نماینده مجلس: مجلس از تصمیم سایپا برای داخلی سازی صنعت خودرو حمایت می کند
سایر خبرها
دستاوردهای شگرف ایران خودرو در دوران تحریم
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای عمل به این نهضت، پروژه های متعددی تعریف و در دست اجرا دارد. این گروه هم چنین، با خروج شرکای خارجی از کشور و انصراف از ادامه هرگونه فعالیت و همکاری، ناچار به تعمیق ساخت داخل و داخلی سازی قطعات برای ادامه روند تولید خودرو شد. برای دستیابی به این هدف، پروژه هایی در قالب میزهای داخلی سازی وزارت صمت و خارج از میز تعریف شد. در مجموع می توان گفت ایران خودرو توانسته کاهش ...
سازوکار دولت و مجلس برای صیانت از سرمایه گذاری قطعه سازان چیست؟
سهولت تهاتر ارز بلوکه شده پشت سدهای تحریم با خودرو و قطعات آن، اکنون این نگرانی وجود دارد که با لغو مجدد تحریم، باز شدن درها و آزادسازی واردات خودرو و قطعات آن، تولید کننده و سرمایه گذار بخش خصوصی به دلیل قرار گرفتن در موقعیت نابرابر رقابت، لطمه ببینند. اتفاقی که می تواند به زیان انباشته صنعت خودروی کشور اضافه کرده و آنها را به سمت ورشکستگی سوق دهد. حال به گفته قطعه سازان کشور پاسداشت ...
داخلی سازی 2.5 میلیارد دلاری در صنعت خودروسازی
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور از داخلی سازی 2.5 میلیارد دلاری در صنعت خودروسازی خبر داد. *** داخلی سازی در صنعت خودروسازی به گزارش سروش ، آرش محبی نژاد درباره کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی، اظهار داشت: بخشی از این مهم و کاهش وابستگی به دلیل محقق شدن چهار میز ساخت داخل در قالب نهضت ساخت داخل قطعات خودرو بوده است ...
تحقق کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در صنعت خودروسازی کشور
برچسب ها آرش محبی نژاد دانستنی آنلاین دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان صنعت خودرو برچسب ها
امضای تفاهمنامه تولید خودروی برقی در شیراز
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز فارس ،مدیرعامل شرکت خودروسازان جنوب در این مراسم گفت: ایران از سال 1338 در صنعت خودرو ورود کرد، اما به دلیل نبود مدیریت صحیح تاکنون پیشرفت مناسب و مطلوب را شاهد نبوده ایم و نتوانسته ایم مانند کشور هایی نظیر چین و هند و ... جایگاه مناسبی در خودروسازی جهان داشته باشیم. سیامک حجت با ابراز امیدواری نسبت به اینکه در دولت جدید و با همراهی مجلس، شاهد بازگشت اعتماد ...
زیان تولید هر خودرو در کشور؛ 60 میلیون تومان
خودروساز نیست. 30درصد قطعات نیز شامل قطعات الکترونیک است که در دنیا نیز قیمت تراشه افزایش یافته و با کمبود مواجه هستیم. از این رو لازم است کشور در این زمینه وارد عمل شود. درحال حاضر ارزبری هر محصول ایران خودرو 560 یورو و سایپا 509یورو است که از طریق واردات تامین می شود. براساس برنامه ریزی ها مقرر شد داخلی سازی 300میلیون یورویی در سال انجام شود که در صورت تحقق داخلی سازی بیش از 90درصدی هیچ زمانی صنعت ...
قطعه سازی در بحران
در قانون خودرو که در سال 71 توسط وزارت صنایع سنگین تدوین شده است، برای نخستین بار موضوع حمایت از صنعت خودروی داخلی به طور رقابتی و در قالب یک نظام تعرفه ای کاهش یابنده تعریف شد. براساس این قانون درگام نخست، واردات خودرو باید آزاد، دوم، تعرفه مالیات و سودبازرگانی برخودروهای ساخته شده خارجی و قطعات خودرو وارداتی برای تولید در داخل وضعمی شد. صنعت قطعه سازی در همان زمان، با توجه به آینده ...
گام مهم ایران خودرو درمسیر صرفه جویی ارزی
دلار حکم یک فشنگ را در جنگ اقتصادی فعلی پیدا کرده است. بنابراین صرفه جویی ارزی خودروسازان علاوه بر اینکه برای خود آنها منفعت به دنبال دارد، به حفظ ذخایر ارزی کشور هم کمک می کند. هرچه ارزبری در صنعت خودرو کم شود، طبعا ارز کمتری در این شرایط حساس و جنگ اقتصادی از کشور خارج خواهد شد و این خدمت بزرگ صنعت خودرو به اقتصاد کشور در دوران تحریم بوده است. ارزی که به واسطه داخلی سازی قطعات خودرو ...
اقتصاد دولتی مشکل اصلی صنعت خودروی کشور است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: تا زمانی که سیطره دولت بر صنعت خودروسازی کشور به پایان نرسیده، رقابت پذیری، ایجاد مزیت های جدید و همچنین ارائه خدمات جدید و قیمت گذاری واقعی عملیاتی نخواهد شد. عادل نجف زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اقتصاد دولتی و انحصاری که دولت در حوزه خودروسازی دارد، مشکل اصلی این صنعت در داخل کشور است و بر همین اساس، تا ...
طلب 60 هزار میلیاردی قطعه سازان از خودروسازان/ساختار معیوب مدیریت صنعت خودرو
دارد که برای ایران خودرو 560 یورو و برای سایپا 509 یورو اعلام می شود. رئیس انجمن قطعه سازان تهران با بیان اینکه برای کاهش 300 یورویی ارزبری تولید هر خودرو و داخلی سازی آن برنامه ریزی شده است، گفت: اگر داخلی سازی قطعات به بیش از 90 درصد برسد هیچ وقت تحریم ها نمی تواند در صنعت داخل تأثیرگذار باشد. به گفته وی، میزان ارزبری در واردات خودرو به صورت قطعات سی کی دی 6 تا 8 هزار یورو و ...
قطعه سازان در لبه پرتگاه
بیان این که در حال حاضر، ارزبری ایران خودرو 560 یورو و سایپا 509 یورو است، که از طریق واردات تأمین می شود، اظهار کرد: براساس برنامه ریزی ها مقرر شد داخلی سازی 300 میلیون یورو در سال انجام شود، که در صورت تحقق داخلی سازی بیش از 90 درصدی هیچ زمانی تحریم نخواهیم شد. رییس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران در ادامه، میزان ارزبری برای تولید یک خودروی سی کی دی را 6 تا 8 هزار یورو دانست و ...
افزایش تعامل سایپا با قطعه سازان
همین راستا، یک نماینده مجلس شورای اسلامی با تقدیر از مدیران سایپا برای تولید خودرو در دوران تحریم گفت: اقدام سایپا برای افزایش و رونق تولید بسیار خوب بوده است. عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس با بیان این که تلاش مدیران سایپا برای رفتن به سمت تولید در داخل و قرارداد با قطعه سازان، یک سیاست درست و خوب برای رشد صنعت خودرو بوده است، گفت: انتظار می رود دولت و مسئولان از قطعه سازان حمایت کرده تا ...
تنها 30درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست
بر مشکلات احتمالی عدم حضور شرکت های خارجی در زمینه انتقال دانش گفت : برای رشد صنعت خودرو باید با دنیای خارج در ارتباط باشیم. ما به تنهایی نمی توانیم و قطعا ضرر می کنیم و تا نتوانیم انتقال دانش داشته باشیم مشکل برطرف نخواهد شد. دانلود با کیفیت
تولید اولین خودرو ملی الکتریکی اکسیژن در شیراز
... سیامک حجت افزود: امیدواریم با رویکرد دولت جدید و مجلس اعتماد به محصولات داخلی به مردم برگردد و امروز با امضا این تفاهم نامه شاهد تحول عظیمی در صنعت خودرو خواهیم بود. مدیرعامل شرکت خودروسازان جنوب با اشاره به اینکه شهر شیراز در صنعت الکترونیک و های تک سابقه طولانی و جایگاه بسیار والایی دارد، اظهار کرد: با این وجود اما به دلیل دلایل متعدد کارخانه مخابرات ایران طی سال های اخیر خیلی از ...
60 درصد از قطعات موتورسیکلت های کار در داخل تولید می شوند
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت ایران ضمن اشاره به حذف ماده 8 قانون هوای پاک مبنی بر سن فرسودگی و تاثیر آن بر افزایش تعداد موتورسیکلت های انژکتوری گفت: 35 تا 40 درصد قطعات اصلی موتورسیکلت وارداتی است و 60 درصد قطعات بر اساس مدل موتورسیکلت که عموما موتورهای کار هستند، در داخل کشور تولید می شود. بهمن ضیاء مقدم در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: از سال 95 تاکنون تولید ...
امضاء تفاهم نامه تولید خودروی الکتریکی در استان فارس
حوزه کشاورزی و سامانه کنترلر بار های کنترل پذیر در حوزه انرژی از جمله محصولات نوین تولیدی شرکت بوده است. او، انعقاد تفاهم نامه همکاری با شرکت خودروسازان جنوب و حرکت به سمت تولید خودرو و موتور سیکلت برقی را در راستای تولید محصولات نوین دانست و در این خصوص خواستار توجه مجلس و دولت به این امر مهم شد. نصیری اظهار امیدواری کرد: کارخانجات مخابراتی ایران و شرکت خودرو سازان جنوب ...
اگر به ما بیشتر پول بدهید ماشین خوب می سازیم!
را انجام دهد، بهتر است. پولی که قرار است به صنعت نظامی داده شود اگر به قطعه سازان پرداخت شود، حتما آنها می توانند تولید قطعات را در داخل انجام دهند. در صورتی که به نتیجه نرسیدند، صنایع نظامی وارد شوند... حجم مالی این صنعت در سال گذشته 160 هزار میلیارد تومان بود و برای امسال 250 هزار میلیارد تومان برآورد می شود، 100 هزار میلیارد تومان نیز برای بازار خدمات پس از فروش پیش بینی می شود و در حال حاضر 55 ...
ساخت قطعات های تک نیازمند فضای مناسب است
به گزارش پدال نیوز، امیرحسین جلالی در نشست خبری مجازی موانع توسعه صنعت قطعات خودرو در پاسخ به خبرنگاران مبنی بر دلیل عدم موفقیت قطعه سازان در زمینه تولید قطعات الکترونیک و های تک گفت: هم اکنون تولید قطعات الکترونیکی و های تک در دنیا تنها توسط چند تولیدکننده محدود انجام می شود اما این نمونه با وجود واردات در گمرکات کشور باقی می مانند و در این شرایط قطعه سازان قادر به خارج کردن نمونه های خارجی و یا ...
چالش ها در صنعت خودرو کشور نهادینه شده است
تحقیق و توسعه آنها در جهت انتقال دانش فنی طراحی پلترفرم ها می تواند منجر به نتایج عالی شود و ما را تبدیل به یکی از قطب های خودرو سازی دنیا نماید واگرنه همکاری در حد واردات قطعات خودرو و مونتاژ کاری ، خودرو سازرا در حد وضعیت موجود نگه می دارد. دکتر تقوا منش با اشاره به اینکه چالش ها در صنعت خودروی کشور نهادینه شد است افزود: یکی دیگر از چالش های که در صنعت خودرو سازی نهادینه شده است ، سرمایه گذاری در فعالیت های غیر مرتبط توسط خودرو ساز است. در حالی که خودرو ساز می بایست نقدینگی و منابع خودرو را صرف توسعه محصول نماید. ...
خلاصه ای کوتاه از نشست مجازی پرحاشیه انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه!
کیفیت تری را از برخی سازندگان در نظر میگیرند! انجمن قطعه سازان کشور چه برنامه ای برای توسعه تولید قطعات خودرو، با هدف ارزان سازی دارند؟ در واقعیت ما اسنادی نداریم که یک خودروساز برای کاهش قیمت تمام شده، از قطعات کم کیفیت تر منابع دیگری در خودروهای تولیدی شان استفاده می کنند. این سوال و یا اصطلاحاً اظهار نظرمان براساس گزارشاتی بوده که از خرابی خودروهای تولیدی داخلی مان منتشر گردیده است. این ...
قطعه سازان ایرانی برای همکاری با شرکا خارجی خود شرایط سختگیرانه ای را اعمال خواهند کرد
به گزارش خبرخودرو، نشست خبری مجازی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با موضوع موانع توسعه صنعت قطعات خودرو امروز(14 تیرماه) با حضور رییس و نایب رییس این انجمن برگزار شد. وی در ادامه اظهارات خود از تمایل خارجی ها برای همکاری در صنعت خودرو و قطعه خبر داد و گفت: خودروسازان و قطعه سازان خارجی از ترس فشار امریکا تمایل خود به همکاری با ایران را به صورت رسمی ...
معاون وزیر صمت: ادامه ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال| مجلس: واردات با منشا ارز خارجی آزاد شود
ممنوع است برنامه های بهارستان نشین ها برای ساماندهی بازار خودرو در حال حاضر مجلس دو طرح مرتبط با صنعت خودرو سازی را در اختیار دارد. یکی از این طرح ها مرتبط با ساماندهی بازار خودرو و عرضه خودرو در بورس است که در مجلس یازدهم تدوین و در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده است. طرح دیگر نیز به واردات خودرو از محل ارز با منشا خارجی می پردازد. طرح دوم که در ...
صنعت خودرور در آینده به سمت محصولات چینی حرکت می کند
شعار سال: یک کارشناس خدمات پس از فروش بیان کرد: پیش بینی ها بیانگر این است که در ماه های آینده با توجه به مذاکرات برجام و انتخابات ریاست جمهوری، صنعت خودرو و صنایع و بازار های مرتبط با آن مانند خدمات پس از فروش به سمت محصولات چینی خواهند رفت. محمدرضا عسگریان اضافه کرد: این اتفاق به گونه ای خواهد بود که حتی تامین قطعات برای خودرو های اروپایی و کره ای نیز از طریق چین صورت خواهد گرفت. وی ...
ارائه خدمات پس از فروش در نمایندگی های خودروسازان هر روز ضعیف تر از دیروز
...> عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه نحوه ارائه خدمات پس از فروش در ایران با خودروسازان به نام دنیا فاصله چشم گیری دارد، ادامه داد: براساس گزارشات مردمی بسیاری از نمایندگی ها نه تنها در ارائه خدمات پس از فروش کوتاهی می کنند، بلکه از ارائه خدماتی که هزینه بالایی دارد، نیز شانه خالی می کنند در واقع ارائه این خدمات روز به روز ضعیف تر و کیفیت قطعات نامناسب تر شده است . / پایان پیام ...
خدمت سایپا به صنعت خودرو با داخلی سازی
برای رشد اقتصادی محسوب می شود. وی افزود: امیدوارم با حمایت هایی که از صنعت خودرو می شود وضعیت این صنعت در آینده بهتر از گذشته باشد. عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس با بیان اینکه شرکت سایپا بعد از دوران تحریم با شرکت های دانش بنیان داخلی و از جمله وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو قرارداد بسته است، عنوان کرد: شرکت های هوافضای سپاه همچنین شرکت های زیرمجموعه وزارت دفاع قراردادهای ...
لزوم توسعه صنایع پاک و قطعه سازی در دلیجان و محلات
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ، علیرضا سلیمی عضو هیئت رئیسه مجلس در نشستی با حضور فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو، فرخی معاون امور اقتصادی استاندار مرکزی و ناظری فرماندار شهرستان محلات در فرمانداری محلات اظهار کرد: ما در دلیجان و محلات به دنبال توسعه صنایع پاک و قطعه سازی هستیم. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: صنعت قطعه سازی در کشور ماندگار است و ممکن است ...
دغدغه خریداران خودروی داخلی/کیفیت همپای قیمت بالا می رود؟
باعث شده تا برخی خریداران خودرو پس از تحویل خودروی صفر کیلومتر از شرکت های خودروساز نسبت به تعویض برخی قطعات آن اقدام کنند که البته با توجه به رشد قیمت قطعات، این کار مدتی است، هزینه بالایی را به خریداران تحمیل می کند و شاید ر غبت برای انجام آن کمتر شده باشد، اما در نهایت با گذشت مدتی مصرف کننده مجبور به تعویض برخی قطعات خواهد بود. الله وردی دهقانی، عضو کمیسیون صنایع مجلس در این مورد با ...
خصوصی سازی رانتی، کارآمد نیست
تولیدکنندگان بسیاری به ورود کالاهای مشابه تولید داخل گلایه مند و معترض بودند. بعضی هم معتقدند اگر سیاست گذاری درست نباشد و از سوی دیگر، مدیریت ناکارآمد باشد، تفاوتی نمی کند صنعتی دولتی باشد یا خصوصی. خصوصی سازی صنعت خودرو تا پیش از آغاز سال 1400 موضوعی بود که از سوی رضا رحمانی، وزیر پیشین صنعت، معدن و تجارت و نیز نمایندگان مجلس دهم شورای اسلامی مطرح شده بود و با اماواگرهای زیادی همراه شد ...