خانهذرات معلق پی ام 2,5 عامل اصلی آلودگی هوای تهران
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش سهم منابع ثابت در آلودگی هوا، منابع متحرک را تبرئه نمی کند/ صنایع مازوت و نیروگاه ها گازوئیل ...
خودروها را بررسی کردیم و دیدیم تغییری در آن ها ایجاد نشده، پس این افزایش سوزانده شدن گازوئیل های پر گوگرد از منابع ثابت هستند. حالا وقتی میزان سوزانده شدن این گازوئیل های پرگوگرد افزایش پیدا می کند، ذرات معلق کم تر از 2.5 میکرون که علت اصلی آلودگی هوای تهران و سایر شهرها هستند، افزایش پیدا می کنند. او همچنین در پاسخ به این پرسش که سهم منابع متحرک یعنی خودروها در آلوده شدن هوا کم شده و این
اصلی ترین دلیل آلودگی هوا تهران تجمع صنایع است
به گزارش خبرنگار گروه دانشگاه ایسکانیوز ؛ آلودگی هوا بحث داغ اما تکراری این روزهای تهران و دیگر کلان شهرها، همچنین دغدغه همه اقشار مردم است. بحثی که به لطف مسئولان گویا هنوز هم باید برای حل شدنش دعا کرد. اسماعیل کهرم در گفت وگو با ایسکانیوز ؛ با اشاره به اینکه امسال، تولید مازوت هم به دلایل موثر آلودگی هوا افزوده شده، گفت: مازوت یا نفت سیاه که اغلب در کشتی ها مورد استفاده قرار می گیرد
گازوئیل پر گوگرد باعث آلایندگی ها می شود
شورای شهر تهران بیان کرد: به طور کلی اگر شهر تهران را، یک کاسه در نظر بگیریم دارای ظرفیتی خواهد بود که اگر در فصلی با کم بود جریان هوا مواجه شویم این کاسه کوچک تر خواهد شد و ممکن است بیش از اندازه آلودگی ایجاد شود و مشکلاتی به وجود آید. وی ادامه داد: بر اساس گزارش مراجع درباره مازوت سوزی گفته شده که پالایشگاه ها مازوت نمی سوزانند بلکه گازوئیل پر گوگرد باعث آلایندگی ها می شود. انتهای پیام/
طرح توزیع آلودگی در سراسر کشور
مصرف می شود. طبق آمارهای وزارت نفت (شرکت پخش و پالایش فرآورده های نفتی) در سال های 96 و 97 و 98 برخلاف نیروگاه ها، اصناف و صنایع مصرف مازوت داشته اند. به هرحال هرچند سهم مازوت مصرفی صنایع و اصناف حدود 20 درصد از کل مصارف مازوت در کشور است، این موضوع نیاز به شفاف سازی دارد که سهم مازوت مصرفی در صنایع اطراف تهران، البرز و اصفهان چقدر است. تحریم و FATF عامل آلودگی هوا! برخی
وضعیت تهران از قرمز به بنفش در حال تغییر است!
تر است و هیچ کس هم پاسخگو نیست. آقای روحانی! ریه شهروندان پر از مازوت شده به دنبال تداوم آلودگی های پایتخت، زهرا نژادبهرام عضو هئیت رئیسه شورای شهر تهران در نامه ای خطاب به رئیس جمهور نوشت: ریه شهروندان پر از مازوت شده است. در متن این نامه آمده است: احتراماً نظر به تداوم وضعیت نگران کننده آلودگی هوا در کلانشهر تهران و تایید صریح مدیران ذیربط در وزارت نفت
شیر مازوت سوزی پایتخت دوباره باز شد
دی اکسید گوگرد که بیانگر میزان سوخت گازهای پرگوگرد (مازوت و گازوئیل) است در کنار اعتراف هفته گذشته وزیر نفت مبنی بر اینکه چاره ای جز تحویل مازوت به نیروگاه ها نداریم نشانه های متقن و قابل اثبات برای تاثیر این سوخت بر آلودگی هوای پایتخت است. پیش از این نیز شاخص استفاده از گازهای مخرب ریه (دی اکسید گوگرد) در روز چهاردهم دی ماه به عدد 85 رسید تا به عددی کم سابقه برسد و آلودگی هوای تهران
وضعیت تهران از قرمز به بنفش در حال تغییر است!
نیست. آقای روحانی! ریه شهروندان پر از مازوت شده به دنبال تداوم آلودگی های پایتخت، زهرا نژادبهرام عضو هئیت رئیسه شورای شهر تهران در نامه ای خطاب به رئیس جمهور نوشت: ریه شهروندان پر از مازوت شده است. در متن این نامه آمده است: احتراماً نظر به تداوم وضعیت نگران کننده آلودگی هوا در کلانشهر تهران و تایید صریح مدیران ذیربط در وزارت نفت و سازمان حفاظت محیط زیست
استفاده از مازوت تنها در 4 تا 5 نیروگاه کشور/مصرف برق 7 درصد افزایش یافت
مصطفی رجبی مشهدی در برنامه رهیافت رادیو اقتصاد افزود: مصرف برق کشور در ماه های آبان، آذر و دی سال جاری نسبت به مدت مشابه در سال گذشته هفت درصد و بیشتر رشد داشته است. وی اظهارداشت: این رشد مصرف در بخش صنایع بزرگ 15 درصد، بخش خانگی 5 درصد و بخش های تجاری و سایر بخش های دیگر یک درصد و یا کمتر بوده است. سخنگوی صنعت برق کشور گفت: افزایش مصرف گاز در بخش خانگی و تجاری برای تامین
تحریم ها و کرونا در تشدید آلودگی هوای امسال نقش دارند
همزمان با تشدید آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور و طرح مسائلی چون مازوت سوزی به عنوان یکی از دلایل آلودگی، اداره کل پژوهش و بررسی های خبری ایرنا در میزگردی تخصصی به بررسی دلایل این پدیده پرداخت. در این میزگرد مجازی که با حضور آرش حسینی میلانی رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران و داریوش گلعلی زاده معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، ابعاد مختلف موضوع آلودگی هوا در سال
مولفه های سیاهه آلودگی
باید توجه داشت که سیاهه انتشار یک ابزار مدیریتی و تصمیم ساز در زمینه مدیریت آلودگی هوا است و اتفاقات موردی و غیرقانونی، از جمله مصرف سوخت مازوت صنایع، جداگانه به عنوان تخلف باید مورد بررسی قرار گرفته و فورا برای توقف آنها اقدام شود. در سیاهه انتشار منابع آلاینده شهر تهران به دو دسته کلی متحرک و ساکن تقسیم شده اند. منابع متحرک شامل انواع وسایل نقلیه فعال در شهر تهران از جمله ناوگان های خودروی سواری، تاکسی، وانت، اتوبوس شرکت واحد، اتوبوس سرویس، مینی بوس، موتورسیکلت و کامیون است. منابع ساکن نیز به پنج بخش اصلی تبدیل انرژی (نیروگاه و پالایشگاه)، صنایع آلاینده (شام ...
اوج گیری دوباره آلودگی گوگرد
به این ترتیب به نظر می رسد شیر مازوت که در حال بسته شدن بود، دوباره باز شده و تهدید این نوع آلودگی برای ریه پایتخت نشینان جدی تر شده است. برخلاف چند روز ابتدایی هفته جاری که به دلیل واکنش های گسترده نسبت به استفاده مازوت در صنایع و نیروگاه ها، سطح شاخص مربوط به میزان غلظت SO2 در هوای پایتخت به حدود 28 تا 29 رسیده بود و با نقطه اوج خود یعنی 85 ( این سطح در روز چهاردهم دی ماه ثبت شد) فاصله گرفت دوباره شیر مازوت در حال باز شدن است و به مهم ترین متهم آلودگی هوای تهران بدل شده است.
آلودگی گوگرد در تهران دوباره اوج گرفت
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مطابق با اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای پایتخت وضعیت تمامی مناطق شهر تهران به لحاظ آلاینده ها در سطح قرمز یعنی ناسالم برای تمام گروه ها قرار گرفته است. بررسی وضعیت آلودگی هوا به لحاظ آلاینده ها طی یک روز گذشته نشان می دهد: شاخص مربوط به میزان غلظت گاز دی اکسید گوگرد در روز گذشته پس از چند روز افت، مجددا اوج گرفت و به سطح 53 رسید. به این ترتیب به
دلایل افزایش آلاینده های جوی/ سوخت مازوت مقصر اصلی آلودگی هواست؟
نیروگاه های کم بازده استفاده نمی کنیم. رجبی مشهدی خاطرنشان کرد: ما هیچ مازوتی در نیروگاه های کلان شهرها مانند تهران، اصفهان و سایر شهرها استفاده نمی کنیم . تعیین استانداردهای شاخص آلودگی هوا وظیفه سازمان ملی استاندارد است یوسف رشیدی عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی در ادامه برنامه افزود: وقتی دی اکسید گوگرد بالا می رود هیچ ربطی به تکنولوژی خودرو ندارد و همچنین هیچ ربطی
24 سال تلاش ناکام
امروز صورت مساله در آلودگی هوا، همان صورت مساله سال 75 است و راهکارها هم از جنس همان برنامه 9 محوری است. اما هر ازگاهی به دلایل مختلف سیاسی، اقتصادی و اجتماعی، نظرها تغییر می کند اما واقعیت آن است که مشکل همان مشکل و راه حل ، همان راه حل قدیمی است. آخرین بررسی هایی که در شرکت کنترل کیفیت هوا با کمک دانشگاه های معتبر کشور درباره سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران انجام شده و مربوط به سال 96
ضعف مدیریت عامل آلودگی هوا
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، خانم سمیه رفیعی در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما افزود: دولت در حوزه حمل و نقل عمومی و نوسازی ناوگان؛ هفت سال است به تعهدات خود عمل نکرده است. وی در پاسخ به اظهارات شهردار تهران که آلودگی هوا را به حاکمیت مرتبط کرده بود، گفت:، چون پاسخی ندارند مسئولیت را گردن نهاد های دیگر می اندازند. خانم رفیعی افزود: بیش از 20 سال است که با مسأله آلودگی
آلودگی مازوت ایرانی 7 برابر جهان
گویند مصرف بالای گاز توسط مردم عامل کمبود گاز و مصرف سوخت مازوت توسط صنایع است. اما آیا چنین است؟ حسین احمدی کیا، عضو هیات علمی گروه مکانیک دانشگاه اصفهان در تحلیلی برای تجارت نیوز به این سوال جواب داده و می گوید: سیاهه انتشار کلانشهرها محاسبه شده و نرخ انتشار هر کدام از منابع برای آلاینده های مختلف معلوم است. در واقع آلودگی هوا زنجیره ای از تمام منابع آلاینده است که در مکان ها و زمان های
وضعیت هوای شهرها بغرنج است ، چه کسی پاسخگو است؟ خطر آلودگی های مزمن هوا
پرسش این جا است که آیا سازمان حفاظت محیط زیست مسوولیت اعلام ناسالمی هوا را دارد یا باید تمهیداتی برای سلامت هوایی که تنفس می کنیم به کار بگیرد. گروه اجتماعی| هشت روز مانده به روز هوای پاک، شهرهای کشور همچنان در مه غلیظ آلودگی فرو رفته اند و همچنان جز وزش باد، امید دیگری به تغییر وضعیت نیست. دارآباد تهران رنگ بنفش شاخص آلودگی هوا را به خود دیده است. ارومیه، قزوین، اصفهان و سایر کلان
گزارش کامل ایسنا از جلسه بررسی آلودگی هوا در کمیسیون اصل 90 مجلس
ممنوعیت واردات خودرو یعنی در سال 97، خودروهای فرسوده براساس سن اسقاط می شدند. در ادامه این برنامه مسئولان سازمان حفاظت از محیط زیست در پاسخ به انتقادات نماینده اصفهان مبنی بر کم کاری سازمان محیط زیست اصفهان گفت: سازمان حفاظت از محیط زیست طبق قانون موظف به تهیه سیاهه انتشار است. سیاهه انتشار در واقع سهم آلاینده های شهر مورد نظر را مشخص می کند. ما از 13 کلان شهر سیاهه انتشار تهیه کرده ایم
ریه های مردم و آبشش های مسئولان!/ مردم می توانند از مسئولان در خصوص آلودگی هوا به دستگاه قضا شکایت کنند
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری موج، در حالیکه معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست صراحتا اعلام کرده که از سوی این سازمان نامه ای به دادستانی تهران نیز درخصوص مازوت سوزی نیروگاه ها ارسال شده، استاندار تهران مصرف مازوت در کارخانه ها و نیروگاه های برق را قویا رد می کند! این دعواها در حالی ادامه دارد که وضعیت آلودگی هوای تهران مرزهای قرمز را رد کرده و در حال تبدیل شدن به شرایط بنفش است
وضعیت هوابغرنج است چه کسی پاسخگو است؟
اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، روز یکشنبه، 21 دی ماه، وضعیت کیفیت هوا در 22 ایستگاه در شرایط ناسالم برای تمام گروه های سنی قرار دارد و بنا به پیش بینی سازمان هواشناسی، آلودگی تهران تا انتهای روز پنجشنبه، 25 دی ماه همچنان در کمین ریه های شهروندان تهران باقی خواهد ماند. طبق اطلاعات مندرج در وب سایت شرکت کنترل کیفیت هوا، تهران طی 24 ساعت از شاخص 153 به 171 رسیده است و در همین روز، دارآباد تهران با
افزایش غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در شهر تهران
احمد طاهری مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوا با اشاره به آلودگی هوا در جنوب تهران اظهار کرد: بنا به داده های آلودگی هوای اندازه گیری شده در ایستگاه های سنجش کیفیت هوا از ابتدای ماه جاری به ویژه در روز های هفتم و دهم شهریور، غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در شهر تهران افزایش قابل ملاحظه ای را نشان می دهد. او با اشاره به اینکه بر اساس داده های مذکور، میزان افزایش غلظت این
تهرانی ها در برزخ سرخ آلودگی هوا و زرد کرونا
تصمیم گیری به هیات دولت ارسال شد. در این زمینه تاکنون چندین بار بحث استفاده از مازوت در نیروگاه های برق تهران مطرح شده است اما مسئولان این موضوع را به شدت تکذیب و عوامل دیگری همچون وارونگی هوا، ترافیک و انتقال آلودگی دیگر شهرها به پایتخت را به عنوان دلایل این موضوع ارایه کرده اند. بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، از ابتدای امسال 15 روز هوای پاک، 182 روز هوای قابل
نیروگاه های تهران مازوت نمی سوزانند
وی در ادامه خاطرنشان کرد: نیروگاه ری، یک نیروگاه گازی است که اساسا به لحاظ فنی قادر به استفاده از مازوت نیست. بنابراین در هیچ برهه زمانی مازوت نسوزانده ایم. تاکید می کنم حتی اگر با کاهش عرضه سوخت هم مواجه باشیم به دلیل نوع نیروگاه، نمی توانیم مازوت را جایگزین گاز کنیم. بادرستانی به فعالیت دو نیروگاه دولتی دیگر بعثت و طرشت در تهران اشاره کرد و گفت: این دو نیروگاه هم به هیچ عنوان از
پرواز مرگ بر فراز تهران/ آلودگی هوای پایتخت بنفش شد
استفاده از مازوت به عنوان سوخت نیروگاه ها منتشر شد. در میانه تایید و انکار مسوولان در رابطه با استفاده از مازوت در نیروگاه ها، وزیر نفت جمهوری اسلامی این موضوع را سرانجام تایید کرد و گفت، به دلیل تحریم ها و عدم صادرات مازوت، چاره ای جز سوزاندن این سوختِ به شدت آلاینده در داخل کشور نیست. خبرگزاری فارس می نویسد که منطقه سوهانک تهران و ازگل از جمله نقاط بنفش به لحاظ آلودگی هوا هستند و شاخص کیفیت هوا در آن ها بالاتر از 202 گزارش شده است. بر اساس آمارهای رسمی، تهران در سال جاری تنها 15 روز هوای پاک داشته است. ...
مقصران آلودگی هوا مردم را مقصر می دانند!
به گزارش بخش اجتماعی سایت خبرمهم ، سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضعیت آلودگی هوای شهرهای کشور، اظهار کرد: ضعف جدی و محرز در خصوص معضل آلودگی هوا آن است که با مجموعه ای از 17، 18 سازمان مختلف بدون مشخص بودن میزان سهم هر یک، طرف هستیم و به راحتی هرکدام از آنان، قابلیت دارند که مقصر را به گردن دستگاه دیگری بیندازند. وی با ابراز تأسف از اینکه در دو، سه
اعتبارات جرایم رانندگی و برنامه کاهش آلودگی هوا
سراسر کشور خواسته اند اگر اطلاعاتی مربوط به تخلفات آلودگی هوا و مازوت سوزی وجود دارد، ارائه کنند. این مسئله مستلزم آن است که به اطلاعات دقیق انتشار آلودگی و منابع اصلی آلایندگی یعنی دودکش صنایع و نیروگاه ها دسترسی وجود داشته باشد. وی ادامه داد: این اطلاعات به شکل سیستماتیک توسط سازمان حفاظت از محیط زیست ثبت و نگهداری می شود و چنانچه به این اطلاعات دسترسی وجود داشته باشد، شوراها می توانند به طرح
جرایم رانندگی برای مقابله با آلودگی هوا صرف شود
به گزارش سرویس مدیریت شهری افق تهران ، سید آرش میلانی، عضو شورای شهر تهران درباره موضوع آ لودگی هوای پایتخت، اظهار داشت: دادستان کل کشور از شوراهای شهر خواسته اگر اطلاعاتی مربوط به آلودگی هوا و مازوت سوزی دارند ارائه دهند. وی در ادامه افزود: اطلاعات دقیق انتشار آلودگی هوا به شکل سیستماتیک توسط سازمان حفاظت محیط زیست ثبت می شود همچنین مدیریت شهری برای مقابله با آلودگی هوا به اطلاع
