سایر خبرها
نهضت ساخت داخل در سال 99 چه مسیری را طی کرد؟
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: صنعت قطعه سازی در سال 99 با تهدیدهای متعددی مواجه بود که افزایش نرخ ارز، تحریم آمریکا علیه این صنعت خصوصی و همچنین تحریم های داخلی عمده ترین آن بود. مهدی مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت داخلی سازی قطعات در سال 99 اظهار داشت: صنعت قطعه سازی در سال 99 با تهدیدهای متعددی مواجه ...
تکمیل پروژه های سال 99 در صورت ادامه ی خودکفایی!
.... دبیر انجمن قطعه سازان کشور گفت: در سال 99 دو خودروساز بزرگ کشور تولید دو خودروی پرتیراژ خود یعنی پراید در سایپا و پژو 405 در ایران خودرو را متوقف کردند که امیدواریم با تولید تارا و شاهین از ظرفیت های به جا مانده استفاده لازم صورت بگیرد. بیگلو عنوان کرد: دو خودروساز روز های سخت ابتدای تحریم را رد کرده اند و امروز شرایط صنعت خودرو و قطعه مناسب تر و مساعدتر است. ...
تصمیمات اشتباه برای خودروسازان / راه نجات صنعت خودرو در 1400 چیست؟
خطر تعطیلی واحدهای قطعه سازی و بیکاری 150 هزار نفر از نیروها دور از انتظار نیست. تامین نقدینگی برای ادامه فعالیت به چالشی بزرگ برای قطعه سازان کشور تبدیل شده است؛ چراکه خودروسازان طی سال های اخیر توان پرداخت بدهی خود را نداشتند و رفته رفته رقم بدهی شان به صنعت قطعه از 10 هزار میلیارد تومان و 20 هزار میلیارد تومان به حدود 30 هزار میلیارد تومان در ابتدای سال جاری رسید. حالا با رسیدن به ...
قیمت خودرو در سال جدید کاهش می یابد
مالی خودروسازان بورسی قابل مشاهده است. در مقابل، قطعه سازان آزادسازی قیمت ها را راه حل مشکلات صنعت خودرو نمی دانند. در این مورد دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان اینکه آزادسازی قیمت خودرو به ضرر قطعه سازان و مردم است، گفته بود: در صورت کاهش قیمت مواد اولیه قطعات، قیمت کارخانه ای خودروها 30 درصد کاهش خواهد یافت. از سویی، بررسی جزئیات سود و زیان 9 ماهه ...
صنعت خودرو 43 هزار میلیارد تومان زیان تولید کرد
صنعت خودرو کشور در سال 99 تقریبا 43 هزار میلیارد تومان زیان تولید کرد و بیش از پیش به کمک های دولتی وابسته شد. تهران – اقتصاد برتر – 3 فروردین 1400 محمد رضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور ضمن تائید زیان خودرو سازان گفت : صنعت خودرو ده هزار میلیارد تومان بدهی معوقه به صنعت قطعه سازی دارد. نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان نیز گفت : مشکلات عدیده پیش روی ...
قیمت گذاری خودرو در سال 1400چگونه خواهد بود؟
میزان کافی در اختیار خودروسازان و قطعه سازان قرار نگیرد، دچار کمبود مواد اولیه می شویم و خودروسازان دیگر نمی توانند خودرو میزان کافی عرضه کنند. دبیر انجمن خودروسازان با تاکید بر اینکه کمبود مواد اولیه تولید را تحت شعاع قرار می دهد، تشریح کرد: در حال حاضر تعدادی خودرو ناقص کف کارخانه، نیاز به قطعه دارند و دلیل آن هم همین سرکوب مالی است که انجام داده اند و روز به روز توان مالی قطعه سازان ...
کاتالیست های مستعمل باید بازیافت شوند
روی کاتالیست جدید تلقیح کرده و مجدد وارد چرخه مصرف می کنند. وی عنوان کرد: این تکنولوژی سالهاست که در ایران انجام می شود و بازیافت کاتالیست های مستعمل علاوه بر صنعت خودرو در صنایع دیگر مانند نفت و گاز نیز صورت می گیرد. دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ادامه داد: با توجه به اینکه برخی از مواد اولیه مورد نیاز کاتالیست سازان از خارج وارد می شود بازیافت کاتالیست های مستعمل در تسهیل ...
چوب لای چرخ بازار خودرو با قیمت گذاری دستوری در سال 99/ روند فعلی ادامه داشته باشد، افزایش قیمت اجتناب ...
خودروسازان از زیان خارج شوند و بتوانند روی کیفیت تولیدات خود را افزایش داده و بدهی هایشان را پرداخت کنند، گفت: در حال حاضر، خودروسازان بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارند و این باعث می شود کیفیت خودرو و قطعات مطلوب نباشد. اگر قطعه ساز سود نکند، به سراغ به روزرسانی ماشین آلات خود نمی رود و با همان دستگاه ها و سیستم قدیمی تولید می کند. 86 درصد خودرو، قطعات است و وقتی این قطعات کیفیت ...
پیش بینی قیمت خودرو در سال 1400
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو می گوید: بازار خودرو مانند سایر بازار های سرمایه ای تابع وضعیت کلی اقتصاد و همچنین مسائل سیاسی و بین المللی حاکم بر کشور است. به گزارش کاوش اخبار، بازار خودرو سال 1399 بازاری پر از نوسان، التهاب و چالش بود. بازار خودرو در نیمه اول سال گذشته روندی صعودی طی کرد، اما مدتی بعد فروکش کرد. شهریور ماه دوباره قیمت ها اوج گرفت و حدود دو ماهی هم ادامه داد، اما از ...
بالا و پایین خودروسازی ایران در1399
شدن نرخ ارز، هزینه ی تولید پایین می آید و تیراژ روند بهتری را طی خواهد کرد. در این شرایط البته اگر سیاست نرخ گذاری دستوری چه در ماه های باقی مانده از دولت دوازدهم و چه در دولت بعد، لغو یا تعدیل شود، تأمین قطعات از داخل نیز سرعت بیشتری به خود خواهد گرفت، زیرا توان مالی خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعه سازها بالا می رود. درمجموع به نظر می رسد تولید خودرو در سال آینده تحت تأثیر مسائل مختلف به خصوص ...
اعلام آمادگی خودروسازان داخلی برای افزایش تولید
تولید و ادامه آن با اهتمام به موضوع بسیار مهم رفع موانع تولید اعلام کرده است. مدیرعامل این خوردوساز بزرگ، سال 1399 را یکی از سخت ترین و بی سابقه ترین سال های تاریخ صنعت و اقتصاد کشور به ویژه در بخش تولید خودرو، با همه تجربیات خاص و پیچیده ناشی از تحریم و کرونا، دانسته و اعلام کرده است که جوانان متخصص، غیور و متعهد شاغل در صنعت خودرو و گروه سایپا، با رقم زدن جلوه جدیدی از توانمندی و ...
بزودی خودروهای الکتریکی ارزان قیمت وارد بازار می شوند
، تیراژ بالای تسلا در مقایسه با سایر خودروسازانی است که رقیب تسلا محسوب می شوند. بنابر گفته آدام جوناس، تحلیلگر موسسه مورگان استنلی، تسلا به زودی خودروهایی الکتریکی خواهد ساخت که هزینه تولید آن ها از پنج هزار دلار کمتر خواهد بود و حتی ممکن است شاهد تولید خودرویی با قیمت تمام شده سه هزار دلار باشیم. در صورت وجود چنین روندی، سایر خودروسازان نیز از الگوی تسلا برای کاهش قیمت تمام شده خودروها پیروی ...
اعلام آمادگی خودروسازان داخلی برای افزایش تولید
جهش تولید و ادامه آن با اهتمام به موضوع بسیار مهم رفع موانع تولید اعلام کرده است. مدیرعامل این خوردوساز بزرگ، سال 1399 را یکی از سخت ترین و بی سابقه ترین سال های تاریخ صنعت و اقتصاد کشور به ویژه در بخش تولید خودرو، با همه تجربیات خاص و پیچیده ناشی از تحریم و کرونا، دانسته و اعلام کرده است که جوانان متخصص، غیور و متعهد شاغل در صنعت خودرو و گروه سایپا، با رقم زدن جلوه جدیدی از توانمندی و ...
کدام حزب قدرتمند مخالف آزادسازی واردات خودرو است؟
دلیل است که دولت اساسا کاری به واردات خودرو نداشته و حتی در لایحه بودجه هم به آن نپرداخته است. مدیریت قیمت ارز هم که بهانه نخ نمایی برای لزوم ممنوعیت واردات خودرو به کشور است زیرا واردکنندگان می توانند از ارزهایی که در خارج از کشور دارند استفاده کنند و دلار 33 هزار تومانی در کنار پرداخت حدود 60 میلیارد دلار بین حلقه های قدرت به نام "کالاهای اساسی" نشان از بریز و بپاش ارزی از سال 1397 ...
بهار 1400 خودرو گران می شود یا ارزان؟
بازار خودرو که از سال 97 به دنبال اعمال دور جدید تحریم های دولت آمریکا علیه ایران و خروج شرکت های خودروساز خارجی در سراشیبی میزان عرضه و جهش قیمتی قرار گرفته بود بالاخره در نیمه دوم سال 99 و با رسیدن تقویم روز شمار به آبان ماه وارد سراشیبی سقوط شد به طوری که قیمت خودروها در بازار داخلی در آبان ماه نسبت به مهر 99 حدود 19 درصد کاهش یافت. به گزارش خودروتک به نقل از آنا ، پیروزی موج خوش ...
در سال 99 بر بازار خودرو چه گذشت؟
را به سمت نزولی شدن کشاند. اما در تشریح سال 1399 برای بازار خودرو می توان گفت که سالی که گذشت، نوسانات زیادی در بازار خودرو دیده شد. در ابتدای سال به دنبال شیوع ویروس کرونا، که از اسفند ماه 1398 کاهش قیمت ها و خالی شدن بازار از مشتریان را به وجود آورد، ادامه داد. باتوجه به شیوع کرونا، فروردین ماه 1399 بازار خودرو تعطیل و آغاز کار بازار خودرو بطور رسمی از اردیبهشت ماه آغاز شد. ...
6 پیش بینی از قیمت خودرو در 1400
خودرو است؟ در این خصوص کارشناسان و مسئولان پیش بینی هایی کرده اند که در ادامه برخی از آن ها آورده شده است. با گسترش نیوز همراه باشید. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو: اگر سال 1400 شرایطی مهیا شود که تولید خودرو افزایش قابل توجه داشته باشد، قیمت ها کاهشی می شود. اما برعکس این صحبت هم ممکن است رخ دهد، یعنی قیمت خودرو ارتباط مستقیمی با عرضه خودروسازان دارد. اگر ایران سال 1400 به FATF ملحق شود ...
خودروی خوب لوکس نیست! | امنیت اقتصادی برای خودروسازان بین المللی در ایران نیست
بازار ؛ گروه خودرو: هرچند همچنان در آغاز سال 1400 گره ممنوعیت واردات خودرو باز نشده است؛ اما به اعتقاد کارشناسان و فعالان حوزه خودرو این قفل در سال جاری و نهایتا در 1401 باز خواهد شد. اتفاقی که به اعتقاد برخی اگر منابع ارزی کافی بودند زودتر رخ می داد. کما اینکه تاکنون هم بارها موضوع آزادسازی واردات خودرو حتی در مناطق آزاد نیز از سوی مجلس شورای اسلامی مطرح شده است. بر ...
تلاش وزارت صمت برای حمایت از تولید داخل/برگزاری 14میز ساخت داخل
نشاندن قطعه سازان و خودروسازها یا بنگاه های بزرگ دور یک میز بدون واسطه است. حالا در ادامه این مسیر بر اساس گزارش های وزارت صمت، از نیمه دوم سال 1398 تا 30 بهمن سال گذشته، 14میز ساخت داخل با کاهش ارزبری 1.2 میلیارد یورو برگزار شد. این چهارده میز ساخت داخل در شش صنعت خودرو، پتروشیمی، پالایشگاهی، فولاد، مخابرات و مس بوده است . در این راستا چهار میز ساخت داخل در حوزه خودرو با کاهش ...
دستاوردهای صنعت خودرو در سال 99
خودروهای داخلی اندکی رشد را در مقایسه با 97 به خود دید، هرچند نسبت به سال 96 بیش از 30 درصد کمتر بود. در سال 99 اما نیز خودروسازان توانستند با عبور از شوک های ابتدایی تحریم و با تکیه بر نتایج حاصل از تعمیق ساخت داخل محصولات و همچنین بهبود نقدینگی ناشی از سه مرحله افزایش قیمت محصولات، شمارگان تولید را افزایش دهند. بررسی آخرین آمارهای منتشره دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن ...
خودروهای ارزان و اقتصادی ایران خودرو و سایپا در 1400 می آیند
.... باتوجه به صحبت های اخیر مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به نظر می رسد که در سال 1400 باید منتظر خودرو اقتصادی یا همان خودرو ارزان در سبد محصولات این دو خودروساز باشیم. اتفاقی که می تواند برای بازار خودرو نیز عاملی برای ایجاد تحرک و بازگشت رونق باشد. سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص تولید خودرو ارزان در این مجموعه با اشاره به خروج پراید از سبد محصولات ...
از دلایل عدم اجرای پروژه خودروی ملی تا چگونگی دولتی شدن شرکت های خودروسازی
سازان ایرانی نسبت به کره ای ها در حال حاضر امکن اجرای پروژه خودروی ملی در ایران وجود ندارد. قرار شد ایران ناسیونال تولید یک خودروی به روزتر از پیکان را آغاز و در یک بازه زمانی قطعه سازان ایرانی را تقویت کند. خیامی با شرکت پژو فرانسه وارد مذاکره و قرار شد تا 30 هزار دستگاه پژو 305 در ایران مونتاژ شود. پژو 305 یک خودروی سدان خانوادگی کم مصرف با موتور 1300 سی سی بود که در سال 1977 توسط شرکت ...
از بلندپروازی های خودرویی قبل از انقلاب تا ادامه وابستگی به شرکای خارجی
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تزریق این درآمد نفتی سرشار به جامعه باعث شد تا تقاضا برای خرید خودرو در کشور افزایش یابد. دولت وقت نیز واردات خود را تسهیل کرد و اجازه داد با وجود کارخانه های تولید خودرو در کشور بیش از 50 درصد بازار کشور از طریق واردات تامین شود. اما در کره جنوبی همچنان واردات خودرو ممنوع بود و دولت این کشور که با اجرای بخش دوم سیاست های خود توانسته بود تا اندازه قطعه ...
تمدید تخصیص سهمیه ورق موردنیاز خودروسازان تا پایان فروردین 1400
امور معادن و صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت (اردشیر سعدمحمدی) و معاون امور صنایع وزارت صمت (مهدی صتدقی نیارکی) و همچنین دبیر انجمن خودروسازان (احمد نعمت بخش)، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو (مازیار بیگلو) و دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور (آرش محبی نژاد) جهت آگاهی و صدور اقدام مشابه، ارسال شده است. ...
خودروسازی ایران در سال جدید چه سرنوشتی خواهد داشت؟
انتظارات تورمی و نزولی شدن نرخ ارز، هزینه تولید پایین می آید و تیراژ روند بهتری را طی خواهد کرد. در این شرایط البته اگر سیاست نرخ گذاری دستوری چه در ماه های باقی مانده از دولت دوازدهم و چه در دولت بعد، لغو یا تعدیل شود، تامین قطعات از داخل نیز سرعت بیشتری به خود خواهد گرفت، زیرا توان مالی خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعه سازها بالا می رود. در مجموع به نظر می رسد تولید خودرو در سال آینده تحت تاثیر ...
مطالبه 235 میلیون تومانی خودروسازان بابت خدماتی که ارائه نمی دهند| نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای منتظر ...
... در بخش صنایع عمومی و ناوگان خودروهای سنگین شرکت های خودروساز در زمینه خدمات پس از فروش متعهد نیستند. در سال های گذشته دو شرکت خودروساز داشتیم که هیچ کسی حریف آن ها نبود. الان هم سایر شرکت ها پیرو همان شرکت های قبلی در بحث عدم پاسخگویی در عدم انجام تعهدات هستند در بخش سواری ورود نمی کنیم چون مرتبط با حوزه ما نیست اما در بخش صنایع عمومی و ناوگان خودروهای سنگین شرکت های خودروساز در ...
اهداف تولید و توسعه را با قوت بیشتری دنبال خواهیم کرد
برچسب ها پشتیبانی ها و مانع زدایی ها" تولید دانستنی آنلاین سال 1400 گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
توسعه محصول و همکاری با شرکای خارجی، سیاست خودروسازان ایرانی
گرفت مدت ها قبل از سوی شرکت سیتروئن برای رقابت با فولکس های بیتل یا قورباغه ای به بازار عرضه شده بود اما قیمت پایین، ساختار مکانیکی ساده و دوام آن باعث شد تا این خودرو در ایران مورد استقبال طبقه ضعیف جامعه قرار گیرد. در این زمان احمد خیامی مالک شرکت ایران ناسیونال به دنبال خودرویی سواری برای تولید در ایران بود. او در نمایشگاه های خودرو در اروپا شرکت می کرد و با شرکت های فولکس، بنز، فیات ...