سایر منابع:
سایر خبرها
قطعه ساز با هر سازی که خودروساز می زند باید برقصد!
قطعه سازی دارند که چهارچوب برنامه هایش قابل دفاع برای اصلاح است. تحریم فرصتی برای خودباوری و رسیدن به دانش فنی مطلوب است، بنابراین باید در کشور ظرفیت را ایجاد کرد هرچند که مدیران اعتقاد ندارند. می توان همه قطعات جدید را در داخل کشور تولید کرد اما این مساله نیاز به مدیریت کلان کشوری دارد خودباوری عامل اصلی پیشرفت یک عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت نیز با اشاره به اینکه ...
اقدام سایپا برای تولید خودروهای داخلی، بسیار مثبت و در جهت خودکفایی است
.... نایب رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس گفت: افزایش داخلی سازی قطعات و کاهش وابستگی به شرکا و قطعه سازان خارجی می تواند موجب اشتغال در داخل و خودکفایی شود. ما تأکید داریم تا قطعات خودرو حتماً باید در داخل تولید شود. محمودزاده با بیان اینکه مجلس حامی تولید است، تصریح کرد: مجلس می تواند با تصویب قوانین جهت ارائه تسهیلات ارزان قیمت به خودروسازان کمک کننده باشد. ...
حمایت از صنعت خودرو با اصلاح قیمت ها آغاز می شود
خودروسازان شده و اکنون هم زیان خودروسازان ادامه دارد و این موضوع در کدال خودروسازان کاملا مشخص و قابل بررسی است. وی افزود : جلسات متعددی با نمایندگان مجلس داشتیم و مشکلات طرح عرضه خودرو در بورس را مطرح کردیم و برخی از آن ها مانند تغییر مرجع قیمت گذاری پایه در بورس از شورای رقابت به سازمان حمایت، اصلاح شد. نعمت بخش با اشاره به بدهی 30 هزار میلیارد تومانی به قطعه سازان گفت: هم اکنون خودروسازان در ...
تحقق 50 درصدی مشوق های ساخت داخل از سوی خودروسازان
مشوق های مندرج در بسته ساخت داخل یاد کرد و افزود: این بند خودروسازان را مکلف به خرید تا دوره بازگشت سرمایه می نماید که اقدامات انجام شده در این خصوص شاید حداکثر محدود به دو مورد باشد. نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور همچنین در خصوص خرید نقدی و پرداخت یک ماهه بهای قطعات تصریح کرد: خودروسازان در خریدهای خارجی متعهد به پرداخت مبلغی تحت عنوان ...
تسلط قاچاقچیان بر بازار لوازم یدکی
100هزار خودرو در انتظار فقط چند قطعه، در پارکینگ های شرکت های خودروسازی بلاتکلیف باشند. از سوی دیگر، کارشناسان می گویند تولید قطعه در ایران به اندازه نیاز بازار مصرف کننده نیست و تولیدکنندگان تنها قطعات مورد نیاز کارخانه های خودروسازی را تولید می کنند و دیگر به اینکه خودرو بعد از تحویل به مشتری چه سرنوشتی می یابد، توجهی ندارند. در این میان حدود یک میلیارد دلار قطعات یدکی خودرو نیز در گمرکات ...
لنت تقلبی در بازار ترمز بریده است/ محصول تقلبی با رزین و مقداری پودر!
افزایش یابد، توزیع کننده این قطعه آن را در بازار انبار کرده و این مورد را به دلیل نگرانی از تولید انجام می دهد * همکاری شما با خودرو سازان به چه شکل است؟ آیا مطالبات خود را از خودرو سازان به موقع دریافت کرده اید؟ مجموعه ما از اوایل انقلاب تنها تولید کننده لنت ترمز بود که هرچه تولید می کردیم، به شرکت تهیه و توزیع قطعات ایران خودرو می دادیم. قرارداد هایی با تیراژ های مختلف داشتیم تا ...
بازار قطعات یدکی مرغوب کساد است
زندگی بالاتر باشد از توان مالی آنها برای خریداری قطعات مرغوب کاسته می شود و به این ترتیب، به گفته آرش محبی نژاد بازار قطعات نامرغوب، بی کیفیت و قاچاق سکه می شود. دبیر انجمن قطعه سازان خودرو در گفت و گو با همشهری وضعیت بازار قطعات یدکی، تأثیر نوسان نرخ دلار بر این بازار و وضعیت تولید کنندگان و واردات قطعات یدکی را تشریح کرده است. مانند دیگر لوازم مصرفی، لوازم یدکی هم روزبه روز گران تر می ...
عبور صرفه جویی ارزی ایران خودرو از مرز 138میلیون یورو
کارشناس خارجی استفاده نکردیم، می گوید: این یک دستاورد بزرگ در حوزه صنعت خودرو کشور تلقی می شود. فرشاد مقیمی می افزاید: عرضه شش محصول جدید در سال جاری، نشان دهنده این است که ایران خودرو با اتکا به توانمندی های داخلی قادر است، موفقیت های بزرگی را رقم بزند. وی ادامه می دهد: در حوزه ساخت داخل تاکنون موفق شده ایم 54 قطعه را در داخل کشور بسازیم و به تولید انبوه برسانیم و این مسیر تا رسیدن به خودکفایی ...
رشد تولید ایران خودرو نسبت به تیراژ هفت ماهه سال 98
سوی دیگر، برقراری تعامل مثبت و سازنده با تامین کنندگان و امضای میثاق نامه اتحاد و همدلی شرکت ایران خودرو با قطعه سازان سبب تحقق برنامه های تولید شد. گروه صنعتی ایران خودرو، در راستای نهضت ساخت داخل، پروژه های متعددی را در دست اجرا دارد که ازجمله آن ها می توان به 28 پروژه تعریف شده با صنایع دفاع و 102 پروژه به همراه 86 تفاهم نامه با مشارکت شرکت های دانش بنیان اشاره کرد. برای دستیابی به ...
آیا سقوط قیمت خودرو اتفاقی است؟
، انتظار می رود که مصوبه قیمت گذاری دستوری خودرو هم لغو شود تا فرصتی برای یکسان سازی قیمت خودرو در کارخانه و بازار ایجاد شود. اما هنوز هم در داخل دولت و مجلس شورای اسلامی مقاومت هایی برای لغو این سیاست وجود دارد. به هر روی، کاهش قیمت روز خودرو به هر دلیلی که باشد، احتمالا بی تاثیر از کاهش قیمت ارز و طلا نیست. به علاوه، انتخابات آمریکا نیز در این میان نقش تعیین کننده ای دارد. حال باید نشست و دید که ...
جزییات صدور مجوز افزایش قیمت خودرو در پاییز99
به گزارش تیتربرتر ؛ تغییر زمانی قیمت گذاری سالانه خودرو به فصلی جدیدترین سیاست شورای رقابت بود که در امسال اجرا کرد و این اقدام به نفع خودرو سازان عملی شد اما همچنان بازار خودرو در آشفتگی قیمت قرار دارد. تغییر مقطع قیمت گذاری این امکان را به شرکت های خودروساز داده تا آنها نیز با توجه به تغییر و تحولات اقتصادی کشور، و همچنین در نظر گرفتن میزان نرخ تورم و نوسانات ارزی به قیمت گذاری خودرو ...
آیا “دپوی 30000 خودرو” توسط خودروسازان مصداق روشن “احتکار” نیست؟! + تصاویر
ماه از وجودش در پارکینگ می گذرد، بلااستفاده است؛ در غیر این صورت هموطنان باید به سرعت برای پلاک گذاری اقدام و مالکانی که چند خودرو دارند هرچه زودتر آنها را در بازار عرضه کنند تا شامل برخوردهای سختگیرانه ای که در روزهای اخیر آغاز شده و انتظار مردم است نشوند. به موازات سازمان تعزیرات، دستگاه های دیگر مانند نیروی انتظامی و وزارت صنعت نیز در روزهای اخیر از کشف خودروهای احتکار شده در پارکینگ ...
عدم ترخیص قطعات از گمرک آفت اصلی التهاب بازار خودرو
نایب رییس انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران، عدم ترخیص قطعات از گمرک را آفت اصلی التهاب بازار خودرو دانست. *** التهاب بازار خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع ، مهندس امیر حسین جلالی در خصوص عدم ترخیص قطعات مورد نیاز تولیدکنندگان، اظهار داشت: قابل قبول نیست که قطعه به میزان دو ماه در گمرک باشد ولی نتوانیم سازوکاری بیابیم که این قطعات را ترخیص کرده و در چرخه ی ...
دلایل زیان ده بودن خودروسازان
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به دلایل زیان ده بودن خودروسازان گفت: در شرایط کنونی باید تصمیمات سختی گرفت؛ این تصمیمات سخت از اصلاح اساسی ساختار اقتصاد کشور شروع می شود. به گزارش روند بازار به نقل از خبرآنلاین ، در شرایطی که قیمت ها در بازار خودرو به نقطه اوج رسیده است، اما باز هم شاهد زیان دو طرف خودروساز و مصرف کننده در این بازار هستیم. در حال حاضر خودروسازان مدعی هستند ...
نبود پلت فرم خودرو ناشی از ضعف مدیریتی است/ خودکفایی دستوری نیست باید صرفه اقتصادی داشته باشد
بازار ؛ گروه خودرو: پلت فرم واژه جذاب و مورد علاقه سیاستمداران و کارشناسان صنعت خودرو است. عبارتی که شاید مفهوم آن در خودروسازی کشور به درستی درک نشده و به دلیل نداشتن این موضوع شاید به معنای حقیقی خودروساز نیستیم. پلت فرم جدید عامل توسعه و پیشرفت خودروسازان بوده هرچند که طراحی و ساخت پلت فرم جدید نیازمند سرمایه گذاری فراوان در این بخش است. برای بررسی این موضوع با سید حسین موسوی کارشناس صنعت ...
نیکزاد: قیمت فولاد نباید بیش از 8000 تومان باشد/ باید مقتدارنه جلوی دلالان را گرفت
به گزارش ایسنا، علی نیکزاد در جلسه علنی امروز سه شنبه مجلس و در جریان بررسی گزارش کمیسیون صنایع و معادن درباره بررسی وضعیت بازار فولاد گفت: قیمت سیمان و فولاد در پروژه های ساختمان سازی، مسکن و زیرساخت ها و پروژه های توسعه ای و شهرداری تاثیر زیادی دارد، اما بخاطر قیمت نامناسب سیمان و فولاد بسیاری از کارگاه های توسعه ای در سراسر کشور تعطیل شدند. وی گزارش کمیسیون صنایع در مورد وضعیت بازار ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 4 آبان
رنو ساندرو استپ وی --- 585.000.000 رالی باخت- باخت خودرو طبق آخرین صورت های مالی، سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه اول امسال زیان 12 هزار و 600 میلیارد تومانی را در تولید تجربه کرده اند که در مجموع زیان انباشته آنها به 40 هزار میلیارد تومان رسیده است. از سوی دیگر تقاضای مصرفی نیز به واسطه مانور تقاضای سرمایه ای ناشی از اختلاف قیمت دستوری با قیمت بازار مجبور به خرید خودرو با ...
چراغ نهضت داخلی سازی سوسو می زند
اکنون سیاست های انقباضی این بانک محدودیت های زیادی ایجاد کرده و تا زمانی که تخصیص ارز صورت نگرفته امکان ترخیص قطعات وجود ندارد. رییس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به پیشنهاد انجمن مبنی بر امکان واردات یک میلیارد دلار بدون ذکر منشا می افزاید: هم اکنون خواب خودرو و سرمایه خوابیده منجر به طلب 34 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان شده که این میزان منجر به تکمیل ...
قطعه در گمرک ؛ خودروساز لنگ قطعه!
نایب رئیس انجمن قطعه سازان تهران گفت: اینکه به اندازه دو ماه قطعه در گمرک داشته باشیم، اما نتوانیم آن را ترخیص و به خط تولید ببریم، نکته ای قابل تامل است. امیرحسین جلالی در مصاحبه ای با تاکید بر لزوم هماهنگی میان بانک مرکزی و گمرک افزود: هماهنگی میان نهاد های ذی ربط تولید از جمله گمرک و بانک مرکزی باید به گونه ای باشد که به راحتی بتوانیم کالای مورد نیاز خط تولید قطعه سازان را از گمرک ...
مدیرعامل سایپا فردی توانمند و قهرمان خودروسازی است
دانشمند استفاده کرد تا خودرو در داخل تولید شود و مشکلات تولید خودرو رفع شود. حجت الاسلام موسوی با بیان اینکه قیمت های فعلی خودرو حبابی است، افزود: سوداگران و دلالان، نقدینگی و پول را به سمت خرید خودرو بردند و قیمت ها را یکباره افزایش دادند. وی با تاکید بر اینکه باید مسئولین امر پاسخگو باشند، گفت: قطعه سازان در این راستا مظلوم واقع شدند چرا که قطعات را به شرکت های خودروساز دادند ...
فروش خودرو از در پشتی کارخانه خودروسازان با اجرای طرح مجلس متوقف می شود
اختصاص یافته است. البته دریافت مطالبات و تاخیر در پرداخت هزینه تولید قطعات از سوی خودروسازان به شرکت های قطعه ساز بخش عمده ای از اعتراضات قطعه سازان را در برمی گیرد. با توجه به آن که بازار خودرو در کشور انحصاری و در اختیار دو خودروساز بزرگ است، آیا طرح تحول درخصوص ترغیب خودروسازان برای ارتقای کیفیت محصولات برنامه ای ارائه کرده است؟ دغدغه کیفیت خودرو همیشه برای مصرف کنندگان ...
تاثیر تحریم ها بر داخلی سازی صنعت خودرو ایران؛ خود تحریمی مشکلات اصلی قطعه سازان!
شدیدی به واردات خودرو و قطعات داشت و به همین دلیل در اوایل تحریم دچار افت شدید تولید شدیم اما خوشبختانه به همت مهندسان و نیروهای داخلی کشور بسیاری از موارد وارداتی، داخلی سازی شد و توانستیم خودروهای داخلی را وارد بازار کنیم. قبل از تحریم به منابع عظیمی که در داخل کشور وجود داشت توجه چندانی نمی شد، اما پس از تحریم این منابع بیشتر مورد بازرسی قرار گرفت و حتی این استفاده باعث جلوگیری از خام ...
جلسه معاون خودرویی رزم حسینی با بخش خصوصی
کلانتری به دلیل سخت گیری ها و عدم وجود فرایند صحیح در برخورد با خودروسازان بخش خصوصی همواره محل انتظار آنها بوده است و از نظر معاونت صنایع خودروساز در جایگاه دوم بودند. نباید نادیده بگیریم که تامین بخش عمده خودرو های با کیفیت در داخل به عهده این خودرو سازان بوده و اغلب برترین عنوانهای خدمات فروش و خدمات پس از فروش را نیز کسب کرده اند. رزم حسینی توجه به راهی دارد تا به صنعت خودرو کشور سر و سامان دوباره دهد و اگر از پس شورای رقابت بربیاید حتما در شرکتهای ایران خودرو و سایپا هم تحول ویژه ای برقرار خواهد کرد. ...
آیا پول خودروسازان در انتخابات ریاست جمهوری هزینه می شود؟
اختیار قطعه سازان و افراد خاص قرار دهند . مواد مورد نیاز قطعه سازان را(به جای آنان) از خارج وارد کنند تا قطعه سازان همان قطعات را به اسم تولید داخل به خودروسازان بفروشند . با برخی از دستگاه های نظارتی در قالب های مختلف روابط مالی و اقتصادی برقرار کنند . خود در خارج از کشور را با واسطه به حساب برخی از جریان های سیاسی بریزنند . در رفتار با شرکت های قطعه سازی جانبدارانه برخورد کنند چرا که شرکت های ...
مصاحبه اختصاصی خودروبانک با نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس
یک نماینده مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: اقدام مناسب سایپا در برنامه ریزی جهت افزایش تولید خودرو/ داخلی سازی قطعات خودرو ادامه یابد نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه اقدام سایپا برای افزایش تولید خودرو در کشور خوب و مناسب است، گفت: انتظار می رود با داخلی سازی قطعات و کاهش وابستگی به شرکا و قطعه سازهای خارجی که در دستور کار مسئولین است، واردات از خارج صورت نگیرد. ...
عرضه خودرو در بورس نیازمند افزایش تیراژِ تولید است
به اینکه سازمان حمایت مانند شورای رقابت تابع تصمیمات سیاسی و خودروساز تابع مکانیزم های صنعتی و اقتصادی است شرایط به گونه ای می شود که در حال حاضر در آن قرار داریم. عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران ضمن اشاره به عوامل موثر در افزایش قیمت خودرو بیان کرد: عواملی چون مدیریت دولتی، عدم به روز رسانی تکنولوژی و روش های تولید، تحریم ها و عدم ارتباط با صنعت خودرو روز دنیا موجب افزایش قیمت خودرو شده است. ...
مرگ تدریجی خدمات پس از فروش خودرو/ تقویت قاچاق قطعات خودرو در شرایط تحریم
، بهترین راه حل این هست که مالک خودروهای وارداتی برای تامین قطعه بهتر به بازار آزاد مراجعه کنند یا از نمایندگی اقدام به تامین کنند؟ پاسخ این سوال را باید به دو بخش تقسیم می شود. نخست اینکه، قطعاتی که تحت پوشش گارانتی است و خودرو هنوز دوره پنچ ساله گارانتی را طی می کند، شرکت ملزم به تعمیر قطعات با هزینه خود است. در این شرایط باید نمایندگی و مالک خودرو در انتظار تامین قطعه از سوی شرکت باشند که آیا ...
افزایش تولید خودرو در داخل تصمیم مثبت مدیران شرکت سایپا است
به گزارش خبرخودرو،عضو شورای مرکزی فراکسیون انقلاب اسلامی با بیان اینکه مجلس حامی تولید خودرو در داخل است، گفت: تصمیم مسئولین شرکت سایپا برای افزایش تولید خودرو در داخل اقدامی مثبت و مناسب است. سیدکریم حسینی نماینده اهواز و باوی در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرخودرو با اشاره به تصمیم مسئولین شرکت سایپا برای افزایش تولید داخل و رفتن به سمت بومی سازی صنعت خودرو گفت: این اقدام شرکت ...
توسعه سیستم ایمنی موتورسیکلت های تولید داخل در سالهای اخیر
پهناور و دارای جمعیت پراکنده و مسافت های بین شهری طولانی است،استفاده از موتورسیکلت در مسافت های طولانی باید منوط به این باشد که آن موتور بدین منظور ساخته شده باشد. نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان کشور با اشاره به پیشرفت سیستم ایمنی موتورسیکلت های تولید داخل در سال های اخیر گفت: خوشبختانه بازار موتورسیکلت در سالهای اخیر گرایش به این موضوع داشته که ترمزها دیسکی شود و بسیاری از ...