خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش قیمت بنزین تحمیل فشار بیشتر به مردم است
حسن بهرام نیا برنامه بدون خط خوردگی رادیو گفت و گو با اشاره به شایعات افزایش قیمت بنزین گفت: این موضوع سبب التهاب در جامعه و در نتیجه تکدر خاطر نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی نیز شد و در نهایت تصمیم گرفته شد تا نشستی بین نمایندگان مجلس و تیم اقتصادی دولت شکل بگیرد. وی نتیجه این نشست رامثبت ارزیابی کرد و اظهار داشت: با توجه به وضعیت اقتصادی امروز کشور از نظر معیشتی و درآمد و تورم، قرار
رشد بی رویه مصرف بنزین تقصیر کیست؟
/> جلسه مشترک دولت و مجلس نیز روز دوشنبه 16 اردیبهشت به صورت غیرعلنی در صحن بهارستان برگزار شد. در این جلسه وزرای نفت و کشور و اقتصاد به همراه نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه حضور داشتند. سخنگوی هیات رئیسه مجلس در باب جزییات و نتایج این جلسه گفت: نمایندگان مجلس پس از بحث پیرامون سناریو های مختلف دولت، به این نتیجه رسیدند که نرخ بنزین افزایش نیابد و همین هزار تومان باقی بماند. همچنین هرگونه سهمیه بندی
خودکفایی بنزین زیر سایه قاچاق
است که نرخ بنزین در ایران واقعی نیست و با وجود این که در سال 1389 دولت نهم رسماً آغاز اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و ارائه حامل های انرژی با نرخ اصلاح شده از 28 آذر را اعلام کرد و در این قانون پیش بینی شده بود که نرخ سوخت به صورت سالانه و طی پنج سال باید 20 درصد افزایش پیدا کند تا به 90 درصد نرخ بین المللی یا فوب خلیج فارس برسد، این اتفاق تاکنون رخ نداده و همچنان یارانه سرسام آور بنزین بر دوش دولت
اثر اصلاح قیمت بنزین بر قیمت کالاهای اساسی
گرانی احتمالی بیان می کنند، همخوانی ندارد. دلار به عنوان نشانگر انتظارات تورمی در اقتصاد کشور عمل می کند. قیمت ها در بازار همگام با رشد نرخ دلار تحریک می شوند و علت این موضوع انتظاراتی است که از آینده وجود دارد. برای کنترل این انتظارات می توان از ظرفیت های موجود در اقتصاد کشور مانند حذف یارانه های انرژی و سوخت استفاده کرد و به جای اینکه دولت به سمت چاپ پول و تحریک غول نقدینگی حرکت کند از ظرفیت های
بازگشت شکوهمندانه کارت سوخت
جلوگیری از قاچاق و ساماندهی سوخت صورت می گیرد. این در حالی است که نعمتی توضیح نداده در صورتی که میزان مصرف کارت ها محدودیت نداشته باشد، چگونه دولت نسبت به جلوگیری از قاچاق و ساماندهی سوخت اقدام خواهد کرد و نمایندگان دیگر هم هنوز این فرآیند را توضیح نداده اند و باید منتظر ماند و دید این وضعیت چطور عملیاتی خواهد شد. همچنین این نماینده مردم در مجلس دهم در پاسخ به این سوال که آیا سهمیه بندی بنزین با افزایش قیمت آن تا پایان سال رخ نخواهد داد، تأکید کرد: این تصمیم، تصمیم مجلس با همدلی دولت بوده است و باید اجرایی شود و پایدار خواهد بود. ...
با مفروضات غلط نباید برای سوخت تصمیم گرفت! / اصلاح قیمت سوخت مستلزم اجرای مقدمات لازم است!
افزایش نرخ ارز سیاست های دولت و سیاست هایی خارج از اراده مردم بوده است و بنابراین اساس محاسبه یارانه ضمنی و بدهکار کردن مردم که دولت به ملت هزاران میلیارد تومان یارانه میدهد بر بنیان نرخ ارزی قرار گرفته که حاصل بی تدبیری دولت و تورم لجام گسیخته ناشی از ولنگاری نظام بانکی است. همچنین، سهم هزینه انرژی در سبد مصرف کننده ایرانی و اروپایی چندان تفاوتی نمی کند. به همان نسبتی که رقم سوخت پایین است
خاتمی گفت که دیگر از من کاری ساخته نیست
شوک در جامعه شود و جامعه نیز توانایی پذیرش این شوک را نخواهد داشت. وی معتقد است که بهتر بود دولت به جای گران کردن ارز در سال 96 تصمیم می گرفت که قیمت سوخت را واقعی کند چرا که خیلی بهتر بود، مردم نمی توانند هم هزینه گران شدن ارز را پرداخت کنند و هم هزینه افزایش نرخ بنزین چرا که گرانی بنزین بر روی همه چیز اثر می گذارد، فقط این گونه نیست که مردم گرانی بنزین را تحمل کنند بلکه باید متحمل گرانی در همه
مجلس اطلاعی از تصمیم دولت مبنی بر سهمیه بندی نداشت/ افزایش قیمت بنزین در مجلس رد شده بود
استفاده از این کارت ها در پمپ بنزین اشکالاتی وجود داشته باشد) . ضمن اینکه خیلی از مردم هنوز برای دریافت کارت سوخت ثبت نام نکرده اند و کارت سوخت بخشی دیگر از آن ها صادر نشده است. عضو کمیسیون بودجه ادامه داد: مسولان به مردمی که کارت سوخت ندارند اینگونه پاسخ می دهند که افراد می توانید از سهمیه ی آزاد استفاده کنید دراین صورت فقط افرادی که کارت دارند از بنزین با نرخ دولتی می توانند استفاده
یارانه بنزین چهار برابر یارانه نقدی!/ ضرورت اصلاح نظام یارانه ها/ برای مردم سهمیه تعیین شود نه خودرو!
میلیون تومان (خودروهای زیر 50 میلیون تومان کمتر از 500 هزار تومان و خودروهای بالای 500 میلیون تومان بالای 5 میلیون تومان) دریافت کند در سال حدود 34 هزار میلیارد تومان از این نوع مالیات درآمد نصیب دولت می شود. بنابراین گزارش اغلب کارشناسان بر لزوم اصلاح نظام یارانه ها که سال ها به غلط در حال اجراست اجماع نظر دارند اما پیشنهادها و ساز و کارهای متفاوتی را برای اصلاح ارائه داده اند که امید است هرچه سریع تر نمایندگان مجلس شورای اسلامی و دولت با اجرای طرحی جامع نسبت به اصلاح و ایجاد عدالت در جامعه کمک کنند. انتهای پیام/ ...
اکثریت نمایندگان مجلس با اصلاحات در بازار سوخت مخالفت کردند
دولت کاملا محسوس است و به صورت مشخص اصلاح قیمت بنزین اگر با سیاست های درست همراه شود می تواند علاوه بر حذف رانت های غیرعادلانه اقتصادی و کنترل تورم و گرانی، سدی در برابر رشد نرخ دلار و کنترل انتظارات تورمی باشد . اثر اصلاح قیمتی بنزین و گازوئیل بر دلار در گزارش های پیشین دنیای اقتصاد بررسی شده است. به طور واضح اصلاح قیمت بنزین می تواند به پایان اسراف در مصرف سوخت در بازار داخل منجر شود
شایعه ای که مجلس زیر آب آن را زد / شوک اقتصادی به مردم در شرایط تحریم عقلانی نیست
/> سخنگوی هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: همچنین در نشست امروز نسبت به گسترش مراکز CNG در کشور تأکید شد که به ویژه این مراکز برای ناوگان های عمومی و تاکسی ها استفاده شود تا بتوانیم از مصرف بیش از حد بنزین در کشور جلوگیری کنیم. نعمتی در پاسخ به این سوال که آیا احیای کارت سوخت به معنای سهمیه بندی بنزین خواهد بود، تأکید کرد: با احیای کارت سوخت هیچ گونه افزایش قیمت و سهمیه بندی صورت نمی
چرا سهمیه بندی منتفی و استفاده از کارت سوخت اجباری خواهد شد؟
به خبرنگاران گفت: اینکه دولت بخواهد قیمت بنزین را افزایش دهد و صرفا بخشی از کسری های درآمد خود را تأمین کند، شایسته نیست. متأسفانه در سال های گذشته، با رویکردی غلط در دولت و وزارت نفت، استفاده از کارت سوخت عملا کنار گذاشته شد و باوجوداینکه در سال های گذشته، دولت طرح حذف کارت سوخت و ازبین بردن آن را مجلس ارائه و مجلس قاطعانه با این طرح مخالفت کرد، وزارت نفت در دوسه سال اخیر، رویکردی
فوبیای تورم بنزینی
محسوسی در کنترل انتظارات تورمی خواهد داشت. اثر اصلاح قیمت سوخت بر دلار، تورم و بودجه دولت کاملا محسوس است و به صورت مشخص اصلاح قیمت بنزین اگر با سیاست های درست همراه شود می تواند علاوه بر حذف رانت های غیرعادلانه اقتصادی و کنترل تورم و گرانی، سدی در برابر رشد نرخ دلار و کنترل انتظارات تورمی باشد. اثر اصلاح قیمتی بنزین و گازوئیل بر دلار در گزارش های پیشین دنیای اقتصاد بررسی شده است. به طور
لزوم مدیریت مصرف سوخت در گفت و گو با قاسم ساعدی: جایگاه داران و مراکز پخش سوخت یکی از عوامل هدر رفت سوخت ...
است و ادعای آنهایی که بر تپل قاچاق بیش از حد بنزین می زنند با حرف وزیر خنثی شد. وزیر نفت همچنین اشاره کرد که اگر بنزین را سهمیه بندی کنیم فقط مدیریت در تولید و نگهداری کرده ایم و این کار هیچ گونه تولید درآمد نمی کند. وقتی که تولید درآمد نمی کند پس در میزان بودجه هم تاثیری نخواهد داشت و در نهایت با توجه به آشفته بازاری که در جامعه حاکم است مجلس به اعمال کارت سوخت با همان قمیت 1000 تومان رأی داد و
مردم نگران گران شدن بنزین نباشند/ دولت اعتراف کرد که حذف کارت سوخت اقدام اشتباهی بود/ دولت نمی تواند ...
بنزین گران نمی شود و دولت نمی تواند در این زمینه اقدامی انجام دهد. همچنین علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی در آغاز جلسه علنی دیروز در توضیح نشست غیرعلنی پارلمان درباره بنزین، گفت: درباره موضوع بنزین در این جلسه مباحث مفصلی اعم از اینکه سیستم کارتی بر روی بنزین اعمال شود، صورت گرفت. وی افزود: حتما سیستم ارائه بنزین از طریق کارت سوخت درست است و مجلس از آن حمایت می کند.
واکنش دولت به مخالفت مجلس با گرانی بنزین چیست؟
کارت سوخت استفاده شود یا خیر که مجلس رای داد این کار انجام شود. همچنین با توجه به اینکه دولت یکی از اهداف افزایش قیمت سوخت را صرفه جویی اعلام کرده قرار شد روی سی ان جی ها مجدداً در سقف 20 میلیون لیتر سرمایه گذاری صورت گیرد. او در ادامه گفته است: همچنین در مورد قیمت بنزین یکی از پیشنهاد ها موضوع دونرخی شدن بود به این شکل که 60 لیتر با قیمت فعلی و مابقی با قیمت 2،500 تومان عرضه شود که مجلس
ورود مجلس به بررسی دومین رقم بزرگ یارانه ای
البته جلسه دیروز منتج به نتیجه مشخصی نشد و براساس آنچه سخنگوی هیات رئیسه مجلس از جزئیات جلسه غیرعلنی گفت، قرار است کمیسیون برنامه و بودجه مجلس این هفته جلسه ای را با نمایندگان دولت برگزار کند و درخصوص 14 میلیارد دلار تصمیمات لازم را اتخاذ کند. موضوع اختصاص 14 میلیارد دلار برای تامین کالای اساسی با ارز 4200 تومانی، به بررسی لایحه بودجه سال 98 در ماه های آخر سال گذشته بازمی گردد. پس از گذشت ماه ها از اجرای سیاست دلار 4200 تومانی از سوی دولت و هزینه کرد
تصمیم مجلس درباره بنزین؛ احیای کارت سوخت بدون افزایش قیمت و سهمیه بندی
مجلس شورای اسلامی دیروز کار خود را با جلسه غیرعلنی آغاز کرد. پس از اتمام جلسه غیرعلنی، جلسه علنی مجلس آغاز شد و علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی در نطق پیش از دستور، در تشریح جلسه غیرعلنی گفت: در شرایط فعلی اکثریت مجلس چندان موافق با سهمیه بندی بنزین نبود و این نظر به دولت منعکس شد. رئیس مجلس اظهار داشت: در شرایط کنونی مؤثرترین راهکارها برای کاهش مصرف سوخت، استفاده فراگیر از سوخت CNG در
مخالفت مجلس با تغییر قیمت بنزین
الزامی به استفاده از کارت سوخت خواهند داشت؟ هر چند هیات دولت هنوز واکنشی به اخبار منتشره نشان نداده و هنوز نیز لایحه ای در خصوص قیمت سوخت به مجلس نبرده است، سخنگوی کمیسیون انرژی گفته است که هیچ گونه افزایش قیمت بنزین صورت نخواهد گرفت، کارت سوخت هم فقط برای ساماندهی است. لذا مصرف بنزین سقفی ندارد، یعنی ممکن است فردی در ماه 90 لیتر یا دیگری 30 لیتر مصرف داشته باشد. این کار یعنی احیای کارت
تجمع ثروت در دهک های پردرآمد نتیجه پرداخت یارانه پنهان / یارانه پنهان، دولت را در اختیار ثروتمندان قرار ...
اصلاحات قیمتی حامل های انرژی و اصلاحات حمایتی را همزمان شروع کنیم دهک های کم درآمد و توده مردم منتفع می شوند. الان بنزین ارزان را کدام دهک ها بیشتر مصرف می کنند؟ 30درصد جامعه ما اصلا خودرو ندارند. توده مردم چقدر از برق و آب استفاده می کنند؟ اینها را بیشتر شرکت های بزرگ مصرف می کنند. قاچاق سوخت دارد صورت می گیرد. بگذارند اصلاحات قیمتی صورت بگیرد؛ از محل این اصلاحات یک منابع درآمدی نصیب دولت می شود و
توضیحات سخنگوی هیئت رئیسه مجلس درباره قیمت بنزین
قاچاق مقرر شد کارت های سوخت احیاء شود، اظهار داشت: همچنین در این جلسه نسبت به گسترش مراکز CNG در کشور تأکید شد که به ویژه این مراکز برای ناوگان های عمومی و تاکسی ها استفاده شود تا بتوانیم از مصرف بیش از حد بنزین در کشور جلوگیری کنیم. نعمتی در پاسخ به این پرسش که آیا احیای کارت سوخت به معنای سهمیه بندی بنزین است گفت: با احیای کارت سوخت هیچ گونه افزایش قیمت و سهمیه بندی صورت نمی گیرد و
ابتکار از نتیجه جلسه غیرعلنی مجلس با دولتی ها گزارش می دهد ابقای بنزین هزار تومانی، بازگشت کارت سوخت
افزایش قیمت بنزین سناریوهای مختلف دولت مورد بحث قرار گرفت و جمع مجلس به این نتیجه رسید که افزایش قیمتی نداشته باشد و با همین هزار تومان بنزین مسیر خود را طی کند و این تعیین قیمت مربوط به بازه زمانی خاصی نیست و باید ادامه داشته باشد. نعمتی همچنین در پاسخ به این سوال که آیا احیای کارت سوخت به معنای سهمیه بندی بنزین خواهد بود ، تاکید کرد: با احیای کارت سوخت هیچ گونه افزایش قیمت و سهمیه بندی صورت
یک توافق، یک رای مخالف پارلمان پس از بلوای بنزین
تغییر کند. این طیف معتقدند که مشکل کمبود منابع و کالاهای اساسی با استفاده از فناوری های جدید و سیستم های هوشمند حل نمی شود و حتی می تواند موجب اتلاف منابع و ایراد از سیاست هاست شود. نگاه دوم اما رفتن به سمت و سوی آزادسازی قیمت ها است. به این معنا که دولت با حذف یارانه های پنهان، این رقم را به صورت یارانه نقدی میان دهک های پایین جامعه توزیع کرده و در اختیار مردم قرار دهد. براساس گزارشی که سال گذشته
لاریجانی: نمایندگان با سهمیه بندی بنزین موافقند
این طور دانست: براساس مطالب و پیشنهادات نمایندگان در جلسه غیرعلنی استفاده فراگیر از سوخت سی ان جی در شبکه حمل و نقل عمومی و خصوصی وجود دارد؛ بنابراین وزارت نفت باید از این مسئله حمایت کند. توافق دولت و مجلس: کارت سوخت برمی گردد بهروز نعمتی، در حاشیه جلسه علنی امروز (دوشنبه) مجلس شورای اسلامی به ارائه توضیحاتی درباره جلسه غیر علنی درباره نحوه مدیریت مصرف بنزین پرداخت.
گرانی بنزین منتفی شد / بنزین 1000 تومانی فقط با کارت بدون محدودیت
هیچ گونه افزایش قیمت بنزین صورت نخواهد گرفت، کارت سوخت هم فقط برای ساماندهی است. لذا مصرف بنزین سقفی ندارد. سخنگوی هیات رییسه مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که هیچ گونه افزایش قیمت بنزین نخواهیم داشت و احیای کارت سوخت تنها برای ساماندهی بنزین است و مصرف آن هم سقفی ندارد. بهروز نعمتی، در حاشیه جلسه علنی امروز (دوشنبه) مجلس شورای اسلامی به ارائه توضیحاتی درباره جلسه غیر علنی درباره
نه مجلس به افزایش قیمت سوخت و سهمیه بندی بنزین/کارت های سوخت باز می گردد
به گزارش بلاغ ، فریدون احمدی امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس در زنجان اظهار کرد: مجلس طی جلسه غیر علنی روز گذشته با افزایش نرخ بنزین مخالفت کرد، اما تاکید دارد دولت هر چه سریعتر کارت های سوخت را فعال کند. نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه فعال سازی کارت های سوخت چند دلیل دارد، اضافه کرد: مدیریت سوخت و کنترل قاچاق مهم ترین اولویت مجلس در زمنیه فعال سازی کارت
پیام مخالفت مجلس به دولت درباره افزایش قیمت و سهمیه بندی بنزین
جلسه مشترک این بود این پیام به دولت داده شود که بیشتر نمایندگان مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین هستند و اگر قرار است از کارت سوخت استفاده شود با نرخ فعلی این اقدام صورت گیرد. سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اینکه بیشتر نمایندگان مخالف افزایش قیمت بنزین هستند، درباره رویکرد مجلس به این مساله توضیح داد: در حال حاضر فضای کلی مجلس برای گران شدن بنزین مساعد نیست و بیشتر نمایندگان مخالف
ابقای بنزین هزار تومانی و بازگشت کارت سوخت
اقتصادی فعلی به حدی مهم است که باعث شد روز گذشته مجلس شورای اسلامی دو ساعت از وقت خود را به صورت غیرعلنی با حضور سه نفر از اعضای کابینه دولت شامل وزرای نفت و کشور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور به خود اختصاص دهد. در این جلسه محرمانه نمایندگان ملت و دولت به مقوله سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن به منظور جلوگیری از قاچاق سوخت پرداختند. ولی در نهایت مجلس با این موضوع مخالفت کرد و مقرر شد دولت
بنزین در 40 سال گذشته چقدر گران شده؟ +جدول
این کالا را اصلاح کند. نرخ بنزین از سال 57 تاکنون تا پیش از این در خصوص افزایش قیمت بنزین در راستای کنترل مصرف و مبارزه با قاچاق آن بحث ها و اخبار مختلفی شنیده می شد. به عنوان نمونه بیژن زنگنه در این خصوص عنوان کرده بود که دولت با احیای کارت سوخت مشکلی نداشته اما اساسا به دنبال افزایش قیمت سوخت نیست. بنزین 5 هزار تومانی نیز از دیگر شایعاتی در این زمینه بود که واکنش های بسیاری
سیاستهای دولتهای یازدهم و دوازدهم تولید کنندگان CNG را ورشکسته کرد
انتخابات مجلس شورای اسلامی است بعید به نظر می رسد رضایت دهند قیمت بنزین افزایش پیدا کند . بهترین راه سهمیه بندی بنزین عرضه بنزین به هر ایرانی روزانه یک لیتر است که در این صورت افرادی که خودرو ندارند می توانند با نرخ توافقی اقدام به خرید و فروش بنزین کنند. افرادی هم که قصد تهیه بنزین با نرخ آزاد را دارند باید نرخ فوب خلیج فارس را بپردازند
