خودرو در 1400 آزاد می شود؟
سایر خبرها
پیش درآمد آزادی بازار خودرو از نرخ گذاری دستوری
به گزارش پایگاه خبری حامیان ولایت به نقل ازایسنا ،روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح شیوه نرخ گذاری خودروهای داخلی، گویا مورد موافقت ستاد اقتصادی دولت قرار گرفته و قرار است از ابتدای سال آینده به اجرا دربیاید. بر این اساس، تعیین قیمت محصولات کم تیراژ به خودروسازان واگذار می شود اما نرخ گذاری پر تیراژها همچنان در اختیار شورای رقابت خواهد بود. هدف صمت از این طرح ...
وزیر صمت به دنبال آزادسازی قیمت خودرو، طرح جدید برای حل مشکل ناتمام قیمت گذاری
است آغازگر آزادی کامل بازار خودرو از قیمت گذاری دستوری باشد. هدف وزارت صمت از این طرح، تأمین نقدینگی مورد نیاز خودروسازان برای تحقق شعار جهش تولید است. در حال حاضر، شورای رقابت قیمت تمام محصولات ایران خودرو و سایپا را تعیین می کند و هر زمان بخواهد قیمت خودروها را براساس فرمول اختصاصی خودش تغییر می دهد. فعالان صنعت خودرو بارها به شیوه قیمت گذاری توسط شورای رقابت اعتراض کرده و خواستار ...
وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان است
کم تیراژ بدون هیچ پیش شرطی به خودروسازان واگذار شود قطعاً شاهد قیمت های عجیب و غریبی در بازار انحصاری خودرو خواهیم بود. طرح مجلس: عرضه خودرو در بورس به گزارش خبرنگار مهر، البته در طرف دیگر ماجرا طرح مجلس نیز قرار دارد که نمایندگان در این طرح به دنبال عرضه خودرو در بورس هستند تا از این طریق هم قیمت خودرو تا حدودی مبتنی بر عرضه و تقاضا تعیین شود و هم فعالیت دلالان در بازار کاهش یابد. در صورت تصویب نهایی این طرح در مجلس و تبدیل آن به قانون، مشخص نیست در نهایت این طرح اجرا خواهد شد و یا بسته وزارت صمت. ...
تقاضا برای کارکرده ها از خودروهای صفر بیشتر است
آزادسازی قیمت ها راهی برای کنترل بازار خودرو است. از طرفی حذف شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری با تکذیب مسئولان وزارت صمت همراه شده و بر این موضوع تاکید شده است که براساس تازه ترین تصمیم، خودروسازان مسئول قیمت گذاری خودروهای کم تیراژ خواهند بود و شورای رقابت همچنان مسئول قیمت گذاری خودروهای پرتیراژ است. همچنین برخی دیگر از کارشناسان معتقدند وزارت صمت به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیست؛ بلکه ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 4 اسفند
حسینی نیز بسته ای برای ساماندهی بازار خودرو به ستاد اقتصادی دولت ارسال کرده بود که برخی اخبار از لغو قیمت گذاری محصولات کم تیراژ خودروسازان در این بسته حکایت داشت. هر چند اخباری از پروسه بررسی این طرح منتشر نشده، اما آنچه مشخص است بسته وزارت صمت همچنان در ستاد اقتصادی دولت باقی مانده است. بنابراین با بلاتکلیفی بسته دولت و در ادامه تعلیق مصوبه شورای رقابت مبنی بر آزاد سازی برخی محصولات، این ...
خودروسازان از قطعات دست دوم استفاده نمی کنند! | نابودی در کمین صنعت خودرو| احتمال اندک حضور رنو و پژو در ...
صنعت خودرو شده است. زیرا برنامه ها هر روز دستخوش تغییر قرار می گرفت. بارها پیشنهاد کردیم، در وزارت صمت مرکزی برای تعیین استراتژی در صنعت خودرو و ارائه راهکار ایجاد شود. شرط اصلی صنعت خودرو برای همکاری با خارجی ها، داخلی سازی خودروها با بالاترین سطح هست. از این رو شرکت های چینی برای ورود به بازار کشور راغب تر هستند و احتمال ورود شرکت های اروپایی به ویژه رنو و پژو به کشور بسیار کم است ...
بسته جهش تولید خودرو چقدر موفق خواهد بود؟
محتوای بسته پیشنهادی وزیر صمت موضوع توقف زیان دهی خودروسازان و عدم تحصیل سود نامتعارف ناشی از تفاوت قیمت کارخانه و بازار حائز اهمیت بسیار است که اگر در این بسته چاره ای برای این دو موضوع اندیشیده نشده باشد، مشکلات صنعت خودرو همچنان به قوت خود باقی خواهد ماند. وی تاکید کرد: با توجه به اینکه در ماه های پایانی دولت قرار داریم، این موضوع که چه میزان از برنامه های وزیر صمت به مرحله اجرا برسد ...
دعوا بر سر قیمت
رقابت از فرآیند قیمت گذاری خودرو حذف شود. کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ماده 4 طرح تحول صنعت و بازار خودرو اعاده شده از شورای نگهبان را اصلاح کرده که براساس آن مقرر شد خودروهای تولید شده داخلی در بورس عرضه شوند. در این ماده، نرخ پایه عرضه خودرو در بورس از سوی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان تعیین شده و سازکار تحقق این مهم باید در بورس مهیا شود. علاوه بر عرضه خودرو در بورس، مسائلی ...
انتظار داریم اتاق فکری برای تعیین استراژی ها در وزارت صمت ایجاد شود
، قیمت فولاد را به قیمت جهانی رساند. با ورود وزارت صمت به قیمت گذاری فولاد، تولید کاهش یافت و این کاهش اثر خود را بر صنعت خودرو نشان داد چرا که شرکت های فولادی تصمیم گرفتند با کاهش عرضه وزارت صمت را ناگزیر از اصلاح قیمت کنند. در همین حال فولادسازان عنوان کردند که تولیدکنندگان صنعت قطعه نسبت به دریافت ورق اضافی اقدام می کنند. براین اساس ظرفیت سنجی مورد تاکید قرار گرفت؛ این در حالی بود که برون سپاری ...
شورای رقابت از فرآیند قیمت گذاری خودرو حذف نمی شود
تصویب نشد. شورای رقابت نرخ پایه خودرو در بورس را تعیین می کند سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: در کمیسیون پس از بحث های فراوان به این نتیجه رسیدیم که شورای رقابت قیمت پایه خودرو در بورس را تعیین کند زیرا در صورت حذف شورای رقابت، در یک جای دیگر از طرح تحول صنعت خودرو که حضور شورای رقابت پیش بینی شده و مورد تصویب شورای نگهبان قرار گرفته است و جزو موارد ایرادی محسوب نمی ...
پیشرفت صنعت خودروی کشور در گرو رقابت است
به گزارش خبرخودرو ، کارشناس صنعت خودرو گفت: حضور در بازار رقابتی موجب می شود خودروسازان برای پرهیز از حذف از گردونه رقابت، در جهت کیفی سازی و ارتقای محصولات خود اقدام کنند. امیرحسین شامخی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اکنون سیاست های تولید، فروش و قیمت گذاری خودرو در اختیار یک ارگان است و از سوی دیگر به دلیل تحریم ها و حتی خواست خودروسازان یک بازار انحصاری ایجاد شده و منافع ...
سیاست گذاری ها در حوزه تعیین قیمت خودرو به سود دلالان تمام می شود
قطعه سازان خودرو کشور با توجه به داخلی سازی به عنوان یکی از گزینه های مورد نظر وزارت صمت در تحقق بسته جهش تولید گفت: توسعه داخلی سازی قطعات خودرو در ابعاد گوناگون برای صنعت کشور مثمرثمر خواهد بود و یکی از نتایج آن رشد صنعتی است. ذکریایی با بیان اینکه نوسانات نرخ ارز و دلار و وابستگی صنعت خودرو داخلی به آن، نوسان روزانه قیمت خودرو را به دنبال داشته است، تصریح کرد: نرخ ارز همواره ...
شورای رقابت از فرآیند قیمت گذاری خودرو حذف نخواهد شد
کند سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: در کمیسیون پس از بحث های فراوان به این نتیجه رسیدیم که شورای رقابت قیمت پایه خودرو در بورس را تعیین کند زیرا در صورت حذف شورای رقابت، در یک جای دیگر از طرح تحول صنعت خودرو که حضور شورای رقابت پیش بینی شده و مورد تصویب شورای نگهبان قرار گرفته است و جزو موارد ایرادی محسوب نمی شود که قابل اصلاح باشد، طرح به مشکل می خورد.فیروزی گفت: در واقع ...
خودروهای بدون استاندارد که پیش فروش شدند!
بین به دلیل اینکه پیش فروش هایی نیز وجود دارد، باعث می شود خودروسازان نتوانند خودروهای معوق را به موقع تحویل دهند و تعداد معوقات روز به روز افزایش می یابد. شیوا نیز در خصوص پیش فروش خودرو هایی که نام مشخص و نشان مشخصی ندارند، گفته است: پیش فروش خودرو هایی که چارچوب و شناسنامه ندارند اشتباه است و وزارت صمت باید به این ماجرا ورود کند. این صحبت نشان می دهد که رئیس شورای رقابت ...
شورای رقابت از فرآیند قیمت گذاری خودرو حذف نخواهد شد
از طرح تحول صنعت خودرو که حضور شورای رقابت پیش بینی شده و مورد تصویب شورای نگهبان قرار گرفته است و جزو موارد ایرادی محسوب نمی شود که قابل اصلاح باشد، طرح به مشکل می خورد. فیروزی گفت: در واقع شورای نگهبان به بخشی از این طرح که حضور شورای رقابت پیش بینی شده بود، ایراد نگرفته بود از این رو نمی توانستیم دخل و تصرفی کنیم؛ ماده 4 هم به تبع آن بخش از طرح، رأی به حفظ شورای رقابت داد. وی افزود: بنابراین شورای رقابت وظیفه تعیین نرخ پایه برای خودرو جهت عرضه در بورس را خواهد داشت. دانلود با کیفیت ...
خودرو در سال 1400 آزاد می شود
برچسب ها آزادسازی قیمت خودرو دانستنی آنلاین گروه خودروسازی سایپا گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
کنترل بازار خودرو با آزادسازی قیمت ها
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند واگذاری تعیین قیمت کم تیراژها به خودروسازان با وجود حضور حداکثری شورای رقابت در تعیین قیمت ها پرتیراژها می تواند موثر باشد و با افزایش تولید این خودروها تا اندازه ای از زیان خودروسازان بکاهد. به عبارت دیگر برخی معتقد هستند که آزادسازی قیمت ها راهی برای کنترل بازار خودرو است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خودروکار ، در حالی خبرها از حذف شورای رقابت ...
بازگشت پژو و رنو به ایران منتفی است/ مطالبات قطعه سازان به بیش از 30 هزار میلیارد تومان رسید
سود بیشتر در بورس کالا به فروش می رساندند. به نیا تصریح کرد: با ورود وزارت صمت به قیمت گذاری فولاد، تولید کاهش یافت و این کاهش اثر خود را بر صنعت خودرو نشان داد چرا که شرکت های فولادی تصمیم گرفتند با کاهش عرضه وزارت صمت را ناگزیر از اصلاح قیمت کنند. در همین حال فولادسازان عنوان کردند که تولیدکنندگان صنعت قطعه نسبت به دریافت ورق اضافی اقدام می کنند براین اساس ظرفیت سنجی مورد تاکید قرار ...
سه راه سرگردانی نرخ گذاری خودرو
سرویس اقتصاد جوان آنلاین: با ورود مدرس خیابانی (سرپرست سابق وزارت صمت) به شرکت سرمایه گذاری امید، قیمت مواداولیه کارخانجات فولاد به یک باره افزایش یافت و به قیمت جهانی نزدیک شد. در پی این اقدام که با هماهنگی وزارت صمت صورت گرفته بود، فولادی ها تولید را کاهش دادند و با این اقدام آنها، قیمت ها به یک باره گران شد و دود اختلافات صنعت فولاد با وزارت صمت به چشم صنایع پایین دستی رفت. بعد از این ماجرا سهمیه ورق صنعت خودرو و قطعه سازان کم شد و ...
80درصد قیمت خودرو ناشی ازقیمت مواداولیه است
چه قیمتی بفروشند و بخرند و از آن طرف نیز بازار دلالی تقویت می شود و بعد هم قطعه سازان که برای 550 هزار نفر اشتغال ایجاد کرده اند زیان می کنند. بیگلو تاکید کرد: یک نفر بالاخره باید تصمیم بگیرد؛ وزارت صمت، مجلس، قوه قضائیه، ایدرو، سران قوا، شورای رقابت همه درگیر قیمت گذاری هستند ولی هیچ تصمیمی گرفته نشده است؛ از طرح وزارت صمت هیچ خبری نیست؛ شورای رقابت پا پس کشید و مشخص نشد فرمول می دهد ...
خودروسازان و شورای رقابت با طرح مجلس برای شفافیت عرضه و تقاضای خودرو مخالفند
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ علی جدی عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت و گو با تهران پرس با اشاره به طرح مجلس در خصوص ساماندهی بازار خودرو اظهار داشت: ماه هاست که جلسات مختلفی برای ساماندهی بازار خودرو و طرح قرار گرفتن خودرو در بورس در مجلس شورای اسلامی برگزار می شود اما هنوز بر سر این موضوع به جمع بندی نهایی نرسیده ایم. وی ادامه داد: عرضه خودرو در بورس یکی از موضوعاتی است که بین ...
تلنگر به معاملات خودرو
از سویی دیگر همین امر موجبات خروج دلالان از بازار را نیز فراهم خواهد کرد. با این وجود برخی هم معتقدند این طرح بیشتر به ایجاد فضای رانت و سفته بازی منتهی خواهد شد و نتایج آنچنان مثبتی را ایجاد نخواهد کرد. به هر حال خودروسازان با استقبال از عرضه خودرو در بورس کالا می خواهند برای همیشه از چرخه قیمت گذاری خودرو شورای رقابت خلاص شوند. البته هنوز این طرح به تصویب نهایی مجلس نرسیده است و به طور حتم با ...
تعیین ساز و کار بورس خودرو پس از تصویب کلیات آن در مجلس
روی مباحث و مبانی کلی این طرح بحث شده، اما قرار است قبل از تصویب نهایی طرح، مکانیزم آن بحث و بررسی خواهد شد. طرح مجلس برای تحول در صنعت و بازار خودرو تا چه اندازه با طرح جهش اقتصادی همپوشانی دارد؟ این یک مشکل بزرگ است که همه نهادهای تصمیم گیر طرح دارند. طرح جهش در وزارت صمت، طرح تحول بازار خودرو در مجلس فعلی و یک طرح تحول دیگر هم در دوره قبلی مجلس فراهم شده اما تاکنون هیچ ...
رشد بدهی خودروسازان به بانک ها
خودرو به تسهیلات بانکی بسیار پایین خواهد آمد. در حال حاضر از ناحیه اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی، رانتی هنگفت نصیب سوداگران می شود، رانتی که در نتیجه اعمال سیاست نرخ گذاری دستوری حاصل شده است. به اعتقاد کارشناسان، اگر این سیاست کنار گذاشته شود و خودروسازان بتوانند قیمت محصولات شان را متناسب با حاشیه بازار تعیین کنند، ضمن حذف سوداگران، نقدینگی موردنیاز خودروسازان با کمترین نیاز به تسهیلات بانکی تامین خواهد شد. ...
راهکار کاهش قیمت خودرو از نظر قطعه سازان/ بازگشت رنو و پژو منتفی است/ ضرورت بازنگری در روش اخذ مالیات از ...
، خاطرنشان کرد: در این طرح نمایندگان بیشتر به دنبال عرضه خودرو در بورس و قیمت گذاری خودرو برای خروج خودروسازان از زیان هستند و اما چگونه و چطور اجرا خواهد شد هنوز نامعلوم است . خسروشاهی همچنین در این نشست با توجه به روی کار آمدن چهار وزیر صمت در دولت دوم آقای روحانی و لطمه صنعت خودرو از این تغییرات، خواستار ایجاد اتاق فکر و استراتژی برای صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور در این وزارتخانه شد ...
کاهش 30 درصدی قیمت خودرو در گرو کاهش قیمت مواداولیه است
صنایع ایران پیش می رود و تا کنون به نتیجه مطلوب نرسیده و در دست بررسی است. خروجی این دو طرح نحوه قیمت گذاری خودرو در نهاد ریاست جمهوری است که خودروسازان، وزارت صمت و مجلس همگی در آن دخیل هستند که از این روش نیز خروجی مناسبی دریافت نکردیم. البته روند کار به خوبی پیش رفته و امیدواریم پیش از پایان سال نحوه قیمت گذاری خودرو تعیین و تکلیف شود و لازم است که با وجود پیشنهادات مختلف شیر مردی یکبار برای ...
قیمت گذاری دستوری، قطعه سازان را در معرض نابودی قرار داده است
... خسروشاهی بیان کرد: اتاق فکر صنعت خودرو باید راه اندازی و از کارشناسان استفاده شود، صنعت خودرو نیاز به اتاق فکر دارد تا در آن تصمیمات درست گرفته شود. وی در مورد طرح های در دست بررسی برای قیمت گذاری خودرو نیز گفت: در شرایطی که خودروسازان با رشد زیان انباشته روبرو هستند، طرح عرضه خودرو در بورس می تواند کمک کننده باشد، هرچند نحوه اجرای آن با ابهامات زیادی همراه است. ...