خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ذبح واردات خودرو با تداوم تعرفه 100 درصد
گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، ندا زارعی : لایحه بودجه سال 1404 ، صبح روز سه شنبه یکم آبان ماه توسط رئیس جمهور به مجلس شورای اسلامی تقدیم شد. در این لایحه نکات جالبی در خصوص واردات خودرو وجود دارد که با اهداف دوران انتخابات پزشکیان در رابطه با تهسیل واردات خودرو خارجی، در تعارض است. به عنوان مثال در تبصره یک این لایحه ذکر شده است که در اجرای قانون هوای پاک صادرکنندگان یا زیرمجموعه ایشان
ارزبری تامین خودرو بیشتر شد
بررسی روند واردات قطعه و خودرو در دو سال گذشته نشان می دهد هزینه تامین خودرو در کشور از منظر ارزبری اوج گرفته است. در شرایطی که کشور با مشکلات ارزی فراوانی دست وپنجه نرم می کند، خطای سیاست گذار خودرو موجب شده حجم بالایی از ذخایر ارزی در دسترس ایران، صرف تامین خودرو برای بازار شود که این موضوع می تواند فشار زیادی به اقتصاد ایران وارد کند. طبق آمار گمرک ایران، در نیمه نخست امسال 292 هزار
واردات، بازار خودرو داخلی را متنوع تر خواهد کرد
خودروهای داخلی پاسخگوی نیاز مشتریان هستند؟ خیر. صف خرید خودرو موجب افزایش قیمت خودرو در بازار شده است. در شرایطی که خودروهای داخلی پاسخگوی نیاز مشتریان نیست باید از طریق واردات نیاز بازار خودرو را پاسخ داد. عدم واردات خودرو و نبود رقابت در بازار خودرو موجب می شود مصرف کننده خودرو داخلی را با هر قیمتی خریداری کند. دلایل نارضایتی مصرف کنندگان از صنعت خودرو چیست؟
نماینده مجلس: ضرورت شفافیت موضوعات مهم بودجه/ دولت تک نرخی شدن ارز را دقیق مشخص کند
خواهد کرد برای مثال تصمیم دولت بالا آوردن قیمت ارز است یا پایین آوردن آن و این موضوع با توجه به حساس بودن این مورد بسیار مهم است. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در رابطه با تامین ارز کالا های ضروری گفت: درباره تامین کالا های اساسی 16 میلیارد دلار ارز نیاز است که باید این موضوع به صورت دقیق شفاف شود. انتهای پیام/381
خودروهای وارداتی کجا هستند/روند کاهش قیمت خودرو وارداتی تا پایان سال
سود خودرو خارجی ثبت نامی کمتر خواهد شد. وی ادامه داد: از طرفی دولت در بودجه سال آینده 2 میلیارد دلار برای واردات خودرو اختصاص داده که رقم خوبی است و اگر روند فعلی حفظ شود از اواخر سال یا نهایت در بهار سال آینده قیمت خودرو خارجی منطقی خواهد شد. صدرایی در خصوص وضعیت بازار خودرو های داخلی گفت: تصمیم های اشتباه پیامد های اشتباه و سنگین تری به دنبال دارد وضعیت امروز بازار خودروی
تنبیه مالیاتی خودرو سوارها !
است، خودروهای اقتصادی در جرگه محصولات لوکس قرار می گیرند. این در شرایطی است که تنها مصرف کننده باید بهای تصمیم سیاستگذار را پرداخت کند. مالیات بر خودروهای لوکس در لایحه بودجه سال آینده هم مورد تاکید واقع شده و به نظر می رسد برخی از خودروهای 20هزاردلاری (سقف قیمتی آیین نامه واردات) با توجه به تعرفه 100درصدی و نرخ ارز در زمره لوکس های بازار قرار بگیرند. آنچه مشخص است قیمت خودروهای لوکس در
خبر سخنگوی ستاد بودجه از تک نرخی کردن ارز
میلیون تومان را به عنوان ما به التفاوت یکسان سازی همه عزیزان پرداخت کردیم. متناسب سازی هنوز صندوق فولاد انجام نشده و در حال انجام هستیم. برای این موضوع در لایحه بودجه 1404 برای آن 104 همت پیشبینی شده است. از رشد اقتصادی منفی خارج شدیم سخنگوی سازمان برنامه و بودجه در رابطه با روند نرخ رشد اقتصادی گفت: طی دو سال گذشته از رشد منفی خارج شدیم و امسال با نفت رشد اقتصادی مثبت داریم
گام نخست دولت پزشکیان با پای شکسته دولت سیزدهم/ پیش بینی تکان دهنده فیاضی از تورم 1404
تومان آن در عمل ممکن شود. البته در این بخش همه چیز وابسته به واردات خودرو است و اگر امکان واردات خودرو نباشد این بخش ظرفیت عدم تحقق 150هزار میلیارد تومانی دارد. فیاضی با اشاره به اینکه در حوزه تقویت بنیه دفاعی و طرح های خاص از آنجایی که خود آنها نفت می فروشندَ، باید عدم تحقق آنها از کسری بودجه کاسته شود و ادامه داد: به این ترتیب بالغ بر 1600 هزار میلیارد تومان کسری روی کاغذ است. این میان
موافقت کمیسیون های تلفیق و بودجه با کلیات لایحه بودجه 1404
پایه تسعیر ارز، تأمین ارز مورد نیاز کالاهای اساسی و دارو در جهت توجه به معیشت مردم، تنظیم رابطه نرخ بهره و بازار سرمایه، متناسب سازی انتشار اوراق با دیگر سیاست های پولی و مالی و دیگر موارد از این قبیل اگر چه که در لایحه دولت پیش بینی شده بود ولی کمیسیون تلفیق باید تلاش کند در این موارد سیاست های اصلاحی را تسریع بخشد. زارع تاکید کرد: تصویب بودجه در شرایط سخت اقتصاد، زمانی دشوارتر می شود
صف آرایی 45 شرکت برای واردات 2میلیارد یورویی خودرو
ادامه دار باشد. دولت در بودجه سال آینده برنامه هایی برای تسهیل واردات خودرو در نظر گرفته است. این موضوع چه تاثیری بر بازار وارداتی ها و تولید داخلی خواهد داشت؟ واردات خودرو می تواند اثرات مثبتی بر بازار داشته باشد، ازجمله ایجاد رقابت بیشتر که به بهبود کیفیت و کاهش قیمت ها کمک خواهد کرد. اما درعین حال، واردات بدون برنامه ریزی ممکن است به تولید داخلی آسیب بزند. برای جلوگیری از
پیشنهاداتی درباره منابع و مصارف هدفمندی در قانون بودجه سال 1404 ارائه می شود
منابع و مصارف هدفمندی یارانه ها بود، ادامه داد: از این رو در این جلسه مقرر شد تا پیشنهاداتی در رابطه با موضوع هدفمندی برای درج در قانون بودجه سال 1404 ارائه شود. دستغیب بیان کرد: همچنین مطابقت تبصره هدفمندی یارانه ها در بودجه با برنامه هفتم توسعه مد نظر قرار گرفت که انشاالله این اقدام هم انجام خواهد شد. منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت)
6 ملاحظه درباره لایحه بودجه 1404
به گزارش مردم فردا ،داود منظور رئیس سابق سازمان برنامه و بودجه در رشته توییتی با عنوان ملاحظاتی در خصوص لایحه بودجه 1404 نوشت، 1- یکپارچه سازی منابع بودجه مهمترین تغییر در لایحه بودجه 1404 اضافه شدن چهار جزء جدید به طرف منابع و مصارف بودجه عمومی است که در سال های گذشته در سرجمع منابع و مصارف بودجه منعکس نمی شده است. این امر موجب شده است سرجمع منابع و مصارف عمومی دولت در
بودجه 1404 بودجه استقراضی تدوین شده است
جبران خدمات در لایحه بودجه پیش بینی نشده و قطعا مشکلات معیشتی کارکنان دولت افزایش پیدا می کند حال اگر بگویند که ما برای فرزندآوری و خانواده مبالغی را در نظر گرفتیم باید تاکید کنیم که این یک موضوع دیگری بوده و باید مورد توجه قرار می گرفته است. پژمانفر اضافه کرد: موضوع دیگر عدم ذکر اهداف و پیامد های تغییرات ارزی است، به عنوان مثال در خصوص ارز کالا های اساسی در گذشته 16 میلیارد دلار در نظر
واردات خودرو حتی با تعرفه 100 درصد، قیمت خودروهای خارجی را کاهش می دهد
به گزارش تجارت نیوز ، مهرداد گودرزوند چگینی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در گفت وگو با تجارت نیوز درباره در نظر گرفتن تعرفه 100 درصدی برای واردات خودرو در لایحه بودجه 1404 گفت: ببینید با افزایش این تعرفه نهایتا قیمت خودرویی که مثلا در دبی یک میلیارد است دو برابر می شود و تا به ایران بیاید و به دست مصرف کننده برسد نهایتا می شود 2 میلیارد تومان اما همان خودرو الان در داخل کشور 5
اختصاص یارانه بنزین به هر کد ملی در راه است؟
به گزارش انرژی پرس، هنوز لایحه بودجه سال آینده در مجلس بررسی نشده، بنزین به مهم ترین بخش این لایحه تبدیل شده است؛ نه فقط دولت بلکه مجلسی ها هم در تدارک یافتن راهکاری برای حل ناترازی و کاهش هزینه های واردات بنزین هستند. هرچند هم رییس سازمان برنامه و بودجه و هم سخنگوی دولت اظهارات هفته گذشته مسعود پزشکیان که گفته بود هزینه تمام شده هر لیتر بنزین 8 هزار تومان است را معنای افزایش قیمت بنزین ندانستند
/لایحه بودجه 1404/ مالیات بر ارزش افزوده 10 درصد ماند
بر اساس لایحه بودجه سال آینده در سال 1404 نرخ مالیات بر ارزش افزوده موضوع ماده (7) و نرخ مالیات بر ارزش افزوده و جریمه موضوع بند (ب) ماده (26) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب سال 1400 به میزان یک واحد درصد به عنوان سهم دولت افزایش می یابد تا کل نرخ مالیات بر ارزش افزوده برابر (10) واحد درصد گردد و صرف متناسب سازی حقوق بازنشستگان لشکری و کشوری و صندوق بازنشستگی فولاد با 90 درصد واریزی از محل حقوق
مقایسه قیمت بنزین با بازار جهانی کارشناسی نیست
به شدت افت کرده است. در این شرایط، مردم نمی توانند هزینه تعمیر و نگهداری خودرو را بپردازند. ناوگان خودرو خصوصی نیز ضعیف تر شده و مصرف بالا رفته است. اولاد با اشاره به ممنوعیت واردات خودرو های خارجی عنوان کرد: از سال 97، واردات خودرو های خارجی ممنوع شده است. نسبت خودرو های داخلی در ترکیب خودرو ها بالا رفته و این خودرو های داخلی دو تا سه برابر خودرو های خارجی بنزین مصرف می کنند. همچنین
آخرین مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی فردا 7 آبان ماه است + شرایط
تولیدکنندگان محاسبه و متعاقباً در سامانه بارگذاری خواهد شد. بدیهی است در هنگام صدور فاکتور نهایی، هزینه ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل مالیات بر ارزش افزوده، بیمه، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و ...به قیمت های قطعی و مصوب اضافه خواهد شد. تبصره 2- قراردادهای فروش، باید فقط بر اساس آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو منعقد شود. در همین راستا و در همه روش های فروش و
بحران تجاری خودرویی در کشور/ تولید کدام خودروها بیشترین ارزبری را دارند؟
این رابطه علی یکه فلاح، فعال قطعه سازی چندی پیش گفته بود: موضوع اصلی این است که به دلیل تحریم ها، شرکت های خارجی حاضر به همکاری با شرکت های ایرانی نیستند؛ همین صادرات اندک نیز با دورزدن تحریم ها و در لایه های دیگر صورت می گیرد. همانطور که اشاره شد، حجم واردات خودرویی کشور همواره درحال افزایش است. برای مثال، حجم کل واردات صنعت خودروی ایران (انواع خودرو، موتورسیکلت و قطعات) در سال 1402 هشت
شروط عرضه خودروهای وارداتی در بورس
عرضه شفاف شود. در این رابطه تاکید بر شفاف سازی فرآیند عرضه خودرو در بورس کالا به این جهت است که مصرف کنندگان واقعی متضرر نشوند. به بیان دیگر واردات و عرضه خودرو نباید انحصاری و تنها برای گروه های خاصی باشد، هرگونه انحصار در عرضه خودرو آسیب های جبران ناپذیری را به مردم وارد کرده و موجب بی اعتمادشدن آن ها می شود. فضای انحصاری عامل ایجاد سوءاستفاده و از دست رفتن برخی فرصت هایی است که عموم
با واردات خودرو انحصار ایران خودرو و سایپا شکسته می شود
آرمان خالقی عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن و تجارت ایران در گفت وگو با نبض بازار اظهار کرد: بازار خودرو در ایران سال هاست که شاهد واردات خودرو به صورت منظم و نظام مندی نیست و آنچه در بازار عرضه می شود توسط تولید کننده های داخلی صورت می گیرد. خالقی با بیان اینکه سال هاست فناوری های جدیدی وارد بازار خودرو ما نشده است، گفت: همین عامل موجب شده که خودروساز نتواند خود را با دانش و فناوری
نگاهی به جزئیات لایحه بودجه 1404: تاثیر مستقیم بر زندگی مردم
مصرف دارد. همچنین، افزایش تعرفه واردات خودرو تا 100 درصد و رشد 3.5 برابری اوراق مالی از 255 همت به 700 همت، ممکن است منجر به افزایش قیمت کالاهای وارداتی شود. هرچند این اقدام به افزایش درآمدهای دولت کمک می کند، ولی می تواند هزینه های زندگی را برای اقشار مختلف جامعه افزایش دهد و نیاز به تعادل دارد. دولت 405 هزار میلیارد تومان برای یارانه های نقدی و مستمری به کمیته امداد و بهزیستی در نظر
مفروضات و معلومات بودجه 1404/نرخ بنزین همچنان در هاله ای از ابهام
ارزش (11 میلیارد یورو)، واردات تلفن همراه به ارزش (3/ 2 میلیارد یورو) -با نرخ ارز واردات 38,500 تومان- اشاره کرد. این در حالی است که طبق بودجه تدوین شده، مهمترین پرداختی های دولت در سال 1404 به متناسب سازی حقوق بازنشستگان (104 هزار میلیارد تومان)، پاداش پایان خدمت کارکنان (85 هزار میلیارد تومان)، یارانه نقدی و مستمری کمیته امداد و بهزیستی (405 هزار میلیارد تومان) اختصاص می یابد.
سهم ایثارگران از بودجه 1404
رابطه، پیشنهاد شده تا آئین نامه ای اجرایی به هیات وزیران تقدیم شود که طی آن مجوز واردات یک دستگاه خودرو به ایثارگران واجد شرایط صادر شود. در همین رابطه، بخش پ شناسه بودجه ای 70411 تبصره صنعت، معدن و ارتباطات به این موضوع پرداخته و طی آن به صراحت ذکر شده: وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است با معرفی بنیاد شهید و امور ایثارگران به جانبازان (50%) درصد و بالاتر که در سنوات گذشته از
کاهش ناترازی بودجه با تخصیص بنزین به هر کد ملی
است که نیازمند بررسی کارشناسی دقیق است. حیات مقدم بیان کرد: اگر این طرح به درستی اجرا شود و بتواند واردات بنزین را کاهش دهد، موافق آن هستیم. اما این موضوع باید با دقت و آمارهای دقیق مورد بررسی قرار گیرد، با تغییر شیوه تخصیص بنزین به جای خودرو به هر کد ملی باید شاهد کاهش مصرف بنزین شویم. مسئله اصلی در این طرح، تخصیص بنزین به همه افراد دارای کد ملی است، درحالی که در حال حاضر افرادی که
اما و اگرهای افزایش قیمت بنزین
بنابراین دولت خود را از زیر بار مسئولیت این مسئله خارج کرده است و اعلام کرده است که تمایلی برای گران کردن بنزین ندارد و این موضوع را به گردن مجلس انداخته است. مجلس به عنوان نمایندگان مردم، طرف مردم است تا طرف دولت و از طرفی دیگر در سال 1400 و 1401 که بحث حذف ارز ترجیحی را داشتیم مجلس از این قضیه ضرر کرده است، چون در آن زمان دولت اعلام کرد که ما قیمت ها را کنترل می کنیم و بعد از حذف ارز ترجیحی
مافیای خودرو و تأثیر آن بر قیمت ها
هزار خودرو کمتر از نیاز مصرف کنندگان به بازار عرضه می شود. این عدم تناسب در عرضه و تقاضا موجب افزایش قیمت خودروها شده است. در نتیجه، سرمایه گذاری های کلان در بازار خودرو ادامه دارد و خریداران به دنبال خودروهای ارزان قیمت هستند که خود نیز شاهد افزایش قیمت هستند. چالش های خصوصی سازی برخی افراد با فشار به دولت به دنبال خصوصی سازی صنعت خودرو هستند. این در حالی است که در سال های اخیر
واردات قطره چکانی جوابگو نیست
. با این حال، این ادعاها به وضوح با واقعیت های موجود در بازار خودرو همخوانی ندارد. به نظر می رسد سیاست های اتخاذشده در دولت های سیزدهم و چهاردهم نتوانسته اند به بهبود وضعیت بازار کمک کنند و واردات خودرو به شیوه ای ناکارآمد ادامه دارد. افزایش تعرفه ها و تغییر منبع ارز، به ویژه در لایحه بودجه 1404، احتمال افزایش قیمت ها را در سال آینده به دنبال خواهد داشت و این موضوع می تواند بر رکود عمیق بازار
بازارسازی مافیای خودرو
که در بازار ایران حدود 2 میلیارد و 500 میلیون تومان قیمت گذاری می شود، در بازار چین بین 10 تا 15 هزار دلار قیمت گذاری شده است. یعنی مدل پرآپشن این خودرو در چین با پول ایران زیر یک میلیارد تومان قیمت دارد. حتی در بازار پاکستان این خودرو که به صورت وارداتی عرضه می شود بسیار ارزان تر از فیدلیتی مونتاژ ایرانی است. واردات خودرو در سال آینده چه بودجه ای دارد؟ لابی خودروسازان به
