خانه
دور باطل واگذاری خودروسازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واگذار نشدن سهام خودروسازان 22 ماه پس از وعده رئیس جمهور
...، خودرو های برقی خواهد بود و همه بخش های وزارت صمت نیز برای تولید خودرو های برقی هدفگذاری و همکاری دارند، در حوزه زیرساخت های خودرو های برقی مانند سیستم های کنترلی و توسعه باتری هم اکنون چند سرمایه گذار وارد عرصه شده اند و کار را آغاز شده است. با تاکید دوباره رئیس جمهور بر واگذاری سهام دولت در خودروسازان، توپ در زمین وزارت خانه های اقتصاد و صمت است. واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا اگرچه در دولت کلید خورده، اما اجرای آن در دو وزارتخانه صمت و اقتصاد، نهایی نشده است. دانلود با کیفیت ...
وعده خودرویی رئیسی روی هوا ؛ پاسکاری بی نتیجه صمت و اقتصاد
به گزارش اکوایران، 11 اسفند سال 1400 بود که ابراهیم رئیسی رئیس دولت سیزدهم برای بازدید به ایران خودرو رفت و از تعیین تکلیف واگذاری سریع مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا به بخش غیر دولتی سخن گفت. موضوعی که دو ماه قبل در مورد آن وزیر اقتصاد گفت: توافقی هنوز با وزیر صمت انجام نشده و به جمع بندی نرسیدیم؛ قرار شده برنامه ای که با وزیر صمت پیشین داشتیم اصلاح شود. ...
تکمیل انحصار خودروسازان داخلی با اعطای قیمت گذاری!
در حالی که بازار رقابتی خودرو وجود ندارد و واردات این کالا با مخالفت رئیس سازمان برنامه و بودجه و برخی مقامات دولت، عملاً در حد هیچ است معاون وزیر صمت از واگذاری قیمت گذاری خودرو به خودروسازان انحصارگر داخلی خبر داد! به گزارش ایسنا، منوچهر منطقی با حضور در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی ضمن اشاره به تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آیین نامه ...
گیلان قطب تولید کمک فنر در کشور
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای گیلا ن؛ مدیر کل صنعت، معدن و تجارت گیلان در بازدید از شرکت قطعات خودرویی در شهر صنعتی رشت گفت: بیش از 12 قطعه ساز شاخص در صنعت خودرو در استان فعالیت دارند و گیلان به تنهایی 95 درصد از کمک فنر مورد نیاز خودروسازان کشور را تامین می کند. تیمور پورحیدی با اشاره به اینکه تولیدات قطعه سازان گیلانی همتراز با نمونه خارجی است، افزود: به همت متخصصان فنی گیلان تولید کننده ...
بازار خودرو همچنان انحصاری است
به گزارش دولت بهار به نقل از ایسنا، اخیراً منوچهر منطقی (معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت) در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی، بر موضوع تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آیین نامه ای مجزا برای هر بخش اشاره کرده و با تاکید بر تمایز قانون ساماندهی صنعت خودرو از سند راهبردی خودرو، به دلیل الزام به اجرای آن، این اطمینان را داد که با تهیه قانون صنعت خودرو، از ...
سه پرسش در خصوص جریمه بهمن موتور
اینکه گروه بهمن طی سه سال گذشته توانسته سبد متنوعی از خودروهای سنگین و سواری در کشور ایجاد و سهم قابل توجهی در اشتغالزایی و تامین نیازهای داخلی داشته، باید وزارت صمت به صدور این رای ورود و نقش اثرگذار خود به عنوان متولی صنعت خودرو را نشان دهد. باتوجه به رای صادره برای بهمن موتور، ظاهرا جریمه ای نیز باید برای سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز در نظر گرفته شود که عامل گران ...
آزادسازی قیمت خودرو چه تبعاتی دارد؟
به گزارش فرصت امروز به نقل از دیجیاتو، طی ماه های گذشته چندین بار شاهد مطرح شدن بحث آزادسازی قیمت خودرو بودیم. این موضوع به طور خاص از سوی منوچهر منطقی مطرح می شود. وی در حال حاضر معاون حمل و نقل وزارت صمت است و در گذشته سمت مدیرعاملی ایران خودرو را در اختیار داشت. گفته های او هر بار با تکذیب شورای رقابت همراه می شود و مسئولان این شورا سعی در اصلاح و تغییر آن دارند. با این حال به نظر می رسد که ...
انصراف بزرگ مشتریان؟
از 9 ماه افت قیمت و سپس ثبات را در بازار حاکم کند. به نوشته تجارت نیوز، با وجود اینکه در سال های 1397 تا 1401، خرید خودرو از درب کارخانه برای بسیاری از افراد، تبدیل به آرزو شده بود، اکنون فراهم شده و متقاضیان می توانند به صورت مستقیم اقدام به خرید از اغلب خودروسازان کنند. البته این موضوع در مورد خودروسازان بزرگ کشور به دلیل قیمت نسبتاً پایین محصولات شان، کمتر به چشم می خورد؛ اما ...
لغو قیمت گذاری دستوری خودرو تا پایان سال
به گزارش ایسنا، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با حضور در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی ضمن اشاره به تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آیین نامه ای مجزا برای هر بخش، سند خودرو را سندی راهبردی دانسته و اظهار کرد: 70 درصد این سند راهبردی در همه دولت ها مشترک بوده و الباقی حاصل نگرش وزرای صمت هر دوره بوده است. تمایز قانون ساماندهی ...
قیمت گذاری خودرو به خودروساز واگذار می شود؟
به گزارش خبرنگار ایراسین ، تعیین قیمت خودرو در کشور همچنان محل مناقشه است، تعیین تصمیم گیرنده در خصوص قیمت خودرو از سویی به خودروسازان واگذار شده و از سوی دیگر مسئولان در صفحات شخصی خود از لغو این مصوبه و ادامه قیمت گذاری با روش قبلی تاکید دارند. در این ارتباط منوچهر منطقی در نشست تخصصی صنعت خودرو بر تمایز قانون ساماندهی صنعت خودرو از سند راهبردی به دلیل الزام اجرای آن و ایجاد شفافیت و ...
گران فروش ها نقره داغ می شوند | جریمه ای 2.5 برابر کل سود سال
بهمن موتور حتی در دادگاه بدوی نیز به 14هزار میلیارد تومان جریمه متهم شده بود، اما بعد از بررسی های مختلف و نظر گمرک و کارشناسان مختلف در نهایت دادگاه رأی قطعی محکومیت بهمن موتور به پرداخت 5 هزار میلیارد تومان را صادر کرد. میزان جریمه تعیین شده برای بهمن خودرو بیش از 2.5برابر سودخالص این شرکت در سال قبل است. آنطور که صورت های مالی این شرکت نشان می دهد سودخالص این شرکت در سال مالی1401 رقمی ...
دولت تحت تاثیر مافیای خودرو اراده ای برای واردات خودرو ندارد/ قطعه 4 دلاری را 14 دلار به خودروساز قالب ...
اقتصاد24- محمد آیتی : کم نبودند افرادی که به واسطه شعار های پرزرق و برق نمایندگان مجلس یازدهم و دولت سیزدهم، به سامان بخشی صنعت و بازار خودرو دل بسته بودند، اما اکنون که مجلس یازدهم در انتهای راه است و دولت سیزدهم هم بیش از نیمی از عمرش گذشته، خروجی کار، بیش از پیش مردم را نسبت به آینده بهتر ناامید کرده است. از جمله نابسامانی ها در اقتصاد ایران که سال هاست اصلاحات در آن به در بسته ...
ناامیدی از واردات خودروهای دست دوم؛ از تبلیغات تا اعتراض خودروسازان
به صورت قطره چکانی انجام می شود. درحال حاضر و پس از گذشت دو سال از آزادسازی واردات خودرو، حتی پنج هزار دستگاه خودروی صفرکیلومتر نیز وارد کشورمان نشده اند. بدیهی است در این شرایط، واردات خودروهای کارکرده که با دشواری های بیشتری همراه است، چندان امکان پذیر نخواهد بود. به گفته جعفری، هنوز هزار دستگاه خودروی وارداتی به مردم تحویل داده نشده است، اما وزارت صمت اعلام می کند که ماهانه 10 هزار ...
فعلا خبری از آزاد شدن قیمت لاستیک نیست / تولید لاستیک در وضعیت بحرانی
آنچه که قرار بود از اوایل دی ماه نرخ گذاری تایر سواری آزاد و توسط خود شرکت های تولیدکننده انجام شود، این اتفاق، زودتر اجرایی شده و کارخانه های تایرسازی از این به بعد می توانند بر اساس قیمت تمام شده محصولات خود، نسبت به افزایش قیمت محصولات اقدام کنند. همچنین عنوان شد که در اولین اقدام پس از آزاد سازی نرخ تایر سواری، قیمت تایرهای سایز 14 به میزان هشت درصد قیمت تایرهای سایز 15 به میزان پنج ...
از تاثیر محکومیت ابر بدهکار بانکی تا تحلیل نموداری؛ حرکت خگستر طبق تحلیل!
در کنار اخبار جدید خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری شورای رقابت می توان این سهم را مجدد مورد ارزیابی قرار داد. معاون حمل ونقل وزارت صمت از قیمت گذاری خودروهای داخلی توسط هیات مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری خبر داد. بر این اساس قرار است شورای رقابت به عنوان یک نهاد قانونی به جای قیمت گذاری خودرو، به تنظیم بازار بپردازد. در خبرهای مهم برای گروه خودرو با اعلام معاون حمل ...
رفع کسری بازار خودرو باید مساله اول وزارت صمت باشد
باشد تا قیمت خودرو در ماه آخر سال جاری متعادل بماند. یکی از وعده های وزیر صمت افزایش تیراژ تولید تا مرز 3میلیون خودرو است. آیا در شرایط کنونی صنعت خودرو این وعده وزیر صمت قابلیت اجرایی دارد؟ برنامه ها و ادعای وزارت صمت افزایش تولید است و طبق هدف گذاری انجام شده برنامه ریزی ها برای تولید 3میلیون دستگاه انجام شده است. البته این برنامه در کوتاه مدت قابل اجرا نیست و دولت ...
زیان 34 هزار میلیارد تومانی خودروسازان علی رغم افزایش چندباره قیمت ها!
جوان آنلاین: یکی از راهکار های کنترل تورم از سوی دولتها، قیمت گذاری دستوری بوده است. این مساله اگرچه در کوتاه مدت در مدیریت تورم موثر واقع می شود، اما در طولانی مدت جوابگو نیست. قیمت گذاری دستوری همانند فنری فشرده است که بعد از مدتی فشار ناچارا، رها شده و دوباره زمینه ساز تورم می شود. این سیاست در سال های گذشته منجر به تحمیل زیان های انباشته در صنعت خودروسازی شد. بر این اساس توصیه اکثر کارشناسان برای خروج از این وضعیت آزادسازی قیمت ها بود. سال ها کارشناسان نسخه نزدیک شدن قیمت ها کارخانه به بازار را پیچیندند. این نسخه اگرچه در نگاه ...
تبعات مثبت و منفی حذف قیمت دستوری خودرو چه خواهد بود؟
به گزارش صنعت ماشین ، با اعلام معاون حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت گذاری خودروهای داخلی به زودی از دست شورای رقابت خارج و به هیات مدیره خودروسازان واگذار خواهد شد. منوچهر منطقی در جریان پنلی که در رادیو اقتصاد با موضوع چالش ها و فرصت های صنعت خودرو برگزار شد، گفت: طبق سیاست مدنظر وزارت صمت، قرار است اختیار قیمت گذاری خودروهای داخلی تا انتهای سال به هیات مدیره خودروسازان ...
دولت در حال بازی با صنعت و بازار خودرو| وزیر صمت با بهانه ماموریت به خانه ملت نیامد
خودروسازان قائل است؟ رئیس کل بانک مرکزی در پاسخ به این سوال با صراحت اعلام کرد که وزیر صمت هر مقدار ارز برای صنایع درخواست کرد، تخصیص دادم. باتوجه به این پاسخ شاید بهتر باشد که عباس علی آبادی وزیر صمت در این خصوص پاسخ دهد که ارز مورد نیاز صنایع خودروسازی چرا توسط وزارت صمت تخصیص نیافته است. کش و قوس دولت در قبال صنعت خودرو را می توان سیاست ناپسند معرفی کرد. عدم تمکین به قانون و افزایش ...
خبر مهم؛ قیمت خودرو افزایش می یابد؟
منوچهر منطقی، معاون حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت از تغییر نحوه قیمت گذاری خودروهای داخلی خبر داد و گفت: طبق سیاست مدنظر وزارت صمت، قرار است اختیار قیمت گذاری خودروهای داخلی تا انتهای سال به هیات مدیره خودروسازان واگذار شود. به گفته وی، شورای رقابت نیز دیگر قیمت گذاری نخواهد کرد و نقش تنظیم گر بازار خودرو را خواهد داشت. معاون حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، هرچند پیش تر از ...
به حاشیه راندن واردات و بازار با خودروهای برقی ؟
بخشی از سهام واگذار شده، فقط به اسم خصوصی سازی بوده است. مثلاً در مقطعی، دولت مهرورز علم کردن شورای رقابت برای انحصارزدایی را به یک حربه تبدیل کرد و در عمل اختیاردار خودروسازان شد. انحصار و قیمت گذاری به یک ابزار کنترل بدل شد تا از این صنعت منافع اقتصادی و سیاسی حاصل شود. در حقیقت، به اسم انحصار و زیر پرچم درآوردن غول های جاده مخصوص، توان استفاده ابزاری از این صنعت را پیدا کردند ...
تعیین قیمت خودرو توسط هیات مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری
معاون حمل ونقل وزارت صمت از قیمت گذاری خودروهای داخلی توسط هیات مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری خبر داد. بر این اساس قرار است شورای رقابت به عنوان یک نهاد قانونی به جای قیمت گذاری خودرو ، به تنظیم بازار بپردازد. به گزارش فرصت امروز، دنیای اقتصاد نوشت: معاون حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت گذاری خودروهای داخلی به زودی از دست شورای رقابت خارج و به هیات مدیره خودروسازان واگذار ...
چرا دولت از قیمت گذاری خودرو عقب نشینی کرد؟
دنیای اقتصاد نوشت: این پرسش مطرح است که اصلا چرا سیاستگذار به فکر حذف قیمت گذاری دستوری خودرو افتاده است؟ به نظر می رسد اصلی ترین دلیل، اوضاع مالی نامناسب خودروسازان است که حتی به افت تولید هم منجر شده است. بنابر آخرین آمار که به انتهای شهریور امسال مربوط می شود، زیان انباشته خودروسازان به 164هزار میلیارد تومان رسیده و فقط در شش ماه ابتدایی سال جاری 34 همت ضرر کرده اند. علاوه بر این ...
تولید خودروسازان داخلی رو به افول گذاشت!پاسخگو کیست؟
قطعه سازان به عنوان اصلی ترین حلقه زنجیره تامین هم درگیر مشکلات تحمیل شده به خودروسازان داخلی می شوند. البته تلاش هایی به منظور هشدار به مسوولان ذیربط و وزارت صمت از طریق رسانه های گوناگون به دفعات در خصوص آینده ناشفاف صنعت خودرو کشور صورت پذیرفته است، اما متاسفانه سیاستگذاران مداخله جو توجهی به این هشدارها ندارند. با ادامه این روند نامعقول، نه تنها امیدی بر پایان چالش های خودروسازان کشور ...
تحقق روند مثبت تولید صنعت / رشد 24٫2 درصدی شاخص فروش و قطعات در آبان ماه
سال تا پایان آبان ماه نیز فروش خودروی صفر کیلومتر کاهش 11.2 درصدی را نسبت به سال قبل رقم زده است. مسائل مذکور در حالی مطرح است که طبق برنامه های وزارت صمت قرار بود خودروسازان حداکثر توان خود را برای افزایش تولید با هدف پاسخگویی به نیاز متقاضیان و برقراری ثبات نسبی در بازار خودرو متمرکز کنند. عملکرد قابل تأمل صنعت و معدن در حوزه صنعت نیز بر اساس گزارش مرکز پژوهش مجلس، شاخص تولی ...
پیش بینی مهم قیمت خودرو تا پایان سال 1403
اقتصاد آنلاین نوشت: عدم تحقق وعده خودروهای وارداتی نو و کارکرده و همچنین شایعه افزایش قیمت کارخانه خودروها این روزها بازار خودرو را صعودی کرده است. دبیر انجمن خودروسازان در مورد افزایش قیمت کارخانه خودرو گفته است: شورای رقابت علی رغم وعده های بسیار در راستای تغییر نرخ اما حاضر به انجام این امر نشد. در 8 ماهه [... ...
ایران خودرو شرایط فروش وانت آریسان 2 را اعلام کرد+جدول
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از دیجیاتو، گروه خودروسازی ایران خودرو برای دی ماه 1402، شرایط فروش وانت آریسان 2 را اعلام کرد. در این شرایط، وانت آریسان 2 دوگانه سوز با قیمت قطعی و موعد تحویل 45 روزه به متقاضیان عرضه شده است. شرایط فروش وانت آریسان 2 از روز دوم دی ماه 1402 تا زمان تکمیل ظرفیت روی سایت ایران خودرو در دسترس کاربران قرار دارد. خبر مرتبط آرزوهای بزرگ تایلندی ها برای ...
سوختن جاده مخصوص در تب و لرز ارز
بودند و فرصت و زمان کافی برای خودروهای وارداتی نداشتند. در عین حال، از اواخر سال گذشته ارز خودروسازان را با چالش جدید مواجه کرد. از بهمن ماه 1401 نرخ از نیمایی به تالار دوم تغییر یافت. با تشخیص بانک مرکزی خودروسازان برای تهیه ارز مورد نیاز خود باید با صادرکنندگان به توافق می رسیدند. از نظر مسئولان این طرح کم و کاستی نداشت. از یک سو، با شورای رقابت و مشمول قیمت گذاری کردن تمام خودروسازان و ...
