خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
برای جلوگیری از ناترازی بنزین آخرین کار باید افزایش قیمت باشد
ما افزایش قیمت بنزین باشد و باید جلوی قاچاق را بگیریم همچنین باید مصرف سوخت خودروهایمان را کاهش دهیم علاوه بر آن تولید و واردات خودرو های کم مصرف را باید در برنامه مان قرار دهیم و آخرین کار باید افزایش قیمت بنزین باشد. سپهوند گفت: برای بهینه سازی مصرف سوخت در بودجه 1404 آمده که باید مصرف سوخت را کاهش و موتور ها را پایه گازسوز کنیم و سوخت های LPG و CNG افزایش پیدا کند همچنین تولید برق
باشت جایگاه CNG ندارد
شده تا اقبال به استفاده از گاز مایع به عنوان سوخت در خودروهای دوگانه سوز بیشتر شود. افزایش قیمت بنزین طی سال های گذشته و محرومیت شهرستان باشت سبب شده است تا صاحبان خودرو در باشت به دنبال استفاده از سوخت ارزان قیمت سی ان جی باشند. چند سالی است که دوگانه سوز کردن خودرو ها مورد توجه بسیاری از رانندگان قرار گرفته است، رانندگان شهرستان باشت که خودرو های دوگانه سوز دارند از نبود جایگاه CNG
خودروسازی در دولت چهاردهم: شورای عالی صادرات احیا می شود
1403) محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نشست مشترک با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، از افزایش قابل توجه حجم واردات خودرو در سال جاری خبر داد. وی با بیان اینکه مجموع واردات خودروها در سال جاری از کل واردات خودرو در سال گذشته پیشی گرفته است، بر تصمیم دولت و بانک مرکزی برای تداوم واردات خودروهای نو تاکید کرد. وزیر صمت همچنین به وجود برخی مشکلات در بخشنامه
سهم 90 درصدی خودرو های چینی در واردات خودرو
خودروی ایرانی خریداری کنند. این فعال بازار خودرو ادامه داد: طی چند سال گذشته تا پایان سال 1402، خودرو از کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تبدیل شده بود اما اکنون در حال بازگشت به جایگاه خود بوده و با وجود رقابت و تنوع قابل توجه در بازار اما در نهایت قدرت خرید مشتری، خرید خودرو را رقم می زند. محمدی نیکخواه فروش خودرو در سامانه یکپارچه را عامل نابسامانی بازار خودرو دانست و
فواید استفاده از توربو شارژ در خودروهای مدرن
تا بهبود پایداری در سرعت های بالا و کاهش آلاینده ها، توربو شارژ نقش حیاتی در بهبود عملکرد خودروها ایفا می کند. با استفاده از این فناوری، خودروسازان قادرند خودروهای سبک تر و کم حجم تری تولید کنند که همچنان از نظر قدرت و سرعت با خودروهای بزرگ تر قابل مقایسه باشند. علاوه بر این، توربو شارژ به خودروها کمک می کند تا با بهینه سازی مصرف سوخت، هزینه های سوختی کاربران کاهش یابد و در عین حال به
جذب سرمایه گذاری در سهام خودرویی با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی خودروسازان
یک کارشناس بازار سرمایه درباره ورود برند های جدید به بازار خودرو و تاثیر آن بر رشد سهام های خودرویی در بورس بیان کرد: واردات برند های جدید از طریق خودروسازان، منجر به اضافه شدن یک سری محصولات جدید به سبد محصولاتشان شده و می تواند در رشد سهام خودرویی ثمربخش باشد، اما اگر این اقدام منجر به ناتوانی کارخانه های خودروسازی در ارائه محصولات داخلی جدید و یا پافشاری روی محصولات بی کیفیت قدیمی آنها شود؛ قاعدتاً به ضرر و زیان خودروسازان و سهامداران تمام خواهد شد.
تزریق 100 میلیون مترمکعب گاز به جایگاه های سی ان جی در قزوین
علی حجتی پور در گفت وگو با خبرنگار ایمنا در قزوین با بیان اینکه جایگاه سوخت سی ان جی گاز طبیعی را فشرده و به سوخت مورد نیاز خودرو تبدیل می کنند، اظهار کرد: حدود 100 میلیون متر مکعب گاز طبیعی به جایگاه های سوخت سی ان جی در این استان تزریق شده است. وی افزود: گاز طبیعی فشرده یا سی ان جی بهترین جایگزین بنزین و گازوئیل و سوخت پاک است که با داشتن آلایندگی کمتر در مقایسه با بنزین قیمت ارزان
اختلال در روند واردات کامیون های کارکرده طی یک ماه اخیر
بیابد. وی همچنین اظهار کرد: با آن که قیمت نهایی این خودرو ها برای مصرف کنندگان چندان جذابیت ندارد، اما در مقایسه با برخی از مدل های بی کیفیت که درحال حاضر در بازار به سادگی عرضه می شوند، باز هم ارزش خرید داشت و توانسته بود مشتریان واقعی خود را پیدا کند. وی در ادامه عنوان کرد: در یک ماه گذشته و تحت تاثیر مسائل پیش آمده، نرخ ارز دوباره با روند صعودی در کشور همراه شد که متاسفانه
پیش بینی ورود 10 هزار دستگاه خودرو برقی تا پایان امسال در خیابان ها
/> اولیا گفت: خودروهای برقی به شرط توسعه می توانند چند مزیت در بخش حمل ونقل، محیط زیست و تامین برق داشته باشند. وی درباره اقدامات مپنا برای جبران ناترازی برق برای سال آینده، خاطرنشان کرد: وزارت نیرو 14 اقدام را تعریف کرده که در این اقدام ها بخش های مهمی همچون تولید با نیروگاه های حرارتی و تجدیدپذیر و مدیریت مصرف و وجود دارد. این مسئول افزود: در تعدادی از این پروژه ها مپنا
تغییر سرنوشت بنزین با باک پُرگاز
اینکه 90 درصد خودروها بنزینی و کمتر از 10 درصد گازسوزند. با ظرفیت بیکار جایگاه های سی ان جی می توان 25 میلیون لیتر دیگر از مصرف روزانه بنزین کم کرد. در دنیا رشد سالیانه صنعت سی ان جی 2 درصد است و پیش بینی شده تا سال 2023 حدود 28 درصد از سبد انرژی دنیا را تصاحب کند. مثلا ایتالیا برنامه ریزی کرده که تا سال 2035 ظرفیت CNG خود را 2 برابر کند و خودروسازی فیات ایتالیا بخشی از تولیدات خود را گازسوز کند
بازارسازی مافیای خودرو
دچار نوسان بیشتری شود. از این رو بهترین سیاست برای حمایت از قدرت خرید مردم در بازار حفظ چارچوب های قیمت گذاری و تاکید بر کیفیت و استانداردسازی خودرو است. حتی اگر شرکت های خودرویی تولید خودرو را کاهش دادند می توان آن را با واردات پوشش داد، چرا که این شرکت ها در سال های گذشته با وجود حمایت های ارزی و مواد اولیه نتوانسته اند هنوز خود را با بازار ایران هماهنگ کنند. منبع: وطن امروز
کاهش ناترازی بودجه با تخصیص بنزین به هر کد ملی
امیر حیات مقدم عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص ناترازی بنزین و لزوم مدیریت آن برای برون رفت از ناترازی بودجه 1404، اظهار کرد: در سال 1403 با توجه به هزینه های گزافی که برای واردات بنزین انجام می شود، دولت باید به دنبال راهکارهایی باشد که بودجه را بدون ناترازی به مجلس ارائه کند. یکی از راهکارهای مطرح شده، طرح تخصیص بنزین به نفر بر اساس کد ملی
وابستگی خودروسازان بزرگ برای تهیه باتری به آسیا
اجتناب ناپذیر خواهد بود. به همین دلیل استلانتیس و درپی آن پژو از جمله خودروسازان بزرگی هستند که در پذیرش فناوری الکتریکی محتاط تر عمل می کنند. تاوارس بارها نسبت به مشکلات در انتقال خودروهای آلوده کننده سوخت فسیلی هشدار داده است. سال گذشته او گفت دولت بریتانیا با ممنوعیت فروش موتورهای احتراق داخلی پس از سال 2030، آینده کارخانه ها را به خطر انداخته است؛ اگرچه استلانتیس بعدا تصمیم گرفت 100 میلیون پوند برای ارتقای تولید سرمایه گذاری کند.
مدیرعامل مپنا: ناترازی برق در سال آینده کمتر می شود
وجود دارد خیلی ناچیز است و در برخی نقاط می تواند با ذخیره سازی به تامین برق کشور کمک کند. مدیرعامل گروه مپنا اذعان داشت: خودروهای برقی به شرط توسعه می توانند چند مزیت در بخش حمل و نقل، محیط زیست و تامین برق داشته باشند. اولیا در خصوص اقدامات مپنا برای جبران ناترازی برق برای سال آینده، گفت: وزارت نیرو 14 اقدام را تعریف کرده که در این اقدامات بخش های مهمی همچون تولید با نیروگاه
اوج گیری هزینه تامین خودرو در کشور از منظر ارزبری
دومیلیارد و 567میلیون دلار ارز نیمایی و یک میلیارد و 790میلیون دلار واردات در مقابل صادرات بوده است. اگر همین میزان ارز در نیمه دوم سال به حوزه خودرو اختصاص پیدا کند، مجموع ارزبری حوزه خودرو و قطعات در سال جاری به هشت میلیارد و 714میلیون دلار می رسد. با این وجود برای سال 1404 لایحه بودجه میزان ارز تخصیصی به واردات خودرو را بیش از دوبرابر سال جاری در نظر گرفته است. اگر آن طور که وزارت صمت اعلام
چرا سوددهی صنعت خودرو در حال کاهش است؟
رقابتی ارائه می دهند، آمیخته شده است. این رقابت، حفظ حاشیه سود مناسب را برای OEM های بین المللی (تامین کننده های قطعات خودرو) به یک چالش جدی تبدیل کرده است. خودروسازان غربی تا به امروز فروش خودروهای لوکس و گران قیمت و فروش انبوه در بازار چین را به عنوان یک سود همیشگی تضمین شده در نظر می گرفتند که آن ها را در برابر کاهش حاشیه سود دیگر محصولات ارزان قیمت شان در بازارهای دیگر حمایت می کرد. آن
تحویل بیش از 230 میلیون مترمکعب گاز طبیعی به جایگاه های سوخت CNG
مترمکعب گاز طبیعی به جایگاه های CNG استان گفت: سوخت CNG نسبت به بنزین، گازوئیل و سایر فرآورده های فسیلی، آلاینده های محیطی کمتری تولید می کند. وی مقرون به صرفه بودن استفاده از CNG را از دیگر مزایای این سوخت خواند و افزود: ارزان و قابل دسترس بودن، بازدهی مطلوب از دیگر مزایای استفاده از این سوخت پاک است. عسکری گفت: در حال حاضر به 154 جایگاه CNG در استان گازرسانی انجام شده که در شبانه
قیمت بنزین و بودجه سال 1404
، مدت ها بصورت پیش پرداخت به خودروسازان بدهند و از سویی برای خرید اتومبیل خارجی با قیمت سه برابر، حدود ده ماه منتظر باشند، شهر پر از خودرو هایی خواهد بود که بیش از 10 سال از عمر آن ها گذشته و مصرف بالای 15 لیتر دارند. کارخانه ها هم هرگونه که بخواهند، با مشتریان برخورد می کنند؛ چرا؟ چون مشتری حق انتخابی دیگر ندارد و مجبور است خودروی بی کیفیت خریداری کند، بیشترین پول را بپردازد زمان زیادی را منتظر
تسهیل واردات خودروها راهکاری برای حل ناترازی بنزین
باشیم. ما همه ریل گذاری ها را انجام دادیم و در مجلس دوازدهم همه هم و غم و تلاش مان را باید برای اجرای این قوانین بگذاریم. وی به بحث واردات خودروهای کم مصرف و خودروهای هیبریدی اشاره کرد و افزود: این موضوع آن طور که باید عملیاتی نشده است. از سوی دیگر در مورد خودروهای فرسوده سال هاست برنامه مشخصی در کشور وجود ندارد و متأسفانه برخی خودروهای داخلی نیز مصرف بالایی دارند. سالانه چند میلیون
واردات قطره چکانی جوابگو نیست
و این موضوع موجب نارضایتی متقاضیان شده است. در حالی که امید به بهبود وضعیت بازار وجود دارد، واقعیت های موجود نشان می دهد بدون یک برنامه منسجم و شفاف برای مدیریت واردات و عرضه، دستیابی به تعادل در بازار خودرو همچنان دور از دسترس خواهد بود. در این گزارش به بررسی واکنش بازار به واردات 6 هزار خودرو در دور اخیر پرداخته و در این زمینه نظر کارشناسان و فعالان بازار خودرو را جویا شده است.
مصرف حدود 89 میلیون مترمکعب گاز CNG در شش ماهه اول
حوزه عملیاتی شرکت، 13 درصد کاهش مصرف نسبت به مدت مشابه سال قبل مشاهده می شود. با ساماندهی مصرف بی رویه سوخت فسیلی، اقبال مردم از گاز سی ان جی بیشتر خواهد شد و باتوجه به حدود 25000 خودرو در کشور به ازای هر یک لیتر صرفه جویی در مصرف فرآورده بنزین، حدود 25000 لیتر در روز صرفه جویی خواهد شد و کمک خوبی در کاهش ناترازی سوخت بنزین است. وی بااشاره به اینکه باید در فرهنگ سازی استفاده از سوخت پاک تلاش کرد
اصلاح یارانه های انرژی، حلقه مفقوده بودجه 1404
ارتقای عدالت در توزیع یارانه ها، کاهش مصرف غیربهینه شخصی و مهار قاچاق سوخت می شود. در کنار آن نیز تمرکز بر CNGسوز کردن خودروهای فعال در صنعت حمل و نقل و انتقال مصرف صنعت حمل و نقل بر CNG بهترین مسیر برای عدم افزایش قیمت حمل و نقل عمومی است که باید در لایحه بودجه 1404 مصوب شود. با دو تن از نمایندگان مجلس آقایان رمضانعلی سنگدوینی نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی و همچنین اکبر
ورود کمیسیون اصل 90 به ارزبری مونتاژی ها
باشد. میزان ارز تخصیصی به محصولات خودروسازان خصوصی یکی از موضوعات مورد بررسی بوده که از قضا در دو سال گذشته همراه با اوج گیری تولید در شرکت های مونتاژی خبرساز بوده است. ارزبری برخی از خودروهای مونتاژی با وارداتی ها رقابت می کند که همین موضوع انتقادات زیادی را هم به همراه داشت. برخی اعتقاد دارند که اساسا تصمیم سیاستگذار به جای واردات، میدان دادن به مونتاژ است. برای مثال آمار و ارقام
سه اشتباه تکراری در عرضه خودروهای خارجی
وارداتی در مبدأ نیز نشان می دهد اصولا بحث واردات خودروی اقتصادی و با قیمت های مناسب منتفی است و اغلب خودروها بالای یک و نیم میلیارد تومان در مبدأ قیمت خورده اند که با احتساب سایر هزینه ها و تعرفه و... قطعا با قیمت های بسیار بالایی در اختیار مصرف کننده نهایی قرار می گیرد و در رقابت با خودروهای کلاس قیمتی متوسط قرار نخواهد گرفت و احتمالا تنها بازار خودروهای مونتاژ چینی را تحت الشعاع خود قرار می دهد.
چه عواملی مصرف سوخت خودرو را افزایش می دهند؟
را افزایش می دهند، یادآور شد: روغن موتورهایی که هم اکنون در بازار عرضه می شود، مناسب خودروهای جدید نیستند و استهلاک تدریجی در خودرو ایجاد می کنند و متاسفانه نظارتی نیز در این حوزه وجود ندارد. کاکایی با اشاره به اینکه کیفیت تایر به شدت بر مصرف سوخت اثرگذار است، ادامه داد: اگر مردم تمایلی به خرید لاستیک گران و باکیفیت ندارند به این دلیل است که نسبت به نقش آن بر مصرف سوخت خودروها آگاه
بازهم گرانی بلیت
، بدین معنا بوده که نرخ هر لیتر سوخت جت در سال آینده با احتساب قیمت 21 هزار تومانی امسال، حدود 6300 تومان خواهد بود. با توجه به اینکه قیمت سوخت تولیدی پالایشگاه ها در سال آینده افزایش می یابد، بنابراین قیمت سوخت تحویلی به شرکت های هواپیمایی هم به مراتب بیش از 6300 تومان خواهد بود. این ارقام نشان می دهد نرخ سوخت هواپیما در سال آینده بیش از 10 برابر امسال خواهد شد. بلیت هوپیما بازهم گران
شرط نماینده مجلس برای دولت: اگر می خواهید قیمت بنزین را واقعی کنید باید تعرفه واردات خودرو را بردارید
از روزانه 9 میلیون لیتر به 15 میلیون لیتر افزایش یافته و مصرف روزانه سوخت در کشور به حدود 87 میلیون لیتر رسیده است؛ بنابراین، طرح احیای کوپن، سهمیه بندی و افزایش قیمت ها به منظور کنترل قاچاق و مدیریت مصرف سوخت در دستور کار تیم اقتصادی دولت قرار گرفته است. محمد حسن نژاد در خصوص این موضوع اظهار داشت: متأسفانه عملکرد دولت ها در خصوص حامل های انرژی در سال های گذشته بسیار بد بوده و همین
