خانه
مترو تهران برای خرید واگن 60 هزار میلیارد تومان نیاز دارد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تعطیلی احتمالی شرکت واگن سازی تهران
1000 واگن را برای متروی تهران تولید کرده است، با وجود توصیه مقام معظم رهبری جهت حمایت از مترو در سال جهش تولید باید موجب شرمندگی مسئولان مربوطه شود، گفت: انتظار روشن شهروندان تهرانی از مسئولان بانک مرکزی و وزارت نفت، تسریع وتسهیل در بخش اعتبارات حمل ونقل عمومی تهران است، در صورتیکه بانک مرکزی ظرف امروز و فردا، دستور انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو را برای تهران توسط بانک ...
شرکت واگن سازی مترو تهران تعطیل شد/ 500 نفر بیکار شدند
از مترو در سال جهش تولید باید موجب شرمندگی مسئولان مربوطه شود، گفت: انتظار روشن شهروندان تهرانی از مسئولان بانک مرکزی و وزارت نفت، تسریع وتسهیل در بخش اعتبارات حمل ونقل عمومی تهران است، در صورتیکه بانک مرکزی ظرف امروز و فردا، دستور انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو را برای تهران توسط بانک رفاه صادر نکند، این اعتبار که مربوط به سال 1398، خواهد بود، باطل خواهد شد و وضعیت ...
دفن 51 درصد فوتی های کرونایی در تهران/ اجرای طرح ترافیک با طعم خون
تهران بخواهد 500 اتوبوس بخرد، دولت هم برای این کار کمک می کند. اتفاقی که هنوز رخ نداده و معلوم نیست کوتاهی از جانب کدام نهاد بوده است. البته روز گذشته رئیس گل بانک مرکزی دستور پرداخت 1500 میلیارد تومان برای توسعه مترو و اتوبوس را صادر کرد، اما تا وقتی که این پول ها تبدیل به اتوبوس و مترو شود، نمی توان صبر کرد تا مردم در ازدحام حمل و نقل عمومی فعلی مبتلا به کرونا شوند. در این شرایط لغو طرح ...
بانک مرکزی، بانک رفاه را پذیرفت
، شهرداری تهران و بنیاد شهید بسته می شود و به افراد کارت اعتباری دریافت می کنند که دارای سقف است. هاشمی درباره تعطیلی کارخانه واگن سازی تهران و اوراق مشارکت مترو گفت: بحث تعطیلی مطرح نیست. کارخانه واگن سازی تهران دو مسئولیت دارد. یک مسئولیت نگهداری واگن های موجود است که تقریبا دو هزار واگن توسط واگن سازی تهران نگهداری و نوسازی می شود که از 500 نیرویی که نوسازی تهران وجود دارند، نیمی از آنها ...
برای کاهش مرگ و میر کرونا مترو و اتوبوس باید تعطیل شوند
غیر ضروری را کاهش دهد تاکید کرد: برای کاهش مرگ و میر کرونا باید مترو و اتوبوس، پارک ها و بوستان ها و طرح ترافیک تعطیل شوند. او با بیان اینکه آلودگی هوا زیاد به تردد خودرو ارتباط ندارد گفت: علت آلودگی هوا پایداری هواست. او در خصوص دستور رئیس کل بانک مرکزی برای تخصیص 1500 میلیارد تومان جهت توسعه خطوط اتوبوس و مترو گفت: تا این پول ها به اتوبوس و مترو تبدیل شود، یکسال زمان می برد. او ...
دستور رئیس بانک مرکزی برای مساعدت در توسعه خطوط اتوبوس و مترو
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران گفت: در صورت تاخیر سیستم بانکی یک هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اتوبوس و متروی تهران تا پایان تیر می سوزد، لذا ضروری است یک هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت که مربوط به سال 98 است، تا پایان تیرماه منتشر شود. وی افزود: شهروندان تهرانی از رئیس بانک مرکزی انتظار دارند مشکلات ...
◄ رئیس جمهور به قول خود برای بازسازی ناوگان اتوبوسرانی عمل کند
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای اسلامی شهر تهران با استناد به بند الف تبصره 14 بودجه سال 99 شهرداری تهران گفت: برای جبران کسری هزینه های شرکت واحد، 495 میلیارد تومان در قالب بودجه سال 99 کنار گذاشتیم و شورای شهر نه تنها بودجه اتوبوسرانی را پرداخت می کند، بلکه سهم دولت را هم می پردازد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛ مجید فراهانی با تاکید بر لزوم ...
بودجه شهرداری در بانک آینده نیاز به همت بلند آقای همتی دارد
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر با اعلام این خبر که بانک مرکزی بانک رفاه را به عنوان بانک عامل انتشار اوراق مشارکت 1500 میلیارد تومانی مترو پذیرفت گفت که مهلت چهار ماهه برای انتشار این اوراق از سوی رئیس بانک مرکزی صادر شد و امیدواریم با همین همت 455 میلیارد تومان اوراق مشارکت بانک آینده نیز به شهرداری واگذار شود. شهربانو امانی، عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ...
راه اندازی آزمایشی اتوبوس برقی در پایتخت
12هزار میلیارد تومانی که هزینه شده، حدود 6هزار میلیارد تومان مجموع سهم قانونی دولت بوده که از این رقم دولت تنها 166میلیارد تومان پرداخت کرده که کمتر از 3درصد از سهم قانونی دولت است. مجید فراهانی، رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران در نشست مشترک با محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران مهم ترین مطالبه شهروندان را حمل ونقل عمومی خواند و گفت: براساس نظرسنجی ها 80درصد مطالبات ...
به دستگاه ها امیدی نیست مترو درآمد نو می خواهد
دولت درخصوص یارانه بلیت اتوبوس و مترو تا پایان سال98 بالغ بر 7,300میلیارد تومان می شود که اگر پرداخت می شد، اکنون دست شهرداری در بسیاری از موارد برای هر دو بخش باز بود. با وجود این، سال گذشته دولت تنها حدود 25میلیارد تومان در این خصوص پرداخت کرده که رقم ناچیزی است. از سوی دیگر، سال گذشته 1500میلیارد تومان سهم شهرداری تهران از محل اوراق مشارکت بوده اما متأسفانه به دلیل پیگیری های ضعیف تحقق ...
مساعدت در انتشار هزار میلیاردی اوراق مشارکت مترو
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از انتخاب، این دستور در پی درخواست امروز محسن هاشمی ، رئیس شورای شهر تهران صادر شده است. هاشمی امروز در گفت و گویی گفته بود: در صورت تاخیر سیستم بانکی یکهزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اتوبوس و متروی تهران تا پایان تیر می سوزد، لذا ضروری است یکهزار میلیارد تومان اوراق مشارکت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت که مربوط به سال 98 است، تا پایان تیرماه منتشر شود ...
48 ساعت مانده به سوختن فرصت توسعه مترو و اتوبوس
کل کشور که در 31/4/1399 یعنی دو روز دیگر که پایان سال مالی 1398 است، صدور اوراق مشارکت به مبلغ 1500 میلیارد تومان به منظور توسعه مترو و اتوبوسرانی به شهرداری تهران تذکر می دهم به فوریت نسبت به فراهم آوردن تمهیدات اجرایی جهت انتشار اقدام، و گزارش مربوطه را به شورای اسلامی شهر تهران ارائه نمایند. وی ادامه داد: مطلع هستم که رئیس شورا و شهردار از طریق رئیس بانک مرکزی و رئیس جمهور پیگیر این ...
1500 میلیارد اوراق مشارکت در یک قدمی سوخت
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، یکی از مشکلات اساسی کلان شهر تهران آلودگی هواست و مدیران بارها تأکید کرده اند برای رفع آلودگی هوا باید حمل و نقل عمومی با اولویت مترو توسعه یابد. بیش از یک دهه توسعه مترو در اولویت مدیران شهری قرار گرفت اما در سه سال گذشته به گفته محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران حتای یک کیقلومتر مترو هم ساخته نشده است و در این زمینه مشکلاتی وجود داشته است. هر چند که مدیران ...
تصویب طرح اصلاحیه ماده واحده مصوبه " نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حمل و نقل عمومی شهر تهران" با درج ...
. اگر بخواهیم بند 10 را رها کنیم، بخش مالی و اداری، حقوق حمل و نقل را پرداخت نمی کنند. این امر به ضرر مترو و حمل و نقل است. محسن هاشمی در ادامه سخنان مناف هاشمی، گفت: هروقت دولت از جیب خود تخفیف دهد، می گوید جبران می کنم. نظیر آنچه در نظام بودجه ای که به شرکت های اتوبوسرانی و مترو داده شده است. و 200 میلیارد تومان، مبلغ تخفیف را شهرداری باید بدهد. در نهایت پیشنهاد حذف تبصره 10 با ...
خرید اتوبوس برای بخش خصوصی مقرون به صرفه نیست
در این روز ها که همه مردم از جمله پایتخت نشین ها با جولان ویروس کرونا دست و پنجه نرم می کنند، جای خالی حمل و نقل عمومی مطلوب به شدت خودنمایی می کند و بیش از هر ایام دیگری کمک هایی که از سوی دولت به این حوزه دریغ شد، یادآوری میشود. در کنار نیاز متروی تهران به حدود 3 هزار واگن، حوزه اتوبوسرانی به واسطه فرسودگی 70 درصد ناوگان، به مراتب اوضاع بدتری از مترو دارد. اما نکته قابل تأمل این است ...
آخرین جزئیات از ارائه کارت بلیت اقشار خاص/ هاشمی: در سال جهش تولید نباید کارخانه ها تعطیل شوند
دولت و تأمین اعتبار قطعات نیز تأمین شوند. رئیس شورای شهر تهران افزود: با این اقدام می توانیم شاهد فعالیت 250 نفر از کارکنان شرکت واگن سازی تهران در بخش ساخت واگن باشیم. هاشمی ادامه داد: نزدیک به 80 کیلومتر به خطوط مترو اضافه کردیم، اما واگن اضافه نکردیم، به همین دلیل ضریب واگن مترو برای هر کیلومتر به 0.8 رسیده است. او بیان کرد: دولت تمایل دارد در سال جهش تولید ...
اولویت با مترو است نه خط ویژه اتوبوسرانی!
...: برای این خط اتوبوس سابقه مطالعاتی نیست و این مسیر نیاز به امکان سنجی و در نظر گرفتن شاخصه های ویژه ای دارد و در سال های گذشته نیز درباره این موضوع اتفاقی نیفتاده است و تمام تمرکز را باید بر حمل و نقل ریلی و حومه ای گذاشت که کارهای مطالعاتی آن در حال انجام است. رحمتی با اشاره به طرح قطار حومه ای، اجرای پروژه حمل و نقل ریلی نسبت به اتوبوس های BRT را در دسترس تر دانست و گفت: آن چه که ...
لزوم تامین مالی توسعه خطوط مترو از پرداخت سهم 20 درصد از عوارض صدور پروانه ساختمانی
به موقع تکالیف قانونی به عنوان نماینده مردم تهران در اجرای بند 3 ماده 80 قانون شوراهای اسلامی کشور،با عنایت به لزوم تامین مالی برای توسعه مترو درباره تامین مالی توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی و پرداخت سهم 20 درصد از عوارض صدور پروانه ساختمانی تذکر می دهم. عضو شورای شهر تهران گفت: بر اساس حکم مصوب شورای اسلامی شهر تهران، 20 درصد عوارض صدور پروانه ساختمانی، 20 درصد عوارض ...
بازسازی هر دستگاه اتوبوس با هزینه 300 میلیون تومان
میلیون تومان رسیده است، تاکید کرد: تلاش می کنیم با تأمین زیرساخت ها زمینه افزایش استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومیشهری را برای شهروندان فراهم کنیم. امانی خاطرنشان کرد: با توجه به تعهد شهرداری اصفهان به دولت تا پایان شهریورماه امسال 300 دستگاه از اتوبوس های شهر بازسازی می شود که هزینه بازسازی هر اتوبوس به طور میانگین 300 میلیون تومان است. وی با بیان اینکه اتوبوس ها در اصفهان با ...
هشدار درباره فرصت سوزی 1000 میلیارد تومانی
کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: در حال حاضر کمبود 3 هزار واگن مترو داریم که هزینه خرید آن بیش از 60 هزار میلیارد تومان می شود. قطعا با بودجه شهرداری نمی توان این هزینه را تأمین کرد و دولت باید از شهرداری تهران و کلانشهرها در این راستا حمایت کند.
کمبود3 هزار واگن در مترو پایتخت
...: محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در نشست خبری که به صورت مجازی برگزار شد درباره وضعیت مترو پایتخت اظهار داشت: مترو تهران حدود 200 هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط و تجهیز آنها نیاز دارد. وی افزود: زمانی واگن های مترو 5 میلیارد بود و اکنون قیمت هر واگن به 20میلیارد تومان رسیده است که قیمت قبلی مربوط به زمان های دوری نیست و حدود 2 سال پیش است. ...
دولت هزینه حضور در پایتخت را بپردازد/ احداث خط 10 متروی تهران به زودی
تکالیفی دارد اما به دلیل انباشت بدهی های گذشته که 24 هزار میلیارد تومان تا الان سر رسید بدهی مترو به بانک های مختلف است و هزینه بالای توسعه مترو و مشکلات مالی که وجود دارد، سرعتش کند شده و عملا بزرگترین چالش شهرداری تهران تامین هزینه های حمل و نقل است، تصریح کرد: ظرفیت هایی در این خصوص داریم. ظرفیت های مالی در هر یک از سه بخش اتوبوسرانی، تاکسیرانی و مترو را داریم و شهرداری را مکلف کردیم که از آن ...
تعهدات انجام شده دولت درباره خطوط متروی تهران؛ فقط 3 درصد در 2 سال!
سهم خود را از سال 96 تا 98 پرداخت کرده است، گفت: در این سال ها 6 هزار میلیارد تومان سهم قانونی دولت بوده و تاکنون 166 میلیارد تومان را پرداخت کرده است که این امر باعث کند شدن حرکت توسعه مترو شده است. وی با بیان اینکه متاسفانه دولت دوازدهم در سومین سال فعالیت خود فقط 65 میلیارد تومان اعتبار در حوزه خطوط اولویت دار مترو تهران در نظر گرفته اما یک ریال هم تاکنون از این اعتبار پرداخت نشده است ...
دولت تنها 166 میلیارد تومان به شهرداری پرداخت کرده است
بر اساس محاسبات بین سال های 1396 تا آخر 1398 از 12 هزار میلیارد تومانی که هزینه شده، حدود 6 هزار میلیارد تومان مجموع سهم قانونی دولت بوده که از این رقم دولت تنها 166 میلیارد تومان پرداخت کرده است که کمتر از سه درصد از سهم قانونی دولت است. نشست خبری مشترک مجید فراهانی، رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران و محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران صبح امروز شنبه، 28 تیر ...
دولت های احمدی نژاد و روحانی منافع مردم تهران را ذبح کردند/آدم قانونمدار دستش بسته است!
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، محمد علیخانی در نشست خبری امروز خود که به صورت مشترک با مجید فراهانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در خبرگزاری مهر برگزار شد، درباره مطالبات شهرداری از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: برای تکمیل خطوط ده گانه مترو و تجهیزات آن حدود 200 هزار میلیارد تومان نیاز است. وی با اشاره به اینکه تا دو سال پیش یک واگن مترو 5 میلیارد ...
بدهی 7 هزار و 300 میلیارد تومانی دولت به مترو و اتوبوسرانی تهران
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: مجموع بدهی دولت از بلیت اتوبوس و مترو تا پایان سال 98 مبلغ 7 هزار و 300 میلیارد تومان بوده است. به گزارش ایلنا، محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل در نشست بررسی مطالبات مدیریت شهری تهران از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی گفت: متروی تهران در حدود 200 هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط و تجهزات در 10 خط به منابع مالی نیاز دارد ...
صندلی های مترو رزروی می شود؟
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران درباره امکان رزرو صندلی مترو جهت کنترل جمعیت و پیشگیری از کرونا گفت: اجرای این موضوع سخت و پیچیده است چرا که فرهنگ سازی لازم در این زمینه صورت نگرفته و رزروی شدن صندلی مترو می تواند حواشی زیادی را به همراه داشته باشد. خلیل آبادی گفت: ممکن است جوانی صندلی اتوبوس را رزرو کرده باشد و پس از مراجعه به مترو ببیند ...
دولت در3 سال گذشته فقط 3 درصد تعهدات خود را برای توسعه مترو پرداخت کرد
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: دولت در سه سال گذشته به جای شش هزار میلیارد تومان تنها 166 میلیارد تومان از تعهداتش برای توسعه مترو را پرداخت کرد. دولت در3 سال گذشته فقط 3 درصد تعهدات خود را برای توسعه مترو پرداخت کرد به گزارش پیام فوری به نقل از فارس، مجید فراهانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران در نشستی خبری درخصوص موضوع حمل و نقل عمومی گفت: امروزه مهم ترین موضوع در هر شهری ...
