سایر منابع:
سایر خبرها
واردات خودرو دوباره به در بسته خورد؟
روح الله ایزدخواه درمورد تصمیم شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو اظهارکرد: ما با شیوه قیمت گذاری شورای رقابت مخالف هستیم چراکه نتوانسته تعادل را در بازار خودرو ایجاد کند، مصرف کننده و تولیدکننده هردو ناراضی هستند. این شیوه هر منطقی هم داشته باشد تاکنون عملکرد مناسبی نداشته و باید تغییر کند. وی با اشاره به طرح ساماندهی بازار خودرو گفت: ما یک طرح در مورد ساماندهی صنعت و بازار خودرو ...
خودروسازان برای گرانی هر روز یک بهانه می تراشند؛از رشد نرخ دلار تا تورم
خودروسازان حدیقف ندارند زیرا بازار به صورت انحصاری در اختیار آنها است. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با طرح این پرسش که مگر چند درصد قطعات موردنیاز تولید خودرو وارداتی است که قیمت خودرو را به این موضوع گره می زنند، افزود: 85 درصد برخی خودروها داخلی است بنابراین واردات در تولید این خودروها نقش کلیدی ندارد. آزادسازی قیمت خودرو در بازار انحصاری کنونی ممکن نیست ...
اجازه دهید خودروسازان خودشان قیمت گذاری کنند
تعرفه 86 درصدی که مجلس برای خودروی سواری تصویب کرد موافق نیستیم. پیشنهاد می کنیم این تعرفه را کاهش داده و اجازه دهند خودرو وارداتی به کشور بیاید. ما نیز رقابت کردن را بلد هستیم به شرط اینکه اجازه دهند خود ما قیمت گذاری کرده و از زیان خارج شویم. نعمت بخش با اشاره به تاثیر این موضوع روی قطعه سازان خاطرنشان ساخت: اگر این اتفاق بیفتد می توانیم روی توسعه محصول کار کنیم، پول قطعه سازان را بدهیم ...
رشد متوسط قیمت قطعات خودرو تا 25 درصد
درمجموع بیش از 40 درصد هزینه ها افزایش پیدا کرده است و در ادامه و در طول سال این ارقام بزرگ تر خواهد شد. در چنین شرایطی که تورم تولید، رشد بیشتری داشته است؛ افزایش 9 درصدی قیمت خودرو چه معنایی دارد؟ وی تاکید می کند: تقریبا تمام قطعه سازان مجبور به افزایش قیمت محصولات خود در سال جاری به دلیل افزایش هزینه ها هستند. از سوی دیگر، خودروسازان توان پرداخت این افزایش قیمت ها را به قطعه سازان ندارند. پس اصولا این دو صنعت چگونه قرار است سرپا بمانند؟ ...
ایران خودرو سال گذشته 14 هزار میلیارد تومان زیان دیده است/ خودروسازان از سال 91 سود سهام نداده اند
...، گفت: سال گذشته شورای رقابت، مصوّبه خوبی مبتنی بر افزایش 50 درصدی تولید داشت که می توانست به تک نرخی شدن قیمت خودرو کمک کند اما آن مصوّبه هم اجرایی نشد و خودروساز هر روز در حال زیان دهی است به طوری که در این شرایط امکان پرداخت طلب قطعه سازان را ندارد لذا مردم حق دارند از کیفیت خودروها شاکی باشند. نعمت بخش گفت: اگر اجازه دهند مانند دهه 70 خودروسازان خودشان قیمت گذاری کنند، ضمن اینکه ...
هزینه های تولید خودرو افزایشی و قیمت گذاری شورای رقابت مبتنی بر گذشته است
از مواد اولیه متناسب با نرخ ارز کاهش نیافته است، تصریح کرد: افزایش نرخ 12.5 برابری قطعه IC از 2 به 25 یورو از ابتدای سال جاری، کجا می بایست دیده شود. عدم احتساب بهای تمام شده خودرو، به منزله ارائه راهکاری به خودروسازان مبنی بر چیدن سبد محصولات بر اساس خودروهای کم زیان ده است و نه سودده، زیرا اغلب محصولات آنها زیان ده است. مدیرکل صنایع حمل ونقل وزارت صمت در ادامه گفت: تولید خودروهای کم ...
تولید در سربالایی افزایش هزینه های تحمیلی / دست از سر صنعت خودرو بردارید
به گزارش پول نیوز، افزایش قیمت تمام شده تولید به دلیل گرانی مواد اولیه دراقتصاد ایران یکی از تبعات رشد نرخ ارز درسال های اخیربوده است. در این باره محمود مرتضوی کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: آمارها نشان می دهد افزایش بیش از 104 درصدی مواداولیه تولید باعث شده تولید کنندگان قطعات خودرو و خودرو سازان با مشکل سرمایه در گردش روبرو شوند. وی افزود: در کنار جهش نرخ ارز و قیمت نهاده ...
افزایش واردات قطعه پس از لغو تحریم ها ناشی از رشد هزینه های تولید و کاهش نرخ ارز است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: افزایش هر ساله هزینه های تولید و در مقابل کاهش نرخ دلار یا تثبیت آن، واردات قطعات را بسیار مقرون به صرفه خواهد کرد. ابراهیم احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: با در نظر گرفتن نرخ 25 هزار تومان دلار در دی ماه 99 و نرخ فعلی آن که عدد 21 تا 22 هزار تومان را به خود اختصاص داده، هزینه ...
50 درصد بازار بین خودروسازان خارجی تقسیم شود| توافق جدید تاثیر چندانی بر بازار خودرو ندارد
میترا شهبازی؛ بازار : دسترسی دشوار به مواد اولیه و قطعات نیم ساخته وارداتی، دور زدن تحریم ها و افزایش هزینه های واردات، تولید ناقص خودرو در نبود به موقع قطعات و غیره تنها بخشی از مشکلاتی است که خودروسازان در سال های تحریم با آن ها دست و پنجه نرم می کنند. هر چند طی سال های اخیر با برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل و افزایش عمق داخلی سازی قطعات از این فشارها کاسته شده اما همچنان مشکلات باقی مانده اند ...
همه ناراضی، شورای رقابت راضی
قطعه سازان نیز می گویند که بدهی خودروسازان به آنها از مرز 40 هزار میلیارد تومان عبور کرده است. این در حالی است که بازار آزاد مدت هاست مسیر خود را از قیمت های دستوری جدا کرده و نرخ های جدید اعلامی، تاثیری بر روند بازار نمی گذارد. در این بین تنها طرف راضی از سیاست های شورای رقابت، افرادی هستند که در رانت خودرو با قیمت کارخانه ای نامشان بیرون آمده و توانسته اند با فروش این محصولات سودی ...
زمزمه افزایش بیشتر قیمت خودرو/ مصوبه شورای رقابت برای افزایش نرخ ابلاغ نشد؟
صنعت در ضرردهی خودروسازان در حالی اعلام می شود که رضاخواه عضو ناظر مجلس در شورای رقابت معتقد است در شهریور سال گذشته نیز قیمت خودرو ها با مصوبه شورای رقابت افزایش یافته است و شورای رقابت قیمت خودرو ها را برمبنای تورم بخشی خودرو ها در شش ماهه سال قبل تعیین کرده درحالیکه در آن زمان نرخ ارز بالا بود، اما حالا پایین آمده است و معنا ندارد قیمت های خودرو به دلیل گرانی سال قبل افزیش یابد. وی ...
افزایش قیمت خودرو مورد قبول نمایندگان مجلس نیست
بهزاد رحیمی در گفتگو با خبرنگار مرصاد ، درباره افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو مورد قبول نمایندگان مجلس نیست با این حال شورای رقابت این اقدام را انجام داده است. وی افزود: هم نمایندگان مجلس شورای اسلامی و هم اعضای کمیسیون صنایع و معادن به شدت با افزایش قیمت خودرو مخالف هستند و در این راستا تذکراتی داده شده است. عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای ...
واکنش تقابلی دولتی ها و مجلسی ها به افزایش قیمت رسمی خودرو
. وی با انتقاد از میزان افزایش قیمت خودرو تصریح می کند: این گونه افزایش قیمت واقعا چاره کار خودروسازان نیست. اصلا فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و شیوه محاسبه قیمت جوابگوی مشکلات خودروسازها نیست. قیمت قطعات الکترونیکی که جزو قطعات خودرو است و همه خودروسازان دنیا آن را از طریق واردات تامین می کنند، از 2 یورو به حدود 25 یورو رسیده است. مس و ورق فولاد هم افزایش قیمت چشم گیری داشته است. ...
رقابت قطعات ضد سایش ایرانی با سایر کشور ها در پودر کردن سنگ معادن
نرخ آسیاکاری هم افزایش می یابد. اما در سرعت های بالا نیروی گریز از مرکز وارده برگلوله ها بر نیروی وزن آن ها غلبه کرده و لذا گلوله ها به جداره محفظه چسبیده و فرآیند آسیاکاری متوقف می شود. مدیرعامل این شرکت دانش بنیان گفت: قطعات ضد سایش جهت خردایش و پودر کردن سنگ معادن به روش ریخته گری در این شرکت تولید می شوند. در روش ریخته گری ما نیاز به تولید ذوب و قالب داریم. قالب های ریخته گری از ...
قیمت خودرو باید فورا تعدیل شود
برای خودروساز ایجاد شود. وی افزود: اتفاقی که در حال حاضر شاهد آن هستیم این است که مابه التفاوت قیمت کارخانه و بازار و رانت موجود در بازار خودرو، نصیب ثبت نام کنندگان در طرح های فروش می شود و این موضوع در کاهش انگیزه خودروسازان بر افزایش تولید موثر است. نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه قیمت خودرو هر چه سریع تر می بایست تعدیل شود، گفت: در چنین شرایطی ...
مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است/ بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو به زودی در صحن علنی
...، گفت: ثبات در قیمت خودرو کمک بزرگ تری به تولیدکننده است و افزایش پیاپی قیمت در این بازار موجب بی ثباتی، بی اعتمادی و افزایش قیمت مواد اولیه تولید و موجب افزایش قیمت تمام شده خواهد شد. طرح ساماندهی صنعت خودرو در انتظار ورود به صحن مجلس فیروزی در پایان گفت: طرح مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو مراحل نهایی خود را طی می کند و به زودی در صحن علنی بررسی می شود و در صورت نیاز، ایرادات و موانع آن با بررسی های کارشناسی برطرف و تصویب می شود لذا کمیسیون صنایع و معادن مجلس با هر گونه افزایش قیمت خودرو تا تعیین تکلیف طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس مخالف است. انتهای پیام/ ...
مشکل عرضه و تقاضا با گران کردن خودرو حل می شود؟/ شورای رقابت صلاحیت در قیمت گذاری ندارد
صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه روند نزولی قیمت خودروها در بازار آزاد ارتباطی به کاهش قیمت کارخانه ای خودروها ندارد، بیان کرد: هزینه تمام شده ساخت یک دستگاه خودرو در کارخانه براساس قیمت قطعات آن مشخص می شود که متاسفانه در تعیین قیمت از سوی شواری رقابت تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی در 6 ماهه دوم سال گذشته محاسبه شده است. معمارباشی ادامه داد: شیوه محاسبه شورای رقایت نه تنها پایان ...
رایزنی خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودرو
ده توسط خودروسازان خبر داد. وی افزود: اینکه بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته خودروسازان به چه میزان تورم تجربه کرده اند. شورای رقابت بر اساس این تورم اعلامی، عدد را ...
قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت ایرادات اساسی دارد| استارت طرح خودرویی مجلس
نتوانسته بازار را به تعادل برساند لذا ما از ابتدا هم به این موضوع انتقاد داشتیم اما یکسری کارشکنی از سوی وزرات صمت وجود داشت. وی تاکید کرد: وزیر صمت پس از کسب مسئولیت اذعان داشت که به بنده فرصت بدهید تا ما بازار خودرو را متعادل کنیم که ما هم فرصت لازم را دادیم و اما آنها باز هم نتوانستند این بازار را متعادل کنند، لذا از این جهت از ابتدای سال 1400 کمیسیون صنایع و معادن جدی است تا طرح خود در این زمینه را به نتیجه برساند. ...
گرانی 9 درصدی خودرو کافی نیست
سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره مصوبه جدید شورای رقابت و افزایش قیمت تولیدات ایران خودرو و سایپا گفت: این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته ...
واکنش مجلس به تصمیم شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو: مصوبه گرانی خودرو باید لغو شود
، ادامه داد: شورای رقابت باید در تصمیمش تجدیدنظر کند، باید مشخص شود این شورا بر چه اساسی به خودروسازان اجازه افزایش قیمت داده است. عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس به موضوع افزایش قیمت خودرو ورود می کند و خواستار ارائه توضیحات لازم از سوی رئیس و اعضای این شورا خواهد بود؛ هرچند این افراد برای تصمیمات خود بهانه تراشی می کنند، اما مجلس نسبت به این موضوع عکس العمل نشان می دهد. انتهای پیام ...
جدال لفظی مجلس، وزارت صمت و خودروسازان بر سر افزایش قیمت اخیر شورای رقابت
در حالی که نرخ ارز در روزهای گذشته به تبعیت از اخبار سیاسی و اقتصادی کشور، افت قابل ملاحظه ای داشته، هفته گذشته شورای رقابت با صدور مجوز افزایش قیمت برای خودروسازان، شوکی عجیب به کارشناسان و مردم وارد کرد. بازار خودرو که در شرایط فعلی هم خالی از خریدار است و به چشم به کاهش قیمت ها دوخته، قطعا کشش افزایش قیمت ها را نخواهد داشت و بیش از قبل در رکود فرو می رود. یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ...
افزایش فعالیت قطعه سازان در بازار لوازم یدکی
...، گفت: انجمن سازندگان قطعه، ماشین و مجموعه های صنعتی و خودرو تبریز از حدود 2 سال قبل جای خالی این موضوع یعنی همکاری و تعامل بیشتر با بازار لوازم یدکی را احساس کرد، از این رو سال گذشته شرکت آرمان ماشین پارت تبریز با نام مخفف تاما پارت (TamaPart) را راه اندازی کرد. این شرکت با هدف جمع آوری قطعات تولیدی اعضای این انجمن است که در یکجا گردآوری و بسته بندی شده و سپس به بازار عرضه می شود. وی ادامه داد ...
ردپای مذاکرات وین در افزایش قیمت خودرو| کمیسیون صنایع مجلس ورود می کند
حجت السلام سیدجواد حسینی کیا در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی بازار ، با اشاره به افزایش قیمت خودرو در پی تصمیم شورای رقابت، گفت: افزایش قیمت خودرو جفای دیگری است که از سوی مسئولین صورت گرفت. وی افزود: قبل از این افزایش قیمت، شورای رقابت و مسئولین خودروساز می گفتند که دلیل افزایش گرانی خودرو افزایش قیمت ارز است لذا چطور است که حالا نرخ ارز پایین می آید و اما ما با افزایش قیمت خودرو ...
تیراژ تولید خودرو بالا می رود؟
آلات خطوط تولید، نگرانی از واردات قطعات خودرو پس از لغو تحریم ها قطعه سازان کشور را با تهدید و بحران مواجه کرده است. محبی نژاد در ادامه به برنامه اعلام شده برای تولید یک میلیون و 230هزار دستگاه خودرو در سال 1400 اشاره کرد و افزود: در اجرای این هدفگذاری باید به این نکته مهم توجه کرد که توان تولید این میزان خودرو در کشور وجود دارد اما اگر زیرساخت ها و پیش نیازها فراهم نشود، این تعداد تولید ...
کمیسیون صنایع مجلس خواستار لغو گرانی خودرو شد
معادن مجلس از به موضوع افزایش خودرو در شورای رقابت ورود کرد و خواستار تجدید نظر در تصمیم شورای رقابت شد. بسیاری از کارشناسان گفته بودند که با پایین آمدن قیمت دلار، بالا رفتن قیمت های خودروها منطقی نیست. از این رو مجلس دست به کار شده است و در این قضیه ورود کرد. مصطفی رضا حسینی قطب آبادی، از مخالفتش با تصمیم شورا رقابت در مورد افزایش قیمت خودرو در کارخانه گفته است که: متاسفانه در مسائل ...
تسهیل تبادلات خودروسازان و قطعه سازان با رفع تنگناهای نقدینگی
افزایش تولید به عنوان اساسی ترین مشکل این صنعت مطرح است و علاوه بر آن مشکلاتی مانند مطالبات معوق، تعدیل قیمت ها، دشواری تأمین مواد اولیه بالاخص ورق فولادی، افزایش حقوق و دستمزد، فرسودگی ماشین آلات خطوط تولید، نگرانی از واردات قطعات خودرو پس از لغو تحریم ها قطعه سازان کشور را با تهدید و بحران مواجه کرده است. *** تولید یک میلیون و 230 هزار دستگاه خودرو در سال 1400 دبیر انجمن ...