فقط نصف ناوگان هوایی کشور فعال است/ هزینه های تحریم ها و کرونا با قیمت ...
سایر خبرها
عوارض شهرداری ازفروش بلیت هواپیماحذف شود/ایرلاین هادروضعیت بحرانی
های هواپیمایی ادامه داد: مواد 46 و 47 قانون مالیات بر ارزش افزوده که در آن به عوارض شهرداری از محل فروش بلیت اشاره شده، با هم متعارض است. در ماده 46 شهر محل استقرار ایرلاین به عنوان شهرداری اخذ عوارض ذکر شده و در ماده 47 شهرداری محل فروش بلیت را به عنوان اخذ کننده عوارض ذکر می کند. به طور مثال در قزوین درحالی که پرواز و فرودگاه نداریم، شهرداری این شهر از ایرلاین ها عوارض طلب کرده است. چرا ما باید
خسارت 2 هزار میلیاردی کرونا به شرکت های هواپیمایی
کرونایی به دو یا سه ایرلاین پرداخت نشده است و سایر شرکت ها توانسته اند این تسهیلات را دریافت کنند. به گفته رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی، تعداد ناوگان های موجود در کشور 328 فروند هستند که از این تعداد، تنها 158 فروند آن فعال اند، مابقی یا زمین گیر هستند یا مشکلات دیگر دارند. دقیق کیا از تنظیم شکایت انجمن ایرلاین های کشور علیه شهرداری ها خبر داد و اظهار کرد: ما به دلیل تعارض قانونی در اخذ عوارض از سوی شهرداری ها به دیوان عدالت اداری شکایت کرده ایم و در تلاشیم تا قانون عوارض شهرداری از محل فروش بلیت هواپیما حذف شود. تسنیم ...
بلیت هواپیما فعلا گران نمی شود
: اکنون عوارض شهرداری، فرودگاهی، هلال احمر و ایمنی از محل فروش هواپیما پرداخت می شود و مجلس هم اخیرا مصوبه ای را در حال بررسی دارد که بتواند از محل فروش پرواز خارجی 2 درصد عوارض دریافت کند. ما به این طرح اعتراض داریم و نسبت به ورشکستگی صنعت هشدار می دهیم. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی ادامه داد: مواد 46 و 47 قانون مالیات بر ارزش افزوده که در آن به عوارض شهرداری از محل فروش بلیت اشاره شده
◄ درآمد ایرلاین ها، کفاف حقوق پرسنل را هم نمی دهد
، پس از محدودیت های ورود و خروج از شهرها، اما ضرورت رعایت 60 درصد ظرفیت ها کماکان موجب شده است آمار انتقال مسافران بالا نباشد و در آبان 99 نسبت به آبان 98، 50 درصد کاهش مسافر داشته باشیم. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی می گوید: در ماده 46 و 47 قانون تعارض وجود دارد که شورای نگهبان هم بر آن ایراد گرفته به ازای یک مسافر دو بار عوارض شهرداری اخذ می شود که این تعارض باید برطرف شود این در حالی
ضرورت حذف عوارض شهرداری از بلیت هواپیما
700 هزار تومان فروخته شود، شهرداری ها آن سقف قیمتی را مدنظر قرار می دهند. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی اظهار کرد: از سوی دیگر، طبق ماده 119 قانون گمرکی هواپیمای باری و مسافری از حقوق ورودی گمرکی معاف است، اما باید مالیات بر ارزش افزوده بپردازد، ضمن آنکه قطعات و موتور هواپیما از حقوق ورودی معاف نیست و این مشکل هم باید رفع شود. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی ادامه داد: هزینه
ایرلاین های ایرانی چقدر ضرر کرده اند؟
کرونایی دولت به چند شرکت هواپیمایی تعلق گرفته که بر اساس تعداد ناوگان و تعداد کارکنان این وام را دریافت کردند، اما خسارت به صنعت هوایی در شرایط تحریم و کرونا آنقدر افزایش یافته که در خواست کمک بلاعوض از دولت داریم. وی گفت: رقم خسارت وارد شده به شرکت های هواپیمایی در شش ماه نخست سال به 2 هزار میلیارد تومان رسیده است که همین رقم را به عنوان کمک بلاعوض از دولت درخواست کردیم. این رقم با محاسبه
دیدار هیات مدیره انجمن با رئیس مجلس شورای اسلامی
حمل ونقل برای تأمین سرمایه درگردش شرکتها، ، لزوم معافیت از حقوق ورودی و مالیات برارزش افزوده موتور وقطعات هواپیما به عنوان بخشی از مشکلات اعضا اشاره کردند . لزوم جلوگیری از ایجاد هرگونه عوارض جدید از جمله عوارض پیشنهادی برای اورژانس کشور و اصلاح برخی از قوانین و مقررات برای بهبود کسب و کارها در صنعت حمل و نقل هوایی از دیگر موارد مطرح در این دیدار بود . روابط عمومی انجمن
پایانه مسافری 20 ساله کرمانشاه آب لوله کشی ندارد!
هنوز آب شرب لوله کشی ندارد و از آب چاه در این پایانه استفاده می شود. وی ادامه داد: اگرچه کلرزنی برای این آب صورت می گیرد، اما گاهی حاوی شن و ماسه است که سلامت مردم را تهدید می کند. رئیس انجمن صنفی رانندگان مسافری استان کرمانشاه با اشاره به پیگیری های انجام شده و با بیان اینکه حتی مرکز بهداشت نیز بازدیدی از وضعیت آب این پایانه داشته، اظهار کرد: متولی پایانه شهید کاویانی شهرداری
شرکت های خدماتی هیچ دخل و تصرفی در حقوق کارگران ندارند
که در قانون هیچ اظهارنظری درباره دریافت هزینه مناقصه نشده است اما سامانه ستاد که تحت نظر وزارت صنعت کار می کند 30 تا 40 میلیون تومان از پیمانکار به عنوان هزینه های مناقصه اخذ می کند. شرکت خصوصی که این سامانه را راه اندازی کرده پس از آنکه ما به دیوان عدالت اداری بابت اخذ هزینه های مناقصه شکایت کردیم مجدداً توانست از ستاد تنظیم بازار مصوبه بگیرد. به گونه ای که ماهانه تا 150
ساز ناکوک تنظیم بازار
مسئله کاهش قیمت پایه فولاد، خبری روی خروجی خبرگزاری ها قرار گرفت که در ادامه نیز بسیاری معنای تلویحی تاکید جهانگیری را لغو ابلاغیه وزارت صنعت، معدن و تجارت دانستند. معاون اول رئیس جمهوری با اشاره به ضرورت رعایت شأن تصمیمات شورای عالی بورس از سوی تمامی وزارتخانه ها و نهاد های مرتبط با حوزه بورس تاکید کرد از این پس وزارتخانه ها حق دخالت یا ابلاغ بخشنامه های خودسرانه مرتبط با کالاهای بورسی را ندارند
حضور چین در مزارع بیت کوین رفسنجان /مردم قطعی برق و آلودگی هوا را تحمل کنند تا چینی ها بیت کوین استخراج ...
نیوز همچنین در گزارشی نوشته است: گروه توسعه سرمایه گذاری ایران و چین بیش از یک سال است که در منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان فعالیت می کند اما در روزهای اخیر نام مزرعه بیت کوین آنها بر سر زبان ها افتاده است. به گفته عضو انجمن بلاک چین، در شرایطی که موانع زیادی برای فعالیت ایرانیان در صنعت استخراج رمزارز وجود دارد، فعالیت سرمایه گذار خارجی در این زمینه عجیب است. نسیم توکل، فعال اقتصادی در
پژوهشکده حقوق و قانون ایران را بیشتر بشناسیم
که در گذشته از آن با عنوان دائره المعارف حقوق و قانون ایران (حقا) نام برده می شد؛ اولین پروژه ای بود که در این مجموعه آغاز شد،. این پروژه بزرگترین پژوهش حقوقی در ایران و بزرگترین زیرساخت پژوهشی در حوزه حقوق داخلی است و در آن قریب به ده هزار ماده قانونی به عنوان موضوع پژوهش قرار گرفته است. محققین و پژوهشگران این پژوهشکده، با فیش برداری حدود چهل هزار کتاب، مقاله و پایان نامه حقوقی موفق شدند بالغ بر
یک فرمول پر حاشیه
واقع مدیرعامل فقط مدیر کارخانه است. او موظف است تولید کند و محصولات را در اختیار شورای رقابت قرار داده تا در داخل فرمولی که برای خودش قابل درک است، نرخ را مشخص کند. در ادامه هم این پول حاصل از فروش خودرو را خودروساز در بین طلبکاران خود توزیع کند. شکورزاده با بیان اینکه این روند سبب می شود رقابت در صنعت خودرو از بین برود، گفت: این عملکرد رقابت را از خودروسازان داخلی گرفته، زیرا مدیران عامل
سال 1400 واردات خودرو آزاد می شود؟
/> سخنگوی ستاد بودجه سال 1400 با اشاره به اینکه ورود خودرو از مناطق آزاد پیشنهاد نمایندگان بود نه دولت، اظهارکرد: بر این اساس برای تنظیم بازار خودرو این مجوز صادرشده که امکان واردات خودروهای وارداتی غیرامریکایی مستقر در مناطق آزاد که فقط امکان تردد در محدوده اطراف آن را دارند با پرداخت حقوق ورودی و تعویض پلاک به سرزمین اصلی فراهم شود اما طبق مصوبه تلفیق همچنان واردات خودرو به مناطق آزاد است.
صادرات، کلاه گشاد تداوم معافیت مالیاتی
دانه بندی شده در رده موادی با ارزش افزوده پایین قرار دارد اما ماده خام نیست؛ بنابراین تسری دادن این قانون به سایر حلقه های زنجیره فولاد و حذف معافیت مالیاتی صادرات از این محصولات اشتباه است. به اعتقاد ما حتی معافیت مالیاتی برای صادرات سنگ آهن دانه بندی شده نیز باید دوباره وضع شود. دبیر انجمن سنگ آهن گفت: مجلس شورای اسلامی این اختیار را دارد که با تغییر قانون معافیت مالیاتی صادرات را حذف
◄ عوارض شهرداری از روی فروش بلیت هواپیما حذف شود
نوان اخذ کننده عوارض ذکر می کند و این باعث شده تا ما در دو شهرداری عوارض پرداخت کنیم. برای مثال ما در استانی به مانند قزوین فرودگاه و پرواز نداریم اما شهرداری از ایرلاین طلب عوارض میکند! این موضوع برای ایرلاین من در شرایط بسیار سختی هستند مشکلات جدی را ایجاد کرده است. به گفته رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی، 328 فروند کل ناوگان هوایی کشور است که تنها 158 فروند آن فعالیت دارند، مابقی یا زمین گیر هستند یا مشکل نبود موتور دارند و در حال چک و بررسی هستند. وی گفت: در حال حاضر برای تعارض قانونی در اخذ عوارض شهرداری ها به دیوان عدالت اداری شکایت کرده ...
درخواست از دولت بابت حذف عوارض شهرداری روی بلیت هواپیما
سوی دیگر، مشکلی که شرکت های هواپیمایی با شهرداری بابت این عوارض 5 درصدی دارند این است که در قانون مالیات بر ارزش افزوده ماده 46 و 47 شهرداری محل برخاست هواپیما و شهرداری محل فرود به عنوان محل های اخذ عوارض تعیین شده است که این تناقض است و ما پیشنهاد داده ایم که اولاً این عوارض چون محلی از اعراب ندارد برداشته شود یا حداقل فقط شهرداری مبدأ پرواز این 5 درصد را دریافت کند. دبیر انجمن شرکت
خسارت 2 هزار میلیارد تومانی شرکت های هواپیمایی داخلی
هواپیمایی و تناقضات موجود در قانون مالیات بر ارزش افزوده، موجب مشکلات متععد این صنعت شده است. انتقاد از وجود چهار نوع عوارض رئیس انجمن صنفی شرکت های هواپیمایی با انتقاد از وجود چهار نوع عوارض شامل عوارض ایمنی، شهرداری، هلال احمر و فرودگاه ها بر بلیت های هواپیما گفت: اخیرا اخذ دو درصد عوارض دیگر به عنوان عوارض اورژانس هم در مجلس در دست بررسی است که هم در تضاد کامل با مقررات ایکائو
خسارت شرکت های هواپیمایی در نیمه اول سال 2 هزار میلیارد تومان
است، در حالی که هزینه های سوخت، سایتل پروازی، نشست و برخاست، عوارض فرودگاهی و... پابرجاست. دقیق کیا افزود: در سال 98 تعداد 34 هزار و 265 پرواز خارجی انجام شد و در قالب 95 هزار و 805 ساعت پرواز 5 میلیون و 178 هزار و 217 مسافر خارجی جابجا شدند. رئیس هیأت مدیره انجمن شرکت های هواپیمایی بیان کرد: 96 درصد در پروازهای خارجی کاهش مسافر داشته ایم. وی با اشاره به دیدار امروز
پروازهای خارجی تا 96 درصد کاهش پیدا کرد
ارزی هستند که با کاهش پروازهای خارجی بیشترین آسیب به ایرلاین ها وارد شد. رئیس هیات مدیره شرکت های هواپیمایی با اعتراض نسبت به وضع عوارض شهرداری ها برای ایرلاین ها خاطرنشان کرد: در حال حاضر در بحث عوارض شهرداری با تعارض و مغایرت قانون مواجه هستیم و شهرداری به دلیل مغایرت های قانونی هم از محل فعالیت ایرلاین یعنی شهر پایه شرکت هواپیمایی عوارض می گیرد و هم برای مسافران از مبدأ پرواز عوارض
ورزش کارگری یزد با استفاده از قانون مالیات بر ارزش افزوده توسعه یابد
سید محمود میرابوالقاسمی عصر یکشنبه در دیدار اعضای شورای اسلامی استان با عماد تشکری سرپرست اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی یزد که در سالن کوثر استانداری برگزار شد، افزود: این اداره کل یکی از دستگاه های مهم کشور در استانهاست و بسیاری از مطالبات مردم در این نهاد قابل پاسخگویی است. وی به فعالیت هایاین شورا در یک سال گذشته اشاره کرد و یادآور شد: این نهاد آمادگی دارد در زمینه فعالیت ورزش
3میلیون تن کالا در اردبیل جابجا شده است
گذاشته اما با توجه به اینکه 90 درصد حمل و نقل استان به شکل جاده ای انجام می شود، ما سعی کردیم تا فعالیت شرکت ها و مجموعه های فعال در این بخش را به انجام برسانیم. فعالیت 87 شرکت در حوزه حمل و نقل وی به تلاش 10 ساله برای حل مشکلات انجمن های حمل و نقل بار و همچنین مسافر اشاره کرد و گفت: تلاش بر این بوده تا با همکاری پلیس جلوی فرار بار از استان گرفته شده و در کنار آن با نشست هایی که با
مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد اجرایی نیست
، اعضای کمیسیون تلفیق بودجه سال 1400 در نشست چهارشنبه (17 دی ماه) خود مصوب کردند خودروهای خارجی غیرآمریکایی که تا پایان آذر سال 99 وارد مناطق آزاد شده اند و ارز آنها پرداخت شده است، با پرداخت عوارض مالیات و حقوق گمرکی امکان ورود آنها به داخل کشور وجود دارد. در این زمینه، "مهدی دادفر" دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: نزدیک به سه سال است که خودروی صفرکیلومتر
مشکلات مالی در سایه شیوع ویروس کرونا و گرانی کارگران شهرداری یاسوج را رنج می دهد
شهرداری یاسوج که بخش عمده ای از درآمدهایش وابسته به فعالیت صنوف در فصل بهار و تابستان و همچنین اخذ عوارض و مالیات مختلف در طول سال است، دچار خلل شد و همین موضوع در کنار سایر عوامل و بدهی های سال های گذشته باعث شده تا هر روز بر حجم بدهی و مشکلات مالی این سازمان افزوده شود. در طی چند روز گذشته تجمع کارگران واحد پسماند شهرداری یاسوج برای مطلبه حقوق عقب مانده شان با حواشی عجیبی روبرو شده است و
واردات بی رویه پارچه، تیشه بر پیکر بی جان تولید/ نفوذی مافیای واردات در دولت و مجلس+ سند
برای عوارض گمرکی برای هر متر پارچه بابت 32 درصد، 4 درصد ارزش بازرگانی و 9 درصد ارزش افزوده رقم 2100 تا 2500 تومان تنها واریز می کند ولی تولیدکننده بابت هر متر پارچه 9 درصد فقط مالیات ارزش افزوده یعنی رقمی بین 6 تا 10 هزار تومان باید واریز کند که عملا در این وضوعیت رقابت سالم نیست و فشار به تولیدکننده ایرانی است. اتحادیه درودگران با اشاره به کاهش 80 درصدی آن را بهانه ای برای واردات عنوان
◄ چرخه باطل تصمیم گیری در صنعت خودرو
مطالبات معوق قطعه سازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم امکان پذیر نخواهد بود. خواهشمند است مقرر فرمائید چاره اندیشی اساسی صورت پذیرد. بنابراین می بینیم که هر تصمیم که در صنعت خودرو گرفته می شود بدون توجه به ظرفیت ها و پتانسیل ها و همچنین در نظر گرفتن شرایط عملیاتی کردن آن در همان مرحله نخست با موانع زیادی مواجه می شود. اینجاست که همان سخن جراحی در صنعت خودرو باید جدی گرفته شود.
افت تولید روزانه خودروسازان به 3500 دستگاه در روز
اقتصادی تدوین کرده و این درحالی است که قطعه سازان با انتشار نامه هایی خطاب به خودروسازان اعلام کرده اند بیش از این توان تولید ندارند و درمورد کاهش تیراژ هشدار داده اند. در بخش دوم مصاحبه با مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان کشور به عواملی که سبب کاهش تیراژ خودروسازان شده است، می پردازیم. طی هفته های اخیر شاهد رونمایی از پیش نویس های سند چشم انداز برای صنعت خودرو توسط دولت و
تعارض منافع وزارت صنعت و وزارت بهداشت بر سر سیگار!
دخانیات جان خود را از دست می دهند که یک میلیون نفر از آنها فقط در مواجهه با دود دخانیات قرار دارند. در ایران هم سالانه 60 هزار مرگ در سال برآورد می شود. او افزود: به دلیل هجمه صنعت دخانیات در جهان، لازم بود کشورها حول یک معاهده بین المللی برای مقابله با این اپیدمی جهانی بپردازند که خوشبختانه این معاهده کمک بزرگی به کشورها کرد تا در بحث قانون گذاری سریع عمل کنند. ولی زاده گفت