مقیمی: کاهش ارزبری 153 میلیون یورویی با ساخت داخل قطعات تا پایان امسال
سایر منابع:
سایر خبرها
تفاهم نامه همکاری ایران خودرو با بانک ملت / کاهش ارزبری 153 میلیون یورویی
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، این تفاهم نامه یک هزارو 185 میلیارد ریالی در قالب تسهیلات کوتاه و بلند مدت با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال منعقد شده است. بانک ملت با امضای این تفاهم نامه نسبت به اعطای تسهیلات سرمایه ثابت بلندمدت به قطعه سازان ایران خودرو در جهت حمایت از پروژه های خودکفایی قطعات اقدام خواهد ...
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
نیز خواست در خصوص پذیرش تضامین تسهیلات همراهی بیشتری را با قطعه سازان به عمل بیاورد. گروه صنعتی ایران خودرو تفاهم نامه همکاری در زمینه تامین مالی هشت پروژه بومی سازی قطعات با فناوری بالاو ارایه تسهیلات به زنجیره تامین این خودروساز با بانک ملت را امضا کرد. این تفاهم نامه یک هزار و 185 میلیارد ریالی (در قالب تسهیلات کوتاه و بلندمدت) با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین ...
محل تامین تسهیلات داخلی سازی قطعات
گویا این نقدینگی قرار است در راستای ساخت داخل قطعات در اختیار قطعه سازان گذاشته شود، از همین رو این پرسش مطرح می شود که تکلیف بدهی خودروسازها به قطعه سازان چه می شود؟ در حال حاضر قطعه سازان طلب سنگینی (بالغ بر 20 هزار میلیارد تومان) از خودروسازان دارند و بارها هشدار داده اند که در صورت عدم تسویه آن، تولید قطعات به مشکل خواهد خورد. از آن سو خودروسازان نیز به دلیل قیمت گذاری دستوری با کمبود منابع مالی مواجه هستند و نمی توانند در موعد مقرر پول قطعه سازان را بدهند. این موضوع ریشه در قیمت گذاری دستو ...
بانک ملت 1000میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان داد
. محمد بیگدلی، در جلسه ای که با حضور فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، بیات معاون وزیر و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و جمعی از قطعه سازان کشور برگزار شد، با ابراز خرسندی از حضور در جلسه ای با نام نهضت ساخت داخل، اظهار کرد: هدف بانک ملت در این تفاهمنامه، حمایت از جهش تولید، کمک به افزایش تولیدات داخلی و خودکفایی در تولید قطعات خودرویی است. وی با بیان این نکته که بانک ملت تاکنون ...
خودکفایی در صنعت خودرو؛ از رؤیا تا واقعیت
، ایران خودرو در میزهای اول تا سوم ساخت داخل وزارت صمت، در قالب 45 پروژه برنامه عملیاتی بومی سازی 85 قطعه از قطعات با فناوری بالا را در دستور کار خود قرار داده بود. تاکنون از این تعداد، 24 پروژه قطعات باکاهش ارزبری 36میلیون یورویی تحقق یافته است. همچنین پیش از این، رویدادهای فناورانه برای آشنایی بیشتر صنایع با شرکت های دانش بنیان و تبادل نیازها برگزار شده بود. سامانه توانیران نیز برای شرکت های دارای ...
هدف گذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل
گیری آن هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است. با مجاهدت هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، در سال 99 رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند. *** هدف گذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل صادقی نیارکی در ادامه با تشریح مهمترین اقدامات در صنعت ...
دولت اگر تولید را حمایت می کرد، دنبال فروش بشکه ای نفت نمی افتاد/ 80 درصد مشکلات به تحریم داخلی برمی گردد
...؛ گروه خودرو: هرچند خودروسازان با کمک قطعه سازان در سال گذشته توانستند خودروهای کف را تجاری کنند و به دست مردم برسانند اما دوباره شاهد دپوی 150 هزار دستگاه خودرو کف پارکینگ خودروسازان هستیم، معضلی که اگر چاره ای برای آن اندیشیده نشود صنعت خودرو به عنوان صنایع پیشران کشور را دچار مشکلات عدیده ای خواهد کرد. در همین خصوص محمود نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفت وگو با ...
کمبود شدید قطعات خودرو در بازار
کمبود قطعه می شویم و الان هم به این نقطه رسیده ایم. وی ادامه داد: کمبود در بازار وجود دارد اما پیشنهاد ما این است که دولت و بانک مرکزی می توانند با ما همراهی لازم را داشته باشند. علاوه بر آن سازمان صنعت، معدن و تجارت و همچنین گمرک نیز باید همکاری کنند. این 4 ارگان می توانند در زمینه تامین قطعات به ما کمک کنند. تامین قطعه به دو طریق ساخت داخل و واردات صورت می گیرد. ما ناچاریم یک سری ...
قیمت گذاری دستوری؛ مانع جنگ ستارگان!
برای افزایش کیفیت قطعه هزینه کند. وقتی خودروساز از ما قطعه ای با قیمت مشخص می خواهد، تمام تلاش قطعه ساز این است که بهترین کیفیت را با آن قیمت خواسته شده عرضه کند. اما به هرحال استفاده از مواد اولیه درجه یک قطعا قیمت قطعه را افزایش می دهد و وقتی قیمت ثابت است نمی توان مانور بیشتری روی کیفیت انجام داد. این فعال صنعت قطعه در ادامه با اشاره به کیفیت مواد به کاررفته در داشبورد یک خودرو می گوید: بسیاری ...
600 میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز ها
طرفی تعداد خودرو های ناقص ما 30 درصد کاهش پیدا کرده است. با این روند تا دو ماه آینده خودروساز ها تمام معوقات تک خودرویی خود را تحویل خواهند داد. صادقی نیارکی درباره میزان داخلی سازی در صنعت خودرو تصریح کرد: سال گذشته 275 میلیون یورو تفاهم نامه و قرارداد برای داخلی سازی قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو امضا کردیم، امسال هم 300 میلیون یورو را در نظر گرفته بودیم که دو خودروساز بزرگ کشورمان ...
برنامه ریزی برای داخلی سازی 4 هزار میلیارد تومان پروژه در صنعت خودرو
معاون امور صنایع وزیر صنعت از برنامه ریزی برای داخلی سازی 4 هزار میلیارد تومان پروژه در صنعت خودرو با همکاری نظامی ها و شرکت های دانش بنیان خبر داد. *** ادامه نهضت داخلی سازی در صنعت خودرو به گزارش خبرگزاری سروش ، مهدی صادقی نیارکی پیرامون برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه نهضت ساخت داخل، اظهار داشت: در راستای نهضت ساخت داخل، وزارت صنعت، معدن و تجارت در ...
تورم بازنگری فصلی قیمت خودرو را بی اثر می کند
به گزارش خبرخودرو ، یک عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن اشاره به شرایط سوددهی صنعت خودرو به بیان میزان تاثیر بازنگری هر سه ماه یک بار قیمت خودرو بر خودروسازان و قطعه سازان پرداخت. ابراهیم احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بازنگری هر سه ماه یک بار قیمت خودرو از سوی شورای رقابت بر صنعت خودرو و قطعه هر چند چندان محسوس نبوده اما ...
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی: در بازار کمبود قطعات یدکی داریم
تواند به بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورات لازم را ابلاغ کند تا با صنف لوازم یدکی در شرایط کنونی همکاری های لازم صورت گیرد. ما با اختصاص ارز آزاد هم راضی هستیم، ولی متاسفانه همین کار هم انجام نمی شود و فقط به ما اجازه ثبت سفارش می دهند. چالش های واردات قطعات یدکی سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی همچنین در ادامه با اشاره به چالش های واردات قطعات یدکی به کشور ...
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
اقتصادگردان - به دنبال مشکلات تامین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان توسط خودروسازان، تفاهم نامه همکاری میان گروه صنعتی ایران خودرو و بانک ملت امضا شد. این تفاهم نامه با حضور امیربیات -معاون وزیر صمت ورئیس هیات عامل ایدرو- در حاشیه سی امین جلسه ستاد ساخت داخل ایران خودرو به امضای فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو) و محمد بیگدلی (مدیرعامل بانک ملت) رسید. این تفاهم نامه به ارزش ...
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
به گزارش ایران خبر ، به دنبال مشکلات تامین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان توسط خودروسازان، تفاهم نامه همکاری میان گروه صنعتی ایران خودرو و بانک ملت امضا شد. این تفاهم نامه با حضور امیربیات -معاون وزیر صمت ورئیس هیات عامل ایدرو- در حاشیه سی امین جلسه ستاد ساخت داخل ایران خودرو به امضای فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو) و محمد بیگدلی (مدیرعامل بانک ملت) رسید. این تفاهم نامه به ...
امضای تفاهم نامه برای بومی سازی 8 قطعه خودرو
قطعه سازان ایران خودرو برای حمایت از پروژه های خودکفایی قطعات اقدام خواهد کرد. بر اساس گزارشی از ایرنا، در مراسم امضای این تفاهم نامه، مقیمی گفت: ایران خودرو موفق شد تا اواسط تیرماه امسال، کاهش ارزبری پنچ میلیون یورویی حاصل از پروژه های ساخت داخل را با کمک دانش مهندسان و متخصصان و کارگران ایرانی محقق کند. مدیرعامل ایران خودرو خاطرنشان کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده، تا ...
امضا تفاهم نامه ایران خودرو و بانک ملت
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، این تفاهم نامه یک هزارو 185 میلیارد ریالی در قالب تسهیلات کوتاه و بلند مدت با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال منعقد شده است. بانک ملت با امضای این تفاهم نامه نسبت به اعطای تسهیلات سرمایه ثابت بلندمدت به قطعه سازان ایران خودرو درجهت حمایت از پروژه های خودکفایی درساخت قطعات اقدام خواهد ...
341میلیون یورو صرفه جویی ارزی با ساخت 154 قطعه خودرو
خواهد شد. * با توجه به اینکه قطعه سازان از ابتدای سال با کمبود نقدینگی و عدم تخصیص منابع ارزی از سوی بانک مرکزی مواجه هستند، روند داخلی سازی قطعات در آینده دچار اختلال نمی شود؟ برای ادامه مسیر داخلی سازی قطعات خودرو نیاز به بسته های مشوق ساخت داخل در دو بخش مشوق های دولتی و خودروسازان داریم. در بخش مشوق های دولتی شش مشوق و در بخش خودروسازان چهار مشوق ارائه داده ایم. در بخش ...
پرونده چالش های قطعه سازان روی میز مجلسی ها
4هزار میلیارد تومان تسهیلات در پایان سال 97 و بخشی از تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی در سال 98 به طور موقت به کار بازگشتند و برآوردها حاکی است با ادامه نهضت ساخت داخل قطعات خودرو و تحقق شعار سال 99، باقیمانده نیروهای تعلیق یا تعدیل شده در زنجیره تامین به سر کار بازگردند. براساس اخبار منتشرشده، اکنون از هزار و 200 قطعه ساز رسمی فعال در رده های 1، 2 و 3 حدود 400 واحد تعطیل و نیمه تعطیل هستند. در این ...
رسوب قطعات در گمرک؛ توقف تولید در خودرو سازان!
یا ارزهای حاصل از صادرات، فروش مواد اولیه و تهاتری کفایت کرد. شاید باید اجازه داد که گزینه های واردات بدون انتقال ارز و حتی بدون ذکر منشا بخشی از این نیاز را تامین کند. * امسال نیاز قطعه سازان به ارز برای واردات مواد اولیه و قطعات نیم ساخته چقدر است؟ نیاز امسال به ارز برای تولید خودرو در حال حاضر 3.5 میلیارد دلار است. این حجم را اگر به بخش های 500 میلیون دلاری تقسیم کنیم، بسیار ...
چرا داخلی سازی قطعات فنی خودرو ضرورت دارد؟
آیا کشورهای صاحب صنعت خودرو، همه قطعات مورد نیاز محصولات را به صورت داخلی تامین می کنند؟ پاسخ این سوال منفی است. امروزه چند قطعه ساز بزرگ بین المللی اغلب نیاز خودروسازان جهانی را تامین می کنند؛ اما در کشور ما باید توجه داشت ضرورت دستیابی به قیمت تمام شده کمتر و فناوری های جدیدتر ایجاب می کند روی طراحی و ساخت قطعات فناورانه خودرو سرمایه گذاری کنیم. زمینه و بستر این سرمایه گذاری ها باتوجه به ...
پیش بینی ثبات بازار خودرو در فصل پاییز
. دلاور در خصوص نیاز ارزی زنجیره تامین خودروسازان، گفت: میانگین ارزبری هر دستگاه خودرو تولید داخل حدود دو هزار دلار است و تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز قطعه سازان و تامین نشدن قطعات وارداتی، میزان تولید را با کاهش مواجه خواهد کرد. او تاکید کرد: عدم تامین نقدینگی خودروسازان و در پی آن تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان، باعث شده است قطعه سازان از این فرصت استفاده کنند و به بهانه ...
صادرات قطعات خودرو وضعیت مساعدی ندارد
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعات خودروی کشور گفت: واردکنندگان در حال حاضر می بایست با ارز گران قیمت نسبت به گذشته اقدام به واردات کالا نمایند که این یک مزیت برای ساخت داخل است. سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: محدودیت های ارزی و تحریم ها، واردات قطعه را نسبت به گذشته تحت تاثیر قرار داده است. وی در خصوص اجرای قانون ممنوعیت ...
منتظر تولید خودروی ارزان قیمت باشیم؟
صنایع همگن قطعه سازی رفتیم که در ادامه گزارش مشروح این گفت و گو را می خوانید. رعنایی ابتدا اظهار کرد: مولفه های اقتصادی امروز همه چیز را بر هم زده است. قیمت دلار وضعیت مشخصی ندارد که این نیز به شرایط صادرات نفت و تحریم ها مربوط می شود. بنابراین تا زمانی که این پارامترها مشخص نباشد هر کس قولی درباره خودرو ارزان بدهد باید بدانید که به نتیجه نخواهد رسید. وضعیت نامناسب قطعه سازان ...
معافیت های مالیاتی در داخلی سازی بر جهش تولید و کاهش قیمت موثر است
اکنون زمان مناسبی برای دریغ این حمایت ها از خودروسازان و قطعه سازان نیست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با بیان اینکه بر اساس قانون 25 درصد از مازاد سود تولید قطعه سازان مشمول مالیات می شود، خاطرنشان کرد: اگر بسته های مشوق ساخت داخل که از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ارائه شده، در اقناع کمیسیون صنایع موفق باشد، مجلس نیز از آنجا که خواستار کمک به صنایع، کاهش هزینه تولید و در نتیجه کاهش قیمت خودرو است، نسبت به وضع، اصلاح و یا تکمیل قوانین اقدام خواهد کرد. ...
افزایش 65 درصدی قیمت قطعات حداقل خواسته قطعه سازان است
قطعات در کشور گفت: یکی از مشکلات پیش روی قطعه سازان کمبود نقدینگی وحشتناکی است که اگر این مشکل وجود نداشت، شاهد پارکینگی از خودروهای ناقص نبودیم. بزرگترین مشکل خودروسازی در ارتباط با قطعات آن، مساله نقدینگی است. وی ادامه داد: در کنار مشکل نقدینگی، نیاز است تا اصلاح قیمت ها صورت گیرد. البته این اصلاح قیمت تا حدودی در حال اجرایی شدن است اما این اصلاح متناسب با تورم موجود در جامعه و ...
کاهش وابستگی ایران خودرو با داخلی سازی
تیتر20 - در این بین، ایران خودرویی ها نیز اقداماتی را در راستای ساخت داخل قطعات انجام داده اند و آن طور که مدیرعامل این شرکت عنوان کرده، تا انتهای امسال 153 میلیون یورو در این شرکت به واسطه ساخت داخل قطعات، صرفه جویی ارزی انجام خواهد شد. به گفته فرشاد مقیمی، در سال آینده نیز از طریق ساخت داخل قطعات چیزی حدود 93 میلیون یورو کاهش ارزبری محقق می شود. ایران خودرو مانند دیگر خودروساز بزرگ ...
علی چنگی از زیر و بم توسعه قطعه سازی خودرو می گوید
و در حال حاضر دارای ISO 9001 , IATF 16949 در سیستم مدیریت کیفیت در صنعت خودرو است. گروه پژوهش صنعت مدرن با وجود محدودیت های بین المللی که به صنعت خودرو تحمیل شد، بیش از 80درصد از قطعات مصرفی را با بهترین کیفیت داخلی تولید کرده و با کسب این قابلیت اقدام به ساخت تجهیزات خطوط تولید خود براساس بالاترین سطح فناوری قطعه سازان خارجی کرده است. با توجه به توسعه فعالیت های این شرکت در زمینه تولید لنت ترمز ...