خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اسناد اجرایی خط آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
ترکیبی با بنادر روسیه در شمال دریای خزر خواهد بود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به میزبانی ایران از اولین کشتی باری رو-رو روسیه، این ترددها را گام بزرگی در تجارت دریایی بین ایران و روسیه برشمرد و بیان کرد: تفاهم ایران و روسیه برای کشتی سازی در دریای خزر حائز اهمیت است و توسعه حمل و نقل ترکیبی با ورود اولین محموله ترانزیتی روسیه در سال گذشته از مسیر کریدور بین المللی شمال – جنوب می تواند ...
زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود
دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. بذرپاش توضیح داد: در کنار تکمیل راه آهن رشت- آستارا تکمیل ظرفیت های بندری نیز در برنامه است. مقرر است تا از مسیر دریا به دریا اتصال با زنجیره کریدوری کامل شود. در سفر به امارات و گفتگو با وزرای مختلف، امارات مشتاقانه به دنبال همکاری با ایران در حوزه های حمل ونقل است. وی تصریح کرد: تکمیل کریدور شمال جنوب با تکمیل راه آهن رشت آستارا منابعی قابل توجهی را عاید کشور خواهد کرد. ...
رشت-آستارا؛ حلقه مفقوده ترانزیتی
رشت- بندر کاسپین- بندر انزلی- آستارا و تاخیر در تکمیل پروژه ساخت خط ریل زاهدان- چابهار و همچنین مشکلات ظرفیت حمل و سیر و حرکت راه آهن در مسیر بندر عباس به بندر امیرآباد در سواحل دریای خزر، حلقه های مفقوده بزرگی برای دالان ترانزیتی شمال جنوب محسوب می شوند. این در حالی است که اگر خط ریلی رشت- آستارا در ادامه به راه آهن جمهوری آذربایجان متصل شود، ارتباط بندر عباس در خلیج فارس (و در آینده بندر چابهار ...
◄ تملک زمین های کشاورزی مرغوب؛ مانع بزرگ احداث راه آهن رشت آستارا
داریم شبکه ای از مسیرها را در کریدور شمال جنوب داشته باشیم که هر یک از این مسیرها دچار چالش شد، مسیر دیگری را جایگزین کنیم، ضمن آن که برخی از این مسیرها با وجود آن که در حال تلاش برای زودتر به ثمر رسیدن آنها هستیم، زمان بر هستند. این پژوهشگر با بیان این که اولویت ما با جمیع شرایط موجود باید توسعه و رساندن ریل به بندر کاسپین باشد، افزود: ایجاد ارتباط مستقیم دریایی با روسیه هم باید از مهم ترین اولویت های ما باشد چنان که دشمنان ما مثل آمریکا هم اخیرا به این ظرفیت توجه کرده و کشتیرانی و حمل و نقل دریای خزر را مورد تحریم قرار دادند. انتهای پیام ...
توسعه صادرات در انتظار راه آهن رشت- آستارا/ وزارت راه: پروژه پیوست زیست محیطی دارد
خبرگزاری فارس-رشت، کریدور ریلی شمال به جنوب یکی از پروژه های مهم بین المللی و فراملی است که با اجرای چهار پروژه اولویت دار ریلی چابهار - زاهدان، شیراز- بوشهر- بندر عسلویه، درود - خرم آباد و همچنین رشت-انزلی-آستارا به سرانجام می رسد و با اتصال این حلقه های ریلی، راه آهن کشور به آذربایجان، روسیه و سپس اروپا متصل می شود. محور ریلی رشت - آستارا با طول 164 کیلومتر، یکی از مهم ترین بخش های ...
افق های تازه برای کریدور شمال – جنوب با پیوستن امارات و عمان
به گزارش قدس آنلاین چهاردهمین اجلاس اقتصادی روسیه – جهان اسلام، یک روز پس از امضای قرارداد ساخت راه آهن رشت – آستارا میزبان نشستی جنبی بود که با اعلام آمادگی امارات متحده عربی و عمان برای پیوستن به این کریدور چشم انداز نوینی برای آن ترسیم کرد. کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار تلقی شد، این روزها با تغییر در شرایط مناسبات ...
تحلیل هزینه فایده کریدور حمل و نقل شمال-جنوب
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، "عدلان مارگویف" گفت: به دلیل تغییر تحلیل هزینه فایده ساخت کریدور شما-جنوب اکنون نه تنها مشارکت شرکت های روسی در این پروژه سودمند و توجیه اقتصادی دارد بلکه منطق سیاسی هم دارد. راه آهن رشت-آستارا به عنوان یک حلقه مهم در این کریدور دیده می شود که هند، ایران، روسیه، و سایر کشورها را از طریق راه آهن و دریا به یکدیگر متصل می کند، مسیری که به گفته بسیاری می ...
ظرفیت 10 میلیون تنی راه آهن شمال جنوب؛ ایران نقطه ثقل حمل ونقل منطقه می شود
تین نیوز میرشفیع، مشاور وزیر راه در امور زیر بنایی از ظرفیت 10 میلیون تنی حمل بار توسط خط آهن شمالی جنوبی کشور خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، حسین میرشفیع دررابطه با راه آهن راهبردی رشت آستارا اظهار کرد: این خط آهن در ایران به یک خط منحصر نیست و ظرفیت های حمل ونقلی خوبی را در بنادر شمالی کشور در اختیار داریم. وی افزود: حدود 10 میلیون تن ظرفیت ترانزیت ...
در حاشیه امضای بزرگترین سرمایه گذاری خارجی در حمل و نقل ایران
تین نیوز عبدالکریم محقق* : پس از ماه ها بحث و گفت وگو روز چهارشنبه موافقتنامه احداث خط آهن رشت به آستارا میان وزرای حمل و نقل ایران و روسیه به امضا رسید. بر اساس این موافقتنامه قرار است روسیه 1.6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری کند. پیش از این خط آهن رشت به آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال جنوب، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به ...
احداث راهگذر استراتژیک شمال-جنوب؛ از سن پترزبورگ تا خلیج فارس
به گزارش خبرنگار ایمنا ، توافقنامه احداث خط آهن رشت-آستارا میان جمهوری اسلامی ایران و روسیه طی مراسمی با حضور سیدابراهیم رئیسی و ولادیمیر پوتین به صورت ویدئوکنفرانس به امضا رسید. تهران و مسکو با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال-جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا را امضا کردند. این توافقنامه هفته گذشته و پس از سخنرانی رؤسای جمهور، بین نمایندگان دو کشور به ...
31 فروند کشتی جدید برای تردد در دریای خزر خریداری شد
ناوگان حمل و نقل دریای این ظرفیت افزایش خواهد یافت. وی با شاره کاهش قیمت کرایه حمل گفت: به دلیل آب شدن یخ ها ولگا کرایه حمل کاهش یافت به طور مثال کرایه حمل برای غلات از تنی 110 دلار به 50 دلار رسیده است. وی از ورود کشتی رو رو طی 6 ماه گذشته به بندر انزلی خبر داد و افزود: با ورود این کشتی ها ترانزیت خودرو از هرمزگان وارد می شود، همچنین کشتی کانتینری به طور منظم ماهانه سه بار ...
توافق ایران و روسیه برای ساخت مشترک 20 فروند کشتی
شرق- غرب از مبدأ و به مقاصد تمامی بنادر روسیه اقدام کنند همچنین بر اساس این توافقنامه، تأمین بار مورد نیاز از مبادی و به مقاصد مورد نظر گروه کشتیرانی و استفاده از ظرفیت ها و منابع طرفین در راستای انجام حمل و نقل ترکیبی، خرید و ساخت کشتی در دستور کار قرار خواهد گرفت. این توافقنامه که با تأکید بر توسعه عملیات حمل بار در قالب کریدور شمال- جنوب تدوین شده است امروز در حاشیه ...
چرا راه آهن رشت - آستارا مهم است؟
چرا مهم است؟ جعفری : عرضم به حضورتان ساخت راه آهن، رشت آستارا به جهت اینکه در حقیقت حلقه مفقودی کریدور غربی شمال جنوب بود و این بخش اگر کامل شود به امید خدا که اخیراً اقدامات خوبی انجام شده باعث می شود که کریدور شمالی جنوبی ما کامل شود و از نظر اهمیت هم همانطور که مستحضر هستید در بند 25 سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در برنامه ششم برنامه توسعه هم تاکید شده مبنی بر اینکه کریدور شمال به جنوب ...
آذربایجان در پروژه رشت- آستارا نمی تواند کارشکنی کند
جاده ای بین روسیه و اروپا مبادله می شد مسیر تغییر کرده است و از مسیر ایران استفاده خواهد شد. وی افزود: در کریدور شمال- جنوب که از مسیر ایران می گذرد هم مسیر جاده ای، هم ریلی و هم دریای خزر را داریم. در حال حاضر با کمبود کشتی، کامیون و پست های گمرکی مواجه هستیم بنابراین لازم است مسیر راه آهن تقویت شود. میرکریمی گفت: در حال حاضر تمام مسیر شمال- جنوب با راه آهن به یکدیگر متصل ...
توسعه کریدور شمال – جنوب محور دیدار مقامات ترکمنستان و روسیه
ویژه شد. دو طرف همچنین پروژه سرمایه گذاری در زمینه احداث مرکز لجستیک ترکمنستان در قلمرو منطقه ویژه اقتصادی در آستراخان را که انتظار می رود به انگیزه مهمی برای توسعه حمل و نقل بار بین آسیای مرکزی و روسیه تبدیل و به توسعه حمل و نقل کریدور شمال – جنوب کمک کند، مورد بحث و بررسی قرار دادند. معاون نخست وزیر روسیه در بخشی از این دیدار خاطرنشان کرد که علیرغم سطح بالای روابط بین ترکمنستان و روسیه که پایه حقوق آن به طور مرتب با اسناد جدید به روز می شود، هنوز پتانسیل وجود دارد که می توان از آن برای ارتقای روزافزون روابط دوجانبه، استفاده کرد. پایان پیام/ ...
اهمیت کریدور شمال- جنوب در اقتصاد بین الملل و بی اثر کردن تحریم ها/استفاده تهران، مسکو و دیگر کشورها از ...
ایجاد چنین کریدوری می تواند مکمل طرح و پروژه بزرگ چابهار باشد که بندر اقیانوسی ایران را از طریق خط آهن به شمال ایران متصل کند؛ البته خود این اتصال می تواند از مسیر های مختلفی صورت بگیرد. وی در ادامه گفت: قاعدتا یکی از مسیر های مورد نظر مسیر ایران روسیه و جمهوری آذربایجان است که توافق ایران و روسیه برقراری راه آهن میان رشت و آستارا بخشی از آن است؛ البته در کنار این مسیر، مسیر های دیگری هم ...
لایروبی بنادر نوشهر و فریدونکنار به زودی و با سرعت انجام می شود
دریانوردی بیش از 44 هزار میلیارد تومان پروژه در حوزه دریا و حمل و نقل دریایی در حال اجرا دارد، افزود: از ابتدای دولت سیزدهم تاکنون بالغ بر 17 هزار میلیارد تومان پروژه در حوزه دریا به بهره برداری رسانده و تحویل مردم عزیز داده است و این مسیر با ایجاد ساختار نهادی، با جدیت زیادی پیگیری خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در حوزه استان مازندران، بندر نوشهر یکی از بنادر فعال ما در کشور ...
تکمیل راه آهن رشت - آستارا افزایش درآمدزایی پایدار ارزی کشور می شود
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، رسول فرخی میکال، در رابطه با توافقنامه جهوری اسلامی ایران و روسیه برای احداث خط ریلی رشت- آستارا گفت: سرمایه گذاری روس ها در طرح توسعه ریلی رشت به آستارا که موجب تکمیل گذرگاه ریلی شمال-جنوب و افزایش درآمدزایی پایدار ارزی کشور با رونق ترانزیت کالا شده که موقعیت ژئوپلوتیکی ایران را بیش از پیش تقویت می کند. نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس با اشاره ...
تفاهم ایران و روسیه برای رشت - آستارا کلید خورد/ تکلیف نرخ بلیت هواپیما مشخص شد
.... بدین ترتیب مهرداد بذرپاش - وزیر راه و شهرسازی- در دیدارهای جداگانه با الکساندر نواک - معاون نخست وزیر روسیه - و ویتالی ساولیف - وزیر حمل ونقل روسیه - اسناد همکاری دو کشور در ساخت راه آهن رشت - آستارا را نهایی کردند. بذرپاش با بیان اینکه توافق نامه ایران و روسیه برای تکمیل راه آهن رشت- آستارا اتفاق مهمی در تکمیل زنجیره کریدوری کشور به شمار می رود، گفت: راه گذر شمال به جنوب که راه ...
بازتاب توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا در رسانه های روس
در همکاری های بین مسکو و تهران تامین مالی، ساخت و ارسال کالا و خدمات برای ساخت 162 کیلومتر راه آهن پیش بینی شده است. خبرگزاری تاس نیز با پوشش خبر امضای این توافق به حضور روسای جمهور دو کشور و اظهارات آنها پرداخته است. این خبرگزاری افزود: طول خط آهن رشت - آستارا 170 کیلومتر خواهد بود، این مسیر برای اتصال بخش های زمینی کریدور حمل ونقل بین المللی شمال به جنوب مورد نیاز است و ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
تکمیل زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم/ بهره برداری از خط آهن رشت-آستارا تا 3 سال آینده
جابه جایی کالا 15 میلیون تن افزایش خواهد یافت، اضافه کرد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آبهای آزاد راه دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. به گزارش برنا، مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 شرکت ساخت و توسعه درباره مشخصات فنی خط آهن رشت-آستارا گفته است: برای ساخت این پروژه ریلی، احداث 63 دستگاه پل به طول حداکثر 40 کیلومتر ...
توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا بین ایران و روسیه امضا شد/اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر تا ...
حوزه حمل ونقل و پیگیری های وزارت راه و شهرسازی در احداث ابر پروژه ریلی رشت_ آستارا به نتیجه رسید و مشارکت و همکاری روسیه در این خط ریلی نهایی شد. اسناد اجرایی شروع پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد وزیر راه و شهرسازی شامگاه گذشته در دیدارهای جداگانه با معاون نخست وزیر و وزیر حمل و نقل روسیه در مذاکرات با یکدیگر، اسناد اجرایی شروع پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ...
تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب در رشد اقتصادی کشور موثر است
گذرد که شامل اتصال به راه آهن چین از خاک افغانستان و نیز کریدور شمال-جنوب برای اتصال روسیه به هند از بندرعباس و بندر چابهار (با تکمیل راه آهن چابهار-زاهدان) است و این مسیرها برای کشور اهمیت بالایی دارد. وی اولویت اصلی کشور در توسعه ترانزیت ریلی از خاک ایران را راه آهن رشت - آستارا عنوان کرد و اظهار داشت: این مسیر علاوه بر درآمدزایی برای کشور، از آسیب هاو تلفات حمل و نقل جاده ای کالا نیز ...
امضای توافق نامه احداث راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه
توافقنامه احداث خط آهن رشت - آستارا بین جمهوری اسلامی ایران و روسیه روز چهارشنبه 27 اردیبهشت ماه طی مراسمی با حضور روسای جمهور دو کشور به صورت ویدئو کنفرانس به امضا رسید.
ایران و روسیه رقیب جدی کانال سوئز را تکمیل می کنند
عنوان شریان جایگزین برای کانال سوئز که به افزایش تجارت بین روسیه و خلیج فارس نیز کمک می کند احداث راه آهن رشت- آستارا را راهبردی توصیف کرد. در این گزارش به اظهارات ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه اشاره شده و آمده است: پوتین با تمجید از این قرارداد تاکید کرده که احداث راه آهن مذکور به حمل ونقل مستقیم ریلی در مسیر مواصلاتی شمال- جنوب کمک شایانی می کند. روسیا الیوم با بیان اینکه ...
پیشنهاد مشارکت ایران و روسیه با امارات و عمان در کریدور حمل غلات
اقدامات انجام شده و در حال اجرا در راستای تقویت زیرساخت های کریدور شمال – جنوب در مسیرهای ریلی، دریایی و زمینی، در نگاه بلندمدت می توان فعال سازی مسیر دریایی کریدور به سمت امارات و عمان را فعال کرد. معاون وزیر صمت گفت: در این راستا نیازمند حداقل 100 فروند کشتی باربری هستیم که تاکنون ساخت 10 کشتی باربری با همکاری میربیزینس بانک و بانک ملی ایران تأمین مالی شده است و در این راستا، نیاز است ...
تکمیل زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم/کاهش 50 درصد هزینه نگهداری راه ها در همکاری با سایر شرکت ...
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهمترین اخبار حمل و نقل جاده ای در هفته ای که گذشت به شرح زیر است: تکمیل زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود، گفت: در کنار تکمیل راه آهن رشت- آستارا تکمیل ظرفیت های بندری و جاده ای نیز در برنامه است و مقرر شده تا از مسیر دریا به دریا ...
کریدور حمل و نقل شمال – جنوب (NSTC)
های لازم است. در میان این زیرساخت های ضروری، سیستم ریلی به عنوان عنصری محوری ظاهر می شود که می تواند ظرفیت های عظیم ترانزیتی ایران را به واقعیت تبدیل کند و از این طریق منافع اقتصادی، سیاسی و فرهنگی متعددی برای ملت ایران به همراه داشته باشد. امضای اخیر قرارداد ساخت راه آهن رشت- آستارا با نظارت روسای جمهور ایران و روسیه، خبر از تکمیل کریدور بین المللی حمل و نقل شمال-جنوب ( INSTC) می دهد ...
بلوسوف: ساخت راه آهن رشت-آستارا در ایران 4 سال به طول می انجامد
فدراسیون روسیه و جمهوری اسلامی ایران روز چهارشنبه توافقنامه ای را برای ساخت آخرین بخش کریدور حمل و نقل بین المللی “شمال-جنوب” امضا کردند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا به نقل از اسپوتنیک، آندری بلوسوف، معاون اول نخست وزیر روسیه در چارچوب مجمع بین المللی اقتصاد “روسیه – جهان اسلام: مجمع کازان” بیان کرد که ساخت راه آهن رشت-آستارا در ایران 4 سال به طول می انجامد. طراحی پروژه در ...
