خانهآیا می توان طی 4 سال خودروسازی را مایه افتخار اقتصاد کشور کرد؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سکته انتظارات خودرو
دنیای اقتصاد : بررسی آمارهای شامخ خودرو در تیرماه 1400 از کاهش انتظارات مثبت تولید کنندگان نسبت به آینده این صنعت خبر می دهد. آمار مذکور که توسط مرکز آمار و اطلاعات اقتصادی اتاق ایران استخراج شده، گویای سقوط 30 واحدی انتظارات مدیران از بهبود صنعت خودرو طی بازه زمانی فروردین تا تیر1400 است. آنچه مشخص است از آبان ماه سال گذشته همراه با مشخص شدن نتیجه انتخابات آمریکا و به دنبال آن امید به ...
کاهش 20 درصدی بهای تمام شده تولید خودروی داخلی امکان پذیر است؟/شوک قیمتی در انتظار بازار خودرو
شایلی قرایی به گزارش کسب و کار نیوز، یک کارشناس بازار خودرو در این رابطه می گوید: کاهش بهای تمام شده خودروی داخلی موضوعی غیرکارشناسی و غیر فنی است. صحبت هایی که در رابطه با کاهش قیمت تمام شده برای خودروهای داخلی شده است امکان تحقق آن تنها با نابودی دیگر صنایع تحقق خواهد یافت. عجیب است که در شرایط فعلی همچنان اصرار برای ورود دولت به جهت دخالت در قیمت خودرو دیده می شود. به گفته فربد زاوه ...
دکترین فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت
برای توسعه، اقتصاد، رشد و پیشرفت در کنار تعالی انسانی و اخلاقیات برنامه و راهکار عملی دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت بر 9 موضوع تنظیم بازار، تولید، صادرات، معدن، توسعه مبتنی بر آمایش سرزمین، توسعه متوازن، اقتصاد مقاومتی، شفاف سازی، جلوگیری از فساد و تعامل و هماهنگی بین بخشی تاکید داشت. به نظر فاطمی امین آشفتگی و نوسانات قیمت در بازار بر زندگی مردم فشار آورده است و دولت اگر اشراف کامل به ...
واکنش نمایندگان مجلس به طرح وزیر جدید صمت برای تحول در خودروسازی
.... او ادعا می کند صنعت خود در سه تا چهار سال آینده افتخار ملی خواهد شد. همچنین، دولت نباید بنگاه داری کند و به عنوان وزیر، به تعیین مدیران عامل خودروسازی مایل نیست. کاهش مصرف سوخت خودرو نیز دیگر وعده وزیر پیشنهادی صمت بود که به گفته وی، تا پایان امسال محقق خواهد شد. در واکنش به دفاعیات فاطمی امین، نمایندگان مسائلی را در تأیید و رد برنامه های خودرویی عنوان کردند. محور اصلی ایرادات ...
از این جیب به آن جیب در جاده مخصوص
به گزارش بورس نیوز ، از برنامه های وزیر جدید صمت چنین تصور می شود که انحصار در صنعت خودرو ادامه خواهد داشت و باید دید تحقق این برنامه ها به نفع صنعت خودروی کشور خواهد بود یا نه. مرتضی مصطفوی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بورس نیوز در این خصوص بیان کرد: صنعت خودرو همچون صنعت ساختمان و صنعت گردشگری، جزء صنایع پیشرو کشور محسوب می گردد و اگر این صنعت رونق گرفته و رشد کند، آثار مثبتی بر ...
وعده های وزیر پیشنهادی صمت در مورد تورم و خودروسازی کشور
به گزارش می متالز، وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت (صمت) روز گذشته در جلسه بررسی صلاحیتش در صحن علنی مجلس، چند وعده مهم از جمله تنظیم بازار، نصف شدن تورم، توسعه متوازن و راه اندازی سامانه مجوز ها و واگذاری خودروسازی ها را مطرح کرد. سیدرضا فاطمی امین، وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در دولت سیزدهم، متولد سال 1353 و دارای مدرک مهندسی الکترونیک، مهندسی سیستم های اقتصادی و اجتماعی، کارشناسی ارشد و دکترای ...
فاطمی امین برای واردات خودرو وعده سر خرمن داد!
به گزارش تحریریه ، فاطمی امین گزینه پیشنهادی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفتگو با خبرگزاری مهر گفت که واردات خودرو مفید است و به بهبود فضای رقابتی کمک می کند، اما نباید به یک باره انجام شده و باید پلکانی باشد تا به بازار شوک وارد نکند که البته در مقطع کنونی به دلیل کمبود ارز واردات خودرو انجام نمی شود، اما این سیاست اصولی باید در آینده تغییر کند. اینکه فاطمی امین نمی داند در همین ...
تدوین نقشه راه یا ریل گذاری به سمت دره؟
مصرف کننده واقعی هم بیشترین هزینه و پول را برای خودرو می پردازد و دلالان و واسطه ها سود اصلی را کسب می کنند. صنعت خودرو درحال حاضر در چه وضعیتی قرار دارد و دولت جدید چگونه می تواند وضعیت این صنعت را بهبود ببخشد؟ وضعیت صنعت خودرو در سال جاری بستگی به تصمیمات دولت مردان جدید و همکاری و همراهی نمایندگان مجلس دارد. این مسیری که درحال حاضر طی می کنیم، بیشتر ریل گذاری به سمت دره ...
پشت پرده کارتل پنهانی در صنعت خودرو
.... سختی تغییر مدیران این شرکت ها، سبب مهم ترین پروژه محفلی این دوران، تاسیس کارتلی غیررسمی از شبکه ای هرمی در قطعه سازی در کشور برای کنترل همیشگی صنعت خودرو بود. موضوعی که درواقع بدون آنکه توجه کسی را جلب کند، مدیریت بنگاه های دولتی خودروسازی را در ید و اختیار پدرخوانده جدیدی در درون همین شرکت ها رشد و نمو پیدا کرده بود، قرار می داد و کنترل بر صنعت خودرو را از دولت و وزارت صمت به این ...
از نصف شدن تورم تا واگذاری خودروسازی ها
به گزارش بولتن نیوز ، سیدرضا فاطمی امین، وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در دولت سیزدهم، متولد سال 1353 و دارای مدرک مهندسی الکترونیک، مهندسی سیستم های اقتصادی و اجتماعی، کارشناسی ارشد و دکترای تخصصی مدیریت راهبردی دانش (در مرحله اخذ دانشنامه)، معاون برنامه ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت، معاون برنامه ریزی، توسعه و فناوری وزارت صنایع و معادن و عضو هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ...
زیان 1/6 هزار میلیاردی تمرد از قانون اخذ مالیات از خانه و خودرو های لوکس
می کنند مالیات اخذ شود؟ شواهد نشان می دهد کسری بودجه دولت پولی سازی شده است، یعنی دولت کسری بودجه خود را با رشد پایه پولی و خلق پول بدون پشتوانه تأمین می کند که تبعات تورمی دارد و به این شیوه تأمین مالی مالیات تورمی می گویند، به عبارتی به رغم اینکه از نیروی کار یا بنگاه های تولیدی و فعالان اقتصادی مالیات اخذ می شود، به طور مجدد با چاپ پول و کسر از ارزش پول ملی مالیات تورمی اخذ می شود. شاید ...
به بچه لوس نظام پول ندهیم/ نجات ایران در گرو یک شوک اقتصادی
رانت در صنعت تزریق کنیم نتیجه اش می شود صنعت خودرو؛ صنعتی هزینه بر و انرژی بر که سربار دولت است. اقتصاددان باید هوشمند و وزیر باید هوشمندتر باشد، باید یک شجاعت در نظام ایجاد شود که به خودروسازی که مثل بچه لوس است دیگر پول ندهیم، باید در یک اقتصاد آزاد خودروساز داخلی را مجبور به همتراز شدن با استاندارد های جهانی کرد. با این شرایط ارزی باید با نسل 6 صنعت خداحافظی کنیم این ...
در برنامه چشم انداز مطرح شد؛ بررسی اولویت ها ی وزارت راه و شهرسازی در دولت سیزدهم
متوسط باید با حداقل سرعت 200 کیلومتر حرکت کند لذا باید از کشورهایی مانند چین تکنولوژی را انتقال دهیم. این استاد ارشد اقتصاد حمل و نقل دانشگاه سولنت انگلستان با اشاره به اینکه بخش خصوصی نمی توانند وارد حوزه زیرساخت ها شود ادامه داد: باید به فکر بازگشت سرمایه ها باشیم، از طریق شهرسازی و ساختمان سازی می توانیم فاینانسی را که از طریق ریل انجام داده ایم را پرداخت کنیم. فرید زاوه ...
بازار خودرو در تلاطم!
، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور پیشتر اعلام کرده قریب به 140 هزار خودروی ناقص کف پارکینگ های خودروسازان وجود دارد که بسیاری از آن ها به دلیل نقصی قطعات و به ویژه بحث بحران است که شاید نصفی از آن به دلیل بحران ریز تراشه ها باشد که تجاری نمی شود. در این میان فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است: وجود تورم در کشور مهمترین علت افزایش قیمت خودرو محسوب می شود اما به ...
وعده های عجیب برای صمت!
در سال 1404 افزایش خواهد یافت، تولید لوازم خانگی بزرگ از حدود 4 میلیون دستگاه در سال 1399 به 24 میلیون دستگاه و صادرات غیرنفتی از 34.8 میلیارد دلار سال 1399 به 70.1 میلیارد دلار می رسد. اما وزیر پیشنهادی صمت در ادامه بدون اینکه بر ارقام اعلام شده در برنامه خود درباره تولید خودرو اشاره کند، بار دیگر بر افتخارآفرین شدن این صنعت ظرف سه سال تاکید کرد. برنامه فاطمی امین که بیشتر بر روی صنعت ...
19 وعده وزیر پیشنهادی صمت به نمایندگان
در تعادل قرار بگیریم. برنامه ما در این خصوص با اتاق بازرگانی و خانه صنعت و معدن مورد مشورت قرار گرفته است و پس از اخذ رای سریعا اقدام خواهیم کرد. 5 میلیارد دلار در صادرات هدف گذاری شده تا موجب تعادل بازار ارز و کاهش تورم و موجب بازیابی تولید داخلی ما شود. نکته مهم دیگر توان بازدارندگی دفاعی ما است که تا کنون برایمان تولید قدرت کرده است. ما باید در بخش اقتصاد در زمین جهانی تولید قدرت کنیم. اگر ...
فاطمی امین در صحن علنی مجلس از برنامه خود برای وزارت صمت دفاع کرد / آمده ام تا امضاهای طلایی را از بین ...
را طی دو یا سه سال آینده حل کند، صنعت خودرو ایران را با یک برنامه دوساله به یک صنعت افتخارآفرین تبدیل کند و تورم را به سمت تک رقمی شدن پیش ببرد. سیدرضا فاطمی امین با بیان اینکه تلاش خواهد کرد تا ایران در سال 1400 به جایگاه اول اقتصادی، علمی و فرهنگی در سطح آسیای جنوب غربی دست یابد، وزارت صمت را وزارتخانه ای گسترده دانست و گفت: تورم بیماری مزمن اقتصاد ایران است و درمان آن به دو یا سه سال ...
فاطمی امین صنعت خودرو را افتخار ملی خواهد کرد
فاطمی امین وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت می تواند نوید بخش اتفاقات مثبت در حوزه صنعت خودروی کشور باشد. فاطمی امین می داند در اولین گام خروج دولت از بنگاه داری می تواند به حل مشکلات پایه این صنعت کمک کند. اما فراموش نکنیم در کنار خروج دولت از بنگاه داری، صنعت خودرو برای افزایش توان رقابتی نیازمند حمایت های دولتی است. از سویی دیگر با کاهش اثرات تحریمی نیز می توان افزایش تولید در این بخش را ...
صنعت خودرو طی 3 تا 4 سال آینده افتخار ملی می شود
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سید رضا فاطمی امین پس از استماع سخنان موافقان و مخالفان و ارایه گزارش های کمیسیون های مربوطه در سخنانی با بیان این مطلب، اظهار داشت: مشکلات صنعت خودرو را در سه گروه عدم رقابتی بودن این صنعت، تولید پایین و ساختارهای مدیریتی و اقتصادی باید خلاصه کرد. وی افزود: دولت نباید در صنعت خودرو بنگاه داری کند، نباید مدیران شرکت های خودروساز را ما انتخاب کنیم ...
طی 3 تا 4 سال آینده صنعت خودرو افتخار ملی می شود
رقابتی بودن این صنعت، تولید پایین و ساختارهای مدیریتی و اقتصادی باید خلاصه کرد. وی افزود: دولت نباید در صنعت خودرو بنگاه داری کند، نباید مدیران شرکت های خودروساز را ما انتخاب کنیم بلکه خود سهامداران باید مدیران را انتخاب کنند. تا آذرماه تعهدات معوق خودروسازان را پاسخ خواهیم داد فاطمی امین تاکید کرد: تا آذرماه امسال، تعهدات معوق مرتبط با خودروسازان را پاسخ خواهیم ...
نقطه کور جاده 90 تولید خودرو
...، هدفی که با واقعیات صنعت خودرو کشور همخوانی ندارد. خودروسازی کشور این روزها با چالش های زیادی از جمله تحریم، کمبود قطعات، خودروهای ناقص، ضعف نقدینگی و قیمت گذاری دستوری مواجه است و همین حالا در تولید محصولات کامل (آماده عرضه به بازار) مشکل دارد. طبق برنامه وزارت صمت دولت دوازدهم، بناست طی امسال یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو به تولید برسد، حال آنکه با وجود گذشته 5 ماه از سال، خودروسازان ...
تورم بیماری مزمن اقتصاد ایران است/ بازار ارز باید متعادل شود
بازار و وجود آشفتگی ها در این حوزه به دغدغه ای برای نمایندگان، مسوولان و مردم تبدیل شده است؛ قیمت ها نوسان دارد و مشاهده می شود که قیمت سیمان چند برابر شده است. در این رابطه دولت کجاست، زیرا اگر دولت اشراف داشته باشد نباید اجازه چنین جولان هایی را بدهد. فاطمی امین تصریح کرد: تورم بیماری مزمن اقتصاد ایران است و درمان آن نیاز به 2 الی 3 سال زمان دارد، در دولت سیزدهم بر این موضوع تاکید شده ...
عبور از تحریم ها با استراتژی خود اتکایی محقق شده است
و در این شرایط هم خودروسازی چون ایران خودرو توانست با پشتوانه ای که از سال های قبل از تحریم داشت، حدود 440 هزار دستگاه خودرو تولید کند که نزدیک به نیمی از تولید این صنعت در سال 91 است. تئوری کلی که در این حوزه وجود دارد، نشان می دهد تاثیر تحریم ها بر صنعتی که میزان داخلی سازی در محصولات خود را تعمیق نکرده است، چشمگیر خواهد بود. مصداق این گفته را می توان در سال 92 جست و جو کرد. زیرا میزان ...
ویژگی ها و الزامات وزیر و وزارتخانه صمت
وزیر صمت دولت سیزدهم در حالی قرار است ساکن خیابان سمیه شود که وضعیت چندان مساعدی پیش رو نخواهد داشت. در واقع، طی سال های گذشته بنا به دلایل متعدد و متأثر از عوامل مختلف حال و روز “صمت” کشور خوب نیست. آیا صرف متعهد و هم رأی و نظر بودن با رئیس دولت کفایت می کند و یا تخصص در کنار شناخت از حوزه مدیریتی هم باید چاشنی کار باشد. در این شرایط، نه تنها وزارت صمت بلکه سایر وزارتخانه ها و نهادهای ...
معدن می تواند جایگزین نفت شود
میلیارد دلار بیش از مدت مشابه سال قبل هدفگذاری شده است. این کار تعادل بازار ارز را برقرار میکند و روی تورم تاثیر میگذارد و بازیابی تولید است. وی با بیان اینکه برنامه های پیش بینی شده بدون فوت وقت اجرایی خواهند شد، گفت: بازیابی تولید یکی از راهکارهایی است که می تواند بر تورم مداوم بیش از 25 درصد طی چهار سال اخیر تاثیر بگذارد و موجب افزایش قدرت خرید مردم شود. باید با لکوموتیو صادرات، گردش ...
نظر 3 اقتصاددان درخصوص حضور خاندوزی در وزرات اقتصاد/ نشانه های روشن امید برای بازار سرمایه
...، زیرا صنعت مالی را رشد می دهد. ریسک سرمایه گذاری را برای سهامداران خرد که لزوما دانش کافی برای حضور در بازار سرمایه ندارند، کاهش داده و نهایتا منجر به فرصتی برای توسعه ابزار های مالی در این بازار در کنار رشد حجم بازار و نقش آفرینی بیشتر در صحنه اقتصادی کشور خواهد شد. وی افزود: موضوع دیگری که می توان آن را به عنوان نقطه روشنی از برنامه های آقای خاندوزی در وزارت اقتصاد قلمداد کرد، موضوع ...
وعده های فاطمی امین وزیر پیشنهادی صمت در مجلس درباره خودرو سازی ها
که قیمت ارز امروز دوم شهریور ماه افرایشی بود و تحت تاثیر آن قیمت خودرو به طرز عجیبی در بازار خودرو روند صعودی طی می کند. اما برنامه و قول مهم وزیر صمت درباره خودرو سازی ها چیست؟ سیدرضا فاطمی امین در نشست علنی مجلس شورای اسلامی در تشریح برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت، گفت: در سال 1400 باید به جایگاه اول اقتصادی، علمی و فرهنگی در سطح آسیای جنوب غربی با تکیه بر تولید علم، رشد پرشتاب و ...
بنگاه های صنعتی کوچک و متوسط؛ مشکلات و راهکارها | شهرام سیدقلعه
در سال 3- بنگاه های بزرگ، بیش از 150 نفر پرسنل یا فروش بیش از 200 میلیارد تومان در سال بنگاه های کوچک و متوسط به دلیل چابکی، قدرت انعطاف و تغییر پذیری، مزیت های خاصی نسبت به بنگاه های بزرگ دارند. فعالیت برنامه ریزی شده آنها در صنعت رقابت پذیری را افزایش می دهد، انحصار را مهار می کند و زمینه را برای نوآوری و بهینه سازی و افزایش بهره وری فراهم می کند. در کشور ما SMEها ...
