وام دولتی روسیه برای تکمیل راه آهن رشت-آستارا
سایر منابع:
سایر خبرها
احداث کریدور بزرگراهی جنوب تسریع شود/لزوم تکمیل مسیر برازجان-اهرم
خبرگزاری مهر ، گروه استان ها: استان بوشهر در نوار ساحلی جنوب کشور همجوار با خلیج فارس در مسیر ارتباطی استان های جنوبی قرار گرفته است و توسعه راه ها در این استان نقش مهمی در عبور و مرور برای سایر استان های جنوبی دارد. به منظور بهبود وضعیت عبور و مرور و حمل ونقل اجرای طرح کریدور جنوب کشور در کنار نوار ساحلی در دستور کار قرار گرفته که قطعات متعددی از این مسیر تاکنون به بهره برداری رسیده و ...
سرویس حمل کانتینری یخچالی از بندر چابهار به بنادر هند راه اندازی شد
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادرودریانوردی، قاسم عسکری نسب، با اعلام این خبر اظهار کرد: با راه اندازی سرویس منظم حمل کانتینری یخچالی از این بندر امکان واردات، صادرات و ترانزیت کالاهای یخچالی، سردخانه ای و کالاهای عمومی از بندر چابهار به مقاصد بنادر هند و از مبدأ هند به چابهار فراهم می شود. به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان؛ امکانات مستقیم انتقال کالاهای کانتینری؛ هزینه های حمل دریایی صادرات محصولات باغی، کشاورزی و شیلاتی را از مبدأ چابهار کاهش داده است. ...
تهران-دوشنبه با 18 سند همکاری
مهم ترین برنامه های سفر یک روزه رئیس جمهور ایران به تاجیکستان بود؛ توافقنامه هایی که کارشناسان معتقدند فصل تازه ای را در گسترش مناسبات دوجانبه رقم خواهد زد. یادداشت تفاهم نقشه راه همکاری های تجاری و اقتصادی بلندمدت برای سال های 2023 تا 2030، لغو رویداد، مبارزه با قاچاق موادمخدر، حمل ونقل و ترانزیت، مدیریت بحران، ایجاد منطقه آزاد مشترک، فرهنگ و هنر، آموزش عالی، تحقیقات فناوری و نوآوری، خدمات پستی ...
توسعه مکران؛ گامی بلند در تحقق اقتصاد دریامحور
ران می گوید: در حال حاضر سه سند در رابطه با سواحل مکران در سطح ملی تهیه شده است. وی ادامه می دهد: یک سند مربوط به مطالعات پایه ای، دیگری درباره سند آمایشی برای این منطقه به صورت عمومی و یکی هم بحث سند توسعه این منطقه است. یکی از بزرگترین ظرفیت های سواحل مکران وجود تنها بندر اقیانوسی کشور یعنی چابهار در آن است که 2 اسکله مجهز با ظرفیت 8 و نیم میلیون تن کالا در سال دارد. ظرفیتی ...
راه اندازی سرویس منظم حمل کانتینری یخچالی از بندر چابهار به بنادر هند
صادرات محصولات باغی، کشاورزی و شیلاتی را از مبدأ چابهار کاهش داده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اشاره به راه اندازی سرویس مستقیم حمل کانتینری از مبداء و مقصد چابهار به بنادر ناواشیوای هند، ژوهای، تایکنگ و کینگدائو چین با همکاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، گفت: سرویس مستقیم حمل کانتینری به بندر چابهار، هزینه حمل دریایی کانتینر از مبداء به مقصد بندر چابهار را به صورت ...
ساخت زیرساخت های ریلی جدید در بندر امام خمینی( ره) با هم افزایی راه آهن جنوب/ مسیر حرکت واگن های حامل ...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادرودریانوردی، ابوطالب گرایلو در نشست هم اندیشی مدیران کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و راه آهن جنوب، با اشاره به افزایش 30 درصدی سهم ریلی حمل کالا از بندر امام خمینی( ره) به مراکز مصرف، بر اساس هدف گذاری توسعه ای سازمان بنادر و دریانوردی، افزود: زیرساخت های ریلی در دست احداث در بندر امام خمینی، به ویژه ساخت پل روگذر شانتینگ یارد، با هم افزایی راه آهن جنوب ...
تاشکند میزبان شانزدهمین نشست سران اکو
منطقه معتقد است: "بدون تردید ایران یکی از مهم ترین مسیرهای دسترسی تاجیکستان و سایر کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز و حتی روسیه به آب های آزاد است و در این میان بندر چابهار مناسب ترین و راهبردی ترین مسیر برای این منطقه به شمار می رود، در این بندر کارهای ساخت و ساز به سرعت پیش برده می شود و توجه کشورهای خارجی به چابهار بسیار بالاست". رئیس جمهوری اسلامی ایران که پیش ازسفر به ازبکستان به ...
13 محور رایزنی ها تهران – دوشنبه | روابط ایران و تاجیکستان چگونه از واگرایی به همگرایی رسید
رئیسی در تاجیکستان 13 محور رایزنی ها امضای 18سند همکاری امضای یک بیانیه مشترک و 18 سند و تفاهمنامه همکاری، از مهم ترین برنامه های سفر یک روزه رئیس جمهور ایران به تاجیکستان بود؛ توافقنامه هایی که کارشناسان معتقدند فصل تازه ای در گسترش مناسبات دوجانبه رقم خواهد زد. یادداشت تفاهم نقشه راه همکاری های تجاری و اقتصادی بلندمدت برای سال های 2023 تا 2030، لغو رویداد، مبارزه با ...
330 هزار میلیارد ریال پروژه دریایی در دولت سیزدهم بهره برداری شد
به گزارش ایرنا ، علی اکبر صفایی روز چهارشنبه در همایش ملی فرصت های نوپدید دریایی که در مجتمع فرهنگی زیباکنار رشت برگزار شد، اظهار داشت: آنچه در دولت سیزدهم و در وزارت راه و شهرسازی در راستای تاکیدات مقام معظم رهبری در حوزه حمل و نقل دریایی، بندری و مجموعه اقتصاد دریا محور انجام شد تعریف پروژه هایی برای بسیاری از بنادر کوچک و مناطق ساحلی فاقد بندر بود تا اشتغال و معیشت مردم را دگرگون کند. ...
توسعه دریامحور در مکران
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، با برقراری سرویس حمل دریایی مستقیم کانتینری برای تحقق سیاست های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر فعال سازی سواحل مکران و عملیاتی شدن بندر چابهار، صادرات و واردات محصولات باغی و یخچالی بین ایران و هند آغاز شد. دانلود فیلم اصلی
70 درصد مسائل فنی راه آهن رشت- آستارا از سوی روسیه نهایی شده است
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اعلام این مطلب، درباره روند پیشرفت مراحل مربوط به طراحی و احداث راه آهن رشت-آستارا توضیح داد و گفت: توافق نامه ای با روسیه امضا شده است تا این کشور برای احداث و تکمیل راه آهن رشت-آستارا وام دولتی در اختیار ما قرار دهد و این توافق نامه شامل شرایط عمومی و خصوصی موافقت نامه، الزامات کارفرما و ساختار همکاری در حوزه هزینه ...
9 سیاست ابلاغی رهبری برای توسعه دریا محور | چرا اقتصاد دریا برای ایران مهم است؟
مناطق در ایران، غالباً دارای اهمیت ژئواستراتژیک، ژئوپلیتیک و ژئواکونومیک در مقیاس جهانی و منطقه ای هستند و اقداماتی نظیر توسعه بندر چابهار، احداث شهرک های مسکونی و صنعتی در منطقه مکران از جاسک تا چابهار، انتقال سکنه به جزایر ایرانی خلیج فارس و ... همگی اقدامات مقدماتی برای فعال سازی ظرفیت های توسعه دریامحور در ایران محسوب می شوند. در حال حاضر بسیاری از کشورهای جهان سهم عمدهای از تولید ...
افزایش گردشگری و کاهش مصرف سوخت از مزایای قطار سنندج است
-سنندج است که قرارداد تکمیلی آن در اردیبهشت سال 1400 میان وزارت راه و شهرسازی به عنوان کارفرما و شرکت مسکن و عمران قدس رضوی امضا شده بود و اکنون عملیات اجرایی آن به پایان رسیده است. توسعه کریدورهای بین المللی وی افزود: با توجه به موقعیت اثرگذار کشورمان در منطقه، لزوم توسعه کریدورهای بین المللی برای بسط و گسترش روابط اقتصادی یکی از راهبردهای جدی در کشور بوده و در راستای آن، تکمیل ...
افزایش گردشگری و کاهش مصرف سوخت از مزایای قطار سنندج است
سعید عبدی، در گفت و گو با خبرنگاران در خصوص خط ریلی همدان به سنندج اظهار کرد: پروژه قطعه اول راه آهن همدان-سنندج به طول64.5 کیلومتر، بخشی از طرح 410 کیلومتری راه آهن تهران-همدان-سنندج است که قرارداد تکمیلی آن در اردیبهشت سال 1400 میان وزارت راه و شهرسازی به عنوان کارفرما و شرکت مسکن و عمران قدس رضوی امضا شده بود و اکنون عملیات اجرایی آن به پایان رسیده است. توسعه کریدورهای بین المللی ...
روسیه پای کار کریدور شمال-جنوب/ پایان نقشه کشی و موقعیب یابی خط آهن رشت-آستارا تا 2 ماه و نیم آینده
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو ، خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل کشور دیروز خبر از نهایی شدن 70 درصد مسائل فنی راه آهن رشت-آستارا داد. خادمی در توضیح نهایی شدن مسائل فنی مواردی مانند برآورد هزینه ها، تعداد پل های مسیر ریلی، شرایط و طول محوطه آن ها و همچنین شرایط بارگذاری را مطرح کرده است. خادمی گفت: در جلسه اخیر برنامه زمان ...
الحاق چابهار به شبکه حمل ونقل کانتینر یخچالی ایران و هند
چابهار را با قیمت های رقابتی گسترش داده است. این امر منجر به افزایش حجم عملیات کانتینری بندر چابهار به عنوان دروازه محور شرق شده است. با این اقدام به تدریج از ازدحام فصلی بندرعباس در بخش صادرات کالا با کانتینر های یخچالی کاسته خواهد شد. با مجموعه اقدامات مؤثر صورت گرفته از سوی کشتیرانی برای فعال سازی و افزایش ترافیک حمل و نقل کانتینری بندر چابهار، این پس از بنادر شهید رجایی و امام خمینی ...
70 درصد مسائل فنی راه آهن رشت- آستارا از سوی روسیه نهایی شده است
خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور در گفت وگو با وزارت راه و شهرسازی، درباره روند پیشرفت مراحل مربوط به طراحی و احداث راه آهن رشت- آستارا توضیح داد و گفت: توافق نامه ای با کشور روسیه امضا شده تا این کشور برای احداث و تکمیل راه آهن رشت- آستارا وام دولتی در اختیار ما قرار دهد و این توافق نامه شامل شرایط عمومی و خصوصی موافقت نامه، الزامات ...
ایران و روسیه آذربایجان را مات می کنند؟
بهرام امیر احمدیان: جمهوری اسلامی ایران با داشتن بیش از 3000کیلومترخط ساحلی و دسترسی به دریای خزر در شمال و سواحل گسترده خلیج فارس و دریای عمان در سراسر مرزهای جنوبی خود، عملا توانایی تبدیل شدن به قدرت اقتصادی دریا محور را در منطقه داراست. گذشته های تاریخی نشان می دهد که ایران در حوزه اقیانوس [...]
کریدور خنثی سازی تحریم
تمایل روسیه برای به سرانجام رساندن آن بیشتر از قبل شد.درحال حاضر کالاها از بندر چابهار با قطار به رشت می رسند و از رشت با کامیون تا آستارا اعزام می شوند. پس از باراندازی، مجددا در قطار بارگیری می شوند و از طریق آذربایجان تا روسیه جابه جا می شوند که این مسیر صرفه اقتصادی ترانزیت را تا حدی کاهش داده است. به گفته شهریار افندی زاده ، معاون سابق حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی حدود یک سال پیش، ایران ...
توجیه سازمان راهداری برای بی توجهی به جاده ساحلی چابهار
نگاه کنونی بودجه ریزی ده ها سال زمان می برد که کیفیت زیرساخت های جاده ای (روکش آسفالت) جنوب و جنوب شرق سیستان و بلوچستان به میانگین استان برسد. وی تاکید کرد: متاسفانه هنوز هم نگاهی مبتنی بر نگاه توسعه پایدار در این منطقه جاری و ساری نشده است. وی با یادآوری این که دولت سیزدهم کار های بسیار ارزشمندی در حوزه آبرسانی انجام داده است، گفت:، اما در عین حال در بخش راهسازی، فضا های ...
آمادگی ایران برای بالا بردن ظرفیت استفاده از بندر چابهار برای افغانستان
. وی همچنین اظهار داشت دو کشور به طور مشترک برنامه ای را برای رفاه ملت های دو کشور خواهند ساخت و تأکید نمود هر دو کشور باید به اجرای توافقنامه ها متعهد باشند و به طور مشترک برای حفظ محیط زیست و به ویژه مدیریت خشکسالی و آب با یکدیگر همکاری کنند. معاون رئیس جمهور ایران در ادامه از آمادگی این کشور برای افزایش صادرات و واردات افغانستان از طریق بندر چابهار و نیز همکاری با افغانستان در زمینه ...
بندرخشک برای توسعه تجاری همدان احداث شود/سرمایه گذار آماده است
به گزارش همدان پرس؛ نایب رئیس اول اتاق بازرگانی همدان گفت: بندرخشک عامل توسعه تجاری استان همدان است. خیراله اسدی در نشستی با حاجی بابایی نماینده مردم شهرستان های همدان و فامنین در مجلس با ارائه پیشنهاد احداث بندر خشک در همدان اظهار داشت: احداث بندرخشک به عنوان انبار موقت یا دائمی محصولات، نه تنها به توسعه تجاری استان کمک خواهد کرد بلکه از لحاظ بین المللی نیز بسیار حائز اهمیت است. ...
توجیه سازمان راهداری برای بی توجهی به جاده ساحلی چابهار
رفته است، اضافه کرد: حدود 2000 کیلومتر راه خاکی منتهی به چابهار داریم که نیاز است با تخصیص اعتبارات لازم، روکش آسفالت آنها انجام شود. این در حالی است که سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در خصوص جاده ساحلی چابهار (به سمت شرق) و روکش آسفالت آن توجیه عجیبی دارد. رضا اکبری معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر چرایی وضعیت جاده ساحلی چابهار و روکش آسفالت آن گفت: این جاده کم تردد است. الان جاده تهران-بندرعباس -برای روکش آسفالت- واجب تر است. وی افزود: بهبود وضعیت این جاده در دستور کار سازمان راهداری قرار دارد. ...
سیستان و بلوچستان و گام های بلند در مسیر توسعه بزرگراه
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(سیستان و بلوچستان)، استان سیستان و بلوچستان در جنوب شرق کشور به دلیل مزیت ترانزیتی و قرار گرفتن در شاهراه اقتصاد بین المللی که به سبب موقعیت جغرافیایی و هم جواری با دو کشور پاکستان و افغانستان و دسترسی به آب های آزاد ایجاد شده نیازمند توسعه عنصر حمل ونقل است؛ نیازی که بخش اعظم آن در بستر جاده و بزرگراه ها تأمین خواهد شد. هم مرزی این استان با ...
توجیه سازمان راهداری برای بی توجهی به جاده ساحلی چابهار
حال در بخش راهسازی، فضاهای درمانی، طرح های هادی روستایی و ... کماکان از میانگین استان سیستان و بلوچستان پایین تر هستیم. نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی با بیان این که اخیرا 20 کیلومتر روکش آسفالت جاده ساحلی چابهار به پیمان رفته است، اضافه کرد: حدود 2000 کیلومتر راه خاکی منتهی به چابهار داریم که نیاز است با تخصیص اعتبارات لازم، روکش آسفالت آنها انجام شود. این در حالی ...