خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وزارت صمت پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است| تعداد روز های ناسالم در مشهد 2 برابر شد
تعداد روز های ناسالم 9 برابر شده و روز های پاک هم به نصف کاهش یافته است. بر اساس اظهارات رفیعی در اهواز وضعیت بسیار بدتر بوده به شکلی که تعداد روز های ناسالم حدود 5 برابر شده و تعداد روز های بسیار ناسالم 12 برابر و روز های خطرناک 21 برابر شده است. وی با اشاره به تعطیلی مدارس در زمان آلودگی هوا گفت: نفس این کار درست است تا دانش آموزان کمتر در معرض آلودگی هوا قرار بگیرند، ولی
پمپاژ آلاینده به شهرها و ریه ها!
درخواست کردیم که رسیدگی به این پرونده با سرعت بیشتری انجام شود. افزایش تعداد روزهای خطرناک و ناسالم وی با اشاره به آخرین وضعیت آلودگی هوا در کشور گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون تعداد روز های ناسالم پایتخت نسبت به سال گذشته 2 برابر شده و تعداد روز های بسیار ناسالم و خطرناک نیز 200 درصد افزایش یافته است. در کرج نیز روز های بسیار ناسالم 2 برابر و خطرناک 4 برابر شده است. در تبریز روز های
وزارت سمت آلودگی هوا | تصمیم های آلوده یک وزارتخانه
از یورو6 به یورو 5 کاهش یافته است. جالب اینجاست که بهانه وزارت صمت برای گرفتن این تصمیم نبود بنزین با استاندارد یورو6 در کشور است. این درحالی است که خودروهای اروپایی با استاندارد یورو6 سال هاست که در معابر کشور تردد می کنند. اما برای استفاده از سوخت دچار مشکل نشده اند. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس تاکید می کند: وزارت صمت درحالی چنین تصمیم هایی می گیرد که بخش قابل توجهی از 34ماده قانون هوای پاک به حمل و نقل مرتبط می شود و متولی اصلی این مهم وزارت صمت است.
غبار بی تدبیری در آسمان پایتخت/ آلودگی هوا درگیر پاسکاری مسئولان شد!
از اینکه وزارت صمت پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است، گفت: بخش عمده ای از 34 ماده قانون هوای پاک به مقوله حمل و نقل مرتبط است و متولی اصلی آنها وزارت صمت است و با یک بام و دو هوا نمی توان با مقوله آلودگی هوا مقابله کرد افزود . رییس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به پیشنهاد وزارت صمت مبنی بر عقب رفت یک پله ای استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی، گفت: متاسفانه وزارت صمت در جلسه 2 هفته
تهرانی ها در اتاق گاز
نماد رنگی بنفش (شاخص 201 تا 300) بوده است. این در حالی است که در سال1400 تعداد روزهای وضعیت قرمز در این مدت پنج روز بوده و هیچ روز بنفش یا بدتر از آن نیز ثبت نشده است. در پاییز سال99 نیز تعداد روزهای ناسالم برای همه و بدتر صفر بوده که این موضوع البته با شرایط جوی سال مذکور بی ارتباط نیست. همچنین در سال98 کیفیت هوا طی سه روز ناسالم برای همه وضعیت قرمز بود. در بین سال های دیگر دهه90 همه مدت های مشابه
آلودگی هوای تهران طبیعی است؟
هیچ نیروگاهی در تهران مازوت استفاده نمی کند در همین حال، رئیس شورای عالی استانها با اشاره به اینکه در فصل سرما کشور در مقابل دوگانه توقف صنایع و مازوت سوزی و آلودگی هوا قرار می گیرد، گفت: تلاش شهرداری ها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با هدف کاهش آلودگی هواست.به گزارش ایسنا، پرویز سروری با تاکید بر اینکه در تهران نیروگاه ها به هیچ عنوان از مازوت استفاده نمی کنند گفت: امروز متاسفانه در کشور در ارتباط با تامین برق با توجه به شدت مصرف با مشکلات بسیاری مواجه هستیم. وی افزود: این افزایش مصرف ما را در مقابل دوگانه ای قرار داده است که یا باید مجموعه های صنعتی را متوقف کنیم و یا باید در برخی استانها برای تامین برق از مازوت استفاده کنیم که به تبع آن آلودگی هوا را به همراه دارد و امروز این مشکلی است که با آن مواجه هستیم.سروری ا ...
تردد روزانه 850 هزار دستگاه خودرو در سطح شهر تبریز/ تردد 11 هزار تاکسی فرسوده
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، یعقوب وحیدکیا در گفت و گو با خبرنگاران در خصوص آلودگی هوا و سهم شهرداری در این آلایندگی اظهار کرد: بر اساس آخرین آمار روزانه بطور میانگین 850 هزار دستگاه خودرو در حال تردد است که از این تعداد 11 هزار دستگاه تاکسی و 500 دستگاه اتوبوس سهم ناوگان حمل و نقل عمومی و مربوط به شهرداری است. بقیه خودروها، خودروهای سواری، سنگین و نیمه سنگین است که روزانه در شهر تبریز تردد
تاثیر بی توجهی به قانون هوای پاک بر جزئیات قانون جوانی جمعیت/ هزینه های خاموش آلودگی هوا کجاست؟
همین بنزین موجود استفاده می کنند و هیچ مشکلی نداشتند. وی با اشاره به آخرین وضعیت آلودگی هوا در کشور گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون تعداد روزهای ناسالم پایتخت نسبت به سال گذشته 2 برابر شده و تعداد روزهای بسیار ناسالم و خطرناک نیز 200 درصد افزایش یافته است. در کرج نیز روزهای بسیار ناسالم 2 برابر و خطرناک 4 برابر شده است. در تبریز روزهای خطرناک 100 درصد افزایش یافته و در مشهد روزهای ناسالم
هوا نیست/ خسارت آلودگی هوا می دهیم اما هزینه اجرای قانون هوای پاک را نه!
داشته باشه؟ المیرا شریفی نیز در این رابطه توئیت زد: تا زمانی که حل معضل آلودگی هوا اولویت و دغدغه جدی نباشد، مدارس تعطیل خواهد شد. همچنین کاربر دیگری به نام کسری در صفحه توییتر خود نوشت: قشنگ دارن سرطان میدن تو ریه هامون عین خیالشونم نیست! تعداد روز های ناسالم پایتخت نسبت به سال گذشته دو برابر شد! سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس در جلسه علنی روز چهارشنبه، 23
تهران هفته آینده تعطیل است؟
سال گذشته 2 برابر افزایش داشته است. همچنین تا کنون تعداد روزهای ناسالم برای گروه های حساس نیز در سال جاری نسبت به سال گذشته، حدود یک و نیم برابر افزایش داشته است. البته باید دقت داشت که با توجه به وضعیت فعلی تا پایان سال تعداد روزهای ناسالم بیشتر هم می شود. به نظر می رسد مقامات برنامه ای برای کاهش آلودگی هوا ندارند و تنها نکته امیدوارکننده برای آنها وزش باد یا بارش باران است که هوا را بهبود بخشد. واگرنه ممکن است طرح تعطیلی تهران در روزهای آینده مطرح شود.
تهران هفته آینده تعطیل است؟
/> همچنین تا کنون تعداد روزهای ناسالم برای گروه های حساس نیز در سال جاری نسبت به سال گذشته، حدود یک و نیم برابر افزایش داشته است. البته باید دقت داشت که با توجه به وضعیت فعلی تا پایان سال تعداد روزهای ناسالم بیشتر هم می شود. به نظر می رسد مقامات برنامه ای برای کاهش آلودگی هوا ندارند و تنها نکته امیدوارکننده برای آنها وزش باد یا بارش باران است که هوا را بهبود بخشد. واگرنه ممکن است طرح تعطیلی تهران در روزهای آینده مطرح شود
از سرگیری فروش طرح ترافیک
کنترل کیفیت هوای تهران گزارش داده، تعداد روزهای ناسالم، بسیار ناسالم و خطرناک در تهران نسبت به سال گذشته 2 برابر افزایش داشته است. همچنین تا کنون تعداد روزهای ناسالم برای گروه های حساس نیز در سال جاری نسبت به سال گذشته، حدود یک و نیم برابر افزایش داشته است. البته باید دقت داشت که با توجه به وضعیت فعلی تا پایان سال تعداد روزهای ناسالم بیشتر هم می شود. به نظر می رسد تنها برنامه
حال ناخوش مترو، اتوبوس و تاکسی های فرسوده تهران
به گزارش ایسنا، داستان حمل و نقل فرسوده تهران این روزها به داستان پرغصه ای تبدیل شده، به گونه ای که خرابی اتوبوس، کمبود قطار مترو و وجود تاکسی های فرسوده در تهران این روزها که با آلودگی شدید هوا هم دست و پنجه نرم می کنیم، نمود بیشتری دارد و نوسازی ها به خاطره مشترک پایتخت نشینان بدل شده است، این در حالیست که در این میان تزریق قطره
نسخه چینی کاهش آلودگی هوا!
بهتری نسبت به ایران در پیش خواهد داشت . ساسان فریدی، دانش آموخته بهداشت علوم پزشکی تهران هم به لفظ جنگ علیه آلودگی هوا که از سال 1118 در چین شروع شده است اشاره کرد و گفت : سالهای 2017-2013، یعنی 5 سال طلایی در یک دوره 20 ساله است که در این دوره، غلظت آلودگی 2.5PM از 3μg/m 89.5 به 3μg/m 58 رسیده که در نوع خود در کاهش غلظت و نه تولید آلودگی رکورد محسوب می شود. فریدی تأکید داشت که
معمای ارتباط "آلودگی هوا"، "نیروگاه ها" و "مازوت"
سه ماهه سوم تغییر کرده و به تعداد روزهای ناسالم و خطرناک بیش از دیگر روزهای سال در آمارهای سامانه کنترل کیفیت هوای تهران به چشم می خورد. از میان 132 نیروگاه در کشور تنها 14 نیروگاه، امکان استفاده از سوخت مازوت دارند و سوخت دوم سایر نیروگاه ها گازوئیل است؛ از این رو 10 درصد ازنیروگاه های کشور مازوت سوز هستند. همچنین بر اساس گزارش این شرکت تولید برق، از سال 88 تاکنون یک لیتر هم مازوت در
هوای تهران در مرز بسیار ناسالم
گروه های حساس قرار دارد. از ابتدای سال جاری تا این لحظه (پنجشنبه 24 آذر)، تعداد روزهای ناسالم پایتخت بیش از دو برابر مدت مشابه سال قبل بوده و تهران تا امروز (270 روز گذشته از ابتدای سال) 14 روز ناسالم، 106 روز ناسالم برای گروه های حساس، دو روز بسیار ناسالم و دو روز خطرناک را تجربه کرده است که افزایش قابل توجه آلودگی نسبت به پارسال را نشان می دهد. تعداد روزهای پاک، همچون سال
آلودگی هوا فعلا پابرجاست/ انتظار برای وزش باد و نجات از هوای آلوده
بحرانی هوا را نشان می دهد. نکته مهم در بررسی آمارهای وضعیت هوای تهران، افزایش تعداد روزهای هوای ناسالم، بسیار ناسالم و خطرناک است. آنطور که شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گزارش داده، تعداد روزهای ناسالم، بسیار ناسالم و خطرناک در تهران نسبت به سال گذشته 2 برابر افزایش داشته است. همچنین تا کنون تعداد روزهای ناسالم برای گروه های حساس نیز در سال جاری نسبت به سال گذشته، حدود یک و نیم
همه متهمان آلودگی هوا
آرش میلانی عضو شورای پنجم شهر تهران در گفت وگو با ایسنا، در بررسی راهکارهای موجود برای کاهش آلودگی هوا در تهران، گفت: امسال از نظر وضعیت آلودگی هوا نسبت به گذشته با افت قابل توجهی مواجه هستیم به شکلی که این افت در آمارها به روشنی مشهود است و روزهای بسیار آلوده تعدادشان افزایش پیدا کرده و روزهای قابل قبول نیز شاهد کاهش چشمگیری بوده است. وی افزود: البته این موضوع بر اثر عوامل مختلفی است که از جمله مهمترین آنها می توان به کاهش بارش ها و کاهش ناپایداری هوا و جریا
وزارت صمت پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است/ کاهش استاندارد آلایندگی خودرو های وارداتی تخلف است / از ...
امسال تهرانی ها دو روز، اصفهانی ها، کرجی ها، اهوازی ها و اراکی ها تنها یک روز پاک داشتند؛ وزارت صمت پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است. به گزارش تابناک ؛ دکتر سمیه رفیعی با اشاره به این که بر اساس گزارش بانک جهانی در سال 2021 بیش از 41 هزار و 700 نفر در ایران به دلیل آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در هوا جان باخته اند، گفت: خسارات ناشی از آلودگی هوا به کشور سالانه بین 7 تا 11 میلی
اعلام دلیل 50 درصد از آلودگی هوای تهران/ خودروهای ما استاندارد نیستند
به گزارش تهران پرس؛سرهنگ رازقی اظهار کرد: به جزء آلودگی هوای شهر تهران ، معضل دیگر ایمنی، تعداد تصادفات و بی انضباطی ترافیک است کهمتاسفانه توسط برخی از رانندگان رعایت نمی شود . وی افزود : توسعه حمل و نقل عمومی با استفاده از سوخت پاک علاوه بر اینکه افزایش ایمنی را در پی دارد به نظم و انضباط ترددها نیز کمک کرده و از همه مهم تر وضعیت معضل آلودگی هوا را بهبود می بخشد . سرهنگ
ابرهای سیاه آلوده
اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست به خبرآنلاین گفت، مرگ ومیر منتسب به آلودگی هوا از منظر ذرات معلق 27هزار نفر در سال است. او با اشاره به مرگ های شش هزار نفره در تهران و 27هزار نفره در کشور، آنها را نتیجه بررسی های وزارت بهداشت در سال 1400 روی جمعیتی 35میلیونی در 27شهر دانست که سال 1401 منتشر شده است. امیدی نیست بهزاد اشجعی، عضو سابق کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای کلانشهرهاست و حالا
آلودگی هوا؛ از حرف تا عمل!/ وضعیت قرمز در 25 ایستگاه کیفیت هوای تهران/ هواشناسی: افزایش آلاینده ها تا ...
خواهد کرد رییس فراکسیون محیط زیست مجلس: آلودگی هوا منتظر حرف زدن ما نمی ماند/ امسال تعداد روزهای ناسالم پایتخت نسبت به سال گذشته دو برابر شده رییس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم توجه به وضعیت آلودگی هوا گفت: آلودگی هوا منتظر حرف زدن ما نمی ماند؛ باید اقدامی صورت گیرد.به گزارش ایسنا، سمیه رفیعی در جلسه علنی امروز (چهارشنبه) در تذکری با انتقاد از آلودگی هوا
مخالفت پلیس با دو پیشنهاد وزارت صمت درباره اسقاط خودرو
صوری بود که ما با آن هم مخالفت کردیم. اسقاط خودرو باید جدی گرفته شود و تا زمانی که اسقاط خودرو در دستورکار دولت و مجلس نباشد ما هر روز شاهد ترافیک سنگین و آلودگی هوا خواهیم بود. وی افزود: ظرفیت معابر تهران برای تردد 8/ 1 میلیون دستگاه جوابگو است؛ در حالی که تعداد وسایل نقلیه اعم از خودرو و موتورسیکلت بیش از پنج میلیون است. این ها مواردی است که باید به آنها توجه شود. از آن طرف هم که
هوای ارومیه همچنان ناسالم/ تردد خودروها 70 درصد علت آلودگی
سعید موسوی در گفت وگو با خبرنگار اروم نیوز، با بیان اینکه شاخص آلودگی هوای ارومیه هم اکنون 104 است، اظهار کرد: منابع ساکن دومین علت آلودگی هوای شهرستان ارومیه در فصول سرد سال است. معاون محیط زیست انسانی آذربایجان غربی با اشاره به اینکه 300 هزار خودرو در سطح شهر ارومیه تردد می کنند، افزود: میزان خودروهای فرسوده در شهر ارومیه بسیار است و در تعداد خودرو نیز این استان جزو پنج استان اول
همه متهمان آلودگی هوا | چرا تهران تعطیل نشد؟ | پیش بینی های نادرست هواشناسی تا اتوبوس های فرسوده
به گزارش همشهری آنلاین، موضوعی که کارشناس شهری و رییس کمیته محیط زیست شورای شهر پنجم تهران به آن اشاره می کند و اتخاذ تصمیمات صحیح و موثر کمیته اضطرار الودگی هوا را در گروی پیش بینی های دقیق هواشناسی می داند. آرش میلانی در بررسی راهکارهای موجود برای کاهش آلودگی هوا در تهران می افزاید: امسال از نظر وضعیت آلودگی هوا نسبت به گذشته با افت قابل توجهی مواجه هستیم به شکلی که این افت در آمارها
خسارات 11 میلیارد دلاری آلودگی هوا به کشور/ امسال تهرانی ها 2 روز، اصفهانی ها، کرجی ها، اهوازی ها و ...
رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به آخرین وضعیت آلودگی هوا در کشور گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون تعداد روزهای ناسالم پایتخت نسبت به سال گذشته 2 برابر شده و تعداد روزهای بسیار ناسالم و خطرناک نیز 200 درصد افزایش یافته است. در کرج نیز روزهای بسیار ناسالم 2 برابر و خطرناک 4 برابر شده است. در تبریز روزهای خطرناک 100 درصد افزایش یافته و در مشهد روزهای ناسالم 2 برابر شده است. از سوی دیگر در اراک تعداد روزهای بسیار ناسالم و خطرناک 2 برابر شده و در شیراز تعداد روزهای ناسالم 9 برابر شده و روزهای پاک هم به نصف کاهش یافته است. ...
وضعیت قرمز برای نفس کشیدن در تهران و کلان شهرها
خصوص گفته است که نباید بعد از گذشت 30 سال دوباره راه حل های همیشگی را ادامه دهیم. یکی از اتفاق هایی که در طول این همه سال باید می افتاد گسترش حمل و نقل عمومی بود که متأسفانه در ضعیف ترین حالت خود است. سمیه رفیعی در جلسه علنی امروز (چهارشنبه) هم در تذکری با انتقاد از آلودگی هوا گفته: کمتر کسی به موضوع آلودگی هوا توجه می کند؛ اخیراً بانک جهانی در گزارشی تعداد تلفات آلودگی هوا را اعلام
