خانه
مشکل عدم تامین قطعات یدکی در مترو تهران جدی است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش ظرفیت قطار های مترو
تسویه حساب با گمرک و دارایی بود در سال1398 با مساعدت سازمان امور مالیاتی آزاد و از نیمه دوم سال98 وارد شد. از همان ابتدا کار مونتاژ و ساخت قطعات واگن های مترو در شرکت واگن سازی تهران شروع و این قطارها به تدریج وارد شبکه متروی تهران شدند. علی امام با بیان اینکه خط یک، 2 و 4 ما سرفاصله 3 و 3.5دقیقه را دارد، افزود: امروز بهره برداری از 2 رام آخر از 70دستگاه واگن متروی تهران، انجام شد و قرار است در
دستفروشان مترو ویروس کرونا را جابه جا می کنند/ استفاده 100 درصدی شهروندان از ماسک در قطار شهری
فروش نوبخت مدیر بهره برداری متروی تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، در رابطه با استفاده از ماسک در مترو گفت: خوشبختانه باید بگویم حدود 100 درصد از مردم در هنگام استفاده از مترو از ماسک استفاده می کنند. وی افزود: استفاده از ماسک باید به یک فرهنگ برای شهروندان تبدیل شود بتوانیم از این بحران عبور کنیم. نوبخت ادامه داد: در حال حاضر نگران کننده ترین مسائل حضور
هزینه واقعی هر سفر با مترو 10 هزار تومان است
فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: تعداد مسافران روزانه متروی اصفهان قبل از شیوع کرونا تا 120 هزار نفر نیز می رسید، اما اکنون این رقم به حدود 30 هزار نفر رسیده است؛ به عبارتی با وجود استفاده کم مردم به علت رعایت نکات بهداشتی، هزینه های جاری برای فعالیت مترو پابرجاست. وی ادامه داد: اکنون 11 رام قطار در حال فعالیت است اما باز بودن مترو در روزهای تعطیل به علت آنکه تعداد مسافران
کاهش وابستگی به خارج برای تامین واگن یک مسیر راهبردی است
درصد ظرفیت در حال فعالیت در متروی تهران هستیم. مناف هاشمی خاطر نشان کرد: با اضافه شدن این 2 رام قطار، سالانه 4 میلیون نفر به ظرفیت جابه جایی مسافر در خطوط متروی تهران افزوده می شود. این قطارها در خطوط 6 و 7 متروی تهران به کار گرفته می شوند. انعقاد قرارداد تامین 105 دستگاه واگن تا یک ماه آتی همچنین علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره
نمی گذارم کارخانه واگن سازی تهران تعطیل شود/ درخواست از شرکت مترو برای انعقاد قرارداد
واگن سازی تهران نزدیک به هزارنفر پرسنل دارد که بیش از 500 نفر در بخش نگهداری و تعمیرات و 450 نفر در بخش تولید مشغول به کار هستند.درخواست ما از شهرداری و مترو تهران استفاده حداکثری از ظرفیت کارخانه است اما با این وجود این کارخانه تعطیل نخواهد شد. چرا که برخی قطارها که نیاز به اورهال دارند در هنگامی که پروژه ای نداریم کار آنها را انجام می دهیم و نمی گذاریم کارخانه واگن سازی تهران تعطیل شود و کارگران
واگن سازی تهران تعطیل نخواهد شد/منتظر پیش پرداخت شرکت مترو برای تولیدات جدید هستیم
در بخش دوم نگهداری و تعمیر واگن های مترو تهران را انجام می دهد. در حال حاضر در بخش دوم یعنی تعمیر و نگهداری هیچ مشکلی نداریم؛ اما در بخش تولید پروژه ای برای تولید 70 واگن داشتیم که به اتمام رسید و تحویل دادیم. لذا پروژه جدی دیگری نداریم. گلشنی ادامه داد: البته پروژه تولید 650 واگن از طریق فاینانس را داریم که متاسفانه هنوز قراداد فاینانس آن بسته نشده، لذا اجرایی نیز نخواهد شد.
تشریح پروژه قطار ملی مترو در نشست فصلی اتحادیه شرکت های قطار شهری کشور
اتمام پروژه به ناوگان متروی تهران افزوده می شود. نعیمی پور با بیان این که قطارملی مترو در مجموع با درنظرگرفتن 18 زیر سیستم طراحی می شود، گفت:در حال حاضر صفر تا صد طراحی بدنه واگن در کشور بومی سازی شده است. در این پروژه 4 تیپ بدنه تولید می شود. این بدنه از جنس کربن استیل بوده اما مهندسان ما تلاش کرده اند ظاهر و شکل دماغه آن را به روز رسانی و مدرن کنند. اوافزود: همچنین در مورد
آغاز حفاری خط چهار مترو مشهد از سال 1400
خواهد کرد، گفت: در حال حاضر عملیات شفت آخرین خط ریلی درون شهری مشهد در حال انجام است. مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد اظهار کرد: در حال حاضر عملیات شفت آخرین خط ریلی درون شهری مشهد در حال انجام است و بنا بر گفته پیمانکار برای ورود دستگاه حفار تا پایان سال آماده خواهد شد. وی با اشاره به آخرین وضعیت تأمین مالی پروژه قطار شهری با اوراق مشارکت، گفت: خوشبختانه اوراق 600 میلیارد
تعطیلی کارخانه واگن سازی تهران موجب شرمندگی است
. وی با اشاره به اینکه مترو تهران حدود 200 قطار عملیاتی دارد که امروز یک درصد به ظرفیت آن افزوده شد، افزود:در شرایط پاندمی کرونا ، که از شهروندان انتظار داریم فاصله اجتماعی را در فضاهای عمومی حفظ کنند، مدیران ناوگان حمل و نقل عمومی هم برای اینکه ازدحام جمعیت را کاهش دهند، باید ظرفیت مترو را افزایش دهند که این اقدام در دهه اخیر طبق برنامه انجام نشده است. رئیس شورای شهر تهران
ارز دولتی به قطعات مترو تعلق نمی گیرد/دولت یک ریال هم برای نگهداشت مترو پول نمی دهد
؟ شرایط کاری در حال حاضر سخت است، با شیوع کرونا درآمدهای ما به شدت کاهش پیدا کرده است. همین هفته گذشته غرفه داران تجمع کرده بودند. از سوی دیگر هم بازنشستگان در خصوص دریافتی هایشان صحبت هایی داشتند شرایط خوب نیست اما در حال مدیریت هستیم تا بتوانیم کمترین فشار روی مردم وارد شود. یکی از مشکلات اساسی در مترو عدم تامین قطعات یدکی است و بعضا باعث می شود قطار به دلیل نقص فنی از خط
◄ 630 واگن خریداری شده، کجا هستند؟
؟ در جراید و فضای مجازی مدام سؤال می شود که چرا این واگن ها تأمین نمی شوند و تعداد قطارها افزایش نمی یابد. مسئله اینجاست که شرکت بهره برداری مترو تهران مسئول تأمین ناوگان نیست اما پاسخگوی کمبود این ناوگان هاست. امسال با این کمبودها و نواقص با سرفاصله کمتر که به سه دقیقه کاهش یافته خدمات ارائه داده ایم. باید این واگن ها به ایران برسد تا کار سوخت آن انجام شود که همین امر نیز
مقدمات ساخت خط ریلی جدید پایتخت آغاز شد
نهایی شدن تمام مراحل قرارداد ساخت 630 واگن با شرکت چینی برنده مناقصه، پروسه ساخت و تحویل این قطارها دست کم دو سال به طول خواهد انجامید. متروی تهران در حال حاضر با 1450 واگن فعال به مسافران سرویس می دهد و به منظور رفع نیاز اورژانسی این مد حمل و نقلی، دست کم به 2هزار واگن نیاز است. همچنین برای سرویس دهی مطلوب به مسافران با سرفاصله ای که خطوط متناسب با آن طراحی شده است، میزان کمبود ناوگان به 3هزار دستگاه می رسد. با افزودن دو رام قطار به شبکه مترو در روز گذشته، تنها چهار میلیون سفر به ظرفیت سالانه جابه جایی شبکه متروی تهران اضافه می شود. ...
اخبار ویروس کرونا در ایران و جهان را اینجا بخوانید
فرنوش نوبخت به تشریح وضعیت کاری مترو از امروز با اعمال جدید محدودیت های کرونایی به خاطر افزایش مبتلایان به بیماری کرونا پرداخت و گفت: ما تحت هر شرایطی با همان ظرفیت خود به فعالیتمان ادامه می دهیم و هرچقدر محدودیت در شهر اعمال شود، مناسب است چراکه در این شرایط فاصله گذاری اجتماعی در شهر بیشتر رعایت می شود. مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه تصریح کرد: ما هنوز برنامه ای برای
هشدار درباره فرصت سوزی 1000 میلیارد تومانی
آبان 97 فقط 85 درصد قطارها ترخیص شد و 15 درصد این قطعات ترخیص آن منوط به تسویه حساب با گمرک بود. مدیرعامل شرکت متروی تهران گفت: سرانجام در سال 98 با مساعدت و پیگیری معاونت مالی شهرداری و سازمان امور مالیاتی ترخیص کامل انجام گرفت. امام گفت: از سال 98 هم مونتاژ قطعات صورت گرفت و امروز دو رام قطار برای استفاده در خط 6 و 7 مترو به چرخه مدار قطارها افزوده شد. وی اظهار
2 رام قطار به ناوگان مترو تهران اضافه شد
تابستان سال 97 قطعات به کشور حمل و از گمرگ بندرعباس ترخیص شد. امام تصریح کرد: بخش عمده قطارها در مهر و آبان 97 ترخیص و 15 درصد آن نیز در سال 98 با مساعدت سازمان امور مالیاتی و پیگیری های سازمان امور شهرداری ها آزادسازی شد. وی تاکید کرد: امروز شاهد بهره برداری از دو رام آخر این قطارها هستیم و این دو رام در خطوط 6 و 7 مورد استفاده قرار می گیرد، همچنین در یکی از دو قطار برای اولین بار
ابتلای 90 نفر از کارکنان مترو تهران به کرونا
آفتاب نیوز : فرنوش نوبخت مدیرعامل مترو تهران درباره آمار مسافران مترو در پایتخت اظهار داشت: 100 هزار نفر از مسافران مترو طی روز های اخیر کاهش یافته است و در حال حاضر حدود 800 هزار نفر روزانه با مترو تردد می کنند. وی با اشاره به اینکه هواساز های قطار های مترو و ایستگاه ها مشکل فنی ندارد، گفت: تجهیزات مترو قبل از شیوع کرونا نصب و راه اندازی شده و برای حالت عادی طراحی شده است
2رام قطار مترو امروز روی ریل می روند
امروز 2رام قطار روی ریل شبکه متروی تهران می افتد. 2قطاری که امروز با حضور شهردار پایتخت و جمعی از مدیران شهری به بهره برداری می رسند، از مجموع 10رام قطاری هستند که ساخت آنها طی 2سال گذشته در مجموعه واگن سازی مترو تهران دنبال می شده است. مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه در این رابطه به همشهری گفت: این قطارها از آخرین سری 10رام قطار در دستور کار ساخته شرکت واگن سازی تهران به حساب می آیند. علی امام
حناچی: واگن ملی به زودی رونمایی می شود
های سنگین در منطقه 22 متناسب با برنامه های حمل و نقل عمومی در این منطقه نیست و لازم است توجه بیشتری به آن شود. شهردار تهران در پایان با تاکید بر افزایش ظرفیت متروی تهران گفت: ضرورت مقابله با کرونا ایجاب می کند که فاصله اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی رعایت شود و این به معنای افزایش ظرفیت آن است که شهرداری تهران تلاش می کند آن را محقق کند. در مراسم رونمایی از دو رام قطار مترو، سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل ترافیک تهران و علی امام، مدیرعامل شرکت متروی تهران، فرنوش نوبخت، مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه نیز حضور داشتند. *هر رام قطار 7 واگن است. ...
پیگیر ساخت قطار ملی برای مترو هستیم
به گزارش خبرگزاری موج، علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران، در مراسم بهره برداری از دو رام قطار مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، اظهار داشت: این دو رام قطار جدید مربوط به آخرین قرارداد 10 رام قطار بوده که در سال 97 با ال سی بانک مرکزی قطعات آن از خارج کشوربه ایران آمد. وی افزود: پس از آن، قطارهای جدید از گمرک بندرعباس ترخیص شد البته در مهر و آبان 97 فقط 85 درصد قطارها ترخیص شد و
نیاز 200 هزار میلیاردتومانی برای تکمیل متروی تهران
و نقل محور (TOD) راهکار مناسبی برای عبور از برخی مشکلات حمل و نقل عمومی است. اصل اساسی در این زمینه این است که هر فرد با طی مسافت 300 تا 500 متری به شکل پیاده، به یک ایستگاه در شبکه حمل و نقل عمومی دسترسی پیدا کند تا به این ترتیب استفاده از خودرو برای انجام سفرهای درون شهری کاهش یابد. به گفته وی، در حال حاضر تهران 250 ایستگاه مترو دارد و برای پیاده سازی TOD لازم است در شعاع نزدیک گرد این ایستگاه
تغییر برنامه حرکت قطارهای زنجان زیر سایه کرونا
به گزارش خبرگزاری برنا از استان زنجان؛ مدیر کل راه آهن شمال غرب عنوان کرد: با توجه به شیوع ویروس کرونا، قطارهای زنجان-تهران و زنجان-مشهد یک روز در میان حرکت می کنند. علی خدائی مدیرکل راه آهن شمالغرب در مورد مسیر و حرکت قطارها پس از شیوع کرونا، اظهار کرد: در حال حاضر یک رام قطار زنجان- تهران با رعایت اصول بهداشتی یک روز درمیان مسافران را جابه جا می کند. وی با بیان اینکه اکنون یک رام
حناچی: از تعطیلی شرکت واگن سازی تهران جلوگیری می کنیم
به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا، پیروز حناچی روز شنبه در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار در ناوگان مترو تهران گفت: ظرفیت کارخانجات واگن سازی تهران و کلانشهرها بسیار بالا است و ساخت واگن در کشور و کاهش وابستگی به خرید قطعات خارجی مترو مسیری راهبردی است که در حال پیگیری آن هستیم. وی با اشاره به اینکه بیکاری در شرکت واگن سازی تهران باعث ایجاد نگرانی هایی شده، افزود: تلاش هایی
2 رام قطار "4 میلیون مسافر" به ظرفیت سالانه مترو اضافه می کند
گرفته 85 درصد از این قطعات در مهر و آبان سال 1397 ترخیص شد و 15 درصد هم که منوط به تسویه حساب با گمرک و دارایی بود در سال 1398 با مساعدت سازمان امور مالیاتی آزاد و در نهایت از نیمه دوم سال، این قطعات وارد کشور شد. وی تصریح کرد: امروز بهره برداری از دو رام آخر از 70 دستگاه واگن متروی تهران، انجام شد و قرار است در خطوط 6 و هفت مورد استفاده قرار گیرد. قرارداد ساخت 105 دستگاه واگن با واگن سازی تهران نیز در حال تکمیل است که امیدواریم با همکاری این مجموعه در یک ماه آینده قرارداد منعقد شود و در سال آینده هم نخستین سری محصولات را تحویل بگیریم. انتهای پیام/ ...
ورود دو رام قطار جدید به خط7 و6/ پیگیری به سرانجام رسیدن فاینانس با چین بر سر تامین 630واگن مترو
حاضر 1450 واگن در مترو فعال هستند، گفت: به همین مقدار و حتی بیشتر از آن کسری واگن داریم و به عبارت دیگر ما با 50 درصد ظرفیت در شهرتهران کار می کنیم. که این 2 رام قطار می تواند سالانه چهار میلیون مسافر را پوشش دهد اما اگر بتوانیم نیاز تهران درباره تامین واگن که حدود 1500 واگن است را تامین کنیم می توانیم پوشش حداکثری داشته باشیم. او اضافه کرد: تلاش ها برای به سرانجام رسیدن قرارداد 630 واگن
شهرداری با جدیت بیشتری مصوبات حوزه حمل و نقل را پیگیری کند
به گزارش خبرنگار ایلنا، محسن هاشمی در مراسم افتتاح دو رام قطار مترو تهران گفت: از همه عوامل و دست اندرکاران اضافه شدن این دو رام قطار به ناوگان مترو تهران تشکر کنم. مترو تهران اکنون حدود 200 قطار عملیاتی دارد که امروز یک درصد به ظرفیت آن افزوده می شود. او ادامه داد: در مقایسه با یک دهه قبل سرانه قطار در هر کیلومتر مترو حدود 30 درصد کاهش یافته است و به 8 دهم رام قطار رسیده است.تلاش های
بهره برداری از دو رام قطار جدید در ناوگان حمل ونقل شهری تهران
به گزارش گروه عکس خبرگزاری صدا و سیما ؛ پیروز حناچی در مراسم بهره برداری از دو رام قطار متروی جدید تهران که به صورت مجازی در آن شرکت کرد، با تاکید بر ضرورت افزایش واگن های متروی تهران گفت: با این دو رام در مجموع 77 واگن به ناوگان متروی تهران اضافه شد.ساخت 105 واگن جدید در واگن سازی تهران در دستور کار است و همچنین در راستای ساخت واگن ملی هم در مردادماه قطعات آماده شده ساخت واگن ملی به نمایش گذاشته می شود.در مراسم رونمایی از دو رام قطار مترو، سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل ترافیک تهران و علی امام، مدیرعامل شرکت متروی تهران نیز حضور داشتند وهر رام قطار شامل 7 واگن است. ...
دولت سریعتر قول 630 واگن را به سرانجام برساند
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران در آیین بهره برداری از دو رام قطار مترو، گفت: مترو تهران 200 قطار عملیاتی دارد که با اضافه شدن این دو رام قطار یک درصد امروز به ظرفیت مترو اضافه می شود و با تلاش ده ساله انجام شده در خطوط مترو، سرانه مترو و واگن به 0.8 رام رسیده است و شاهد عقب ماندگی در توسعه مترو هستیم. هاشمی ادامه داد: لازم است برای جلوگیری از شیوع
مترو تهران 1450 و اگن دارد
سالانه 4 میلیون مسافر جابه جا می شوند. هاشمی گفت: در صورتی که بتوانیم در خصوص تأمین واگن که بیش از 1500 مورد است اقدامات لازم را انجام دهیم پوشش حداکثری در جابه جایی مسافران خواهیم داشت. وی گفت: در ارتباط با قرارداد 630 واگن نیز پیگیری ها در حال انجام است و ان شاءالله اقداماتی نیز در این راستا هر چه سریع تر صورت می گیرد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: دو رام جدید قطار هم که امروز به بهره برداری رسید در خط 6 و 7 مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
