انتقاد شدید دبیر انجمن قطعه سازان از خودروسازان
سایر منابع:
سایر خبرها
نخستین خط تولید چرخ تسمه خودروی کشور در مشهد بهره برداری شد
...: ظرفیت تولید مجموعه CVVT در این واحد روزانه 200 مجموعه است که مصرف سوخت در خودرو را حداقل به میزان 20 درصد کاهش می دهد، برای 70 درصد خودروهای داخلی کاربرد دارد و منجر به کاهش آلاینده های زیست محیطی می شود و بازدهی موتور خودرو را بالا می برد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور نیز در این مراسم گفت: خط تولید مجموعه CVVT لبیک گفتن به نهضت ساخت قطعات خودرو در داخل کشور است. ...
مشهد یکی از قطب های تعیین کننده در تولید قطعات خودرویی است
دارند چون ارزی که به خودرو می دهند رقمی مشخص است و اگر به واردات بدهند تولید داخل تا حدی تحت فشار قرار می گیرد و این موضوع حتماً نیازمند برنامه ریزی مناسب است. وی اظهار کرد: اگر نتوانیم به تولید کنندگان خودرو اعتماد کنیم راجع به صنعت نمی توانیم حرف زیادی بزنیم قطعه سازان و خودروسازان جزو بزرگترین مجموعه های تولیدی هستند و به وجود آنها افتخار می کنیم. کد خبر 5940327 ...
رییس کمیسیون اصل 90: مانع از واردات قطعات مشابه تولید داخلی با قیمت بالاتر می شویم
به گزارش ایرنا ، نصرالله پژمانفر روز چهارشنبه در مراسم راه اندازی نخستین خط تولید داخلی مجموعه "چرخ تسمه زاویه متغیر دریچه های خودرو" (CVVT) در مشهد افزود: صنعت قطعه سازی در خراسان رضوی توان به روزرسانی و تولید رقابت پذیر را دارد، گاه از واردات برخی قطعات مشابه تولید داخل حمایتهایی می شود، برخی بهانه می آورند که در تامین نیاز کشور به فلان قطعه نگرانی وجود دارد پس باید واردات آن انجام گیرد اما این ...
آغاز به کار بیست وسومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته در مشهد
از قطعات موتوری، بدنه خودرو، قطعات پلیمری، روغن و روانکارها، باطری خودرو، شیشه و آینه اتومبیل، لنت ترمز و شرکت های بازرگانی حوزه خودرو است. مدیرعامل نمایشگاه بین المللی مشهد در ادامه برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو مشهد را یکی از اصلی ترین راهکارهای تقویت صنعت قطعه سازی خودرو و ایجاد روزنه های روشن برای بهبود وضعیت فعالان این عرصه اعلام و بیان کرد: از اهداف مهم نمایشگاه نیز می توان به ...
فرار خودروسازان از سامانه گارانتی
...، دینام، قطعات ترمز و ... در این سامانه ثبت شده و از طرف دیگر خدمات خودروسازان و قطعه سازان نیز در این سامانه ارائه شده و سامانه ملی گارانتی شامل همه تعهداتی می شود که خودروسازان به مردم ارائه می دهند. تفاوت سامانه ملی گارانتی با خدمات پس از فروش خودروسازان، قابلیت رصد فعالیت این شرکت ها توسط وزارت صمت است. به این صورت که اگر مشتریان از روند خدمات پس از فروش رضایت نداشتند، از طریق این سامانه ...
همه افراد باید به سمت خودروی برقی سوق یابند| ترسیم چشم انداز حذف شورای رقابت| گازسوزها فراموش نشدند
...، براساس اقداماتی که در دنیا برای تعویض و بازیافت خودروهای برقی انجام می شود، در کشور زیر ساخت لازم را فراهم خواهیم کرد. گفتنی است که باتری این خودروها پس از 7 سال نیازمند تعویض خواهند بود. * این نمایشگاه نام تحول صنعت خودرو را با خود یدک می کند، قطعه سازی نیز خط مقدم خودروسازی است و باید زنجیره تامین تحول یابد تا خودروسازان ارتقا یابند، براین اساس برای حمایت از قطعه سازان چه برنامه ای ...
وزیر صمت از غرفه کروز بازدید کرد
ایلنا :وزیر صمت در این بازدید گفت:《 باید خودروسازان بتوانند از نظر فناوری پیشرفت کنند تا بازار خودرو رقابتی شود و روزی که بتوانیم خودروهای خودمان را در بین بهترین های دنیا قرار دهیم؛ آن روز، موفقیت ما رقم خورده است.》 گفتنی است شرکت قطعه سازی کروز در سالیان اخیر موفق به ساخت قطعات پیچیده سنسور اکسیژن، ایربگ و چراغ ها و... شده که داخلی سازی این قطعات پیچیده است. وزیر صمت در حاشیه بازدید ...
حضور پررنگ خودروهای چینی در نمایشگاه تحول صنعت خودرو
تحول صنعت خودرو گرفته اند؟ آیا بستر فعالیت قطعه سازان با شرکت های دانش بنیان فراهم شده یا همچنان قطعه ساز به دنبال دریافت مطالبات خود از خودروسازان است؟ آیا خودروساز تمرکزی به تولید خودروهای جدید داشته یا همچنان محصولات قدیمی را به بهانه استاندارهای 85 گانه رنگ و لعاب داده و با نصب چند آپشن با قیمت هایی بالا به مشتریان می فروشد؟ علاوه بر این تأکید شده که می خواهیم به توسعه و ...
صنعت خودروسازی ایران و قطعه سازان خشمگین؛ وقتی هیچ کس راضی نیست!
مازیار بیگلو ، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، در حاشیه یک نشست خبری، نارضایتی قطعه سازان از صنعت خودروسازی ایران را بیان کرد. به گفته او، تنها خودروها و قطعه های چینی اجازه عرضه در بازار ما را دارند. بنابراین تمامی خودروها و قطعات آن ها در بازار ما چینی شده اند. به گفته رئیس انجمن قطعه سازان، خودروسازان داخلی 544 میلیون دلار ثبت سفارش برای واردات قطعات انجام داده اند. ب ...
لطمه به منابع ارزی کارخانه های داخلی/مونتاژ خودروهای چینی به ضرر تولید داخل است
کشور چوب حراج می زنند. مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودروهم دراین نشست گفت: خودروسازان 200 هزار میلیارد تومان زیان انباشته، 180 هزار میلیارد تومان بدهی بانکی،50 هزار میلیارد تومان بدهی به صنعت قطعه سازی و20 هزار میلیارد تومان بدهی خرید دین دارند، اما با وجود این حجم بدهی به قطعه سازان باز هم اقدام به واردات قطعه از چین کرده وبااین اقدام درحال زمین زدن صنعت قطعه ...
سرگردان بین روزمرگی و پیشرفت!
بهتر از این نیست. پس به نظرمی رسد مسئولان وزارت صمت باید به موازات فشاری که بر خودروسازان وارد می کنند، تعاملی هم با قطعه سازان داشته باشند تا تحول در صنعت خودرو کشور به درستی و متوازن پیش برود. از سوی دیگر نباید از تامین نیاز بازار خودرو نیز غافل شد. پس اگر به راستی به دنبال تحول در صنعت هستیم بخش تامین نشده بازار را از طریق واردات خودرو تامین کنیم البته نه به صورتی که امروز درحال انجام است و فقط نامی از واردات بر صفحه بازار خودرو نقش بسته است. ...
18 درصد قطعات خودروی کشور در خراسان رضوی تولید می شود
مشهد سیر نزولی داشته و بسیار اندک است اگر چه بیش از 90 درصد قطعات سنگین خودرو وارداتی است. برای 400 نوع خودروی تولید شده 50 میلیون قطعه شناسه دار و یک میلیارد کد رهگیری تهیه و ارائه می شود. رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل سبک و سنگین مشهد تصریح کرد: هدف از برگزاری نمایشگاه رفاه مردم است. ما خودمان نیز جزو منتقدان هستیم و به شرکت های تولید کننده اعلام کرده ایم که گاهی شاهد ...
ثبت سفارش 544 میلیون دلاری برای واردات قطعه از چین
خصوص این قطعات انجام نمی شود، درحالی که قطعه ساز داخلی برای کنترل کیفی و تایید استانداردها مسیر دشواری را طی می کند. به راستی با صنعت قطعه سازی که در گذشته قطعات خود را به اروپا صادر می کرد، چه کرده ایم که چین بهشت تامین خودروسازان شده است. فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خودروسازان هزاران میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته دارند درحال ...
ارز تولید در جیب مونتاژکاران خودرو
اند اما توزیع ناعادلانه بود، ضمن اینکه حدود 2000 میلیارد تومان از پرداختی ایران خودرو برای خرید قطعات به خارج از کشور منتقل شده و دست قطعه سازان داخل را نگرفته است؛ بر این اساس توضیح می خواهیم که چرا پرداخت ها صورت نمی گیرد و خودروسازان حتی به قولی که به وزیر صمت هم می دهند، عمل نمی کنند؟ نتیجه هم این است که صنعت قطعه سازی دچار بحران می شود. محرومیت قطعه ساز وکارگر ایرانی! به ...
همه دست بدست هم برای گرانفروشی خودرو
حتی سیاست های شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو برای کنترل بازار خودرو را دور زده اند. ثبت سفارش واردات 544 میلیون دلار قطعه چینی فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو هم دیروز در نشست خبری اعضای هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، اظهار داشت: صنعت قطعه سازی حدود 200 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و حدود 180 هزار میلیارد تومان بدهی بانکی ...
آیا صنعت خودرو کشور توسط چینی ها محاصره می شود؟
به گزارش صنعت ماشین ، افزایش سهم چینی ها در صنعت خودرو و قطعه، خودروسازان و فعالان صنعت قطعه را نگران کرده است. آمارهای موجود از رشد 22درصدی سهم بازار چینی ها طی یک دهه گذشته حکایت دارد. این در شرایطی است که به گفته فعالان صنعت قطعه، نزدیک به 550میلیون دلار ثبت سفارش قطعه از چین توسط دو خودروساز بزرگ کشور انجام شده است. سال93 سهم چینی ها از بازار ایران 10درصد بود. نگرانی از تشدید حضور ...
خودروسازان و قطعه سازان در محاصره چین و بی تفاوتی وزیر صنعت
افزایش سهم چینی ها در صنعت خودرو و قطعه، خودروسازان و فعالان صنعت قطعه را نگران کرده است. آمارهای موجود از رشد 22درصدی سهم بازار چینی ها طی یک دهه گذشته حکایت دارد. این در شرایطی است که به گفته فعالان صنعت قطعه، نزدیک به 550میلیون دلار ثبت سفارش قطعه از چین توسط دو خودروساز بزرگ کشور انجام شده است. سال93 سهم چینی ها از بازار ایران 10درصد بود. نگرانی از تشدید حضور خودروسازان این کشور اما با سفر ...
18 درصد قطعات خودروی کشور در خراسان رضوی تولید می شود
استاندارهای خوبی برخورد دار است که این موضوع روند پیگیری از سوی اتحادیه را ندارد و بیشتر مربوط به انجمن تولید کنندگان قطعات خوردویی است. اردکانی فر در خصوص توزیع قطعات خودرو یی قاچاق در مشهد گفت: با توجه به طرح شناسه کالا و کد رهگیری قطعات قاچاق در مشهد سیر نزولی داشته و بسیار اندک است اگر چه بیش از 90درصد قطعات سنگین خودرویی وارداتی است. برای 400 نوع خودرو تولید شده 50 میلیون قطعه ...
سایپا و ایران خودرو به سامانه گارانتی متصل نشدند
، اقلام دیجیتال و برخی از لوازم یدکی خودرو مانند باطری در سامانه ثبت شده اند و خدمات خودروسازان و قطعه سازان نیز به این سامانه اضافه شده و در حال اضافه شدن است. در واقع سامانه گارانتی مجموعه تعهداتی است که خودروساز به مردم ارائه می کند. در این ارتباط مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروها دارای یک شناسه رهگیری ( VINخودرو) منحصر به فرد هستند گفته است که ...
گران فروشی خودرو با چراغ سبز وزارت صمت و شورای رقابت
شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو برای کنترل بازار خودرو را دور زده اند. ثبت سفارش واردات 544 میلیون دلار قطعه چینی فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو هم دیروز در نشست خبری اعضای هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، اظهار داشت: صنعت قطعه سازی حدود 200 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و حدود 180 هزار میلیارد تومان بدهی بانکی دارد. همچنین ...
مونتاژکاران ارز می گیرند اما تولیدکنندگان داخلی نه!
حال حاضر واردات آزاد و حتی برای واردات خودروهای کارکرده نیز برنامه ریزی شده است؛ بنابراین دیگر قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت بی معنا است. قیمت گذاری دستوری سبب شده که خودروسازان با زیان انباشته دست و پنجه نرم کنند که این خود دامن گیر قطعه سازان نیز شده است. این عضو هیات انجمن قطعه سازان ضمن تاکید بر اینکه این آهنگ زیان انباشته، به زودی صنعت را زمین خواهد زد، گفت: خودروسازان ما به جای ...
خودروسازان داخلی 544 میلیون دلار قطعه از چین سفارش دادند!
به گزارش خبرخودرو، نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو صبح امروز 22 آبان ماه با حضور اعضای هیات مدیره این انجمن برگزار شد.
منابع ارزی کشور بیش از خودروسازان داخلی به مونتاژکاران تخصیص یافته است
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست خبری این انجمن با اصحاب رسانه و در تشریح مشکلات صنعت قطعه سازی عنوان کرد: میزان ارز تخصیصی به مونتاژکاران حدود یک میلیارد و 800 میلون دلار به و به دو خودروساز بزرگ یک میلیارد دلار بوده است.
آمار مهم از بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان / وزیر صمت دست به کار شود
خودرو شوخی نیست و این در حالی است که ارز برای دارو حتی نداریم. پولی که می تواند برای کالاهای اساسی صرف شود برای واردات خودرو و قطعه صورت می گیرد. ما مخالف واردات خودرو نیستیم اما به شرطی که از صنعت داخلی حمایت شود. چالش تامین ماشین آلات قطعه سازی در ادامه محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن گفت: در بحث ساخت داخل و خودکفایی متاسفانه سخت افزار کارخانجات برای سنوات گذشته است و ...
هنوز زیرساخت تولید خودروهای برقی در کشور مهیا نیست
نائب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت:سیاست های غلط حاکمیتی موجب شده است صنعت خودرو در معرض تهدید قرار بگیرد.
تنوع حلقۀ گم شده حوزۀ خودرو در ایران
دیگر تیراژ بالا ، باعث میشود قطعه سازان به دلیل صرفه اقتصادی مجاب شوند در تأمین قطعات این خودروها ورود کنند و لذا عمق ساخت این خودروها ، بدون نیاز به اقدامات دستوری از سوی حاکمیت، افزایش می یابد که این موضوع در بلند مدت به نفع تولید داخل است که باعث افزایش اشتغال و کاهش هزینه میشود. * کارشناس بازار خودرو ...
پل صادراتی تامین ارز خودروسازان
آمار مصارف ارزی کشور مشخص می شود صنعت خودرو در حداکثر ظرفیت تولید خود با تیراژ 1.5میلیون خودرو در سال 1396، حدود 2.2میلیارد دلار واردات قطعات و مواد اولیه انجام داده است. در سال های گذشته به دلیل کاهش درآمدهای ارزی و اختصاص ارزهای موجود در کشور به حوزه های اولویت دار مانند غذا، دارو، قطعات صنعتی و الکترونیک، تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو با چالش همراه بوده است. این مساله به همراه باقی ...
تولید خودروهای تجاری به ریل سند چشم انداز 1404 باز می گردد؟
بازار مشترک - الهام صادقی: حدود دوسال و نیم قبل بود که آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور از انحراف بزرگی سخن گفت که در زمینه حرکت در حوزه خودروهای تجاری در کشور رخ داده و موجب شده تا روند دستیابی با اهداف سند چشم انداز 1404 در این خصوص به کندی در جریان باشد، آنچه که به اعتقاد وی دلیلش البته تولید کم و گران بودن قطعات چنین خودروهایی بوده است. ...