خانه
با بودجه دولت فقط می توان 50 متر، مترو ساخت
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مجلس بودجه حمل و نقل عمومی را 10 هزار میلیارد تومان افزایش دهد / دولت، شهرداری را در تامین بودجه حمل و ...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو ، به نقل از روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، محمد علیخانی در گفتگو با صدای شهر با اشاره به نیاز 300 هزار میلیارد تومانی حمل و نقل عمومی شهر تهران گفت: یارانه پیش بینی شده دولت برای بلیت اتوبوس و مترو در سال 99، رقم ناچیز 250 میلیارد تومان بود که تاکنون ریالی از آن پرداخت نشده است. وی با بیان اینکه امسال دولت برای حمل و نقل عمومی ...
انتقادات به سهم اندک حمل و نقل عمومی از بودجه 1400
پیش با اشاره به سهم اندک مترو تهران از بودجه سال 1400، به ایلنا گفت: لایحه بودجه پیشنهادی دولت نسبت به سال گذشته تغییرات مثبتی داشته است اما هنوز هم جای بهبود دارد و باید سهم بیشتری برای حمل ونقل عمومی و به خصوص مترو در نظر گرفته شود. او ادامه داد: در ردیف های بودجه مستقیم برای تکمیل خطوط، سهم مترو تهران تغییر چندانی نکرده است و با اضافه شدن رقم10میلیاردی، از 56میلیارد تومان به 66 ...
9 مطالبه حمل ونقل عمومی تهران از دولت ها
برای توسعه حمل ونقل همگانی دارد، بررسی و 9مطالبه حمل ونقل عمومی تهران از دولت های مختلف آورده شده است. مترو طبق قانون تامین 50درصد هزینه های توسعه مترو به عهده دولت است. دولت برای احداث سامانه ریلی تهران تنها 3درصد سهم خود را از سال 96 تا 98 پرداخت کرده است. طی 3سال 96 تا 98 سهم قانونی دولت برای احداث خطوط مترو 6هزار میلیارد تومان بوده و تاکنون 166میلیارد تومان را پرداخت ...
دست مدیریت شهری برای سامان دادن به درآمد های پایدار باز نیست
نمی کند و مردم نیز تنها 30 درصد سهم خود را پرداخت می کنند. قیمت بالای اتوبوس و واگن های جدید مترو ضمن فرسودگی ناوگان قدیمی از دیگر معضلاتی است که مدیریت شهری امروز با آن روبروست. هزینه احداث هر کیلومتر مترو در شهر تهران مبلغی بین 1000 تا 1500 میلیارد تومان برآورد می شود. این بدان معناست که احداث یک خط مترو در تهران به سرمایه گذاری نزدیک به کل بودجه سالیانه شهرداری تهران نیاز دارد. به ...
اخبار کوتاه
بوده اند و آن ها نیز امکان جداسازی به لحاظ فضای فیزیکی را ندارند. مجلس بودجه حمل و نقل عمومی را 10هزار میلیارد تومان افزایش دهد رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای اسلامی شهر تهران خواستار افزایش اعتبارات حمل و نقل عمومی برای تسریع در راه اندازی ایستگاه های مترو و نوسازی ناوگان مترو و اتوبوسرانی شد.به گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، محمد ...
محسن هاشمی: 75 درصد تجهیزات مترو ساخته شده، اما دولت بودجه 25 درصد باقیمانده برای خرید واگن را نمی دهد؛ ...
نقل عمومی باید 20 هزار میلیارد تومان اختصاص می یافت درحالی که هزار و 750 میلیارد تومان اختصاص داده اند. وی با اشاره به اینکه برای افزایش بودجه حمل و نقل عمومی در سال 1400 به رئیس مجلس و نمایندگان مجلس نامه ای نوشتیم، گفت: ما در کشور قانون و مصوبات کم نداریم، اما متاسفانه هماهنگی کم داریم و بین دستگاه ها و وزارت خانه هماهنگی وجود ندارد متاسفانه این هماهنگی در دولت نیست. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی لینک کوتاه کپی لینک ...
تولد زمستانی 10 ایستگاه مترو با اما و اگر
نقل از مدیرعامل شرکت متروی تهران حکایت از آن دارد که بخش دیگری از مبلغ اوراق مشارکت مترو (سهم شهرداری) با ارائه وثایق ملکی جدید آزاد شده و به حساب شهرداری تهران واریز شده است. اگرچه باید توجه شود محمدباقر نوبخت، رئیس سازمان برنامه و بودجه طی نامه ای که به تاریخ 29بهمن98 خطاب به بانک مرکزی نوشت، اعلام کرد 50درصد اصل و سود کل اوراق مشارکت را دولت تضمین کرده و جزو تعهدات آن محسوب می شود. بنابراین، در ...
مسافران مترو روز به روز بیشتر می شود
ایستگاه مترو تا پایان سال اعلام کرده ایم محقق نمی شود. آلودگی هوا و ترافیک دو چالش اصلی کلان شهر تهران است و تنها راهکار آن توسعه حمل و نقل عمومی با رویکرد مترو است. مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران در این باره می گوید: مسئله حمل و نقل عمومی مهم است و یکی از مطالبات جدی مردم است و امروزه در مدیریت ملی و محلی، رفع مشکل ترافیک و آلودگی هوا یکی از خواسته های اصلی مردم است. تجمع مردم در ...
شهرداری تهران نظر خود را در مورد املاک واگذار شده، به شورا بدهد
دولت تشکر می کنم که به این موضوع پرداخته و مصوبه خوبی هم داشته است. هر چند که ممکن است برخی ها فکر کنند این مصوبه هم به مانند مصوبه های قبلی اجرایی نمی شود اما معتقدم که جنس این مصوبه متفاوت است. چرا که به بودجه های موجود ریالی وابسته است، نه فاینانس و ... که پیشنهاد می شود حناچی و معاون حمل و نقل با قید فوریت یعنی همین فردا بروند و از دولت پیش پرداخت ها را بگیرند. ...
حمل ونقل شهری جهان در ایستگاه کرونا
، دسترسی اقشار کم درآمد به محل کار، محل تحصیل و خدمات عمومی را آسان تر کند. کرایه گران، فشار زیادی به این قشر که معمولا جایگزین دیگری ندارند، وارد می کند. نکته آخر، نیازسنجی اقشاری است که از اتوبوس و مترو استفاده می کنند. شناخت نیازهای جامعه هدف شامل کارگران، اقلیت ها، کودکان، معلولان و سالمندان کمک می کند تا بودجه حمل ونقل عمومی در جا و مکان مناسب هزینه شود. در غیراین صورت، توسعه حمل ونقل عمومی ...
شهرداری تهران فرصت را از دست ندهد/ الزامات بودجه سال 1400 به سمت حمایت از کسانی است که از کرونا آسیب ...
از کرونا آسیب دیده اند. هاشمی با اشاره به بودجه سال 1400 شهرداری تهران گفت: لایحه بودجه می بایست تا 30 دی ماه به شورا ارسال شود و بر اساس پیش بینی ها بودجه سال آینده نیز بر مدار بودجه سال قبل یعنی حول و حوش 30 هزار میلیارد تومان خواهد چرخید. هاشمی همچنین در خصوص اعلام محمد نهاوندیان معاون اقتصادی رئیس جمهور مبنی بر تصمیم گیری ستاد ملی کرونا برای اضافه شدن 5 هزار اتوبوس به ...
فساد در شهرداری رخنه کرده است؟
به گزارش مشرق ، سخنانی که هفته پیش بر زبان مجید فراهانی، رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای اسلامی شهر تهران جاری شد سقف بی اعتمادی ها درباره وجود فساد در بدنه مدیریت شهری تهران را باز هم بالاتر برد. او که آن روز در جلسه علنی شورای شهر اصرار داشت با تندترین عبارات بر نقاط حساس مدیریت شهری پایتخت ضربه بزند جاعل تعابیری شد که برای گفتمان عمومی جامعه ایران حکم سلاحی برنده را دارد: فساد آزار دهنده ...
نگاهی گذرا به بودجه 1400 استان کرمان
تومان و تملک دارایی مالی 100 هزار میلیارد تومان را تشکیل می دهند که همراه با هزینه از محل درآمد اختصاصی مجموعه مصارف عمومی کشور در بودجه 1400 به 929 هزار میلیارد تومان می رسد. رودری بیان کرد: توزیع بودجه 1400 به صورت 30 درصد استانی و 70 درصد ملی است ضمن آنکه حدود 6.4 درصد بودجه هزینه ای و تملک دارایی کشور نیز به صورت استانی توزیع خواهد شد. وی افزود: از کل بودجه عمومی دولت ...
مدیریت شهری برای حل مشکل بدهی های دولت به شهرداری پیشنهاد ارائه کند
ناوگان را به خوبی توسعه و رونق بدهند. از این رو پیشنهاد میشود چنانچه مدیریت شهری تهران برای حل مشکلات مربوط به این موضوع پیشنهاد و راهکاری دارند، آن را به مجلس شورای اسلامی ارائه دهند تا نمایندگان مجلس آن را بررسی و در نهایت تصویب کنند. به گزارش تسنیم، بدهی دولت به شهرداری تهران حدود 45 هزار میلیارد تومان تخمین زده شده که تنها 7 هزار و 300 میلیارد آن مربوط به یارانه بلیت مترو و اتوبوس است ...
راه برون رفت از بحران فعلی ناوگان عمومی سرمایه گذاری بخش خصوصی است
مقدور نبود. وی افزود: همین چرخه باعث شد که ما تقریبا در 10 سال گذشته نتوانیم در حوزه ناوگان عمومی اقدامات مناسبی را انجام دهیم، البته وضعیت اکثر نقاط کشور نیز همینطور است. عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی تنها راه برون رفت از بحران فعلی ناوگان عمومی را سرمایه گذاری بخش خصوصی در این حوزه دانست. حضرت پور تاکید کرد: وی گفت: ما انتظار داشتیم دولت در سالهای گذشته موضوع افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی را در بودجه بگنجاند اما وضعیت درآمد های کشور، اجازه حرکت چشم گیر در این حوزه را نمی دهد. انتهای پیام ...
محدودیتی برای دفن متوفیان مبتلا به کرونا وجود نداشت
ن واریز شود تا شرایط مدیریتی را در تحقق این سهم ایفا کنند. این موارد از جمله پیشنهادات استانداری به مجمع نمایندگان بود تا در صورت لزوم در جریان بررسی لایحه بودجه 1400 لحاظ و پیگیری کنند. وی یادآور شد: نمایندگان استان تهران پس از استماع گزارش استانداری در خصوص بودجه استان تهران در لایحه 1400 پیشنهادات خود را ارائه کردند که اولویت بندی طرح ها و جایگزین طرح های مهم سلامت و درمان، حمل و ...
کی میره این همه راهو!؟
راحله عبدالحسینی درست یک ماه پیش بود که خبر خوش ورود صد دستگاه اتوبوس و مینی بوس به ناوگان حمل ونقل پایتخت را شنیدیم؛ اتوبوس هایی که قرار است در شاهراه های پر تردد پایتخت مسافران را جابه جا کنند. همین خبر بهانه ای شد تا در آستانه 26 آذرماه، روز ملی حمل ونقل عمومی از محله های پهنه شمال خبری بگیریم تا ببینیم سهم ما از دسترسی به اتوبوس، تاکسی و مترو چه اندازه است. شهروندان برخی محله ...
اظهارات مهم حناچی درباره هفت سنگان، پدیده شاندیز و هزینه های پل صدر | دچار خودتحریمی نشدیم؛ شهر را به ...
قانونا نیازی به مطرح کردن آن نبود، اما معتقد بودم باید این هماهنگی ایجاد شود و دولت آمادگی افزایش قیمت بلیت را داشته باشد. برای مثال اگر قرار است بلیت مترو از 500 به 700 تومان افزایش یابد، دولت در جریان باشد. اگر این را تبدیل به دعوا کنیم به نتیجه ای نمی رسیم، باید این را به گفتگو تبدیل کنیم و آن را به نتیجه برسانیم. ما اعتقاد داریم که حمل ونقل عمومی در کلانشهر تهران موضوع حاکمیتی است ...
افتتاح و آغاز 80 میلیارد تومان پروژه در منطقه 7 شهر اصفهان/ طبقه خلاق در طراحی مبلمان شهری مشارکت کنند
شهری منتشر کرد که در زمینه های دیگر هم می توان از این روش استفاده کرد. وی افزود: همخوانی خلاقانه این طراحی ها با بافت ویژه شهر اصفهان به عنوان یک شهر تاریخی و ترکیب ایده ها با فناوری های جدید می تواند ارزش طراحی را افزایش دهد از همین رو از همه متخصصان به ویژه علاقمندان به شهر، اساتید و دانشجویان مرتبط با موضوع دعوت به مشارکت می کنم. نوروزی اظهار کرد: روز حمل و نقل را به همه ...
کاهش ترافیک در مشهد با اعمال محدودیت تردد و دریافت عوارض
زیادی درباره جوانب مختلف آن از جمله موارد اجتماعی و ترافیکی صورت گرفت و قرار بر اجرای آن شد. رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد ادامه داد: اما هفته گذشته پس از اینکه شهرداری اعلام کرد قرار است مطالعات جدیدی درباره این موضوع انجام و تجربیات شهر تهران درباره هسته مرکزی شهر نیز در این طرح مورد استفاده قرار بگیرد، شورا با توجه به اینکه در شرایط فعلی کرونا ترافیک در ...
در لایحه بودجه 1400 هیچ ردپایی از خطوط جدید مترو نیست
رویداد24 "علی امام" مدیر عامل شرکت متروی تهران درباره بودجه 1400 دولت و سهم مترو تهران از آن گفت: لایحه بودجه پیشنهادی دولت نسبت به سال گذشته تغییرات مثبتی داشته است، اما هنوز هم جای بهبود دارد و باید سهم بیشتری برای حمل و نقل عمومی و به خصوص مترو در نظر گرفته شود. او ادامه داد: در ردیف های بودجه مستقیم برای تکمیل خطوط سهم مترو تهران تغییر چندانی نکرده است و با اضافه شدن رقم 10 ...
مدیران شهری پایتخت برای توسعه حمل و نقل عمومی به قالیباف نامه نوشتند
شهری و در لوایح بودجه سنواتی کل کشور پیش بینی و پرداختن کند.بر این اساس با توجه به آخرین طرح جامع حمل و نقل ریلی درون شهری تهران تا پایان سال 1420 مستلزم تزریق نقدینگی سالانه 200 هزار میلیارد ریال به قیمت پایه سال 99 است که لازم است در بودجه کل کشور حداقل مبلغ 100 هزار میلیارد ریال به این مهم اختصاص یابد و 50 درصد باقیمانده نیز از سوی شهرداری تهران تامین خواهد شد. سهم حمل و نقل درمدیریت ...
امکان افتتاح و بهره برداری از 10 ایستگاه در شبکه مترو تهران
اوراق مشارکت برای تکمیل خطوط 3 ، 6 و 7 مترو درخواست شد؛ که این نامه خوشبختانه با موافقت وزارت کشور همراه شد اما سازمان برنامه و بودجه مجوز انتشار 1000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه حمل و نقل ریلی درون شهری را صادر کرد . به گفته مدیرعامل شرکت مترو تهران، همان زمان دکتر نوبخت نامه ای خطاب به بانک مرکزی مرقوم داشت و اعلام کرد که 50 درصد اصل و سود کل اوراق مشارکت را دولت تضمین کرده و ...
خداحافظی مترو با طرح های توسعه ای در سال 1400
ونقل شهری با هماهنگی وزارت کشور اقدام کنند. سهم مترو از بودجه اندک است با این حال، علی امام، مدیر عامل شرکت متروی تهران از سهم اندک مترو در بودجه سخن به میان آورده است. او در گفت وگو با ایلنا درباره بودجه 1400 دولت و سهم متروی تهران از آن اظهار کرد: لایحه بودجه پیشنهادی دولت نسبت به سال گذشته تغییرات مثبتی داشته است اما هنوز هم جای بهبود دارد و باید سهم بیشتری برای حمل و نقل ...
اُوِرهال هر اتوبوس 400 تا 700 میلیون تومان آب می خورد!
واحد اتوبوسرانی تهران و حومه قیمت بازسازی هر دستگاه اتوبوس را اعلام کرده که یک پنجم قیمت خرید اتوبوس صفر تخمین زده شده است. هزینه 400 تا 700میلیون تومان بازسازی اتوبوس بازسازی به عنوان راهی برای خروج ناوگان حمل ونقل مسافری کشور از دست محصولات فرسوده، در چند سال اخیر موردتوجه خودروسازان، شهرداری ها و ناوگان اتوبوسرانی قرار گرفته است. در همین راستا، برخی خودروسازان مانند ایران خودرودیزل و ...
قرار داد نوسازی 100 دستگاه اتوبوس در تهران منعقد شد
به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا از مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران، محمود ترفع روز جمعه درباره وضعیت تعمیرات اساسی (اورهال) اتوبوس های درون شهری، توضیح داد: طی یک سال گذشته حدود 40 دستگاه اتوبوس 2 کابین به طور کامل تعمیر شد همچنین تعمیرات و راه اندازی اتوبوس های متوقف شده جدا از تعمیر در دستور کار ر ...
بی توجهی دولت به ناوگان حمل و نقل عمومی در بودجه 1400
محسن هاشمی: باید 20 هزار میلیارد تومان برای حمل و نقل عمومی تهران تخصیص داده می شد که فقط 1750 میلیارد تومان گذاشته شده است. در کشور قانون، مصوبه و دستور کم نداریم، اما هماهنگی نداریم.
در آینده شهر های دنیا در سیطره دوچرخه ها خواهند بود
با حمل و نقل عمومی کاملا معنادار است. شاید تعجب آور باشد اگر من بگویم یکی از دلایل بنیادین کسانی که زیست اجتماعی در شهر های اروپایی دارند و به طرف استفاده از دوچرخه می روند این است که حمل و نقل عمومی گران است. در آنجا مترو و اتوبوس گران است و آن ها به مد حمل و نقل مناسب برای ارتقا سلامت خودشان و کاهش هزینه های زندگی پناه می آورند. این موارد برای تفریح و سرگرمی نیستند. وی ادامه داد ...
