خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دستور رئیس بانک مرکزی برای مساعدت در توسعه خطوط اتوبوس و مترو
بروکراسی و اداری را با استفاده از اختیاراتش حل کند و دستور انتشار فوری اوراق را در فرصت کوتاه باقی مانده به بانک رفاه بدهد. هاشمی ادامه داد: اوراق مشارکت مذکور معادل یکهزار میلیارد تومان برای مترو و 500 میلیارد تومان برای خرید اتوبوس است که برای سال 98 مصوب شده بود، اما در پایان سال گذشته برای چهار ماه دیگر تمدید شد تا شهرداری بتواند از این فرصت استفاده کند. بیشتربخوانید واکنش هاشمی به نحوه رای گیری اعضای شورای شهر/ هاشمی: ویروس کرونا با این شکل رای گیری به ما میخندد لزوم تامین مالی توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی انتهای پیام/ ...
بانک مرکزی، بانک رفاه را پذیرفت
رئیس شورای شهر تهران گفت: بانک مرکزی از واجدالشرایط بودن بانک رفاه برای توزیع اوراق مشارکت مترو آگاه شد و هم اکنون تنها مشکل مصوبه مجمع است که تا الان امیدوارم مصوبه را داده باشند. به گزارش خبرنگار شهر، محسن هاشمی، رئیس شورای شهر در تهران در پایان جلسه امروز، یکشنبه 29 تیر، گفت: امروز تلاش کردیم صحن را با حال و هوای کرونا اداره کنیم و از مدعوین خواهش کردیم که کمتر حاضر شوند و خبرنگاران
بودجه شهرداری در بانک آینده نیاز به همت بلند آقای همتی دارد
گفتگو با خبرنگار شهر درباره 1500 میلیارد تومان اوراق مشارکت متروی تهران گفت: با پیگیری و جدیت رئیس شورای شهر تهران، بعضی از اعضای شورا و تلاش های معاون حمل و نقل شهرداری و شخص آقای شهردار خوشبختانه موضوع انتشار 1500 میلیارد تومان اوراق مشاکت مترو حل شد. او با اشاره به اینکه سال مالی کشور پایان تیر ماه یعنی 99/4/31 است، بیان کرد: اوراق مشارکت مربوط به سال 1398 است و با توجه به اینکه
فرصت دو روزه بانک مرکزی برای انتشار اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو
رییس شورای شهر تهران از فرصت دو روزه بانک مرکزی برای انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو خبر داد. *** عدم پاسخگویی زیرساخت ها، درصورت موج جدید کرونا به گزارش خبرگزاری صنایع ، محسن هاشمی در ابتدای جلسه علنی شورای شهر تهران، ضمن عرض تسلیت درگذشت سهیل گوهری از همکاران ستاد سمن های شورا، اظهار داشت: موج جدید بیماری کرونا موجب افزایش ابتلا، شرایط
تعطیلی شرکت واگن سازی تهران/فرصت دو روزه بانک مرکزی برای احیای 1500 میلیارد تومان مترو
، تسریع وتسهیل در بخش اعتبارات حمل ونقل عمومی تهران است، در صورتیکه بانک مرکزی ظرف امروز و فردا، دستور انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو را برای تهران توسط بانک رفاه صادر نکند، این اعتبار که مربوط به سال 1398، خواهد بود، باطل خواهد شد و وضعیت فعلی اتوبوس و متروی تهران نیز با چالش مواجه می شود. رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: از وزارت نفت نیز که سرانجام در سال گذشته
دولت برای حمل و نقل عمومی تهران نه پول می دهد نه اجازه تولید!
توجه به اهمیت موضوع با "سید مناف هاشمی" که به تازگی مدیریت این مجموعه کلیدی را بر عهده گرفته به گفتگو پرداختیم تا چشم انداز و اهدافی که در این حوزه ترسیم کرده را برایمان تشریح کند تا بدانیم در فرصت باقی مانده از مدیریت فعلی شهر تهران، قصد ایجاد چه تغییراتی در پایتخت دارد؛ در ادامه مشروح این گفتگو تقدیم مخاطبان تسنیم شده است: چشم اندازی که برای فعالیت خود تا پایان مدیریت شهری فعلی ترسیم
درخواست تمدید 2 ماهه مهلت انتشار اوراق مشارکت
مرضیه حصاری مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری وزارت کشور در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، در توضیح دستور همتی رئیس کل بانک مرکزی جهت مساعدت در روند انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت با اشاره به این نکته که در بیشتر شهرها ابتدای امر بانک شهر بانک عامل بود گفت: با توجه به این نکته که بانک عامل تغییر کرده است و
هزینه واقعی هر سفر با مترو 10 هزار تومان است
آغاز شده، به عمان سامانی رسیده و مسیر خود را به سمت ایستگاه لاله طی می کند، ادامه داد: در دوره حاضر دریافت اوراق مشارکت برای توسعه مترو با اهتمام مدیریت شهری دنبال شد و در صورت ادامه این روند در افق 1402 اقدامات چشمگیری در حوزه حمل ونقل اصفهان اتفاق خواهد افتاد. رئیس کمیسیون حمل ونقل و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه برای احداث مترو در بودجه سالانه ردیف های اعتباری
برای کاهش مرگ و میر کرونا مترو و اتوبوس باید تعطیل شوند
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، با تاکید بر اینکه مردم باید حتما از ماسک استفاده کنند و از حضور در اجتماعات خودداری کنند اظهار کرد: دولت باید به کارکنان خود مرخصی دهد و با تعطیل کردن مراکز کسب و کار به افرادی که شغل دولتی ندارند، وام بدهد تا آن ها این دوران را در کمترین سختی سپری کنند. او با بیان اینکه دولت باید کار های
پاسخ شورای شهر تهران به اعتراض هیأت تطبیق فرمانداری درباره مصوبه بسته محرک در شرایط سخت اقتصادی
اجرایی مسئول در متن حکم مصوب شورا، اما به منظور تامین نظر فرمانداری متن زیر به انتهای ماده 19 الحاقی افزوده می شود. رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران افزود: در این راستا ادامه فعالیت سینماها،مراکز تفریحی،ورزشی،فرهنگی و هنری،رستورانها و... بعد از ساعت 24 با اخذ مجوز واحدهای صنفی از مراجع مربوط امکان پذیر خواهد بود. گفتنی است اعتراض هیأت تطبیق فرمانداری تهران به مصوبه الحاق موادی از مصوبه بسته محرک در شرایط سخت اقتصادی و نیز شرایط بحرانی ناشی از گسترش ویروس کرونا با 17 رای موافق به تصویب رسید. ...
1500 میلیارد اوراق مشارکت در یک قدمی سوخت
اتمام است/باید اقدام عاجل تر صورت می گرفت کمتر از 48 ساعت فرصت برای انتشار 1500 میلیارد اوراق مشارکت وجود دارد اما هنوز خبری از دولتی ها نیست. حسن رسولی عضو شورای شهر تهران در این باره می گوید: براساس قانون بودجه کشور و مصوبه شورا در 13 مرداد 98 مقرر شده بود که اوراق مشارکت به میزان 1500 میلیارد تومان منتشر شود، ولی متأسفانه دو روز دیگر سال مالی به پایان می رسد اما اقدامی در این زمینه
تصویب طرح اصلاحیه ماده واحده مصوبه " نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حمل و نقل عمومی شهر تهران" با درج ...
. اگر بخواهیم بند 10 را رها کنیم، بخش مالی و اداری، حقوق حمل و نقل را پرداخت نمی کنند. این امر به ضرر مترو و حمل و نقل است. محسن هاشمی در ادامه سخنان مناف هاشمی، گفت: هروقت دولت از جیب خود تخفیف دهد، می گوید جبران می کنم. نظیر آنچه در نظام بودجه ای که به شرکت های اتوبوسرانی و مترو داده شده است. و 200 میلیارد تومان، مبلغ تخفیف را شهرداری باید بدهد. در نهایت پیشنهاد حذف تبصره 10 با
برای انتشار 1500 میلیارد اوراق مشارکت تنها 48 ساعت فرصت باقی است
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، حسن رسولی، عضو شورای اسلامی شهر تهران در تذکری پیش از دستور گفت: تذکر من خطاب به آقای امامی است. عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: براساس قانون بودجه کشور و مصوبه شورای شهر تهران به تاریخ 13 مرداد سال 98 مقرر شده بود که اوراق مشارکت به میزان 1500 میلیارد تومان منتشر شود. وی افزود: متأسفانه دو روز دیگر سال مالی سال 98 به پایان می رسد اما
میز خبر
1000 واگن را برای متروی تهران تولید کرده است و 17 سال فعال بوده. از شهرداری تهران می خواهم که به فوریت منتظر چیزی نمانده و از منابع ریالی شهرداری پول بدهند تا فعلا دکوراسیون داخلی ساخته شود تا بعدا تجهیزات بیاوریم . او همچنین گفت اگر بانک مرکزی ظرف امروز و فردا، دستور انتشار 1500 میلیارد تومان اوراق مشارکت تأمین اتوبوس و مترو را برای تهران توسط بانک رفاه صادر نکند، این اعتبار باطل خواهد شد
آخرین جزئیات از ارائه کارت بلیت اقشار خاص
/> او بیان کرد: دولت تمایل دارد در سال جهش تولید، کارخانجات تولید کننده ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله واگن و اتوبوس فعال باشند. رئیس شورای شهر تهران در تشریح آخرین وضعیت انتشار اوراق مشارکت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی افزود: به دلیل بدهی های شهرداری تهران، یکی از بانک ها قبول کرد تا اوراق مشارکت منتشر کند. هاشمی ادامه داد: در گذشته به این شکل بود که شهرداری تهران با ارائه یک
راه اندازی آزمایشی اتوبوس برقی در پایتخت
پرداخت کرده که کمتر از 3درصد از سهم قانونی دولت است. او ادامه داد: متأسفانه دولت دوازدهم در سومین سال فعالیت در توسعه خطوط اولویت دار متروی تهران صرفا مبلغ 65میلیارد تومان اعتبار درنظر گرفته که تا کنون یک ریال هم از این اعتبار پرداخت نشده است. فراهانی بیان کرد: شهرداری به دو دلیل انباشت بدهی های گذشته که معادل 24هزار میلیارد تومان تنها سررسید بدهی های مترو به بانک های مختلف است و همچنین
به دستگاه ها امیدی نیست مترو درآمد نو می خواهد
دولت درخصوص یارانه بلیت اتوبوس و مترو تا پایان سال98 بالغ بر 7,300میلیارد تومان می شود که اگر پرداخت می شد، اکنون دست شهرداری در بسیاری از موارد برای هر دو بخش باز بود. با وجود این، سال گذشته دولت تنها حدود 25میلیارد تومان در این خصوص پرداخت کرده که رقم ناچیزی است. از سوی دیگر، سال گذشته 1500میلیارد تومان سهم شهرداری تهران از محل اوراق مشارکت بوده اما متأسفانه به دلیل پیگیری های ضعیف تحقق
دولت در سال اخیر یک ریال هم به متروی تهران کمک نکرد
بخش اتوبوسرانی، تاکسیرانی و مترو داریم و شهرداری را مکلف کردیم که از آن استفاده کند. وی با اشاره به ظرفیت های مترو اظهار کرد: آزادسازی 910 میلیارد تومان اوراق مشارکت را در سال 97 پیگیری کردیم و هفته گذشته نیمی از این مبلغ پرداخت شده است و امیدواریم با پیگیری ها نیمی دیگر آزاد شود. تضامین شهرداری تهران پذیرفته شده و بازپرداخت نیمی از اوراق مشارکت بر عهده دولت است. دولت نامه داده و هنوز
دولت تنها 166 میلیارد تومان به شهرداری پرداخت کرده است
مشکلات مالی که شهرداری تهران دارد قادر به توسعه حمل و نقل نیست و اکنون پاشنه آشیل شهرداری تهران تأمین هزینه های حمل و نقل است. او به ظرفیت های مالی در مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی اشاره کرد و گفت: در آزادسازی 910 میلیارد تومان اوراق مشارکت سال 1397 مترو که قرار بود بانک آینده پرداخت کند، شهرداری مکلف به پیگیری شد که با تلاش زیاد در نهایت هفته گذشته نیمی از این مبلغ پرداخت شد وامیدواریم با
تاخیر چند ماهه در رسیدگی به پرونده های کمیسیون ماده 100 به دلیل عدم حضور قضات
توجه به مدت تعیین شده در دیوان محاسبات کل کشور که در 31/4/1399یعنی دو روز دیگر که پایان سال مالی 1398 است، صدور اوراق مشارکت به مبلغ 1500 میلیارد تومان به منظور توسعه مترو و اتوبوسرانی به شهرداری تهران تذکر می دهم به فوریت نسبت به فراهم آوردن تمهیدات اجرایی جهت انتشار اقدامو گزارش مربوطه را به شورای اسلامی شهر تهران ارائه کنند. وی تصریح کرد: مطلع هستم که رئیس شورای شهر تهران و شهردار تهران
مساعدت در انتشار هزار میلیاردی اوراق مشارکت مترو
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از انتخاب، این دستور در پی درخواست امروز محسن هاشمی ، رئیس شورای شهر تهران صادر شده است. هاشمی امروز در گفت و گویی گفته بود: در صورت تاخیر سیستم بانکی یکهزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اتوبوس و متروی تهران تا پایان تیر می سوزد، لذا ضروری است یکهزار میلیارد تومان اوراق مشارکت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت که مربوط به سال 98 است، تا پایان تیرماه منتشر شود
لزوم تامین مالی توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی
اجرای دقیق و به موقع مصوبات شورا زمینه اداره هر چه بهتر شهر و شهرداری تهران فراهم شود. او افزود: بر همین اساس و به منظور تاکید بر اجرای دقیق و به موقع تکالیف قانونی به عنوان نماینده مردم تهران در اجرای بند 3 ماده 80 قانون شوراهای اسلامی کشور،با عنایت به لزوم تامین مالی برای توسعه مترو با استناد به بندهای ت،ث و ج تبصره 7 بودجه سال 1399 شهرداری تهران درباره تامین مالی توسعه خطوط مترو از محل
مترو تهران برای خرید واگن 60 هزار میلیارد تومان نیاز دارد
: سال 98، مبلغ یک هزار و 500 میلیارد تومان سهم شهرداری تهران از این اوراق بوده اما متأسفانه به دلیل پیگیری ضعیف شهرداری تحقق این موضوع به تأخیر افتاده است. وی ادامه داد: در حال حاضر تا پایان تیرماه از سوی دیوان محاسبات فرصت داریم تا این امر را محقق کنیم. علیخانی تاکید کرد: شهرداری ابتدا بانک شهر و سپس بانک رفاه را معرفی کرد و متأسفانه بانک مرکزی این بانک را نیز به دلیل عدم
هشدار درباره فرصت سوزی 1000 میلیارد تومانی
اقتصادگردان - چالش اول، افزایش 4 برابری هر واگن مترو طی دو سال گذشته است و دیگری، سر رسید مجوز انتشار اوراق مشارکت برای تامین مالی خرید مترو در پایان تیر ماه است. در رابطه با مساله اوراق مشارکت، محسن هاشمی، رییس شورای اسلامی شهر تهران هشدار داده است که در صورت تعلل و تأخیر سیستم بانکی هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اتوبوس و مترو تهران تا پایان تیر می سوزد. رییس شورای شهر تهران با بیان
کمبود3 هزار واگن در مترو پایتخت
ناطقان: محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در نشست خبری که به صورت مجازی برگزار شد درباره وضعیت مترو پایتخت اظهار داشت: مترو تهران حدود 200 هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط و تجهیز آنها نیاز دارد. وی افزود: زمانی واگن های مترو 5 میلیارد بود و اکنون قیمت هر واگن به 20میلیارد تومان رسیده است که قیمت قبلی مربوط به زمان های دوری نیست و حدود 2 سال پیش است.
بدهی 7 هزار و 300 میلیارد تومانی دولت به مترو و اتوبوسرانی تهران
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: مجموع بدهی دولت از بلیت اتوبوس و مترو تا پایان سال 98 مبلغ 7 هزار و 300 میلیارد تومان بوده است. به گزارش ایلنا، محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل در نشست بررسی مطالبات مدیریت شهری تهران از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی گفت: متروی تهران در حدود 200 هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط و تجهزات در 10 خط به منابع مالی نیاز دارد
