خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
5 نکته دور دوم فروش وارداتی ها
به گزارش صنعت ماشین ، طبق اطلاعیه سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، دور جدید عرضه این دست خودروها از دوم آبان ماه سال جاری آغاز خواهد شد. آنطور که مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت اعلام کرده، در این دور(غیربرقی ها) 6 هزار دستگاه خودروی وارداتی عرضه خواهد شد و متقاضیان تا هفتم آبان مهلت دارند در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی ثبت نام کنند. همچنین متقاضیان خرید این
گران فروشی 50 درصدیِ مونتاژکاران ایرانی
بابت کمّ وکیف خدمات پس از فروش از سازمان استاندارد یا بقیه نهاد های مربوط تأییدیه دریافت کند، به عنوان مثال واردات تلفن همراه نیازمند تأییدیه وزارت ارتباطات است و شرکت های وارد کننده خودرو باید رضایت وزارت صمت را جلب کنند. اتفاقی که می تواند هشداری برای شرکت های مونتاژکار و واردکننده خودرو باشد. واردات شیرین تر از داخلی سازی برخی کارشناسان معتقدند تعداد خودروهایی که
گران فروشی 50 درصدیِ مونتاژکاران ایرانی
یکی از روش های رایج در صنعت خودروسازی ایران، واردات قطعات به صورت منفصله (CKD) و مونتاژ آنها در داخل کشور است. این شیوه به جای واردات کامل خودرو، به واردات قطعات اصلی از کشورهای دیگر و عمدتا چین متکی است. سپس این قطعات در خطوط تولیدی خودروسازان داخلی مونتاژ شده و تحت نام خودروهای داخلی یا با برندهای وارداتی به فروش می رسند. طی سال های اخیر، صنعت خودروهای مونتاژی ایران با دو چالش روبه
متهم اول وضعیت امروز خودرو
و تنها تعداد محدودی که توسط شرکت های معتبر و باسابقه ایرانی همچون بهمن موتور وارد شده اند، اطمینان خاطر خریداران را حداقل در خدمات پس از فروش و تامین قطعه به دست آورده اند. یکی از انتقادهای جدی به خودروهای چینی در ایران، کیفیت پایین مواد به کار رفته در این خودروهاست که حتی در چین نیز فروش خوبی نداشته اند اما به دلیل نیاز بازار ایران به خودرو نو، بعضا خیلی ها که از آنان به عنوان سوداگران بازار
واکنش غیرمنتظره بازار خودرو به نرخ دلار
. در حالی روی واردات و تولید خودروهای برقی تاکید می شود که زیرساخت های لازم برای شارژ خودروهای برقی در کشور فراهم نیست و مصرف کنندگان نسبت به خرید این خودروها بی میل هستند. افزایش تعداد مونتاژکاران خودرو نسبت به سال های گذشته نیز به افزایش عرضه کمک کرده، اما کیفیت پایین خودروهای داخلی همچنان مانع از رونق بازار شده است. ادامه واردات خودرو می تواند گزینه بهتری نسبت به تولید داخلی باشد.
انتصاب مدیران خودروسازی نباید براساس رفاقت با مدیران سیاسی باشد
بابک رضازاده ، نماینده مشکین شهر در مجلس دوازدهم به خبرنگار اسب بخار گفت: تا زمانی که خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات شان فکری اساسی نکنند، وضعیت صنعت خودرو بدتر از چیزی که شاهد آن هستیم هم خواهد شد. وی افزود: خودروسازان وقتی محصولات شان را عرضه می کنند، یعنی هزینه ها را با سودش حساب کرده اند. طبیعی است که بخشی از سود باید صرف کیفیت محصولات آینده شود، اما به واسطه مدیریت ضعیف این
فشار مجلس برای واردات کارکرده ها
واردات خودروی دست دوم با معضلاتی روبه روست، تاکید کرده خودروهای دست دوم وارداتی نباید تصادفی باشند، ضمن اینکه ارائه خدمات پس از فروش برای این خودروها نیز الزامی است. با توجه به مجموع اظهارات اعضای کمیسیون صنایع و معادن و همچنین گزارش مرکز پژوهش ها، به نظر می رسد مجلسی ها پیگیر اجرای تمام و کمال قانون سامان دهی خودرو هستند و بیش از هر چیزی، بر تعیین تکلیف واردات خودروهای کارکرده تاکید
مدیران خودرو؛ مافیای شرکت های خودروسازی است/ کمر بازار خودرو شکسته خواهد شد
خودروهای چینی با خدمات پس از فروش ضعیف و کمبود قطعات و ...ترجیح می دهند. تمام این موارد بر قیمت خودروهای داخلی تاثیرگذار است. وی همچنین اضافه کرد: مردم هنوز هم در فکر واردات خودروهای دست دوم هستند و به قدری تقاضا برای این خودروها کم بوده که خودرویی مثل جتا که تا دیروز حباب قیمتی 2 میلیاردی داشته در حال حاضر با 500 میلیون تومان پول پیش می توان به صورت اقساطی آن را خریداری کرد. همین مسئله
بازگشایی سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی از دوم آبان
شرایط اعلامی در سامانه به نام خودرو وارداتی وکالتی و مبلغ پنج میلیارد ریال مسدود کنند. براساس گفته مهدی ضیغمی، متقاضیان از بین 19 محصول عرضه شده در این مرحله که 11 مورد آن دارای قیمت قطعی در مبادی ورودی و هشت خودروی دیگر دارای قیمت علی الحساب در مبادی ورودی هستند، می توانند پنج اولویت مورد نظر خود را انتخاب کنند. همچنین مدیر طرح واردات خودروهای وزارت صنعت، معدن و تجارت از عرضه 6
19 مدل خودرو وارداتی عرضه می شود
به نام خودرو وارداتی وکالتی و مبلغ پنج میلیارد ریال مسدود کنند. در این باره مدیر طرح واردات خودروهای وزارت صنعت، معدن و تجارت از عرضه 6 هزار خودروی وارداتی خبر داده است که اولویت بندی متقاضیان خرید خودروهای وارداتی از طریق قرعه کشی انجام می شود. بر اساس گفته مهدی ضیغمی ، متقاضیان از بین 19 محصول عرضه شده در این مرحله که 11 مورد آن دارای قیمت قطعی در مبادی ورودی است و هشت
قیمت خودروهای کارکرده داخلی و خارجی 30 مهر 1403 | قیمت ها مخکوب شدند
در بازار خودروهای دست دوم ایران، مدل هایی مانند کوییک، ساینا، 206 و 207 همچنان از محبوبیت بالایی برخوردارند و در مقایسه با سایر خودروها فروش چشمگیری داشته اند. این خودروها به عنوان گزینه های اقتصادی و مقرون به صرفه شناخته می شوند و همواره مشتریان خود را حفظ کرده اند. بر اساس گزارش های اخیر بازار خودرو ، امروز با کاهش قیمت ها روبه رو هستیم و این روند در دو خودروسازی بزرگ نیز مشاهده شده است. در
خودروسازان ایرادهای سازمان استاندارد به محصولات تولیدی را رفع نمی کنند
بین عرضه و تقاضاست. ما می خواهیم هم کیفیت خودروهای دست مردم بهتر از گذشته باشد و هم آشفتگی بازار تا حدی بهبود پیدا کند، پس میزان واردات باید در حد رفع ناترازی باشد. وی در پایان خاطرنشان کرد: من یکی از عمده مشکلات صنعت خودرو را مدیریتی می دانم. فاصله قیمت خودرو از درِ کارخانه تا حاشیه بازار چرا باید این قدر فاحش باشد؟ این اختلاف قیمت، منشأ مدیریتی دارد. از طرفی، چرا خودروهای فراوانی در
برخی گروه های مافیایی بدنه خودرو اوراقی و تصادفی را با بدنه سالم عوض می کنند!
، بر اساس مدل خودرو باید تغییر کند یا خیر. واقعا باید برای این موضوعات یک تیم خبره و کاربلد برنامه ریزی کنند و در ابعاد مختلف فروش، بازاریابی، خدمات پس از فروش، تحلیل رفتار مصرف کننده و امثالهم، تلاش کرده و احتمالات را در نظر بگیرند تا این خودروها با در نظر گرفتن شرایط مصرف کننده و بدون مشکل به دست مصرف کننده برسند. همه این اقدامات را می توان اقداماتی پیچیده دانست، اما اگر دولت تلاش کند، به اعتقاد من این موضوع امکان پذیر است.
ثبت نام خودرو وارداتی 1403 | شرایط ثبت نام خودرو وارداتی 1403 /جلسه مهم مجلس با واردکنندگان خودرو
همکاری برای برداشتن موانع صورت گیرد. وی افزود: در خصوص واردات خودرو دست دوم معضلاتی داریم این در حالی است که تولیدکنندگان در داخل توان برطرف کردن نیاز مردم را ندارند. محمدی با بیان این که خودرو کالایی سرمایه ای تلقی می شود، افزود: تولیدکنندگان و خودروسازان بیان می کنند که با ضرر و زیان انباشته روبه رو هستیم و مردم نیز از تحویل و کیفیت خودرو ناراضی هستند. همچنین با نارضایتی
واردکنندگان خودرو به مجلس می روند/ گره ورود خودروهای دست دوم باز می شود؟
صورت گیرد. به اعتقاد این نماینده مجلس در حال حاضر، تولیدکنندگان داخلی توانایی پاسخگویی به نیازهای مردم را ندارند. اما شاهد هستیم که واردات خودروهای دست دوم با چالش هایی مواجه است. محمدی تاکید کرد از یک طرف خودروسازان با زیان انباشته روبه رو هستند و به نوعی توان تولید محصول با کیفیت را ندارند از طرف دیگر، کیفیت پایین خودروهای تولیدی تبدیل به اصلی ترین چالش مصرف کنندگان شده و
دلیل تردد اندک خودروهای وارداتی چیست؟
بود. با خبر آزاد شدن واردات انواع خودرو و همچنین تغییر روش عرضه محصول خودروسازان داخلی از قرعه کشی به سامانه یکپارچه و همچنین خبردرمانی هایی مبنی بر آزاد شدن واردات خودرو دست دوم با حداکثر 5 سال عمر، قیمت خودرو همان طور که همگی به خاطر داریم به صورت تاریخی کاهش یافت و درحقیقت در آن تاریخ بهتر از هر زمانی آثار مثبت واردات خودرو و رقابتی شدن بازار قابل مشاهده بود. اما با گذشت نزدیک به دو
جلسه کمیسیون صنایع مجلس با واردکنندگان خودرو؛ واردات خودروهای کارکرده تصادفی ممنوع!
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در تازه ترین اظهارات خود درباره واردات خودروهای کارکرده گفت: "واردات خودروهای کارکرده باید تحت شرایط خاصی انجام شود. این خودروها نباید تصادفی باشند و همچنین باید خدمات پس از فروش ارائه دهند." حسنعلی محمدی با اشاره به عدم مشخص بودن منشأ واردات خودروهای دست دوم، تصریح کرد که جلسه ای با حضور واردکنندگان خودرو در روز یکشنبه آتی برگزار خواهد شد تا موانع موجود
نسل جدید جتا VS5 و جتا VS7 به بازار ایران می آیند؛ افت قیمت در انتظار نسخه های قبلی
تصمیم گرفته نسخه های فیس لیفت این دو خودرو را با نام نیو جتا وارد بازار ایران کند. محصولات وارداتی جدید ماموت خودرو، به زودی در بازار نسخه های فیس لیفت جتا VS5 و جتا VS7 جایگزین مدل های پیشین این خودرو می شوند که پیش ازاین وارد بازار ایران شده اند. این خودروها با مدل 2025 در بازار جهانی عرضه می شوند؛ درنتیجه زمستان 1403 نزدیک ترین زمان به ورود این خودروهاست. ازآن
ثبت نام در سامانه یکپارچه خودرو
وانانیوز| سامانه یکپارچه خودرو که با هدف حذف قرعه کشی و تنظیم تعادل بین عرضه و تقاضای خودرو طراحی شده بود، اکنون با چالش هایی روبه رو است و وزارت صمت در حال بررسی حذف آن است. این سامانه در ابتدا توانست بخش هایی از بازار خودرو را ساماندهی کند و مشکلاتی مانند قرعه کشی را کاهش دهد، اما با گذشت زمان مشکلاتی از جمله تأخیر در تحویل خودرو و نارضایتی مردم و خودروسازان مطرح شد. این عوامل سبب
پای خودرو به بورس باز می شود؟
عرضه می شود از بند 2 آیین نامه واردات حذف شود؛ بر این اساس احتمال فروش خودروهای وارداتی تنها از مسیر بورس کالا نخواهد بود؛ البته کلا پای خودروهای وارداتی به بورس کالا باز نشد. در ادامه این مسیر نیمه اسفند ماه سال 1401 بود که نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حذف بند مربوط به عرضه خودرو در بورس کالا از لایحه بودجه سال 1402 موافقت کردند؛ بر این اساس این تصمیم، عرضه خودرو در بورس مجدد متوقف
نمونه خودروهای لینک اند کو (Lynk&co) توسط شتابران خودرو وارد ایران می شود
شتابران خودرو پرشیا به عنوان یک شرکت نوپا، چندی پیش فعالیت خود را با معرفی شاسی بلند تانک 300 آغاز کرد. در گام های بعد، شاهد آن بودیم که پیکاپ مکسوس استار و هاچ بک برقی لیپ موتور T03 نیز به سبد محصولات این شرکت افزوده شد. با اینکه شتابران خودرو محصولات چینی مناسبی را برای عرضه در بازار ایران انتخاب کرده، اما آیا واردات (در بهترین حالت مونتاژ) تک محصولی از برندهای مختلف برای یک شرکت
قیمت دلار بالا رفت ولی قیمت وارداتی ها ریزش کرد
داخلی وجود دارد در خصوص قیمت خودروهای داخلی تغییر محسوسی ایجاد نشده و تقریبا قیمت این خودروها ثابت بوده است. کرمی بیان داشت: قدرت خرید اغلب مردم محدود است و امکان خرید خودروهای وارداتی را ندارند بنابراین تقاضا برای خودروهای داخلی بسیار بیشتر از خودروهای وارداتی است و همین موضوع مانع کاهش قیمت خودروهای داخلی نسبت به خودروهای وارداتی شده است. عرضه انواع خودرو های وارداتی با مدل
زمزمه های بازگشت خودرو به بورس کالا/ از بورس اصرار، از شورای رقابت انکار
، اطلاعیه ای مبنی بر توقف عرضه خودرو در بورس کالا منتشر کرد اما در پی آن، اعضای شورای عالی بورس در جلسه ای قاطعانه تصمیم گرفتند که عرضه خودرو در بورس ادامه دار بماند . شرایط در همین گیرودار عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا بود که اواخر بهمن ماه 1401، در متن آیین نامه واردات خودروها تاکید شد که خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه می شوند و فروش آن ها از این مسیر خواهد بود؛ هرچند که این
جاده صعب العبور واردات خودرو
بیش از اندازه خودروها در گمرک منجر به تاخیر در تحویل و نارضایتی عمومی مشتریان می شود که در نهایت تنها واردکننده مجبور به پذیرش تبعات آن خواهد شد. واردات خودرو به معنای واقعی هفت خانی است که همه خان های آن در داخل خاک کشور و توسط نهاد های مربوطه اتفاق می افتد و بازرگانان به سادگی خودرو را از کشور مبدا خریداری می کنند اما وقتی نوبت به حمل تا خاک ایران می رسد تحولات سیاسی و اقتصادی وارد
از 28 مهر تا 30 مهر این خودروها را فرصت دارید بخرید
... از شنبه، 28 مهر تا دوشنبه، 30 مهر 1403 فرمول جدید برای قیمت گذاری خودرو بخوانید ساعت شروع ثبت نام: 10 صبح موعد تحویل: هفته دوم آذرماه مبلغ واریز: قیمت روز خودرو 1402/11/28 بخوانید براساس قیمت قطعی هر خودرو لینک ثبت نام: https://bmcars.online/sale/ این فرصت عالی برای متقاضیان شرایط لازم فراهم شده است. پس به سرعت اقدام کنید و از این شانس بهره مند شوید! خودروهای وارداتی هم سهمیه سوخت دارند+ جزییات بخوانید ...
ضرب الاجل 6ماهه برای ساماندهی خودرو
2/5سال از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو و اجازه مجلس برای واردات خودروهای نو و کارکرده می گذرد و در این مدت فقط 40 درصد از قانون عملیاتی شده است. مهم ترین هدف این قانون واردات خودروهای اقتصادی برای اقشار متوسط جامعه بود که متأسفانه به هدف اصلی خود اصابت نکرد. مجریان و متولیان اجرای این قانون به قدری در واردات خودرو دست دست کردند که واردات خودروهای دست دوم عملاً زمینگیر و فقط راه برای
