سایر منابع:
سایر خبرها
کاهش نرخ ارز چه تاثیری بر صنعت خودرو خواهد گذاشت؟
اکنون نیز با افت نرخ ارز کاهش می یافت. اما چون این موضوع محقق نشده قیمت خودرو باید افزایش پیدا کند و در حال حاضر که قیمت خودرو بر اساس تورم 40 درصد و فرمول شورای رقابت محاسبه می شود 8 درصد افزایش یافته است. رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی درباره وضعیت فعلی صنعت خودرو عنوان کرد: در حال حاضر وضعیت صنعت خودرو به شدت وخیم است زیرا خودروسازان به دلایل مختلف با کمبود نقدینگی مواجه هستند و می توان گفت پرداخت خودروسازان به قطعه سازان نسبت به حجم بدهی و تامین قطعه به عدد صفر متمایل است و از ابتدای سال پرداختی انجام نشده است و قطعه ساز نمی داند چه زمانی به پول خود می رسد. ...
نظر واردکنندگان خودرو درباره خواسته خودروسازان مبنی بر آزادسازی واردات چیست؟
شعار سال :اواخر اردیبهشت ماه سال جاری خودروسازان و یک گروه از قطعه سازان با ارسال نامه ای خطاب به رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار آزادسازی قیمت خودرو همزمان با گشودن مرزها بر روی خودروهای وارداتی شدند. درخواست آزاد شدن واردات خودرو توسط خودروسازان بر خلاف رویه معمول آنها است که واردات را به نوعی رقیب تراشیدن برای تولید داخلی می دانستند. حالا فعالان صنعت خودرو با ...
ابهام در جهش تولید به دلیل فقدان نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه و رکود بازار لوازم یدکی
ایجاد نمی شود. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص وضعیت قیمت قطعات و خریدهای قطعه سازان گفت: در حال حاضر تکلیف قطعه سازان روشن نیست و خودروسازان نیز قیمت های جدید را به آنها اعلام نکرده اند. افزایش 8 تا 9 درصدی قیمت خودرو نیز پاسخگوی زیان خودروسازان نیست. ضمن اینکه بازار نیز کشش افزایش قیمت قطعات یدکی را ندارد که کاهش سفرها یکی از دلایل آن ...
افزایش حداکثر 9 درصدی قیمت خودرو متناسب با رشد هزینه های تولید نیست
پرداخت این مطالبات است، افزود: اکنون رقم بدهی خودروساز به زنجیره تامین رقمی معادل 43 هزار میلیارد تومان است و زیان سالانه خودروسازان نیز رقمی بالغ بر 20 تا 50 هزار میلیارد تومان را دربرمی گیرد. نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: طبیعی است که به دنبال زیان های وارده به صنعت خودرو از ناحیه قیمت گذاری دستوری و در نتیجه کاهش نقدینگی، خودروسازان به عنوان ...
دگردیسی سایپا با پایان پراید محوری تولید
نخبگان و قطعه سازان داخلی، صنعت خودرو را بومی سازی کنیم و نیاز کشور به خارج را کاهش دهیم. وی با اشاره به انتقادات برخی از مردم به صنعت خودرو ایران اظهار کرد: مردم نسبت به قیمت خودرو در بازار و کیفیت خودروهای داخلی معترض هستند و به خودروسازان انتقاد دارند. نماینده مرودشت و ارسنجان مجلس افزود: تا زمانی که در صنعت خودرو انحصار وجود داشته باشد، نمی توانیم شاهد رقابت و افزایش کیفیت خودرو و همچنین ...
خودروسازی با فرمول نمی چرخد
های تحقیق و توسعه و فعالیت های ارتقای محصولات و توسعه ای متوقف می شود؛ هرچند خودروسازان در یکی دو سال اخیر از جان و دل مایه گذاشته و در این شرایط رشد تولید را محقق کرده اند، اما اگر قرار باشد این روند ادامه یابد اتفاقات ناخوشایندی در انتظار این صنعت خواهد بود.وی با بیان اینکه مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به حدود 50 هزار میلیارد تومان رسیده که عدد بسیار سنگینی است، تصریح کرد: مطمئنا قطعه سازان هم امکان ادامه حیات با شرایط فعلی را نخواهند داشت. ...
قصد خرید برلیانس H330 اتوماتیک صفر را دارم و آیا صحت دارد که باتوجه به حجم موتور، این خودرو ضعیف است و ...
ها اگر به آپشن های بیش تر، استهلاک کمتر، ظاهر اسپرت و جوان پسند و سواری، هندلینگ و مصرف سوخت کمتر خودرو اهمیت می دهید، برلیانس H330 اتوماتیک بهترین گزینه خواهد بود. اما در نظر داشته باشید که قطعات خودروهایی که به صورت CKD یا مونتاژی (که قطعات آن از خارج کشور تامین می شود) تولید می شوند، باتوجه به شرایط فعلی بازار به سختی تامین می شود و چندان مقرون به صرفه نیست. بنابراین توصیه می شود محصولاتی را در اولویت خرید قرار دهید که تامین قطعات آن با مشکل مواجه نشود. ...
قیمت گذاری خودرو در کمیسیون صنایع بررسی شد
نیز توسط هیئت مدیره خودروسازان و با تایید وزارت صمت تعیین شود. به گفته وی، تاکید بر سیاست گذاری و ریل گذاری به جای دخالت در تصمیم گیری، صادرات، انتقاد از وابستگی 50 تا 100 درصدی تولید برخی خودروهای داخلی به واردات با وجود استفاده از انرژی ریالی، ضرورت توجه به کیفیت، جلوگیری از افزایش قیمت، پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس، تبدیل خودرو از کالایی سرمایه ای به مصرفی و... از جمله نقطه نظرات ...
چرخش 180 درجه مدیران ایران خودرو و سایپا | مدیران صنعت خودرو: مخالفتی با آزادسازی واردات نداریم
سرپرستان وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص توان خودروسازان برای تولید سالانه یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو وعده دادند اما یکبار این تولید در محدوده 800 هزار دستگاه و امسال هم در محدوده 900 هزار دستگاه خودرو قرار گرفت. تولیدی که همراه با فروش عادی نبود و هر بار مسئولان برای آن برنامه جدیدی در نظر می گرفتند تا درخواست حجم تقاضای مردم نسبت به تولید را کنترل کنند. مدیرعامل ایران خودرو: در ...
چالشی که شورای رقابت برای بازار خودرو ایجاد کرد
، اما شورای رقابت عملاً این مولفه ها را نادیده می گیرد و در نتیجه فساد ایجاد می شود. وی با اشاره به اینکه همیشه دلال بازی در فروش خودرو در ایران رونق داشته است، می گوید: متاسفانه میزان عرضه و تقاضا در صنعت خودرو تناسب ندارد و عرضه بسیار کمتر از تقاضا است. در این شرایط اخیراً خودروسازان و قطعه سازان در جلسه ای با حضور رئیس کمیسیون صنایع مجلس به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی و ...
شورای رقابت بازار سیاه خودرو را جمع نکرد
خودرو در بازار سیاه مواجه هستیم که این امر به وضوح حاکی از جایگاه نادرست این شورا در حیطه قیمت گذاری خودرو است. وی با توجه به اعلام خودروسازان مبنی بر اینکه صنعت خودروی کشور از توان رقابت با خودروسازان خارجی برخوردار است، در این باره گفت: واردات می بایست هدفمند باشد و نباید به گونه ای عمل کنیم که با اشتغالزایی برای شرکت های خارجی، سهم خود از بازار داخلی را از دست بدهیم. ضمن اینکه واردات ...
رشد 2 تا 3 میلیونی قیمت خودرو در بازار
تایید و نظارت وزارت صنعت قیمت گذاری شوند. اما در مورد خودرو های اختصاصی که لوکس و نسبتاً گران محسوب شده و مشابه خارجی دارند، قیمت گذاری با پیشنهاد هیات مدیره شرکت ها و تایید و نظارت وزارت صنعت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار صورت گیرد. منطقی شدن قیمت خودرو های داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو با واردات خودرو های خارجی همواره یکی از مطالبات جدی مردم بوده است که باید دید دولت آینده چه برنامه ای برای پاسخگویی به این خواسته جامعه اجرا خواهد کرد. ...
برگزاری نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع خودرو در اصفهان
مشارکت کنندگان و بازدیدکنندگان، آشنایی سرمایه گذاران با ظرفیت های موجود برای حضور در فعالیت های اقتصادی کشور، ایفای نقش به عنوان یک ابزار بازاریابی در صنعت قطعات خودرو و ایجاد فرصت سرمایه گذاری مشترک میان فعالان این صنعت قدرتمند از جمله اهدافی به شمار می رود که نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان بر اساس آن هدفگذاری شده است. به گفته وی، این نمایشگاه به صورت تخصصی و ویژه متخصصان برگزار می شود و تمامی الزامات بهداشتی مطابق پروتکل های تعریف شده وزارت بهداشت در آن رعایت خواهد شد. انتهای پیام/ ...
فرمول قیمت گذاری شورای رقابت معیوب است
...، لذا می بایست مولفه های تاثیرگذار در فرمول قیمت خودرو و هزینه ها از دیدگاه منطقی مورد بررسی و بازبینی مجدد قرار بگیرد. مدیرکل صنایع حمل ونقل وزارت صمت افزود: یکی از راهکارها در این باره، می تواند ارائه یارانه از ردیف بودجه باشد که در حال حاضر اجرایی نمی شود، پس در بدو امر، ملاک قرار دادن قیمت تمام شده در تعیین قیمت خودرو ضروری به نظر می رسد. به گفته وی، وزارت صمت معتقد به ...
افزایش قیمتی بیش از تورم 14 درصدی برای خودروسازان غیرقابل اجتناب است
گذاری دستوری در حال حاضر از موانع اصلی در صنعت خودرو داخلی به شمار می رود و توسعه محصولات نیازمند سودآوری و نقدینگی است و با ادامه روند کنونی زیان دهی، سرانجام خوشی برای صنعت خودرو کشور قابل تصور نیست. دبیر انجمن خودروسازان ایران در ادامه به زیان 18 هزار میلیارد تومانی شرکت ایران خودرو در سال گذشته اشاره کرد و افزود: بر اساس برآوردها، این شرکت در سال گذشته با فروش هر یک دستگاه خودرو، زیانی ...
ترفند هایی برای افزایش عمر خودرو
یک دقیقه (در هوای خیلی سرد 2 الی 3 دقیقه) می توانید به آرامی حرکت کنید. تا وقتی آمپر آب رادیاتور بالا نیامده، از بالا بردن دور موتور خودداری کنید. اگر خودروی شما آمپر آب ندارد، می توانید گرم شدن بخاری خودرو را ملاک قرار دهید. به مرور زمان، صدای موتور را در حالت سرد و گرم تشخیص می دهید. وضعیت لاستیک ها و مایعات خودرو را چک کنید اگر هر هفته یک بار فقط چند دقیقه وقت صرف کنید، از ...
آیا افزایش قیمت خودرو ضرورت دارد؟
...، چراکه در این حالت دولت به هر حال از منابع عمومی استفاده خواهد کرد. منابعی که سهم تک تک ملت ایران است و با هدف گذاری های غلط تصمیم گیران به صورت کلان تنها به جیب عده ای هدایت شده و بخش اعظمی از جامعه شاهد کوچک تر شدن سفره خود خواهند شد. بنابراین هر چند در شرایط فعلی شاید افزایش قیمت خودرو ضروری به نظر نرسد، اما ادامه وضعیت فعلی موجب تعمیق بدهی ها و عمیق تر شدن زخم آن ها خواهد شد. در این میان ...
افزایش 25 تا 35 درصدی قیمت خودرو مورد انتظار است
های قیمت گذاری دستوری خودرو به شکل غیرمستقیم بر قطعه ساز نیز تحمیل می شود زیرا زمانی که قیمت تکلیف شده برای محصولات خودروساز صحیح نباشد، خودروساز نیز با ورود فشار به قطعه ساز، سعی در تعیین دستوری قیمت قطعات می نماید. وی در ادامه با اشاره به افزایش هزینه های تولید خودرو از جمله رشد حداقل سه برابری بهای مواد اولیه نظیر فولاد، مس، آلومینیوم، محصولات پتروشیمی، افزایش هزینه های انرژی و ...
قیمت گذاری خودرو با دلار تاسف آور است
خودروسازان است و مردم نباید به دلیل ناکارآمدی خودروسازان و قطعه سازان حقوقشان تضیع شود. وی گفت علاوه بر این ورود خودرو باعث ایجاد رقابت می شود و این موضوع می تواند در افزایش قیمت قطعات و خودرو ها تولید موثر داشته باشد. مازیار بیگلو قیمت گذاری محصولات صنفی به ویژه خودرو با دلار را تاسف آور خواند و گفت هر چند مواد اولیه تولیدات خودرو از منابع داخلی تامین می شود اما قیمت گذاری آن ها در بازار بورس کالا بر مبنای قیمت دلار جهانی تعیین می شود. وی خواهان ورود مجلس به این مشکلات و برطرف کردن موانع تولید محصولات خودرویی شد. ...
هدف ساخت داخل، مقاوم سازی تولید در برابر تحریم ها است
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در بازدید از شرکت های قطعه ساز در نیشابور و مشهد که با حضور معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت صورت گرفت، گفت: تاکید و تمرکز ایران خودرو بر داخلی سازی قطعات مورد نیاز صنعت خودرو با هدف رشد اقتصادی در این صنعت، صرفه جویی ارزی و مقاوم سازی در برابر تحریم ها است. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خبرماشین به نقل ازایکوپرس- فرشاد مقیمی افزود: یکی از پروژه های مهم ساخت داخل ...
تهاتر ارز صادراتی معدنی ها با واردات تجهیزات و منابع اولیه صنایع
امیر صباغ در گفت وگویی درخصوص تهاتر ارز صادراتی صنایع معدنی با واردات صنایع کشور، افزود : بخش زیادی از صنایع معدنی از این موضوع استقبال کرده و به این حوزه ورود کردند، با این شیوه بسیاری صنایع از جمله خودروسازی، تایرسازی، لوازم خانگی و غیره مورد حمایت قرار گرفتند . وی گفت : در موضوع تهاتر، وزارت صنعت، معدن و تجارت بنگاه های بزرگ را هدف گذاری کرده و در حقیقت به دنبال بنگاه هایی بود که ...
رانت 100 هزار میلیارد تومانی بازار خودرو
بپردازد نجفی منش تصریح کرد: تاکنون به هر صورتی که ممکن بوده است و با تعامل بانک ها و حل وفصل مشکلات، قطعه سازان خود را به اینجا رسانده و تولید متوقف نشده است اما ادامه راه عملا مشکل شده است؛ لذا اگر دولت می خواهد قیمت گذار خودرو باشد، باید مابه التفاوت نرخ را خودرو را بپردازد. اما در مجموع قطعه ساز نه مخالفتی با واردات خودرو دارد و نه توصیه ای در این زمینه دارد؛ به هرحال مقامات تصمیم گیر کشور ...
سرنوشت خودروسازان بخش خصوصی در 1400
.... آینده این شرکت ها با توجه به الزام 40درصد ساخت داخل وزارت صنعت، معدن و تجارت، بستگی زیادی به برنامه و تصمیمات وزارتخانه دارد. آنچه در ادامه می خوانید گفت وگو با خلیل حسن آبادی، کارشناس حوزه خودرو درباره شرایط فعالیت شرکت های خصوصی بخش خودرو است. سرنوشت شرکت های واردکننده خودرو که به سوی تولید حرکت کرده اند، چه می شود؟ آیا می توانند در بازار رقابتی فعلی دوام داشته باشند ...
نقدینگی مشکل بزرگ قطعه سازان است
عنوان قطعه ساز باید به آن کمک کنیم، اما اگر با نگاه صنفی نگاه کنیم، قطعه ساز بخش خصوصی است و محصولات خود را به خودروساز می فروشد و خودروساز موظف به پرداخت آن است. وی ادامه داد: در حال حاضر قطعه سازان صادرات ندارند یا بسیار محدود است. یکی از دلایل آن از بین بردن مزایای رقابتی توسط خودمان است. مزیت رقابتی تولید در ایران مواد اولیه و نعمات خدادادی در کشور است. متاسفانه وقتی این مواد اولیه را ...
بهای تمام شده و 5 درصد سود مبنای قیمت گذاری خودروهای پرتیراژ شود
ایجاد رقابت، قیمت خودروهای عمومی یعنی خودروهایی که عموم مردم چه در بخش کم درآمد و چه با درآمد متوسط جامعه از آنها استفاده می کنند، با فرمول بهای تمام شده و در نظر گرفتن حداقل 5 درصد سود محاسبه و به بازار عرضه شود. خودروسازان و قطعه سازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند وی اضافه کرد: در این نامه آمده، خودروهای اختصاصی که همان خودروهای اختصاصی یا لوکس تولید داخل بوده و ...
علت کاهش عرضه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا به بازار چیست؟
...> سخنگوی انجمن قطعه سازان گفت: خودروسازان خودرو تولید می کنند، اما نمی توانند آن را تجاری کنند چرا که برخی قطعات را نمی توانند تهیه کنند. اکنون قیمت خودرو در بازار و کارخانه 100 درصد اختلاف دارد. او گفت: قطعه ساز به سایت بهین یاب برای تهیه مواد اولیه مراجعه می کند، اما موانعی سر راه آن ها گذاشته شده است که نمی توانند فعالیت خود را به خوبی ادامه دهند و ممکن است حتی توقف تولید داشته باشند. انتهای پیام/ ...
کمبود تراشه خودروسازان ژاپنی را هم گرفتار کرد
، به مدت سه روز در روزهای 24، 25 و 28 ژوئن تعطیل خواهد کرد و تولیدات خود را طی این ماه در کارخانه های توچیگی و اوپاما در ژاپن نیز کاهش می دهد. این منابع که خواستند نامشان فاش نشود همچنین اعلام کردند که شرکت خودروسازی نیسان تولید برخی از مدل ها را به طور موقت در کارخانه خود در مکزیک متوقف خواهد کرد. سخنگوی نیسان گفت: کمبود جهانی نیمه رسانا بر تأمین قطعات در بخش خودرو تأثیر ...
خودروسازان در تکاپوی آزادسازی قیمت ها
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، پس از گذشت سه سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو، حالا موضوع واردات خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور مطرح شده است. این در حالی است که اقدام ممنوعیت واردات به بهانه ساماندهی صنعت و بازار خودرو و به منظور ایجاد تعادل در بازار خودرو انجام گرفته است. این در حالی است که چند هفته ای است که اصراری هم ...