واکنش وزیر به خبر قیمت گذاری خودرو توسط وزارت صمت
سایر منابع:
سایر خبرها
تولید عمدی خودروهای ناقص!
انحصاری دانست. بنابراین سیاست گذار اگر قصد دارد روند کیفی محصولاتی که از بازار انحصاری برخوردار هستند از جمله خودرو را تغییر دهد باید دو کار را به صورت همزمان انجام دهد. نخست اینکه با خروج از دیکته قیمت محصولات در مبدا، اجازه دهد تا شرکت های خودروساز به صورت خصوصی اداره شوند و خود را برای رقابت با شرکای خودروساز بین المللی آماده کنند. راه حل دوم نیز این است که ورود خودروهای خارجی را به بازار داخل ...
سامانه یکپارچه خودرو ابزار نظارتی است/ با افزایش عرضه مردم مستقیما می توانند خرید کنند
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، منوچهر منطقی در رابطه با آخرین تصمیم گیری ها پیرامون عرضه خودرو از طریق سامانه تخصیص یکپارچه، اظهار کرد: سامانه یکپارچه تخصیص خودروها، سامانه ای نظارتی برای کنترل بازار، کنترل مصرف سوخت و رضایت مشتریان است و با این هدف که عرضه و تقاضا تحت نظارت وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت باشد، راه اندازی شد. معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت ادامه داد ...
رمزگشایی از قیمت گذاری خودرو
اما درست یک روز بعد، وزیر صمت در برنامه رادیو تهران در پاسخ به این سوال که آیا شما معتقد هستید قیمت گذاری خودرو باید به وزارت صمت واگذار شود، با تاکید بر جعلی بودن این خبر گفت: قیمت گذاری باید توسط بازار انجام شود و اصلا معتقد به قیمت گذاری دستوری نیستم.با توجه به اظهارات یادشده و تغییر جدید سیاست گذاری در کمتر از 24 ساعت به نظر می رسد مانند همیشه خبرهای خودرویی پر از حاشیه و ضدونقیض است که البته ...
تخلف در اعلام قیمت علی الحساب 6 خودروی وارداتی/ سازمان حمایت و شورای رقابت پاسخگو باشند
وارداتی با قیمت مصوب بفروش برسد. اما وزارت صمت در شرایط فعلی تصمیم گرفته تا قیمت شش خودرو را به صورت علی الحساب اعلام نماید، حال تکلیف مصرف کننده مشخص نیست که در زمان تعیین قیمت قطعی خودروها باید چه میزان مابه التفاوت پرداخت کند. بررسی ها حاکی از آن است که هنوز سازمان حمایت حتی یک برگه در مورد قیمت محاسباتی خودروهای وارداتی به این شورا ارسال نکرده تا براساس آن کارگروه خودرو شورا، قیمت قطعی ...
عزم جدی وزارت صمت برای مبارزه با کالای تقلبی و قاچاق/ حجم کالاهای اصلی در سطح بازار رشد قابل توجهی داشته ...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت صمت، محمدمهدی برادران معاون صنایع عمومی وزارت صمت، با اشاره به برگزاری سی و چهارمین جلسه ستاد هماهنگی مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی، اظهارکرد: هم در موضوع کالاهای تقلبی و هم در مساله کالاهای قاچاق، نابسامانی هایی در سطح بازار وجود دارد که در این زمینه اقدامات خوب و امیدوار کننده ای از سوی تولیدکنندگان، توزیع کنندگان، مردم و رسانه ها صورت گرفته است. وی ...
واقعی شدن قیمت خودرو با کمک واردات
های سینوسی خارج می شود؛ به عبارتی بازار خودرو پایدار خواهد شد. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: در وهله دوم شاهد رقابت در بازار خودرو خواهیم بود. وقتی خودروی خارجی، چه کارکرده و چه نو، وارد بازار شود، تولید داخلی خودرو از انحصار خارج خواهد شد، زیرا بازار رقابتی می شود. نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: امروز تولیدکنندگان خودرو مدعی هستند قیمت دستوری است و ...
یک ضرورت بزرگ
خودرو از برنامه پیش بینی شده گواه این موضوع است. برای فهم بهتر این موضوع می توان به سنجه های آماری پناه برد.در حال حاضر از مجموع 28 میلیون خودروی در حال تردد در کشور، 14 میلیون دستگاه یعنی نیمی از خودروها، فرسوده هستند اما شتاب اسقاط این خودروها یا بهتر بگوییم عقب ماندگی اسقاط این خودروها به گونه ای است که برای از رده خارج کرده این 14 میلیون دستگاه به 400 سال زمان نیاز داریم و البته این با شرط ...
اعلام قیمت های علی الحساب خودروهای وارداتی با مجوز شورای رقابت است
به گزارش تازه نیوز، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در واکنش به انتشار خبری تحت عنوان “تخلف در اعلام قیمت علی الحساب 6 خودرو وارداتی” در این خبرگزاری به ارائه توضیحاتی پرداخت و گفت: براساس مصوبه 18 مهرماه کارگروه خودرو شورای رقابت مقرر شده با توجه به اینکه فرایند واردات خودروهای وارداتی در حال انجام است و تعیین قیمت قطعی و انجام فرایند ثبت نام مستلزم ارائه کلیه اسناد و مدارک ترخیص می شود ...
با رانت خودرو می توانستیم کارخانه بی ام و را بسازیم
اگر خریداران خودرو با نرخ کارخانه، مصرف کننده واقعی هم باشند، باز در مقایسه با دیگر مصرف کنندگان که دست شان به خودرو با قیمت کارخانه ای نمی رسد و باید نیاز خود را از بازار تامین کنند، صاحب رانت شده اند. این رانت می توانست در صورت عدم قیمت گذاری دستوری، وجود نداشته باشد. بنابراین قیمت گذاری دستوری دو عارضه بزرگ را به دنبال داشته است، یکی توزیع رانت در بازار و دیگری زیان ده شدن ...
کاهش قیمت هم مشتریان را به بازار خودرو نکشاند
دنبال سود بیشتر از فروش خودرو خود هستند. از این رو خرید و فروش خودرو در بازار همچنان در بی رمقی بسر می برد. در این میان، تنها وزارت صمت است که با هموارسازی مسیر افزایش تولید خودرو می تواند بازار را به سمت کاهش قیمت ببرد. امروز شاید در ظاهر بازار خودرو آرام تر از قبل شده، اما ارزانی چند میلیون تومانی در برابر گرانی چند صد میلیون تومانی به معنای کاهش قیمت نیست. اکثر فعالان صنعت و بازار خودرو ...
میزان سهمیه بنزین هر کد ملی پس از سهمیه بندی چقدر است؟
قیمت و تکذیب آن نمی گذرد. حال ظاهرا دولت در این راستا در پی یافتن راه حل از رهگذر تولید خودروهای برقی است. دیروز معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت اعلام کرد: وضعیت مصرف بالای بنزین در کشور نگران کننده است. به گزارش ایسنا، منوچهر منطقی به خودروهای برقی اشاره کرد و افزود: از مهمترین دلایل جایگزینی خودروهای برقی، همین مصرف بالای بنزین در کشور است؛ بدین ترتیب حرکت به سمت خودروهای برقی موجب ...
احتکار هایمای ایران خودرو در بورس رو شد!
ثبت نام فروش اقساطی ایران خودرو از روز چهارشنبه 26 مهر | شرایط فروش اقساطی با تحویل آذر طی یک هفته اخیر مسئولان استاندارد، تعزیرات و سازمان حمایت بر احتکار خودرو توسط ایران خودرو صحه گذاشته اند. روز دوشنبه رئیس قوه قضائیه در جلسه شورای عالی قضایی به احتکار خودرو پرداخت و در این باره گفت: برخی رسانه ها می گویند خودروها را عمدی نگه داشته اند تا قیمت را بالا ببرند. این مدل ...
معاینه فنی برای خودروهای معیوب چگونه ممکن است؟!
ترین عوامل بازدارنده در تصادف و ایجاد آلایندگی است که باید بیش از پیش به آن توجه شود. آنطور که به نظر می رسد نظارت صحیحی روی دریافت معاینه فنی در کشور صورت می گیرد. این مورد هم به نوعی می تواند با جان مردم در ارتباط باشد و آن را به خطر بیاندازد. در این میان هم افراد سودجویی وجود دارند که از آب گل آلود ماهی می گیرند. در صورتی که نظارت بیشتر روی این مورد وجود داشته باشد می توان انتظار داشت که به مرور امار تصادفات کاهش یابد و در فصول سرد کمتر با روزهای دودی و پرآلاینده مواجه شویم. ...
کشف 4 هزار خودرو احتکار شده در یکی از استان ها
.... سخنگوی سازمان تعزیرات اظهار کرد: اگر گزارشی مبنی بر دپوی خودرو برسد، مراجعه می شود و با کشف تخلف، رسیدگی می شود و الزام می گردد که خودروهای مردم در نوبت واگذاری قرار گیرند. اسفنانی درباره دلایل دپوی خودرو هم گفت: در یک مورد که شخصاً مستقیماً وارد عمل شدم و مسئله را مورد رسیدگی قرار دادم، رقم بسیار بالایی از خودروها را در انبار دیدیم و خودروساز نیز ادعا می کرد که قطعات ...
چه کسی وزیر صمت را ترساند؟
...> قیمت گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد (خبرگزاری صدا و سیما) وی ادامه داد: در حال شکستن انحصار بازار خودرو هستیم و در این باره قوانین واردات را مشخص کرده ایم، زیرا در یک رقابت سالم، صنایع رشد می کنند. البته واردات خودروهای نو برای همه مردم امکان پذیر است و برای واردات دست دوم هم اقدام می شود. اما دیروز در یک گفت وگوی رادیویی بدون توجه به آرشیو شدن گفته های وی به تکذیب یک ...
سورپرایز بزرگ سامانه یکپارچه برای متقاضیان خودرو
ضه کرده است. زوتی هم که با DL5 آماده به نوعی جمع برندهای چینی در سامانه یکپارچه جمع باشد. البته همچنان متقاضیان نمی توانند نسبت به انتخاب خودروی مورد نظر خود اقدام کنند. اما عرضه 14 خودروی وارداتی از برندهای مختلف در سامانه یکپارچه فروش خودرو را می توان گام بزرگی از سوی صمت دانست که در مسیر عرضه محصولات وارداتی برندهای جهانی خودروساز برداشته شده است. این گام پیام روشنی را به ب ...
قدرت دست صمت و شورای رقابت/ خودروسازان حق انتخاب ندارند
می شوند. وی همچنین افزود: بازار حالت رقابتی دارد بنابراین باید اجازه دهند هر شرکتی بر اساس قانون تجارت، خودش تصمیم بگیرد. اما شرکت ها آزاد به انتخاب روش فروش نیستند. بورس هم یکی از روش هایی است که مورد تایید بسیاری از خودروسازان است اما درحال حاضر شورای رقابت و وزارت صمت تجویز کرده اند که فروش خودرو باید حتما از طریق سامانه انجام پذیرد. نعمت بخش همچنین در پاسخ به دلیل عدم عرضه ...
خودرو از دوربین برنامه هفتم
گذاری [دستوری] صورت نگیرد، وضعیت [بازار خودرو] نابسامان خواهد شد. وی با بیان اینکه در جلسه سران شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا پیشنهاد این بود که شورای رقابت در قیمت گذاری دخالت نکند، تاکید کرده ما آن زمان چندین جلسه با وزیر [صمت] وقت داشتیم و مخالف این موضوع بودیم. با نگاهی به مواضعی که مجلسی ها و دولتی ها طی روزهای گذشته در مورد قیمت گذاری خودرو گرفته اند، می توان گفت احتمالا در ...
قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، امیرحسن کاکایی گفت:جالب است که بدانید مونتاژکاران زیر بار دستور اولیه شورای رقابت مبنی بر فروش براساس قیمت های اعلامی از سوی این شورا نرفتند و محصولاتشان براساس دلار رسمی قیمت گذاری شد، در نهایت کار به گونه ای شد که قیمت های کارخانه ای سه خودروساز خصوصی بالاتر از قیمت بازار است. وی با بیان این که در این مدت سهم ت ...
قیمت یا ساختار، کدام عامل افزایش مصرف بنزین است؟
صرف نظر کرده و به سمت تولید خودروهای برقی و ... رفته است؛ زیرا چارچوب اقتصادی ایران و تورم بالای آن و کم بودن قدرت خرید مردم اجازه این افزایش قیمت را به دولت نمی دهد وگرنه افزایش قیمت برای دولت های ایران اولین راه حل در همه مسائل است. باید در نظر گرفت بنزین در ایران کالای پرکششی نیست یعنی خودروی شخصی جایگزین مناسبی ندارد. وسایل حمل و نقل عمومی عمدتا فرسوده هستند و خود آنها درگیر افزایش قیمت شده اند. به هر حال اگر با چارچوب فعلی بازار خودرو به سمت تولید این نوع خودروها حرکت شود، سرنوشت خودروهای برقی نیز همان سرنوشت خودروهای بنزینی می شود و بازار در رکود باقی خواهد ماند. ...
معمای قیمت گذاری دستوری/ گره کور اصلی کشور، اقتصاد دولتی
برای کالاهای اساسی، در دیگر موارد به قیمت گذاری دستوری اعتقاد ندارد. وی افزود: البته مشکلاتی که در تامین برخی کالاها وجود دارد در قیمت و بر بازار تاثیرگذار است اما آنچه که دولت و وزارت صمت در حوزه بازار دنبال می کند متعادل سازی بازار براساس عرضه و تقاضا است. با عضویت در شبکه های اجتماعی خبرنامه دانشجویان ایران از آخرین اخبار مطلع شوید ...
شورای رقابت مخالف آزادی بازار خودرو| تبعیض برای قیمت گذاری تارا اتوماتیک ایجاد شده است؟
بازار ؛ گروه خودرو: به تازگی عباس علی آبادی، وزیر صمت خواستار تعیین قیمت خودرو توسط بازار تحت نظارت وزارت صمت شده است. این درحالی است که شورای رقابت با تغییر ناگهانی سیاست قیمت گذاری خود در مهرماه سال جاری، شکاف قیمتی میان کارخانه تا بازار را بیشتر و ظاهرا رقابت را میان خودروسازان از بین برده است. عملکرد شورای رقابت نشان از آن دارد که نهادهای نظارتی باید به بحث قیمت گذاری توسط این شورا ورود جد ...
سامانه یکپارچه فروش خودرو، ابزار نظارتی برای کنترل بازار است
صنایع حمل ونقل وزارت صمت در پاسخ به این پرسش که سرانجام سامانه یکپارچه عرضه خودرو به کجا خواهد رسید، گفت: این، یک سامانه نظارتی برای کنترل بازار و مصرف سوخت و رضایت مشتریان است و نهایتاً برای اینکه عرضه و تقاضا تحت نظارت وزارت صمت و سازمان حمایت و شورای رقابت باشد، راه اندازی شد. همچنین با توجه به نارضایتی بالایی که از قرعه کشی وجود داشت نوبت دهی انجام شد. نکته سوم و مهم تر اینکه هر چقدر فضای بازار به سمت باز شدن حرکت کند و عرضه بیشتر از تقاضا باشد مردم می توانند خودشان ورود کنند. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی ...
خصوصی سازی و ایجاد بازار رقابتی تنها راه نجات صنعت خودرو
: این شکایات طی یک ماه گذشته در سامانه مدیریت بازرسی (سیمبا) تشکیل شده است که بازرسان در ادارات کل صمت استان ها پس از مراجعه مردم و اخذ شکایت، پرونده را تشکیل داده و با قیمت هایی که شورای رقابت برای خودروها اعلام می کند، تطابق داده و در صورت مغایرت، پرونده گران فروشی تشکیل شده و پس از گذراندن مراحل اداری راهی تعزیرات حکومتی می شود. واردات خودرو به نام مردم به کام خودروسازان! ...
بازار در تعیین قیمت منصف تر از شورای رقابت است! / قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو
ه بازار بهتر از شورای رقابت می تواند ارزش محصول را تشخیص دهد و قیمت بازار این محصولات به واقعیت نزدیک تر است، در شرایطی که بازار می فهمد که کدام محصول ارزش بیش تری نسبت به دیگری دارد، آیا شورای رقابت از روی عدد و رقم های حسابداری این موضوع را نمی تواند تشخیص دهد که قیمت کدام خودرو بیشتر از دیگری است؟ زیان چند ده میلیونی خودروساز برای هر دستگاه با توجه به تعلل شورای رقابت در تعدیل قیمت برخی خودرو ...
زیرساخت ها برای اجرای استاندارد فراهم نیست
اوایل امسال از سوی دفتر صنایع خودرو وزارت صمت ، زمانبندی اجرای استانداردهای 85گانه به تفکیک گروه های خودرویی اعلام شد که طبق آن، استانداردهای جدید برای گروه خودروهای سواری تعریف و نهایت زمان اجرایی شدن آنها تیر 1402 در نظر گرفته شده بود؛ بنابراین خودروها باید تا پایان تیر، تمام موارد استانداردهای 85گانه را پاس می کردند، اما تا حالا خبری از اجرای آن نیست و به نظر می رسد این مهلت تا پایان سال تمدید ...
سیگنال ریزشی به بازار خودرو
شرایط فقط بستر عرضه تعدادی از خودرو های وارداتی در سامانه فراهم شده و متقاضیان خودرو های داخلی دچار سردرگمی هستند. این در شرایطی است که حدود یک ماه قبل، عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: سامانه یکپارچه خودرو متعلق به وزارت صمت نیست. سامانه یکپارچه خودرو اصلا متعلق به وزارت صمت نیست و این سامانه متعلق به شورای رقابت است. در مورد ثبت نام جدید در سامانه یکپارچه هم ...
رونق پوشاک تاناکورا و دست دوم در بازار
....5 میلیون عرضه می شود که محل ورود آنها از سیستان و بلوچستان و مرزهای غربی کشور است. افتخاری تصریح کرد: عدد دقیقی در مورد سهم این کالاها در بازار وجود ندارد وزارت صمت عدد 3.5 میلیارد را اعلام کرده و ستاد مبارزه با قاچاق کالا عدد کمتری را اعلام می کند، اما مشخص است که اراده ای برای مبارزه با این کالاهای استوک و دست دوم وجود ندارد، فعالان این حوزه این پوشاک را به صورت کیلویی به یک دهم قیمت ...
سنگینی آشکار کفه واردات به نفع چینی ها
خودروهای دست دوم چه تاثیراتی را در بازار خودرو به دنبال خواهد داشت؟ آن طور که مشخص است، مسئولان وزارت صمت و نمایندگان خانه ملت به دنبال کشف همه ظرفیت های منطقه هستند تا بتوانند هرچه بیشتر خودرو کارکرده به گمرکات کشور برسانند. خودروهای مستعمل در جنوب خلیج فارس و دیگر کشورهای همسایه همگی مورد توجه قرار گرفته اند و برخی اماکن که از قلم افتاده بودند، مانند اقلیم کردستان عراق نیز مورد توجه قرار ...