تردد پر ترافیک مدیران به چین؛ پایان ژست داخلی سازی خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
منفعت جویی مونتاژکاران چینی تا کجا ادامه دارد؟ واردات CKD خودروسازی نیست! ارز دولتی به چه کسی می دهید؟
خودرو در روزگار بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان داخلی! در همین رابطه گزارش های منتشر شده حکایت از این دارند که عبور بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60 همت، و منابع آگاه در این شرکتها، به رسانه ها گفته اند که این مساله باعث تشدید تردد مدیران خودروساز به چین شده است. تامین قطعات خودرو از شرکت های چینی به جای قطعه سازان داخلی، سال گذشته نیز همراه با ادعای برخی از ...
ارزخواری مونتاژکاران چینی
متوجه شده برخی قطعات را تامین کننده داخلی 30تا 40درصد گران تر به آنها می فروخته است. حالا خودتان مشاهده کنید چه میزان از منابع کشور توسط آنها به تاراج می رود. تعرفه ناچیز و شائبه برانگیز برای واردات قطعه این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: تعرفه وسوسه کننده واردات قطعه هیچ وقت اجازه رشد بخش مهم و حیاتی R&D(تحقیق و توسعه)خودروسازان داخلی را نداده است. گروه های ذی نفع می دانند که اگر ...
تمدید قیمت گذاری دستوری خودرو؟
، قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو همچنان ادامه خواهد داشت، زیرا دولت چتر حمایتی ارزی خود را بالای سر خودروسازان نگه داشته است. این اما در حالی است که خودروسازان و البته قطعه سازان گاهی عنوان می کنند که ارز موردنیاز خود را از بازار آزاد می خرند، چون دولت به آنها ارز ترجیحی و نیمایی نمی دهد. حتی مرداد سال گذشته نیز وزارت صمت در بخشنامه ای اعلام کرد خودروسازان باید به فکر تامین ارز موردنیاز ...
جاده یک طرفه حفاظت از خودروسازی
خودروسازی را با دیوار کشی تعرفه ای امری همیشگی و عادی کرده است. این در شرایطی است که اعمال تعرفه یا حمایت بی چون وچرا از خودروسازی در آمریکا به طور مقطعی و به فراخور شرایط این صنعت صورت می گیرد. بدین ترتیب اینکه عنوان می شود ایالات متحده همراه با تعرفه گذاری خودرو بازگشتی به عقب داشته، شاید منطقی نباشد. اما همان طور که عنوان شد طی دهه های گذشته کشورها در سراسر جهان از سیاست های ...
آخرین وضعیت سه خودروساز ایرانی/ افت 24 درصدی تولید
59 دستگاه به فروش رفته است. خبر مرتبط پایان ژست داخلی سازی خودرو/تردد پرترافیک مدیران خودرویی به چین! اقتصادنیوز: درحالی که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60همت گذر کرده است، حالا برخی منابع آگاه از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می دهند. در مجموع سایپا در فروردین ماه امسال (بدون در نظر ...
مافیای سنگینی در شبکه قطعه سازی وجود دارد/ مافیا از واردات خودرو جلوگیری می کند
به گزارش می متالز، علی اصغر عنابستانی درباره اجرای قانون واردات خودرو، گفت: اصل مساله مافیای موجود در صنعت خودروسازی به ویژه در قطعه سازی است به این معنا که مافیای قطعه ساز یقه خودروساز و ساختار اجرایی کشور را گرفته و اجازه ساماندهی ساختارخودروسازی، واردات و ایجاد رقابت در این حوزه را نمی دهد. نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مافیای سنگینی در شبکه قطعه سازی وجود دارد ...
گروه بهمن در حوزه خودروهای وارداتی و مونتاژی عملکرد خوبی داشته است
بخش خصوصی گفت: امروزه کروز به عنوان یکی از تامین کننده های اصلی قطعه صنعت خودروی ایران شناخته می شود. قائم مقام وزارت صمت در همین رابطه افزود: محصولات بهمن از نظر کمی، کیفی و تنوع سبد محصولات رشد قابل قبولی دارد. وی در خصوص ظرفیت های بهمن در تحول آفرینی در صنعت پخش ایران گفت: صنعت پخش، نیازمند انواع کالا است، محصولات بهمن کلکسیونی از محصولات است که سهم مهمی در تکمیل نیازهای این بازار دارد و جزو پیشتازان به حساب می آید. پنجمین نمایشگاه صنعت پخش کیش از 18 تا 20 اردیبهشت 1403 با حضور شرکت های پخش و خودروساز برگزار شد. ...
صنعت خودرو و مردم قربانی عدم هماهنگی میان 23 نهاد تصمیم گیرنده
نقشه راه منسجم در ابعاد کلان است که با تغییر تصمیم گیرندگان و دولت ها و مجلس ها و حتی مدیران عامل خودروسازی تغییر نکند. دبیر انجمن قطعه سازان کشور، با اشاره به این که قربانی انتشار این صوت با هدف قربانی کردن مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو انجام شده است، گفت: صنعت خودرو قربانی عدم هماهنگی میان 23نهاد تصمیم گیرنده است که با یکدیگر اختلاف نظر داشته و در تناقض و تضاد هستند. در این میان ...
تبعات جبران ناپذیر حضور بدون انتقال فناوری چینی ها در بازار خودرو ایران
از گردونه فعالیت خارج شدند، قیمت محصولات خود را افزایش می دهند. این کارشناس صنعت خودرو در پایان بر ضرورت ایجاد ساز و کارهای مناسب از سوی دولت به منظور حضور موثر خودروسازان چینی در کشور تاکید و خاطرنشان کرد: صنعت خودرو ایران علیرغم تمام ایراداتی که دارد، دارای سابقه ای قابل قبول در صنعت خودروسازی است و نباید اجازه دهیم حضور بدون رقیب چینی ها در صنعت خودرو کشور منجر به نابودی صنعت قطعه سازی کشور شود. ...
جیب مردم به تنها منبع ناکارآمدی صنعت خودرو تبدیل شده است / هزینه بی کفایتی مدیران خودروساز را مردم می ...
به گزارش نبض بازار؛ صنعت خودرو در سال های اخیر همواره وضعیت متلاطمی داشته و نوسان و افزایش غیر قابل پیش بینی قیمت خودرو به یکی از مهم ترین دغدغه های مردم برای خرید خودرو تبدیل شده است. این در حالی است که در سال های اخیر انتقادات کارشناسان نسبت به بی کیفیتی قطعات شرکت های خودروساز ایرانی که قربانیان زیادی در جاده های کشور می گیرد افزایش پیدا کرده است. نبض بازار برای تحلیل و بررسی این موضوع با کمال ...
وداع با شاسی بلند محبوب/ پشت پرده رونمایی از جایگزین جک S5
اتفاق در خودروسازان بزرگ کشور به راحتی خودروسازان خصوصی نمی افتد. ایران خودرو و سایپا برای خارج کردن یک محصول از سبد محصولاتی خود یا توقف تولید یکی از محصولات خود باید هزار و یک مساله را در نظر گرفته و بعد ایده خود را عملیاتی کنند. البته نباید فراموش کنیم بخشی از این اتفاق را باید به دلیل سرمایه گذاری شرکت های قطعه ساز روی داخلی سازی قطعات مورد نیاز محصولات پُرتیراژ شرکت های خودروساز و همچنین عادت ...
نیاز ارزی 9میلیارد دلاری صنعت خودرو برای تحقق هدف تولید امسال
صنعت خودرو در سال های اخیر با موضوعات مختلفی دست وپنجه نرم کرده اما قیمت و کیفیت، دو مساله مهم در این صنعت هستند که بسیاری آن را وابسته به هم می دانند. قیمت خودرو در سال جاری براساس برخی شنیده ها قرار بود تغییر کند و به قیمت بازار آزاد نزدیک شود یا حداقل به حدی برسد که خودروساز دیگر با زیان تولید نکند و در عوض با خروج خودروساز از زیان و شناور شدن قیمت ها با توجه به نرخ ارز، تورم موجود در اقتصاد و ...
تهران بزرگ ترین خریدار اتوبوس های ایرانی
. هم اکنون قرارداد تامین 2000اتوبوس با 3تامین کننده، 17درصد پیشرفت داشته و نزدیک بودن موعد تحویل در تابستان سال جاری نشان می دهد احتمال رسیدن همه 2000دستگاه اتوبوس به تهران صفردرصد است. تهران و انبوه مشکلات ترددی ترافیک و آلودگی هوا، 2 ابرمشکل شهری تهران را کنار بگذارید. حالا معضل این است که آیا وسیله ای هرچند فرسوده برای تردد شهروندان وجود دارد؟ و اینکه مدیریت شهری باید ...
مدیران خودروسازان دولتی بله قربان گوی رانت خوران
آینده نگر نیاز دارد که اکنون در رأس هرم برخی از شرکت های خودروسازی، مدیرانی قرار گرفتند که دنبال بده بستان، سود شخصی یا رساندن سود به برخی از گروه ها هستند. به نظر می رسد یکی از مهم ترین دلایلی که باعث شده، صنعت خودرو رشد نکند، وجود چنین مدیرانی است؛ مدیرانی که نفع و سود گروه های سیاسی شان، نسبت به منافع اقتصادی یک شرکت صنعتی با جامعه کارگری بالا، بسیار برتری دارد. در این میان برخی از مدیران ...
سخنگوی شهرداری تهران: امکان گره زدن نیاز فوری پایتخت به اتوبوس سازان داخلی وجود ندارد / شهرداری با مجوز ...
تولید ملی، حراست منابع بیت المال و رسیدگی به نیازهای مردم است. در همین راستا، دو قرارداد 250 دستگاهی با دو شرکت خودروساز دیگر منعقد شده است که به دلیل ناتوانی تولیدکننده و عدم انجام تعهدات شهرداری در حال اقدام قضایی برای جبران ضرر و زیان بیت المال است. سخنگوی شهرداری تهران در تشریح نحوه قرارداد با خودروسازی های داخلی گفت: 25 درصد از قرارداد خرید از با خودروسازان بنا به تفاهم صورت گرفته ...
تجدید ارزیابی، دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند/ قیمتگذاری کنونی خودرو غلط است
: اتخاذ این سیاست زمانی صنعت خودرو کشور را درمان می کند که همراه با آن یک سیاست مکمل دیگری هم اجرا شود، در غیر این صورت همانگونه که در ابتدا ذکر شد فقط کارکرد یک داروی آرام بخش را خواهد داشت. وی تاکید کرد: در حال حاضر سازمان بورس اجازه نخواهد داد که ارزیابی خودروسازان زودتر از موعد مقرر خود هر پنج سال یکبار انجام شود . مضاف بر این موضوع، نکته دومی که در این مورد باید به آن توجه کرد این ...
چرا لیزینگ خودروی صفر محدود شد؟
فروش اعتباری خودرو، به دنبال رشد کاذب تقاضا و همچنین افزایش هزینه مالی خودروهای لیزینگ از پنج سال پیش تاکنون تقریبا متوقف مانده است. حالا در کنار شرکت های رسمی لیزینگ خصوصی که جسته و گریخته فعالیت هایی انجام می دهند، شرکت های دو خودروساز بزرگ کشور مسیر دیگری در فروش اعتباری خودرو برگزیده اند. این شرکت ها به واسطه قیمت گذاری دستوری و زیان ده بودن محصولات تولیدی قادر به لیزینگ خودروهای نو نیستند و ...
خودروسازان به جای داخلی سازی، به دنبال قطعات ارزان تر چینی!
زمان مطالعه: 1 دقیقه به گزارش مجله ماشین ، به نظر می رسد با این رویکرد جدید، دوران ژست های داخلی سازی در صنعت خودرو به پایان رسیده است. چرا خودروسازان به چین روی آورده اند؟ خودروسازان به دلیل عدم پرداخت بدهی های خود به قطعه سازان داخلی، با بی اعتمادی و عدم تمایل این بخش به همکاری روبرو شده اند. قطعات چینی به طور قابل توجهی ارزان تر از قطعات داخلی هستند ...
گارانتی خودروی برقی درچه شرایطی لغومی شود؟
دستورالعمل های خودروساز، سبب ابطال گارانتی خودروهای برقی می شود نخست اینکه، عدم سرویس و نگهداری خودرو طبق برنامه و دستورالعمل های خودروساز، سبب ابطال گارانتی خودروهای برقی می شود. دوم اینکه، هرگونه تعمیر یا تعویض باتری توسط تعمیرکاران غیرحرفه ای سبب لغو گارانتی این خودروها خواهد شد. سوم اینکه، تمام خودروسازان در دنیا سعی دارند برای محصولات برقی خود شارژرهای مناسب را معرفی و عرضه کنند، اگر ...
پایان ژست داخلی سازی خودرو
شرکت های قطعه سازی از تشدید تردد مدیران خودروساز به کشور چین خبر می دهند. تامین قطعات خودرو از شرکت های چینی به جای قطعه سازان داخلی، سال گذشته همراه با ادعای برخی از فعالان صنعت قطعه با هجمه خودروسازان همراه بود. حالا خبر می رسد که اخیرا ترافیکی در تردد مدیران برخی شرکت های خودروساز به کشور چین، برای تامین قطعه و همچنین مشارکت های جدید ایجاد شده است. منابع آگاه اذعان می کنند که رفت و ...
اصلاح تعرفه ها تاثیری بر کاهش ارزبری مونتاژکاران خواهد داشت؟ / مصوبه ای که زمینه ساز انفجار قیمت مونتاژی ...
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، ان روزها موضوع اختصاص بخش قابل توجهی از ارز تخصیصی صنعت خودرو به واردات قطعات مورد نیاز مونتاژکاران، اعتراض گروه های مختلف، از جمله خودروسازان وابسته به دولت، قطعه سازان و تا حدودی واردکنندگان، را به دنبال داشته است. حواشی که پس از اعلام گمرک ایران مبنی بر ارزبری 3 میلیارد دلاری خودروهای مونتاژی در سال گذشته، وزیر صمت را به کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی ...
اتوبوس برقی چینی محبوب زاکانی کی به خیابان های تهران می رسد؟
... به خودروسازان و قطعه سازان خصوصی کشور اظهارنظر نکرد اما آخرین رقم ارائه شده در بهار سال گذشته چیزی بیش از 70 هزار میلیارد تومان بود که با تجمیع آن با بدهی شرکت های خصولتی و سایر خودروسازان غیردولتی، در نیمه سال 1403 قطعا باید به بیش از 100 هزار میلیارد تومان بدهی در برابر قطعه ساز داخلی رسیده باشد. باوجود همه مشکلاتی که در حوزه تولید خودرو و به ویژه محصولات دیزلی وجود دارد، کارگران و ...
قطعات و تعمیرات؛ چالش بزرگ خودروهای برقی
کارگران بوده است، فارغ از این رشد دستمزد، هزینه تعمیرات خودرو در سال جاری افزایشی نداشته است. چرا خودروهای چینی به ویژه محصولات مونتاژی بیشترین چالش تعمیرات را میان خودروها در تعمیرگاه ها دارند؟ خودروهای چینی که در کشور مونتاژ می شوند، چالش های کیفی و تولیدی فراوانی دارند، متاسفانه برخی از خودروسازان برنامه ریزی تامین قطعات و ارائه خدمات پس از فروش برای محصولات شان نداشتند. لازم ...
سال 1403؛ سال روشن صنعت موتورسیکلت کشور
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران ضمن تاکید بر نقش صنعت موتورسیکلت در تحقق شعار سال 1403 اظهار داشت: با تلاش موتورسیکلت سازان و مساعدت وزارت صمت در سال جاری شاهد جهش تولید، کاهش قیمت و بهبود کیفیت در صنعت موتورسیکلت خواهیم بود. علی عرب در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به تاکید مقام معظم رهبری بر تحقق شعار سال مبنی بر جهش تولید با مشارکت مردم عنوان کرد: نقش صنعت ...
مونتاژکاران چینی ارز دولتی را بلعیده اند
به گزارش تجارت نیوز ، در حالی که خودروسازان داخلی برای تولید محصولی ایرانی و داخلی، نیاز به ارز کمتری داشته و دریافت به موقع و مکفی ارز می تواند گره گشای بخش اعظمی از مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی کشور (از تامین کنندگان مواداولیه و قطعه سازان تا صنایع زیرمجموعه همچون تایر) باشد تا در تحقق برنامه های تولید و افزایش تولید خودرو، گامی بزرگ برداشته شود اما این ارز به مونتاژکاران چینی (که برای تولید یک محصول تقریبا هفت الی هشت برابر ارز بیشتری نسبت به داخلی ها مصرف می کنند) تخصیص پیدا می کند. منبع : ایسنا ارز دولتی خودروساز چینی به اشتراک گذاری ...
خوان گسترده یارانه حمایتی
از زمان اجرای سیاست توزیع کالابرگ الکترونیک، سیاستگذار طرح های تشویقی را برای مشمولان این طرح در نظر گرفت. این طرح های تشویقی در سال1402 ابتدا برای سه دهک اول جامعه بود و به مرور تا دهک هفتم تسری یافت. پس از آن نیز در بهمن سال گذشته با اجرای طرح فجرانه اعتبار تشویقی کالابرگ را به مدت سه ماه و تا اردیبهشت ماه سال جاری ادامه داد. طی روزهای گذشته سخنگوی دولت... در سال های اخیر با رشد و گسترش جامعه مدنی و نقش روزافزون انسان ها در دستیابی به برخی از مظاهر پیشرفت و تمدن، مساله رفاه فردی و اجتماعی تبدیل به یکی از مسائل مهم جامعه شناسان، اقتصاددانان و سایر علمای علوم مختلف و دولت ها شده... دنیای اقتصاد : تاکید کمال خرازی، رئیس شورای راهبردی روابط خارجی و مشاور مقام معظم رهبری در گفت وگو با شبکه الجزیره مباشر(پخش زنده شبکه الجزیره) بر تغییر دکترین هسته ای در صورت آسیب وارد شدن به تاسیسات هسته ای ایران با واکنش گسترده در رسانه های... دنیای اقتصاد : بازار مسکن آمریکا علاوه بر درس مهار تورم ملک، از یک بعد دیگر نیز می تواند الگوی تنظیم گری قرار بگیرد. مشاوران املاک در این بازار با پایبندی به منشور اخلاقی که 13ماموریت برای آنها درنظر گرفته، به دو نهاد پاسخ گو هستند. آنها حق... دنیای اقتصاد : درحالی که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60همت گذر کرده است، حالا برخی منابع آگاه از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می دهند. به نظر می رسد با رویکرد جدید، ژست... استاد بزرگوار آقای دکتر تیمور رحمانی در یادداشت خود با عنوان تورم، فشار هزینه و پول در روزنامه دنیای اقتصاد مورخ 1403.01.25 مجموعا بر نقش علّی عامل پول (نقدینگی) در بروز تورم در کشور تاکید کرده اند. ...
بلعیدن ارز دولتی توسط مونتاژکاران چینی در صنعت خودروسازی
چینی حمایت از خودروسازان داخلی برای افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات ایجاد محدودیت برای واردات خودروهای چینی تخصیص هدفمند ارز به صنعت خودروسازی مسئولان ذیربط باید با اتخاذ تدابیر قاطع و برنامه ریزی دقیق، از هدر رفتن منابع ارزی کشور جلوگیری کرده و با حمایت از صنعت خودروسازی داخلی ، زمینه را برای رونق این صنعت و حفظ اشتغال در این بخش راهبردی فراهم کنند. منبع: ...
بیلبوردهای شهرداری تهران در حمایت از خرید اتوبوس چینی
...، ابتدا بدهی خود دولت، شرکت های تابعه و خصولتی در برابر ما را که رقمی نجومی است بدهند و بعد چنین ادعاهایی را درباره ناتوانی تولیدکننده داخلی مطرح سازند. شهریاری البته درباره رقم نهایی مطرح شده در تولید بدهی دولت و شرکت های دولتی و... به خودروسازان و قطعه سازان خصوصی کشور اظهارنظر نکرد اما آخرین رقم ارائه شده در بهار سال گذشته چیزی بیش از 70 هزار میلیارد تومان بود که با تجمیع آن با بدهی ...
واردات خودرو؛ تامین منافع مردم یا خودروسازان؟
به گزارش سرویس خودرو جهان صنعت نیوز، رشیدی کوچی بر واردات خودرو تاکید دارد. او اعلام می کند: واردات لزوما و اجبارا باید انجام شود. چون خودروساز ما توان تامین نیاز داخل را ندارد. مردم هم آگاه شدند. بنابراین واردات انجام خواهد شد. اما اینکه دولت تمام تلاشش را کند که واردات به نفع مردم انجام نشود و به نفع خودروسازان و یا قطعه سازان انجام شود؛ آن بحث دیگری است. این نماینده منتقد دولت معتقد ...
ارجاع پرونده مدیران خودرو به کمیسیون تخلفات استاندارد
.... در واقع خودروسازان برای گرفتن تاییدیه های مونتاژ یک خودرو باید تامین کننده های قطعات آن را به سازمان ملی استاندارد معرفی کنند تا آزمون ها انجام شود، اما این شرکت بعد از اخذ مجوزها، در ادامه مسیر تولید از تامین کننده دیگری قطعات را خریداری کرده است. تا کنون 30 هزار دستگاه از این محصول در کشور مونتاژ شده است و اکنون خانواده های زیادی در حال تردد با آن هستند. در تصویری که از این خودرو ...