خانه
بیم خصولتی شدن خودروسازان می رود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پاسکاری وزارت صنعت و اقتصاد/ وعده خودرویی رئیسی روی زمین ماند
هزارو 183 روز پیش ابراهیم رئیسی در ایران خودرو وعده واگذاری شدن سهام این شرکت و سایپا را داد؛ وعده ای که پس از 22 ماه هنوز محقق نشده است و فقط موضوع واگذاری در وزارتخانه های صمت و اقتصاد پاسکاری می شود. 11 اسفند سال 1400 بود که ابراهیم رئیسی رئیس دولت سیزدهم برای بازدید به ایران خودرو رفت و از تعیین تکلیف واگذاری سریع مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا به بخش غیر دولتی ...
این دمنوش سرماخوردگی شما رو تو کمتر از 24 ساعت تار و مار میکنه
از جشنواره یلدایی اقساطی کرمان موتور جا نمانید | فروش اقساطی شاسی بلند کرمان موتورفقط با ماهی 10 میلیون؛ تحویل 15 روزه به گزارش ایسنا، منوچهر منطقی با حضور در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی ضمن اشاره به تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آیین نامه ای مجزا برای هر بخش، سند خودرو را سندی راهبردی دانسته و اظهار کرد: 70 درصد این سند راهبردی در ...
صنعت خودرو در حال پوست اندازی / حکمرانی هوش مصنوعی در بازار
این حال روند همیشگی خود را طی کرد. البته در بخش هایی کاهش تولید ثبت شده، اما در مقابل تغییر و تحولاتی در فناوری های به کار گرفته شده رخ داده که این صنعت را امیدوار به ادامه فعالیت هدف مند و رونق تولید کرده است. صمت در این گزارش به مهم ترین تحولات جهانی صنعت خودرو در سال 2023 و تاثیر آنها بر صنعت خودرو ایران پرداخته که در ادامه می خوانید. بازار خودرو ایران در 2023 برخی از ...
بازار خودرو همچنان انحصاری است
به گزارش دولت بهار به نقل از ایسنا، اخیراً منوچهر منطقی (معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت) در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی، بر موضوع تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آیین نامه ای مجزا برای هر بخش اشاره کرده و با تاکید بر تمایز قانون ساماندهی صنعت خودرو از سند راهبردی خودرو، به دلیل الزام به اجرای آن، این اطمینان را داد که با تهیه قانون صنعت خودرو، از ...
سه پرسش در خصوص جریمه بهمن موتور
بازار ؛ گروه خودرو: امروز رییس سازمان تعزیرات خبر از صدور رای قطعی 5 هزار میلیارد تومانی شرکت بهمن موتور به دلیل تخلف در گران فروشی داد، رای که می تواند بخش خصوصی را از سرمایه گذاری یا حتی تداوم تولید دل سرد کند. در کشورهای صاحب صنایع خودروسازی دولت ها در دوران پسا کرونا با تدوین مدل های جدید طرح های تشویقی برنامه حمایت از سرمایه و کسب و کار بخش خصوصی در صنعت خودرو را دنبال می کنند. باتوجه به ...
بازار خودرو همچنان انحصاری است/ فعلا تصمیمی برای تغییر قمیت گذاری نداریم
اخیراً منوچهر منطقی (معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت) در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی، بر موضوع تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آیین نامه ای مجزا برای هر بخش اشاره کرده و با تاکید بر تمایز قانون ساماندهی صنعت خودرو از سند راهبردی خودرو، به دلیل الزام به اجرای آن، این اطمینان را داد که با تهیه قانون صنعت خودرو، از عدم تطابق ها جلوگیری و شفاف سازی صورت خواهد گرفت. ای ...
تولید خودرو برقی در ایران، الزامات و چالش ها
کشور نیازمند مداخله دولت در جهت رفع دو شکست بازار و شکست هماهنگی مرتبط با این صنعت در کشور است که در برگیرنده کاهش اختلاف قیمت تمام شده خودروهای برقی با نوع بنزینی آن و تشویق مردم به خرید این نوع خودروهاست. این مداخله می تواند به صورت کمک دولت در قالب یک بسته سیاستی حمایتی همراه با تدوین نقشه راه توسعه کاربری وسایل نقلیه برقی (در مرحله اول؛ دوچرخه و موتورسیکلت) با مشارکت تمامی ذینفعان ...
صدمات شدید خودروهای داخلی در تصادفات کوچک/ مسئولان وزارت صمت و خودروسازان توضیح دهند از چه آلیاژی در ...
از برخورد با تابلوهای معمولی حاشیه جاده ها، به دو تکه تقسیم شده اند. در چنین شرایطی، این وظیفه مسئولان وزارت صمت و خودروسازان است که توضیح دهند از چه آلیاژی در بدنه خودروهای داخلی استفاده می شود که اتفاقات دردناک و عجیب و غریبی بر اثر تصادفات ساده این خودروها در جاده های کشورمان رخ می دهد و سالانه هزاران نفر از هموطنان داغدار می شوند. توجه ناکافی نسبت به اهمیت موضوع ایمنی در صنعت ...
واگذار نشدن سهام خودروسازان 22 ماه پس از وعده رئیس جمهور
راه صنعت خودروسازی افزود: تمرکز تولید خودروسازان، خودرو های برقی خواهد بود و همه بخش های وزارت صمت نیز برای تولید خودرو های برقی هدفگذاری و همکاری دارند، در حوزه زیرساخت های خودرو های برقی مانند سیستم های کنترلی و توسعه باتری هم اکنون چند سرمایه گذار وارد عرصه شده اند و کار را آغاز شده است. با تاکید دوباره رئیس جمهور بر واگذاری سهام دولت در خودروسازان، توپ در زمین وزارت خانه های اقتصاد و صمت است. واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا اگرچه در دولت کلید خورده، اما اجرای آن در دو وزارتخانه صمت و اقتصاد، نهایی نشده است. ...
آزادسازی قیمت خودرو چه تبعاتی دارد؟
فاز بعدی برنامه دولت برای بازار خودرو به زودی عملیاتی خواهد شد. البته علاوه بر منطقی، وزیر صمت نیز چندین بار از آزادسازی قیمت خودرو سخن گفته است. بنابر اعلام منوچهر منطقی، اختیار قیمت گذاری خودروهای داخلی از سال 1403 به هیات مدیره خودروسازان واگذار می شود. به گفته او شورای رقابت دیگر قیمت گذاری نخواهد کرد و نقش تنظیم کننده بازار خودرو را خواهد داشت. منطقی در شهریورماه امسال و طی مصاحبه با ...
قیمت گذاری خودرو به خودروساز واگذار می شود؟
جلوگیری از عدم تطابق ها با تهیه قانون صنعت خودرو از تغییرات در سند جدید راهبردی خودرو تأکید کرد. وی گفت: در سند جدید نقش تنظیم گری و نظارت بر عهده شورای رقابت و قیمت توسط خودروساز است و وزارت صمت نیز سیاستگذار خواهد بود. معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت ضمن اشاره به تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در 8 بخش و تهیه آیین نامه ای مجزا برای هر بخش، سند خودرو را ...
دولت تحت تاثیر مافیای خودرو اراده ای برای واردات خودرو ندارد/ قطعه 4 دلاری را 14 دلار به خودروساز قالب ...
اقتصاد24- محمد آیتی : کم نبودند افرادی که به واسطه شعار های پرزرق و برق نمایندگان مجلس یازدهم و دولت سیزدهم، به سامان بخشی صنعت و بازار خودرو دل بسته بودند، اما اکنون که مجلس یازدهم در انتهای راه است و دولت سیزدهم هم بیش از نیمی از عمرش گذشته، خروجی کار، بیش از پیش مردم را نسبت به آینده بهتر ناامید کرده است. از جمله نابسامانی ها در اقتصاد ایران که سال هاست اصلاحات در آن به در بسته ...
گیلان قطب تولید کمک فنر در کشور
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای گیلا ن؛ مدیر کل صنعت، معدن و تجارت گیلان در بازدید از شرکت قطعات خودرویی در شهر صنعتی رشت گفت: بیش از 12 قطعه ساز شاخص در صنعت خودرو در استان فعالیت دارند و گیلان به تنهایی 95 درصد از کمک فنر مورد نیاز خودروسازان کشور را تامین می کند. تیمور پورحیدی با اشاره به اینکه تولیدات قطعه سازان گیلانی همتراز با نمونه خارجی است، افزود: به همت متخصصان فنی گیلان تولید کننده ...
پیش بینی قیمت خودرو / نرخ ها افرایشی می شود؟
منوچهر منطقی ، معاون حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: بر طبق خط مشی جدیدی که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین شده، تعیین قیمت وسائط نقلیه ساخت داخل به مسئولیت هیات مدیره شرکت های خودروساز تفویض خواهد شد تا پایان سال جاری. طبق گفته وی، شورای رقابت از این پس دخالتی در تعیین قیمت ها نخواهد داشت و به جای آن، نقشی نظارتی بر بازار خودرو ایفا خواهد کرد. معاون حمل و نقل وزارت ...
انصراف بزرگ مشتریان؟
خودروسازان بخش خصوصی از ماه های گذشته طرح های فروش اقساطی را نیز به بخش نامه های فروش خود اضافه کرده اند؛ بنابراین بازار خودرو فاز رقابتی به خود گرفته است و رفته رفته حتی دو خودروساز بزرگ کشور نیز با معرفی محصولات جدید وارد این رقابت می شوند. اما موضوعی که از ابتدای سال جاری در بازار خودرو افتاد این بود که اکثر خودرو های بازار افت قیمت سنگینی را متحمل شده اند. این افت قیمت به دلیل تقاضای بیشتر در خودرو ...
لغو قیمت گذاری دستوری خودرو تا پایان سال
به گزارش ایسنا، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با حضور در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی ضمن اشاره به تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آیین نامه ای مجزا برای هر بخش، سند خودرو را سندی راهبردی دانسته و اظهار کرد: 70 درصد این سند راهبردی در همه دولت ها مشترک بوده و الباقی حاصل نگرش وزرای صمت هر دوره بوده است. تمایز قانون ساماندهی ...
قیمت گذاری خودرو به خودروساز واگذار می شود
به گزارش دولت بهار به نقل از وزارت صنعت معدن و تجارت منوچهر منطقی در نشست تخصصی صنعت خودرو بر تمایز قانون ساماندهی صنعت خودرو از سند راهبردی به دلیل الزام اجرای آن و ایجاد شفافیت و جلوگیری از عدم تطابق ها با تهیه قانون صنعت خودرو از تغییرات در سند جدید راهبردی خودرو تأکید کرد. وی گفت: در سند جدید نقش تنظیم گری و نظارت بر عهده شورای رقابت و قیمت توسط خودروساز است و وزارت صمت نیز ...
از تاثیر محکومیت ابر بدهکار بانکی تا تحلیل نموداری؛ حرکت خگستر طبق تحلیل!
در کنار اخبار جدید خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری شورای رقابت می توان این سهم را مجدد مورد ارزیابی قرار داد. معاون حمل ونقل وزارت صمت از قیمت گذاری خودروهای داخلی توسط هیات مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری خبر داد. بر این اساس قرار است شورای رقابت به عنوان یک نهاد قانونی به جای قیمت گذاری خودرو، به تنظیم بازار بپردازد. در خبرهای مهم برای گروه خودرو با اعلام معاون حمل ...
تولید خودروسازان داخلی رو به افول گذاشت!پاسخگو کیست؟
داده ها، تولید خودروهای مونتاژی در پنج ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه با رشد 82 درصدی مواجه بوده است، در حالی که بنا به گزارش مرکز پژوهش های مجلس، خودروسازان داخلی در همان پنج ماه اول امسال، تولید را با رشد 40 درصدی کلید زدند، اما در شهریور و مهر سال جاری نسبت به مدت مشابه سال 1401 به ترتیب 14.5 و 32 درصد کاهش تولید را تجربه کرده اند. با ادامه چنین روندی انتظار می رود ایران خودرو و سایپا تا پایان ...
تبعات مثبت و منفی حذف قیمت دستوری خودرو چه خواهد بود؟
پیاده سازی مدلی است تا راه بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو را ببندد و این مدل، خروج خودرو از لیست کالاهای انحصاری است. وزارت صمت برای اینکه توجیه و استدلال لازم را برای سپردن قیمت به هیات مدیره خودروسازان داشته باشد، باید بازار خودرو را از انحصار خارج کند و به این واسطه می تواند مانع سخت شورای رقابت را هم کنار بگذارد. در واقع گویا صمتی ها به دنبال این هستند که به واسطه رشد تولید در بخش خصوصی ...
دولت در حال بازی با صنعت و بازار خودرو| وزیر صمت با بهانه ماموریت به خانه ملت نیامد
خودروسازان قائل است؟ رئیس کل بانک مرکزی در پاسخ به این سوال با صراحت اعلام کرد که وزیر صمت هر مقدار ارز برای صنایع درخواست کرد، تخصیص دادم. باتوجه به این پاسخ شاید بهتر باشد که عباس علی آبادی وزیر صمت در این خصوص پاسخ دهد که ارز مورد نیاز صنایع خودروسازی چرا توسط وزارت صمت تخصیص نیافته است. کش و قوس دولت در قبال صنعت خودرو را می توان سیاست ناپسند معرفی کرد. عدم تمکین به قانون و افزایش ...
زیان 34 هزار میلیارد تومانی خودروسازان علی رغم افزایش چندباره قیمت ها!
جوان آنلاین: یکی از راهکار های کنترل تورم از سوی دولتها، قیمت گذاری دستوری بوده است. این مساله اگرچه در کوتاه مدت در مدیریت تورم موثر واقع می شود، اما در طولانی مدت جوابگو نیست. قیمت گذاری دستوری همانند فنری فشرده است که بعد از مدتی فشار ناچارا، رها شده و دوباره زمینه ساز تورم می شود. این سیاست در سال های گذشته منجر به تحمیل زیان های انباشته در صنعت خودروسازی شد. بر این اساس توصیه اکثر کارشناسان برای خروج از این وضعیت آزادسازی قیمت ها بود. سال ها کارشناسان نسخه نزدیک شدن قیمت ها کارخانه به بازار را پیچیندند. این نسخه اگرچه در نگاه ...
تعیین قیمت خودرو توسط هیات مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری
معاون حمل ونقل وزارت صمت از قیمت گذاری خودروهای داخلی توسط هیات مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری خبر داد. بر این اساس قرار است شورای رقابت به عنوان یک نهاد قانونی به جای قیمت گذاری خودرو ، به تنظیم بازار بپردازد. به گزارش فرصت امروز، دنیای اقتصاد نوشت: معاون حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت گذاری خودروهای داخلی به زودی از دست شورای رقابت خارج و به هیات مدیره خودروسازان واگذار ...
به حاشیه راندن واردات و بازار با خودروهای برقی ؟
بخشی از سهام واگذار شده، فقط به اسم خصوصی سازی بوده است. مثلاً در مقطعی، دولت مهرورز علم کردن شورای رقابت برای انحصارزدایی را به یک حربه تبدیل کرد و در عمل اختیاردار خودروسازان شد. انحصار و قیمت گذاری به یک ابزار کنترل بدل شد تا از این صنعت منافع اقتصادی و سیاسی حاصل شود. در حقیقت، به اسم انحصار و زیر پرچم درآوردن غول های جاده مخصوص، توان استفاده ابزاری از این صنعت را پیدا کردند ...
علت عقب نشینی دولت از قیمت گذاری خودرو چه بود؟
این پرسش مطرح است که اصلا چرا سیاستگذار به فکر حذف قیمت گذاری دستوری خودرو افتاده است؟ به نظر می رسد اصلی ترین دلیل، اوضاع مالی نامناسب خودروسازان است که حتی به افت تولید هم منجر شده است. بنابر آخرین آمار که به انتهای شهریور امسال مربوط می شود، زیان انباشته خودروسازان به 164هزار میلیارد تومان رسیده و فقط در شش ماه ابتدایی سال جاری 34 همت ضرر کرده اند. علاوه بر این، خودروسازان بالغ بر ...
گران فروش ها نقره داغ می شوند | جریمه ای 2.5 برابر کل سود سال
دولت باید مدیران خوب و کاربلدی را برای تصمیمات بزرگ خودروسازها تعیین کرد تا از مونتاژ به تولید قطعه باکیفیت و ورود به بازار جهانی برسیم. علاوه بر معاون حمل ونقل وزارت صنعت، عباس علی آبادی، وزیر صنعت نیز در چند نوبت بر خروج خودرو از ذیل قیمت گذاری دستوری تأکید کرده بود. عباس علی آبادی همین چند روز پیش نیز از اصلاح نظام قیمت گذاری دستوری و جایگزینی راهبری تولید و تجارت به جای تصدی گری خبر ...
ناامیدی از واردات خودروهای دست دوم؛ از تبلیغات تا اعتراض خودروسازان
را به یک دروغ بزرگ تشبیه می کند. او می گوید: از همان ابتدای تصویب خودرو های کارکرده معلوم بود که این قانون به اجرا درنمی آید. واردات این خودرو ها صرفاً یک خبرسازی و خبردرمانی برای کاهش التهاب بازار بود که سعی شد از این طریق بازار را وارد رکود کنند. اکنون به راحتی می توان مشاهده کرد که از زمان روی کار آمدن دولت رئیسی وعده واردات خودرو های نو بار ها و بار ها تکرار شده است و هنوز هم پس از چندین سال ...
