خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
زیان دو خودروساز بزرگ کشور طی دو سال اخیر؛ 40 هزار میلیارد تومان
، به روز نبودن، ضعیف بودن تحقیق و توسعه، عدم وجود راهبرد مشترک در سطح ملی، عدم تجربه موفق کارکرد با دانشگاه ها و شرکت های دانش بنیان و عدم توجه به زنجیره تامین فناوری و قطعات مورد نیاز در کشور را از جمله مشکلات داخلی صنعت خودرو کشور برشمرد. فرج اللهی همچنین عوامل دیگری نظیر تحریم های ظالمانه به ویژه در سال های اخیر، تورم شدید و بعضا 2 رقمی در کشور، تغییرات و افزایش ناگهانی نرخ ارز، تعرفه ...
ماجرای بده بستان دو خودروساز با استاندارد برای توقف پراید و پژو 405/ چرا خودرو در ایران گران تولید می ...
ارز چون ارزبری قطعات را خود خودروسازان تأمین نمی کردند و متوجه قطعه سازان بود، هر روز میزان ارز بری خودروها افزایش پیدا می کرد. علاوه بر این عامل بسیار مهم در صنعت خودرو خروج قیمت گذاری از مکانیزم بازار و انحصاری تلقی شدن بازار خودرو است. در سال 90 حدود یک میلیون و 600 تا 700 هزار خودرو تولید شده است. مکانیزم قیمت در آن مقطع حاشیه بازار بود. در آن سال هم سایپا و هم ایران خودرو سود ده ...
اولین ایست به پژو
ورود به کشور صف بکشند. در دوره پسابرجام نیز به جز پژو، رنو و تا حدی فولکس واگن، خودروساز خارجی دیگری برای حضور در ایران پیشقدم نشد که این موضوع می تواند با مسائلی مانند بی اعتمادی به ثبات اقتصادی و ارتباط کشور با دنیا و همچنین ریسک بالای سرمایه گذاری (در ایران) با توجه به قوانین یک شبه و کاغذبازی های نامتعارف، در ارتباط باشد. بنابراین هرچند انتقادات زیادی به عملکرد معدود خودروسازان خارجی ...
نقش سایپا در حل مشکلات و ایجاد اشتغال کشور
حجت الاسلام و المسلمین محمدباقر بنابی نماینده بناب در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تلاش های مدیران سایپا در دوران تحریم های ظالمانه آمریکا برای صنعت خودرو گفت: تحریم ها برای خودروسازان یک فرصت است آمریکا هر چه تلاش کند و این تحریم ها را زیادتر کند، ما قویتر می شویم. وی تاکید کرد: آمریکا هر چه صنعت خودرو را تحریم کند، در واقع فرصت بیشتر در اختیار خودروسازان و بخش های دیگر صنایع ما قرار ...
4 ضلع تحقق بسته جهش تولید خودرو
مقطعی را دارد اما اگر این شعار تعریف شده در راستای سیاست های چشم انداز 20 ساله صنعت خودرو که در گذشته تدوین شده، باشد، بر روی همان نقشه در حال حرکت هستیم و به دستاورد مشخصی نخواهیم رسید. بنابراین این 4 مورد، به عنوان 4 ضلع اصلی تاکید شده اما در عین حال پارامترهایی همچون نگاه ویژه به صنعت خودرو نیز باید مورد توجه قرار گیرد. این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که موردی که در بسته جهش ...
آزادسازی قسطی قیمت خودرو
طبق اظهارات اخیر مسوولان وزارت صمت و همچنین اطلاعاتی که منابع آگاه داده اند، طرح اصلاح صنعت خودرو، با محوریت آزادسازی قیمت بخشی از محصولات خودروسازان و در ازای جهش تولید تدوین شده است. وزارت صمت در بسته خود پیشنهاد داده که قیمت گذاری محصولات پر تیراژ خودروسازان همچنان در اختیار شورای رقابت باشد و قیمت کم تیراژها را خود آنها تعیین کنند. این بسته البته بندهای دیگری مانند پرداخت تسهیلات به خودروسازی و تامین ارز مورد نیاز این صنعت را هم در خود جای داده و قرار است در ازای آنها ...
پژو در بازار ایران به خط پایان نزدیک شد
معیوب مانند انتقال خط تولید و تولید تحت نام تجاری ( تحت لیسانس) دست خود را بستیم و نتوانستیم از اهرم بازار استفاده کافی را برده و صاحب دانش و فناوری شویم. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس البته موضع تندی در قبال رنو، دیگر خودروساز فرانسوی نگرفته است. اخبار مهم بازار خودرو را بخوانید: این برای اولین بار نیست که پیش از ورود خارجی ها به خودروسازی کشور، مجلسی ها و گاهی هم مقامات ...
شرط مجلس برای آزادسازی قیمت خودرو/ پیش بینی کاهش قیمت ها در هفته آینده
ای وجود نداشته باشد و قیمت ها کاهش یابد؛ امکان تغییر شیوه عرضه در طرح مجلس وجود دارد. ریشه مشکلات به محیط اقتصاد کلان برمی گردد/ پول ها به سمت تولید منتقل شود وی در مورد مشکل اصلی صنعت و بازار خودرو، گفت: این موضوع به محیط اقتصاد کلان کشور بر می گردد؛ اگر اقتصاد کلان را علاج نکنیم؛ درمان های موقتی مانند فروش فوری و فوق العاده و... و حتی آزاد قیمت ها هم اثر گذار نیست. ...
شروط صمت برای خیز خودرو
بینانه و به نوعی دور از دسترس به نظر می رسد. طبق آمار وزارت صمت، طی سال گذشته در مجموع بیش از 850 هزار دستگاه انواع خودرو در کشور به تولید رسید، بنابراین اگر قرار است خودروسازان رشد 50 درصدی را طی سال جاری تجربه کنند، تیراژ آن ها تا پایان سال باید به حدود یک میلیون و 275 هزار دستگاه برسد، رقمی که با توجه به شرایط کلی خودروسازان، دستیابی به آن بسیار سخت و حتی شاید ناممکن باشد. گویا وزارت صمت ابتدا ...
پیش بینی تاثیر آزادسازی قیمت خودرو بر بازار
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از گسترش نیوز، این روزها بازار خودرو به نوعی در شرایط رکود به سر می برد. با وجود این که قیمت خودروها به واسطه افت نرخ دلار کاهش یافته اما مردم همچنان دست نگه داشته و منتظر کاهش بیشتر قیمت ها هستند. از طرفی در بحث تولید خودروسازان همچنان در حال زیان دیدن هستند، چرا که قیمت مواد اولیه آزاد اما قیمت نهایی خودرو دستوری است. ترکیب این 2 مورد باعث شده شرایط پیچیده ...
شروط صمت برای خیز خودرو
پس از آنکه مقام رهبری در جلسه چندی پیش با مسوولان بر جهش تولید تاکید کردند، رئیس جمهوری به وزیر صمت ماموریت داد تا برنامه خود را در این زمینه ارائه کند. به نظر می رسد با توجه به نقش بسیار مهم و استراتژیک خودروسازی در رشد اقتصادی، تحقق جهش تولید در این صنعت، محور اصلی ماموریت محوله دولت به وزارت صمت به شمار می رود. اتفاقا بلافاصله پس از صدور دستور رئیس جمهوری مبنی بر ارائه برنامه های وزارت صمت برای جهش تولید، این وزارتخانه خبر از نهایی شدن بسته اصلاحی صنعت خودرو داد. بر این اساس، قرار شد بسته موردنظر در شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه ط ...
تعیین تکلیف قیمت خودرو توسط شورای رقابت
اگر رویکرد بایدن در قبال ایران بازگشت به برجام و توافقات جدید باشد، خودرو به سرنوشت سال 94 (رکود سنگین خودرو پس از توافق هسته ای) دچار خواهد شد. اینطور که کارشناسان صنعت خودرو می گویند، طی چند ماه آینده خودرو دیگر از لیست کالای سرمایه ای خارج می شود، اما اگر جو بایدن پس از ورود به کاخ سفید بخواهد همان راهی را برود که دونالد ترامپ رفته بود باید منتظر رشد شارپی در این بازار باشیم و باز ...
قم بزرگترین تامین کننده قطعات خودروهای گازسوز| ایجاد رانت با کاهش سهمیه مواد اولیه قطعه سازان
بازار ؛ گروه خودرو: هزار و 21 واحد صنعتی در استان قم و شهرک های صنعتی آن مستقر هستند که از این تعداد تنها بخش کوچکی به صنعت قطعات خودرو اختصاص یافته اند؛ قطعه سازانی که با همان تعداد کم هم توانسته اند تحولی بزرگ ایجاد کنند و 27 واحد آن ها نه تنها به صورت مستقیم با خودروسازان در ارتباط هستند بلکه با کمترین زمان نسبت به ارسال قطعات به تهران اقدام می کنند. البته در بین آن ها واحدهایی هم ...
ادامه زیان شرکت های خودروسازی با قیمت گذاری دستوری
ها به خوبی قطعات مورد نیاز خودروسازان را تامین کند. حال باتوجه به این شرایط، کارشناسان و البته فعالان صنعت خودرو معتقد هستند که اگر قیمت خودروهای داخلی در طول این سال ها به صورت دستوری تعیین نمی شد، اکنون شرکت های خودروسازی و قطعه سازان کشور با این حجم از مشکلات مالی مواجه نبودند. ادامه زیان شرکت های خودروسازی با قیمت گذاری دستوری دبیر انجمن خودروسازان هم معتقد است ...
نیروهای مازاد خودروسازان در بخش غیرتولیدی آن ها هستند
بررسی بازار خودرو حکایت از آن دارد هنوز برخی محصولات خودروسازان با تورم غیرواقعی مواجه هستند که این امر ناشی از مشکلات صنعت خودرو و کمبود عرضه به بازار به رغم رشد 21درصدی تیراژ تولید در هشت ماهه امسال است. هرچند هنوز مشخص نیست برای کاهش انتظارات تورمی و برخورد با سوداگران،ازسوی دستگاه های نظارتی و اجرایی چه برنامه ای ارائه خواهد شد. طرح هایی که طی دو سال گذشته برای کاهش حضور واسطه ها در بازار ...
پیش بینی تغییرات قیمت خودرو در زمستان 99
راحت تر خواهد بود. وزارت صمت در بسته خود آورده که قیمت خودرو های کم تیراژ به خودروسازان واگذار شود و اختیار نرخ گذاری پرتیراژ ها نیز همچنان در دست شورای رقابت باشد، منتها به یک شرط. شرط موردنظر این است که شورای رقابت اولا سال مبنای قیمت گذاری را تغییر داده و ثانیا نرخ نهاده های تولید را اصلاح (به روز) کند و قیمت خودرو ها را براساس این دو تغییر مورد محاسبه قرار دهد. به گفته فعالان صنعت خودرو، با ...
صنعت و بازار خودرو تعیین تکلیف می شود
: مقرر شد کمیته ای با حضور نمایندگان مجلس، خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شود تا سند خودرو که پیش از این تدوین شده بود، مورد بازبینی قرار گیرد و پیش نویس بازبینی شده در جلسات آینده بررسی و در صورت وجود خلأهای قانونی، قوانین مورد نیاز تدوین و تصویب شود. برنامه ریزی برای افزایش تیراژ تولید رحیم زارع، سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای سیاست های ...
قیمت خودرو در بازار کماکان ریزشی خواهد بود
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، مرتضی شجاعی درباره دلایل اعتراض پیش خریداران قرعه کشی های اخیر گفت: عمده اعتراضات مشتریان به افزایش فصلی در قیمت های کارخانه ای محصولات برمی گردد که در زمان قرعه کشی پیش بینی نشده بود. وی اظهار داشت: کمی بعد از انجام قرعه کشی های پرطرفدار برای پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا، موضوع موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت فصلی خودروسازان خبرساز شد ...
دارندگان خودرو فرسوده باید در قرعه کشی امتیاز داشته باشند
بیان کرد: خودروساز داخلی باید سود کند تا خودرو فرسوده را از رده خارج کند، اما اکنون هیچ سودی نمی کند.در حال حاضر که فروش خودرو از طریق قرعه کشی انجام می شود، می توان به دارندگان خودروهای فرسوده امتیاز داد تا احتمال برنده شدنشان بیشتر شود، اما قطعا در آن زمان مردم به سمت خرید خودرو فرسوده می روند و دلال بازی افزایش می یابد. دبیر انجمن خودروسازان تشریح کرد: در حال حاضر حدود 100 هزار خودرو ...
سورپرایز خودروسازان برای سال 2021
به طور معمول در ماه های پایانی هر سال خودروسازان بین المللی اقدام به رونمایی از محصولاتی می کنند که قرار است طی سال پیش رو آن ها را به بازار عرضه کنند. در ماه های پایانی سال 2020 نیز مدیران ارشد شرکت های خودروساز بیکار ننشسته و به رغم محدودیت های ناشی از شیوع ویروس کرونا و چالش های به وجودآمده اقدام به رونمایی از محصولات به روزشده خود کرده اند. حال باشگاه خبرنگاران جوان در گزارشی برخی از محصولات ...
خودروسازی کره چطور پیشرفت کرد؟
این دوره همچنین سیاست گذار وقت این کشور جنوب شرق آسیایی داخلی سازی 100 درصدی را هدف گذاری کرد اما تا سال 1972 تنها 50 درصد این هدف گذاری محقق شد.بعد از پایان این دوره مرحله سوم توسعه خودروسازی در کره آغاز شد. بین سال های 1975 تا 1981 حرکت به سمت تولید انبوه از مسیر افزایش عمق داخلی سازی مورد توجه ریل گذاران صنعت خودروی کره جنوبی قرار گرفت. البته آنها برای اینکه وارد مرحله تولید انبوه شوند با توجه ...
تحقیق وتوسعه قطعه سازان در قد و قواره مهندسی معکوس
...> یزدان بخش در ادامه و در پاسخ به راهکار توسعه و نوآوری در صنعت خودرو گفت: اگر درحال حاضر قرار باشد تحول بنیادینی در صنعت خودرو کشور اتفاق بیفتد، نخست باید وارد بحث طراحی شویم و خودرو جدید از ابتدا تا انتها در کشور طراحی و تولید شود. به هر حال، مردم از صنعت خودرو کشور پس از سال ها فعالیت انتظار دارند خودروهای جدید به بازار ارائه کند. علاوه بر این، با ورود ما به طراحی، کیفیت محصولات نیز بالا می رود. وی ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 22 آذر
داشته باشد؛ یکی بهبود تولید و دیگری فرا رسیدن موعد تحویل خودروهای ثبت نامی در 6 ماه ابتدایی. بهبود تولید البته مشروط است و بستگی به عوامل مختلفی دارد، ضمن آنکه خود عاملی بسیار مهم در راستای رفع تعهدات سه خودروساز بزرگ کشور به شمار می رود. بنا بر ادعای خودروسازان و قطعه سازان، در حال حاضر صنعت خودرو با مشکل کمبود نقدینگی دست و پنجه نرم می کند، ضمن آنکه چالش تحریم و تامین قطعات به ویژه از ...
ضربه نرخ گذاری دستوری به جهش تولید
در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) به تازگی خبر از برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی تیراژ خودرو داده، قطعه سازان می گویند اگر نقدینگی به آنها تزریق نشود، امکان جهش تولید وجود ندارد. آن طور که برخی اعضای انجمن قطعه سازان طی چند روز گذشته عنوان کرده اند، توان آنها برای تولید قطعات موردنیاز خودروسازان رو به اتمام است و اگر پول به صنعت قطعه نرسد، تولید روندی نزولی به خود خواهد گرفت. به ...
مجلس رفع موانع تولید و توسعه صنعت خودرو را جایگزین واردات خودرو کند
ساماندهی صنعت خودرو در نظر دارند باید جامعه را با هدف کسب سود به سرمایه گذاری صنعتی تشویق کنند و به جای واردات خودرو، رفع موانع تولید و توسعه صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو را در طرح بگنجانیم. این کارشناس حوزه خودرو ادامه داد: به اعتقاد بنده مجوز واردات به هر مدل خودرو در شرایط فعلی اشتباه است و امیدواریم مجلس بر حمایت واقعی از تولید بر اساس دانش و فناوری که در این طرح به آن توجه نشده است ...
