تکه ای از پازل نظم منطقه ای
سایر منابع:
سایر خبرها
ازبکستان و هند به دنبال توسعه منطقه گرایی از طریق بندر چابهار
به گزارش مقاومتی نیوز ایران، ازبکستان و هند، نخستین نشست سه جانبه در خصوص استفاده مشترک از بندر چابهار را برگزار کردند. در این نشست که با حضور وزیر حمل ونقل هند، معاون وزیر حمل ونقل ازبکستان و معاون وزیر حمل ونقل ایران برگزار شد، تقویت منطقه گرایی و استفاده از بندر چابهار برای تجارت و ترانزیت کالا به عنوان نکاتی کلیدی مورد تاکید قرار گرفتند. تمایل هند به توسعه بندر چابهار ناشی از اراده
مشاور امنیت ملی رئیس جمهور افغانستان به تهران می آید
است.ایران و افغانستان بهموازات این همکاریهای سیاسی و دیپلماتیک در سالهای اخیر در پی توسعه روابط تجاری هم بوده اند. به ویژه در دوران تحریم های شدید و سیاست فشار حداکثری امریکا تهران نگاه ویژه ای به همسایگان خود هم در زمینه صادرات و درامد زایی و هم تامین نیازهای وارداتی کشور داشته است. افتتاح اولین خط ریلی میان دو کشور در هفته ای که گذشت که خواف در ایران را به هرات متصل می کند یک گام بلند
مرز ریمدان؛ آغازی طلایی در مسیر تحولات اقتصادی سواحل مکران/ گنج پنهان ایران معادلات تجارت جهانی را متحول ...
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از عصرهامون سیستان و بلوچستان نقطه طلایی ظرفیت ها و پتانسیل های جنوب شرق کشور است که با شکوفایی استعدادهای آن علاوه بر توسعه اقتصادی جمهوری اسلامی، شاهد تحول بزرگی در تجارت و گسترش خاورمیانه و بازارهای جهانی خواهیم بود. وجود بندر چابهار در کنار ظرفیت های اقتصادی، تولیدی در زمینه شیلات، کشاورزی، محصولات دریایی، گردشگری با موقعیت استراتژیک آن
افتتاح مرز ریمدان باعث توسعه مبادلات تجاری ایران و پاکستان می شود
دشتیاری در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان، با چابهار 120 کیلومتر و تا گوادر پاکستان حدود 70 کیلومتر فاصله دارد، این نقطه بهترین مسیر و راه دسترسی ایران به 37 درصد جمعیت جهان در پاکستان، چین و هند است لذا توجه به زیرساخت های کامل و استاندارد این مرز برای توسعه روابط تجاری و اقتصادی از الزامات است.
سفیر سابق ایران در ایتالیا: اظهارات اردوغان به ضررش تمام شد
اقتضائات ژئوپلتیک تحمیل شد. این کارشناس مسائل سیاسی تأکید کرد: در خصوص امتداد خط آهن به سمت بصره، سوریه و لبنان نگران هستند. به این دلیل که از فتح قلوب می ترسند. مفاهیم سیاسی باید به روز شوند. چه طور آنها 9 هزار کیلومتر از سرزمین خود عبور کرده اند و مصداق نفوذ نیست اما خط راه آهن را مصداق نفوذ می دانند. راه پیمایی اربعین پیوند هویتی است که با جمعیت همراه می شویم. باوجود اختلاف و جنگی که میان
وزیر راه: با ارز دولتی لاستیک وارد کردند با قیمت های نجومی فروختند! / کاهلی مفرطی در تولید داخل خودروی ...
خبر داد و گفت: در این مدت طولانی فقط 55 درصد پروژه پیش رفته بود اما در دو سال اخیر 45 درصد پروژه را پیش بردیم و تکمیل کردیم. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: رئیس جمهور در راستای فرمایشات و تأکیدات مقام معظم رهبری بر لزوم توسعه حوزه ریلی کشور، اتصال خط آهن به پنج استان را در دستور کار قرار داد و وزارتخانه هم آن را محقق کرد و برای اولین بار، مردم استان های همدان، کرمانشاه، آذربایجان غربی و
کدام مقام ایرانی پیشنهاد رشوه هندی ها در روز چابهار را قبول می کند؟
بسیار گران تمام شود. اینکه هند از اجرای تعهدات خود در زمینه توسعه بندر چابهار سر باز زد و حتی از پروژه ساخت راه آهن تا زاهدان و افغانستان کناره گیری کرد به شدت به ضرر این کشور تمام شده است زیرا تنها راه دسترسی به آب های آزاد برای انتقال مواد اولیه و معدنی افغانستان به دریای عمان فقط از مسیر ایران می گذرد که دهلی نو دیگر در آن نقشی ندارد. طبق این گزارش، اکنون هند به اشتباه خود پی برده است
پاکستان بر توسعه روابط دریایی و اقتصادی با ایران تاکید دارد
از 16 متر قابلیت پهلوگیری هرگونه کشتی با ظرفیت بالای دهها هزار تن را دارد و هم اینک امکانات و تجهیزات آن تکمیل و هر گونه کالا را می توانند تخلیه کند. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان وبلوچستان ادامه داد: توسعه روابط ایران و پاکستان به عنوان یک همسایه از ضرورت هاست و در این زمینه از پاکستان برای پیوستن به توافقنامه ایران، هند و افغانستان دعوت می کنیم. به گزارش ایرنا سفیر جمهوری اسلامی پاکستان در تهران از ظرفیت های بندری، ترانزیتی، اقتصادی و گردشگری چابهار دیدن کرد و دیدارهای جداگانه ای با استاندار سیستان و بلوچستان، مدیرعامل منطقه آزاد و مسوولان محلی این استان داشت. ...
راه اندازی خط مسافری دریایی چابهار _ گوادر در ایستگاه آخر/ درخواست پاکستان برای افزایش تعاملات تجاری از ...
بهشتی چابهار به مقصد کراچی ابراز امیدواری کرد: با تقویت تعاملات 2 کشور این روند تداوم داشته باشد. سفیر پاکستان در ایران ادامه داد: تصمیماتی در خصوص گسترش همکاری های امداد و نجات دریایی گرفته و تفاهم نامه ای تهیه شده که به زودی بین دو کشور امضا می شود. وی گفت: در راستای راه اندازی خط مسافری دریایی نیر رایزنی هایی انجام شده است و مراحل تصویب مقررات فی مابین را طی می کند که
عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد
از 25 سال خبر داد و گفت: در این مدت طولانی فقط 55 درصد پروژه پیش رفته بود اما در دو سال اخیر 45 درصد پروژه را پیش بردیم و تکمیل کردیم. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: رئیس جمهور در راستای فرمایشات و تأکیدات رهبر انقلاب بر لزوم توسعه حوزه ریلی کشور، اتصال خط آهن به پنج استان را در دستور کار قرار داد و وزارتخانه هم آن را محقق کرد و برای اولین بار، مردم استان های همدان، کرمانشاه، آذربایجان
ریمدان مرزی بین المللی با امکانات محلی
واقع شده است از سال 1384 آغاز شد و حالا با رسمیت شناختن آن از طرف جمهوری اسلامی ایران و پاکستان بسیاری از کارشناسان نوید خوبی برای توسعه منطقه و هم چنین تسهیل در تردد زائران شیعی کشور دوست و همسایه پاکستان می دهند زیرا این نقطه بهترین مسیر و راه دسترسی ایران به 37 درصد جمعیت جهان(پاکستان، چین و هند) است. ضرورت توسعه زیرساخت ها باوجوداینکه اقلام متعدد و متنوعی ازجمله پیاز، آهن
توسعه زیرساخت ها، روی دیگر جهش تولید در استان ها
منطقه نظیر جمهوری آذربایجان از تکمیل آن استقبال کردند و هندوستان از توسعه بندر چابهار در جنوب کریدور ریلی برای برخورداری از خط ریلی ایران و گسترش روابط تجاری حمایت کرد و ساخت و تکمیل این مسیر آهنی برای اتصال بندرهای جنوب به شمال، حمل بار سنگین و پرهزینه کشتی های تجاری هندی کانال سوئز، کاهش هزینه و افزایش سرعت انتقال کالا پیگیری شد. اکنون دو مسیر ترانزیتی اصلی، ایران را به مناطق دیگر
افتتاح خط راه آهن هرات-خواف
/> هرچند افتتاح خط راه آهن هرات-خواف با مزایای بسیاری زیادی برای دولت افغانستان و جوانان هرات همراه بوده است، اما نباید از مزایای بهره برداری از آن برای کشور ایران نیز چشم پوشی کرد. به عنوان مثال افتتاح این راه آهن می تواند برای سالیان آینده و با هدف گسترش تبادلات تجاری، صنعتی، فرهنگی، گردشگری و ... به توسعه خطوط راه آهن با کشورهایی که در همسایگی افغانستان قرار دارند و حتی فراتر از آن ها نیز منجر
مرز ریمدان پس از 12 سال افتتاح شد
آسیا به شرق اروپا را فراهم می کند. مرز ریمدان دشتیاری در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان بهترین مسیر و راه دسترسی کشور به 37 درصد جمعیت جهان (پاکستان، چین و هند) بوده بنابراین توجه به زیرساخت های این مرز برای توسعه روابط تجاری و اقتصادی از الزامات است. گفتنی است محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی روز جمعه به منظور افتتاح این مرز وارد چابهار شد. در این سفر عملیات اجرایی باند دوم راه زمینی چابهار – کنارک نیز توسط منطقه آزاد چابهار در راستای اهداف و سیاست های این منطقه در زمینه توسعه زیرساخت های حمل ونقل به طول 22 کیلومتر آغاز شد. ...
افتتاح دومین گذرگاه رسمی ایران و پاکستان با حضور وزیر راه و شهرسازی/ اسلامی: "ریمدان" از پایانه های مهم ...
مرز ریمدان به بنادر گوادر و کراچی پاکستان نزدیک است. مرز ریمدان که در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان و در محدوده شهرستان دشتیاری قرار دارد، نخستین بار سال 87 راه اندازی شد اما تا مدت ها زیرساخت های لازم در این پایانه مرزی برای تبادل قانونی بار و مسافر فراهم نبود. مرز ریمدان دشتیاری با چابهار 120 کیلومتر و با بندر گوادر پاکستان حدود 70 کیلومتر فاصله دارد، این نقطه بهترین مسیر
تأثیر پایانه مرزی ریمدان سیستان و بلوچستان بر اقتصاد ایران و پاکستان
معاون سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با تشریح تأثیر افتتاح پایانه مرزی ریمدان بر اقتصاد ایران و پاکستان گفت: پایانه های لجستیگی در استان سیستان و بلوچستان در مبادلات بندر چابهار نیز مؤثر است. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، داریوش امانی بعدازظهر امروز در برنامه تلویزیونی با اشاره به تأثیر افتتاح امروز پایانه مرزی ریمدان بر اقتصاد ایران و پاکستان اظهار داشت: وقتی که یک مرز و پایانه
آستارا چشم انتظار پیوستن به پروژه کریدور شمال- جنوب
پروژه کریدور شمال- جنوب، کشورهای شمالی دریای خزر از طریق ایران به خلیج فارس راه خواهند یافت و ارتباط ایران نیز با این کشورها و اروپا از این مسیر امکان پذیر خواهد بود. کارشناسان اقتصادی می گویند: خط آهنی که از چین به سمت هند از هند به پاکستان و از پاکستان به ایران ادامه دارد خلاء آن در کشور راه آهن رشت به آستارا است که باعث می شود ایران از کریدور اقتصادی چین تا فنلاند بی نصیب باشد.
تکاپو برای تکمیل کریدور شمال جنوب با ریل گذاری قطعه رشت -انزلی -آستارا
اسلامی ایران، روسیه و هندوستان بود و بعدها کشورهای دیگر منطقه نظیر جمهوری آذربایجان از تکمیل آن استقبال کردند و هندوستان از توسعه بندر چابهار در جنوب کریدور ریلی برای برخورداری از خط ریلی ایران و گسترش روابط تجاری حمایت کرد و ساخت و تکمیل این مسیر آهنی برای اتصال بندرهای جنوب به شمال، حمل بار سنگین و پرهزینه کشتی های تجاری هندی کانال سوئز، کاهش هزینه و افزایش سرعت انتقال کالا پیگیری شد.
گزارش سفر دکتر سید عباس عراقچی معاون سیاسی وزارت امور خارجه به افغانستان
سراسر افغانستان به عنوان یک پیش نیاز برای بهره برداری از منابع طبیعی و رشد و شکوفایی اقتصادی آن کشور تاکید کردند. دکتر عراقچی با اشاره به ظرفیتهای فنی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، طرف افغان را به بهره گیری از این ظرفیتها در اجرای قطعه چهارم راه آهن خواف – هرات که ساخت آن بر عهده دولت افغانستان می باشد و همچنین اجرای سایر پروژه های خط آهن دعوت کرد.
عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد
بعد از 25 سال خبر داد و گفت: در این مدت طولانی فقط 55 درصد پروژه پیش رفته بود اما در دو سال اخیر 45 درصد پروژه را پیش بردیم و تکمیل کردیم. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: رئیس جمهور در راستای فرمایشات و تأکیدات مقام معظم رهبری بر لزوم توسعه حوزه ریلی کشور، اتصال خط آهن به پنج استان را در دستور کار قرار داد و وزارتخانه هم آن را محقق کرد و برای اولین بار، مردم استان های همدان، کرمانشاه
سفیر و نماینده دائم جمهوری اسلامی ایران در سازمان ملل: متعهد به کمک به استقرار صلح و ثبات و توسعه در ...
، ایران علاوه بر میزبانی بیش از سه میلیون افغان با وجود جنگ اقتصادی آمریکا، همکاری های اقتصادی خود با افغانستان را تقویت کرده است. وی از اتصال افغانستان به عنوان این کشور محصور در خشکی، به دریاهای آزاد و نیز دیگر کشورها از طریق بندر چابهار ایران، به عنوان یک نمونه برجسته از همکاری نزدیک دو کشور یاد کرد. نماینده دائم کشورمان همچنین گفت: ما هفته گذشته شاهد افتتاح راه آهن خواف-هرات که راه آهن
اتصال ریلی ایران به آسیای مرکزی از طریق افغانستان| ترانزیت 15 میلیون تُنی با راه آهن خواف-هرات
ازبکستان برقرار شود. با ساخت و راه اندازی این خط، عملا کریدور چین – ازبکستان – افغانستان – ایران راه اندازی خواهد شد که به سبب انتقال بارهای چین، منفعت بسیار زیادی برای افغانستان، ایران و سایر کشورهای موجود در مسیر به همراه خواهد داشت. *ارزیابی شما از نقش بندر چابهار ایران در توسعه و بهره برداری حداکثری از راه آهن خواف - هرات چیست؟ همانطور که گفته شد، خط ریلی خواف – هرات نقش
اعداد و ارقام بودجه، با شعار دولت برای توسعه حمل و نقل ریلی همخوانی ندارد
بسیار تمایل دارد تا مسائل ترانزیتی خود را از طریق ایران پیش ببرد. او می گوید: وصل شدن راه آهن ایران به افغانستان به این مفهوم است که افغانستان از طریق ریل به اروپا و کشورهای جنوب به راحتی می تواند تجارت داشته باشد. بنابراین، امیدوار هستیم که با بهره برداری درست از این خط راه آهن و کمک به افغانستان برای تکمیل آن در مسیر ازبکستان و نهایتاً چین، از مزیت های خط راه آهن خواف هرات بهره بگیریم
عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد
سال خبر داد و گفت: در این مدت طولانی فقط 55 درصد پروژه پیش رفته بود اما در دو سال اخیر 45 درصد پروژه را پیش بردیم و تکمیل کردیم. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: رئیس جمهور در راستای فرمایشات و تأکیدات مقام معظم رهبری بر لزوم توسعه حوزه ریلی کشور، اتصال خط آهن به پنج استان را در دستور کار قرار داد و وزارتخانه هم آن را محقق کرد و برای اولین بار، مردم استان های همدان ، کرمانشاه ، آذربایجان
فعالیت های اتاق بازرگانی کرمان در روابط تجاری ایران و افغانستان تاثیرگذار بوده است
/> رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق ایران و عضو هیات نمایندگان اتاق کرمان، در ادامه این نشست با تاکید بر اینکه کشور ما برای موضوع ترانزیت افغانستان اهمیت ویژه ای قائل است، گفت: هر دو کشور روابط را بر توسعه مسائل حمل و نقلی قرار داده اند اما لازمه آن به میدان آمدن بازرگانان و انجام هماهنگی های بیشتر بر اساس سیاست های کلی سرمایه گذاری است. حمید عزت آبادی پور، افزود: در حال حاضر به دلیل کمبود کامیون
تهران و دهلی دو اقتصاد مکمل در تامین نیازهای یکدیگر هستند
کشور در بخش های مختلف کشاورزی و به ویژه نهاده های کشاورزی و داروئی در قالب های تجارت تهاتری، مستقیم و سرمایه گذاری مشترک بحث و تبادل نظر کردند. همکاری در زمینه های وارداتی، همکاری های بهداشتی و درمانی، بخش دارویی، قابلیت ها و معافیت های بندر چابهار و بهره مندی از نزدیکی جغرافیایی دو کشور از دیگر مسایلی بود که در این دیدار مورد بحث و گفت وگو قرار گرفت. همچنین طرفین در این ملاقات
مناطق آزاد در هفته ای که گذشت
از صبا، پایان فیلمبرداری خورشید آن ماه ، اولین ساخته ستاره اسکندری - سرپرست معاونت فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان: فعالیت جامعه حرفه ای هتلداران و مراکز اقامتی در منطقه آزاد چابهار آغاز شد - نخستین نشست مشترک ایران، هند و ازبکستان به صورت ویدئوکنفرانس با موضوع بندر چابهار امروز برگزار شد منطقه آزاد قشم: - رییس اداره صنایع دستی سازمان ازساخت و احیا خانه های صنایع
مرز ریمدان با حضور مقامات ایرانی و پاکستانی افتتاح شد
به گزارش ایرنا، با افتتاح مرز رسمی ریمدان تبادل کالا به صورت قانونی انجام و تردد مسافر نیز با گذرنامه صورت خواهد گرفت. مرز ریمدان دشتیاری در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان با چابهار 120 کیلومتر و تا گوادر پاکستان حدود 70 کیلومتر فاصله دارد، این نقطه بهترین مسیر و راه دسترسی ایران به 37 درصد جمعیت جهان در پاکستان، چین و هند است لذا توجه به زیرساخت های کامل و استاندارد این مرز برای توسعه روابط
طرح جامع لجستیک شرق کلید خورد
به گزارش فرینا به نقل از ایسنا، در روز ملی حمل و نقل (26 آذر) طرح جامع لجستیک شرق کشور با حضور مسئولان منطقه آزاد چابهار و همچنین معاون وزیر راه رونمایی شد. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در این رابطه با اشاره به اینکه شاخص های توسعه ای در شرق در مقایسه با سایر مناطق به خصوص غرب و شمال غرب فاصله تاریخی معنا داری به لحاظ زیر ساختی قرار دارد، اظهار کرد: بخش عمده این شاخص ها را می توان