خانهصنعت خودرو و مردم قربانی عدم هماهنگی میان 23 نهاد تصمیم گیرنده
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
داخلی سازی رویایی
قطعه سازان داخلی است. این منابع تاکید می کنند که در حال حاضر بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60هزار میلیارد تومان گذر کرده و دغدغه ای هم برای پرداخت بدهی نیست، اما گرایش خودروسازان داخلی به چینی ها، تنها برای تامین قطعه نیست، بلکه عملکرد و برنامه ریزی آنها را برای تولید خودرو اقتصادی یا دیگر محصولات وعده داده شده، تحت تاثیر قرار داده است. بدین ترتیب به نظر می رسد خودروسازان کشور، خلاف ...
پایان ژست داخلی سازی خودرو؛ تردد پرترافیک مدیران خودرویی به چین
...> منابع آگاه اذعان می کنند که رفت و آمد مدیران شرکت های خودروساز بیشتر برای تامین قطعات چینی به نسبت ارزان تر از قطعه سازان داخلی است. این منابع تاکید می کنند که در حال حاضر بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60هزار میلیارد تومان گذر کرده و دغدغه ای هم برای پرداخت بدهی نیست. اما گرایش خودروسازان داخلی به چینی ها تنها برای تامین قطعه نیست، بلکه عملکرد و برنامه ریزی آنها را برای تولید خودروی ...
مطالبات قطعه سازان حدود 90همت شد| افت تولید 10 درصدی خودرو از ابتدای سال جاری
صمت برنامه تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو را به صنایع خودروسازی ابلاغ می کند، باید شرایط و بسترهای مورد نیاز تحقق این هدف را نیز مهیا کند. برای بررسی وضعیت فعلی صنعت خودرو سیامک مقتدری مدیر عامل شرکت مهندسی خور و عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور به گفت و گو نشستیم؛ قیمت فولاد نسبت به شش ماهه دوم سال گذشته حدود 10 درصد رشد را تجربه کرده است ...
داخلی سازی قطعات خودرو
به گزارش تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما ؛ بر اساس آمار صنایع همگن قطعه سازی خودرو، داخلی سازی قطعات خودرو های داخلی به حدود 75 درصد رسیده است. دانلود فیلم اصلی
دولت هیچ برنامه ای برای صنعت ساخت و ساز ندارد
به گزارش مردم سالاری آنلاین به نقل از تجارت نیوز، آسیب های واردشده به بخش مسکن طی سال های گذشته، تنها معطوف به یک جنبه از آن نبوده است. اکنون تمام ابعاد مسکن درگیر رکود و تورم است و به همان اندازه که بازار معاملات مسکن در انبوهی از مشکلات دست و پا می زند، صنعت ساخت و ساز نیز مدت هاست با رکود و بی میلی انبوه سازان به ساخت مواجه است. صنعت ساختمان در رنج است حسن محتشم، عضو هیات مدیره انجمن انبوه سازان استان ته ...
لوازم خانگی ایرانی بخریم؟
مشکلات خاصی بروز کند.مونتاژکاری به جای تولید؟ بیشتر بخوانید: صنعت لوازم خانگی در ایران دیرپاست و عمری بیش از 80 سال دارد. در تاریخچه این صنعت برندهایی مانند ارج، آزمایش و پارس به چشم می خورد. با وجود این سبقه، امروز صحبت آن است که لوازم خانگی ما به جای آنکه محصول تولید داخلی باشد فقط مونتاژکاری است. دبیر انجمن صنایع لوازم خانگی ایران اما این برداشت را درست نمی ...
داستان نجات پژو 206
، اما متخصصان شرکت کروز با حدود شش ماه کار فشرده، به نتیجه مورد نظر رسیدند و توانستند بخش بزرگی از قطعات پژو 206 را داخلی سازی کنند. قطعات ایرانی، تامین نیاز ایرانی ثمره داخلی سازی قطعات خودروی پژو 206، علاوه بر نجات یک خط تولید، کاهش چشمگیر قیمت قطعات بود. در عین حال داخلی سازی شبکه برق و الکترونیک خودرو پژو 206 باعث شد دانش این بخش از صنعت قطعه سازی، بومی شود. در نتیجه بسیاری ...
خودروسازان از برنامه عقب ماندند: آژیر قرمز تولید خودرو
...؛ بنابراین به نظر می رسد اگر قرار بر رشد تولد - مطابق برنامه ریزی سیاستگذار - است، باید فکری به حال چالش های داخلی یا به قول فعالان صنعتی، تحریم های داخلی، کرد. آنچه بیش از هر مساله دیگری برای فعالان صنعت خودرو در شرایط فعلی اهمیت دارد، حذف یا تعدیل سیاست های دستوری به خصوص در حوزه قیمت گذاری است. به گفته خوروسازان و قطعه سازان، آنچه در حال حاضر گلوی تولید را به سختی می فشارد، سیاست ...
مشکلی در تولید و توزیع تایر وجود ندارد
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، جمال میرزایی اظهار داشت: هر فردی می تواند بر اساس نیاز خود اقدام به خرید تایر در حلقه های مختلف کند و کمبودی در بازار نیست. عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران ادامه داد: بازار تولید و عرضه تایر در تعادل است و اختلاف قیمت قابل توجهی بین تایر دولتی و آزاد وجود ندارد. وی با اشاره به راه اندازی سامانه پیش ثبت نام تایر ...
سه مزیت خرید قطعات ساخت داخل برای خودروسازان
کارشناس صنعت خودرو با اشاره به همکاری هم پیمانانه قطعه سازان و خودروسازان طی چند دهه گذشته، به دنیای خودرو گفت: برخلاف اوایل دهه90 که تولید از تقاضا پیشی گرفته بود، طی چند سال اخیر به واسطه اعمال تحریم ها، محصولات خودروسازان به منابع حفظ ارزش پول بدل شدند و به همین دلیل تولید از تقاضا عقب ماند. وی در ادامه تصریح کرد: هرچند تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو در سال های اخیر به هم خورده است ...
تمدید قیمت گذاری دستوری خودرو؟
، قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو همچنان ادامه خواهد داشت، زیرا دولت چتر حمایتی ارزی خود را بالای سر خودروسازان نگه داشته است. این اما در حالی است که خودروسازان و البته قطعه سازان گاهی عنوان می کنند که ارز موردنیاز خود را از بازار آزاد می خرند، چون دولت به آنها ارز ترجیحی و نیمایی نمی دهد. حتی مرداد سال گذشته نیز وزارت صمت در بخشنامه ای اعلام کرد خودروسازان باید به فکر تامین ارز موردنیاز ...
تار و تاریخ به شاهنامه رسید
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، تازه ترین اثر پروژه تار و تاریخ با عنوان رَدِ سخن به آهنگسازی میدیا فرج نژاد و به مناسبت روز بزرگداشت فردوسی منتشر شد. تابلو موزیکالِ رَدِ سخن اثر دیگری از پروژه تار و تاریخ با آهنگسازی میدیا فرج نژاد است. در این اثر میدیا فرج نژاد نواختنِ تار و آهنگسازی را برعهده داشته و آواز را محمد ذاکرحسین می خواند. در این آهنگ، میلاد عباسی ...
پاسخگویی مدیران ارشد ایران خودرو به مردم
مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو روز گذشته یک شنبه 23 اردیبهشت ماه از ساعت 9 تا 11، از طریق سامانه الکترونیکی ارتباط مردم و دولت (سامد)، پاسخگوی سوالات مردم و مخاطبان خود بودند. در این برنامه ارتباطی که در راستای اجرای طرح تکریم ارباب رجوع وزارت کشور و استانداری تهران به اجرا درآمد، هم وطنان می توانستند در زمان یادشده با تماس با شماره تلفن 111 نسبت به طرح سوال و درخواست خود اقدام کنند. ...
سازمان استاندارد داخلی سازی خودروهای سنگین را متوقف کرد| چینی ها به خودروسازان داخلی چه می گویند؟
نامش فاش شود، در خصوص ارتقا استانداردهای خودروسازی به خبرنگار بازار توضیح داد: ارتقا استاندارد مستلزم وجود زیرساخت های صنعتی جهت اجرا است، باتوجه به اینکه صنعت خودرو کشور در دنیا فقط با چین ارتباط دارد؛ اجرای استانداردهای تعلیقی چگونه باید انجام شود؟ آیا قطعه سازان در کشور زیرساخت های خود را برای ارتقا این موضوع فراهم کردند؟ براساس مصوبه هیئت وزیران اجرای استانداردهای تعلیقی به دلیل تحریم های ...
500 هزار خودرو خریداری شده از ایران خودرو اصلا در خیابان رفت و آمد نمی کند / 70 درصد پلاک های خودرو های ...
انجمن خودروسازان تصریح کرد:مسأله مهم دیگری که در زمینه فروش خودرو در ایران خودرو و سایپا وجود دارد سامانه یکپارچه فروش است که باید تعطیل شود. من معتقدم این روش صحیحی برای فروش خودرو به مردم نیست و پیامد های منفی زیادی به همراه دارد. در شرایط کنونی همه اختیارات را از هیأت مدیره ایران خودرو و سایپا گرفته اند و در ارز آن ها محدودیت ایجاد کرده اند. از سوی دیگر به هیأت مدیره عنوان می شود که به چه قیمت و به چه ...
کمبود نقدینگی و مقررات دست و پاگیر؛ مهم ترین موانع تحقق برنامه تولید خودرو در سال 1402
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور کمبود نقدینگی و مقررات دست و پاگیر در صنعت خودرو را از مهم ترین موانع تحقق هدف و برنامه تولید خودرو در سال 1402 عنوان کرد. سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص علل عدم تحقق هدف گذاری تیراژ تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال 1402 اظهار داشت: عدم دستیابی به تیراژ تولید هدف ...
منفعت جویی مونتاژکاران چینی تا کجا ادامه دارد؟ واردات CKD خودروسازی نیست! ارز دولتی به چه کسی می دهید؟
خودرو در روزگار بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان داخلی! در همین رابطه گزارش های منتشر شده حکایت از این دارند که عبور بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60 همت، و منابع آگاه در این شرکتها، به رسانه ها گفته اند که این مساله باعث تشدید تردد مدیران خودروساز به چین شده است. تامین قطعات خودرو از شرکت های چینی به جای قطعه سازان داخلی، سال گذشته نیز همراه با ادعای برخی از ...
ارزخواری مونتاژکاران چینی
.... بنابراین هرچند اصلاح ساختاری صنعت خودرو و سامان دادن به این بازار متلاطم در صدر وعده های انتخاباتی رئیس دولت سیزدهم قرار داشته، اما به نظر می رسد دست های آشکار و پنهانی تلاش می کنند نه تنها مانع اصلاح وضع کنونی شوند، بلکه با استفاده از ضعف های قانونی، ترک فعل مدیران و اهمال در اجرای قوانین، باب تازه ای در رانت خواری و ویژه خواری ذی نفعان اقتصاد ایران باز کنند. تخصیص میلیاردها دلار ارز دولتی ...
چرا صنعت خودروسازی ایران زیان ده است؟
...، باندهای فساد مانند قارچ سر بر می آورند، رانت های مستمر ایجاد شده، خودروهای تولید شده از مجموعه خارج می شوند. در ادامه محصولات از بازار سیاه سر بر آورده، توان تامین قطعه کمتر می شود، پیمانکاران تحت فشار قرار گرفته و نهایتا پرداختی ها به پیمانکاران و قطعه سازان کاهش پیدا می کند. در واقع چرخ دنده های این صنعت از شبکه های تولید گرفته تا توزیع و خدمات پس از فروش و... دچار فرسودگی و از هم گسیختگی ...
چه کار کرده ایم که حرمت مرگ انسان ها در دید خودروساز ریخته است + این صوت را برای مردم هر کشوری که دوست ...
...: صوت افشا شده ای از علیمردان عظیمی مدیرعامل ایران خودرو ، زلزله هفت ریشتری در صنعت خودروسازی کشور ایجاد کرده است. مدیرعامل ایران خودرو خطاب به کریمی فیروزجایی ، عضو هیات رئیسه مجلس می گوید که آقای کریمی، من مدیون شما هستم و خودم را مطیع محض شما می دانم. بگذارید پژو پارس 6 ماه دیگر تولید شود وگرنه نمی توانم جواب مردمی که ثبت نام کرده اند را بدهم. ایران خودرو در فروش هر خودرو بین 26 تا 92 میلیون تومان ضرر می کند. اولویت ما افزایش کارگر و سه شیفت کردن تولید در بابل [حوزه انتخابیه کریمی فیروزجایی]است. صفر تا صد هز ...
ماجرای صوت منتشر شده از مدیرعامل ایران خودرو چیست؟|اگر پژوپارس تا امروز آدم کشته بگذارید 6 ماه دیگه هم ...
، اعلام کرد نتایج گزارش های کیفی منتشر شده نشان می دهد خودرو پژو پارس کیفیت لازم برای ادامه تولید را ندارد. مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع حمل و نقل و ماشین آلات سازمان ملی استاندارد همچنین گفته است نتایج گزارش های کیفی منتشر شده توسط وزارت صمت بیانگر کیفیت بسیار پایین محصولات پرتیراژ آن شرکت بوده است. همچنین عدم انطباق های متعدد که منجر به تشکیل بیشترین تعداد کمیسیون ماده ...
پشت پرده صوت پخش شده از مدیرعامل ایران خودرو/ چرا عظیمی به دنبال ادامه تولید پژو پارس است؟
تولید پژو پارس در ایران خودرو به دلیل نبود استانداردهای لازم، متوقف شده بود و اکنون در فایلی صوتی که از مدیرعامل این شرکت منتشر شده، شاهد آنیم که مدیرعامل ایران خودرو از یک نماینده مجلس می خواهد که تولید پژو پارس به رغم عدم وجود استانداردهای لازم و با وجود احتمال بازی با جان سرنشینان ادامه پیدا کند؛ چرا که هزاران نفر متقاضی در انتظارند تا از ایران خودرو پژو پارس دریافت کنند. به گزارش ...
معاون وزیر صمت: گروه بهمن در حوزه خودروهای وارداتی و مونتاژی عملکرد خوبی داشته است
مهدی فرحی معاون وزیر صمت و قائم مقام وزیر صمت در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در پنجمین نمایشگاه صنعت پخش با اشاره به توانمندی های خودروسازان بخش خصوصی در متحول کردن صنعت پخش گفت: گروه بهمن به عنوان بخش خصوصی، در دهه های اخیر موضوع خودرو را با جدیت دنبال کرده است. این شرکت در بحث خودروهای وارداتی و مونتاژی عملکرد خوبی داشته است. وی در ادامه با توجه به نقش قطعه سازان بخش خصوصی گفت ...
تبعات جبران ناپذیر حضور بدون انتقال فناوری چینی ها در بازار خودرو ایران
بخشی دیگر از اظهارات خود به تبعات جبران ناپذیر حضور بدون انتقال فناوری چینی ها در بازار خودرو ایران اشاره و تصریح کرد: یکی از شگردهای بنگاه های اقتصادی بزرگ از جمله شرکت های خودروسازی چین برای ورود به بازار هدف و حذف رقبای خود، عرضه محصول با قیمت پایین تر از تولیدات داخلی کشور مقصد است به طوری که توان رقابت را از تولید کنندگان داخل گرفته و پس از اینکه قطعه سازان داخلی به دلیل عدم رقابت با چینی ها ...
مافیای سنگینی در شبکه قطعه سازی وجود دارد/ مافیا از واردات خودرو جلوگیری می کند
به گزارش می متالز، علی اصغر عنابستانی درباره اجرای قانون واردات خودرو، گفت: اصل مساله مافیای موجود در صنعت خودروسازی به ویژه در قطعه سازی است به این معنا که مافیای قطعه ساز یقه خودروساز و ساختار اجرایی کشور را گرفته و اجازه ساماندهی ساختارخودروسازی، واردات و ایجاد رقابت در این حوزه را نمی دهد. نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مافیای سنگینی در شبکه قطعه سازی وجود دارد ...
برداشتن کاتالیزور ماشین چه مزایا و معایبی دارد؟
...> تصویب قانون در سال 1391، به وضوح نشان می دهد که استفاده از کاتالیزور در تمامی خودروهای کشور اجباری است. این قانون اجباری در نظر گرفته شده تا از کاهش انتشار گازهای سمی و حفظ کیفیت هوای محیط زیست مراقبت شود. بنابراین، صاحبان خودرو باید توجه داشته باشند که بدون وجود کاتالیزور یا در صورت فرسودگی و خرابی آن، ممکن است معاینه فنی خودرو به مشکل برخورد کند و ممکن است مجاز به رانندگی نباشند. 2 ...
نیاز ارزی 9میلیارد دلاری صنعت خودرو برای تحقق هدف تولید امسال
های دبیر انجمن خودروسازان، برای این مقدار تولید حدود 9میلیارد دلار ارز احتیاج است. تامین به موقع ارز و رها شدن از قیمت گذاری دستوری در نهایت به افزایش تیراژ خودروهایی خواهد انجامید که کیفیت بالاتری نسبت به قبل دارند؛ کیفیتی که در سال های اخیر هرچند رشد داشته اما دیگر گزارشی از آن به دست مصرف کننده نمی رسد. درخصوص وضعیت صنعت خودرو، تولید، ارز موردنیاز و همچنین کیفیت خودروها با احمد نعمت بخش، دبیر ...
در زندگی با تفکر مناسب تلاش کنید
به توافق نرسیدم. شیرازه: انتظار شما مخترع جوان از مسئولان چیست؟ سید علی اکبر موسوی: در حال حاضر در این سال ها با حمایت مالی خودم ثبت سازمان ها شدم و برای ادامه پروژه هایی که دارم حمایت مالی و وام مخترعین و بودجه از مردم و دولت نیاز دارم. شیرازه: سخن پایانی را بیان کنید سید علی اکبر موسوی: در زندگی همراه با تفکر مناسب و برنامه ریزی و مطالعه، تلاش داشته باشید و به احکام قرآن هم عمل کنید. به اشتراک گذاری این مطلب! ...
