خانه
آیا دستگاه ها در آلودگی هوا به وظایفشان عمل کرده اند؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
میزان گوگرد در هوای تهران 2برابر شده است
مازوت سوزی است؟ ما گفته ایم سوخت پر گوگرد، نه مازوت یا گازوئیل و نفت سیاه! تأکید بر مازوت، صورت مسأله را عوض نمی کند، حمل و نقل هم تأثیر خودش را دارد. ما نمی توانیم الان بگوییم سهم آنها نسبت به هم چقدر است. ممکن است 50-50 باشد. این کار نیاز به محاسبه دارد. نمی توان روی هوا حرف زد. کسانی که این سوخت را توزیع یا مصرف می کنند، باید عدد بدهند تا بتوانیم محاسبه کنیم. وضعیت الان تهران
مازوت سوزی یک نیروگاه در حاشیه تهران + عکس
هرساله با ورود به فصولِ سرد سال یعنی پاییز و زمستان و آغاز روند کاهش دما در کلانشهرهایی مانند تهران ، این شهر با معضل آلودگی هوا بیش از پیش دست به گریبان می شود، در این میان یکی از کانون های بزرگ انتشار آلاینده در شهر تهران نیز نیروگاه ها هستند که در برخی مواقع با مصرف سوخت "مازوت" به جای گاز باعث تشدید آلودگی هوای تهران می شوند. از طرف دیگر با توجه به قرارگیری در فصول سرد سال شاهد
چرا هوا آلوده است؟
عنوان سوخت به نیروگاه ها نمی رسد. عیسی کلانتری معاون رییس جمهوری و رییس سازمان حفاظت محیط زیست به ایرنا گفته بود که اگر گاز از سوی خانواده ها بی رویه مصرف شود استفاده از مازوت در صنایع و نیروگاه ها به عنوان سوخت اجتناب ناپذیر است، با سرد شدن هوا مصرف گاز در میان خانواده ها افزایش یافته که این مساله موجب شده تا گاز مورد نیاز صنایع و نیروگاه ها به عنوان سوخت کم شود، از سوی دیگر صنایع و
افزایش گوگرد هوای تهران در پی سوخت مازوت
کنند و در این شرایط می توان امیدوار بود که این شرایط از بین برود. عضو شورای شهر تهران افزود: آلودگی هوا در تهران یک اتفاق چند عاملی است و نمی توان گفت، که تنها یک عامل در آلودگی هوا تأثیر دارد. طبق بررسی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میزان گوگرد موجود در هوای تهران به دلیل استفاده از سوخت مازوت به صورت چشم گیری افزایش می یابد. وی ادامه داد: طبق سنجش کنترل کیفیت هوا 60 درصد آلودگی هوای
مازوت چیست؟ / چرا از مازوت استفاده می شود؟
حناچی، شهردار تهران درباره استفاده از سوخت مازوت در کارگاه های صنعتی و نیروگاه ها چنین توضیح داد همه ساله در شرایط وارونگی هوا که در دی ماه اوج می گیرد شاهد این وضعیت هستیم، اما آنچه حادث شده افزایش میزان گوگرد ناشی از سوخت مازوت است که علت آن سوخت ناقص است که معمولاً در خودرو های شخصی فاقد معاینه فنی و خودرو های سنگین و صنایعی است که از سوخت غیر استاندارد استفاده می کنند خارج می شود. اگر صنایع بزرگ
آلودگی هوای تهران| تأیید مازوت سوزی یک نیروگاه در حاشیه تهران
قرارگیری در فصول سرد سال شاهد پدیده ای به نام "وارنگی هوا" نیز هستیم که بر شدت آلودگی هوا در کلان شهرهای کشور، به خصوص شهر تهران می افزاید اما نکته قابل تأمل در این زمینه، سوخت نیروگاه هاست، زیرا با شدت گرفتن مصرف گازِ خانگی، نیروگاه ها نیز برای تأمین برق مورد نیاز، مجبور به استفاده از سوخت "مازوت" هستند که آثار مخرب و بلندمدتی برای هوای شهرها به دنبال دارد. حالا، داریوش گل علیزاده معاون
آلودگی هوا نفس پردیس را هم تنگ کرد
ها از سوخت مازوت به دلیل سرمای هوا بالا رفتن مصرف گاز خانگی و افزایش فشار بر منابع گاز استفاده کردند و در این راستا کارخانه سیمان شهرستان پردیس واقع در روستای باغکمش با نظر مسئولان تعطیل شده است. فرشید باباخانی معاون فنی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره روند افزایشی غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در تهران گفته: نشانه هایی از مصرف سوخت غیر استاندارد در صنایع و نیرو گاه های تهران وجود
شورای شهر در زمینه سوخت مازوت اختیاراتی ندارد
محمد علیخانی عضو شورای شهر تهران در در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، با اشاره به فعالیت نیروگاه ها و مصرف سوخت مازوت اظهار کرد: به طور کلی هر صنایع یا نیروگاهی که از سوخت مازوت ، گازوئیل و گوگرد بالا استفاده کند، طبیعتا این اقدام در افزایش میزان آلودگی موثر است. وی ادامه داد: در زمینه الودگی هوا شورای شهر و شهرداری اقدامات بسیار خوبی انجام داده البته
این "زرد" اشتباهی است
گویی بیمار شده اند. به دلیل مشکلات جدی ایجاد شده در حوزه تامین گاز مورد نیاز در نیروگاه ها، اغلب این مجموعه های صنعتی بزرگ در مدار استفاده از سوخت مازوت قرار گرفته اند و نیروگاه حرارتی شازند نیز از این قاعده مستثنی نبوده و گفته می شود که از 21 آذر 99 رسما مصرف مازوت را آغاز کرده و امروز که هفهم دی ماه است، مازوت سوزی همچنان ادامه دارد، هرچند آنگونه که استاندار گفته مصرف مازوت در این
سوخت مازوت چیست و چگونه باعث آلودگی هوای تهران می شود؟
شوند. چرا که با ورود به فصل سرد سال، با شدت گرفتن مصرف گاز خانگی، نیروگاه ها برای تامین برق مورد نیاز کشور ناگزیر به استفاده از سوخت مازوت هستند که به همراه بروز پدیده وارونگی هوا آثار مخرب و بلند مدتی روی هوای شهر تهران می گذارد. سوخت مازوت چیست؟ مازوت از تقطیر نفت به دست می آید و به طور کلی، به هر فرآورده نفتی مایع مازوت گفته می شود که در کوره یا دیگ بخار برای تولید گرما می سوزد یا
گره کور آلودگی هوا و نفس هایی که به شماره افتاده: کارشناسان از چرایی تداوم آلودگی ها در شهرهای ایران می ...
ازجمله نیروگاه ها، صنایع و... از سوخت غیراستانداردی استفاده می کنند که گوگرد زیادی دارد، مانند گازوییل پرگوگرد و یا سوخت مازوت. با تمامی این ها فرشید باباخانی – معاون فنی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران – در گفت و گو با ایسنا درباره ارتباط افزایش غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در تهران با آلودگی هوا طی روزهای اخیر می گوید: استفاده از سوخت های غیر استاندارد در صنایع، علاوه بر افزایش غلظت آلاینده دی اکسید
مسمومیت مسؤولیت
ها عامل آلودگی هوا نیست، پس چرا هوای تهران و سایر کلانشهر ها آلوده است؟ یکی از مسؤولان سازمان محیط زیست در گفتگو با وطن امروز می گوید شاید در نیروگاه ها از مازوت استفاده نشود، اما حتما از گازوئیل یا سایر سوخت های بی کیفیت استفاده می شود که نقش زیادی در آلودگی دارد. * دولت گردن نمی گیرد بررسی رفتار دولت در قبال آلودگی هوا نشان می دهد مسؤولان دولتی به هیچ عنوان زیر بار مسؤولیت نمی
گره بازنشدنی کیفیت بنزین و آلودگی، خودرو و مرگ؛ داستان تکرای هر زمستان
یا به کیفیت پایین گازوئیل مصرفی ارتباط دارد که ظاهرا امسال در شرایطی بسیار بی کیفیتی قرار گرفته و 120 برابر حد مجاز، ذرات گوگرد را با خود همراه دارد، اما نکته قابل توجه آنکه برخلاف سال های گذشته، حالا مشخص شده که تنها مصرف کننده گازوییل بی کیفیت، خودروهای سنگین و دیزلی نیستند، بلکه نیروگاه های تولید برق کشور نیز در مواردی که امکان استفاده از مازوت را به علت آلایندگی بسیار بالا ندارند، به استفاده
از اظهارنظر عجیب کلانتری در موضوع آلودگی تا ردپای تولید ارز دیجیتال در اطراف شهرها
که سوخت مازوت در صنایع و نیروگاه های اطراف تهران و گازوئیل و کامیون ها جمعا نزدیک 60 درصد حجم آلودگی هوای شهر و استان تهران است. از ماجرای آلودگی هوا در زمان احمدی نژاد تا اقدامات روسای فعلی در دوره های قبل برای کاهش آلودگی هوا مقرراتی ایجاد شده بود، در سال 91 و 92 دولت به جای استفاده از گازوئیل هیدروکرین در جایگاه سوخت توزیع می کرد و همین امر باعث افزایش آلودگی هوا شد به
هفته سوم دود در راه است
اثرگذار بر هوای تهران موجب شده امسال شرایط بدتری نسبت به سال گذشته به ثبت برسد. طی مدت مشابه سال98، هوا 66روز آلوده بود که این عدد امسال به 96روز رسیده است. این یعنی هوای پایتخت نسبت به سال گذشته 10درصد بدتر شده است. همچنین هوای تهران نسبت به مدت مشابه سال97، 50درصد بدتر شده است. اگرچه طبق ابلاغ رسمی سازمان محیط زیست برخی شاخص های اندازه گیری ارتقاء یافته، اما همه منابع آلاینده به شرایط وخیم تری رسیده اند. رد پای مازوت سوزها و گازوئیل سوزها به وضوح در این شهر پیداست، اما هنوز هیچ اقدام رسمی و پیشگیرانه ای در تهران در برابر منابع آلاینده صورت گرفته است. ...
مصرف دو میلیون لیتر مازوت در روز های آلوده اراک
شعار سال: نیروگاه حرارتی شازند اراک روزانه 2 میلیون لیتر مازوت بی کیفیت و با درصد بالای سولفور مصرف می کند؛ مصرف مازوت در این نیروگاه دستکم از آذر شروع شده و کماکان ادامه دارد؛ علیرضا محرابیان، رییس مرکز کنترل کیفیت هوای اراک، می گوید سوخت مازوت جز سوخت های بی کیفیت است، اما متاسفانه سوختی که در نیروگاه شازند در حال استفاده است، درصد بالایی سولفور دارد . سیاوش آقاخانی، کارشناس محیط
سهم مازوت و دوستان از آلودگی تهران و کلانشهرها
فرادید | در حالی که طی ماه های گذشته هیچ یک از نهاد ها و سازمان های دولتی زیر بار مازوت سوزی در نیروگاه ها به عنوان یکی از دلایل آلودگی کلانشهر نمی رفتند، حالا در روز های اخیر مازوت سوزی نیروگاه ها نه تنها به تایید دولتی ها رسیده، بلکه با دفاع برخی از مسئولان هم مواجه شده است. به گزارش فرادید؛ کارشناسان محیط زیست معتقدند که یکی از پازل های اصلی آلودگی هوای شهر تهران و کلانشهر ها مازوت سوزی است. مازوت که به طور عمده توسط کشور های روسیه، قزاقستان، آذربایجان، ترکمنستان و ایران تولید می شود برای ...
میزان گوگرد در هوای تهران 2برابر شده است
نشأت می گیرد. براساس داده های سال 96، سهم منابع متحرک در تولید ذرات معلق 61 درصد و سهم منابع ثابت 39 درصد بود.زمانی که نیروگاه ها سوخت خوب مصرف کنند و میزان مصرف مازوت در صنایع هم بسیار پایین باشد، این نسبت وجود دارد. اما وقتی حجم سوخت پر گوگرد در صنایع بالا می رود، قطعاً سهم منابع ثابت تغییر می کند. الان میزان دی اکسید گوگرد، یک و نیم تا دو برابر نسبت به ماه های قبل افزایش یافته است. یعنی جایی سوخت
مازوت چیست و با ما چه می کند؟
. در طرف دیگر ذرات معلق که از دلایل آلودگی هوا است خطر آسم و حملات قلبی و تنفسی را دوچندان می کند. سولفوراکسید تولیدی در نتیجه احتراق مازوت گازی مضر برای سلامتی است که وزنی بیشتر از هوا دارد. این گاز در غلظت بالاتر از حد مجاز کشنده خواهد بود. آسیب دیگر مازوت، در اثرات گازهای گلخانه ای و افزایش دمای زمین است. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، عیسی کلانتری در واکنش به خبر مصرف مازوت
انتقاد شورایاری ها از آلودگی پایانه ها/ تأثیر نصب فیلتر دوده در اتوبوس ها
سیدآرش حسینی میلانی در صحن امروز شورای شهر درباره لایحه تعیین ضوابط کنترل آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوسرانی و ترمینال ها گفت: پایتخت در هفته ای که گذشت با شرایط بحرانی به لحاظ آلودگی هوا روبه رو بود و در گذشته و هر چند که سوخت مازوت در دو سال اخیر دلیل آلودگی هوا بوده ولی در گذشته 30 درصد از ذرات معلق مربوط به اتوبوس ها و مینی بوس های دیزل بوده است. وی با اشاره به اینکه مردم
مازوت نسوزانید!
شفاآنلاین سلامت در خصوص کاهش آلودگی هوا، سازمان حفاظت محیط زیست، بخشنامه ای صادر کرده مبنی بر اینکه نباید مازوت سوزانده شود، با این وجود، می بینیم که در نهایت این اتفاق در حال افتادن است. منشأ آلودگی هوای تهران، عوامل متعددی دارد، ماشین ها، موتورسیکلت ها، تجمع 30 درصد از صنایع در شهر، از بین رفتن فضای سبز شهری، استفاده از اتومبیل های تک سرنشین و نبود وسایل نقلیه عمومی به میزان کافی و
متهم اصلی آلودگی هوا کیست؟
. البته استفاده از سوخت مازوت و گازوئیل در دیزل ها و کامیون ها از جمله عوامل آلاینده شهر تهران است. کلان شهر تهران سالهاست که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کند. با سید نواب حسینی منش مدیرعامل سابق معاینه فنی خودروی شهر تهران در خصوص آلودگی هوا، مازوت سوزی، وضعیت معاینه فنی، آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا به گفت وگو نشستیم. ***تهران چند روزی است که
سالی 83 میلیارد دلار یارانه می دهیم تا هوا آلوده بماند پایان آژیر قرمز تهران؟
سازمان استاندارد است. اگرچه بنزین از گردونه متهمان خارج شده اما این دلیل نمی شود که مصرف کنندگان این فرآورده؛ یعنی موتورسیکلت و خودروها نیز در مظان اتهام نباشند، چرا که به گفته مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از زمانی که پالایشگاه ستاره خلیج فارس وارد مدار شده است مشکلی از لحاظ استفاده از سوخت هایی که آلاینده هستند را نداریم، در حال حاضر در کلان شهرها بنزین یورو 4 و 5
برق یا دود؛ مسأله این است
اینکه شرایط آلودگی هوا روز به روز بدتر می شود و تهران 10 روز پی در پی هوای آلوده را تجربه می کند، رییس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: اگر گاز از سوی خانواده ها بی رویه مصرف شود استفاده از مازوت در صنایع و نیروگاه ها به عنوان سوخت اجتناب ناپذیر است.عیسی کلانتری افزود: با سرد شدن هوا مصرف گاز در میان خانواده ها افزایش یافته که این مسأله موجب شده تا گاز مورد نیاز صنایع و نیروگاه ها به عنوان سوخت کم شود
داستان تکراری مازوت سوزی در نیروگاه تبریز/ هوایی که آلوده تر شد
آلودگی ناشی از فرآیند تولید در صنایع مختلف منبع اصلی و مهم مواد آلوده کننده منتشره در اتمسفر را تشکیل می دهد. با بررسی عوامل آلوده کننده هوای شهر تبریز به نیروگاه این شهر می رسیم؛ چند سالی است که افزایش استفاده از سوخت مازوت به جای گاز طی فصل زمستان در نیروگاه حرارتی تبریز، باعث بالا رفتن آلودگی هوا شده تا دوباره این نیروگاه به تنهایی مسئولیت بخش عمده افزایش آلودگی هوای تبریز، اسکو ، خسروشهر
نماینده مجلس: دستگاه های سنجش هوا به روز شوند
به گزارش ایرنا، سیدجواد ساداتی نژاد روز سه شنبه در نشست خبری پیرامون جلسه کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست اظهارکرد: جلسه فوق العاده کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس به دلیل وضعیت ناسالم هوا در کلانشهرهای کشور و شهر تهران با حضور متولیان برگزار شد. رییس کمیسیون کشاورزی مجلس افزود: عمده وضعیت آلودگی هوا به سوخت گازوئیل و مازوت در نیروگاه ها مربوط است که دلیل
چهار راه حل مجلس شورای اسلامی برای کاهش آلودگی هوا
جواد ساداتی نژاد، رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی در مصاحبه اختصاصی با خبرگزاری ایران پرس ، با بیان اینکه از ظرفیت شرکت های دانش بنیان برای کاهش گوگرد دیزل و همچنین تولید کاتالیزور برای کاهش آلودگی اتوبوس های عمومی استفاده خواهد شد، گفت علت اصلی آلودگی هوا مربوط به مصرف سوخت دیزل و مازوت در نیروگاه ها است. ساداتی نژاد درباره راه حل های موجود برای برطرف کردن آلودگی هوا هم اظهار
افزایش آمار تماس با اورژانس بر اثر آلودگی هوای تهران
سالم مستلزم محرومیت از برق و گاز است و مردم اگر می خواهند هوای سالم تنفس کنند خاموشی برق و قطعی گاز را باید به جان بخرند. سوخت مازوت و حرف های متناقض دلایل و چرایی آلودگی هوای تهران نیز به چالشی بین مسئولان تبدیل شده است.یکی مازوت را مقصر می داند و آن دیگری کلا مصرف مازوت را انکار می کند و می گوید در آلودگی هوا همیشه پای خودروها در میان است. روز یکشنبه بیژن زنگنه، وزیر نفت
