خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تحویل خودروهای داخلی افزایش یافت/ شورای رقابت: افزایش قیمت ها بر اساس کدام فرمول بود؟
به گزارش کسب و کار نیوز ،2 شرکت بزرگ خودروساز با تصمیم ستاد تنظیم بازار قیمت محصولات خود را بین 10 تا 18 درصد و طبق روالی که شورای رقابت قیمت گذاری می کرد، گران کردند یا به قول وزیر صمت اصلاح کردند. فاطمی امین وزیر صمت در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار با اشاره به افزایش قیمت های جدید خودرو گفت: صنعت خودرو در وضعیت مطلوبی به لحاظ بدهی ها و زیان انباشته قرار ندارد. دستور ماه قبل رئیس جمهور ...
خودروسازان افزایش قیمت را به مردم تحمیل کردند
سیدعلی موسوی نماینده مردم ملکان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش 18 درصدی قیمت خودرو در هفته گذشته اظهار داشت: خودروسازان توانستند افزایش قیمت را در مردم مظلوم ایران تحمیل کنند. وی ادامه داد: انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند و مدیران ناکارآمد صنعت خودرو را با مشکل مواجه کرده اند. عضو مجمع نمایندگان استان اردبیل در مجلس در ادامه خطاب به وزیر جهاد کشاورزی گفت ...
خدمات پس از فروش در ایران در حد شعار و برای خوشایند رئیس بالادستی است ! / تست تصادف واقعی را در جاده ها ...
به این که پاسخ مناسبی به مشتری بدهند، نمی دانند. لذا بخش فرهنگی موضوع را شرکت نمی تواند به راحتی حل کند. بعضا تلاش هم کردند، ولی عدم ارائه خدمات مناسب پس از فروش ایرانی ها در این موضوع هم دیده می شود و معضل محسوب می شود. این کارشناس بازار و صنعت خودرو تاکید کرد: خدمات پس از فروش توسط بخش خصوصی انجام می شود. شرکت های خودروساز نهایتا 4 نمایندگی وابسته به خود دارند و بقیه ...
رانت چند صد میلیونی قرعه کشی خودرو
ضمن آنکه قیمت خودرو در بازار نیز با توجه به روند شاخص های اقتصادی و شرایط عمومی اقتصاد کشور مشخص می شود و آنچه براساس نمودار تورم کشور رخ می دهد و روی همه کالا ها تاثیر می گذارد روی خودرو نیز اثرگذار است. او ادامه داد: علاوه بر شاخص های اقتصادی افت عرضه خودرو به بازار نیز روی قیمت خودرو موثر است حال در چنین شرایطی مسوولان اعلام می کنند که خودرو را با قیمتی که ما اعلام می کنیم به بازار ...
بنایی که تسلا گذاشت و به کام خودروسازان شیرین آمد
و رفع باگ [نقص] پیدا می کنند که مثل آپدیت برنامه های موبایل، خودرو هم آپدیت می شود. حالا نه اینکه خودروهای نو و دست دوم به قدر کافی گران نشده اند، هزینه های بعد از خرید خودرو هم به شکل تصاعدی رو به افزایش گذاشته است. جنرال موتورز روی 25 میلیارد دلار گردش مالی تا سال 2030 حساب باز کرده است که از خدمات حق اشتراک و روزآمدی نرم افزاری قرار است به دست آید. استلانتیس هم هفته گذشته محاسبه کرده است که تا ...
دعوای مجلس و دولت بر سر خودرو به جنگ انقلابی و ضدانقلابی کشیده شد!
مصاحبه با ایسنا و نیز در گفت وگویی با شرق گفت: به باور تمامی کارشناسان اقتصادی تولید و عرضه خودرو در کشور سال هاست که در انحصار کامل قرار دارد و طبق قانون، تشخیص انحصاری بودن کالا و خدمات با شورای رقابت است؛ بنابراین با توجه به مصوبه شورای رقابت، تردیدی در انحصاری بودن خودرو وجود ندارد. از سوی دیگر، به موجب صراحت قانون اجرای سیاست کلی اصل 44، قیمت گذاری کالا و خدمات انحصاری و تصویب شرایط دسترسی ...
سود 40 هزارمیلیاردی دلالان خودرو نیازمند مالیات ستانی
یک میلیون و 690 هزار دستگاه خودرو، هجدهمین خودروساز جهان لقب گرفت، گفت: با این آهنگ باید در سال 1400 به تولید سالانه حداقل 3 میلیون دستگاه خودرو می رسیدیم، اما با سیاست های سرکوب قیمتی، تیراژ به کمتر از 700 هزار دستگاه در سال 98 رسید. سخنگوی انجمن قطعه سازان افزود: این در حالی است که طی سال گذشته 40 هزارمیلیارد تومان نصیب بخش دلالی کشور شده که این موضوع بیانگر سیاست های غلط شورای رقابت است که باعث ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
جهانی سبب شده شرکت های خودروساز قیمت تمام شده محصولات شان بالا رود، اما مجبور شوند خودرو را زیر قیمت تمام شده به فروش برسانند. فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز به زیان سنگین خودروهای فرسوده اشاره کرد و گفت: در حال حاضر 3 میلیون دستگاه خودروی فرسوده در جاده ها و خیابان های کشور تردد می کنند و این تعداد خودرو به ازای هر دستگاه نزدیک به 7 لیتر سوخت مازاد بر نیاز مصرف ...
چرا بازار خودرو در ایران، روز خوش ندارد؟
برچسب ها اقتصاد بازار بازارخودرو خودرو برچسب ها
خودروهای شوک آور!
با احراز هویت افراد درج کنند در حالی که کارشناسان معتقدند با این روش ها هم نمی توان ثبات را به بازار خودرو بازگرداند! یک استاد دانشکده خودرو هم در این باره گفت: اگر به صورت کامل خودروساز های داخلی ما خصوصی بشوند دیگر ما با اتفاقات داخلی این شرکت ها کاری نداشتیم و تنها خروجی و اتومبیل تولید شده آنها را ملاحظه می کردیم، اما تا وقتی که دولت و مجلس بر شرکت های تولید کننده خودرو نظارت و دخالت می ...
اولین واکنش بازار خودرو به افزایش قیمت ها
کوتاه است و با افزایش قیمت رسمی، تنها دامنه رانت این افراد قدری محدود شده است. رییس اتحادیه فروشندگان خودرو ادامه داد: این سیاست که تنها برای عده ای محدود که رانت دارند مثبت است باید متوقف شود و لااقل برای مدت کوتاهی با صدور مجوز واردات با تعرفه پایین با انحصار نیز مقابله شود. با ورود خودروهای خارجی، هم خودروسازان داخلی به سمت افزایش کیفیت محصولات خود پیش می روند و هم با افزایش رقابت و تنوع گزینه های جامعه در بازار، می توان انتظار داشت که قیمت در برخی حوزه ها کاهش پیدا کند. ...
ماجرای پیامک تهدیدآمیز به نمایندگان چه بود؟
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز ، پس از بحث و جدل های فراوان میان دولت و خودروسازان، روز 17 آذرماه، سایپا و ایران خودرو از افزایش 18درصدی نرخ فروش خود خبر دادند. پس از اعلام این افزایش قیمت، سهام این دو شرکت خودروساز در بازار سرمایه، با استقبال سهامداران مواجه شده و نماد خودرو هفت، و نماد خساپا چهار درصد رشد کرد. اما طولی نکشید که کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، مخالفت خود با ...
زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست گذاری غلط شورای رقابت است
میلیاردی آنها به قطعه سازان خبر داد و گفت: زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست گذاری غلط شورای رقابت است این در حالی است که این شورا توانی برای کاهش قیمت مواد اولیه داخلی که با نرخ های جهانی قیمت گذاری می شوند را ندارد. بهنیا در ادامه با اشاره به مصرف میانگین 6.65 لیتری مازاد سوخت توسط خودروهای فرسوده و هدر رفت سالیانه بیش از 53 هزار میلیارد تومان از این طریق، عنوان کرد: در حال حاضر بیش از ...
اعلام آمادگی 10 خودروساز کشور برای حضور در نمایشگاه خودرو تهران
منابع آگاه از روند برگزاری نمایشگاه، از استقبال خودروسازان داخلی و شرکای خارجی از این نمایشگاه خبر می دهند. بنابر شنیده های موثق، تا این لحظه 10 خودروساز برای حضور در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران اعلام آمادگی کرده اند تا شرایط حضور در این نمایشگاه را فراهم کنند. چهارمین نمایشگاه خودرو تهران از 26 تا 29 بهمن ماه 1400 در محل سایت نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار خواهد شد. ...
کنترل قیمت خودرو در بازار با فروش هفتگی؟ تکرار سیاست های شکست خورده!
انتظارات تورمی بالا باشد و قیمت ارز صعودی، منحنی قیمت خودرو هم به روند افزایشی خود ادامه خواهد داد و افزایش عرضه تنها می تواند سرعت رشد را کاهش دهد. البته این نکته را نباید فراموش کرد که هرچه عرضه از مسیر فروش فوق العاده خودروسازان افزایش یابد، شهروندان (مصرف کنندگان واقعی) بیشتری دست شان به خودرو با قیمت کارخانه ای خواهد رسید و به همان میزان، از تقاضا در بازار آزاد کاسته خواهد شد. کاهش ...
علت گرانی خودرو افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است/واردات خودرو در شرایط کنونی به صلاح نیست/سود 40 هزار ...
با بیان اینکه شرکت های فولاد، پتروشیمی، مس و ...سودهای کلام از بازار داخلی و صادرات دارند و 50درصد تولید خودرو نیز مربوط به همین مواد اولیه است که با قیمت بالا باید از تولیدکننده های داخلی خریداری شود. به این موضوع تورم، مالیات، بهره بانکی و ...هم اضافه می شود و در این میان هیچ کس حتی دولت حاضر نیست از سود خود بگذرد و تنها از حلقه آخر زنجیره تولید که خودروساز است می خواهند قیمت را افزایش ندهد که ...
پاسخگویی پَر با مدیر ضرر؛ دلیل تعلل در تغییر مدیریت ایران خودرو چیست؟
... کارگروه مشترک افزایش قیمت خودرو روح اله عباس پور سخنگو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص نشست فوق العاده این کمیسیون روز گذشته، گفته بود: در پی گرانی 18 درصدی قیمت خودرو و نارضایتی مردم، نمایندگان در این جلسه نسبت به اقدام انجام شده به وزیر صمت و خودروسازان اعتراضات خود را اعلام کردند. در همین راستا قرار به تشکیل کارگروهی مشترک از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس و وزارت ...
انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند| مدیران ناکارآمد صنعت خودروسازی را با مشکل مواجه کرده اند
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، سید علی موسوی در جلسه علنی امروز (سه شنبه 23 آذرماه) مجلس شورای اسلامی، در تذکر شفاهی خود گفت: متاسفانه خودروسازان توانستند افزایش قیمت را به ملت مظلوم ایران تحمیل کنند، امروز انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند و حضور مدیران ناکارآمد این صنعت را با مشکل مواجه کرده است. وی در تذکری به وزیر جهاد کشاورزی ادامه داد: خشکسالی موجب متضرر شدن کشاورزان ...
ضربه 170 هزار میلیارد تومانی دولت گذشته به صنعت خودرو
به گزارش ایران خبر ، روزنامه ایران/ فعالان اقتصادی به خصوص فعالان صنعت خودرو معتقدند دولت گذشته با تصمیم و رویه هایی که داشت باعث شد صنعت خودرو کشور، 170 هزار میلیارد تومان زیان ببیند و از سویی مردم این روزها شاهد قیمت های نجومی خودرو باشند. از سال 91، فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار بیشتر شد، هفته به هفته و ماه به ماه قیمت خودرو در بازار خودرو افزایش پیدا می کرد و در این میان ...
عرضه محصولات ایران خودرو در بازار سنگال، ولی ایرانی ها در صف خرید خودرو در ایران
به گزارش تحریریه ، در حالیکه در ایران مردم باید منتظر اعلام نتایج قرعه کشی های خودروسازان باشند که شاید نام آنها نیز در بین برندگان خوش شانس لاتاری ایران خودرو و یا سایپا باشد، مسئولین با افتخار خبر از تولید خودرو در کشورهای دیگر می دهند. در جدیدترین این اخبار معاون صادرات و امور بین الملل گروه صنعتی ایران خودرو از فعالیت مجدد سایت این شرکت در سنگال و تولید و عرضه خودرو به بازار این ...
انتقاد از رسانه ها به جای انتقاد از سیاستگذاری و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو
تفاوت قیمت به شرکت ربطی ندارد و مربوط به دلالان است. قیمت مصوب پراید در شورای رقابت 70 میلیون تومان است ولی توسط دلال در بازار به قیمت 170 میلیون رسیده. این 100 میلیون تومان به جیب دلال می رود که باعث ضرر و زیان به خودروساز می شود. *** اعتراضات فقط به خودروسازان است وی در ادامه افزود: در خصوص مواد اولیه بدنه خودرو لازم به ذکر است که قیمت مس ...
درس صنعت موتورسیکلت به خودروسازان
ارزان را جایگزین موتورهایی با تکنولوژی روز دنیا کنند. با این حال اما آنچه از بررسی محصولات دو بازار موتورسیکلت و خودرو برمی آید، تعامل هرچه بهتر تولیدکنندگان موتورسیکلت با تولیدکنندگان مطرح جهانی از جمله یاماها، کاوازاکی و ... است و همین موضوع سبب شده انتقال تکنولوژی دراین صنعت آسان تر انجام شود. مهم ترین دلیل این تفاوت، خصوصی بودن صنعت موتورسیکلت کشور و رقابت تنگاتنگی است که بین تولیدکنندگان ...
واردات خودرو کمکی به تنظیم بازار نمی کند/ بدهی بیش از 35 هزار میلیاردی خودرو سازان به قطعه سازان/ ...
دستوری دانسته و تصریح کرد: این امر موجب عدم پرداخت بدهی خودروسازان شده و در نتیجه کمبود نقدینگی را رقم زده است. بنابراین بزرگترین معضل ما در روزهای جاری موضوع قیمت گذاری دستوری خودرو و عدم توانایی مالی خودروسازان و عدم پرداخت بدهی آن ها به قطعه سازان است. او ضمن تاکید بر اینکه شرکت های خودروسازی ارزش پنج تا 10 درصد قطعاتی که به خودروساز تحویل شده را به صورت خرید دین به قطعه ساز پرداخت می ...
خودروسازان داخلی پوست خربزه زیر پای دولت انداختند/ وزیر صمت را به پای میز استیضاح می کشانم
توجهی به اصول اساسی بازار همچون عرضه و تقاضا و هدم وجود رقابت موجب شده که این دو خودروساز فضا را انحصاراً در اختیار گرفته و طبق نظرات منفعت جویانه خود اقدام کنند. سیاهکلی افزود: خودروسازان قصد دارند ضعف مدیریتی و گرفتاری خود را از جیب مردم جبران کنند و این مسیر غلطی است که دولت های قبلی هم همین راه را رفتند و برای دولت جدید هم همین نقشه را ترسیم کردند که ما هشدار جدی دادیم. ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
تلورانسی دارد. این که خودروسازان قیمت های مختلفی می گویند برای این است که تعدیلات قطعه سازا برای سال 1400 هنوز اعلام نشده و در حال اعمال است و عدد 36 هزار میلیارد تومان با احتساب تعدیلاتی است که تا الان انجام شده است. بر آورد ما این است که شرکت ایران خودرو تا پایان سال 6 هزار میلیارد تومان در شرکت ایران خودرو و در سایپا حدود 4 هزار میلیارد تومان آورده نقدی داشته باشد. ...
اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
ارتقای کیفیت خودروها اشاره کرد و گفت: با تامین منابع مالی برای خودروساز و قطعه ساز، برنامه و پروژه های ارتقای کیفیت محصولات افزایش خواهد یافت و سرمایه گذاری بیشتری در صنعت خودرو صورت خواهد گرفت. دبیر انجمن قطعه سازان با یادآوری اینکه حدود ده سال است که سهامداران خرد از قیمت گذاری دستوری در کنار خودروسازان و قطعه سازان ضرر کردند، گفت: در کنار مجموعه صنعت خودرو، میلیون ها نفر به عنوان سهام دار ...
انحصار تایید کیفیت خودرو توسط خودروسازان باید شکسته شود
پس از سال های سال که از اولین تولیدات می گذرد. نیک آئین در خصوص دسترسی تعمیرکاران به ابزار های مخصوص تعمیر خودرو ها بیان داشت: خودروساز هایی موفق هستند که دانش تعمیر آن خودرو را به دیگران آموزش دهند، اما انحصار دانش و حرفه تعمیر در خودروسازی کشور از معضلات این صنعت است. وی تصریح کرد: متاسفانه خودروسازان کشور به این دلیل که می خواهند تعمیر خودرو ها در دست نمایندگی های مجاز ...
خودروساز ها هستند که عنان دولت ها را در دست دارند
خودرو سال هاست ملت ایران را به استثمار کشیده است و کار تا جایی بیخ پیدا کرده که انگار این خودروساز ها هستند که عنان دولت ها را در دست دارند نه اینکه دولت ها ناظر و کنترل کننده خودروساز ها باشند. به گفته ی این نماینده مجلس، مافیای خودرو طوری منافع برخی تصمیم گیران و تصمیم سازان را با منافع خود گره زده و به گونه ای بر گرده ملت سوار هستند که صدای خرد شدن استخوان های مردم در این هیاهوی کاذب ...
اصلاح قیمت گذاری به سود زنجیره صنعت خودرو است
صادر نماید. اما بازاری که رقابتی نیست، موجب سستی و تضعیف خودروساز می شود زیرا هر خودرویی با هر کیفیتی تولید کنیم، بازار خواهان آن است و تولیدکنندگان درک درستی از رقابت در تجارت خارجی پیدا نمی کنند. سیاه کلی قیمت گذاری دستوری را حرکتی سیاسی و مسکنی موقت دانست و بیان کرد: این شیوه مواجهه با صنعت خودرو مسئله را حل نمی کند، بلکه مسئله را می بایست روی میز گذاشت و برای حل و فصل مشکلات آن کوشید. ...
