خانه
ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع تصادف بهبهان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چرا باز شدن ایربگ در خودروهای داخلی هیچ خاصیتی ندارد + فیلم
اند، گفت: در بخش تولید ایربگ علاوه بر آزمایش های اجباری شرکت های قطعه سازی ، سازمان ملی استاندارد و الزامات کیفی خودروسازان و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز بر کیفیت این قطعه تولیدی نظارت دارند. امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو ، نیز گفت: در بررسی های مقدماتی صورت گرفته مشخص شده در جریان تصادف بهبهان ایربگ دو خودرو سواری (یک دستگاه هیوندایی النترا) و چند دستگاه کامیون خارجی
◄ طنز | اظهارات خودروسازان در مورد تصادف زنجیره ای بهبهان
حدود یک ماه پیش (دوشنبه 20 دی ماه 1400) برخورد 60 دستگاه خودرو در جاده بهبهان پنج کشته و 41 مصدوم برجای گذاشت. به گزارش تین نیوز، پس از این حادثه، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا گفت: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشده است، چرا وزارت صمت کنترل نمی کند چه تولید خودرویی داریم؟ ما گفتیم خودروساز را به مراجع قضایی معرفی و سهم تقصیر را مشخص کنند. پس از
رئیس پلیس راهور درباره حادثه بهبهان عامیانه حرف زده؛ خودروهای ما ارابه مرگ نیست!
به گزارش تحریریه ، پس از حادثه بهبهان رئیس پلیس راهور انتظامی به شدت به خودروسازان تاخت و با اشاره به اینکه ایربگ خودروها در حادثه تصادف بهبهان باز نشد گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنید. حالا امیرحسن کاکایی استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در یک میزگرد در واکنش به اظهارات رئیس پلیس راهور گفت: سردار هادیان فر از یک عبارت عام در توضیح این حادثه استفاده کرده و گفته، ایربگ هیچ خودرو
صنعت خودرو ایران بسیار پیشرفته است!
به گزارش تحریریه ، پس از تصادف بهبهان موجی از اعتراضات نسبت به خودروسازان شروع شد به طوریکه رئیس پلیس راهور گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ حتی رهبر معظم انقلاب در
ماجرای مالیات جدید در فروش خودروسازان چیست؟
امور مالیاتی است و در نهایت به خزانه دولت واریز خواهد شد. پیگیریها نشان میدهد، بحث مالیات سبز که از 13 دی ماه سال جاری مطرح شده و به عنوان عوارض اخذ می شود، در واقع مالیات بر آلایندگی خودروها است. این آلایندگی نیز توسط سازمان ملی استاندارد تعیین می شود. نکته ای که در اینجا وجود دارد این است که این مالیات را خودروسازها ابتدا دریافت کرده و پس از آن به حساب دولت واریز می کنند.
خودرو های داخلی هم مشمول مالیات شدند!
خودروساز از عواید حاصل از مالیات می تواند سپرده گذاری کند و سود بیشتری دریافت کند. بیشتر بخوانید: خودروسازان مخالفتی با واردات خودرو ندارند هشدار سازمان بازرسی جواب داد/ خروج خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان یکی پس از دیگری قول های وزیر صنعت برای صادرات سالیانه یک میلیون خودرو و تولید خودروی ارزان قیمت، شعاری بیش نبود انتهای پیام///
نیروی انتظامی مرجع صدور سند وسایل نقلیه شد
(2) آیین نامه چگونگی تنظیم و انعقاد قرارداد های بین المللی موضوع انعقاد موافقتنامه های فرهنگی در عرصه بین المللی را به تصویب رساند. به موجب اصلاح آیین نامه مذکور، در موافقتنامه های فرهنگی و هر گونه سند همکاری مشترک در زمینه های فرهنگی، هنری، دینی، تبلیغی و همچنین خواهرخواندگی با دولت ها و مؤسسات خارجی، لازم است قبل از تأیید نهایی وزارت امور خارجه، با سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی هماهنگی لازم به عمل آید. منبع: باشگاه خبرنگاران
نیروی انتظامی مرجع صدور سند شد
وزیران با توجه به ضرورت هماهنگی فعالیت های فرهنگی در خارج از کشور و تسهیل انجام فعالیت های فرهنگی در حوزه بین الملل، پیشنهاد وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی درخصوص اصلاح ماده (2) آیین نامه چگونگی تنظیم و انعقاد قراردادهای بین المللی موضوع انعقاد موافقتنامه های فرهنگی در عرصه بین المللی را به تصویب رساند. به موجب اصلاح آیین نامه مذکور، در موافقتنامه های فرهنگی و هر گونه سند همکاری مشترک در زمینه های فرهنگی، هنری، دینی، تبلیغی و همچنین خواهرخواندگی با دولت ها و مؤسسات خارجی، لازم است قبل از تأیید نهایی وزارت امور خارجه، با سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی هماهنگی لازم به عمل آید. ...
آخرین خبرها از مالیات فروش خودروسازان + جدول | آنچه که باید درباره مالیات سبز بدانید
خودرو از کارخانه تولیدکننده به خریداران مشمول مالیات می شود. البته هرچند این مالیات توسط خودروساز وصول میشود، مبالغ دریافتی از مشتریان مرتبط با قوانین ابلاغی سازمان امور مالیاتی است و در نهایت به خزانه دولت واریز خواهد شد. پیگیریها نشان میدهد، بحث مالیات سبز که از 13 دی ماه سال جاری مطرح شده و به عنوان عوارض اخذ می شود، در واقع مالیات بر آلایندگی خودروها است. این آلایندگی نیز توسط سازمان
زیر و بم اخذ مالیات از دارایی
در سال های 98، 99 و 10 ماه نخست سال 1400 تحقق درآمدهای مالیاتی بیش از 100 درصد بوده است. او در ادامه گفت: امیدواریم با سازوکارهای پیش بینی شده همین روند تا پایان سال هم ادامه داشته باشد. زیر و بم اخذ مالیات از دارایی مسیحی در ادامه اظهار کرد: موضوع مهم فرآیند مالیات ستانی این است که سازمان امور مالیاتی به عنوان یک سازمان حاکمیتی وظیفه دارد همچنان که به امر مهم تحقق درآمدهای
خودروسازان با واردات خودرو موافقند؟
درصد وارد شود خودروسازان در گذشته نیز در نامه ای خواستار آزاد شدن واردات خودرو به کشور شده بودند. اما حال صحبت خودروسازان بر سر واردات قطعاتی است که موجب ناقص ماندن خودروهای پارکینگی شده. در این میان مجلس نیز بر ورود 50 هزار خودرو در سال آینده تاکید می کند. امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در پاسخ به این پرسش که واردات 50 هزار دستگاه خودرو چه تاثیری بر شرایط
مقصران پنهان خودروهای بی کیفیت
باشیم و باید قطعاً در این زمینه کار هایی انجام دهیم. این که کیفیت خودرو ها پایین است مورد تأیید ما هم است. در این میان، به نظر می رسد که وزیر صمت، دانسته و یا نداسته، به طور مستقیم قطعه سازان را مقصر اعلام می کند، و موضوع را در حد عدم تأمین و مشکلات مالی خودروسازان و تأثیر بر تأمین خطوط تولید تقلیل می دهد. شاید این ادعای وزیر صمت درست باشد، اما از یک سو، باید گفت تمام ماجرا این گونه که وی
نماینده مجلس : دولت دست از سر خودرو سازان بردارد تا کاملا خصوصی شوند
نماینده مجلس به خودروسازان/ مردم با زاویه مناسب تصادف کنند / خودروسازی تبدیل به چالشی برای نظام شده است در حال حاضر دولت در هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا زیر 20 درصد سهام دارد و آن طور که رحمانی می گفت قرار بود کل آن واگذار شود، اما این مسئله از آن زمان تاکنون پشت گوش انداخته شده که پیامدهای زیادی برای بازار خودرو داشته است. از طرفی وزیر امور اقتصادی و دارایی هم اخیراً
خودروسازان 2 هفته برای ابلاغ سیاست های خودرویی فرصت دارند
این سال ها از صنعت خودرو در کشور شده، خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم می گویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند." بعد از ماجرای باز نشدن ایربگ خودروها در تصادفات جاده ای، مجلس به خودروسازان فرصت 2 هفته ای برای ابلاغ سیاست های خودرویی داده است. رئیس سازمان ملی استاندارد نیز گفته بود کف استاندارد ها برای
سورپرایز مالیاتی دولت برای فعالان اینستاگرامی
اقتصاد24 - پس از ناکامی دولت در اخذ مالیات از مسکن و خودرو های لوکس قرار است که در ماه جاری به صورت جدی تر این موضوع دنبال شود. همزمان با این اقدام، برنامه مالیاتی دیگر دولت اخذ مالیات از فعالان اینستاگرام است. این بار دولت برخلاف اخبار پیشین اعلام کرده مبنای اخذ مالیات تعداد فالور نیست بلکه درآمد اینفلوانسر ها است. دولت در حالی فشار مالیاتی خود در این حوزه را می خواهد گسترش دهد که
حضور نیروهای غیرفنی و مازاد در صنعت خودرو/واردات، خودروسازان را وادار به کیفی سازی می کند
حجت الاسلام علیرضا سلیمی در گفت وگو با ایسنا به گلایه رهبر معظم انقلاب در مورد ارتقای کیفیت صنعت خودروسازی در کشور اشاره کرد و از ورود جدی کمسیون صنایع و معادن به حوزه صنعت خودروسازی خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروسازی در کشور تا مرز سوال و تذکر جدی خطاب به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را در دستور کار قرار داده است. وی
اطلاعات اینفلوئنسرها به سازمان مالیاتی رسید
معاون سازمان امور مالیاتی از شناسایی 12هزار واحد مسکونی گرانقیمت در راستای اخذ مالیات از خانه های با ارزش بیش از 10میلیاردتومان خبر داد. او درباره مالیات خانه های خالی گفت: در سری اول برای 3هزار واحد مسکونی خالی برگ تشخیص مالیات صادر شده و همچنین اطلاعات سری دوم از وزارت راه وشهرسازی دریافت شده و در حال پالایش است. برای 272هزار نفر مالیات 570هزار خودرو محاسبه و آن را دریافت کردند و تا پایان
قیمت کارخانه ای خودرو افزایش یافت
افزایش قیمت کارخانه ای شرکت های خودروساز در طرح های جدید فروش، انتقاداتی را متوجه آنها کرده است، این در حالی است که این افزایش قیمت ارتباطی به خودروسازان ندارد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد: افزایش قیمت خودرو در مبدا مربوط به اجرای قانون جدید مالیات ارزش افزوده است که از 13 دی ماه سال جاری توسط سازمان امور مالیاتی به شرکت های خودروساز ابلاغ شده است.
شناسایی 12 هزار خانه لوکس برای اخذ مالیات
کرد: قیمت خودروهای داخلی را از کارخانه ها و بازار و قیمت خودروهای خارجی را از بازار دریافت می کنیم در کنار آن سال هاست مالیات نقل و انتقال خودرو دریافت می شود که مبنای تعیین قیمت خودرو است. معاون سازمان امور مالیاتی درباره مالیات خانه های لوکس گفت: سازمان امور مالیاتی تا پایان 10 ماهه سال جاری باید نسبت به اعلام واحدهای مسکونی گران قیمت اقدام کند و دستگاه های متولی چون وزارت راه و
اشتهای ارزی خودروسازان
هیات، احتمال می رود رای مجمع نیز منفی باشد. دلیل مخالفت هیات عالی نظارت با واردات خودرو، مغایرت این موضوع با سیاست های اقتصاد مقاومتی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی است که در دل آنها، مدیریت منابع ارزی دیده شده و دولت نیز به همین دلیل واردات بسیاری از کالاها از جمله خودرو را ممنوع کرد. در حال حاضر نیز مساله کمبود منابع ارزی همچنان یکی از دلایل مخالفت با واردات خودرو است، چه از نظر هیات عالی نظارت
واردات با تغییر سلیقه مصرف کنندگان خودروسازان را در مسیر ارتقای فناوری قرار می دهد
صنعت و بازار از انحصار خودروسازان داخلی و اثرگذاری روانی بر قیمت ها است . وی افزود: به نسبت تقاضای موجود در بازار کمبود تولید داریم و از سوی دیگر پیش فرض همگان بر این است که خودرو را گران می خرند. نکته حائز اهمیت این است که با ورود خودروهای به روز، سلیقه مصرف کنندگان تغییر خواهد کرد و واردات عامل تحرک خودروسازان در جهت دستیابی به فناوری های روز و ارتقای خودروهای داخلی خواهد بود .
لاماری ایما، محصول جدید آرین موتور در راه بازار
کامل ترین خودروهای موجود در بازار از نظر امکانات ایمنی و رفاهی است. پیش بینی تولید 5هزار دستگاه لاماری در 1402 تیراژ تولید این خودرو برای سال آینده، به 3 هزار و 600 دستگاه خواهد رسید که این رقم در سال 1402 به 5 هزار خودرو در سال افزایش می یابد. برای این خودرو 60 هزار کیلومتر یا سه سال گارانتی دیده شده اما در حال برنامه ریزی برای افزایش میزان دوره گارانتی هستیم. 540 دستگاه
جاده های شرق خوزستان لغزنده هستند
/> رییس پلیس راه خوزستان گفت: پس از وقوع تصادف زنجیره ای در جاده بهبهان نقشه تصادف به آسیب دیدگان این سانحه داده شد تا اقدامات لازم برای دریافت خسارت از بیمه را انجام دهند. وی ادامه داد: جلسات مختلفی برای بررسی علت وقوع حادثه و موضوع ناایمن بودن خودروها برگزار شد و پرونده بررسی این حادثه هم اکنون در دستگاه قضایی در حال رسیدگی است. تاریخ 20 دی امسال بر اثر مه گرفتگی، تصادف
کدام دست ها خودرو را گران می کند؟
نمونه آن، گلایه رهبر انقلاب از وضعیت کیفی خودروهای تولید داخل در دیدار با فعالان اقتصادی و صنعتی بود. ایشان فرمودند: کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند و حق با مردم است . با توجه به اظهارات ایشان، این پرسش قابل طرح است که چرا باید وضعیت تولید خودرو به گونه ای باشد که کار به بالاترین سطوح حاکمیت کشیده شود و رهبری به موضوع ورود کنند تا بلکه خودروسازان به خودشان بیایند. خودروهای که فقط تولید می شوند
میزگرد با قیمت گذاری دستوری جلوی پرواز صنعت خودروسازی را گرفتند
توانند چنین عباراتی به کار ببرند اما مسئولان خودشان وظیفه کنترل دارند و اگر وسیله ای ارابه مرگ است، نباید بگذارند تولید و روانه بازار شود. نتیجه چنین اظهاراتی باعث نامیدی مردم از صنعت خودرو می شود. کدام مدیر در صنعت خودرو 10 سال ثابت مانده است؟ عمر کدام مدیر عامل به 2 دوره کامل ریاست جمهوری رسیده است؟ خودروسازان ایرانی مسیر دیگر خودروسازان در جهان را می روند، حال آنکه مسئول سازمان
با واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری موافقت شده است
نوآوران آنلاین - اردشیر مطهری نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افت کیفی تولیدات خودروسازان داخلی در سال های گذشته به بی توجهی خودرو سازان به اعتراضات مردم و خسارت های جانی و مالی وارده به آنها اشاره و بیان کرد: رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار اخیر خود با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی با این جمله که کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است اعتراض های مردم
لزوم ایجاد فضای رقابتی برای بهبود صنعت خودروسازی
افسران جنگ اقتصادی و کارگران آنان رزمندگان خط مقدم هستند، گفت: برخی تولیدکنندگان علی رغم حمایت مجلس و دولت متأسفانه با تولید کالای بی کیفیت و عرضه به مردم، حقوق مصرف کننده را تضییع می کنند، بنابراین لازم است وزارت صمت به این موضوع ورود پیدا کند. امام جمعه چادگان افزود: خودروسازان با تولید خودروی بی کیفیت با جان و مال مردم بازی می کنند، ریشه فساد در این زمینه باید خشکانده شود تا گمرکات نیز
ورود مدعی العموم به تصادفات جاده ای دماوند/ میدان رمپ فرار در ورودی شهر احداث شود
به گزارش خبرگزاری فارس دماوند، در پی وقوع تصادف در محدوده منطقه گیلاوند و در راستای مصوبه کمیسیون ایمنی راه ها موضوع سند دهه اقدام برای ایمنی راه ها، نشست حقوق عامه دادستانی با حضور محمدتقی تقی زاده، دادستان شهرستان دماوند، صمد جلیلوند، معاون فنی و عمرانی فرمانداری دماوند، علی شیوا، شهردار دماوند، سرهنگ محمودی، رئیس پلیس راه دماوند فیروزکوه، سرگرد براری، رئیس پلیس راهور دماوند و احمدی خطیر، رئیس
ایجاد زیرساخت شهرک های صنعتی قشم در دستور برنامه توسعه 1401 منطقه آزاد قشم قرار می گیرد
مطرح شده از سوی صنعتگران را در دو سطح سازمانی و ملی دانست و تصریح کرد: ما در مواردی که مربوط به اختیارات سازمان است بطور قطع برای برطرف کردن مشکلات اقدام خواهیم کرد و در مواردی که در سطح ملی و یا تمام مناطق آزاد کشور، موضوع مطرح می شود، مانند موضوع اخذ مالیات بر ارزش افزوده در مناطق آزاد نیز پیگیر حل آنها هستیم. سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم در این خصوص یادآور شد: چون اخذ مالیات بر ارزش
