خانه
حمایت عجیب انجمن صنعت تایر از ترخیص تایرهای تاریخ مصرف گذشته
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واکنش انجمن صنعت تایر ایران به تصمیم ستاد تنظیم بازار لاستیک
/> سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران ادامه داد: در گذشته واردات تایرهای سبک و سنگین که کمتر از دو سال از تاریخ تولید آنها گذشته باشد مجاز و بیش از آن غیرمجاز بود، اما در حال حاضر در این جلسه، این بند از قانون نادیده گرفته شد به شرط اینکه کیفیت و استاندارد تایر در نمونه برداری ها احراز شود. تنها توضیح داد: محصول تایر پس از ورود به گمرک، برای اینکه به دست مصرف کننده برسد، حدود یک سال به طول می انجامد
اصلاح قیمت خودرو گامی به سوی جهش تولید
قیمت خودرو گفت: اصلاح قیمت خودرو از سوی ستاد تنظیم بازار منجر به اصلاح و افزایش قیمت قطعات تولیدی واحدهای قطعه سازی خواهد شد. وی در خصوص این موضوع که جهش تولید با وجود مشکلات مالی و بدهی خودروسازان چگونه محقق خواهد شد، گفت: امیدواریم با تعیین تکلیف قیمت خودرو و تعویق اجرای استاندارد یورو 5، جهش تولید را عملیاتی نماییم. دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان در خصوص ورود شورای رقابت به مبحث قیمت گذاری خاطرنشان کرد: معاون حقوقی ریاست جمهوری به عنوان فصل الخطاب رفع اختلاف دستگاه های اجرایی، ستاد تنظیم بازار را، تصمیم گیرنده در خصوص تعیین قیمت خودرو اعلام کردند. ...
داستان پر حاشیه تعیین قیمت خودرو ادامه دارد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار پیشنهاد افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان که در محدوده 30 تا 60 درصد مطرح می شود، در حالیست که دبیر انجمن خودروسازان تاکید دارد که این میزان پیشنهاد، منطق و معیار مشخصی نداشته و به نظر می رسد کیلویی مطرح شده است چرا که سازمان حمایت باید بر اساس فرمول تعیین شده با در نظر گرفتن سودی معقول، نسبت به تعیین قیمت خودرو اقدام کند. این در حالیست
پشت پرده تاخیر مجدد ستاد تنظیم بازار برای اعلام قیمت جدید خودروها
مردم نیوز :در حالی که گمان می رفت ستاد تنظیم بازار در جلسه دیروز خود قیمت جدید خودروهای داخلی را اعلام و ابلاغ کند، معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت حصول نتیجه نهایی در این مورد را به آینده موکول کرد. آن طور که عباس قبادی در گفت وگو با فارس عنوان کرده، در جلسه دیروز ستاد تنظیم بازار مقرر شده جمع بندی نهایی درباره قیمت گذاری خودروهای داخلی، توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان انجام و تصمیم
بطور کلی در ایران چیزی به اسم قیمت خودرو وجود ندارد
/> وی افزود: همیشه بر موضوع فروش خودرو در حاشیه بازار تاکید کرده و خواهم کرد برای اینکه یک شرکتی به نام بازرسی کیفیت و استاندارد در کشور وجود دارد که بعد از فروش خودرو به خریداران زنگ می زند مبنی بر اینکه از خودروی خریداری شده راضی هستند یا خیر؟ دبیر انجمن خودروسازان گفت: گزارش های این شرکت نشان می دهد 70 تا 80 درصد افرادی که خودرو از کارخانه خرید می کنند بیشتر با کسب منفعت است تا مصرف
زمزمه های موافقت افزایش 30 درصدی قیمت کارخانه ای خودرو
مسئولان دولتی برای افزایش قیمت خودرو به نتیجه رسیده و مدیران این شرکتها توانسته اند موافقت دولت را با افزایش 30 درصدی قیمت خودرو جلب کنند. در این شرایط طبق دستور جلسه فردای ستاد تنظیم بازار مقرر شده اعضای ستاد به بررسی موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بپردازند که به نظر می رسد در این جلسه موضوع افزایش قیمت خودروها به مرحله اجرای خود نزدیک شود. خودروسازان معتقدند قیمت تمام
همتی: قِران با تومان می آید؛ حذف صفر از پول ملی هیچ تاثیری در تورم ندارد/ وزیر صنعت: گرانی دور از انتظار ...
در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. وی افزود: البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. در مقابل بازنگری قیمت خودرو 6 مولفه تیراژ خودرو، کاهش تعهدات مشتریان، داخلی سازی و حمایت از زنجیره خودرو
جزئیات قیمت گذاری خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار
به گزارش رکنا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار مقرر شد جمع بندی نهایی در باره قیمت گذاری خودرو توسط سازمان حمایت تهیه و در کمیته خودرو تصمیم نهایی اتخاذ شود. در مورد مباحث مطرح شده در باره قیمت گذاری خودرو در جلسه تنظیم بازار امروز گفت: در این جلسه مقرر شد تا سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان بررسی لازم در رابطه با قیمت گذاری خودرو را انجام
ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع احتکار خودرو
داخل کشور تولید می شود و حتی تولید چند برابر بیشتر از نیاز موجود است. وی ادامه داد: پس از بازدید از شرکتهای خودروسازی، قرار شد ایران خودرو 200 هزار ثبت نام داشته باشد و همچنین سایپا تا سقف 100 هزار سفارش خودرو را ثبت نام کند. رئیس سازمان بازرسی کل کشور خواستار کوتاه کردن دست دلالان از بازار خودرو شد و گفت: اگر دست دلالان خودرو را کوتاه کنیم، مشکلی در این زمینه نخواهیم داشت
بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف قیمت ها/ تنظیم بازار رای به افزایش قیمت ها می دهد؟
معتقدند به دلیل گران شدن مواد اولیه باید اجازه افزایش قیمت به آن ها داده شود. این مقام مسئول افزود: اگر برآورد های قیمتی کارگروه آماده شود در جلسه این هفته ستاد تنظیم بازار ارائه خواهد شد. البته در این بین برخی گمانه زنی ها نیز درباره افزایش 30 درصدی قیمت خودرو به میان آمده است که هیچ منبع رسمی آن را تایید نکرده است. در این باره احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان
فولادسازان؛ بازنده بن بست قیمت ها
کننده عنوان شد. گفته شد وزارت صنعت نمی تواند قیمت های بالاتر از قیمت های جهانی را تأیید کند و با توجه به ارزان بودن انرژی برای صنایع، فروش با قیمتی بالاتر از قیمت های جهانی منطقی نیست. اما فولادسازان یک صدا معتقدند چنین مداخلاتی نه تنها هدف اعلام شده را تامین نمی کند بلکه با افزایش فاصله قیمت بورس و بازار آزاد جز زیان تولیدکننده و مصرف کننده حاصلی نخواهد داشت. فولادسازان معتقدند که قیمت گذاری دستوری
انحصارزدایی تنها راه نجات صنعت خودرو در کشور است
به گزارش خبرگزاری تسنیم ، خاکساری عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی و کارشناس صنعت خودرو در برنامه رهیافت رادیو اقتصاد در پاسخ به سئوالی مبنی بر اینکه نظر شما درباره قیمت فعلی خودرو در بازار چیست، اظهارداشت: بطور کلی در ایران چیزی به اسم قیمت خودرو وجود ندارد این قیمت جان مردم است که بابت ارابه پرداخت می کنند. این عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی و کارشناس صنعت خودرو گفت:
نرخ گذاری خودرو از این به بعد بر اساس قیمت تمام شده انجام می شود/ کاهش قیمت خودرو در صورت افزایش تولید
ودرو ایجاد شود. وی ادامه داد: اگر با جهش تورم به خودرو ساز اجازه می دادند که قیمت خود را بالا ببرد امروز شاهد این فنر فشرده تورم در خودروسازی نبودیم. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: براساس آخرین تصمیم اتخاذ شده در این کمیته مقرر شده است تا خودرو ساز قیمت تمام شده خودرو را در اختیار این کمیته قرار دهد و ستاد حمایت از مصرف کننده مقداری سود را در اختیار خودرو ساز قراردهد و
مخالفت شدید انجمن صنعت تایر با ترخیص تایرهای تاریخ گذشته
به گزارش اخبار خودرو ، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران، مجوز ستاد تنظیم بازار لاستیک برای ترخیص تایرهای مانده در گمرک با عمر تولید بیش از دو سال را برخلاف نظر رسمی تولیدکنندگان لاستیک دانست. مصطفی تنها در گفت وگو با روزنامه دنیای خودرو با اشاره به جلسه اخیر ستاد تنظیم بازار لاستیک که در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد و از این انجمن نیز به عنوان تخصصی ترین مرجع مرتبط با صنعت لاستیک برای حضور
تنها دو هفته تا پایان مهلت ترخیص خودروهای دپوشده باقی مانده است
به گزارش اخبار خودرو ،درحالی که فرصت سه ماهه ترخیص خودروهای حبس شده در گمرکات کشور طی ابلاغیه هیات دولت رو به اتمام است، هنوز این خودروها ترخیص نشده و بخشی از آن ها تکلیف مشخصی ندارند. از زمانی که مهلت ترخیص خودروهای دپوشده درمرحله نخست در نیمه تیرماه سال گذشته به پایان رسید، درخواست ها و رایزنی های بسیاری برای تمدید زمان یا به نحوی ترخیص باقی مانده خودروها آغاز شد؛ اما اعلام وزارت صمت از این
اختلاف داخلی وزارت صمت برای قیمت گذاری خودرو
گفت وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، درباره تغییر قیمت خودرو از درب کارخانه اظهار کرد: هنوز جلسه تصمیم گیری درباره تغییر قیمت خودرو از درب کارخانه برگزار نشده و تصمیمی درباره این موضوع گرفته نشده است. او بیان کرد: بعد از برگزاری جلسه، مصوبات ستاد تنظیم بازار این موضوع سریعا از طریق سازمان حمایت اطلاع رسانی خواهد شد. بیشتر بخوانید: 758
ممکن است دیگر ارزمان نیمایی باشد
تا بتوانیم سفارش های خود را ثبت کنیم تا کارخانه ها با توقف مواجه نشوند. سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر خبر داد: طی پیگیری های انجام شده، تاکنون به صورت شفاهی و غیر رسمی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به ما اعلام شده است که به احتمال زیاد از این پس ارز ما نیمایی باشد. نیمایی شدن ارز پیامدهایی به دنبال خود خواهد داشت. البته این موضوع هنوز به صورت کتبی ابلاغ نشده و ممکن است منتفی شود
سقوط قیمت موبایل در بازار به این شرط
کالا هایی ارتباطی، کاهش عرضه جهانی موبایل در ماه های آینده قابل پیش بینی بود. عضو انجمن واردکنندگان موبایل، تبلت و لوازم جانبی تصریح کرد: ثبت سفارش تلفن همراه در فروردین 99 به صفر رسید و تلفن هایی که در ابتدای سال از گمرک ترخیص می شود مربوط به ثبت سفارش سال گذشته است و در صورت ادامه روند تخصیص ارز میزان عرضه تلفن همراه در بازار کاهش چشمگیری می یابد. وی با اشاره به عدم تعادل عرضه
محقق صنعت زنبورداری: عسل ایران سزاوار کسب جایگاه معتبر خود در جهان است
استاندارد ثابت داریم و نه استاندارد محلی بر اساس گل و گیاهان موجود و نه نظارتی بر استانداردها هست و فقط با کپی برداری از استانداردهای اروپایی برخی قوانین و دستورالعمل هایی را داریم که اصلاً رعایت و نظارت نمی شود. به گزارش عسلنا، این پژوهشگر و زنبوردار در ادامه به مشکل دیگر این صنعت یعنی وجود واسطه ها و دلالان اشاره کرد و حذف این بخش را کاری دشوار دانست که در صورت تحقق سبب بالا رفتن سو
احتمال افزایش 30 درصدی قیمت گوشی
رفت از التهابات موجود در حوزه موبایل کشور ارائه دهد. انجمن واردکنندگان موبایل، تبلت و لوازم جانبی به عنوان یکی از تشکل های تخصصی اتاق بازرگانی ایران، همواره با رصد تحولات بازار تلفن همراه، تحلیل شرایط مصرف موبایل در کشور و تحلیل بازار، نظرات کارشناسی خود را به دستگاه های ذیربط و تصمیم گیران این حوزه اعلام کرده است. از این رو پس از دریافت گزارش واردات و مصرف کشور از سامانه همتا، این انجمن
احتمال افزایش 30 درصدی قیمت گوشی
د. انجمن واردکنندگان موبایل، تبلت و لوازم جانبی به عنوان یکی از تشکل های تخصصی اتاق بازرگانی ایران ، همواره با رصد تحولات بازار تلفن همراه، تحلیل شرایط مصرف موبایل در کشور و تحلیل بازار ، نظرات کارشناسی خود را به دستگاه های ذیربط و تصمیم گیران این حوزه اعلام کرده است. از این رو پس از دریافت گزارش واردات و مصرف کشور از سامانه همتا، این انجمن طی نامه ای، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و د
بیانیه انجمن واردکنندگان موبایل در خصوص افزایش قیمت موبایل در بازار
/> متن این بیانیه به شرح زیر است. انجمن واردکنندگان موبایل به عنوان یکی از تشکل های تخصصی اتاق بازرگانی ایران، همواره با رصد تحولات بازار تلفن همراه، تحلیل شرایط مصرف موبایل در کشور و تحلیل بازار، نظرات کارشناسی خود را به دستگاه های ذیربط و تصمیم گیران این حوزه اعلام کرده است. از این رو پس از دریافت گزارش واردات و مصرف کشور از سامانه همتا، این انجمن طی نامه ای، وزارت صمت
کاکایی: قیمت خودرو هم پای ارز و تورم افزایش می یابد / وقتی جایگزین پراید 10 میلیون گران تر است!
می رسد رویکرد دولتی ها در سال جاری در بخش صنعت خودرو همان قیمت گذاری دستوری باشد، ثبات قیمت ظاهری خودرو، ارتقاء استاندارد ها و اخذ یورو 5 قطعا باعث چالش هایی در تولید خودرو می شود، این چالش ها در ادامه باعث جهش های اضافه در بازار خودرو می شود. به نظر می رسد در سال جاری به دلیل تورم 30 تا 40 درصدی شاهد همین میزان افزایش در کف بازار باشیم. تمام اتفاقاتی که در اقتصاد کلان کشور رخ دهد یک به یک بر بخش
پیشتازی ایران خودرو در بومی سازی قطعات
نایب رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن کشور گفت: ایران خودرو در تولید خودروهای کیفی، بومی سازی قطعات با فناوری پیشرفته با هدف کاهش وابستگی ها و جلوگیری از خروج ارز پیشتاز صنعت کشور بوده است. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، نایب رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن کشور گفت: ایران خودرو در تولید خودروهای کیفی، بومی سازی قطعات با فناوری پیشرفته با هدف کاهش وابستگی ها و جلوگیری از خروج ارز
پیشنهاد تعلیق مجوز پیش فروش خودرو از سوی انجمن حمایت از مصرف کنندگان
انجمن ملی حمایت از مصرف کنندگان، معتقد است که تا تعیین و تکلیف نهایی قیمت خودرو و همچنین رفع کلیه تعهدات باقی مانده شرکت های خودروسازی، از تصویب و ابلاغ هرگونه مجوز پیش فروش جدید به شرکت های خودروساز داخلی امتناع شود. در این خصوص انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان با ارسال نامه ای به معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و همچنین دبیر کارگروه تنظیم بازار، پیشنهاد داده است تا در مقررات حوزه خودرو، تعلیق
شرط ارزان شدن مرغ چیست؟
بحران فعلی بازار که مسئولان کارگروه تنظیم بازار و وزارت صمت روزه سکوت گرفتند، انتظار می رود در صورت افزایش قیمت مرغ از نرخ تمام شده تولید روزه سکوت را حفظ کنند و با ورود نابه هنگام منجر به آسیب به تولیدکنندگان نشود. اسداله نژاد ادامه داد: طی پنج ماه اخیر مرغداران در فروش مرغ رقم قابل توجهی را متضرر شدند و همواره در آستانه ورشکستگی قرار گرفتند. نایب رئیس کانون انجمن صنفی
مردم و دولت؛ برنده اصلی حذف ارز دولتی از صنعت تایر
نیفتاده است. اگرچه پیش از این بارها مسئولان انجمن صنفی صنعت تایر ایران اعلام کرده بودند تنها 40درصد از مواد اولیه تایر، وارداتی است. بر این اساس، می توان به این نتیجه رسید با تغییر نرخ ارز از 4200 به 14هزار و 500تومان در سامانه نیما تنها هزینه 40درصد از مواد موردنیاز برای تولید تایر بالا می رود و به این ترتیب تایر 200هزارتومانی برای تولیدکننده 450هزار تومان تمام می شود که با احتساب هزینه های
خودرو هایی که با استاندارد یورو 5 تولید نخواهند شد
صنعت خودرو موکول شود. لازم به ذکر است که خودروسازان قرار بود از ابتدای سال جای اقدام به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 کنند که مدیران خودروساز هزینه های بالای تامین تولید کاتالیست و عدم تولید و توزیع سوخت با استاندارد یورو 5 را دلیل به تعویق افتادن تولید مطرح کردند. به گفته سید محمدمهدی میرزایی قمی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست، سازمان به عنوان رئیس
