خانهخودروی وارداتی ارزان می شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نامه انجمن خودروسازان به رئیس جمهوری؛ 3 سال فرصت و حمایت از صنعت خودرو (+نامه)
اقداماتی در دولت انجام و مقرر است تا در جلسه هیئت محترم دولت طرح گردد، لذا از آن جائی که متاسفانه در این خصوص از خودروسازان بزرگ کشور و انجمن های صنفی این صنعت هیچگونه نظر مشورتی اخذ نشده و از طرفی نظر به اینکه در سال مرسوم به "سرمایه گذاری برای تولید" چنین اقداماتی جزء تضعیف تولیدات ملی را فراهم نخواهد آورد به دلایل ذیل مخالفت خویش را با این اقدام اعلام می دارد. 1. با توجه به تحریم
قیمت گذاری غیرکارشناسی شورای رقابت با شرایط فعلی تولید همخوانی ندارد
به گزارش بازار ، روح الله عباسپور، نماینده مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر لزوم بازنگری در سیاست های قیمت گذاری خودرو گفت: در شرایطی که مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان به صورت آزاد و با نرخ های متأثر از تورم خریداری می شود، تداوم قیمت گذاری دستوری منطقی نیست. وی افزود: قانون واردات خودرو به منظور افزایش رقابت در بازار خودرو تصویب شده و واردات نیز آزاد است، اما در این فضا نمی توان از
عدم بروزرسانی قیمت خودرو و کاهش تولید
به گزارش روزپلاس، محمدرضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه سازان همگن، در واکنش به مشکلات ناشی از عدم به روزرسانی قیمت خودرو گفت: وقتی صورت مسئله غلط باشد، راه حل درستی هم برای آن پیدا نخواهد شد. دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو از پایه اشتباه است و نتیجه آن تا امروز تحمیل زیانی بالغ بر 250 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو بوده است. او ادامه داد: این زیان در زمانی که مدیریت دولتی بر خودروسازی ها
مونتاژکارها و خریداران خودرو در نبرد جدید قیمتی
محاسباتی گمرک از 28 هزار و 500 تومان به 68 هزار و 700 تومان سرچشمه می گیرد. افزایش دیون دولتی؛ مسئولیت بر دوش مصرف کننده براساس قانون بودجه، خریدار یا مصرف کننده خودرو موظف به پرداخت دیون دولتی است؛ هزینه ای که به گفته خودروسازان، مستقیماً به خزانه دولت واریز شده و هیچ عایدی برای آنها ندارد. این در حالی است که بسیاری از خریداران که خودروهای خود را به صورت فروش قطعی خریداری کرده اند، نسبت به این
دیوار تعرفه واردات خودرو و قطعات بلندتر می شود؟
سوال مطرح می شود که اجرای قانون مانع از واردات مشابه داخل تا چه میزان به نفع صنعت خودروسازی است؟ آیا در راستای اجرای این قانون باز هم تعرفه واردات خودرو و قطعات تغییر کرده و افزایش خواهد یافت ؟ محدودیت ارزی ؛ ابرازی برای حمایت از تولید داخل در این ارتباط جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس معتقد است حتی اگر در مواردی کیفیت برخی از تولیدات داخلی با انتقاداتی مواجه است
لزوم حمایت هدفمند از قطعه سازان برتر
عملکرد نامطلوب دارند، برخورد قاطع صورت گیرد. همکاری جمعی فعالان صنعت و دغدغه خصوصی سازی این استاد دانشگاه درباره این موضوع که انجمن ها تلاش هایی برای نشان دادن راهکار جلوگیری از انحصارطلبی، واردات بی رویه و تهدید حیات صنعت قطعه را به مسئولان طی نامه هایی اطلاع دادند و پاسخی نگرفتند بیان داشت: باز هم باید تلاش کنیم و اگر دست به دست هم ندهیم که دولت و مجلس را قانع کنیم، قطعا محکوم
فوری/ تعرفه گمرکی کالا های اساسی و دارو اعلام شد
گوشت مرغ را بر اساس جزء یک بند ذ تبصره یک قانون بودجه 1404 به میزان یک درصد تعیین کرد. بر اساس تصویب نامه هیأت وزیران حقوق گمرکی دارو و مواد اولیه تولید دارو نیز یک درصد خواهد بود؛ تسهیلات گمرکی دارو صرفا به اقلامی تخصیص داده می شود که مورد تأیید وزارت بهداشت یا وزارت جهاد کشاورزی باشند. تعرفه یک درصدی واردات کالا های اساسی مطابق مصویه دولت به نهاده های دامی و کشاورزی و ملزومات مصرفی پزشکی و شیرخشک اطفال (هر دو با تأیید وزارت بهداشت) نیز تعمیم داده شده است. منبع: ایرنا ...
تعرفه گمرکی واردات کالاهای اساسی، دارو و شیرخشک یک درصد شد
درصد خواهد بود؛ تسهیلات گمرکی دارو صرفا به اقلامی تخصیص داده می شود که مورد تأیید وزارت بهداشت یا وزارت جهاد کشاورزی باشند. تعرفه یک درصدی واردات کالاهای اساسی مطابق مصویه دولت به نهاده های دامی و کشاورزی و ملزومات مصرفی پزشکی و شیرخشک اطفال (هر دو با تأیید وزارت بهداشت) نیز تعمیم داده شده است. انتهای پیام/
وزرای تجارت اتحادیه اروپا از توافق انگلیس و آمریکا انتقاد کردند
؛ توافقی که تعرفه پایه 10 درصدی برای صادرات بریتانیا به آمریکا را حفظ می کند، اما بخشی از تعرفه های بالاتر برای بخش فولاد و خودرو را کاهش می دهد. ترامپ مجموعه ای از تعرفه ها را علیه خودروسازان و تولیدکنندگان فلزات اروپایی اعمال کرده است. وی در تاریخ دوم آوریل اعلام کرد که برای واردات تمام کالاها از اتحادیه اروپا افزایش تعرفه شدیدی اعمال خواهد کرد، اما بعداً این تعرفه ها را به مدت
توزیع رانت به اسم حمایت از جانبازان
که واردکنندگان عادی خودرو، مجاز به واردات خودرو تا سقف 20 هزار یورو هستند. یکی دیگر از جنبه های مهم این طرح، تعرفه های گمرکی است. خودروهایی که توسط واردکنندگان عادی وارد می شوند مشمول تعرفه 100 درصدی هستند. در مقابل، جانبازان و ایثارگران از پرداخت عوارض و تعرفه های گمرکی سنگین معاف هستند. سیاست های تسهیل گرایانه یا رانت زا در آیین نامه واردات خودرو جانبازان؟ سیاست های دولت در
زیان دهی شرکت پتروشیمی اس سی جی کمیکال ویتنام
ای برای ارتقای تأسیسات لانگ سون خبر داد. این طرح شامل تغییر ماده اولیه به اتان به جای نفتا و پروپان است و انتظار می رود که ظرف دو سال و نیم تکمیل شود و تا پایان سال 2027 میلادی به بهره برداری برسد. اس سی جی کمیکال در مارس 2025 از دولت ویتنام درخواست کرد برای حمایت از صنعت پتروشیمی داخلی تعرفه بر واردات پلی پروپیلن و پلی اتیلن از 0 درصد به 10 درصد برسد. در مقابل
آفت امضاهای طلایی بر تاروپود صنعت نساجی
به گزارش اکونگار به نقل از مهر، سید شجاع الدین امامی رئوف، دبیر انجمن صنایع نساجی ایران ضمن اشاره به رویکرد دولت در حمایت از تولید داخلی و ممنوعیت واردات کالای دارای تولید مشابه داخلی، اظهار داشت: در برنامه ششم توسعه، قانونی برای حمایت از ساخت داخل به تصویب رسیده بود که بر اساس آن، این کالاها، علاوه بر حمایت تعرفه ای، با ابزارهایی نظیر ممنوعیت واردات نیز مورد پشتیبانی قرار گرفتند. وی
چینی های ایرانی گران تر از نسخه اصلی
قرار دارد؛ حال یا برای توضیح یا رفع اتهام و نشان دادن عامل اصلی. سیاست های ناکارآمد با عمر نامحدود یکی از عوامل اصلی شکل گیری این وضعیت، ساختار انحصاری بازار خودرو در ایران است. تعرفه های سنگین واردات (تا 95 درصد)، ممنوعیت های پی درپی، مجوزدهی محدود و مسیر یابی رانتی برای برندهای خاص، عملاً امکان رقابت را از بین برده است. در چنین شرایطی، مونتاژکنندگان داخلی با تکیه
دانستنی صنعت و تجارت/حقوق گمرکی کالاهای اساسی و دارویی اعلام شد
دانستنی آنلاین : با ابلاغیه معاون اول رئیس جمهور، حقوق گمرکی واردات کالاهای اساسی، دارو، نهاده های دامی، ملزومات پزشکی و شیر خشک اطفال به میزان یک درصد تعیین شد این مصوبه با هدف حمایت از واردات کالاهای حیاتی و کنترل قیمت ها اجرا می شود. به گزارش دانستنی آنلاین ، مصوبه هیات وزیران درخصوص تعیین حقوق گمرکی کالاهای اساسی موضوع جزء 1 بند ذ تبصره 1 قانون بودجه سال 1404 کل کشور توسط معاون اول
رد پای دولت در گرانی خودروهای مونتاژی! | افزایش 100 تا 250 میلیون تومانی قیمت خودروها
محاسباتی گمرک از 28 هزار و 500 تومان به حدود 70 هزار تومان بوده که بر مبنای قانون بودجه 1404 صورت گرفته است. وی تصریح کرد که مطابق قانون، دیون دولتی بر عهده خریدار است، حتی اگر خودرو با قیمت قطعی خریداری شده باشد. فرهیدزاده افزود: در قراردادهای فروش خودروسازان بندی وجود دارد که در صورت تغییر در میزان دیون دولتی، خریدار موظف به پرداخت مازاد آن است. بنابراین، حتی اگر قرارداد به صورت فروش قطعی
ناقوس مرگ صنعت CNG به صدا درآمده است
اردشیر دادرس، رییس هیات مدیره انجمن CNG استان تهران و عضو هیأت مدیره فدراسیون صادرات انرژی، با هشدار نسبت به وضعیت بحرانی صنعت CNG در کشور گفت: متأسفانه ناقوس مرگ صنعت CNG به صدا درآمده است. عدم حمایت، هدایت و کنترل این صنعت توسط سازمان برنامه و بودجه از سال گذشته تاکنون، موجب شده این صنعت به حاشیه رانده شود و همین امر باعث افزایش واردات بنزین به حدود 8 تا 10 میلیون لیتر در روز شده است؛ در حالی
آغاز ثبت سفارش برای واردات 37 هزارتن حبوبات
هم مستثنی از این قاعده نیست. دبیر انجمن حبوبات با اشاره به تاثیر افزایش تعرفه گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده بر بازار حبوبات بیان کرد: افزایش 10 درصدی قیمت مالیات بر ارزش افزوده منجر به افزایش 10 تا 20 درصدی قیمت حبوبات در بازار می شود. با توجه به آنکه حبوبات کالای دهک پایین جامعه است و نگاه دولت تنظیم بازار است، چرا تورم باید به اینکحد افزایش یابد. وی گفت: بنابر آمار سالانه 200 تا 250 هزارتن حبوبات از طریق واردات تامین می شود.
چین برای واردات ترموپلاستیک از آمریکا، اروپا، تایوان و ژاپن تعرفه های سنگین وضع کرد
اولیه اعلام کرد که دامپینگ درحال وقوع است و از تاریخ چهارم بهمن 1402 (24 ژانویه) اقدامات اولیه ضد دامپینگ به شکل سپرده گذاری ضمانتی برای واردکنندگان اجرایی شده است. این نهاد چینی در ادامه خاطرنشان کرد: دولت پکن تعرفه 74.9 درصدی برای وارادت از آمریکا در نظر گرفته و در ادامه اتحادیه اروپا نیز مشمول 34.5 درصد تعرفه شده است. چین علاوه بر این بر واردات ژاپن به جز شرکت آساهی کاسِی
گرانی دوباره خودرو های مونتاژی به اسم دیون دولتی
موضوع، خبرنگار به سراغ وزارت صنعت، معدن و تجارت رفته و از رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در خصوص این افزایش قیمت و دلایل آن پیگیری کرده است. حسین فرهیدزاده در پاسخ به این سوال که آیا مبالغی که خودروسازان تحت عنوان دیون دولتی از خریداران خودرو دریافت می کنند، با نظارت و تأیید سازمان حمایت است یا خیر، اظهار داشت: براساس قانون بودجه 1404، ارز محاسباتی گمرک از 28 هزار و 500
گروه فولاد مبارکه، چهارمحال و بختیاری را به قطب تولید ورق های گالوانیزه خودرویی کشور تبدیل کرده است/ ...
رسیده و به زودی با حضور مقامات ارشد کشور، کارخانه تولید تختال فولاد سفیددشت به بهره برداری خواهد رسید. تکمیل زنجیره خودروسازی و کاهش وابستگی به واردات زرندی با تأکید بر نقش شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در تکمیل زنجیره خودروسازی، تصریح کرد: این شرکت توانسته نیاز یکی از خودروسازان بزرگ کشور را تا 75 درصد و دیگری را تا 50 درصد تأمین کند، که گامی مهم در خودکفایی و کاهش واردات ورق
طرح ارائه یارانه ژاپن برای ساخت ایستگاه های شارژ خودروهای برقی تسلا
. ژاپن به دنبال برگزاری دور سوم مذاکرات تجاری با آمریکا در هفته آینده است و ممکن است ریوسی آکازاوا ، مذاکره کننده ارشد تجاری این کشور، به واشنگتن سفر کند. روزنامه اقتصادی نیکی ژاپن نیز به طور جداگانه گزارش داد مذاکره کنندگان ژاپنی تمایل خود را برای بحث در مورد کاهش تعرفه های آمریکا علیه ژاپن که شامل 25 درصد برای خودرو و قطعات خودرو و 24 درصد برای سایر کالاها می شود، ابراز کرده
پیش پرده انقراض صنعتی
/> تعرفه های جدید آمریکا فشاری مضاعف به این صنعت وارد کرده است. از تاریخ 5 آوریل 2025، دونالد ترامپ تعرفه ای 10 درصدی بر واردات کالاها از همه کشورها اعمال کرد که محصولات پتروشیمی اروپا را نیز شامل می شود. این تعرفه به ویژه صادرات بریتانیا به ایالات متحده، که در سال 2023 حدود 23.6 درصد از کل صادرات محصولات شیمیایی این کشور را شامل می شد، به شدت تحت تاثیر تعرفه های جدید قرار گرفته است.
زیان 19 میلیارد دلاری خودروسازان ژاپنی از تعرفه های ترامپ
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، همسو با این عدم قطعیت که خودروسازان را بر آن می دارد تا سرمایه گذاری و تولید خود را در آمریکای شمالی مورد بازنگری قرار دهند احتمالا این تاثیر، سال ها ادامه خواهد داشت. تویوتا موتور، بزرگ ترین خودروساز جهان، احتمالا بیشترین آسیب را خواهد دید. تویوتا، هفته گذشته اعلام کرد که انتظار دارد تعرفه ها تنها در آوریل و مه، 180 میلیارد ین بر درآمد عملیاتی اش تاثیر بگذارند. این رقم می تواند
بلایی که ترامپ بر سر خودروسازان آورد
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از روزگار خودرو، در حالی که صنعت خودروسازی، هزینه های احتمالی سیاست های دائما در حال تغییر دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در مورد واردات خودرو و قطعات خودرو را محاسبه کردند برندهای برتر این صنعت در مورد عملکرد مالی ضعیف تر در سال میلادی جاری هشدار دادند یا به طور کلی از ارائه پیش بینی خودداری کردند. همسو با این عدم قطعیت که خودروسازان را بر آن می دارد تا
بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج می شود؟
به گزارش خبرنگار گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد، با ابلاغ آیین نامه اجرایی جدید مربوط به واردات و عرضه خودرو به جانبازان، حالا یک گروه جدید نیز به فهرست اولویت داران دریافت خودرو با نرخ کارخانه ای اضافه شده است. پیش از این، طبق مصوبه مجلس، سهم بزرگی از تولیدات خودروسازان داخلی به طرح هایی نظیر جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص یافته بود؛ اما اکنون با ورود مشمولان جدید
چرخش بازار فولاد با رویکرد تازه پکن و بروکسل
تصمیمات جدید دولت ها نیز گسترش یافته است. اتحادیه اروپا با تمدید سه ساله معافیت تعرفه ای برای واردات فولاد اوکراین تا ژوئن 2028، از این کشور جنگ زده حمایت کرده. بیش از 64 درصد صادرات فولاد اوکراین به اروپا انجام می شود، و این معافیت تاکنون نقش مهمی در حفظ این صنعت ایفا کرده است. با این حال، اجرای سیاست های زیست محیطی جدید اتحادیه اروپا، مانند مکانیسم تعدیل مرزی کربن در سال 2026، ممکن است مانعی برای
تداوم افت قیمت خودرو
سیاست های تعرفه ای جدید و بلاتکلیفی در واردات خودروهای خارجی تأثیر مستقیمی بر قیمت خودروهای مونتاژی گذاشته اند. در بخش خودروهای وارداتی نیز روند کاهشی ادامه یافت. تحلیلگران بر این باورند که افزایش تعرفه واردات خودرو تا سقف 100 درصد در بودجه سال جاری، موجب تشدید بی اعتمادی به آینده بازار وارداتی ها شده است. تداوم رکود به گزارش مهر، با توجه به وضعیت اقتصادی و نبود محرک های قوی
