خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شهرداری چاره ای جز افزایش نرخ بلیت حمل و نقل عمومی ندارد
به 2 میلیون نفر رسیده است. هاشمی با بیان اینکه کاهش مسافرگیری سیستم حمل و نقل عمومی را با ورشکستگی مواجه می کند، بیان کرد:این لایحه به شورا ارائه و یک فوریت آن تصویب شد، بنده با افزایش نرخ بلیت مخالف هستم؛ یکی از منبع انتشار ویروس کرونا حمل و نقل عمومی است. از دولت می خواهیم برای جلوگیری از گرانی بلیت، از بودجه مقابله با کرونا به شهرداری کمک کند. بیشتر بخوانید توضیحات عضو شورای شهر درباره افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس افزایش نرخ بلیت اتوبوس از امروز انتهای پیام/ ...
خدمات رسانی با صورت زخمی
داده است. از سوی دیگر، دولت حتی نقش خود در پرداخت یک سوم پرداخت هزینه کرایه اتوبوس و مترو را بازی نمی کند تا شهرداری جورش را بکشد. محسن هاشمی رفسنجانی، رئیس شورای شهر تهران در همین ارتباط گفت: کرونا میزان سفر روزانه بخش حمل ونقل عمومی را به نصف کاهش داده و این سبب شده تا درآمدهای مترو و اتوبوس به شدت پایین بیاید. درحالی که هزینه سرویس دهی، تعمیر، تامین قطعات و نگهداشت به قوت خودش باقی است و ...
تلویزیون های شهری حمل و نقل و ترافیک چشم نابینایان می شود
: مصوبه ای را در اختیار شورای شهر تهران قرار خواهیم داد تا در صورت تایید، این خانواده ها بتوانند از تخفیف های خوبی در استفاده از طرح ترافیک بهره مند شوند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان گفت: در خصوص تجهیز و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی برای نابینایان تهران قید فوریت را برای افزایش بودجه و ظرفیت خدمات رسانی بهتر در دستور کار قرار دادیم و در این زمینه جلسات مختلفی با ...
بی تدبیری مسئولان شهری در توزیع بودجه تهران/ شورای شهر باید به مردم بگوید پولشان کجا مصرف شده است؟
ماموریتهایی که قانونگذار برعهده شورا گذاشته، شاهد خواهیم بود. عضو پیشین شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به یکی از وعده های فراموش شده خیابان بهشت، تصریح کرد: در موضوع حمل و نقل تهران، وعده افزایش 2 هزار واگن قطار و چندین هزار اتوبوس گویا فراموش شده است، در حالی که 4 سال از عمر این شورا می گذرد اما هیج اتفاقی رخ نداده است، اینها باید به مسئولان و افکار عمومی پاسخ دهند و در صوت وجود چنین مشکلاتی در حوزه حمل و نقل و... اگر پولی در باب مراکز هنری که در این ایام هیج فعالیتی ندارند هزینه شود عین بی تدبیری است. انتهای پیام/ ...
ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری بار ترافیکی در مرکز شهر را کم می کند یا زیاد؟
نیز دولت ها و مدیران شهرها نیز به سمت ایجاد مسیرهای ویژه برای دوچرخه حرکت کرده اند. ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری در تهران و لزوم توجه به جزئیات در تهران نیز در یکی دو سال اخیر طرحی به نام دوچرخه های اشتراکی بیدود اجرا شد و اکنون با توجه به مشکلات موجود از جمله عدم پایبندی دولت به پرداخت معوقات قانونی مترو و اتوبوس های شهری و ناتوانی شهرداری برای توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی، مدیران ...
کرج به 500 اتوبوس نیاز دارد/نوسازی ناوگان عمومی فعلا ممکن نیست
مربوط به اجرای مراحل کارواش، گندزدایی و ضدعفونی تمامی خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی عنوان کرد که با هدف جلوگیری از انتشار ویروس کرونا و حفاظت از امنیت و سلامت شهروندان انجام می گیرد. رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج ، خطوط تاکسی شهر را 98 خط ذکر کرد و ادامه داد: تعداد 13 هزار تاکسی در این خط ها فعالیت می کنند که متاسفانه عمر نیمی از این ناوگان بالای 10 سال بوده و جزو ...
سردار رحیمی: ورود افراد بدون ماسک به مترو و اتوبوس ممنوع است
تواند وارد مترو و وسایل حمل و نقل عمومی شود. سردار رحیمی تصریح کرد: متأسفانه در چند روز اخیر شاهد افزایش بیماری کرونا در پایتخت هستیم، بنابراین پلیس در کنار ستاد ملی کرونا و مأموران سلامت با قدرت نظارت خواهد کرد تا پایتخت از این وضعیت خارج شود. بیشتر بخوانید اهدای ماسک به مسافران و رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی انتهای پیام/ ...
دولت حداقل سهم یک سومی خود را از کرایه اتوبوس بپردازد
به گزارش خبرخودرو،مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه در حال حاضر 3500 دستگاه از اتوبوس های شرکت واحد فرسوده هستند و این آمار فرسودگی روز به روز بیشتر می شود، گفت: از سال 1389 با وجود مصوبات مربوطه، دولت هیچ کمکی در زمینه تأمین اتوبوس نو و نوسازی ناوگان برای شهر تهران انجام نداده و 1200 دستگاه اتوبوس خطوط تندرو نیز با بضاعت شهرداری تهران خریداری شده است. ...
هاشمی: افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو تهران رد شد
[شهروند] پیروز حناچی، شهردار تهران با اشاره به کاهش چشمگیر درآمدهای شهرداری در دوران کرونا گفت: دولت مانع افزایش کرایه حمل ونقل عمومی نشود. او روز سه شنبه در حاشیه دویست وچهل ودومین جلسه شورای شهر تهران به خبرنگاران توضیح داد: برج میلاد که در عمل تعطیل شده و فعالیت حمل ونقل عمومی هم به 50 درصد ظرفیت کاهش یافته است، همین موارد ازجمله دلایل کاهش درآمد شهرداری به شمار می رود. حناچی ...
دلیل انتصابات جدید شهرداری معلوم نیست!
نمی کنیم. رئیس شورای شهر تهران گفت: این مسئله مدنظرمان است که افزایش نرخ حمل و نقل عمومی مشکلات این ناوگان را حل نمی کند و حداقل 40 تا 50 میلیارد تومان از این طریق تأمین می شود، در حالی که حداقل 200 میلیارد تومان نیاز داریم و از طرفی نیز افزایش دوباره نرخ ها بازتاب بدی در جامعه خواهد گذاشت. هاشمی گفت: به دنبال پیشنهاد جدید بودیم و قرار است از دولت مجدانه خواسته شود یارانه حمل و نقل ...
رمق پایتخت تریلرها گرفته شد
شهرستان گفت: این معضل یک مشکل کشوری بوده و سال گذشته دولت در رابطه با نوسازی ماشین های سنگین بودجه درنظر گرفته بود که با این میزان بودجه از خارج از کشور تریلرها و کامیون های حداقل سه تا پنج سال کار کرده در حد نو خریداری و وارد کشور شود. رحیم قربانی در گفت وگو با ایسنا، یادآور شد: اقدام دولت در این رابطه قطعاً تاحدود بسیاری از نقش مؤثر در نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور برخوردار ...
افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو به کجا رسید؟
لایحه دو فوریت در خصوص ارائه بسته های تشویقی و تخفیفی به بدهکاران حوزه شهرداری به شورا ارائه کرد، گفت: از آن جایی که اعضا در مورد این لایحه اطلاعی نداشتند، به دو فوریت آن رای نداده و یک فوریت این لایحه به تصویب رسید. رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص عدم موافقت کمیسیون حمل و نقل با لایحه پیشنهادی شهرداری در مورد افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو نیز گفت: این موضوع در کمیسیون حمل ...
قیمت بلیت مترو و اتوبوس گران نمی شود
حمل و نقل عمومی محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران نیز در حاشیه نشست علنی دیروز این شورا با اشاره به رد لایحه افزایش مجدد نرخ حمل و نقل عمومی پایتخت، دلایل آن و راهکار جایگزین را تشریح کرد. او در پاسخ به اینکه افزایش کرایه حمل و نقل در کمیسیون حمل و نقل رای نیاورد و آقای شهردار از افزایش هزینه ها و کاهش درآمدها گلایه داشتند، شورا چه برنامه ای برای این موضوع دارد، گفت: در کمیسیون این مساله ...
سیاست های دوگانه شهردار در انتصاب بازنشستگان/ توصیه به حناچی: درباره عملکرد شما ملاحظه داریم، درباره ...
.... هاشمی درباره رد لایحه افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس گفت: این لایحه برخلاف مصوبه دولت درباره سقف 20تا25درصدی افزایش کرایه حمل و نقل عمومی است اگر این موضوع مورد موافقت قرار می گرفت مورد مخالفت هیئت تطبیق قرار می گرفت، تعزیرات نیز به آن ورود پیدا می کرد و تبعات اجتماعی نیز داشت. رییس شورای شهر تهران اضافه کرد: این درحالی بود که از این محل 40تا 50 میلیارد شهرداری کسب درآمد ...
شورا و شهردار اصلاحات و احتمال تعطیلی 60درصد اتوبوسرانی پایتخت
عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: دولت علاوه بر اینکه به تعهدات قانونی خود در قبال حمل و نقل عمومی عمل نکرده است، هیچ مبلغی را نیز برای جبران خسارت ناشی از کرونا به حمل و نقل عمومی پایتخت پرداخت نکرده است. افزایش دوباره نرخ های کرایه دردی دوا نمی کند علیخانی با بیان اینکه 50 میلیارد تومان ناشی از افزایش دوباره نرخ های کرایه حمل و نقل عمومی در 5 ماه پایانی سال دردی از ...
افزایش نرخ کرایه ها مشکل حمل ونقل عمومی پایتخت را حل نمی کند
درآمدی که حاصل می شود در خوشبینانه ترین حالت تنها 40 تا 50 میلیارد تومان است. وی ادامه داد که این افزایش نرخ می تواند بازتاب بدی علیه مدیریت شهری داشته باشد. رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود: اعضای شورا می خواهند که پیشنهاد جایگزین مبنی بر تامین و تخصیص یارانه های حمل و نقل عمومی از سوی دولت ارایه شود. وی افزود: این یارانه ها می بایست از سوی دولت پرداخت شود و ما ...
شورای شهر در مصوبه خود تجدید نظر کند
مردم وارد می شود، حداقل انتظار این است که نمایندگانشان در شورای شهر فشار ها را مضاعف تر نکنند. شورای شهر و شهرداری تهران باید به دولت فشار وارد کند تا سهم خود را در گسترش حمل و نقل عمومی پرداخت کند. انتهای پیام/
حمل و نقل عمومی باید دغدغه دولت باشد
این منایع نرسد ما مجبور می شویم برای حفظ وضع موجود، افزایش سهم شهروندان را پیشنهاد کنیم. محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران هم گفت: دولت خیلی سطحی به مسئله حمل و نقل عمومی نگاه می کند، قیمت تمام شده بلیت مترو حدود 10 هزار تومان و اتوبوس حدود 20 هزار تومان است و این خیلی زیاد است برای همین به سه بخش تقسیم می شود که یک سومش را دولت و بخش دیگرش را شهرداری و یک سوم ...
افزایش کرایه و حمل و نقل عمومی، گره از شهرداری باز نمی کرد
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران افزود: البته، چون این موضوع به صورت بخشنامه مصوبه دولت است و قانونی نیست می توانستیم به آن تمکین نکنیم، اما مقدار درآمد حاصله از این طریق مشکلی را در شهر حل نمی کرد. وی اضافه کرد: در حال حاضر کمبود ما در حوزه حمل و نقل عمومی حدود 200 میلیارد تومان است و درآمد حاصله از طریق افزایش کرایه ها ...
توضیحات هاشمی درباره علت رد افزایش کرایه حمل و نقل عمومی
... هاشمی با اشاره به رد افزایش 25 درصدی کرایه حمل و نقل عمومی تصریح کرد: مقدار درآمدی که از این بخش به دست می آمد خوش بینانه 40 تا 50 میلیارد تومان بود که نیاز 200 میلیارد تومانی شهرداری را تأمین نمی کرد و بازتاب بدی نیز در جامعه داشت و قرار بر این شد که پیشنهاد جدید کمک دولت را در شورا مطرح کنیم و از دولت مجدانه بخواهیم که به ما کمک کند. رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ما در ...
شهر تهران حداکثر گنجایش شش میلیون جمعیت را دارد/ سونامی سکته و سرطان در پایتخت
از ورود خودرو هایی که شماره پلاکشان غیر از شهر تهران است جلوگیری شود و شهروندان غیر تهرانی که وارد شهر می شوند از امکانات حمل نقل عمومی استفاده کنند تا از حجم ترافیک و آلودگی هوا کاسته شود. بیشتر بخوانید: تذکر به شهردار در صحن علنی شورا شاکری با طرح این پرسش که ما امروز باید ببینیم می خواهیم شهر را رو به بهبود ببریم یا بدون برنامه آنرا به سوی تخریب بکشانیم گفت: از ...
حمل ونقل در دست انداز هزینه
...: داریوش باقرجوان، مدیرکل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری به باشگاه خبرنگاران گفته است: هزینه اتوبوس های فعال در حمل ونقل مسافر بین شهری بسیار افزایش داشته و مشکلات زیادی برای فعالان این حوزه ایجاد کرده، ضمن اینکه هزینه رعایت پروتکل های بهداشتی نیز به این مخارج اضافه شده؛ آن هم در شرایطی که در دوره کرونا، تعداد مسافران با کاهش 30درصدی مواجه بوده است. نقد: ناوگان حمل ونقل مسافر بین ...
حجم بالای تردد مسافران در مترو و اتوبوس مدیریت کرونا را دشوار می کند
برداری طرح ها در بخش های مختلف عمرانی و رفاهی باید به حلقه مفقوده افزایش بهره وری دقت کنیم گفت: یکی از بخش های نارضایتی مردم وجود بوروکراسی های زائد در ادارات است و همه مدیران ملزم هستند تا با رفع این موانع رضایتمندی مردم را ارتقا دهند. استاندار تهران بیان داشت: روزانه یک میلیون مسافر در مترو و 800 هزار نفر از طریق اتوبوس در تهران جابه جا می شوند و این حجم از تردد کار مدیریت بیماری کرونا را دشوار می کند و میزان رعایت فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به شکل محسوسی کاهش یافته و برای مدیریت صحیح کرونا در تهران نیازمند کاهش حجم تردد روزانه هستیم ...
صدور مجوز انتشار 8 هزار میلیارد اوراق مشارکت تا پایان آذر/ پول برای شروع کار جدید در مترو نداریم
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، وضعیت متروی تهران به گفته مدیران شهری حاد است و در سه سال گذشته توسعه در این زمینه ضعیف بوده و حتی یک کیلومتر مترو هم ساخته نشده است. دولت به وظایف خود در توسعه حمل و نقل عمومی به خوبی عمل نکرده است و شهرداری طلب زیادی در این زمینه از دولت دارد. نبود پول یکی از مشکلات اساسی متروست وضعیت قطارهای مترو هم خوب نیست و نیازمند تعمیرات اساسی هستند. البته ...
همه راه های اشتباه حمل و نقل همگانی در اصفهان
غلامرضا شیران، دکترای مهندسی حمل و نقل و ترافیک و آلودگی هوا و عضو سابق شورای شهر اصفهان در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به اینکه انتخاب وسایل نقلیه همگانی برای کلان شهرها معیارهای خاص خود را دارد، اظهار کرد: معیارهای مهم انتخاب وسایل حمل و نقل همگانی همچون مترو، منوریل و تراموا در شهرها در وهله اول تابع تعداد مسافری است که در ساعت جابجا می ...
قیمت هر پاکت سیمان 2 هزار تومان افزایش یافت
... وی در مورد تامین نیاز ناوگان درون شهری و برون شهری کشور به اتوبوس نیز گفت: ظرفیت تولید حدود 5 هزار اتوبوس در زیرمجموعه های مربوط به وزارت صمت برای اتوبوس های درون شهری وجود دارد، همچنین توان تولید 3 هزار اتوبوس نیز برای قسمت برون شهری موجود است. نایب رئیس مجلس گفت: مقرر شده هزار دستگاه اتوبوس تا پایان سال 99 به شهرداری های مختلف کشور تحویل داده شود که 500 دستگاه آن مربوط به تهران ...
حمل و نقل شهری تهران نیازمند مناسب سازی برای معلولان است
به گزارش روابط عمومی بهزیستی استان تهران به نقل از ایرنا، مریم سلطانی اظهار داشت: یکسری از ایستگاه های مترو از سمت درب ورودی و بدون وجود پله و سایر موانع برای معلولان مناسب سازی شده است ولی بعضی از این ایستگاه ها مناسب نیستند و یک معلول به تنهایی نمی تواند برای ورود به مترو بدون کمک کسی وارد ایستگاه شود. وی افزود: همچنین بعضی از ایستگاه های اتوبوس و بی آرتی مناسب برای استفاده مددجویان ...
