خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
گسترش حمل ونقل پاک؛ راهبرد اصلی مدیریت شهری
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، سید مناف هاشمی در حاشیه برگزاری آیین پایانی جایزه خشت طلایی با ابراز خوشحالی از این که برنامه های توسعه دوچرخه سواری در شهر تهران مورد توجه هیات داوران جایزه بین المللی خشت طلایی نیز قرار گرفته، گفت: گسترش دوچرخه سواری در شهر تهران یکی از راهکارهای اساسی است که با ترویج استفاده از آن بعنوان یک مد حمل و نقلی پاک می توان بر کاهش مشکلاتی مثل مصرف سوخت های
ناوگان حمل و نقل عمومی از نیاز های اساسی مردم
انجام می گرفت امروز به خروجی می رسیدیم. دولت مردان هم قصد کمک دارند، اما وقتی اولویت بندی می کنند متوجه می شوند که قوت و نیاز مردم از مواد اولیه مثل دارو در اولویت است بحث توسعه ناوگان حمل و نقل کنار می رود. وی گفت: در حالی که اولویت ناوگان حمل و نقل عمومی کمتر از موارد دیگر نیست. باید جا بیفتد که اهمیت توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل کمتر از نیاز های اصلی و کالا های اولیه مردم نیست. امیدوارم با ورود دولت مجلس قوه قضاییه در کنار شهرداری با مطالبه گری مردم به نتیجه برسد.
بررسی آخرین وضعیت آلودگی هوای تهران
علت آلودگی هوای تهران استفاده از خودروهای شخصی و... است؛ اما در همین شرایط کرونا دیدیم که کل شهر در حالت تعطیل و نیمه تعطیل بود و خودروها تردد چندانی نداشتند و باز هم اعلام شده هوا برای افراد خاص ناسالم است. واقعا منشأ آلودگی هوای تهران کجاست؟ مطالعات ما براساس داده های سال 96 انجام شده و سهم بندی منابع را کاملا برای آن سال مشخص کرده است. در آن سال تقریبا 61 درصد آلودگی مان برای منابع
لزوم تهیه گزارش انتشار گاز های گلخانه ای پایتخت
در فلات مرکزی ایران که تهران نیز در آن قرار دارد، در فصول بهار و پاییز تا حدود 7 درصد کاهش بارش داریم که این امر منجر به تشدید وارونگی دما و انتشار ریزگرد ها می شود. رییس کمیته محیط زیست شورا ادامه داد: آخرین گزارش در خصوص انتشار گاز های گلخانه ای که در سال 2010 منتشر شد، نشان می دهد 88 درصد این گاز ها از مصرف انرژی حاصل می شود که از این مقدار 19 درصد مربوط به مصرف سوخت ناوگان حمل و نقل
نگرانی کارگران حمل و نقل بار مسافر شهرداری یاسوج از بیکاری/ معوقات مزدی همچنان ادامه دارد
تعدادی از کارگران سازمان حمل و نقل بار و مسافر یاسوج در تماس با خبرنگار ایلنا، از ادامه روند معوقات مزدی خود خبر دادند و گفتند: شهرداری یاسوج نه تنها توجهی به پرداخت مطالبات مزدی کارگران بخش حمل و نقل ندارد بلکه اخیرا پیشنهاد بیکاری آنها را به شورای شهر داده است. این کارگران گفتند: حدود 50 نفر هستیم و تحت نظارت شهرداری مرکزی یاسوج در پایانه مسافربری این شهر مشغول خدمت رسانی به مردم
گفتمان مقابله با تغییرات اقلیمی را باید به میان مردم برد/ مهم ترین بحث در تغییرات تقویت حمل و نقل عمومی ...
تهویه طبیعی شهر تهران طی سال های اخیر کاهش یافته است، اظهار داشت: با حضور و افزایش منابع آلاینده و اتفاقاتی نظیر مازوت سوزی و استفاده از سوخت های ناپاک و کم کیفیت مشاهده می کنیم که طی سال های اخیر به ویژه امسال شرایط خاصی را در زمان آلودگی هوا داشتیم. این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه در بررسی تغییرات اقلیمی در تهران عقب هستیم، تصریح کرد: البته ما شاهد انجام مطالعات کلانی درباره تغییر
تداوم نگاه ایده محور به مسائل محیط زیستی پایتخت
: چالش های رویداد کلیماتون شهر تهران در پنج چالش مدیریت مصرف انرژی و توسعه انرژی های پاک، حمل و نقل پایدار و ارتقاء کیفیت هوا، توسعه ساختمان های سبز، استفاده بهینه از منابع آبی و بازچرخانی آب و کاهش پسماند (کاپ) تعریف شد. همچنین چهار رویکرد اصلی نیز برای این رویداد بین المللی مدنظر قرار گرفت که شامل ارتقای نقش زنان و جوانان در مقابله با تغییرات اقلیمی، زندگی حین کرونا و پساکرونا، هوشمندسازی و
فاز نخست سامانه دوم آبرسانی به اصفهان اردیبهشت ماه 1400 به بهره برداری می رسد
پروژه های شهرداری ها در راستای توسعه فضای سبز است که به کاهش آلایندگی هوا کمک می کند. همچنین منابع طبیعی هر سال در 10 هزار هکتار عملیات مالچ پاشی و کشت گونه های مقاوم را انجام می دهد و این اقدام، یک برنامه بلندمدت است. همچنین به افتتاح پروژه در رینگ چهارم یا آزادراه شرق اصفهان به چشم پروژه های زیست محیطی نگاه می کنیم. در گذشته، درگیری ترافیک عبوری و ترافیک شهری اصفهان موجب آلودگی هوای شهر می شد
پرداخت عوارض شهری آهنگ خوبی ندارد
/> وی با اشاره به واقع گرایی در تنظیم بودجه شهری تصریح کرد: بودجه سال آینده شهرداری با رقم هفت هزار میلیارد ریال تقدیم شورا شده که با توجه به اصول و ضوابط نظام بودجه هزینه - درآمد تنظیم شده است. وی با اشاره به پروژه زیرگذر کاشان گفت: برای بهره برداری از این طرح 2500 میلیارد ریال اعتبار پیش بینی شده که منابع آن نیز مشخص است و مردم نگران شایعه سازی در مورد جابجایی منابع نباشند و با اطمینان
تلاش برای احیای ریه های تهران
طرح احیای رود دره های تهران، سالانه به اعتباری بالغ بر 500میلیارد تومان نیاز بود این در حالی است که با توجه به ضرورت مقابله با آلودگی هوا و اجرای طرح های توسعه حمل ونقل عمومی طرح احیای روددره ها از اولویت شهرداری خارج شد تا با نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی و راه اندازی ایستگاه های جدید مترو از دود اگزوزها و دودکش ها به عنوان منابع آلاینده ها در شهر بکاهد، اما احیای روددره ها به لحاظ کارکردهای زیست
اولین بودجه مشارکتی در سال1400
علی مودت- معاون اداره برنامه و بودجه شهرداری تهران بررسی روند بودجه شهرداری تهران نشان می دهد، منابع منظور شده در بودجه، توان تأمین مالی برای اجرای همه پروژه های توسعه شهر را نداشته و جلب مشارکت و بهره مندی از سرمایه گذاری بخش خصوصی، ضرورتی انکار ناپذیر است. منابع اندک در اختیار شهرداری برای تکمیل و اجرای پروژه های نیمه تمام و جدید موجب طولانی شدن زمان اجرای پروژه ها شده است، به طوری
انتقاد شورای شهری ها از بی توجهی به حمل و نقل عمومی در بودجه 1400
توسعه ملی و افزایش ردیف اعتباری کمک به حمل و نقل عمومی از 500 میلیارد به 5 هزار میلیارد برای کل کشور از جمله پیشنهادات به کمیسیون تلفیق بوده است. این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: متأسفانه پیشنهادات مربوط به حمل و نقل عمومی تصویب نشده و من از فراکسیون هایی مانند مدیریت شهری و محیط زیست درخواست دارم این موضوع را پیگیری کنند. میلانی تأکید کرد: اگر امروز برای آلودگی هوای تهران در بودجه 1400 چاره اندیشی نشود نمی توانیم پاسخگوی مطالبات و نیازهای مردم در آینده باشیم. انتهای پیام/ ...
تهران بیدار می شود | مصوبه شورای شهر برای احیای حیات شبانه
در حقیقت با اجرای این طرح، شهروندان می توانند زندگی در شهر بدون دود و آلودگی را تجربه کنند. معضلی که این روزها نفس ها را به شماره انداخته و از این رو بار دیگر در جلسه 267 پارلمان شهری مورد توجه قرار گرفت و سید آرش حسینی میلانی به دلیل مغفول ماندن توسعه حمل و نقل عمومی در بودجه 1400 تذکر خود را به دولت داد. او گفت که توسعه حمل و نقل عمومی به تعبیری ستون فقرات مقابله با آلودگی هوا است از
خسارت سهمگین کرونا به مترو و اتوبوس
قیمت پایه سال 99 است که لازم است در بودجه کل کشور حداقل مبلغ 100 هزار میلیارد ریال به این مهم اختصاص یابد. نادیده گرفتن شدن سهم حمل و نقل عمومی به ویژه مترو در مدیریت مصرف سوخت هم مورد دیگری است که باعث شده تا زخمی دیگر بر تن دو وسیله انبوه بر دیگر تهران، بنشیند. این در حالی است که هم اکنون 40رام قطار مترو و 3500دستگاه از اتوبوس های شرکت واحد فرسوده هستند و این آمار فرسودگی روز به روز بیشتر می شود
برگزاری اختتامیه سومین رویداد بین المللی کلیماتون تهران 2020
در روز نخست به صورت آنلاین و در دو روز 10 و 11 آذرماه به صورت آفلاین به کار خود ادامه داد که در سومین رویداد بین المللی کلیماتون تمامی چالش ها و محورهای گفتگو در زمینه محیط زیست شهری طراحی شدند به طوری که این رویداد در پنج محور و چهار چالش به اجرا درآمد. وی تصریح کرد: چالش های رویداد کلیماتون "2020" شهر تهران در پنج چالش مدیریت مصرف انرژی و توسعه انرژی های پاک، حمل و نقل پایدار و
نقش پررنگ کارخانه سیمان ری و پالایشگاه تهران در ایجاد آلودگی هوا
منظور درخواست بنده این است که شهرداران این موضوع را در سال 1400 مد نظر قرار دهند. وی افزود: از طرفی هم شورایاران باید کمک یار مدیریت شهری باشند و مطالبات را پیگیری کنند. مسئله آلایندگی سیمان ری بسیار مهم است که تأثیر زیادی در آلودگی هوا دارد و باید پالایشگاه تهران و سیمان ری مورد توجه قرار گیرند. در ادامه نیز محمد سالاری رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر گفت: برخی مسائل
تاثیر کرونا بر بودجه 1400 تهران
تغییر فاز داده شود و حالت انبساطی و توسعه محور پیدا کند. برای همین سال گذشته یک متممی را تصویب کردیم و حدود شش هزار و پانصد میلیارد تومان لایحه متمم طلب کردیم که به صحن شورا آمد و تصویب شد. بیشتر بخوانید: ارائه لایحه بودجه 1400شهرداری تهران به شورای شهر عضو کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به اینکه امسال هم همان مسیر ادامه پیدا کرد افزود: در حالی که به علت شیوع
آلودگی هوا حاصل چندین دهه سوء مدیریت، غفلت و سهل انگاری است
شهری با سازمان حفاظت از محیط زیست دارد منجر به کنترل صنایع آلاینده داخل شهر شود. محمدی به اشاره به تعارض دوگانه ای که پیش آمده و از یک طرف مردم تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی برای کاهش آلودگی هوا می شوند و از طرف دیگر استفاده از وسیله شخصی برای پیشگیری از تجمع و ابتلا به کرونا، گفت: به خاطر شرایط فعلی چاره ای نداریم و باید رفتار بینابین داشته باشیم. رئیس کمیسیون اجتماعی
نظری:معاونت فرهنگی و اجتماعی شهرداری عملا تعطیل است/ انتقاد به کمک به جشنواره فجر در بی پولی شهرداری
کردند. مجید فراهانی نسبت به تعطیلی اقدامات بهسازی مسیل و کانال ابوذر منطقه انتقاد کرد و آرش میلانی به عدم تامین منابع مالی توسعه حمل و نقل عمومی در بودجه 1400 واکنش نشان داد. محمد سالاری همچنین در تذکری، از شهرداری خواست وضعیت پادگان دوشان تپه را به فوریت پیگیری کند. او گفت: حدود 245 هکتار مساحت دارد که 20 درصد مساحت منطقه را تشکیل داده است. از ابتدای این دوره، شهردار
زیست شبانه پیشکش، زیست روزانه را دریابید
برود و هم فضای اجتماعی شهر تثبیت و افزایش پیدا کند. تسریع در توسعه حمل ونقل عمومی پربارتر بود یا تصویب بی خوابی شبانه ؟ رئیس شورای شهر تهران در حالی جلسه دیروز شورا را به دلیل تصویب زیست شبانه یکی از پربارترین جلسات شورای شهر نامیده است که موضوع تهران بیدار و زیست شبانه را شاید به سختی بتوان در لیست درخواست های شهروندان از شورای شهر و حتی جز اولویت های آخر مردم دانست. در
تهران در سربالایی دوچرخه سواری
پریسا امیرقاسم خانی- خبر نگار تا چند سال قبل کمتر کسی از نیاز جدی تهران به راه اندازی سیستم حمل ونقل پاک در شهر مانند استفاده از دوچرخه، حرفی به میان می آورد. هرچند این دغدغه مدت هاست که در کلانشهر تهران وجود دارد، ولی این روزها که یکی از شاخص ترین مشکلات تهران، آلودگی هوا و ترافیک است، به نظر می آید استفاده از سیستم حمل ونقل پاک و دوچرخه به یک ضرورت جدی برای ادامه حیات پایتخت ایران
برنامه ریزی جهت کاهش دغدغه شهروندان تهرانی در حمل و نقل عمومی و آلودگی هوا
شناخت حوزه اجتماعی و فرهنگی شهر خدمت کند که اخبار و انعکاس فعالیت ها در حوزه حمل و نقل به طور تمام و کمال به آن رسیدگی شود و برای عموم شهروندان آگاهی و تاثیرگذاری عمیق تری داشته باشد ، بسیار موثر است. هاشمی با اشاره به نظرسنجی شهروندان که بیشترین دغدغه شان در شهر تهران را حمل ونقل عمومی و عنوان کرده اند تصریح کرد: حتما در این زمینه و در بخش فرهنگ سازی ترافیک به این کمیته نیاز داشتیم
تحقق 100 درصدی بودجه شهرداری زرینشهر و رشد 30 درصدی آن در 1400
معاونت توسعه منابع و پشتیبانی آغاز و در این مسیر جلسات متعددی با معاونت ها و روسای واحدهای مختلف شهرداری برگزار شد به گونه ای که بودجه های پیشنهادی و پروژه هایی که برای واحدهای مختلف در نظر گرفته شده بود در این جلسات مطرح و مورد بررسی قرار گرفتند. شهردار زرین شهر خاطرنشان کرد: در گزارشات ارائه شده هزینه و درآمد هر واحد به صورت جداگانه احصاء و در جلسات کارشناسی و سیاست گذاری اولیه مورد
تهران، ترامپ و بودجه 1400 پایان آتش به اختیاری در منابع شهرداری تهران
محمود میرلوحی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران درباره لایحه بودجه 1400 شهرداری تهران گفت: بودجه ای که روز گذشته از سوی شهردار تهران به شورای شهر تقدیم شد، چهارمین بودجه ای است که در شورای پنجم در حال بررسی آن هستیم. اولین بار در سال 96 اصلاحیه ای در بودجه
تا پایان دولت دوازدهم منتظر ساخت واگن مترو نباشید
های مورد نیاز کشور تا سه سال آینده تامین شوند. برای تکمیل شبکه مترو تهران بدون درنظر گرفتن ناوگان مورد نیاز، بین 40 تا 60 میلیون دلار برای هر کیلومتر مترو هزینه می خواهد. اکنون حدود 237 کیلومتر از شبکه مترو تهران ساخته شده است و برای تکمیل شبکه مترو تهران 250 کیلومتر دیگر نیز باید ساخته شود. در نتیجه با این حدود قیمت برای توسعه کامل شبکه مترو تهران در حدود 12.5 میلیارد دلار بودجه لازم است. در نتیجه
25 هزار میلیارد تومان دارایی های دولت فروخته می شود
نایب رئیس کمیسیون بودجه و محاسبات مجلس گفت: دولت در نظر دارد 25 هزار میلیارد تومان از امکانات و دارایی های خود را به فروش برساند. تهران – اقتصادبرتر – 06 بهمن 99 به گزارش #اقتصادبرتر به نقل از فارس، حجت الاسلام سیدمحمدرضا میرتاج الدینی امروز در نشست مجمع نمایندگان استان آذربایجان شرقی که به منظور بررسی مسائل و مطالبات اساتید و کارکنان دانشگاه آزاد اسلامی در مجلس شورای اسلامی
خوش بینی شهرداری تهران درباره تحقق بودجه1400/ پیش بینی بر مبنای اما و اگرها
به گزارش اقتصاد آنلاین ؛ در بودجه 1400شهرداری تهران که صبح دیروز به شورا ارائه شد، سهم درآمدهای پایدار کاهش پیدا کرده و در عین حال بیشترین تمرکز درآمدی بر حوزه عوارض ساختمانی است. مجموع درآمد پیش بینی شده از محل انواع عوارض ساختمانی که در لایحه بودجه با سرفصل درآمدی درآمدهای ناشی از توسعه شهر آورده شده از سه جزء اصلی شامل عوارض صدور پروانه ساختمانی مسکونی و غیرمسکونی ، عوارض بر پروانه ساختمانی
وعده نوبخت برای تکمیل راه آهن بوشهر/ اجرای شبکه فاضلاب بوشهر از محل مصوبات سفر هیئت دولت
وگو شد. نماینده مردم بوشهر، گناوه و دیلم در مجلس شورای اسلامی فعال سازی پروژه راه آهن بوشهر- شیراز را یکی از مهمترین مطالبات مردم استان بوشهر از دولت عنوان کرد و اظهار داشت: وعده عملیاتی شدن این پروژه بارها مورد تأکید ریاست محترم جمهور قرار گرفته است. اتصال این پروژه به شبکه ریلی سراسری از جنوب به شمال باعث تسهیل حمل و نقل کالاهای صادراتی و وارداتی و افزایش ظرفیت ترانزیتی کشور خواهد شد
راه اندازی ایستگاه قطار خاوران تبریز در توسعه حمل و نقل ترکیبی تاثیرگذار می شود
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز ،شهرام دبیری رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در حاشیه بازدید از ایستگاه قطار تبریز – بستان آباد در خاوران گفت:امیدواریم این پروژه تا خرداد آینده افتتاح و راه اندازی شود و بتواند در توسعه و بهبود حمل و نقل ترکیبی تاثیر بگذارد. اوافزود: برای تکمیل این پروژه فعلا اعتباری پیش بینی نکرده ایم،اما اگر پیشنهادی شود، می توانیم در شورای
