خانه
عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد
آزادراهی را هم پیگیری کردیم و در تلاشیم این پروژه ها را از طریق بازار سرمایه تأمین مالی کنیم. وزیر راه: راه آهن خواف-هرات و آزادراه تهران-شمال در دوره من احداث شد اسلامی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف- هرات بعد از 13 سال در این دوره از مدیریت وزارت راه گفت: این پروژه شرایط امنیتی داشت اما خوشبختانه امروز به ثمر رسیده است. وی از افتتاح منطقه یک آزاد راه تهران- شمال
عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد
هم پیگیری کردیم و در تلاشیم این پروژه ها را از طریق بازار سرمایه تأمین مالی کنیم. وزیر راه: راه آهن خواف-هرات و آزادراه تهران-شمال در دوره من احداث شد اسلامی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف- هرات بعد از 13 سال در این دوره از مدیریت وزارت راه گفت: این پروژه شرایط امنیتی داشت اما خوشبختانه امروز به ثمر رسیده است. وی از افتتاح منطقه یک آزاد راه تهران- شمال بعد از 25
در تولید کامیون و اتوبوس کاهلی کردیم
. وی کاهش بودجه عمرانی را یکی از دلایل سرعت پایین پروژه های ریلی اعلام کرد و افزود: سهم بودجه وزارت راه و شهرسازی از بودجه عمرانی را در سال 98 حدود 30 درصد و امسال هم 40 افزایش یافته است. همچنین در این راستا تامین مالی 20 پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه در دستور کار قرار دارد. وی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف- هرات بعد از 13 سال، یادآور شد: این پروژه شرایط امنیتی
در تولید کامیون و اتوبوس کاهلی کردیم
بودجه عمرانی را یکی از دلایل سرعت پایین پروژه های ریلی اعلام کرد و افزود: سهم بودجه وزارت راه و شهرسازی از بودجه عمرانی را در سال 98 حدود 30 درصد و امسال هم 40 درصد افزایش یافته است، همچنین در این راستا تأمین مالی 20 پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه در دستور کار قرار دارد. وی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف هرات بعد از 13 سال، یادآور شد: این پروژه شرایط امنیتی داشت اما
ورود دستگاه های امنیتی به بازار لاستیک کامیون
/> وی کاهش بودجه عمرانی را یکی از دلایل سرعت پایین پروژه های ریلی اعلام کرد و افزود: سهم بودجه وزارت راه و شهرسازی از بودجه عمرانی را در سال 98 حدود 30 درصد و امسال هم 40 درصد افزایش یافته است، همچنین در این راستا تأمین مالی 20 پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه در دستور کار قرار دارد. وی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف هرات بعد از 13 سال، یادآور شد: این پروژه شرایط امنیتی داشت اما
وزیر راه: با ارز دولتی لاستیک وارد کردند با قیمت های نجومی فروختند! / کاهلی مفرطی در تولید داخل خودروی ...
پیگیری کردیم و در تلاشیم این پروژه ها را از طریق بازار سرمایه تأمین مالی کنیم. وزیر راه: راه آهن خواف-هرات و آزادراه تهران-شمال در دوره من احداث شد اسلامی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف- هرات بعد از 13 سال در این دوره از مدیریت وزارت راه گفت: این پروژه شرایط امنیتی داشت اما خوشبختانه امروز به ثمر رسیده است. وی از افتتاح منطقه یک آزاد راه تهران- شمال بعد از 25 سال
افتتاح خط راه آهن هرات-خواف
این راه آهن در چهار قطعه طراحی شده است و از چهار قطعه مورد نظر، هزینه های مربوط به سه قطعه را دولت ایران پرداخت نموده و امکان مبادلات تجاری و مسافری میان ایران و افغانستان را گسترش داده است. این پروژه با یک سرمایه 75 میلیون دلاری در سال 2007 آغاز بکار کرده است و در تاریخ آذر ماه سال جاری (1399) افتتاح گردید، این درحالی است که از ابتدای آغاز عملیات اجرایی تا بهره برداری از این راه آهن
دستگاه های امنیتی محتکران بازار لاستیک را شناسایی کردند
پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه در دستور کار قرار دارد. اسلامی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف- هرات بعد از 13 سال، تأکید کرد: این پروژه شرایط امنیتی داشت اما خوشبختانه امروز به ثمر رسیده است. وزیر راه و شهرسازی از افتتاح همه فازهای پروژه کنارگذر جنوبی تهران (آزادراه به طول 170 کیلومتر) به عنوان یک پروژه فاخر ترانزیتی کشور تا قبل از دهه فجر امسال خبر داد و گفت: این پروژه رو
زیربنای حمل ونقل
نفر است. پروژه بعدی راه آهن رشت-آستارا است. با افتتاح این راه آهن کریدور ریلی شمال-جنوب تکمیل و خلیج فارس و دریای عمان را به دریای خزر متصل می کند. از طرفی ترانزیت کالا و جذب بار و مسافر از کشورهای همسایه را تسهیل می کند. این پروژه ریلی آخرین بخش از کریدور شمال-جنوب را تکمیل و در سال اول بهره برداری میزان جابه جایی بار را به 5 میلیون تن و یک میلیون نفر خواهد رساند. راه آهن چابهار-زاهدان
تکه ای از پازل نظم منطقه ای
آهن به ارزش امروز، دو هزار میلیارد تومان برآورد می شود. ظرفیت نهایی این خط که در واقع یک خط ریلی تجاری در نظر گرفته می شود، جابه جایی سالانه شش میلیون تن بار و در سال های آتی، یک میلیون مسافر است که در سال نخست پیش بینی می شود سه میلیون تن و 400 هزار مسافر از آن تردد کنند. برآورد می شود که با افتتاح و بهره برداری از این مسیر ریلی حدود 30 درصد از مبادلات کالا و مسافر بین دو کشور ایران و افغانستان
خط صلح و تجارت
افتتاح راه آهن خواف-هرات توسط دو رئیس جمهور ایران و افغانستان خبر بسیار خوبی بود که در 20 آذرماه 1399 انتشار یافت. به عقیده تحلیلگران افتتاح این خط آهن، گامی است در راه توسعه ارتباطات درون تمدنی ایران و متضمن توسعه مبادله بین ملت های شکل دهنده این تمدن است. تکمیل و توسعه شبکه های ارتباطی ایران و همسایگان اعم از راه آهن، جاده ای و هوایی و ادامه آن به گستره این حوزه تمدنی نه تنها به مثابه فراهم ساختن خط های تجاری مواصلاتی است، که متضمن توسعه، صلح و حفظ امنیت ایران و اقوام و ملت های شکل دهنده این تمدن است. ...
ره هموار نیست
با این همه هنوز این توان و ظرفیت در داخل فراهم و کافی است تا فضای کسب وکار و شرایط سرمایه گذاری داخلی و خارجی جذاب تر شود تا توسعه حمل ونقل از مسیر شرکت های داخلی و بین المللی انجام شود. نیازی نیست خودمان تولیدکننده و صادرکننده کالا باشیم و می توانیم تنها به ارائه خدمات ترانزیتی به دیگر کشورها بپردازیم و از منافع بالای آن بهره برداری کنیم. ضمن این که توسعه ترانزیت و حمل ونقل خود کمک شایانی به تولید و تجارت داخلی خواهد کرد. راه اندازی پروژه هایی چون راه آهن خواف-هرات یکی از همان بسترهایی است که به توسعه صنعت حمل ونقل کمک فراوانی می کند. ...
گزارش سفر دکتر سید عباس عراقچی معاون سیاسی وزارت امور خارجه به افغانستان
سراسر افغانستان به عنوان یک پیش نیاز برای بهره برداری از منابع طبیعی و رشد و شکوفایی اقتصادی آن کشور تاکید کردند. دکتر عراقچی با اشاره به ظرفیتهای فنی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، طرف افغان را به بهره گیری از این ظرفیتها در اجرای قطعه چهارم راه آهن خواف – هرات که ساخت آن بر عهده دولت افغانستان می باشد و همچنین اجرای سایر پروژه های خط آهن دعوت کرد.
اظهارات سخنگوی وزارت امور خارجه در خصوص افتتاح دومین نقطه مرزی رسمی بین جمهوری اسلامی ایران و پاکستان در ...
بلوچستان توسط مقامات عالی رتبه ذیربط دو کشور افتتاح خواهد شد. سخنگوی وزارت امور خارجه افتتاح این گذرگاه مرزی را عاملی برای افزایش مبادلات اقتصادی و تجاری میان دو کشور ایران وپاکستان دانست و افزود: ایجاد این گذرگاه مرزی بین دو کشور دوست و همسایه و افتتاح اخیر راه آهن خواف- هرات نشان می دهد جمهوری اسلامی ایران برای تعامل و همکاری با همسایگان خود اولویت ویژه ای قائل است و راه رشد و تعالی منطقه غرب آسیا را در همکاری نزدیک کشورهای همسایه می بیند.
راه آهن مستقل
به عنوان مثال یکی از مشکلاتی که در منطقه وجود داشت، موضوع حمل ونقل غلات بود که ظرف مدت سه ماه و با یک کار فشرده با مشارکت و سرمایه گذاری بخش خصوصی در ایستگاه کوریجان اقدام به ساخت سیلو برای ذخیره سازی و حمل غلات کردیم که این سیلو می تواند در سال 300 هزار تن غلات را حمل کند و از همدان به تمامی مراکز استان هایی که به شبکه ریلی متصل هستند، منتقل کند. علاوه بر این در فاز دوم سایت تخلیه و بارگیری غلات می تواند مرکز تخلیه نهاده های دامی و غلات وارداتی از بنادر جنوبی به غرب کشور
مسیر تدبیر
اگرچه در تمامی دولت های پس از انقلاب اسلامی توسعه و ساخت زیرساخت های حمل ونقل کشور به عنوان یک محور اصلی توسعه کشور مدنظر و مکرر اجرای طرح های مرتبط با آن مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است اما کارنامه دولت دکتر روحانی در این زمینه درخشان تر است. برای نمونه اتمام عملیات راه آهن قزوین-رشت، احداث راه آهن خواف-هرات، محور جدید میانه-بستان آباد-تبریز و طرح های در حال اجرای میانه-اردبیل، اقلید-یزد و رشت-کاسپین که به عنوان طرح های اولویت دار و مهم دولت با پیشرفت خوبی در حال انجام هستند می تواند گواهی بر این مدعا باشد. در بخش آزادراه ها هم دولت تدبیر و امید ...
روی ریل ژئوپولتیک
در برنامه ششم توسعه تاکید شده حمل ونقل ریلی بار در پایان برنامه به میزان 30 درصد و مسافر به 20 درصد از سهم کل جابه جایی بار و مسافر در کشور برسد. اما احکام متعدد دیگری برای تهیه ملزومات آن پیش بینی شده بود که تقریباً بسیاری از آنها عملیاتی نشده بنابراین ملزومات لازم برای این جهش بزرگ که هدف بسیار بزرگی است، فراهم نشده است. مثلاً یکی از احکام این است که یک درصد از فروش نفت و گاز کشور باید به حمل ونقل ریلی اختصاص یابد که متاسفانه این موضوع رعایت نمی شود. همچنین حکم دیگری می گوید سرمایه گذاری در بخش راه آهن مانند سرمایه گذاری در مناطق محروم با نرخ سود پایین و دوره بازگشت طولانی و با معافیت مالیاتی محاسبه شود. در حکم دیگری در احکام دائمی گفته شده از فروش گازوئیل کشور 10 درصد به بخش ریلی اختصاص یابد که به علت محدودیت های مالی دولت ناشی از تحریم در سال های اخیر محقق نشد ...
آستارا چشم انتظار پیوستن به پروژه کریدور شمال- جنوب
/> آنچه گذشت راه آهن قزوین - رشت به عنوان قطعه ای از کریدور شمال - جنوب در نیمه اسفندماه سال 97 با حضور رئیس جمهوری و هیأت هایی خارجی، به طور رسمی افتتاح شد و این مسیر ریلی به صورت یک خطه از ایستگاه سیاه چشمه در شمال غرب قزوین و قبل از شهر تاکستان از خط آهن اصلی تهران - تبریز منشعب شده و با گذر از روستاهای کوهین و شیرین سو در محدوده شهرهای لوشان، منجیل، رودبار، رستم آباد و امامزاده
اعداد و ارقام بودجه، با شعار دولت برای توسعه حمل و نقل ریلی همخوانی ندارد
روابط دو جانبه بسیار اثرگذار است. عزت آبادی پور با اشاره به افتتاح راه آهن خواف – هرات می گوید: طی چندسال گذشته، برنامه های توسعه ای قابل قبولی از سوی دولت ها ارائه شده است اما متاسفانه هیچکدام به درستی اجرا نشده اند. خوشبختانه در ماه جاری، افتتاح این راه آهن را که نقش مهمی در توسعه روابط با کشور همسایه افغانستان دارد، باید به فال نیک گزفت. به خصوص اینکه افغانستان از جمله کشورهایی است که
حسینی: افتتاح گذرگاه ریمدان - گبد/ روزی تاریخی در روابط دو کشور برادر
کرد: گسترش همکاری های اقتصادی و تجاری، بهبود وضعیت امنیت مرزها، کاهش قاچاق و عبور و مرور غیرقانونی، افزایش تردد و ارتباطات مردمی، بهبود وضعیت معیشت مرزنشینان عزیز و روان سازی حمل و نقل از جمله آثار این رویداد مهم خواهد بود. به گزارش فارس، سعید خطیب زاده سخنگوی وزارت امور خارجه دیروز (جمعه) از افتتاح این گذرگاه خبر داد و گفت: در سفر اخیر محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه کشورمان به اسلام
9 آزاد راه جدید تا اواسط و پایان سال آینده افتتاح خواهند شد
کاهش بودجه عمرانی را یکی از دلایل سرعت پایین پروژه های ریلی اعلام کرد و افزود: سهم بودجه وزارت راه و شهرسازی از بودجه عمرانی را در سال 98 حدود 30 درصد و امسال هم 40 افزایش یافته است. همچنین در این راستا تامین مالی 20 پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه در دستور کار قرار دارد. وی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف- هرات بعد از 13 سال، یادآور شد: این پروژه شرایط امنیتی داشت اما
بهره برداری از 10پروژه ریلی مهم دیگر تا سال آینده
است. وی کاهش بودجه عمرانی را یکی از دلایل سرعت پایین پروژه های ریلی اعلام کرد و افزود: سهم بودجه وزارت راه و شهرسازی از بودجه عمرانی را در سال 98 حدود 30 درصد و امسال هم 40 درصد افزایش یافته است، همچنین در این راستا تأمین مالی 20 پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه در دستور کار قرار دارد. وی با اشاره به تکمیل راه آهن خواف هرات بعد از 13 سال، یادآور شد: این پروژه شرایط
اتصال ریلی ایران به آسیای مرکزی از طریق افغانستان| ترانزیت 15 میلیون تُنی با راه آهن خواف-هرات
ا فراهم خواهد کرد که مسیر جدید و اتصال کوتاهتری میان افغانستان و اروپا را ایجاد خواهد کرد. همچنین باید به این نکته اشاره کنم که در صورت اتصال ریلی خواف – هرات به شهر مزار شریف که حدود 567 کیلومتر است و پیش بینی می شود در سال اول حدود 5.3 میلیون تن بار ریلی از طریق این مسیر بین کشورهای آسیای مرکزی – افغانستان و ایران حمل خواهد شد و طی پنج سال، این مقدار به 15.2 میلیون تن افزایش خواهد یافت. این آمار و ارقام نیز حاصل از مطالعات انجام شده توسط چندین شرکت مشاور بین المللی بر روی مسیر ریلی خواف – هرات ارائه شده است. ...
دومین نقطه مرزی رسمی بین ایران و پاکستان فردا افتتاح می شود
مبادلات اقتصادی و تجاری میان دو کشور ایران و پاکستان دانست و افزود: ایجاد این گذرگاه مرزی بین دو کشور دوست و همسایه و افتتاح اخیر راه آهن خواف- هرات نشان می دهد جمهوری اسلامی ایران برای تعامل و همکاری با همسایگان خود اولویت ویژه ای قائل است و راه رشد و تعالی منطقه غرب آسیا را در همکاری نزدیک کشور های همسایه می بیند. شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از مهر، تاریخ انتشار: 28 آذر 1399، کد خبر: 5098875، mehrnews.com
روان سازی در تجارت و حمل ونقل با افتتاح دومین گذرگاه مرزی ایران و پاکستان
آهن خواف – هرات، ، ایجاد این گذرگاه مرزی بین دو کشور دوست و همسایه، نشان می دهد جمهوری اسلامی ایران برای تعامل و همکاری با همسایگان خود اولویت ویژه ای قائل است و راه رشد و تعالی منطقه غرب آسیا را در همکاری نزدیک کشورهای همسایه می بیند. طبق آخرین گزارشی که معاونت بررسی های اقتصادی اتاق تهران از تجارت ایران و پاکستان منتشر کرده است،حجم تجارت کالایی کشور پاکستان در سال 2018، حدود 84
اخذ مجوز ایجاد آزادراه ساحلی در مازندران
نقل ترکیبی محسوب می شود و این بندر به خط و اسکله رو- رو متصل شده است. وی ادامه داد: حمل و نقل ترکیبی یکی از حلقه های مفقوده گذشته بود و امروز از خط کشتیرانی بهره مند هستیم و از تجار و بازرگانان تقاضا داریم از خط کشتیرانی دریای خزر که دارای کانتینرهای یخچال دار است برای صادرات محصولات مختلف از جمله شیلاتی استفاده کنند. وزیر راه و شهرسازی درباره تکمیل زیرساخت های جاده و حمل و
