خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کمبود لوازم یدکی خودرو سبب رونق فروش قطعات دست دوم شد
امیررضا وثوقی | شهرآرانیوز؛ شیوع کرونا، افزایش قیمت ارز در چند ماه گذشته همراه با تحریم ها، بازار لوازم یدکی خودرو را در بن بستی عجیب قرار داده است. بررسی بازار لوازم یدکی مشهد حاکی از گرانی و کمیابی قطعات بیشتر خودروهاست. این کمبود ها در خودرو های پرتیراژ داخلی مانند پراید، سمند و پژو405 کمتر مشهود است، اما دیگر خودرو ها و به خصوص خودرو های خارجی و مونتاژ، اوضاع خوبی ندارند. این روز ها کمبود
افزایش 50 درصدی تولید خودرو در سایپا رخ می دهد
افزود: اوایل بومی سازی قطعات خودرو بسیار قوی شروع شد و در یک مقطع به دلیل اینکه دولت قیمت ارز را با وجود تورم کنترل کرده بود کمی روی تولید داخلی خودرو اثر گذاشت، چراکه تورم در داخل زیاد بود و همچنان واردات قطعات با ارز ارزان ادامه داشت. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی افزود: در شرایط کنونی به دلیل بالا رفتن قیمت ارز و کمبود ارز، بومی سازی قطعات خودرو در کشور رونق گرفته است و اگر در حال
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 1 دی
149.969.000 262.000.000 دنا پلاس - توربو - اتوماتیک ---- 433.000.000 پیش بینی رشد فروش خودرو در نیم سال دوم طبق صورت های مالی ارائه شده به بورس توسط سه خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو برآورد کرده اند تعداد فروش محصولات سواری و وانت شان با احتساب نیمه دوم امسال در مجموع به حدود 624 هزار دستگاه خواهد رسید. این در حالی است که این سه شرکت
کوئیک صفر کیلومتر و کارکرده در بازار چند؟
کوئیک صفر کیلومتر دنده ای با رینگ فولادی در حال حاضر 122 میلیون تومان قیمت دارد. به گزارش کاماپرس، در حال حاضر بازار خرید و فروش خودرو راکد است، بعد از کاهش قیمت ارز از مرز 30 هزارتومان به حدود 25 و 26 هزارتومان، قیمت خودرو نیز شروع به کاهش کرد. در ادامه کاهش جزئی قیمت خودرو، از وزارت صمت خبر رسید که قرار است به زودی واردات خودرو به داخل کشور آزاد شود و همین امر می توان در
احتمال افت شدید قیمت خودرو در روزهای پایانی سال + جزئیات
برچسب ها دانستنی خودرو کاهش قیمت خودرو کاهش نرخ ارز ویروس کرونا برچسب ها
عدم تاثیر گذاری کاهش نرخ ارز بر بازار موتورسیکلت
آنان صرفه اقتصادی ندارد. نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور با بیان اینکه بازار موتورسیکلت مانند خودرو تحت تاثیر قیمت ارز نیست، عنوان کرد: تخصیص ارز نیما به واردات کالایی مانند موتورسیکلت که مشابه آن در داخل تولید می شود اشتباه محض است و یا اینکه حداقل باید ارز آزاد به آن اختصاص دهیم چرا که دلیلی برای تخصیص ارز نیما برای واردات موتورسیکلت به کشور وجود ندارد.
رونق صنعت قطعه سازی با وجود چالش های متعدد
ممنوعیت واردات، مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان را در انبارهای خود دپو کرده بودند به هیچ قیمتی حاضر نیستند با توجه به کاهش نرخ ارز، مواد اولیه را با قیمت پایین تر در بازار عرضه و به فروش برسانند و حتی در برخی موارد نیز شاهد افزایش قیمت مواد توسط عرضه کنندگان نیز بوده ایم. شرایط کنونی به نحوی رقم خورده است که حتی دیگر قادر به خرید دستگاه و ماشین آلات جدید نیز نیستیم. بانک ها و نهادهای دولتی
گرانی مرغ در ایران به گردن مصرف نکردن ماهی افتاد/ سریال بی پایان کمای کالا در گمرکات/ بازگشت تولید نفت ...
آینده با ریسک هایی مواجه شود. از این رو کارشناسان به بانک مرکزی که مخالف واردات با ارز متقاضی است، پیشنهاد می کنند واردات مواد اولیه و واسطه ای با ارز متقاضی را تسهیل کند. از سوی دیگر طی سال های اخیر پایه پولی یا همان پول داغ تورم آفرین با رشد مواجه شده است. با توجه به اینکه دولت و بانک مرکزی خودشان خریدار ارز از بازار آزاد جهت تأمین ارز ترجیحی 4 هزارو 200 تومانی برای واردات کالاهای اساسی
دلایل ناکامی طرح کلید به کلید، عدم برنامه ریزی هدفمند بانک مرکزی است
بانک مرکزی وجود ندارد. بانک مرکزی باید با کمک دولت و وزارت صمت به این چالش رسیدگی کند و موانع را بر طرف کند. حدود 60 سال پیش صنعت تولید کامیون در ایران و در کنار آن صنعت قطعه سازی و مونتاژ هم شروع به فعالیت کرده و بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند در حالی که ایران در تولید و ساخت خودروهای سواری نتوانسته تاکنون به موفقیت خوبی دست یابد و همواره با انتقاد مصرف کننده ها روبه رو بوده است
کامیون های فرسوده، استخوانی در گلوی اقتصاد
کالا به یکی از مشکلات تولید کامیون تبدیل شده که همین کمبود کالاها باعث افزایش قیمت کامیون شده است. دولت در طرح کلیدبه کلید مبالغی را برای سه هزار دستگاه کامیون به یک تولید کننده داخلی مانند آریادیزل تخصیص داد که در این زمینه ارز مورد نیاز فقط برای 220 دستگاه به این شرکت پرداخت شده و طبیعی است که با این تعداد نمی توان در طرح کلیدبه کلید به موفقیتی دست پیدا کرد و با بالارفتن قیمت ها
بازار خودرو در جاده آرامش
آزاد شدن واردات خودروهای خارجی و دست دوم را عوامل موثر در آرام شدن فضای بازار خودرو می دانند. بازار خودرو طی چهار هفته اخیر روند افزایشی را طی می کرد، افزایش قیمت ها به حدی شدت گرفت که حجم خرید و فروش در این بازار به حداقل رسید و رکود در بازار خودرو حکم فرما شد. اما روند به این شکل ادامه پیدا نکرد و بازار خودرو در روزهای اخیر مسیر حرکتی خود را تغییر داد، به شکلی که چند روز گذشته آرامش نسبی در
خودروی الکتریکی اپل به زودی وارد بازار می شود
به گزارش جام جم آنلاین و به نقل از دیجیاتو، ظاهرا اپل به صورت مخفیانه چندین نمونه اولیه این خودرو را در کالیفرنیا آزمایش کرده. این کمپانی در سال 2017 توانست برای آزمایش ماشین های خودران در کالیفرنیا مجوز بگیرد و در همان سال یک SUV لکسوس با تجهیزات LiDAR رویت شد. در حالی که طبق اعلام بسیاری از منابع اپل کار (Apple Car) در فاصله سال های 2023 تا 2025 از راه می رسد، در گزارش جدید به مدیر
این شرکت ها می توانند خودرو وارد کنند
مجلس، مربوط به تهاتر خودرو با نفت است. گفته شده که افراد حقیقی غیردولتی که نفت را خریداری و آن را صادر و به فروش برسانند، می توانند از محل ارز آن اقدام به واردات خودرو کنند و اشخاصی که ارز در بیرون از کشور دارند که تعهدی نسبت به بازپرداخت آن به دولت ندارند، می توانند از محل آن اقدام به واردات کنند. اما این بخش یک خطر دارد و آن هم وارد شدن افرادی است که در این حوزه تخصص ندارند. فربد زاوه
قیمت خودرو 10 درصد دیگر ریزش کند بازار واقعی می شود
ازار آزاد با یکدیگر همخوانی می کند و تصور می شود اگر پراید که خط تولید آن متوقف شده 80 میلیون تومان باشد و همچنین پارس تیو 5 تا مرز 200 میلیون تومان برای مصرف کننده عادلانه باشد. وی با بیان اینکه اگر قیمت خودروهای داخلی تا 10 درصد دیگر کاهش یابد، قیمت ها واقعی خواهد بود، با پیش بینی بازار خودرو تا پایان سال، گفت: به طور قطع قیمت خودرو دیگر افزایشی نخواهد بود. قندی درباره خرید
احصای عوامل اخلال در محیط کسب و کار
درگاه اطلاعات و خدمات صنعت، معدن و تجارت (بهین یاب) اوایل مهرماه امسال پرسش نامه ای را روی سایت خود بارگذاری کرد که در آن از تمام صنعتگران، معدنکاران و تجار کشور دعوت شد تا نظرات خود را در جهت شناسایی چالش های کسب وکار بنگاه های اقتصادی کشور اعلام کنند. در این پرسش نامه 16 سوال در بخش های مختلف جانمایی شده است و مخاطبان آن واحدهای صنعتی، صنفی، معدنی و تجاری است. اما علاوه بر احصای نظرات فعالان اقتصادی، معاونت طرح و برنامه وزارت صمت 9 مقررات مخل بیرونی در حوزه صنعت را شناسایی کرده است. طبق ارزیابی ها، دریافت مجوز انطباق مقررات و ضوابط محیط زیستی استقرار واحدهای تولیدی صنعتی یکی از قوانین دست و پاگیری است که در نهایت باعث زمان بر شدن استعلام های صورت گرفته شده است. دو ...
احتمال اعلام قیمت جدید برخی خودروهای داخلی تا پایان هفته!
ساماندهی بازار خودرو از اهداف مهم دولت و مجلس می باشد . خودروسازان هم اعتقاد دارند تنها در سایه اصلاح قیمت محصولات شان، بازار خودرو سامان می گیرد و دست دلالان از بازار کوتاه می شود و قیمت خودرو منطقی خواهد شد و خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد . دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی از احتمال تغییر قیمت گذاری کارخانه ای خودروها تا پایان هفته جاری خبر داد. در این مورد آرش محبی
افزایش 150 درصدی هزینه نگهداری جایگاه های سوختی| ناخالصی گاز برخی جایگاه داران را با مشکل مواجه کرده است
ابزار دقیق یا مکانیکی باتوجه به افزایش نرخ ارز مشکل شده است. حتی تولید قطعات داخلی نیز وابسته به نرخ ارز است. این عوامل سبب شده که تعمیر و نگهداشت از جایگاه ها حدود 150 درصد افزایش یابد. عدم افزایش کارمزد جایگاه های سی ان جی علیرغم افزایش هزینه ها، مشکلات اقتصادی فراوانی را برای جایگاه داران ایجاد کرده است. گزارش های متعددی از تعطیلی جایگاه های کم فروش و متوسط فروش داریم که می تواند فشار زیادی را به حمل و نقل و درون شهری جامعه وارد می کند.
رمزگشایی از مخالفت وزیر صمت با دلار 4200
دولت در بودجه سال 1400 دقیقا 8 میلیارد دلار را برای واردات کالاهای اساسی اختصاص داده است که حذف این ردیف از بودجه می تواند به از بین رفتن یک رانت 166هزار میلیارد تومانی منجر شود و بخش بزرگی از کسری بودجه سال آینده و ناترازی اقتصاد ملی را رفع کند. رزم حسینی که در سه ماه حضور در وزارت صنعت، معدن و تجارت رویکرد متفاوتی با وزرای قبلی صمت اتخاذ کرده، ادامه اعطای دلار 4200 تومانی
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 30 آذر
130.000.000 کوییک دنده ای 130.015.000 136.000.000 سراتو --- 760.000.000 رنو ساندرو استپ وی --- 480.000.000 پیش بینی رشد فروش خودرو در نیم سال دوم طبق صورت های مالی ارائه شده به بورس توسط سه خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو برآورد کرده اند تعداد فروش محصولات سواری و وانت شان با احتساب نیمه دوم امسال در مجموع به حدود 624 هزار دستگاه
40درصد صرفه جویی ارزی با تولید داخلی گیربکس| می توانیم دنده های گیربکس دو کلاچه تولید کنیم
صنعت خودرو بوده است؛ هرچند که در یک سال اخیر اقداماتی برای تولید محصولات جدید شکل گرفته، اما در خصوص آن تاکنون جزئیاتی منتشر نشده است. برای پاسخ به این سوالات به سراغ منصور منصوری، مدیرعامل سابق ساپکو رفتیم که گفت و گوی بازار با وی را در ادامه خواهید خواند. * هفته گذشته خبری مبنی بر آغاز به کار مرکز پژوهش های گیربکس منتشر شد؛ به نظر شما این مرکز می تواند چه کمکی به صنعت خودرو کند؟
از وزارت راه وشهرسازی گله مند هستیم
در گزارش صفحه خودرو شماره 280 هفته نامه حمل ونقل منتشر شده 25 آذر ماه 99 می خوانید: بیشتر از دو سال است که واردات خودرو به کشور ممنوع شده است؛ بنابراین بازار این کالا به طور کامل در انحصار تولیدکنندگان داخلی است. بااین حال در این دو سال هیچ گاه تناسبی میان عرضه و تقاضا وجود نداشته است و انواع تصمیم گیری های غلط در صنعت خودروسازی آن را با بن بست مواجه کرده است. اما در آن سو تولیدکنندگان می گویند
واردات قطعات منفصله را در اولویت قرار دهیم
مذکور و این که میزان حمل بار نسبت به سال های گذشته نیز تا سالانه 100میلیون تن کمتر شده است و عملا اکثر کامیون ها و کشنده ها در بنادر روزها منتظر بار می مانند، با ورود این 2هزار دستگاه کامیون به صورت بدون انتقال ارز موافقت نفرمایید. چرا که این سوال پیش می آید که اولویت بدون انتقال ارز برای اقلام دارویی یا قطعات منفصله تولیدکنندگان داخلی واجب تر است یا این کامیون های کارکرده؟ واردات
کاهش فروش 40 درصدی قطعات خودرو| قیمت بالا مشتریان را از بازار لوازم یدکی فراری داد
بیش نبوده است. از همین رو عجیب نیست که اغلب مالکان خودروهای خارجی در نبود قطعات اصلی با کیفیت و قیمت مناسب سراغ بازار قطعات دست دوم یا همان استوک می روند. قطعاتی که حداقل نسبت به اصلی بودن آن می توان اطمینان بیشتری داشت و خودرو را وسط راه نمی گذارد؛ البته قیمت پایین نیز گزینه جذابی برای دارنده خودرو است که نمی توان به سادگی از آن گذشت. تحریم ها؛ مانع اصلی واردات قطعات اصلی
جنگ زرگری در طرح تکراری ساماندهی صنعت خودرو
ساماندهی صنعت خودرو برای چندمین بار در یک دهه گذشته بار دیگر در مجلس یازدهم و کمیسیون صنایع و معادن مطرح شده است. این طرح به شکل های مختلف در طول یک دهه گذشته و در زمان وزارت آقایان نعمت زاده، شریعتمداری، رحمانی، مدرس خیابانی، نیز مطرح بوده است اما به دلایل مختلف نتوانست به تعادل و تنظیم بازار و ساماندهی و جلوگیری از آشفتگی قیمت ها کمک کند زیرا بازار خودرو نیز مانند بخش های دیگر اقتصاد از جمله مسکن، ارز و طلا، متاثر از مسائل محیط کلان اقتصاد کشور، تحریم ها، کاهش ارزش پول، سوداگری و کسب سود و دلالی و خرید و فروش، بوده و محدودیت هایی مانند کمبود ارز، اثر واردات بر بازار و تولید و قیمت ارز و... نیز مانع از اجرای طرح های ساماندهی صنعت خودرو می شود ...
صنعت خودرو ایران در گروگان دو شرکت خودروسازی/کیفیت مهمترین چالش خودروسازان
به گزارش گیلانستان ، سید علی آقازاده با اشاره به وضعیت صنعت خودرو و انحصار آن توسط دو خودروساز کشور اظهار کرد: دو شرکت خودروسازی کشور، بازار و اقتصاد را به صورت انحصاری تحت سیطره خود قرار داده و موجبات نارضایتی مردم را فراهم کرده اند. وی با تأکید بر لزوم بیرون آمدن صنعت خودرو کشور از انحصار دو شرکت خودروساز افزود: صنعت خودروسازی ایران با مسائل و مشکلات بسیاری مواجه بوده و یکی از مهم
صنعت خودرو ایران در گروگان دو شرکت خودروسازی/کیفیت مهمترین چالش خودروسازان
افزایش کیفیت صنعت خودرو در داخل برای جلوگیری از خروج ارز، افزایش اشتغال و تولید در دستور کار قرار دارد، اما اگر عزمی در اجرای این قوانین از سوی خودروسازان مشاهده نگردد ناگزیر به واردات هستیم تا بخش اعظمی از انتظارات مردم برطرف شود. وی با تأکید بر اینکه واردات خودرو به کشور باید سازوکار مناسبی داشته باشد، افزود: اگر مشاهده شود که واردات، ضربه کمتری نسبت به وجود مافیا و انحصار خودروسازی به اقتصاد کشور می زند، ناچاریم به واردات هم فکر کنیم . انتهای پیام/
چنته پر تولید قطعات خودرو در گیلان
ر ایران اول سراغ شرکت فرآوری و ساخت قطعات خودرو که به عنوان واحد تولیدی نمونه تولیدات خود را 100 درصد افزایش داده است، می روم . مدیر این شرکت با بیان اینکه با تکیه بر توان داخلی بومی سازی دانش فنی ، تحریم ها را فرصت تبدیل کردیم گفت : با اجرای بیش از 150 طرح توسعه ای، توانستیم 100 در صد قطعات کمک فنر را داخلی سازی و از خروج 80 تا 90 درصد ارز که تا پیش از این برای واردات برخی از قطع
گمرک عامل اصلی ناقصی قطعات خودرو
اختیار دو خودروساز قرار دهند و دست کم 20 روز زمان برای اصلاحات در نظر داشته باشند. وی گفت: نرخ دلار در قراردادهای اصلاح شده 18 هزار و 500 تومان برای 3 ماه نخست سال و 22 هزار و 70 تومان برای 3 ماه دوم سال در نظر گرفته شده و به زودی و با پایان یافتن پاییز، میانگین نرخ دلار برای 3 ماه سوم سال نیز مشخص خواهد شد. سخن پایانی کارشناسان از تهیه طرحی با عنوان مشوق جهش تولید خودرو از سوی وزارت صنعت
فروش اقساطی خودرو؛ با 500 میلیون خودروی 1 میلیاردی سوار شوید
وارداتی می تواند چشم هر خریداری را خیره کند. به همین دلیل فروش آن در بازار دست دوم کار چندان سختی نیست. به علاوه فول آپشن بودن خودرو و امکانات رفاهی جذاب که با وجود گذشت حدود 4 سال از تولید خودرو هنوز هم به روز و کاربردی هستند، یکی دیگر از مزیت های خرید سراتو 2017 است. مشخصات فنی این خودرو می تواند پاسخگوی نیازهای شما در جاده یا خیابان های شهری باشد. همچنین کسب 5 ستاره ایمنی در تست های موسسات معتبر بین
