سایر منابع:
سایر خبرها
به دستگاه ها امیدی نیست مترو درآمد نو می خواهد
دولت درخصوص یارانه بلیت اتوبوس و مترو تا پایان سال98 بالغ بر 7,300میلیارد تومان می شود که اگر پرداخت می شد، اکنون دست شهرداری در بسیاری از موارد برای هر دو بخش باز بود. با وجود این، سال گذشته دولت تنها حدود 25میلیارد تومان در این خصوص پرداخت کرده که رقم ناچیزی است. از سوی دیگر، سال گذشته 1500میلیارد تومان سهم شهرداری تهران از محل اوراق مشارکت بوده اما متأسفانه به دلیل پیگیری های ضعیف تحقق ...
هشدار درباره فرصت سوزی 1000 میلیارد تومانی
کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: در حال حاضر کمبود 3 هزار واگن مترو داریم که هزینه خرید آن بیش از 60 هزار میلیارد تومان می شود. قطعا با بودجه شهرداری نمی توان این هزینه را تأمین کرد و دولت باید از شهرداری تهران و کلانشهرها در این راستا حمایت کند.
شرکت واگن سازی مترو تهران تعطیل شد/ 500 نفر بیکار شدند
از مترو در سال جهش تولید باید موجب شرمندگی مسئولان مربوطه شود، گفت: انتظار روشن شهروندان تهرانی از مسئولان بانک مرکزی و وزارت نفت، تسریع وتسهیل در بخش اعتبارات حمل ونقل عمومی تهران است، در صورتیکه بانک مرکزی ظرف امروز و فردا، دستور انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو را برای تهران توسط بانک رفاه صادر نکند، این اعتبار که مربوط به سال 1398، خواهد بود، باطل خواهد شد و وضعیت ...
راه اندازی آزمایشی اتوبوس برقی در پایتخت
12هزار میلیارد تومانی که هزینه شده، حدود 6هزار میلیارد تومان مجموع سهم قانونی دولت بوده که از این رقم دولت تنها 166میلیارد تومان پرداخت کرده که کمتر از 3درصد از سهم قانونی دولت است. مجید فراهانی، رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران در نشست مشترک با محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران مهم ترین مطالبه شهروندان را حمل ونقل عمومی خواند و گفت: براساس نظرسنجی ها 80درصد مطالبات ...
آخرین جزئیات از ارائه کارت بلیت اقشار خاص/ هاشمی: در سال جهش تولید نباید کارخانه ها تعطیل شوند
دولت و تأمین اعتبار قطعات نیز تأمین شوند. رئیس شورای شهر تهران افزود: با این اقدام می توانیم شاهد فعالیت 250 نفر از کارکنان شرکت واگن سازی تهران در بخش ساخت واگن باشیم. هاشمی ادامه داد: نزدیک به 80 کیلومتر به خطوط مترو اضافه کردیم، اما واگن اضافه نکردیم، به همین دلیل ضریب واگن مترو برای هر کیلومتر به 0.8 رسیده است. او بیان کرد: دولت تمایل دارد در سال جهش تولید ...
دفن 51 درصد فوتی های کرونایی در تهران/ اجرای طرح ترافیک با طعم خون
تهران بخواهد 500 اتوبوس بخرد، دولت هم برای این کار کمک می کند. اتفاقی که هنوز رخ نداده و معلوم نیست کوتاهی از جانب کدام نهاد بوده است. البته روز گذشته رئیس گل بانک مرکزی دستور پرداخت 1500 میلیارد تومان برای توسعه مترو و اتوبوس را صادر کرد، اما تا وقتی که این پول ها تبدیل به اتوبوس و مترو شود، نمی توان صبر کرد تا مردم در ازدحام حمل و نقل عمومی فعلی مبتلا به کرونا شوند. در این شرایط لغو طرح ...
خرید اتوبوس برای بخش خصوصی مقرون به صرفه نیست
در این روز ها که همه مردم از جمله پایتخت نشین ها با جولان ویروس کرونا دست و پنجه نرم می کنند، جای خالی حمل و نقل عمومی مطلوب به شدت خودنمایی می کند و بیش از هر ایام دیگری کمک هایی که از سوی دولت به این حوزه دریغ شد، یادآوری میشود. در کنار نیاز متروی تهران به حدود 3 هزار واگن، حوزه اتوبوسرانی به واسطه فرسودگی 70 درصد ناوگان، به مراتب اوضاع بدتری از مترو دارد. اما نکته قابل تأمل این است ...
1500 میلیارد اوراق مشارکت در یک قدمی سوخت
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، یکی از مشکلات اساسی کلان شهر تهران آلودگی هواست و مدیران بارها تأکید کرده اند برای رفع آلودگی هوا باید حمل و نقل عمومی با اولویت مترو توسعه یابد. بیش از یک دهه توسعه مترو در اولویت مدیران شهری قرار گرفت اما در سه سال گذشته به گفته محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران حتای یک کیقلومتر مترو هم ساخته نشده است و در این زمینه مشکلاتی وجود داشته است. هر چند که مدیران ...
افزایش ظرفیت قطار های مترو
پرداخت و قیمت با طرف چینی وجود دارد، زودتر رفع شود تا محصولات آن از سال آینده مورد بهره برداری قرار گیرد. بخشی از این مشکل با قرارداد 630 واگن که در تعهد دولت است رفع می شود. مناف هاشمی افزود: نزدیک به 1450واگن در شهر تهران داریم اما در واقع عملا متروی تهران با 50درصد ظرفیت کار می کند، با این حال این 2 رام قطار که حدود 14واگن دارد، سالانه ظرفیت مترو را نزدیک به 4میلیون مسافر افزایش می دهد ...
بهره برداری از 2 رام قطار جدید مترو تهران
رئیس شورای شهر تهران در ارتباط مجازی با مراسم بهره برداری از دو رام قطار جدید مترو، گفت: اگر بخواهیم مترو را با یک دهه قبل مقایسه کنیم، در سال 1390، سرانه قطار به هر کیلومتر مترو، حدود 1/1 رام بود که امروز با توجه به افتتاح خطوط جدید و افزوده نشدن متناسب ناوگان این سرانه حدود 30 درصد کاهش و به 0/8 رام قطار به هر کیلومتر مترو رسیده است. انتظارات شهروندان از توسعه حمل و نقل عمومی برطرف ...
آغاز مقدمات ساخت خط 10 مترو
. وی با بیان اینکه ساخت واگن های داخلی و کاهش وابستگی واگن ها به قطعات خارجی به خصوص در شرایط تحریم فعلی در دستور کار قرار دارد، افزود: ساخت 105 واگن جدید مترو در دستور کار قرار دارد و امیدواریم در مرداد ماه نیز بتوانیم قطعات آماده شده داخلی این واگن ها را در معرض دید عموم قرار دهیم. شهردار تهران با بیان اینکه قرارداد 630 واگن که از سوی دولت در حال پیگیری بود به طرف چینی ...
کاهش وابستگی به خارج برای تامین واگن یک مسیر راهبردی است
.... به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، مراسم بهره برداری از 2 رام قطار باقیمانده از پروژه 70 دستگاه واگن، توسط پیروز حناچی شهردار تهران به صورت آنلاین و با حضور محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای اسلامی شهر تهران و شهربانو امانی عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک این شورا، همچنین سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و علی امام مدیرعامل ...
48 ساعت مانده به سوختن فرصت توسعه مترو و اتوبوس
کل کشور که در 31/4/1399 یعنی دو روز دیگر که پایان سال مالی 1398 است، صدور اوراق مشارکت به مبلغ 1500 میلیارد تومان به منظور توسعه مترو و اتوبوسرانی به شهرداری تهران تذکر می دهم به فوریت نسبت به فراهم آوردن تمهیدات اجرایی جهت انتشار اقدام، و گزارش مربوطه را به شورای اسلامی شهر تهران ارائه نمایند. وی ادامه داد: مطلع هستم که رئیس شورا و شهردار از طریق رئیس بانک مرکزی و رئیس جمهور پیگیر این ...
برای کاهش مرگ و میر کرونا مترو و اتوبوس باید تعطیل شوند
غیر ضروری را کاهش دهد تاکید کرد: برای کاهش مرگ و میر کرونا باید مترو و اتوبوس، پارک ها و بوستان ها و طرح ترافیک تعطیل شوند. او با بیان اینکه آلودگی هوا زیاد به تردد خودرو ارتباط ندارد گفت: علت آلودگی هوا پایداری هواست. او در خصوص دستور رئیس کل بانک مرکزی برای تخصیص 1500 میلیارد تومان جهت توسعه خطوط اتوبوس و مترو گفت: تا این پول ها به اتوبوس و مترو تبدیل شود، یکسال زمان می برد. او ...
دستور رئیس بانک مرکزی برای مساعدت در توسعه خطوط اتوبوس و مترو
رئیس شورای شهر تهران گفت: در صورت تاخیر سیستم بانکی یک هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اتوبوس و متروی تهران تا پایان تیر می سوزد، لذا ضروری است یک هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت که مربوط به سال 98 است، تا پایان تیرماه منتشر شود. وی افزود: شهروندان تهرانی از رئیس بانک مرکزی انتظار دارند مشکلات بروکراسی و اداری را با استفاده از اختیاراتش حل کند و دستور ...
هاشمی: سرانه قطار مترو در تهران 30 درصد کاهش یافت
تجهیزات خارجی کم شود. وی ابراز امیدواری کرد در سال جهش تولید و با وجود داشتن کارخانجات واگن سازی مختلف شاهد مراسم افتتاح ده ها رام قطار باشیم. همچنین معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این مراسم گفت: یک هزار و 450 واگن در ناوگان مترو تهران داریم و همین مقدار و شاید بیشتر کسری هایی وجود دارد و با 50 درصد ظرفیت در شهر تهران کار می کنیم. سید مناف هاشمی افزود ...
کمبود3 هزار واگن در مترو پایتخت
شورای شهر تصریح کرد: مجموع بدهی های دولت در خصوص یارانه بلیت اتوبوس و مترو تا پایان سال گذشته 7300 میلیارد تومان بوده است. سال گذشته دولت حدود 25 میلیارد تومان در این خصوص پرداخت کرده که کم تر از 3 درصد است. وی بیان داشت: دولت را در کاهش توسعه حمل و نقل عمومی مقصر می دانیم، شهرداری نیز در پیگیری سیاست های شهری مقصر است. با این حال اخیراً در جلسه با مدیران شهری، مصوب شد که تا پایان سال 12 ایستگاه جدید مترو در تهران به بهره برداری برسد. ...
دولت های احمدی نژاد و روحانی منافع مردم تهران را ذبح کردند/آدم قانونمدار دستش بسته است!
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، محمد علیخانی در نشست خبری امروز خود که به صورت مشترک با مجید فراهانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در خبرگزاری مهر برگزار شد، درباره مطالبات شهرداری از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: برای تکمیل خطوط ده گانه مترو و تجهیزات آن حدود 200 هزار میلیارد تومان نیاز است. وی با اشاره به اینکه تا دو سال پیش یک واگن مترو 5 میلیارد ...
تعهدات انجام شده دولت درباره خطوط متروی تهران؛ فقط 3 درصد در 2 سال!
سهم خود را از سال 96 تا 98 پرداخت کرده است، گفت: در این سال ها 6 هزار میلیارد تومان سهم قانونی دولت بوده و تاکنون 166 میلیارد تومان را پرداخت کرده است که این امر باعث کند شدن حرکت توسعه مترو شده است. وی با بیان اینکه متاسفانه دولت دوازدهم در سومین سال فعالیت خود فقط 65 میلیارد تومان اعتبار در حوزه خطوط اولویت دار مترو تهران در نظر گرفته اما یک ریال هم تاکنون از این اعتبار پرداخت نشده است ...
امکان رزروی شدن صندلی های مترو و اتوبوس جهت پیشگیری از انتقال کرونا وجود دارد؟
عضو شورای شهر تهران گفت: در صورتی که سیستم اداری شهرداری کاملا الکترونیکی و دیجیتال شود امکان رزرو صندلی اتوبوس و مترو وجود دارد و می توان جهت پیشگیری از انتقال کرونا در حمل و نقل عمومی از این روش استفاده کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران در گفت وگو باخبرنگار شهری خبرگزاری فارس، درباره امکان رزرو صندلی مترو جهت کنترل جمعیت و پیشگیری از کرونا گفت ...
ضرورت احیای اوراق مشارکت مترو و اتوبوسرانی تهران
شهر تهران تردد می کند، اما همین مقدار واگن و شاید هم بیشتر کسری وجود دارد در واقع عملا متروی تهران با 50 درصد ظرفیت کار می کند، با این حال این دو رام قطار که حدود 14 واگن دارد، سالانه ظرفیت مترو را نزدیک به چهار میلیون مسافر افزایش می دهد، اما نیاز شهر تهران بیشتر است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: تلاش ها برای تامین 630 واگن که در قرارداد دولت وجود دارد، آغاز شده است و امیدواریم این دو رام قطار که به خط 6 و هفت ملحق می شود در کنار سایر امکانات نیازهای شهروندان تهرانی را تامین کند. ...
لزوم انتشار اوراق مشارکت 1000میلیاردی حمل و نقل پایتخت
... وی ادامه داد: شهروندان تهرانی از رئیس بانک مرکزی انتظار دارند مشکلات بروکراسی و اداری را با استفاده از اختیاراتش حل کند و دستور انتشار فوری اوراق را در فرصت کوتاه باقی مانده به بانک رفاه بدهد. بر اساس گزارش سایت شهر، مهلت انتشار اوراق مشارکت سال 1398 که معادل یکهزار میلیارد تومان برای مترو و 500 میلیارد تومان برای خرید اتوبوس مصوب شده بود، در پایان سال گذشته برای چهار ماه دیگر تمدید ...
خط 10 مترو تهران احداث می شود
شهر تهران با بیان بند الف تبصره 14 بودجه سال 99 گفت: برای شهرداری تهران جهت جبران کسری هزینه های شرکت بهره برداری مترو معادل حدود 5 هزار و 500 میلیارد ریال اعتبار گذاشتیم و جهت کسری شرکت واحد اتوبوسرانی 4 هزار و 950 میلیارد ریال در غالب بودجه 99 کنار گذاشتیم. شهرداری سهم دولت در حمل و نقل عمومی را پرداخت می کند او در ادامه اظهار کرد: شورا نه تنها بودجه لازم را برای اتوبوسرانی و ...
متروی تهران به 3 هزار واگن نیاز دارد
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا ؛ محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل در نشست بررسی مطالبات مدیریت شهری تهران از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی گفت: مترو تهران در حدود 200هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط و تجهزات در 10 خط به منابع مالی نیاز دارد. امروز قیمت یک عدد واگن به 20 میلیارد تومان رسیده است د رحالی که دو سال پیش این عدد 5 میلیارد تومان بود. او با بیان اینکه متروی ...
دولت تنها 166 میلیارد تومان به شهرداری پرداخت کرده است
بر اساس محاسبات بین سال های 1396 تا آخر 1398 از 12 هزار میلیارد تومانی که هزینه شده، حدود 6 هزار میلیارد تومان مجموع سهم قانونی دولت بوده که از این رقم دولت تنها 166 میلیارد تومان پرداخت کرده است که کمتر از سه درصد از سهم قانونی دولت است. نشست خبری مشترک مجید فراهانی، رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران و محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران صبح امروز شنبه، 28 تیر ...
معاون حناچی: متروی تهران عملا با 50 درصد ظرفیت کار می کند
خبرگزاری میزان - بنا به اعلام پایگاه اطلاع رسانی شهراری تهران، نزدیک به یک هزار و 450 واگن مترو در شهر تهران وجود دارد، اما هنوز هم متروی تهران با 50 درصد ظرفیت خود به شهروندان تهرانی خدمات ارائه می دهد، با این حال با بهره برداری از دو رام قطار جدید، ظرفیت مترو سالانه نزدیک به چهار میلیون مسافر افزایش می یابد. سید مناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در مراسم بهره برداری ...
مترو تهران با نیمی از ظرفیت کار می کند
.... وی ابراز امیدواری کرد در سال جهش تولید و با وجود داشتن کارخانجات واگن سازی مختلف شاهد مراسم افتتاح ده ها رام قطار باشیم. همچنین معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این مراسم گفت: یک هزار و 450 واگن در ناوگان مترو تهران داریم و همین مقدار و شاید بیشتر کسری هایی وجود دارد و با 50 درصد ظرفیت در شهر تهران کار می کنیم. سید مناف هاشمی افزود: برای اینکه ...
ابراز امیدواری مناف هاشمی از رفع گره قرارداد 105 واگن جدید مترو
ازسال آینده شاهد ورود واگن های این قرارداد باشیم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در حال حاضر 1450 واگن در مترو فعال هستند، گفت: به همین مقدار و حتی بیشتر از آن کسری واگن داریم و به عبارت دیگر ما با 50 درصد ظرفیت در شهرتهران کار می کنیم و این در حالیست که این 2 رام قطار می تواند سالانه چهار میلیون مسافر را پوشش دهد اما اگر بتوانیم نیاز تهران در خصوص تامین واگن که حدود ...