سایر منابع:
سایر خبرها
انحصار دولتی مانعی برای پیشرفت صنعت خودرو/ کیفیت قطعات یدک ایرانی استاندارد است؟
ایرانی به دلیل سیاست های اشتباه مدیران دولتی به بانک ها بدهکار هستند. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو گفت: بازار قطعات یدکی ایران مملو از قطعات چینی، ترکیه ای آلمانی، تایوانی و بسیاری دیگر از کشورهای دنیا است. قطعه سازان ایرانی به دلیل حمایت های دولتی انگیزه ای برای تولید محصولات قابل رقابت در بازارهای بین المللی ندارند. وی افزود: مدل تجاری که قطعه سازان و مدیران خودروسازی از آن
فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می دهد
. بیگلو در پاسخ به سوالی پیرامون آزادسازی قیمت گذاری 18 خودرو و تاثیر آن در صنعت قطعه سازی کشور گفت: تصمیم شورای رقابت در مورد 18 خودرو جدید نیست و تا سال 97 هم روال همین بود. خودروهای زیر 40 میلیون تومان توسط شورای رقابت و خودروهای بالای 40 میلیون تومان توسط هیئت مدیریه شرکت ها قیمت گذاری می شد. در مورد این 18 خودرو هم همان روال پیاده می شود. این خودروها در بازار از خودروهای مبنای قیمتی
تقویت بومی سازی رویکرد صنعت مس کشور است
بومی سازی قطعات و افزایش همکاری کارخانجات ساخت، این رقم در سال 98 به 39 درصد و در 9 ماهه سال 99 به 43 درصد رسیده است و این آمار گواه رشد صعودی ساخت قطعات در صنعت مس است. وی اضافه کرد در طی 9 سال اخیر 7 هزار و 598 قطعه جهت ساخت از سوی انبار سفارشات مجتمع مس سونگون صادر شده است که تا کنون 75 درصد این قطعات ساخته شده است. خیرخواه در ادامه گزارش خود افزود: آمار سفارش خرید خارجی
رسوایی تاریخی در خودروسازی ترکیه
ترکیه، پذیرای فرصتی شدند که دولت این کشور برای حضور آن ها فراهم کرده بود. نتیجه این حضور صادرات 31 میلیارد و 600 میلیون دلاری قطعه و خودرو در سال 2018 است. این میزان صادرات، صنعت خودرو را تبدیل به بزرگ ترین صنعت صادراتی این کشور کرده است. طبق آخرین آمار، این کشور در حال حاضر به هشت کشور اروپایی و همچنین آمریکا صادراتی بیش از یک میلیارد دلار دارد. آنچه مشخص است اینکه ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایه
تارا جان تازه ای به قطعه سازان داد
خودروسازی و قطعه سازی، به اندازه کافی مهندسان و تکنسین های مجرب در این صنایع وجود دارند که بتوانند تمام این محصولات را توسعه داده و تکمیل کنند. به همین دلیل توانستیم توانمندی کشور و قطعه سازی را در تولید بسیاری از قطعات کشف کرده یا تکنولوژی های تولید آنها را به وجود آوریم. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این که ارتباطی که میان بخش های مختلف صنعت و میان صنعت و دانشگاه
پویایی منطقه آذربایجان، راهگشای گره های اقتصادی است
/> وی اضافه کرد در طی 9 سال اخیر 7 هزار و 598 قطعه جهت ساخت از سوی انبار سفارشات مجتمع مس سونگون صادر شده است که تا کنون 75 درصد این قطعات ساخته شده است. خرید خارجی به نسبت رشد ساخت، نزولی است خیرخواه در ادامه گزارش خود افزود: آمار سفارش خرید خارجی تا سال 96 در سونگون صعودی بوده در صورتی که از سال 97 این آمار همزمان با سیاست نهضت ساخت داخل وزارت صمت ، به صورت معناداری کاهش
با اجرای این مدل تهاتر، تحریم مالی آمریکا را فرو می پاشد
تامین نشده است. یک واحد تحقیق و توسعه برای مهندسی قطعات ایجاد کرده و توانسته اند قطعات متعددی از تجهیزات مورد نیازشان را مهندسی معکوس کنند. ورودی این کارخانه ماده اولیه است و از نخ ریسی تا چاپ روی پاکت پلیمر در همین جا انجام می شود. تمام مواد اولیه نیز از داخل تامین می شود. این شرکت تمامی نیروهایش را با برگزاری آزمون با همکاری دانشگاه سیستان و بلوچستان از جوانان تحصیل کرده بومی جذب کرده است
صنایع دفاعی فجر و الکترونیک شیراز در ساخت تجهیزات مدرن هم سطح کشورهای پیشرفته است
به گزارش سرویس دریافت خبر اقتصادی شیرازه ، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان فارس در بازدید از "مجتمع صنایع دفاعی فجر و صنایع الکترونیک شیراز" با تاکید بر کیفی سازی کالا و محصولات در سال جهش تولید در این استان گفت: خوشبختانه "صنایع دفاعی فجر و صنایع الکترونیک شیراز" با بهره مندی از دانش و تخصص روز دنیا و کسب تجربیات ارزنده و با استفاده ازظرفیت های موجود جهت تولید و ساخت محصولات متنوع بومی و
بررسی جهت های عرضه در بازار فولاد ایران
در شرایط فعلی بازار فولاد ایران از نظر قیمت و از نظر توان صادراتی در وضعیتی قرار دارد که کمتر می توان مشابه آن را متصور شد. رشد 12 درصدی صادرات فولاد در سال جاری و در شرایطی که بسیاری از کشورهای توسعه یافته و قدرتمند در منجلاب بحران کرونا بودند عملا عرض اندامی برای تثبیت جایگاه فولاد ایران در بازار بین الملل بود. در این یادداشت به وضعیت عرضه ها در بازار فولاد داخلی می پردازیم تا بتوان روند کلی و عمق ثبات بازار را مورد بررسی قرار دهیم.لطفا همراه آرتان پرس باشید.
امید خودروسازان به صادرات شاهین و تارا به بازارهای خارجی
ساپکو نیز با توجه به ظرفیت های موجود، از مجموعه های دانشی خود بهره گرفتند و به شرکت های دانش بنیان تبدیل شدند که این موضوع موجب افزایش عمق خودکفایی شده است. جلایی با اشاره به ظرفیت های ایجادشده در شرکت های قطعه ساز و مشارکت آن ها در پروژه خودرو تارا بیان کرد: برای تولید تارا از خطوط رباتیک در فرآیندهای جوش و پرس قطعات استفاده می شود. در این پروژه، علاوه بر استفاده از ظرفیت های موجود
شایستگی های مدیریتی حاکم بر توفیقات ایران خودرو
. تجربه ارزشمند این اتفاق در گروه صنعتی ایران خودرو قابل ملاحظه است. تفویض مدیریتی که به بخش های مختلف تولید در صنعت خودرو شده است، این فرصت را برای مدیریت و راهبری این صنعت فراهم آورده است که بتوانیم در کنف برخی حمایت های اندک، فرصت تعامل با سازندگان خلاق و مبتکر را توسعه دهیم و بدین وسیله در بخش های مهمی به فناوری تولید قطعات با فناوری پیشرفته (های تک) دست یابیم. اگر چه در این مسیر
صادرات 24 میلیون تن کالا به ارزش هفت میلیارد دلار از هرمزگان
دهنده وجود بازار گسترده و متنوع برای صادرات این محصولات است که باید سرمایه گذاری بسیار بیشتری در حوزه پرورش ماهی و میگو و فرآوری محصولات این بخش انجام دهیم. وی با اشاره به پیگیری فعال سازی بندر گوگسر در شهرستان جاسک، اضافه کرد: در سال های اخیر پیگیری های گسترده ای برای فعال شدن بنادر مختلف در مناطق ساحلی استان صورت گرفته که خوشبختانه با همکاری وزارت کشور، مجوز مرز رسمی نیز برای این مناطق
توافق و نفوذ ژئوپلیتیک ایران در اقتصاد اروپا
معنی موضع تند و هجومی وی نبوده بلکه این موضوع به منزله تصمیمات نظام سیاسی دولت حاکم بر الیزه تلقی می شود. این موضوع باعث شد رقم مناسبات تجاری میان تهران - پاریس در سال 2014 به 480 میلیون یورو کاهش پیدا کند. به طبع و به موازات این مساله، سیاست هایی که جامعه جهانی درباره تحریم ایران اتخاذ کرده بودند برای فرانسه هم لازم الاجراء قلمداد می شد که نتیجه آن کاهش صادرات محصولات فرانسوی به ایران
رایزنان بازرگانی آشنا به رویه صادرات و واردات، نداریم
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری صدا و سیما از اتاق ایران؛ آقای پرهام رضایی با بیان اینکه در راستای بهبود تجارت خارجی، فرآیند انتخاب رایزنان بازرگانی باید مورد بازنگری قرار گیرد افزود: کمرنگ دیده شدن اهمیت انتخاب رایزنان بازرگانی موجب شده تا واحد رایزنان بازرگانی در وزارت صنعت، تعطیل شود. وی ادامه داد: با وجود تاکید مسئولان بر انتخاب رایزنان بازرگانی از میان فعالان بخش خصوصی، معتقدم این
قفس پرورش ماهیان دریایی در هرمزگان تولید شد
که منجر به توسعه فناوری پرورش ماهی در قفس و اشتغال و جذب سرمایه های مردمی و جوامع محلی خواهد شد. نصیری در ادامه افزود: این طرح با اخذ پروانه از سازمان نظام مهندسی کشاورزی و منابع طبیعی هرمزگان و خدمات کارشناسی و اجرا و نظارت مهندسی جواد باصره، عضو موثر و فعال نظام مهندسی و سرمایه گذاری حسن هندورابی زاده از صیادان بومی جزیره هندورابی و ظرفیت 500 تن وبا اشتغالزایی 15نفر و 10 نفر غیر
ایران وکره شمالی تنها متحدان خارج از اف ای تی اف
) نماید. پُر واضح است که در چنین شرایطی در عمل مبادلات رسمی تجار ایرانی در سطح جهانی از بین می رود. برای اینک یک تصویری از میزان مبادلات در سطح جهان داشته باشیم بد نیست به این آمار توجه کنیم. براساس آمار ثبت شده در سایت سازمان تجارت جهانی در سال 2019 میلادی حجم و گردش مبادلات تجاری دنیا چیزی در حدود 40هزار میلیارد دلار بوده است. در همین سال میزان جریان سرمایه در سطح جهان چیزی بیش از 3.5هزارمیلیارد
بررسی الگوی ترکیه در قطعه سازی و تولید خودرو
فراهم شده در ترکیه، زمینه توسعه صنعت قطعه در این کشور را مهیا کرد، اما آنچه مشخص است این صنعت سال هاست به واسطه حضور شرکای خارجی به اولین کالای صادراتی ترکیه تبدیل شده است. همان طور که عنوان شد 9 برند معتبر جهانی با استفاده از موقعیت استراتژیک این کشور در شرایطی به تولید و صادرات خودرو می پردازند که دولت این کشور از مدت ها پیش به این مساله پی برده بود که ملی گرایی در صنعت خودرو واژه ای منسوخ است و
افزایش 5 میلیون یورویی اعتبار پروژه برق ارمنستان
پروژه انتقال برق ایران به ارمنستان با سرمایه گذاری بالغ بر 83 میلیون یورو از سوی بانک توسعه صادرات در قالب اعتبار خریدار تامین مالی شد. طی مفاد الحاقیه جدیدی که به امضای رسید سقف تامین مالی و دوره تامین مالی این پروژه افزایش و به 88 میلیون یورو ارتقا یافت. مدیرعامل بانک توسعه صادرات ایران در این جلسه گفت: طبق گزارش های واصله این پروژه پیشرفت خوبی داشته و مصمم هستیم این طرح هرچه سریع تر به بهره برداری برسد. صالح آبادی ضمن با اهمیت خواندن اجرای این پروژه در تعاملات تجاری دو کشور ایران و ارمنستان، گفت: به رغم مشکلات عدیده ای که در سال ...
صنعت وابسته
3 میلیارد دلار در سال 1351 و 4/ 18 میلیارد دلار در سال 1356 رسید. همچنین رشد درآمد نفت به سقوط سهم صادرات غیرنفتی انجامید، به طوری که در سال 1356 سهم صادرات غیرنفتی به 2 درصد کاهش یافت. به بیان دیگر، در آستانه دروازه های تمدن بزرگ صادرات کالای کشاورزی و صنعتی ایران تنها 2 درصد کل صادرات کشور بود. به عبارتی، حجم گسترده واردات منجر به افزایش بیکاری کارگران ایران و رکود اقتصاد ایران در حوزه صنعت
خودروی ملی ترکیه خوش قیمت تر است یا دنا پلاس توربو اتوماتیک؟ (فیلم)
عبارت بود از ایجاد بستر مناسب برای حضور و فعالیت قطعه سازان بین المللی که ترکیه استارت این کار را از حدود 20 سال پیش زد و در سال 2018 نتیجه این اقدامات را به بهترین نحو ممکن گرفت به صورتی که در این سال ، ترکیه جزو بزرگترین صادرکنندگان قطعات خودروی جهان درآمد و بیش از 31 میلیارد دلار درآمد از این صادرات کسب کرد. فراهم شدن زیرساخت های تولید قطعات خودرو در ترکیه در کنار حضور قطعه سازان بین
بنیاد مستضعفان آماده صادرات آلومینیوم
کارخانه آلومینیوم کاوه در حال نزدیک شدن به ظرفیت حداکثری است. برای بازار داخلی و صادرات محصولات کارخانه نیز باید چاره بیاندیشیم. به مسئولین کارخانه و مسئولین بنیاد مستضعفان عرض کرده ام که فکر کنند تا بتوانیم سرمایه گذاری مجددی برای توسعه این کارخانه ایجاد کنیم زیرا ساختار لازم وجود دارد. در فاز اول، حدود 750 میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شد. وی با بیان اینکه آماده سرمایه گذاری بیشتر
سرپرست سازمان صنایع کوچک خبر داد: معرفی فرصت های صادراتی قطعات خودرو روسیه به شرکت های ایرانی
حوزه صادرات از طریق دبیرخانه قطعات و مجموعه های خودرو به شرکت های عضو ISPX ارائه شده و بیش از هفت شرکت موفق به اخذ استانداردهای بین المللی در این حوزه شده اند. مصاحب اظهارداشت: در سال های اخیر شاهد روند نزولی انعقاد قرارداد در بخش خودروسازی با شرکت های قطعه ساز بوده ایم که این موضوع، اهمیت توجه به صادرات و توسعه بازار خارج از کشور را بیش از پیش نشان می دهد. وی افزود: توسعه بازار
برجام بدون FATF، خودتحریمی است
اینکه تبادلات بین بانکی و بین المللی، بخش جدایی ناپذیر هر نظام اقتصادی در دنیا است، تصریح کرد: بدون تصویب CFT که از مهم ترین لوایح FATF محسوب می شود، ارتباط میان بانک های ایرانی و غیرایرانی در شبکه مبادلات تجاری دنیا با موانع سخت و غیرقابل عبوری مواجه می شود و همین امر بخش بزرگی از اقتصاد ایران که ارتباطی با صادرات یا واردات دارد را تحت تأثیر قرار می دهد. عزیزی اضافه کرد: خروج ایران از
خنثی کردن تحریم از مسیر منطقه گرایی می گذرد
[3] سازمان همکاری شانگهای سازمانی میان دولتی است که برای همکاری های چندجانبه امنیتی، اقتصادی و فرهنگی تشکیل شده است. این سازمان در سال 2001 توسط رهبران چین، روسیه، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان و ازبکستان با هدف برقرار کردن موازنه در برابر نفوذ آمریکا و ناتو در منطقه، پایه گذاری شد. [4] اتحادیه ای اقتصادی است که اهدافی مانند تسهیل تجارت، ایجاد بازار مشترک در حوزه کشورهای عضو، حذف تدریجی قوانین گمرکی در داخل اتحادیه، برقراری تعرفه خارجی مشترک در میان کشورهای عضو و هماهنگ سازی تشریفات گمرکی را دنبال می کند. انتهای پیام/ اقتصاد بین الملل ...
صادرات بیش 200 تن سیمان از سوی سشرق
به گزارش می متالز، هلدینگ سیمان شرق از زیر مجموعه های شرکت توسعه سرمایه و صنعت غدیر است که شامل چندین شرکت شامل: شرکت سیمان شرق بزرگ ترین تولید کننده سیمان خاکستری شرق کشور و همچنین تولید آهک صنعتی و هیدراته - شرکت فعال بورسی با نماد سشرق ، شرکت فرآورده های بتنی سیمان شرق(بزرگترین تولید کننده بتن آماده و قطعات بتی در شرق کشور)، شرکت سیمان سفید شرق(قطب تولید سیمان سفید در شرق کشور با بالاترین
تاوان کاهش مبادلات تجاری را چه کسانی می پردازد؟ تجارت بدون FATF لنگ می زند
و محصولات تولید و در بازار داخلی عرضه می شود باید برای حضور در بازار خارجی هم برنامه ریزی های لازم انجام شود. وی تصریح کرد: برای تسهیل در صادرات و مبادلات تجاری با سایر کشور ها نیاز پیوستن به FATF بیش از گذشته افزایش یافته است. دانشمند با اشاره به این مسئله که ما در فهرست سیاه FATF قرار گرفته ایم گفت: حالا ما در فهرست سیاه FATF قرار گرفته ایم و این یعنی اجازه مبادله با اقتصاد دنیا را
کریدور شمال - جنوب باعث رونق سرمایه گذاری در کردستان می شود
برداری از پنج قطعه کریدور شمال غرب جنوب غرب تا خرداد 1400 و رفع موانع تکمیل پروژه راه آهن همدان سنندج از مهمترین مطالبات مردم استان کردستان در حوزه تکمیل زیرساخت های ارتباطی است. این کریدور دارای ویژگی های ملی، منطقه ای و بین المللی بوده و کوتاه ترین مسیر خشکی اتصال اتحادیه اروپا به خلیج فارس است که دریای مدیترانه را در کوتاه ترین فاصله به مرکز ایران وصل می کند. کریدور شمال
تنوع سبد محصولات خودروسازان بیانگر سطح جدیدی از بلوغ صنعتی کشور است
خودروهای جدید نه تنها طراحی بدنه را خودمان انجام دادیم بلکه طراحی های دیگر نیز بدون کمک خارجی ها صورت گرفته است. عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ادامه داد: ممکن است برخی مدعی شوند که در فلان قطعه از شرکت های چینی کمک گرفته شده اما در همه دنیا همین روال است و در ساخت خودرو کمک می گیرند. آنچه مهم است مسئولیت پذیری خودروسازان کشور است که در شرایط تحریمی خارجی و