ویروس کرونا عامل تعطیلی مدارس، دانشگاه ها و مشاغل
سایر منابع:
سایر خبرها
اصفهان در شرایط بحرانی قرار دارد
مترو و تلاش در ساخت هرچه سریع تر خط دوم به دنبال گسترش حمل و نقل پاک در شهر می باشد، ساخت رینگ چهارم حفاظتی شهر به منظور کاهش بار ترافیکی و و در نتیجه آلودگی هوا، خرید صد دستگاه اتوبوس جدید و برنامه ریزی برای بازسازی تعداد700 دستگاه اتوبوس فرسوده، آغاز نوسازی 1000 تاکسی فرسوده که حدود 30 درصد آن انجام شده، نظارت بر خودروها با ابزار معاینه فنی و تصویب عوارض آلایندگی هوا برای خودرو های باری و همچنین
فرسودگی 60 درصد ناوگان تاکسیرانی در گناباد
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، علی پورعیدی سرپرست سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری گناباد گفت: طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی درون شهری گناباد از شهریور ماه امسال شروع شده، ولی با توجه به اینکه برخی رانندگان توان پرداخت مبالغ درخواستی شرکت های ایران خودرو را ندارند، نیازمند حمایت بشتر مسئولان ذیربط در قالب پرداخت تسهیلات هستند. او بیمه رانندگان تاکسی گناباد را از
بحران تکراری آلودگی هوا و تکرار تصمیمات بی اثر/ هوای اصفهان هم به سرنوشت زاینده رود دچار می شود؟
آلودگی هوا اصفهان دانشگاه صنعتی اصفهان در یک پژوهش برای منشأیابی و سهم بندی ذرات معلق هوای اصفهان اعلام کرد که حداکثر 37 درصد از آلایندگی هوای شهر اصفهان متوجه صنایع، 53 درصد مربوط به حمل و نقل و 70 درصد از سهم حمل و نقل نیز مربوط به اتوبوس ها و کامیون ها است. محسن سلیمانی، مجری طرح منشأیابی و سهم بندی ذرات معلق هوای شهر اصفهان و الویت بندی کانون های مولد آن ها در این زمینه می
زندگی در تورنتو
میسیساگا، برامپتون، نیو اوریجین یا همیلتون رفت و آمد می کنید، می توانید از مترو یا اتوبوس استفاده کنید، این خدمات به ایستگاه اتحادیه در مرکز تورنتو و از آنجا به TTC متصل می شوند . حمل و نقل عمومی ارزان تر و راحت تر از خودروی شخصی است، زیرا دیگر مجبور به پرداخت هزینه بیمه، سوخت، تعمیر و نگهداری و هزینه پارک در شهر نخواهید بود . پیدا کردن فضای پارک در شهر خیلی دشوار است و باید از شهر مربوطه
تهران سخت نفس می کشد
حمل و نقل عمومی، نمی توان مردم را به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی سوق داد، اما شاید سازمان های مربوط به این ماجرا با وضع قوانینی، چون منع رفت و آمد خودرو های دیزلی، موتور سیکلت های فرسوده، نظارت بر معاینه فنی ها و استفاده نکردن کارخانه ها از سوخت مازوت بتوانند موجب کاهش آلودگی هوا شوند. بیشتر بخوانید: افزایش غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در شهر تهران انتهای پیام/
معمای آلودگی هوای پایتخت در روز های خلوت
شیوع کرونا و کاهش تمایل مردم به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی، استفاده از خودرو های شخصی افزایش یافته که این موضوع در مقایسه با مدت مشابه پارسال قابل لمس است. انصاری گفت ما در مورد تهران یعنی شهری حرف می زنیم که بارگذاری جمعیت و خودرو وحتی صنایع در آن بسیار بالاست و دائما بر جاذبه های این شهر افزوده می شود؛ بنابراین در فصل سرد سال که دچار وارونگی دما و کاهش جریان هوا می شویم
تهرانی ها به جای دولت عوارض پرداخت می کنند/ افراد ناشایستی به دلیل عدم نظارت وارد شوراها شدند/ مجلس ...
شد و شوراها خواهند توانست برای رفاه حال مردم و ارتقاء کیفیت زندگی در شهرها و روستاها خدمات ارزنده ای را در کل کشور ارائه دهند چراکه خدمات شوراها واقعاً جایگزین مناسب دیگری ندارد. عدم توانایی جذب سهم دولت در حمل و نقل عمومی تهران از نقاط ضعف شورای شهر است نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در واکنش به اینکه با وجو د گذشت سه سال از دوره پنجم مدیریت شهری پایتخت، هنوز شورای
مقصر آلودگی هوای تهران کیست؟
ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در گفتگو با خبرنگار مهر با تاکید بر اینکه امسال نیروگاه های اطراف تهران به هیچ عنوان از سوخت مازوت استفاده نکرده اند، اظهار داشت: این نیروگاه ها امسال به سمت استفاده از سوخت مایع رفته اند. وی با اشاره به افزایش 20 درصدی مصرف گاز در بخش خانگی و تجاری در سال جاری گفت: به دلیل افزایش مصرف انرژی، نیروگاه ها مجبورند از سوخت جایگزین استفاده کنند
اولویت های تهران1400/آلودگی هوا و تاب آوری در برابر مخاطرات طبیعی
رئیس شورای شهر تهران، با بر شمردن سه معضل اصلی پایتخت، گفت: بهتر است سه معضل آلودگی هوا، مخاطرات طبیعی و آسیب های اجتماعی در اولویت های طرح تهران 1400 باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، محسن هاشمی، افزود: سال 97 که آقای افشانی شهردار بود شورای شهر مصوبه رویداد تهران 1400 را مطرح کرد و تصویب شد که شهرداری برنامه های خود را به صورت لایحه ای به شورا بدهد. وی ادامه
تهران در 1400 باید جای امن تری برای زندگی باشد
زندگی که گفته شد هنوز به طور کامل در تهران به دست نیامده است. من فکر می کردم وقتی این طرح به شورای شهر می آید روی آن کار کنیم که تهران در 1400 شهری برای زندگی باشد. هاشمی در ادامه گفت: سه نکته اساسی تهران را شهری برای زندگی می کند. مهمترین عنصر بحث آلودگی هوا و محیط زیست است که دچار بحران شده و کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران برای آن ایده های مناسبی داشتند. آلودگی هوا و استفاده
چه سرنوشتی در انتظار بی.آر.تی بندرگاه است؟
دانشگاه و محل کار به خاطر هزینه های بالای خودروی شخصی از آن استفاده نمی کنیم، حال اگر خطوطBRT در شهر راه اندازی شود هم زمان و هم هزینه کمتری برای رسیدن به مقصد صرف می شود؛ داشتن حمل و نقل عمومی مناسب حق هر شهروندی است. جان دوباره به بی. آر. تی ابوالفضل خیاط زاده کارشناس حوزه حمل و نقل در خصوص لزوم اجرای طرح بی. آر. تی در بندرعباس می گوید: سیستم BRT یک سیستم حمل و نقل بسیار
تهران هنوز خصوصیات شهری برای همه را به دست نیاورده است
ذرات معلق در هوا و در نتیجه حمل و نقل خصوصی تهران را به سمت آلودگی بیشتر می برند و این دست موارد باید تغییر کنند. وی ادامه داد: باید به سمت حمل و نقل عمومی کاملاً محیط زیستی پیش برویم تا از جهت آلودگی هوا تهران را تاب آور کنیم و برنامه های متعددی در زمینه های پسماند، آلودگی هوا و محیط زیست باید در 1400 مطرح شود. رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تاب آوری گفت: در این موضوع
450 هزار خودرو فرسوده در آلودگی هوا دست دارند/ وزارت صمت در تولید خودرو با کیفیت تلاش کند
تهیه یک اتوبوس را باید دولت پرداخت می کرد در حال حاضر حدود 10 سال است که دولت هزینه ای در جهت توسعه حمل و نقل عمومی پرداخت نکرده است در صورتی در شرایط کنونی هم جمعیت بیشتر شده و هم نیاز مردم به وسایل حمل و نقل عمومی بیش از گذشته است. عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: حدود 450 هزار خودرو فرسوده داریم که باید نوسازی شوند؛ خودروهای فرسوده و بی کیفیت عامل شدت گرفتن آلودگی هوا هستند؛ اگر دولت
تعطیلی پنجشنبه های مشهد روی میز کارگروه آلودگی هوای استان
ادامه می دهد: متأسفانه در موضوع آلودگی هوای مشهد 64 درصد آلودگی هوا سهم حمل ونقل است و تردد کارمندان و کارکنان دستگاه ها و ادارات هم بخشی از این موضوع است. او با بیان اینکه در بسیاری از کلان شهر ها پنجشنبه تعطیل است، اظهار می کند: طرح تعطیلی پایان هفته حدود 10 سال است که از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهردای مشهد پیشنهاد شده است و روی این موضوع کار کارشناسی شده است و شهرداری برای این کار
جزئیات جدید از طرح گسترش مترو تهران/ همه نقاط شهر زیر پوشش قرار می گیرند
اتوبوس به اتوبوس دیگر و یا از تاکسی به اتوبوس یا اینکه از دیگر امکاناتی که در شهر هست برای رسیدن به مقصد استفاده شود. عضو شورای شهر تهران درخصوص الگو ها و روش هایی که در دیگر نقاط دنیا برای توسعه خطوط حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد گفت: همه دنیا باید از تجارب یکدیگر استفاده کنند و دستاورد های بشری در هرجای دنیا باید الگوی سایر کشور ها باشد که بتوانند از این تجارب بهره برداری کنند
تردد تاکسی ها در طرح ممنوعیت کرونایی آزاد است
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه ، سجاد سلیمانی مدیرعامل سازمان حمل و نقل مسافر شهر کرمانشاه گفت : باتوجه به تصمیم ستاد ملی مقابله با بیماری کرونا ، تردد خودرو ها از روز شنبه اول آذر از ساعت 21 تا چهار صبح ممنوع است، اما براساس ابلاغ وزیر کشور و فرمانده قرارگاه علمیاتی ستاد ملی مقابله با کرونا، ناوگان تاکسیرانی، تاکسی های اینترنتی و آژانس ها از این طرح مستثنی هستند.
مشکل ذخیره سازی مازوت کاملا برطرف شده است/60 درصد اتوبوس های تهران فرسوده است
این چنینی می کنیم، یعنی خودرو محوری بر شهر حاکم است با این اقدام به مردم می گوییم که شما از خودروی خود بیشتر استفاده کنید. به جای هزینه های هنگفت برای این پروژه ها باید منابع مالی آن را صرف توسعه حمل و نقل عمومی می کردند. ترافیک سبب می شود تا میزان انتشار آلاینده ها 5 برابر شود گل علیزاده با اشاره به اینکه طرح هایی که در شهر تهران اجرایی می شود، هیچ توجهی به مقوله های محیط
آلودگی هوای شهر های صنعتی تا چه زمانی ادامه دارد؟
نیرو و وزارت نفت در اولویت قرار گیرد. رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم در پایان تاکید کرد: لذا در مجموع می بایست موضوعات نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، بهسازی ناوگان از طریق کاتالیست و فیلتر ذرات، اجرای طرح LEZ از طریق وزارت کشور ب در کاهش آلایندگی ناشی از منابع خودرویی اجرایی شده و همچنین تخصیص سوخت گاز به نیروگاه ها و مدیریت مصرف سوخت آن ها از طریق وزارت نفت و نیرو عملیاتی گردد. بیشتر بخوانید: انتهای پیام/
افزایش 150 درصدی هزینه نگهداری جایگاه های سوختی| ناخالصی گاز برخی جایگاه داران را با مشکل مواجه کرده است
ناوگان حمل و نقل عمومی هم باید انجام شود؟ امکان انجام این موضوع برای خودروهای مذکور وجود دارد؟ مجدد باید تکرار کنم که طرح تبدیل یک برنامه دوساله است. ناوگان سنگین هم باید مانند کشورهای پیشرفته آمریکا، اسپانیا و سوئد و... که حتی وارد کننده گاز هستند، اقدام به انجام چنین برنامه ای کنند. باید سرمایه گذاری بیشتر برای ناوگان اتوبوسرانی شهری به ویژه در تهران انجام شود. زیرا اغلب خودروهای این ناوگان
ریه ساکنان پایتخت انبار مازوت کارخانه ها
خبرگزاری میزان - زهرا نژادبهرام عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در صحن امروز شورای شهر درباره وضعیت آلودگی هوا اظهار داشت: علی رغم تعطیلی مدارس، دانشگاه ها و بسیاری از اصناف در سطح تهران، آلودگی هوا در پایتخت همچنان جولان می دهد و باید فکر اساسی در این زمینه کرد. وی افزود: هر ساله به سهم 80 درصدی منابع آلاینده متحرک و خودرو ها در بروز آلودگی هوا اشاره می شود، اما به موضوع آلودگی
لوکزامبورگ میزبان اتوبوس های برقی جدید
مقامات رسمی بیشتری را به سمت اتخاذ این راهبرد سوق خواهد داد. در این راستا، شهردار لوکزامبورگ تعداد 10 اتوبوس الکتریکی جدید برای شهر خریداری کرده است تا از این طریق، انتشار گاز دی اکسید کربن در شهر را به حداقل برساند. این اتوبوس های جدید که 12 متر طول دارند قرار است در دو مسیر اصلی شهر به حمل مسافران بپردازند. علاوه بر این مقامات رسمی از جایگزین شدن تمام وسایل حمل و نقل موتوری با خودروهای
بدهی سنگین دولت به حمل ونقل عمومی تهران چقدر است؟!/ دود کنار کشیدن دولت در چشم مردم
حمل و نقل عمومی به یکی از الگوهای توسعه شهری تبدیل شده و در کشور ما به ویژه کلانشهر تهران این مقوله مورد توجه قرار گرفته است اما وضعیت کنونی توسعه حمل و نقل عمومی که در تهران به مترو و اتوبوس محدود میشود، نگران کننده شده است. این سیستم از فرسودگی و کمبودهایی رنج میبرد که در وهله اول مردم و در وهله بعد مدیران مربوطه را برای بهبود این اوضاع آشفته دچار سختی کرده است. در این بین مدیریت شهری
معاینه فنی موتورسیکلت ها اجباری می شود؟
اینکه اکثر کاربراتوری و فرسوده هستند در آلودگی هوا نقش دارند بنابر این از پلیس و وزارت کشور خواستاریم که موضوع معاینه فنی موتورسیکلت ها را زیر ذره بین قرار دهند. مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران ادامه داد: تکمیل اجرای فاز یک و دو طرح کاهش آلودگی هوا بر این اساس بوده که موتورسیکلت ها هم در آن دیده شوند ولی تا کنون متأسفانه این مسأله اجرا نشده و موتورسیکلت ها در سطح شهر نه
موتورسواران؛ تهدیدی برای دوچرخه سواران
خطر می اندازد. تردد موتورسواران در مسیر ویژه دوچرخه، پارک خودرو در این مسیرها و قرار گرفتن سطل های زباله، وجود چاله در خیابان ها و شیار درپوش های فلزی آبراه ها، برخی از مشکلات پیش روی دوچرخه سواران هستند. دوچرخه سواری شهردار تهران چقدر در ترغیب مردم به استفاده از این وسیله حمل ونقل تأثیر دارد؟ حرکت شهردار تهران بسیار ارزشمند است اما نباید به یک روز و یک مسئول معطوف شود. این نقطه شروعی
مقصر اصلی آلودگی هوای شهر تهران کیست؟
خصوص تاثیر آلودگی هوای شهر تهران به این سوال پاسخ دهیم.همانطور که در دو نمودار زیر مشاهده می کنیم هزینه های ناشی از آلودگی هوای تهران، سالانه دو میلیارد و ششصد میلیون دلار و میزان مرگ و میر ناشی از آن حدود چهار هزار نفر برآورد می شود.که 2 درصد کل ناوگان حمل و نقل شهری تهران متعلق به خودروهای سنگین و 80درصد آن متعلق به سواری ها است. 85 درصد آلودگی تهران ناشی از عملکرد 2درصد ناوگان
سپید بررسی کرد حمل و نقل عمومی؛ متهم درشیوع کرونا و آلودگی هوا
بیماران را وخیم تر می کند. حناچی یادآور شد: باید برای مقابله با آلودگی هوا توجه جدی تری شود. تولید ذرات معلق ارتباط مستقیم با وسایل نقلیه و سوخت مازوت مصرفی توسط صنایع و نیروگاه ها دارد که باید در این راستا اقدامات لازم انجام شود. در همین رابطه شهردار و اعضای شورای شهر تهران نیز در نامه ای به رئیس مجلس شورای اسلامی خواستار توجه ویژه به توسعه حمل و نقل عمومی شدند. در این نامه که در 21 آذرماه
نقشه راه حمل و نقل قم در افق 15ساله تدوین شد/نوسازی ناوگان اتوبوسرانی قم به 1000 میلیارد تومان بودجه ...
شود. وی عنوان کرد:همچنین توسعه حمل و نقل عمومی در کشورهای پیشرفته جزء اولویت هاست، زمانی مردم از اتوبوس استفاده می کنند که راحت تر و ارزان تر و سریع تر به مقصد برسند ولی وقتی در مسیری پرترافیک باشند انگیزه ای برای حمل و نقل عمومی ایجاد نمی کند و مقبولیتی ندارد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم خاطرنشان کرد: ایجاد خطوط ویژه اتوبوس در طح شهر وقتی راه اندازی شود دیگر راه عبور از
نیاز به قانون هوشمند
الف- صرفه جویی در مصرف سوخت: به ازای هر تردد در محل ایستگاه های پرداخت عوارض با در نظر گرفتن میزان مصرف سوخت در حالت ترمز متناوب خودرو، طول صف، شتاب کاهنده و افزاینده به طور متوسط حدود یک لیتر سوخت مصرف می شود. اگر به ازای هر تراکنش و عوارض ثبت شده به شیوه الکترونیکی، حدود یک لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی شود، در طول یک سال و با در نظر گرفتن حداقل قیمت سوخت، بالغ بر 500 میلیارد تومان در مصرف سوخت صرفه جویی می شود که در سطح کلان برای کشور دارای منافع بی شماری است. این موضوع با توجه به ق
سند ملی طرح مدرسه آماده در تهران نهایی شد
به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا از سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، رضا کرمی محمدی روز شنبه با اشاره به سند همکاری ملی طرح مدرسه آماده گفت: بنا شد تا با توجه به اقداماتی که پیرامون اجرای طرح مدرسه آماده در تهران انجام شده بود، نسخه ملی این طرح برای اجرا در سراسر کشور نیز با هماهنگی سازمان مدیریت بحران کشور و از سوی سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران اجرایی شود که این طرح