خانه
مخالفت عضو شورای شهر با اجرای طرح ترافیک در شرایط کرونایی
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مدارس و دانشگاه ها همچنان تعطیل
بهداشتی از جمله فاصله گذاری اجتماعی تاکید جدی وجود دارد ، افزود : بر اساس تصمیم ستاد ملی کرونا ، این احتمال وجود دارد در شهرهایی که از نظر مدیریت بحران کرونا و کاهش شیوع این ویروس در وضعیت سفید قرار دارند با در نظر گرفتن تمهیداتی اماکن مذهبی باز شوند . وی همچنین تصریح کرد: با توجه به افزایش ترافیک در تهران بر اثر لغو طرح ترافیک قرار است فردا در یکشنبه پیشنهاد مشترکی که از سوی ستاد مقابله با
تاثیر لغو طرح ترافیک بر افزایش مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی
مشاغل، استفاده از حمل و نقل عمومی و در عین حال، تردد خودروهای شخصی افزایش یافت، افزود: با توجه به آثار و عوارض توقف اجرای طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا ، بر اجرای مجدد این دو طرح تاکید داریم. افندی زاده در توضیح دلایل تاکید بر اجرای مجدد طرح ترافیک گفت: افزایش ترافیک معابر اصلی در محدوده های مرکزی شهر، تردد سنگین وسایل نقلیه، افزایش تاخیر در ترددها و بروز ترافیک های شدید، اشباع فضای
باد و باران منجی هوای پایتخت است نه کارایی مدیریت شهری/ عزتی: آلایندگی وسایل نقلیه در تهران آلودگی ...
عنوان می کند اگر چه با لغو طرح ترافیک تردد خودروها در منطقه طرح افزایش یافته است؛ اما با توجه به وضعیت آب و هوا و به یاری ناپایداری جوی و باد و بارانی که در تهران شاهدیم هر چقدر هم که تردد خودرو زیاد باشد تهران وارد شرایط آلودگی هوا نمی شود. در این میان رامین عزتی معتقد است آنچه در حال حاضر اثربخشی طرح ترافیک را بیش از گذشته زیر سؤال می برد وضعیت آب و هوایی است و نه نقاط ضعف طرح ترافیک
کارپولینگ، تجربه جدید سفرهای درون شهری
همین دلیل قیمت کمتری هم برای آن تعیین شده است. در سیستم هوشمند جدید تعداد مسافران کم است و قیمتش بیش از ناوگان حمل ونقل همگانی است. بنابراین فعالیت این دو در تضاد با یکدیگر نیست و شهروندان حق انتخاب دارند که از کدام وسیله حمل ونقل برای تردد استفاده کنند. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران وحمل ونقل شورای شهر تهران شیوه جدید حمل ونقل مورد استقبال مردم و شورا موضوع خرید یا
اتوبوس های رزروی؛ طرحی بدون مجوز های قانونی
منافع عمومی شهروندان است. اما این بار دیگر خبری از برخورد چکشی اعضای شورای شهر تهران و شهردار تهران با محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی نبود، زیرا این اقدام در سایه اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی برای مقابله با ویروس کرونا و کاهش بار ترافیک ناوگان حمل و نقل عمومی قرار گرفت. بخش خصوصی در نهایت توانست طرح خود برای رزرو صندلی اتوبوس را با برنامه به همراه اجرا کند و از شنبه
اعمال نرخ کرایه ناوگان عمومی در گرو تصویب ستاد کرونا
تصویب ارسال شد. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: اگر قرار بر اعمال نرخ مصوب سال 99 از ابتدای خرداد ماه باشد ستاد کرونا باید نظر خود را بر روی بسته ترافیکی پیشنهادی شهرداری اعلام کند. بیشتر بخوانید: استمرار لغو طرح ترافیک تا اطلاع ثانوی علیخانی ادامه داد: لازم است شهرداری برای اعمال نکردن نرخ کرایه مصوب سال 99 ناوگان حمل و نقل عمومی با ارایه لایحه
دوچرخه؛ برنده غوغای کرونا
آن را تا سقف 50یورو رایگان انجام دهد. الیزابت بورن، وزیر محیط زیست فرانسه گفته است که این طرح، با هدف کاهش استفاده از خودروی شخصی تصویب شده. او گفته که در شرایط عادی، 60درصد سفرهای شهری در فرانسه، مسیرهایی کوتاه تر از 5کیلومتر است و همین مسئله، دوچرخه را به یک راه حل حمل ونقلی واقعی تبدیل می کند. مقامات شهری پاریس هم گفته اند که استفاده از خودرو در مناطق مرکزی شهر ممنوع است و
فجایع شهرسازی منطقه 22 در مدیریت قبلی
. پیروز حناچی که در محل پیاده راه شمالی دریاچه خلیج فارس سخن می گفت، تأکید کرد که طرح تفصیلی در توسعه این منطقه مورد بی مهری قرار گرفته است. این پیاده راه مجاور دریاچه قرار دارد و با فاصله کمی از آن، مجموعه ساختمان های عظیمی که همگی به یک پروژه تجاری تعلق دارند، در حال ساخت است. گفته می شود که در انتهای شرقی پیاده راه نیز برج بلندی ساخته خواهد شد که مراحل اولیه کار آن انجام شده است. شنیده ها حاکی
پیمانکاران را ترسانده اند/ 18 هزار متر ساخت و ساز در پایتخت بدون مجوز / مترو تهران دکترای حمل و نقل ...
64 قانون اعلام کرده که دولت لایحه ای در مورد منابع پایدار شهرداری ها ارائه کند که هنوز این اتفاق رخ نداده است. این قانون حتی به صراحت اعلام کرده که دستگاه های دولتی از جمله شهرداری حق هزینه کردن فراتر از بودجه مصوب و ق استخدام افراد پایین تر از لیسانس ندارند اما متاسفانه هیچ یک از این قوانین به اجرا در نیامده است. شورای شهر پنجم به دنبال راه حلی برای کاهش هزینه ها در شهر است اما مشکلات این اجازه
موافقت پلیس با لغو طرح ترافیک
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، سردار حسین رحیمی، رییس پلیس تهران به دنبال اعلام این موضوع از سوی محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران که به دلیل کمبود زمان سوالات اعضای شورای شهر به صورت مکتوب به او ارسال می شود با حضور در جمع خبرنگاران درباره وضعیت ترافیکی این روز های پایتخت گفت: با توجه به شیوع ویروس کرونا و میزان تراکم موجود در شهر تهران پلیس مخالف اجرای محدودیت های ترافیکی است، اما از مردم انتظار
استمرار لغو طرح ترافیک تا اطلاع ثانوی
استاندار تهران گفت: با توجه به ضرورت فاصله گذاری اجتماعی در وسایل حمل و نقل عمومی استمرار لغو طرح ترافیک ضرورت دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران در مورد وضعیت اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی در استان تهران با اشاره به شرایط خاص استان اظهار کرد: استان تهران به جهت تراکم جمعیت، تنوع فعالیت و حضور تعداد زیاد کارکنان دستگاه های ملی و
پلیس با لغو طرح های ترافیکی موافق است
به گزارش عصر امروز، سردار حسین رحیمی در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: با توجه به شرایط کرونا، مخالف استفاده از خودروی شخصی و کاهش استفاده از حمل و نقل عمومی نیستم. اما توقع و انتظار این است که مردم رعایت کنند. او با اشاره به تعطیلی مدارس و دانشگاه ها گفت: باید ترافیک طبیعتاً خیلی کمتر باشد، اما آنچه که شاهد هستیم وضعیت مطلوبی نیست و نگران کننده است.
افزایش 30درصدی درآمد ها با تصویب لایحه محرک اقتصادی
ایتخت گفت: با توجه به شیوع ویروس کرونا و میزان تراکم موجود در شهر تهران پلیس مخالف اجرای محدودیت های ترافیکی است، اما از مردم انتظار دارد که از انجام سفر های غیر ضروری خودداری کنند. وی با بیان اینکه وضعیت پایتخت در حوزه کرونا نگران کننده و تصمیم ستاد مقابله با کرونا مبنی بر لغو طرح ترافیک درست است، اضافه کرد: پلیس موافق حضور کمتر شهروندان در ناوگان حمل و نقل عمومی است، البته اخیرا صح
افزایش 30درصدی درآمد ها با تصویب لایحه محرک اقتصادی
ایتخت گفت: با توجه به شیوع ویروس کرونا و میزان تراکم موجود در شهر تهران پلیس مخالف اجرای محدودیت های ترافیکی است، اما از مردم انتظار دارد که از انجام سفر های غیر ضروری خودداری کنند. وی با بیان اینکه وضعیت پایتخت در حوزه کرونا نگران کننده و تصمیم ستاد مقابله با کرونا مبنی بر لغو طرح ترافیک درست است، اضافه کرد: پلیس موافق حضور کمتر شهروندان در ناوگان حمل و نقل عمومی است، البته اخیرا صح
پیشنهادهای شهروندان برای دخل و خرج تهران
تصمیمات نهادهای فرادست به ویژه ستاد ملی مبارزه با کرونا نظیر بخشودگی و تعویق پرداخت مالیات ها و عوارض، تأخیر در ابلاغ دفترچه ارزش معاملاتی و لغو طرح ترافیک و... نیز به طور حتم مشکلاتی را برای تحقق بودجه شهرداری در سال جدید ایجاد کرده است. در راستای برون رفت از بحران و کمک به کسب وکارها در شهر با توجه به سال جهش تولید و حمایت از آسیب دیدگان با توجه به کسب نظرات مشورتی متخصصین و خبرگان حوزه شهری، لایحه
جان و سلامت مردم نباید فدای سودجویی شورای شهر و شهرداری تهران شود!
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: البته شورای شهر و شهرداری هم در شرایط بحرانی فعلی با بی توجهی نسبت به جان شهروندان و تنها برای درآمدزایی به دنبال لغو طرح ترافیک هستند. وی با تاکید اینکه برای تامین سلامت شهروندان و پیشگیری از شیوع کرونا نباید اجازه اجرای طرح ترافیک داده شود، افزود: برای کاهش استفاده مردم از حمل و نقل عمومی در شرایط فعلی باید طرح ترافیک حذف شود.
تخصیص یک درصد بودجه شهر به پلیس
وضعیت شهر تهران در حوزه کرونا نگران کننده است، گفت: تصمیم ستاد مقابله با ویروس کرونا مبنی بر لغو طرح های ترافیکی درست است و ما موافق بودیم فعلا در ناوگان حمل و نقل عمومی جمعیت کم باشد، اما توقع ما این است مردم رعایت کنند. سردار رحیمی گفت: با توجه به شیوع ویروس کرونا و میزان تراکم موجود در شهر تهران مخالف اجرای محدودیت های ترافیکی هستیم. او با تأکید بر اینکه همکاران ما از ساعت 9
واکنش فرمانده انتظامی تهران به لغو اجرای طرح ترافیک به دلیل کرونا
به گزارش مرور نیوز، سردار حسین رحیمی فرمانده انتظامی تهران بزرگ صبح امروز در حاشیه حضور در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران و در جمع خبرنگاران در خصوص وضعیت ترافیکی شهر تهران و افزایش استفاده از خودروهای شخصی گفت: ما در تهران مخالف استفاده از خودروی شخصی و کاهش استفاده از خطوط حمل و نقل عمومی نیستیم. فرمانده انتظامی تهران بزرگ ادامه داد: اما توقع اصلی پلیس از مردم شهر تهران این است که
سردرگمی مدیریت شهری برای مقابله با یک بحران/ درآمد مهمتر است یا جان مردم؟
شهرداری تهران این بار در سازمان بهشت زهرا منجر خواهد شد. به نظر می رسد مدیریت شهری چندان به بحرانی تر کردن شرایط در پایتخت به واسطه عملی کردن تصمیم خود در اجرای طرح ترافیک آگاه نیست. در این میان ذکر چند مورد از اظهارات اعضای شورای شهر به عنوان سیاست گذاران مدیریت شهری نشان می دهد که مدیریت شهری در ابتدا به خطرات احتمالی ناشی از افزایش شیوع کرونا ویروس در سیستم حمل و نقل عمومی
بودجه شهر تهران پرابهام، پر وام و دست نیافتنی
آنها می تواند حقایق بی پرده ای را در مورد نحوه کسب درآمد شهرداری در سال 99 خود مشخص کند. بودجه ای که اعدادش نسبت به سال گذشته 25 درصد افزایش داشته که در نوع خود رکوردی جدید در بودجه نویسی شهرداری محسوب می شود. براساس بودجه امسال شهرداری - که به تصویب شورای شهر تهران نیز رسیده – شهرداری قرار است این 31 هزار میلیارد تومان را سه منبع اصلی تامین کند. از بخش هایی شامل : درآمدها، منابع حاصل از
کسری بودجه شهرداری انکار ناپذیر است/ فروردین فقط یک سی و یکم بودجه محقق شد
ما در کمیته بودجه و نظارت مالی حکایت از آن دارد که کسری بودجه شهرداری در سال 1399 یک امر غیر قابل انکار است. با این حال این عضو شورای شهر تهران معتقد است : اما این به معنای آن نیست که این مساله راهکار و راه حل نداشته باشد، بلکه هم راه حل دارد و هم این کسری بودجه به نحوی نیست که بر امور جاری و روزانه شهرداری و نگهداشت شهر خللی وارد کند، بلکه مهم ترین اثرش در صورت چاره اندیشی نکردن بر پیشرفت پروژه های عمرانی خواهد بود. امری که می تواند با اتخاذ تدابیر صحیح و استفاده بهینه از ظرفیت بازار سرمایه، مولد سازی دارایی های راکد شهرداری و کاهش هزینه ها به نحو مطلوب مدیریت شود. ...
محدودیت های کرونایی در سراسر جهان در مسیر رفع شدن
/> در انگلیس به گفته بوریس جانسون، نخست وزیر، همه گیری به اوج خود رسیده است. وی قول داد طرح کاهش محدودیت ها را از هفته آینده به اجرا بگذارد. به نوشته تایمز، یکی از طرح ها احتمالا درخواست از کاربران حمل و نقل عمومی برای گرفتن دمای بدن خود پیش از خروج از خانه و ماندن در خانه در صورت داشتن تب و علائم بالقوه بیماری است. در حال حاضر، مسافران قطار های یورواستار که از تونل مانش می گذرد
اجرای مجدد طرح ترافیک هزینه سنگینی را به حوزه سلامت تحمیل می کند
احمدبیگدلی در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، در مورد تاکید رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران بر ضرورت لغو طرح ترافیک برای رعایت فاصله گذاری اجتماعی ، گفت: اگر طرح ترافیک لغو شود مردم ناچار می شوند که برای تردد در سطح شهر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند و این در حالی است که متاسفانه تاکنون زیرساخت های لازم برای تامین نیاز این بخش تامین نشده است. تعداد وسایل حمل و نقل
چرخش 180 درجه ای حناچی به بهانه کرونا
در بودجه سال 99 در هاله ای از ابهام قرار گرفت. محقق نشدن درآمد های پیش بینی شده در بودجه سال 99 شهرداری تهران در بخش های یک دوازدهم و سه دوازدهم سال 99 از یک سو و در کنار آن هزینه های تحمیل شده به مدیریت شهری با شیوع کرونا برای تهیه اقلام بهداشتی و مواد ضد عفونی کننده، کاهش چشمگیر بار مسافر ناوگان حمل و نقل عمومی در اجرای طرح فاصله گذاری هوشمند نیز دیگر عاملی بود تا درآمد های شهرداری
تأثیر مخرب حمل و نقل عمومی بر شیوع کرونا / آمار فوت کرونایی ها در ایران شفاف تر است
نتیجه در مورد طرح ترافیک باید با خرد جمعی تصمیم گیری کند. وی تأکید کرد: حمل ونقل عمومی از جمله مکان های خطرناک برای انتقال کروناست. لذا استفاده از وسیله شخصی می تواند امن تر باشد، اما وقتی طرح ترافیک اجرا می شود، افرادی که از خودروی شخصی استفاده می کنند به سمت استفاده از حمل و نقل عمومی می روند. حریرچی با بیان اینکه در سه هفته اخیر به دلیل رفتار مناسب مردم و اقدامات وزارت
تمدید تعلیق طرح ترافیک
/> به گفته بندپی، از روز شنبه مقرر شده که حفاظت فردی و استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی اجباری شود و در عین حال فعلا طرح ترافیک نیز اجرایی نمی شود تا جلوی سرایت این بیماری را بگیریم. با این وجود به گفته محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، طرح مورد توافق پلیس و مدیریت شهری برای بازگشت طرح ترافیک از سوی رئیس شورای شهر به ستاد ملی مبارزه با کرونا ارسال شده و احتمالا در جلسه این ستاد در روز شنبه یا یکشنبه با حضور رئیس جمهوری درباره آن تعیین تکلیف خواهد شد.
کمبود 400 هزار پارکینگ در پایتخت/تهران 900 هزار پارک حاشیه ای دارد
کشور این چنین اقتضا می کند و ما هم با آن مخالفتی نداریم. علیخانی گفت: زمانی که موضوع پارک حاشیه ای مورد توجه قرار نگیرد، معضلات زیادی در حوزه شهری پدید می آید و به نوعی می توان آن را در حال حاضر مشابه لغو طرح ترافیک در پایتخت دانست چرا که با اجرا نشدن طرح ترافیک پایتخت اکنون قفل شده و مشکلات زیادی برای شهروندان ایجاد شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت
300 اتوبوس امسال در تهران اضافه شد
خطوط کم مسافر استفاده کنیم. حل مشکل اتوبوس های فرسوده نیازمند عزم ملی وی در مورد وعده دولت در مورد ورود اتوبوس های جدید به تهران، گفت: با توجه به حجم بالای فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، حل این مشکل فراتر از توان و امکانات یک بخش یا نهاد خاص همچون شهرداری است و نیازمند ایجاد عزم و اراده یکپارچه در کلیه نهادها و سازمان های ذیربط دولتی و غیردولتی هستیم.
