خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
این شرکت ها می توانند خودرو وارد کنند
مجلس، مربوط به تهاتر خودرو با نفت است. گفته شده که افراد حقیقی غیردولتی که نفت را خریداری و آن را صادر و به فروش برسانند، می توانند از محل ارز آن اقدام به واردات خودرو کنند و اشخاصی که ارز در بیرون از کشور دارند که تعهدی نسبت به بازپرداخت آن به دولت ندارند، می توانند از محل آن اقدام به واردات کنند. اما این بخش یک خطر دارد و آن هم وارد شدن افرادی است که در این حوزه تخصص ندارند. فربد زاوه
احصای عوامل اخلال در محیط کسب و کار
درگاه اطلاعات و خدمات صنعت، معدن و تجارت (بهین یاب) اوایل مهرماه امسال پرسش نامه ای را روی سایت خود بارگذاری کرد که در آن از تمام صنعتگران، معدنکاران و تجار کشور دعوت شد تا نظرات خود را در جهت شناسایی چالش های کسب وکار بنگاه های اقتصادی کشور اعلام کنند. در این پرسش نامه 16 سوال در بخش های مختلف جانمایی شده است و مخاطبان آن واحدهای صنعتی، صنفی، معدنی و تجاری است. اما علاوه بر احصای نظرات فعالان اقتصادی، معاونت طرح و برنامه وزارت صمت 9 مقررات مخل بیرونی در حوزه صنعت را شناسایی کرده است. طبق ارزیابی ها، دریافت مجوز انطباق مقررات و ضوابط محیط زیستی استقرار واحدهای تولیدی صنعتی یکی از قوانین دست و پاگیری است که در نهایت باعث زمان بر شدن استعلام های صورت گرفته شده است. دو ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 1 دی
149.969.000 262.000.000 دنا پلاس - توربو - اتوماتیک ---- 433.000.000 پیش بینی رشد فروش خودرو در نیم سال دوم طبق صورت های مالی ارائه شده به بورس توسط سه خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو برآورد کرده اند تعداد فروش محصولات سواری و وانت شان با احتساب نیمه دوم امسال در مجموع به حدود 624 هزار دستگاه خواهد رسید. این در حالی است که این سه شرکت
کوئیک صفر کیلومتر و کارکرده در بازار چند؟
کوئیک صفر کیلومتر دنده ای با رینگ فولادی در حال حاضر 122 میلیون تومان قیمت دارد. به گزارش کاماپرس، در حال حاضر بازار خرید و فروش خودرو راکد است، بعد از کاهش قیمت ارز از مرز 30 هزارتومان به حدود 25 و 26 هزارتومان، قیمت خودرو نیز شروع به کاهش کرد. در ادامه کاهش جزئی قیمت خودرو، از وزارت صمت خبر رسید که قرار است به زودی واردات خودرو به داخل کشور آزاد شود و همین امر می توان در
خودروی الکتریکی اپل به زودی وارد بازار می شود
به گزارش جام جم آنلاین و به نقل از دیجیاتو، ظاهرا اپل به صورت مخفیانه چندین نمونه اولیه این خودرو را در کالیفرنیا آزمایش کرده. این کمپانی در سال 2017 توانست برای آزمایش ماشین های خودران در کالیفرنیا مجوز بگیرد و در همان سال یک SUV لکسوس با تجهیزات LiDAR رویت شد. در حالی که طبق اعلام بسیاری از منابع اپل کار (Apple Car) در فاصله سال های 2023 تا 2025 از راه می رسد، در گزارش جدید به مدیر
کامیون های فرسوده، استخوانی در گلوی اقتصاد
کالا به یکی از مشکلات تولید کامیون تبدیل شده که همین کمبود کالاها باعث افزایش قیمت کامیون شده است. دولت در طرح کلیدبه کلید مبالغی را برای سه هزار دستگاه کامیون به یک تولید کننده داخلی مانند آریادیزل تخصیص داد که در این زمینه ارز مورد نیاز فقط برای 220 دستگاه به این شرکت پرداخت شده و طبیعی است که با این تعداد نمی توان در طرح کلیدبه کلید به موفقیتی دست پیدا کرد و با بالارفتن قیمت ها
کلید قفل طرح کلید به کلید در دستان بانک مرکزی
به یک تولید کننده داخلی مانند آریا دیزل تخصیص داد که در این خصوص ارز مورد نیاز تنها برای 220 دستگاه به این شرکت پرداخت شده است طبیعی است که با این تعداد نمی توان در طرح کلید به کلید به موفقیتی دست پیدا کرد و با بالا رفتن قیمت ها رانندگان هم قدرت خرید کامیون های جدید را نخواهند داشت از همه اینها مهم تر نگرانی تولید کننده گان در خصوص تعطیلی کارخانه ها و بیکاری کارگران هر روز بیشتر می شود زیرا هنگامی
مردم توان خرید لپ تاپ نو ندارند / بازار تعمیر لپ تاپ داغ شد
/> مردم یا رم اضافه می کنند یا لپ تاپ دست دوم می خرند فرجی تهرانی درباره وضعیت بازار لپ تاپ به تجارت نیوز گفت: تقاضا برای خرید لپ تاپ جدید وجود ندارد. مردم به جای خرید لپ تاپ نو یا به دستگاه قبلی رم اضافه می کنند یا لپ تاپ دست دوم می خرند که عموما باتری این لپ تاپ ها ایراد دارد. بنابراین بازار تعمیر لپ تاپ نسبت به گذشته داغ شده است. این فعال بازار با ابراز گلایه از بانک مرکزی و
ابتکار عوامل موثر در کاهش قیمت خودرو را بررسی کرد بازار خودرو در جاده آرامش
قرار داده و قیمت ها را به سمت وسوی آرام تری هدایت می کند. از سوی دیگر برخی از تحلیلگران خبر قول خودروسازان مبنی بر افزایش 50 درصدی تولید و عرضه بیشتر خودرو به بازار و احتمال آزاد شدن واردات خودرو های خارجی و دست دوم را عوامل موثر در آرام شدن فضای بازار خودرو می دانند. بازار خودرو طی چهار هفته اخیر روند افزایشی را طی می کرد، افزایش قیمت ها به حدی شدت گرفت که حجم خرید و فروش در این بازار به
افزایش 150 درصدی هزینه نگهداری جایگاه های سوختی| ناخالصی گاز برخی جایگاه داران را با مشکل مواجه کرده است
بازار ؛ گروه خودرو: صف های طولانی سوخت گیری سی ان جی و سرد شدن هوا، نگرانی را برای مصرف کنندگان این سوخت افزایش داده است. از سوی افزایش آلودگی هوا کلانشهرها بیش از پیش مسئولان را راغب به توسعه خودروهای گازسوز کرده است. توسعه ای که زیرساخت های مانند جایگاه و خطوط گازی باید به موازات آن توسعه یابد. به هر میزان که خودروهای گازسوز افزایش یابد به همان میزان نیز صف های سوختگیری طولانی تر خواهد شد. برای
رمزگشایی از مخالفت وزیر صمت با دلار 4200
دولت در بودجه سال 1400 دقیقا 8 میلیارد دلار را برای واردات کالاهای اساسی اختصاص داده است که حذف این ردیف از بودجه می تواند به از بین رفتن یک رانت 166هزار میلیارد تومانی منجر شود و بخش بزرگی از کسری بودجه سال آینده و ناترازی اقتصاد ملی را رفع کند. رزم حسینی که در سه ماه حضور در وزارت صنعت، معدن و تجارت رویکرد متفاوتی با وزرای قبلی صمت اتخاذ کرده، ادامه اعطای دلار 4200 تومانی
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 30 آذر
130.000.000 کوییک دنده ای 130.015.000 136.000.000 سراتو --- 760.000.000 رنو ساندرو استپ وی --- 480.000.000 پیش بینی رشد فروش خودرو در نیم سال دوم طبق صورت های مالی ارائه شده به بورس توسط سه خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو برآورد کرده اند تعداد فروش محصولات سواری و وانت شان با احتساب نیمه دوم امسال در مجموع به حدود 624 هزار دستگاه
40درصد صرفه جویی ارزی با تولید داخلی گیربکس| می توانیم دنده های گیربکس دو کلاچه تولید کنیم
صنعت خودرو بوده است؛ هرچند که در یک سال اخیر اقداماتی برای تولید محصولات جدید شکل گرفته، اما در خصوص آن تاکنون جزئیاتی منتشر نشده است. برای پاسخ به این سوالات به سراغ منصور منصوری، مدیرعامل سابق ساپکو رفتیم که گفت و گوی بازار با وی را در ادامه خواهید خواند. * هفته گذشته خبری مبنی بر آغاز به کار مرکز پژوهش های گیربکس منتشر شد؛ به نظر شما این مرکز می تواند چه کمکی به صنعت خودرو کند؟
احتمال اعلام قیمت جدید برخی خودروهای داخلی تا پایان هفته!
ساماندهی بازار خودرو از اهداف مهم دولت و مجلس می باشد . خودروسازان هم اعتقاد دارند تنها در سایه اصلاح قیمت محصولات شان، بازار خودرو سامان می گیرد و دست دلالان از بازار کوتاه می شود و قیمت خودرو منطقی خواهد شد و خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد . دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی از احتمال تغییر قیمت گذاری کارخانه ای خودروها تا پایان هفته جاری خبر داد. در این مورد آرش محبی
چنته پر تولید قطعات خودرو در گیلان
فنر ایران اول سراغ شرکت فرآوری و ساخت قطعات خودرو که به عنوان واحد تولیدی نمونه تولیدات خود را 100 درصد افزایش داده است، می روم . مدیر این شرکت با بیان اینکه با تکیه بر توان داخلی بومی سازی دانش فنی ، تحریم ها را فرصت تبدیل کردیم گفت : با اجرای بیش از 150 طرح توسعه ای، توانستیم 100 در صد قطعات کمک فنر را داخلی سازی و از خروج 80 تا 90 درصد ارز که تا پیش از این برای واردات برخی از قطعات
کاهش فروش 40 درصدی قطعات خودرو| قیمت بالا مشتریان را از بازار لوازم یدکی فراری داد
بیش نبوده است. از همین رو عجیب نیست که اغلب مالکان خودروهای خارجی در نبود قطعات اصلی با کیفیت و قیمت مناسب سراغ بازار قطعات دست دوم یا همان استوک می روند. قطعاتی که حداقل نسبت به اصلی بودن آن می توان اطمینان بیشتری داشت و خودرو را وسط راه نمی گذارد؛ البته قیمت پایین نیز گزینه جذابی برای دارنده خودرو است که نمی توان به سادگی از آن گذشت. تحریم ها؛ مانع اصلی واردات قطعات اصل
گمرک عامل اصلی ناقصی قطعات خودرو
اختیار دو خودروساز قرار دهند و دست کم 20 روز زمان برای اصلاحات در نظر داشته باشند. وی گفت: نرخ دلار در قراردادهای اصلاح شده 18 هزار و 500 تومان برای 3 ماه نخست سال و 22 هزار و 70 تومان برای 3 ماه دوم سال در نظر گرفته شده و به زودی و با پایان یافتن پاییز، میانگین نرخ دلار برای 3 ماه سوم سال نیز مشخص خواهد شد. سخن پایانی کارشناسان از تهیه طرحی با عنوان مشوق جهش تولید خودرو از سوی وزارت صنعت
مشکل صنعت چاپ و بسته بندی واردات انحصاری و توزیع ناعادلانه مواد اولیه است
...> مغانی اظهار کرد: نوسانات ارزی و نبود نرخ ارز مشخص، مشکل دیگر ماست که چندین سال است با آن درگیریم تا توجیهی باشد برای گران فروشی دلال هایی که مواد اولیه انحصاری دستشان است. رئیس اتحادیه صنعت چاپ خراسان رضوی با بیان اینکه مشکل ما در توزیع، نداشتن برنامه ریزی است، گفت: اگر مسئله انحصار واردات را هم کنار بگذاریم، برای واردات مواد اولیه مثل مرکب و کاغذ و مقوا، از ما که متولی این حوزه هستیم نظرخواهی نمی شود که چه موادی وارد شود. دست کم اگر واردات این کالاها انحصاری است، از نظرهای ما استفاده کنند، نه اینکه با انحصار آن در بازار تشنج و گرانی ایجاد کنند. ...
از وزارت راه وشهرسازی گله مند هستیم
در گزارش صفحه خودرو شماره 280 هفته نامه حمل ونقل منتشر شده 25 آذر ماه 99 می خوانید: بیشتر از دو سال است که واردات خودرو به کشور ممنوع شده است؛ بنابراین بازار این کالا به طور کامل در انحصار تولیدکنندگان داخلی است. بااین حال در این دو سال هیچ گاه تناسبی میان عرضه و تقاضا وجود نداشته است و انواع تصمیم گیری های غلط در صنعت خودروسازی آن را با بن بست مواجه کرده است. اما در آن سو تولیدکنندگان می گویند
صنعت خودرو ایران در گروگان دو شرکت خودروسازی/کیفیت مهمترین چالش خودروسازان
به گزارش گیلانستان ، سید علی آقازاده با اشاره به وضعیت صنعت خودرو و انحصار آن توسط دو خودروساز کشور اظهار کرد: دو شرکت خودروسازی کشور، بازار و اقتصاد را به صورت انحصاری تحت سیطره خود قرار داده و موجبات نارضایتی مردم را فراهم کرده اند. وی با تأکید بر لزوم بیرون آمدن صنعت خودرو کشور از انحصار دو شرکت خودروساز افزود: صنعت خودروسازی ایران با مسائل و مشکلات بسیاری مواجه بوده و یکی از مهم
صنعت خودرو ایران در گروگان دو شرکت خودروسازی/کیفیت مهمترین چالش خودروسازان
افزایش کیفیت صنعت خودرو در داخل برای جلوگیری از خروج ارز، افزایش اشتغال و تولید در دستور کار قرار دارد، اما اگر عزمی در اجرای این قوانین از سوی خودروسازان مشاهده نگردد ناگزیر به واردات هستیم تا بخش اعظمی از انتظارات مردم برطرف شود. وی با تأکید بر اینکه واردات خودرو به کشور باید سازوکار مناسبی داشته باشد، افزود: اگر مشاهده شود که واردات، ضربه کمتری نسبت به وجود مافیا و انحصار خودروسازی به اقتصاد کشور می زند، ناچاریم به واردات هم فکر کنیم . انتهای پیام/
واردات قطعات منفصله را در اولویت قرار دهیم
مذکور و این که میزان حمل بار نسبت به سال های گذشته نیز تا سالانه 100میلیون تن کمتر شده است و عملا اکثر کامیون ها و کشنده ها در بنادر روزها منتظر بار می مانند، با ورود این 2هزار دستگاه کامیون به صورت بدون انتقال ارز موافقت نفرمایید. چرا که این سوال پیش می آید که اولویت بدون انتقال ارز برای اقلام دارویی یا قطعات منفصله تولیدکنندگان داخلی واجب تر است یا این کامیون های کارکرده؟ واردات
قیمت خودرو آزاد می شود؟ +جدول قیمت خودروهای داخلی و خارجی
تحریریه پارسینه: بازار خودرو در ایران طی هفته گذشته در بهترین حالا دستخوش توقف قیمت ها و کاهش معاملات بود و این در حالی است که به نظر می رسد در نبود تقاضا، قیمت ها همچنان در مسیر نزول هستند. از آن سو، بحث آزادسازی قیمت گذاری خودرو همچنان در محافل ذی ربط در حوزه خودرو داغ است. واردات خودرو های خارجی که به عنوان یکی از ردیف های درآمدی دولت در بودجه سال 1400 هم به آن اشاره شده، موضوع دیگری است که
واردات دست دوم ها و نوسازی ناوگان حمل ونقل
خودرو اقدام شده، در وضعیت کنونی به نظر می رسد طرح این موضوع می تواند تنگناها و مشکلات ورود ماشین آلات سنگین و خودرو که بیشتر در حمل ونقل و راه سازی مورد استفاده قرار می گیرد، تصمیم های لازم از سوی دولت گرفته شود. سعید مدنی از دیگر کارشناسان صنعت خودرو کشور هم در گفت وگو با صمت عنوان کرد: واردات خودرو دست دوم پیش تر انجام می شد اما اگر قرار باشد امروز نیز مبادرت به این کار کنیم، باید
آیا آزادسازی واردات خودرو تاثیری بر روی بازار داخلی می گذارد؟
دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با توجه به اینکه مدتی است که بحث آزادسازی واردات خودرو مطرح شده، برخی تصور می کنند واردات خودرو به صورت کامل آزاد خواهد شد باید گفت این آزادسازی تا نیمه دوم سال آینده محقق نخواهد شد. او با بیان اینکه اکنون در شرایطی هستیم که نمی توانیم روی آزادسازی واردات خودرو حساب باز کنیم، گفت: آزادسازی واردات خودرو های خارجی جدی نیست. به قدری موانع بر سر
جنگ زرگری در طرح تکراری ساماندهی صنعت خودرو
ساماندهی صنعت خودرو برای چندمین بار در یک دهه گذشته بار دیگر در مجلس یازدهم و کمیسیون صنایع و معادن مطرح شده است. این طرح به شکل های مختلف در طول یک دهه گذشته و در زمان وزارت آقایان نعمت زاده، شریعتمداری، رحمانی، مدرس خیابانی، نیز مطرح بوده است اما به دلایل مختلف نتوانست به تعادل و تنظیم بازار و ساماندهی و جلوگیری از آشفتگی قیمت ها کمک کند زیرا بازار خودرو نیز مانند بخش های دیگر اقتصاد از جمله مسکن، ارز و طلا، متاثر از مسائل محیط کلان اقتصاد کشور، تحریم ها، کاهش ارزش پول، سوداگری و کسب سود و دلالی و خرید و فروش، بوده و محدودیت هایی مانند کمبود ارز، اثر واردات بر بازار و تولید و قیمت ارز و... نیز مانع از اجرای طرح های ساماندهی صنعت خودرو می شود ...
فیلتر گیربکس استاندارد ملی ندارد! | چرا فیلتر گیربکس ایرانی نداریم؟
باید توسط اداراه استاندارد تدوین شود تا شرکت های تولید کننده در صورت تمایل به تولید موظف شوند براساس آن فعالیت و تولید داشته باشند. اکنون زمان آن است که اداره استاندارد ورود کند و برای فیلتر گیربکس های اتوماتیک که بسیار هم اهمیت دارد و براساس آن تولید یا واردات انجام شود. * به عنوان کارشناس بازار لوازم یدکی خودرو بفرمایید با تمام شرایطی که به آن ها اشاره شد قیمت ین فیلتر گیربکس اتوماتیک
ریزش فوق سنگین قیمت خودرو در راه است؟ +جزئیات
واردات خودرو های خارجی و دست دوم نیز بازار را آرام کرده است. این عوامل از جمله کاهش شدید سفر ها در شرایط اوج کرونا باعث شده بازار خودرو بی رونق شود. خریدار و فروشنده در بازار نمی توانند با قطعیت از آینده بازار صحبت کنند به همین دلیل تعیین قیمت روی انواع خودرو ها دشوار است. آنچه مسلم است، قیمت خودرو فعلا در رکود بازار کاهش یافته و شیب نزولی آن ادامه خواهد یافت، مگر اینکه تحول خاصی بوقوع
لاستیک دست دوم بلای جان ایرانی ها
فروش می رسد اما بقیه همچنان در سامانه هستند و اصطلاحا روی دست فروشنده باقی می مانند. به همین دلیل برخی از فروشندگان به ناچار و برای جبران ضرر و زیان خود اقدام به افزایش قیمت حتی 70 درصدی محصولات داخلی و خارجی خود (خارج از سامانه) می کنند، اما مصرف کننده به دلیل کاهش قدرت، امکان خرید ندارد بنابراین شرایط این روزهای بازار لاستیک نه به سود فروشنده و نه میل مصرف کننده است. از سوی دیگر دولت ارز نیمایی
