خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ساماندهی بازار با طرح مشوق جهش تولید خودرو
این طرح، زیان دهی خودروسازان و قطعه سازان کاهش یافته، سهام خودرویی ها رشد خوبی تجربه خواهد کرد و سهام داران می توانند چشم انداز خوبی برای سهم های خود متصور باشند. این مقام صنفی یادآور شد: این راهکار تا زمان تصویب طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو از سوی مجلس تداوم خواهد داشت و انتظار می رود خودرو به تدریج از یک کالای سرمایه ای به مصرفی تبدیل شود. بر اساس گزارشی از ایرنا، آشفته ...
محرک داخلی سازی، پرداخت مطالبات است
وجه مشمول قیمت گذاری دولتی نمی شود و فعالان قطعه ساز مجبور هستند این بخش از مواد اولیه خود را با قیمت های جهانی تهیه کنند اما خودرو که از همین مواد اولیه تولید می شود مشمول قیمت گذاری دولتی است. شاپور سامعی فعال قطعه ساز نیز در این نشست خبری با اشاره به چالش سرمایه در گردش شرکت های قطعه ساز گفت: وقتی قطعه سازان به خودروسازان مراجعه می کنند برای دریافت طلب های سررسیده شده با این پاسخ ...
صرفه جویی 86 میلیون دلاری با داخلی سازی قطعات خودرو
ساخت داخل که از سال گذشته تاکنون چهار میز برگزار شده، انتظار می رود. مسوول کمیته ساخت داخل انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تاکید کرد: محرک اصلی تحقق اهداف در این برنامه، پرداخت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان است. به گفته این مقام صنفی، اکنون مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به بیش از 30 هزار میلیارد تومان رسیده که تاکنون 10 هزار میلیارد تومان آن سر رسید شده است. وی ...
برنامه موازی صمت برای ساماندهی خودرو
خواهد شد. اما آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو نیز در این مورد گفت: در این طرح مواردی پیش بینی شده که در صورت تصویب، موجب اصلاح قیمت خودروهای تولیدی، رفع مشکلات بدهی و معوقات قطعه سازان و تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو شده و شاهد کاهش قیمت ها در بازار خواهیم بود. وی ادامه داد: در این طرح، قیمت بازار و کارخانه ای خودروها به تدریج به هم نزدیک شده و تقاضای ...
قیمت فولاد و پتروشیمی ها باید کاهش یابد
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: در سال جاری متولی صنعت خودرو، چهار وزیر را تجربه کرده است که هر کدام با سلایق و رویکرد جدیدی سکان اداره وزارت صمت را به عهده گرفتند؛ یکی موافق واردات و دیگری مخالف؛ یکی در تیم فولادی ها و پتروشیمی ها و دیگری در تیم خودروسازان؛ یکی به دنبال تعیین قیمت دستوری و دیگری مخالف آن. خلاصه اینکه این چند گانگی در مدیریت و هدایت صنعت خودرو به اینجا رسیده که نه مردم از قیمت خودرو رضایت دارند و نه تولیدکنندگان. واقعیت این است که صنعت خودرو بسیار گران اداره می شود و بی انضباطی مالی خودروسازان اعم از خرید و ف ...
چرا خودروی ارزان قیمت به دست مردم نمی رسد؟
زیان هر یک از خودروسازان به صورت سالانه به 20 الی 30 هزار میلیارد تومان رسیده است. سود این قیمت های دستوری نیز در نهایت در جیب دلالان می رود. با توجه به تمام موارد ذکر شده به نظر می رسد یکی از عوامل اصلی بالا بودن قیمت خودرو در کشور مربوط به نرخ مواد اولیه می شود. قیمت آزاد مواد اولیه و در مقابل آن قیمت دستوری خودرو باعث زیان خودروسازان و قطعه سازان شده و کار به جایی رسیده که حتی برخی از قطعه سازان نیز ورشکسته شده اند. دانلود با کیفیت ...
فوتونیوز| مجلس به دنبال ساماندهی بازار خودروست/ خودروسازان، قطعه سازان را استثمار کرده اند!
. وی با اشاره به مشکلات صنعت قطعه سازی و بدهی خودروسازان به این صنعت گفت: متأسفانه خودروسازان الآن قطعه سازان را استثمار کرده اند، سرمایه قطعه ساز چندین سال دست خودروساز باقی ماند و زورشان هم به جایی نمی رسد و این ها باید ساماندهی شود. متأسفانه امروز جای نوع حمایت از قطعه ساز خالی است و واردات بی رویه و مافیای واردات قطعه اقتصاد داخلی را زمین گیر کرده است. انتهای پیام/ ...
ارز فراهم شده برای واردات خودرو را به بخش تولید بدهید
به گزارش اخبار خودرو ، نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران با حضور اعضای هیات مدیره این انجمن در حالی برگزار شد که بحث آزاد بودن قیمت مواد اولیه و دستوری بودن قیمت خودرو و همچنین مشکلاتی که مسئولان دولتی برای صنعت خودرو و قطعه ایجاد کرده اند، ازجمله مهم ترین مباحث مطرح شده در این نشست بودند. هفته گذشته وزیر صمت بابت کیفیت پایین خودروها از مردم عذرخواهی کرد و موضوع ...
بحران قطعه سازان؛ تعطیلی 200واحد کوچک قطعه سازی
تا واردات خودرو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به اینکه قیمت گذاری دستوری خودرو موجب افزایش زیان انباشته سالانه خودروسازان شده است، گفت: این زیاندهی موجب افزایش حجم مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان شده که رقم این مطالبات به بیش از 30هزار میلیارد رسیده و اکنون بیش از 10هزار میلیارد تومان از این مطالبات سررسید شده است. مازیار بیگلو در پاسخ به همشهری مبنی بر امکان ...
با تصویب طرح مجلس خودرو از یک کالای سرمایه ای به مصرفی تبدیل خواهد شد
داده است . طرحی که در آن مواردی همچون الزام به عرضه خودرو در بورس کالا، تعیین سود مشارکت خودروهای پیش فروش شده توسط خودروسازان و تعیین قیمت تمام شده خودرو هر سه ماه یک بار توسط شورای رقابت و غیره دیده شده است و پیش بینی می شود که در صورت تصویب واخذ تاییدیه توسط سران قوا، اصلاح قیمت خودروهای تولیدی، رفع مشکلات بدهی و معوقات قطعه سازان و تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو تامین شده و شاهد کاهش قیمت بازاری خودروها باشیم. ...
افزایش زیان انباشته صنعت خودرو موجب تعطیلی شرکت های قطعه سازی شده است
.... نتیجه چنین تصمیماتی افزایش زیان انباشه خودروسازان و قطعه سازان شده است. رییس کمیته مواد اولیه انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خاطرنشان کرد: مردم از افزایش قیمت خودرو رضایت ندارند اما باید گفت که نه تنها سودی از این افزایش قیمت نصیب خودروساز نمی شود بلکه با زیان نیز تولید می کند. مشابه این رفتار را خودروساز با قطعه ساز دارد. زیرا قیمت مواد اولیه در دو سال گذشته افزایش ...
گلایه از وضعیت اسفبار قطعه سازان/ در انتهای خط تولید قرار داریم
خودروسازان شده و به جایی رسیده است که زیاندهی خودروساز روزانه شده است و بخش عمده ای از این زیان دهی را با عدم اصلاح قراردادها، عدم پرداخت مطالبات و... و. از جیب قطعه ساز پرداخت می کند. قیمت خودرو به خودش، سهامداران و تصمیم دولت بستگی دارد اما همه هست و نیست قطعه سازان به عملکرد خودروساز وابسته است. بسیاری از قطعه سازان دچار ورشکستگی شده و مطالبات به بیش از 30 هزار میلیارد تومان رسیده است و کمبود ...
ظرفیت قطعه سازی پاسخ گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است
مثابه خام فروشی است، اجازه دهد این مواد با قیمت مناسب (به قیمت تمام شده همراه با درصدی سود) به دست تولیدکنندگان برسد، آنگاه صادرات قطعات خودرو آنقدر زیاد می شود که می تواند نیاز ارزی واردات خودرو را پوشش دهد. کاهش دپوی قطعات خودرو در گمرکات دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه یادآورشد: قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان و قطعه سازان دپو شده در گمرکات، تا ...
کارخانه های تولید مواد اولیه صنعت خودرو همچنان در حال سوددهی
هزار تومان و آلومینیوم به مرز 60 هزار تومان رسیده اما هیچکس پاسخگو نیست در حالی که مولفه های تشکیل دهنده یک خودرو را همین مواد تشکیل می دهد. شهپری ادامه داد: تمام کارخانجات دولتی دست بازی در تعیین قیمت دارند اما هجمه ها بر سر خودروساز و قطعه ساز است و این امر باعث شده تا با معضل تعطیلی شرکت های کوچک روبرو باشیم و شرکت های بزرگ نیز با سختی کار خود را ادامه دهند که بدون شک با تداوم روال فعلی، خودروساز و قطعه ساز نابود می شوند و مشخص نیست چه کسی پاسخگوی زیان انباشته خودروسازان است. انتهای پیام/ ...
تحریک تولید خودرو از گمرک
طبق آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان بزرگ کشور در نخستین ماه پاییز و در مقایسه با آخرین ماه تابستان، کاهش 10 درصدی را در تولید به ثبت رساندند. این موضوع نشان می دهد در مهر، شرایط برای افزایش و حتی ثبات تولید مناسب نبوده که ریشه اصلی آن را می توان مشکلات مربوط به تامین قطعات دانست. گفته می شود یکی از عوامل اصلی در بروز مشکلات تامین قطعه، کندی ترخیص قطعات و مواد اولیه از ...
تحریم های داخلی توان فعالیت را از قطعه سازان گرفت
خودرو به حاکمیت و سهامداران ارتباط دارد اما با قیمت گذاری دستوری در حال حاضر خودروساز دچار زیاندهی شده و مطالبات قطعه سازان به بیش از 30 هزار میلیارد تومان رسیده که 10 هزار میلیارد تومان آن سررسید شده اما خودروسازان قادر به پرداخت آن نیستند. رییس کمیته ساخت داخل انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه اظهار کرد: کاهش یا افزایش تیراژ، نبود ارز و سایر موانع باعث شده تا تحریم های داخلی ...
نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو برگزار شد
نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با حضور تعدادی از فعالان این حوزه و اصحاب رسانه پیرامون مشکلات صنعت قطعه سازی برگزار شد. *** نشست خبری انجمن سازندگان قطعات ...
مطالبات قطعه سازان به 30 هزار میلیارد تومان رسید
عضو هیات مدیره انجمن گفت: در بحث خودروسازان همه ما می دانیم سرمایه گذاری های غیر مولد در این زمینه صورت گرفته است. در نتیجه کمبود نقدینگی وجود داشته و خودروسازان نیز نتوانستند نرخ را به حد کافی افزایش دهند. بخش عمده ای از زیان خودروسازان توسط قطعه سازان متحمل می شود و خسارت زیادی به ما رسیده است. بسیاری از قطعه سازان دچار ورشکستگی شده اند. مطالبات به بیش از 30 هزار میلیارد تومان رسیده است. ...
تولیدکنندگان مواد اولیه سود می کنند اما قطعه سازان ضرر!
شرایط وجود دارد. با تمام ارگان های نظارتی صحبت کردیم که چطور این کارخانجات دولتی با نرخ آزاد مواد اولیه عرضه می کنند اما در خصوص خودرو شرایط متفاوت است . خودروسازان با شورای رقابت مواجه هستند که تورم نقطه به نقطه بانک مرکزی را می گیرد که سالیانه خودروساز 20 الی 30 هزار میلیارد تومان زیان می دهد. افزایش قیمت ها در جیب خودروساز یا قطعه ساز نمی دهد. شهپری در پایان گفت: قیمت مواد اولیه یک ...
مواد اولیه تولید داخل نباید به صورت تحریمی به تولید کننده داده شود/بدهی40 هزار میلیاردی خودروسازان به ...
به عنوان یکی از قطب های صنعت کشور و پتانسیل های ویژه در این بخش، سهم بسزایی در تولید قطعات خودرو داشته و 120 واحد صنعتی به صورت مستقیم و غیرمستقیم در زمینه قطعه سازی در این استان فعالیت می کنند. از سوی دیگر صنعت قطعه سازی با تمام ظرفیت های موجود، طی این سال ها با چالش های بسیاری مواجه شده است که برای بررسی بیشتر این مسائل با احمدرضا رعنایی عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور و ...
افزایش خودروها در پارکینگ خودروسازان
فصلی تغییر داده است. بر این اساس، خیلی ها معتقدند خودروسازان به عمد عرضه را کم کرده اند تا منحنی قیمت بیشتر رشد کرده و آنها بتوانند درصد افزایش نرخ بالاتری را از شورای رقابت بگیرند. با این حال به نظر می رسد رشد موجودی انبار خودرو و قطعات، دلیل دیگری هم می تواند داشته باشد و اصلی ترین آنها، بالا رفتن تعداد خودروهای ناقص است. احتکار، واکنشی به نرخ گذاری دستوری؟ در باب فرضیه نخست ...
انباشت سرمایه ها در انبار خودروسازان
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، بر اساس گزارشی که پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی منتشر کرده، موجودی انبار خودروسازان در 3 ماه منتهی به مهر امسال، 9/ 9 درصد و در خود مهر نیز 7/ 14 افزایش پیدا کرده است. از این اتفاق، تفسیرهای مختلفی صورت گرفته که در این بین، خودروسازان باز هم متهم به احتکار شده اند، زیرا تعداد تولید آنها از میزان فروش شان در بازه های زمانی تحت بررسی، پیشی گرفته است. در این گزارش اعلام شده که خودروسازان به قصد مدیریت فروش با توجه به نوسانات بازار، از عرضه همه تولیدات خود، خودداری می کنند تا در زمان مناسب (وقتی قیمت کارخان ...
خودروهای 20 سال پیش نیاز مردم را تامین نمی کنند/ مطالبات قطعه سازان نباید تاخیر بخورد
هم مقصر است و بیشتر تقصیر هم به گردن خودروساز است چون خودش ضوابط کیفیتی را برای قطعه ساز تعیین می کند؟ بنابراین اگر قطعه ای نمی تواند استانداردهای خودروساز را تامین کند، چرا تحویل می گیرند که بعد کاهش کیفیت را به گردن تمام قطعه سازان بندازند؟ * اواخر سال گذشته مدیرعامل یکی از خودروسازی ها مدعی شد، اجازه ورود قطعات بی کیفیت را به خط تولید نمی دهد اما به دلیل تولید خودروهای ناقص در عمل ...
از قیمت گذاری دستوری تا تب داخلی سازی
افزایش تورم بخشی خودرو تولید با صرف هزینه زیادی انجام شده است. در این بین با تاکید سیاست گذار خودرو مبنی بر تعیین قیمت دستوری خودرو، تولید کنندگان با ضرر و زیان چشمگیری اقدام به عرضه خودرو می کنند. به این ترتیب ضرر تولید از یکسو توان تولیدی این شرکت ها را به واسطه نبود نقدینگی کاهش داده و از سوی دیگر منجر به افزایش بدهی آنها به قطعه سازان شده است. در گیرودار بده بستان خودروسازان با قطعه سازان آنچه ...
کاهش نرخ ارز اهرم افزایش ارزش سهام خودروسازان
به گزارش می متالز، آرش محبی نژاد با بیان اینکه چنین رویکردی در سطح جامعه مناسب نیست و این حجم از نقدینگی باید به سمت بخش های مولد جامعه سوق پیدا کند، اظهار کرد: اگر ثبات سیاسی و اقتصادی حاکم شود و بازار نیز تثبیت شود، ارزش سهام شرکت هایی که بیشتر خریدار مواد اولیه خارجی هستند؛ اما محصول نهایی خود را بیشتر در داخل عرضه می کنند، ارزشمندتر خواهد شد. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان، م ...
صنعت خودروی ایران فاقد استراتژی است/ اقدامات صنعت خودرو مبتنی بر واکنش است نه برنامه
28 هزار میلیارد رسید. بلافاصله پس از عید که قطعات تحویل خودروساز شد و سرعت تولید یا نرخ تولید بالا رفت مطالبات به 32 هزار میلیارد رسید و درحال حاضر نیز 40 هزار میلیارد تومان است. تمام این ها بدهی خودروسازان به قطعه سازان است؟ میزان مطالبات به قطعه ساز و قطعات تحویلی و زمان مرتبط می شود، یعنی نمی شود گفت همه 120 یا 180 یا 240 روزه قرارداد می بندند. قراردادها با هم متفاوت ...
احتکار یا انبار خودروهای ناقص؟
خودرو از ناقصی ها 58 هزار دستگاه و سهم سایپا نیز 40 هزار دستگاه است، افزود: این خودروها به دلیل کسری قطعات امکان تجاری سازی ندارند، بنابراین خودروسازان مجبور به دپوی آنها تا زمان تکمیل کردن شان هستند و این به معنای احتکار نیست. دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: اینکه تولید خودروسازان از فروش بیشتر شده، دلیلش همین محصولات ناقص است. به گفته نعمت بخش، خودروسازان با چالش هایی در تامین قطعات ...
