خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تکمیل خط دو مترو با گذر از هسته مرکزی شهر از نیازهای ضروری تبریز است
به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجان شرقی، یونس فاتح ظهر امروز _دوشنبه بیست وسوم مهر_ در جریان بازدید از خط دوم مترو با اشاره به اعلام زمان بندی تکمیل فاز نخست خط دو در سال آینده، اظهار کرد: با حضور در پروژه خط دو، شاهد تلاش های شبانه روزی در مجموعه مترو هستیم که این اهتمام برای ما و شهروندان امیدآفرین است. وی افزود: تا جایی که امکان دارد برای رفع موانع و مشکلات پیش روی این پروژه اقدام
◄ پندی از مترو هوایی منا در مکه برای مترو هوایی شهید همت
مترو هوایی مکه توسط شرکت چینی China Railway Rolling Stock Corporation (CRCC)، ساخته شده اند. هر رام قطار شامل 12 واگن کلاس A (عرض 3 متر) و طول هر رام حدود 277 متر و سرعت آن 80 کیلومتر در ساعت میباشد. ظرفیت و عملکرد: هر رام قطار قادر به حمل حدود 3,000 مسافر است و کل سیستم می تواند تا 72,000 مسافر در ساعت در هر جهت را جابجا کند. در طول ایام حج تمتع، این سیستم قادر است روزانه تا 500,000 زائر
افزایش سهم اوراق مشارکت شهرداری تبریز در پروژه مترو
به گزارش بازار ، مظفر سلیمانی در جلسه هم اندیشی با نمایندگان تبریز در مجلس شورای اسلامی با اعضای شورای اسلامی شهر تبریز اظهار کرد: فاینانس قطار شهری تبریز از جمله موضوعات مهم شهرداری در سطح ملی است به طوری که مجوزهای مورد نیاز شورای اقتصاد این فایناس اخذ شده است اما نیازمند پیگیری مجدانه رفع موانع از طریق سازمان برنامه و بودجه کشور است. وی همچنین با اشاره به تعهدات دولت در حمل و نقل
برگزاری 800 حراج خرده فروشی
تهران (مربوط به 15 سال گذشته) از دیگر اقدامات انجام شده است. مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی به حوزه اموال غیر منقول نیز اشاره کرد و گفت: اخذ سند برای 468 پرونده به مساحت حدود 199 هزار متر مربع، رشد متراژ اسناد مأخوذه در سال 1402 نسبت به 1401 بالغ بر 1116 درصد از عملکرد حوزه غیر منقول است. وی تصریح کرد: 88 درصد پرونده های تشکیل شده علیه سازمان با دفاع حقوقی مؤثر منتج به رأی به نفع سازمان شده است. منبع : مهر دبیرسرویس: #جوادمحمدی قم پرس منتظر دریافت اخبار و پیام های هموطنان عزیز می باشد. ...
حافظیه همچنان زیر ضربات دستگاه های حفاری/ ساخت مترو ادامه دارد
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایلنا، امین طباطبایی (مدیر خانه فرهنگ جاودان شیراز) در واکنش به اعلام خبر توقف حفر تونل خط 2 مترو این شهر در نزدیکی آرامگاه حافظ اعلام کرد: براساس گزارش های دریافتی از اعضای سابق شورای شهر شیراز امکان توقف دستگاه تی. بی. ام حفار تونل مترو وجود ندارد و حفر تونل مترو در 500 متری آرامگاه حافظ نه تنها متوقف نشده که ادامه یافته است. خبر عبور یکی از تونل های
سازمان توسعه وعمران شهرداری قم توانایی اجرای پروژه های عمرانی سایر استان ها را دارد
و شهر مقدس قم، از محل درآمد ظرفیت فنی و تجهیزاتی سازمان توسعه و عمران بهره مند شوند. بخشی ادامه داد: با تجهیزات، دستگاه ها، ماشین آلات و معادنی که این سازمان در کنار نیروی انسانی ماهر خود دارد می تواند با اطمینان اجرای پروژه های بزرگ عمرانی را در سایر شهرها و استان ها قبول کند. وی عنوان کرد: سازمان توسعه و عمران شهرداری قم به واسطه حسن نظر مدیریت شهری و معاونت فنی و عمرانی
رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی کشور: اجرای خط 2 مترو شیراز حوالی حافظیه متوقف می ماند
حفاظت آرامگاه او اطمینان حاصل شود. به دنبال شکایت اداره کل میراث استان فارس از آنچه تخطی شهرداری شیراز در عملیات اجرای فاز 2 قطار شهری شیراز و نزدیک شدن ایستگاه به مجموعه تاریخی حافظیه نامیده شد، این پروژه متوقف شد تا بررسی های لازم انجام شود. آنطور که سرپرست سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز گفته عبور مترو از عمق 26 متری و فاصله 80 متری رواق آرامگاه و 120 متری از سطح زمین
افزایش واگن های مترو از سال آینده
به گزارش همشهری آنلاین ، فرود لطفی در خصوص شلوغ بودن برخی ایستگاه ها و تجمع بیش از حد مسافران اظهار کرد: پروژه خرید 630 دستگاه واگن که چند سال معطل مانده بود با تلاش های شهرداری تهران و دولت فعال شد که از سال آینده و با ورود این قطارها به ناوگان حمل ونقل قطعا فاصله حرکت قطارها را کمتر کرده و می توانیم به شهروندان تهرانی خدمات بهتری ارائه دهیم. وی در ادامه افزود: ما حداقل سرفاصله حرکت
امضای نخستین سرمایه گذاری بزرگ بخش خصوصی در حوزه زیرساخت شبکه ریلی
اظهار داشت: ناوگان ریلی مسافری نیز رویکرد جدیدی خواهد داشت. برپایه این گزارش، پروژه ریلی کرمان- سیرجان با طول 169 کیلومتر که دارای 2 کیلومتر پل و سه کیلومتر تونل (6 دستگاه) است، نخستین پروژه زیرساخت حوزه ریلی است که با این حجم توسط سرمایه گذاری بخش خصوصی اجرا می شود و در حال حاضر با پیشرفت 62.23 درصدی در حال انجام است. بیشتر بخوانید قطار شهری تبریز- آذرشهر وارد فاز عملیاتی می شود افزایش مبادلات ترانزیتی با ترکمنستان از مرز ریلی سرخس به روزانه 400 واگن بالا بودن هزینه های نگهداشت ریلی در ایران در مقایسه با میانگین جهانی ...
مدیرعامل قطار شهری قم: سوءجریان در پروژه مترو را قبول ندارم
نیز پرونده کیفری تشکیل شده است. انگشت باف تصریح کرد: شورای سازمان قطار شهری شهرداری قم سال 98 با امضای استاندار وقت و سایر اعضا، با خروج دستگاه حفاری از قم به اصفهان موافقت کرده اند. وی در خصوص خروج قالب های سگمنت متروی قم نیز، گفت: خروج قالب های سگمنت مترو نیز از مواردی بود که شهرداری قم در قبال آن 45 میلیارد تومان از پیمانکار در صورت وضعیت طی سه قسط کسر کرده است.
اکران سردیس هنرمندان حوزه کودک در خیابان حجاب تهران
شهردار منطقه 6 تهران روز یکشنبه در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: تبدیل خیابان حجاب تهران به اولین گذر موضوع محور و اختصاصی کودکان و نوجوانان شهر از مدت ها قبل به همت سازمان زیباسازی شهرداری تهران و همکاری و مشارکت شهرداری این منطقه آغاز شده و طرح دارای چند فاز عملیاتی است. سیدمرتضی روحانی اظهار کرد: در این راستا و در ادامه این پروژه این هفته به مناسبت فرا رسیدن هفته ملی کودک شاهد
تشکیل 17 هزار پرونده قضایی علیه ابر شرکت تجاری در قم
، مربوط است؛ در حوزه خودرو و یکی از شرکت های بزرگ قم نیز شکایات زیادی در این اداره کل ثبت شده است. وی افزود: این ابر شرکت تجاری سال گذشته حدود 17 هزار پرونده برای دستگاه قضایی قم تولید کرد؛ عدم تطبیق قیمت ها، دریافت سود زیاد در قبال فروش کالا، تحویل با تاخیر و عدم تحویل کالای مدنظر خریدار از جمله شکایات است. وی بیان کرد: آموزش وپرورش با 84 مورد پرونده در رتبه چهارم است که
زنگ سی وهشتمین مرحله از جهش عمرانی کلان شهر شیراز با اعتبار بالغ بر 11000 میلیارد ریال به صدا درآمد
از رونمایی 23 دستگاه ماشین آلات حوزه عمرانی شهرداری همزمان با این مراسم خبر داد. معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری شیراز هم در این آیین عنوان کرد: در حوزه خدمات شهری امروز شاهد رونمایی از تجهیزات و ماشین آلات سازمان آتش نشانی هستیم. روح الله خوشبخت با بیان اینکه طرح جامع اطفای حریق و ایمنی شهر شیراز در سال 1400 در شورای ششم به درستی سیاست گذاری شد، گفت: بر اساس فصل نهم این
شهرداری: بحث های رسانه ای تهدید پروژه فاز 2 مترو برای حافظیه شیطنت سیاسی است / قبلاً در شیراز مترو از ...
پروژه فاز 2 خط مترو که از 500 متری آرامگاه حافظیه می گذرد دغدغه بسیاری از دوستداران میراث فرهنگی شده است؛ اداره میراث فرهنگی فارس از پیشروی این پروژه به طور موقت جلوگیری کرده است، اما هنوز به صورت قطعی مشخص نشده است که آیا فاز 2 خط مترو از نزدیکی ادامه پیدا می کند یا خیر.
ضرورت تأمین اعتبارات برای اورهال واگن ها
تقریبی ماهی 11 واگن فرسوده متروی تهران مورد اورهال قرار می گیرد که تا امروز بیش از 150 واگن فرسوده به صورت اساسی تعمیر و به خطوط سرویس دهی به شهروندان بازگشته اند. هم چنین فقط در سال گذشته (1402) بالغ بر 3 هزار و 100 میلیارد تومان انواع قطعات یدکی برای بروزرسانی و تعمیر واگن های مترو خریداری شده است. وی درباره جزئیات تأمین اعتبارات برای اورهال واگن های فرسوده مترو، تصریح کرد: تنها در سال
پیش بینی جابجایی بیش از 23 هزار مسافر در هرساعت توسط متروی قم
تجهیزات سازمان قطار شهری قم از نصب سه دسته تجهیزات در ایستگاه مترو شهید مطهری خبر داد و خاطرنشان کرد: اقدامات بسیاری در سه حوزه حوزه رو سازی، تجهیزات ایمنی و تجهیزات خدمات رسان به مسافر انجام شده است. وی تصریح کرد: تامین برق پروژه به عنوان زیرساخت اصلی در 6 کیلومتر طول مسیر تونل در حوزه روسازی، نصب سامانه های اعلام و اطفای حریق، سامانه دفع دود و تهویه، سامانه مخابرات و بی سیم رادیو در
پیشرفت 96 درصدی فاز نخست مترو قم
موضوع ورود پیدا کرد و طبق تحقیق و تفحص از مدیران سابق سازمان قطار شهری صورت گرفت مالکیت دستگاه برای قرارگاه خاتم الانبیاء بوده و این قرارگاه اجازه خارج کردن دستگاه از استان را داشته است. وی افزود: همچنین ایرادی هم در خصوص سال ساخت دستگاه وارد شد که این ایراد برای سال های 91 و 92 بوده و تشکیل پرونده برای مدیران وقت انجام شده است. تاکنون 5 هزار میلیارد تومان برای مونوریل قم
بازدید اصحاب رسانه از ایستگاه متروی شهید مطهری قم
اینکه از اواسط سال گذشته تمام تمرکز معطوف فاز 2 مترو شده است گفت: فاز دو به جمکران را باز طراحی کردیم و در این باز طراحی 400 میلیارد تومان کاهش هزینه داشتیم. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم تصریح کرد: تا یک ماه آینده فاز دو فعال و طبق برنامه زمان بندی 4 سال، با اعتباری بالغ بر 12 هزار میلیارد تومان فعال می شود که هدف آن اتصال حرم مطهر به مسجد جمکران است. وی در ادامه در پاسخ به سوال
پیشرفت 96 درصدی فاز یک مترو قم
محمدرضا انگشت باف مدیرعامل سازمان قطار شهری قم امروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پروژه های زیر بنایی باید با دید کلان نگرش شود و یکی از راهبردهای رفع آلودگی هوا بحث حمل و نقل ریلی است و کشورهای دنیا سرمایه گذاری کرده اند. وی ابراز کرد: انجام پروژه مترو برای افق های دور استان قم با توجه به رشد جمعیت تشکیل بسیار اساسی است و ما از مدافعان انجام این پروژه هستیم. انگشت باف تصریح
تامین واگن از مشکلات حل نشده متروی قم/ پیشرفت 96 درصدی فاز یک
5 ساله به تأخیر افتاده به طوری که تا به امروز فقط فاز نخست این پروژه تا حدی به بهره برداری رسیده است. قراردادهای سال 90 در خصوص تأمین دستگاه TBM، نرخ تورم، تحریم ها و موارد مالی مشکلاتی را در روند پیمانکاری ایجاد کرد که با تصمیم گیری های شورای عالی سازمان برنامه طی دو سال اخیر با اصلاحیه هایی این روند پیشرفته خوبی داشته است. فاز نخست پروژه پر حاشیه متروی شهر قم در حال حاضر به
آماده بهره برداری از خط اول مترو هستیم
پروژه مترو تنها 5 درصد بود. وی با بیان اینکه چالش های پیمانکار، تورم و تحریم ها تأمین تجهیزات را با مشکل مواجه کرد،گفت: این پروژه سه بار به شورای عالی فنی ارسال شد؛ خوشبختانه در دو سال اخیر، با ابلاغیه شورای عالی فنی و اصلاحیه ها، روند پیشرفت بهبود یافته و بازدیدهای شبانه روزی و فعالیت های تیم های تخصصی انجام شده است. مدیر عامل سازمان قطار شهری قم تصریح کرد: در سال 1396، مصوبه
متروی قم در ایستگاه وعده ها| انتقال دستگاه حفاری به اصفهان قانونی است
/> مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم در پاسخ به این سؤال که از سرنوشت واگن های متروی قم چه خبر؟ اظهار داشت: طبق برنامه ریزی اولیه پروژه مترو باید طی 6 سال به اتمام می رسید که به دلیل عدم تأمین دستگاه حفاری و همچنین هدایت بودجه ها به مونوریل، پیشرفت این طرح تا سال 93 فقط 5 درصد بود و این در حالی است که طبق زمان بندی باید هرسال شاهد پیشرفت 20 درصدی می بودیم. طبق آخرین برآوردها هزینه احداث
نشست رسانه ای مدیرعامل سازمان قطار شهری برگزار شد
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا در راستای تشریح و تبیین اقدامات و عملکرد 2ساله سازمان قطار شهری قم از مهرماه 1401 لغایت مهرماه 1403 و همچنین اطلاع رسانی برنامه های آتی این سازمان در پروژه های مختلف، نشست رسانه ای محمدرضا انگشت باف مدیرعامل سازمان قطار شهری قم برگزار شد. عکلس: محمدعلی رجبی
مترو قم در انتظار تامین واگن
اعتبارات در دو فاز تعریف شد و فاز اول به مرحله نهایی و تکمیل رسیده و با تامین ناوگان توسط دولت و انجام تست های سرد و گرم این خط آماده مسافر پذیری است. معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری شهرداری قم با بیان اینکه ایستگاه مترو شهید مطهری در سه طبقه احداث شده و مابقی ایستگاه ها دو طبقه است خاطرنشان کرد: طبقه بالا به عنوان طبقه تهویه و طبقه همکف به عنوان فضای عمومی با سه ورودی اصلی احداث شده که
بازدید خبرنگاران از روند پیشرفت مترو
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا جمعی از اصحاب رسانه استان قم با حضور در ایستگاه متروی میدان شهید مطهری از آخرین روند ساخت و پیشرفت های این پروژه بازدید کردند. فاز نخست خط اول به طول 6 کیلومتر با دو ایستگاه مسافری و 4 ایستگاه عبوری اجرایی شده است و هم اکنون پیشرفت این فاز 97 درصد است، طبق برنامه ریزی های انجام شده و به شرط تأمین منابع مالی، امکان اتمام فاز دوم در مدت 4 سال وجود دارد
کدام پروژه های شهری در امیدو افتخارها افتتاح می شود؟+ جزئیات
اینکه برخی پروژه ها در رویداد امیدوافتخار در مقیاس منطقه ای و برخی فرامنطقه ای است گفت: کلان پروژه های فراوانی در 2 سال گذشته در قالب این پویش تکمیل و تقدیم شهروندان شده که می توان به افتتاح و بهره برداری از پنج ایستگاه به همراه 11 کیلومتر خطوط تونلی در خط 6 و 7 مترو تهران اشاره کرد که در پنجاهمین رویداد امیدوافتخار با حضور رییس جمهور شهید، تقدیم شهروندان تهرانی شد. محمدخانی در باره پروژه
زنگ خطر برای حافظیه شیراز به صدا در آمد
در همین گورستان دفن شده است. یعنی گورستانی با قدمت 900 تا هزار سال در این محوطه وجود دارد که هیچ فعالیت باستان شناسی خاصی در آن انجام نشده است و به همین دلیل تونل مترو که در این مسیر در حال حفر است با ساخت وسازهای اطراف آن کل محوطه را دچار آسیب جبران ناپذیر می کند. سخن پایانی تونل خط دو مترو شیراز هم اکنون به حدود 500 متری آرامگاه حافظ رسیده است و این در حالی است که به گفته
◄ ارزیابی نظریه افزایش شدید ظرفیت راه آهن لرستان با برقی کردن
، تجهیز کارگاه در خوزستان انجام شده بود که با پیروزی انقلاب شرکت خارجی ایران را ترک کرد. آزادراه اولویت اول به صورت خط چین ناپیوسته و با خطاهایی به اجرا در آمد ، ولی هنوز پس از 46 سال کامل نشده است !! خوشبختانه راه آهن بافق - بندرعباس ، همسنگ راه آهن تهران - بندر امام به درستی و به موقع اجرا شد که از پروژه های موجه و موثر پس از انقلاب به حساب می آید ، تنها کوتاهی در توسعه آن نصب خط دوم و
