خانه
احتمال راه اندازی قطار تهران - آنکارا برای عید/ اتمام ریل گذاری چابهار - ...
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اتصال ریلی ایران به چین از طریق افغانستان؛ راهکاری برای تسهیل ترانزیت کالا
یابد و امکان حرکت مستقیم قطارها تا اروپا فراهم شود. وی خاطرنشان کرد: این پروژه می تواند تحولی در عرصه حمل ونقل ریلی منطقه ایجاد و روابط تجاری بین ایران و چین را تقویت کند. به گزارش ایرنا، پیش از این جبارعلی ذاکری ، مدیرعامل راه آهن از شکل گیری یک مسیر انتقال بار و ترانزیت جدید در کشور به مقصد افغانستان خبر داد و گفت: در هشت ماه ابتدایی سال گذشته کل صادرات ریلی و ترانزیت از ایران به افغانستان 15 هزار تن بود، این در حالیست که در 10 ماهه امسال این آمار به 570 هزار تن رسیده است. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: آمار صادرات و ترانزیت ریلی به افغانستان در دی ماه امسال به 94 هزار تن رسید و امیدواریم در بهمن ماه از مرز 120 هزار تن عبور کند. همچنین پیش بینی می شود برای سال آینده به رقم سه میلیون تن برسیم که بخشی از آن، ترانزیت کالا و بار از امارات، کویت و روسیه را نیز شامل می شود. ...
حدود 3.5 میلیون تُن کالای اساسی از طریق بنادر مازندران وارد کشور شد
به گزارش ایرنا ، ناهید شهرامی نیا روز چهارشنبه در نشست شورای اقتصادی مازندران در ساری افزود: طی مدت مذکور عمده ترین بخش کالاهای وارداتی، ذرت دامی، جودامی و انواع روغن بود. رییس اداره ترانزیت و حمل و نقل بین المللی مازندران گفت: در این حدود 11 ماه، بیش از یک 2 هزار تُن کالا از مبدأ مازندران به کشورهای اطراف صادر شد که اکثر آن سیمان، فرآورده های لبنی و مصنوعات و محصولات از مواد معدنی است. شهرامی نیا، میزان ترانزیت کالا در طی این مدت را به میزان 87 هزار 102 تُن عنوان کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 148 رشد داشته است. او افزود: در مدت یاد شده از میان بنادر ...
توسعه ای که متوقف نشد؛ کارنامه پیشرفت استان های ایران پس از انقلاب
مدت حدود 540 روز انجام شده است و از منظر مهندسی و لجستیکی یکی از مهم ترین سازه های بلند و مدرن حمل ونقلی کشور محسوب می شود. استان تهران، قم، اصفهان: قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان یکی از بلندپروازانه ترین پروژه های حمل ونقل ریلی ایران، خط قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان است، پروژه ای که با سرعت طراحی بیش از 300 کیلومتر در ساعت، فاصله پایتخت تا اصفهان را به حدود دو ساعت کاهش می دهد و شبکه ریلی کشور را وارد مرحله ای جدید از فناوری و سرعت می کند. اگرچه این پروژه چالش های اجرایی دارد، اما پیشرفت قابل توجهی در زیرسازی و بخش های اصلی آن حاصل شده است و انتظار می رود ...
وزارتخانه فانتزی خانم وزیر / چگونه وعده های 1404 جایگزین واقعیت های 1398 شد؟
راه آهن شده است. او درباره ساخت بزرگراه ها از رکوردی جدید سخن گفت و اعلام کرد : از ابتدای سال 1404 تا پایان سال، ثبت رکورد ساخت 1150 کیلومتر بزرگراه پیش بینی شده است، در حالی که رکورد پیشین مربوط به سال 1398 با 970 کیلومتر بوده است. همچنین عملیات باری بنادر کشور از 220 میلیون تن عبور کرده و عملیات کانتینری نیز رشد 28 درصدی داشته است، ضمن اینکه از ابتدای دولت چهاردهم تاکنون بیش از 29 میلیون سفر دریایی انجام شده و تنها در بندر چابهار، افزایش بیش از 110 درصدی ترانزیت و تخلیه بار به ثبت رسیده است. اظهارات خانم فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی ، 18 ماه پس از آغاز به کار دولت ...
دولت به 100 هزار خانواده خانه داد
بازرگانی در حوزه ریلی شده است. وزیر همچنین با اشاره به دیپلماسی حمل ونقل گفت که مجوز سیر قطارهای ایرانی در تاجیکستان، ازبکستان و ترکمنستان اخذ شده و مسیرهای ریلی چین–ایران، ترکیه–پاکستان–ایران و ترکیه–عراق احیا شده است. حوزه جاده ای حوزه بنادر و دریامحور در بخش بنادر و اقتصاد دریامحور، وزیر راه و شهرسازی گزارش داد که عملیات باری بنادر کشور از 220 میلیون تن عبور کرده و عملیات کانتینری با رشد 28 درصدی همراه بوده است. همچنین بیش از 29 میلیون سفر دریایی از ابتدای دولت چهاردهم انجام شده و تنها در بندر چابهار افزایش بیش از 110 درصدی ترانزیت و تخلیه بار ثبت شده است. #وزارت_راه_و_شهرسازی #مسکن_و_زیرساخت #پروژه های_دولتی ...
یک رکورد جدید ثبت شد/ روایت وزارت راه از نقشه راه دولت چهاردهم
. وزیر راه و شهرسازی همچنین از ثبت رکوردی جدید در بزرگراه سازی خبر داد و اظهار کرد که از ابتدای سال 1404 تا پایان سال، ساخت 1150 کیلومتر بزرگراه در کشور پیش بینی شده و رکورد قبلی 970 کیلومتری سال 1398 را پشت سر می گذارد. در بخش حمل ونقل دریایی نیز، صادق از عبور عملیات باری بنادر کشور از 220 میلیون تن و رشد 28 درصدی عملیات کانتینری خبر داد. به گفته وی، تنها در بندر چابهار، ترانزیت و تخلیه بار بیش از 110 درصد افزایش یافته است. وی در پایان با اشاره به دیپلماسی حمل ونقل، احیای مسیرهای ریلی چین–ایران، ترکیه–پاکستان–ایران و ترکیه–عراق را از عوامل مؤثر در رشد ترانزیت و تقویت جایگاه منطقه ای ایران دانست. ...
صادق: عملیات باری بنادر ایران از مرز 220 میلیون تن عبور کرد
پروژه های جدید و پیشین با رشد 110 درصدی همراه بوده است. همچنین در بخش مسکن حمایتی، شاخص هایی مثل صدور پروانه های ساختمانی و پرداخت تسهیلات، رشد 30 تا 70 درصدی نسبت به سال 1398 داشته اند. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توسعه حمل ونقل ریلی گفت: پروژه هایی نظیر خطوط چابهار-زاهدان، میانه-اردبیل و اتصال ریلی به بصره ، همچنین دوخطه کردن مسیرهای پرترافیک و نوسازی ناوگان، باعث افزایش بیش از 20 درصدی سرعت بازرگانی ریلی شده است. صادق تاکید کرد: در 15 ماه گذشته، بیش از 1100 نقطه حادثه خیز جاده ای ایمن سازی شده و محورهای جدیدی نیز در دستور کار قرار گرفته اند. همچنین ثبت 1150 کیلومتر ...
بازوند: راه آهن میانه-اردبیل 14 اسفند با حضور رئیس جمهور افتتاح می شود
کلان است. در این زمینه، سازمان برنامه و بودجه طی یک سال گذشته اقدامات مناسبی انجام داده و جلسات جمع بندی آن در نهادهای مرتبط و زیرمجموعه معاونت های دفتر معاونت محترم رئیس جمهور در حال پیگیری است. معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: از نظر فنی و اجرایی، مشکلی برای پیشبرد پروژه وجود ندارد. در پروژه قطار سریع السیر تهران - قم - اصفهان، چندین اسکوپ کاری تعریف شده و تلاش شده است با بهینه سازی، رقم نهایی پروژه کاهش یابد. با توجه به اینکه هنوز اسکوپ نهایی انتخاب نشده است، در حال حاضر امکان ارائه پاسخ قطعی درباره جزئیات وجود ندارد و پس از مشخص شدن اسکوپ برتر، اطلاعات دقیق تر اعلام خواهد شد ...
◄ پل خلیج فارس: اتصال جزیره قشم به بندر عباس و تحول شبکه ترانزیتی ایران
خلیج فارس قرار دارد و عرض عرشه تقریباً 32 متر است. طراحی کابلی (Cable-Stayed) این سازه اجازه می دهد تا همزمان بار خودرو و قطار را تحمل کند و جریان ترافیک روان و ایمن در مسیر ایجاد شود. نقش راه آهن و خطوط خودرو در کریدور ترانزیتی وجود یک خط راه آهن استاندارد باعث شده پل خلیج فارس جزو عناصر کلیدی شبکه ترانزیتی شمال–جنوب ایران باشد. چهار خط خودرو نیز امکان تردد ایمن و روان خودروهای سبک و سنگین را فراهم کرده است. با تکمیل پل، جزیره قشم به طور مستقیم به شبکه حمل ونقل ریلی و جاده ای کشور متصل می شود، توسعه اقتصادی منطقه و ترانزیت کالا را بهبود می بخشد. آخرین خبر در ا ...
پشت پرده سفر 15 نفر ایرانی به چین
به گزارش شهرآرانیوز؛ مدیرعامل راه آهن جبارعلی ذاکری امروز (20 بهمن) ضمن اشاره به ورود 60 قطار چینی به ایران از ابتدای امسال، عنوان کرد که با هماهنگی سفارت ایران در چین، هیئت 15 نفره ای متشکل از بخش های غیردولتی ایران به بندر خشک شیان چین سفر خواهند کرد. شیان که یکی از کانون های اصلی صادرات و ترانزیت کالا های چینی محسوب می شود، بخش قابل توجهی از قطار های چین-اروپا را مدیریت می کند که بدین ترتیب، ایران به دنبال پررنگ کردن نقش خود در کریدور شرق-غرب (راه ابریشم) است. گفتنی است پیش بینی تناژ تجارت چین و اروپا طی سال های آینده، 530 میلیون تن است که در حال حاضر 97 درصد آن با کشتی و بقیه به صورت زمینی حمل می شوند. بدین ترتیب بازار 16 میلیون تنی ترانزیت کالای چین-اروپا پیش روی ایران خواهد بود که ارزش این بازار در حدود 2 میلیارد دلار است و ایران مطابق با هدف و تلاش خود، می تواند از این کیک سهم بردارد. منبع: فارس ...
نقشه راه افزایش سهم حمل ونقل ریلی با توسعه دهکده های لجستیکی/ریل، پیشران جدید لجستیک کشور شد
گیری از ظرفیت های مشترک برای جذب بارهای ترانزیتی، توسعه دهکده های لجستیکی در مناطق مختلف و تمرکز بر افزایش بهره وری این زیرساخت ها از دیگر موضوعاتی بود که مدیرعامل راه آهن بر انجام آن تأکید کرد. دکتر ذاکری با بیان اینکه دولت چهاردهم گام هایی برای تسهیل ترانزیت و رفع موانع موجود برداشته است، گفت: بخش عمده بار کشور در اختیار بخش خصوصی و نهادهای عمومی غیردولتی است و باید با ایجاد مشوق های لازم، زمینه جذب این بارها فراهم شود. مدیرعامل راه آهن به جهش صادرات ریلی به افغانستان اشاره کرد و گفت: صادرات ریلی به این کشور از حدود 15 هزار تن در هشت ماهه سال گذشته به بیش از 570 هزار تن در ...
مشارکت 9 میلیارد یوانی صنایع برای تکمیل راه آهن سریع السیر تهران- اصفهان
استاندار قم نیز پیگیر است، اما کنسرسیومی که شکل گرفته در اصفهان است. مدیرعامل راه آهن بیان داشت: پیش بینی شده، علاوه بر 13.6 میلیارد یوان فاینانس کشور چین، حدود 9 میلیارد یوان دیگر برای تکمیل پروژه نیاز است که از طریق بخش خصوصی تامین خواهد شد. وی گفت: فاینانس دولتی از قبل تامین شده بود، اما دو سال گذشته به دلیل عدم هماهنگی بین مجموعه ها این فاینانس به دلیل تمدید نشدن، قطع شده بود. ذاکری خاطرنشان کرد: امیدواریم با پیگیری هایی که استانداری اصفهان انجام می دهد، کار به نتیجه برسد و مجددا شاهد احیای آن باشیم. احتمال راه اندازی قطار تهران- آنکارا در عید ...
سفر هیئت 15 نفره ایران به چین نهایی شد/ منتظر تغییرات باشید
به گزارش اقتصاد آنلاین ، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، جبارعلی ذاکری، از ورود 60 قطار چینی به کشور خبر داد و اعلام کرد که در راستای تقویت نقش ایران در کریدور ترانزیتی شرق-غرب (راه ابریشم)، هیئتی 15 نفره متشکل از نمایندگان بخش های غیردولتی به بندر خشک شیان در چین سفر خواهند کرد. این هیئت، به منظور بررسی همکاری های بیشتر در حوزه حمل ونقل و ترانزیت کالا، با هدف تقویت روابط اقتصادی و ریلی میان دو کشور، به چین خواهند رفت. این قطارها، از ابتدای امسال وارد ایران شده اند و نشان دهنده گسترش تعاملات ترانزیتی میان دو کشور هستند. این اقدام به ویژه در راستای بهره برداری از ظرفیت های ...
رشد 110 درصدی در آماده سازی اراضی دولتی کشور/ احداث 1150 کیلومتر راه وبزرگراه از ابتدای امسال+ فیلم
...: میزان عملیات تخلیه و بارگیری بنادر کشور از 220 میلیون تن عبور کرده و عملیات کانتینری نیز رشد 28 درصدی داشته است. همچنین بیش از 29 میلیون سفر دریایی ثبت شده و تنها در بندر چابهار، رشد بیش از 110 درصدی در ترانزیت و عملیات باری به ثبت رسیده است. وی در ادامه به نقش دیپلماسی حمل ونقل در توسعه ترانزیت کشور اشاره کرد و گفت: با پیگیری های انجام شده، کریدورهای مهم منطقه ای از جمله مسیر چین–ایران–ترکیه، ایران–پاکستان–ترکیه و ایران–عراق احیا شده و مجوزهای سیر در کشورهای ازبکستان، تاجیکستان و ترکمنستان اخذ شده که نقش مهمی در افزایش سهم ایران در ترانزیت منطقه خواهد داشت. وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: هدف وزارت راه و شهرسازی صرفاً ساخت راه و مسکن نیست، بلکه تلاش شده است با پاسخ گویی به مطالبات به حق مردم، امید و اعتماد عمومی در جامعه تقویت شود. ...
آیا نوروز امسال قطار تهران-آنکارا راه می افتد؟
...، سرخس، جلفا، لطف آباد و آستارا را داریم. هفت نقطه اتصالی شمال به جنوب داریم. چین، اروپا و فرصت طلایی ایران ذاکری با اشاره به تحولات تجارت جهانی گفت: مراودات بار بین اروپا و چین چیزی حدود 100 میلیون تن است که با برنامه ریزی ها به 530 میلیون تن در سال 2030 خواهد رسید. او افزود: 97 درصد این بارها از طریق دریا حمل می شد، ولی مشکلاتی وجود دارد. دولت چین به کشورهای واقع در مسیر بابت توسعه حمل ونقل ریلی یارانه می دهد.مدیرعامل راه آهن با بیان اینکه چین سالانه 100 تا 150 میلیون دلار به کشورهایی مانند قزاقستان و بلاروس پرداخت می کند، گفت: لازم است ما نیز در این مسیر سهمی ...
قطار تهران- آنکارا به سفرهای عید می رسد
10 میلیون تن پیش بینی شده است. ظرفیت خوبی رو برای انتقال بار از این مسیر ریلی در کریدور شمال به جنوب ایجاد می شود و مهمترین نکته این محور؛ بندر چابهار تنها بندر اقیانوسی کشور است که می تواند کشتی های پهن پیکر و کشتی های بزرگ در این بندر پهلو بگیرند و حجم زیادی از بار را می توانند همزمان وارد بندر کنند و امیدواریم تا پایان سال ریل گذاری این مسیر تکمیل می شود. ذاکری همچنین درباره آخرین وضعیت راه آهن برقی اصفهان- قم - تهران گفت: استاندار اصفهان هم پیگیر این پروژه است و مذاکره با صنایع این استان برای تامین مالی بخشی از پروژه راه آهن سریع السیر تهران - قم- اصفهان در حال انجام است و از ...
تحولی بزرگ در راه آهن ایران؛ قطار تهران-آنکارا تا عید راه اندازی می شود!
به افغانستان است. ذاکری ادامه داد: افق پیش بینی شده برای سال آینده، رسیدن به سه میلیون تن صادرات ریلی به افغانستان است. این مسیر جدید ترانزیتی شامل کالا های صادراتی و ترانزیتی از امارات، کویت، روسیه و بخش هایی از مواد نفتی است و نشان می دهد که ایران مسیر انتقال بار جدید و کارآمدی را آغاز کرده است. مراکز لجستیکی داخلی نقش اساسی در ساماندهی بار ها و مدیریت بهینه حمل ونقل بین المللی دارند. قطار مسافری تهران - آنکارا تا نوروز راه اندازی می شود وی درباره برنامه های توسعه حمل ونقل مسافری بین المللی، بیان کرد: راه اندازی قطار مسافری تهران - آنکارا در دستور کار قرار ...
افزایش 38 برابری ترانزیت ریلی ایران به افغانستان؛ ورود 60 قطار از چین در مسیر شرق–غرب
، از جمله اقداماتی است که با هدف افزایش جذابیت حمل ونقل ریلی و دو سر بار شدن قطار ها در دستور کار قرار گرفته و در سطوح عالی دولت در حال پیگیری است. مدیرعامل راه آهن با اشاره به رشد چشمگیر صادرات ریلی به افغانستان افزود: صادرات ریلی به این کشور در ماه های اخیر جهش قابل توجهی داشته و پیش بینی می شود این رقم در سال های آینده به چند میلیون تن برسد. این موضوع نشان دهنده آغاز یک مسیر جدید در انتقال بار و اهمیت فعال سازی مراکز لجستیکی در ساماندهی و مدیریت جریان کالا است. ذاکری در پایان، برگزاری این رویداد و امضای تفاهم نامه های سرمایه گذاری را گامی رو به جلو در مسیر هم افزایی بخش خصوصی و توسعه حمل ونقل ریلی دانست و اظهار امیدواری کرد: با تقویت تعاملات بین المللی، به ویژه در کریدور شرق غرب و شمال جنوب، شاهد افزایش تردد قطار های باری و ارتقای جایگاه ایران در شبکه ترانزیت منطقه ای و جهانی باشیم. انتهای پیام/ ...
تقویت کریدور های بین المللی با جهش بی سابقه ترانزیت ریلی ایران با افغانستان
در کریدور های بین المللی دانست. وی با اشاره به ظرفیت های موجود شبکه ریلی کشور، تأکید کرد که توسعه ترانزیت نباید صرفاً به تکمیل پروژه هایی مانند خط رشت–آستارا وابسته شود. به گفته او، حتی در شرایط فعلی نیز ظرفیت ترانزیت حداقل 10 میلیون تن بار در کریدور شمال–جنوب وجود دارد و نقاط اتصال مهمی مانند سرخس، لطف آباد، بندر امیرآباد، بندر کاسپین و آستارا باید به طور بهینه تری مورد استفاده قرار گیرند. مدیرعامل راه آهن از تداوم فعال سازی کریدور های ریلی بین المللی خبر داد و اعلام کرد تاکنون 60 رام قطار از چین وارد ایران شده و سه قطار دیگر نیز در آستانه ورود از مرز اینچه ...
سه دهکده لجستیکی درکشور راه اندازی می شود
برای افزایش آن تلاش کنم. وی عنوان کرد: صراحتا گفتیم راه آهن رشت - آستارا باید ساخته شود و پیگیر آن نیز هستیم. ولی آیا با ساخته نشدن رشت - آستارا ترانزیت و حمل و نقل شمال به جنوب انجام نمی شود؟ ظرفیت ترانزیت 10 میلیون تن بار در مسیر شمال به جنوب داریم. اینچه برون، کاسپین، بندر امیرآباد، سرخس و جلفا و لطف آباد و آستارا را داریم. هفت نقطه اتصالی شمال به جنوب داریم. گرچه نیازمند تکمیل زیرساخت ها هستیم ولی باید به فکر بهره برداری از آنها باشیم. مدیرعامل راه آهن با اشاره به اینکه توسعه مراکز لجستیکی کشور و تعامل با مراکز مشابه در کشورهای همسایه یکی از اقدامات مهم است که باید در دستور کار ...
پیش بینی حمل 8 میلیون تن بار با راه اندازی خط ریلی چابهار- زاهدان
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: پیش بینی می شود با تکمیل خط ریلی چابهار- زاهدان، در افق سال 1420 شاهد جابه جایی سالانه 2 میلیون مسافر و 8 میلیون تن بار از طریق این خط ریلی باشیم. عباس خطیبی در گفت وگو با ایرنا درخصوص آخرین وضعیت سه پروژه ریلی چابهار- زاهدان، رشت- آستارا و میانه- اردبیل افزود: اجرای این سه پروژه با هدف تکمیل کریدورها و اتمام پروژه های نیمه تمام در دستور کار است. او گفت: مهم ترین این پروژه ها، تکمیل خط ریلی چابهار- زاهدان به طول 635 کیلومتر است که 89 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و همه تلاش ما این است که تا پایان امسال ...
یک تیر و دو نشان: توسعه چابهار؛ راه توسعه بنادر شمالی را باز می کند
بهشتی چابهار وی درخصوص اثرات سرمایه گذاری 9.8 همتی بخش خصوصی و سازمان بنادر و دریانوردی در بندر شهید بهشتی چابهار نیز عنوان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی معتقد است با توسعه بندر چابهار و سایر بنادر جنوبی، می تواند توسعه بنادر شمالی کشور را نیز رقم بزند و در واقع با یک تیر دو نشان خواهد زد. رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران افزود: در عین حال سرمایه گذاری که از محل منابع داخلی سازمان بنادر و دریانوردی برای توسعه بندر چابهار اختصاص می یابد، با آورده بسیار خوبی در آینده همراه خواهد بود و بخش خصوصی زمانی که همراهی دولت را ببیند، اطمینان خاطر ...
تعداد قطارهای ترانزیتی چین به ایران از 60 قطار عبور کرد/ لزوم کاهش عوارض برای رونق صادرات
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سفر اخیر خود به کشور چین همراه با وزیر راه و شهرسازی در شهر شیان، گفت: شیان یک مرکز بار برای اتصال بار چین به اروپا است و در افق 2030 میلادی مراودات بین اتحادیه اروپا و چین به سالانه 530 میلیون تن خواهد رسید که در حال حاضر کمتر از 100 میلیون تن است. وی اظهار داشت: هم اکنون دولت چین بابت توسعه حمل و نقل ریلی در کشورهای طول این مسیر به این کشورها یارانه می دهد و سالیانه بین 100 تا 150 میلیون دلار به قزاقستان، بلاروس، ازبکستان ترکمنستان و سایر کشورهای سی آی اس بابت توسعه زیرساخت های ریلی پرداخت می کند. این موضوع سبب شده تا در 10 سال اخیر حمل ریلی در این مسیر ...
بار ریلی ایران - افغانستان به 3 میلیون تن می رسد/ یارانه چینی برای کشورهای کریدور شرق به غرب
حمل و نقل کشورمان ایجاد خواهد شد. ذاکری گفت: شیئن مرکز باری برای انتقال بار به سمت اروپا است آمار و ارقام افق 2030 نشان می دهد که مراودات بار بین اروپا و چین یعنی شرق به غرب چیزی در حدود 530 میلیون تن خواهد رسید. در حال حاضر شاید 100 میلیون تن کمتر از این است که 97 درصد این بارها از طریق دریا حمل می شد اما با توجه به مشکلاتی دریایی که وجود دارد، دولت چین یارانه ای بابت توسعه حمل و نقل ریلی به کشورهای در مسیر این کریدور در نظر گرفته و سالانه چیزی حدود 100 تا 150 میلیون دلار به کشورهای قزاقستان، بلاروس ازبکستان ترکمنستان و کشورهای سی آی اس بابت توسعه زیرساخت های ریلی پرداخت می کند ...
وضعیت منطقه ویژه مکران
زیر است: فرودگاه ها: فرودگاه کنارک در نزدیکی چابهار، اصلی ترین فرودگاه منطقه است که پروازهای داخلی و محدود بین المللی را پشتیبانی می کند. این فرودگاه برای حمل ونقل بار و مسافر نیاز به ارتقا دارد. برنامه هایی برای توسعه فرودگاه چابهار و افزایش ظرفیت آن برای پشتیبانی از فعالیت های صنعتی در جریان است. راه آهن: خط آهن چابهار-زاهدان در حال احداث است و به عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب، چابهار را به راه آهن سراسری متصل خواهد کرد. این پروژه با پیشرفت قابل توجهی همراه بوده، اما هنوز تکمیل نشده است. اتصال به راه آهن سراسری امکان دسترسی به بازارهای آسیای مرکزی، ترکیه، و اروپا را فراهم می کند. ...
آغاز فعالیت نخستین قطار تمام خصوصی از هفته آینده/ نهایی سازی تفاهم نامه همکاری ریلی ایران و ترکیه
است که هزینه حمل ریلی از هواپیما به مراتب پایین تر باشد. زمان سیر نیز با تغییر نوع قطار ها کاهش خواهد یافت که جزئیات آن پس از نهایی شدن مذاکرات اعلام می شود. توسعه راه آهن در جنوب شرق کشور وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به توسعه ظرفیت های ترانزیتی کشور اظهار کرد: در فاز نخست، ظرفیت جابه جایی بار حدود دو میلیون تن و در فاز دوم تا پنج میلیون تن پیش بینی شده است. با وجود اینکه مطالعات اولیه این پروژه ها حدود 20 سال پیش انجام شده، اما همچنان این محور ها ظرفیت بالایی برای انتقال بار شمال جنوب دارند. مهم ترین مزیت این مسیرها، اتصال به تنها بندر اقیانوسی کشور است که ...
◄ توسعه دهکده های لجستیکی در راستای جهش ترانزیت ریلی/ بدون مشارکت بخش خصوصی، اقتصاد حمل ونقل ریلی شکوفا ...
های موجود مدیرعامل راه آهن با تأکید بر اینکه تکمیل زیرساخت ها باید همزمان با بهره برداری حداکثری از امکانات فعلی دنبال شود، گفت: در کریدور شمال–جنوب، هم اکنون ظرفیت ترانزیت حداقل 10 میلیون تن بار وجود دارد. نقاط اتصال متعددی از جمله لطف آباد، اینچه برون، بندر امیرآباد، کاسپین و آستارا فعال هستند و باید از این ظرفیت ها به درستی استفاده شود. ذاکری تصریح کرد: ساخت خط ریلی رشت–آستارا قطعی و ضروری است، اما این موضوع نباید مانع استفاده حداکثری از زیرساخت های فعلی شود. دهکده های لجستیکی؛ حلقه مفقوده زنجیره ترانزیت وی توسعه مراکز و دهکده های لجستیکی و اتصال آن ...
اتصال مرند به چشمه ثریا؛ حلقه مفقوده تمام ریلی شدن شاخه جنوبی کریدور شرق- غرب
از 60 میلیون تن در سال است، نیازمند اتصال مرند به چشمه ثریا در مرز ترکیه به طول 240 کیلومتر هستیم. نقی زاده تاکید کرد: در این راستا باید به سرعت اقدامات فنی، عقد قرارداد، همچنین سرمایه گذاری توسط بخش خصوصی انجام شود تا بتوانیم این کریدور را توسعه بدهیم. وی، دو اولویت اصلی دولت در بخش ریلی را تکمیل خط ریلی مرند به چشمه ثریا در کریدور شرق به غرب و همچنین اتصال رشت به آستارا و اتصال ایرانشهر به چابهار در کریدور شمال به جنوب برشمرد. مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن تاکید کرد: اتصال ریلی مرند به چشمه ثریا پروژه بسیار بزرگی است و برای تسریع در اجرای آن باید دولت و بخش ...
قطار اردبیل میانه بالاخره روی ریل می افتد
بررسی کردند. همچنین قطار آزمایشی پیش از افتتاح رسمی در این مسیر به حرکت درآمده تا شرایط بهره برداری نهایی ارزیابی شود. هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، با اعلام پیشرفت فیزیکی 95 درصدی پروژه گفت که از مجموع 187 کیلومتر ریل گذاری پیش بینی شده، تاکنون 179 کیلومتر انجام شده و تنها حدود هشت کیلومتر از عملیات باقی مانده است. به گفته وی، بخش های محدود روسازی و تکمیل ایستگاه ها آخرین مراحل اجرایی پروژه را تشکیل می دهد.این پروژه به دلیل عبور از مناطق کوهستانی و سخت گذر، یکی از پیچیده ترین طرح های ریلی کشور محسوب می شود. بیش از 60 درصد مسیر در ...
قطار اردبیل-میانه بالاخره روی ریل می افتد
به گزارش پیام فوری طرح راه آهن میانه-اردبیل، یکی از پروژه های راهبردی و دیرینه ریلی کشور، پس از بیش از دو دهه کار فنی و مهندسی، به مرحله بهره برداری نهایی رسیده است. این خط ریلی به طول 175 کیلومتر که از میانه در استان آذربایجان شرقی آغاز و به شهر اردبیل می رسد، قرار است روز 14 اسفندماه 1404 با حضور رئیس جمهور مسعود پزشکیان به طور رسمی افتتاح شود. مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اهمیت این پروژه گفت: راه آهن میانه-اردبیل نقش مهمی در توسعه حمل ونقل، اقتصاد، گردشگری و اتصال شمال غرب کشور به شبکه ریلی سراسری دارد. وی افزود این پروژه به ...
