سایر منابع:
سایر خبرها
نرخ بلیت مترو افزایش پیدا می کند؟
افزایش نرخ بلیت مترو را نمی دهد واکنش ها در این باره حتی به مجلس هم کشیده شد. اقبال شاکری، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، اساساً افزایش قیمت مترو آن هم در شرایط اقتصادی جاری را غیرقانونی دانست: طبق مصوبه اعلام شده از سوی شورای شهر افزایش قیمت بلیت مترو غیرقانونی است، علی الخصوص در شرایط نابسامان اقتصادی که ملت با کرونا درگیر هستند، افزایش بهای خدمات عمومی جفا در حق مردم است. در ...
مدیرعامل مترو تهران: نیازمند کمک های دولتی هستیم
برنامه ریزی استان تهران برای شرکت بهره برداری مترو تهران محقق شود. مدیرعامل مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: باید منابع مالی برای سرپا نگهداشتن این شبکه حمل و نقل ریلی تامین شود چرا که با توجه به ترافیک موجود تنها راه برون رفت از این معضل ها مترو است و حالا که این وسیله حمل و نقل ساخته و در شهر توسعه یافته، با حمایت دولت در پرداخت بودجه های مصوب، بهترین خدمات را ارائه خواهیم داد و از فلج شدن بیشتر حمل و نقل عمومی پیشگیری خواهد شد. به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا؛ ناوگان مترو تهران و حومه در 7 خط و 128 ایستگاه فعال است. منبع: ایرنا ...
قیمت تمام شده بلیت مترو 15000 تومان است/ بلیت مترو گران نمی شود
نیست و 15 هزار تومان است. به گفته رییس شورای شهر تهران، براساس مصوبه قبلی یک سوم را مردم، یک سوم را دولت و یک سوم را شهرداری می پردازد. طبیعی است که الان باید 5000 تومان را دولت، 5000 تومان را شهرداری پرداخت کند اما درباره 5000 تومان مردم باید تصمیم گیری شود و پیشنهاد ایشان این بود که این سهم مردم باید توسط دولت و شهرداری پرداخت شود و منظور ایشان این نبود که بلیت گران شود و لازم است که هم دولت و هم شهرداری در پرداخت سهم خود اقدام کنند. ...
حمایت عجیب عضو سابق شورای شهر از بلیط 5 هزارتومانی مترو!
محسن سرخو عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران درخصوص چالش های موجود بر سر راه سیستم حمل و نقل عمومی تهران و نگرانی ها بابت فرسودگی ناوگان حمل نقل شهری پایتخت به میزان گفت: درباره حمل و نقل شهری تهران از آنجا که طبق قانون هشتاد و دو نیم درصد هزینه تامین اتوبوس ها و درصدی از هزینه تامین مترو را دولت باید تامین کند و شرایط مالی دولت هم در این سال های اخیر به گونه ای نبوده که بتواند تعهداتش را انجام دهد ...
مردم باید واقعیت ها را در مورد قیمت بلیت مترو بدانند/ احمدی نژاد 2میلیارد دلار پول حمل و نقل عمومی را ...
رویداد24 معاون شهردار تهران درباره مشکلات حمل و نقل عمومی گفت: قیمت تمام شده بلیت مترو 15 هزار تومان است یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته شود، ما نمی گوییم مردم 15 هزار تومان بدهند اما می توان 5 هزار تومان از آنها گرفت. وی بیان داشت: شهردار تهران یک نهاد عمومی غیر دولتی است و اگر یک ...
73 درصد مبتلایان به کرونا قرنطینه را نقض کرده اند/ ارسال 50 هزار پیامک جریمه/استفاده از اتوبوس های ...
: بسیاری از شهرهای قرمز به سمت نارنجی شدن در حال حرکت هستند. 160 شهر قرمز پیش از طرح وجود داشت که آمار آن ها کم شده است. امروز آمار جان باختگان استان بوشهر پس از محدودیت ها به صفر رسیده است. وزیر کشور تاکید کرد: ما بر این باور بودیم که محدودیت های ساعت 9 شب توسط 60 درصد مردم رعایت می شود اما این آمار به 80 درصد رسید. ارسال 50 هزار پیامک برای افرادی که قوانین منع تردد ساعت 21 را رعایت ...
تضمین خواستن بانک مرکزی از شهرداری بابت اوراق مشارکت ظلم و خطاست/ منظورمعاون شهردار تهران گران کردن بلیت ...
محسن هاشمی در حاشیه دویست و پنجاه و یکمین جلسه شورا؛ رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به ارسال نامه به رئیس کل بانک مرکزی درباره اوراق مشارکت گفت: وقتی ماده 62 مطرح است و وقتی بر اساس مصوبات مجلس دولت 50 درصد بازپرداخت اوراق مشارکت را تضمین می کند دیگر تضمین خواستن از شهرداری خطاست و این کار یعنی بی اعتبار کردن دولت. به گزارش راه مردم آنلاین به نقل از معاونت ارتباطات و ...
تأکید هاشمی به پرداخت دوسوم قیمت واقعی بلیت مترو توسط دولت و شهرداری/ هزینه واقعی بلیت 15 هزار تومان!
برای 5 هزار تومان شهرداری، 5 هزار تومان دولت و 5 هزار تومان باقی مانده توسط مردم باید تصمیم گیری شود که پیشنهاد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر این بود که این سهم توسط شهرداری و دولت پرداخت شود و منظورشان این نبود که توسط مردم پرداخت شود و لازم است هم شهرداری و هم دولت نسبت به سهم خودشان در رابطه با قیمت تمام شده بلیت اقدام کنند. بیشتر بخوانید میرلوحی خواستار کمک دولت برای خرید اتوبوس و مترو شد واکنش سخنگوی شورای شهر به افزایش قیمت بلیت مترو انتهای پیام/ ...
قیمت بلیط مترو افزایش می یابد؟
ادامه داد: درحال حاضر نرخ مترو 15 هزار تومان است که براساس تصویب پیشین یک سوم از این هزینه را مردم، یک سوم را دولت و یک سوم را شهرداری می داد. بر این اساس باید 5 هزار تومان را دولت و 5 تومان را شهرداری بدهد اما باید برای 5 هزار تومان مردم تمصمیم گیری شود. پیشنهاد ایشان این بود که سهم مردم هم توسط دولت و شهرداری پرداخت شود و این امر به معنای افزایش نرخ بلیط مترو نبود. منبع: مهر ...
شناسایی افراد بدون ماسک در مترو تهران با نرم افزار/هیچ قطاری تا پایان سال وارد خطوط نمی شود
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، یک هفته از اجرای محدودیت های کرونا یی در تهران می گذرد. میزان مسافران مترو کم شده است اما همچنان در ایستگاه های تقاطعی تراکم جمعیت وجود دارد. به گفته برخی از اعضای شورای شهر تهران وضعیت در متروی تهران خوب نیست و باید دولت به وظایف قانونی خود در این زمینه عمل کند. رفع مشکلات درمترو با کمک دولت/جمعیت زیاد مسافر در ایستگاه های تقاطعی بر ...
تحریم خط تولید لکوموتیو ایرانی را راه انداخت
مردم نیوز : راه اندازی مجدد خط تولید لکوموتیو داخلی پس از 10 سال این خبری خوب و امیدبخش برای صنعتی ریلی کشور بود که روز چهارم آذر امسال در مراسم افتتاح لکوموتیو داخلی پارس 33 تولید شرکت واگن پارس، اعلام شد. در شرایطی که بسیاری از صنایع بین المللی دنیا به دلیل شیوع کرونا زمین گیر شده اند و فعالیت های اقتصادی با مشکل مواجه است، احیای یک مجموعه تولیدی و صنعتی در کشور آن هم در بخش حمل و ...
مترو و اتوبوسرانی در مارپیچ های مالی
نگاهی به موضوع استفاده شهرداری تهران از منبع مالی فروش اوراق مشارکت، نشان می دهد این موضوع از سال 1394 تاکنون با فراز و نشیب های فراوانی همراه بوده است؛ در واقع غیر از اوراق مشارکت سال نخست که البته وجوه آن هم در سال 1395 به حساب شهرداری تهران واریز شد، در بقیه سال ها همواره دستیابی به این منبع مالی جدید با مشکلات جدی همراه بوده است. حالا چند ماهی می شود که بازهم صحبت از اوراق مشارکت به میان آمده ...
ساخت هر کیلومتر مترو 1000 میلیارد تومان هزینه دارد/هزینه هر رام قطار 168 میلیارد
شورای شهر تهران وضعیت متروی تهران خوب نیست و باید فکری به حال آن کرد. براساس قانون باید شهرداری و دولت در توسعه حمل و نقل عمومی به طور مساوی هزینه کنند و همچنین دولت یک سوم یارانه بلیت مترو را هم پرداخت کند. دولت در سنوات گذشته به وظایف خود در زمینه توسعه مترو به درستی عمل نکرده است و بارها اعضای شورای شهر تهران در این باره هشدار داده اند. قرار است تا پایان سال در ...
هزینه های پایتختی تهران را تهرانی ها نباید پرداخت کنند/ سازمان های دولتی و حکومتی هزینه استقرار در ...
نمایندگان آن ها در شورای شهر است که دولت به وظایف خود در قبال شهرداری عمل کند اما آن ها کمترین توجهی را به مدیریت شهری نکردند. سازمان های دولتی و حکومتی هزینه استقرار در پایتخت را بپردازند حق شناس تاکید کرد: طبیعی است که هزینه های پایتخت بودن را نباید مردم تهران پرداخت کنند و ما به شهرداری اعلام کرده ایم که نباید هزینه استقرار پایتخت را از جیب مردم بگیریم، اما این در حالی است ...
پیشنهاد "واردات اتوبوسهای کارگرده" برای حل مشکل ناوگان حمل و نقل عمومی!
شهرداریها از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی ورود کند. عقب نشینی شورای شهر از جبران هزینه های حمل و نقل عمومی از جیببرر مردم مانع اصلی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟ 750میلیارد تومان سهم دولت از اوراق مشارکت مترو وصول می شود مصوبات اجرا می شد متروی تهران از لندن و پاریس بهتر بود/یکی از دلایل کندی توسعه عدم همکاری دولت است دولت در شرایط کرونایی یک ...
هاشمی: برخی بانک ها با اقدامات خود دولت را زیر سوال می برند
به گزارش ایرنا محسن هاشمی روز یکشنبه در حاشیه دویست و پنجاه و یکمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره اوراق مشارکت در حوزه حمل و نقل هم گفت: وقتی اوراق مشارکت در مجلس تصویب می شود، مشخص میکنند چه کسی باید تضمین کننده بازپرداخت باشد. رییس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: 50 درصد از اوراق مشارکت مربوط به شهرداری ها، توسط دولت تضمین باز پرداخت میشود، مخصوصاً در حمل و نقل و 50 ...
وزیر کشور: ادارات تهران تعطیل نیست/ روند نزولی ابتلا به کرونا در 160 شهر با اجرای محدودیت ها
وزارت بهداشت این است که بهتر بود جلسات مجلس هم تشکیل نمی شد اما خب دوستان هم استدلال خودشان را داشتند. فرمانده قرارگاه عملیاتی مبارزه با کرونا در خصوص اجرای طرح شهید سلیمانی هم گفت: در خیلی از جاها به مردم اطلاع رسانی شده و بسیج به عنوان یاور نیروهای بهداشتی وارد عمل شده است و در عین حال 20 هزار نفر از جمعیت هلال احمر هم پای کار آمدند. رحمانی فضلی وی در خصوص هفت محور کلان ...
تاثیرات هیولای کسری بودجه بر حمل و نقل عمومی تهران
شعار سال: وضعیت مالی دولت ایران در تقریباً سراسر سال های دهه 1390 به اندازه ای وخیم بوده که دولت، تقریباً به صندوقی برای پرداخت حقوق کارمندان خود بدل شده و سایر اهداف بودجه نویسی در ایران که تاریخی به نسبت طولانی دارد، به فراموشی سپرده شده اند. یکی از اصلی ترین اهداف بودجه نویسی در ایران، برنامه ریزی برای تخصیص منابع جهت توسعه عمرانی کشور بوده است. به بیان ساده تر، دولت های ایرانی، چه پیش از انقلاب و چه اکنون بودجه های سالانه و برنامه های ت ...
اعتبارات متروی تبریز کجا هزینه شده است؟/ بدهکار ساختن شهر و شهرداری
پرداخت می کند امروز به صرفه است. با دریافت این وام ها موافقیم اما برای استفاده از این وام ها نیز باید برنامه داشته باشیم. در نهایت لایحه دو فوریتی شهرداری تبریز در خصوص تامین بخشی از منابع مالی مورد نیاز برای نوسازی و گسترش حمل و نقل عمومی جهت انتشار اوراق مشارکت 22 هزار میلیارد ریال با سود تایید شده بانک مرکزی تصویب شد. تایید مشروط گزارش حسابرسی مترو دستور جلسه ...
وزیر کشور: روند کرونا در کشور نزولی شد / مردم در اجرای طرح ممنوعیت فعالیت صنوف و ترددها کمک کردند / ...
نیز گفت: نفس تردد در شهر در اجرای این محدودیت خیلی مدنظر نیست. هرچند که اثر دارد. تردد شبانه حلقه تکمیلی برای سایر اقدامات بود. یعنی با تعطیلی اصناف در روز پیش بینی می شد مردم به شب نشینی و دورهمی بروند لذا این محدودیت اجرا شد و آثار خوبی نیز داشت. وی ادامه داد: در حال حاضر به روسای ادارات این اختیار داده شده است که حتی کمتر از یک سوم نیروها را به کار بگیرند. در مورد ترافیک اتوبوس و مترو ...
مثلثی برای گران نشدن بلیت
حامد فوقانی دبیر گروه شهر هدف از نوشتن چند سطرزیر، دفاع از گفته های معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران نیست؛ او که اواخر هفته گذشته به نوعی اعلام کرده بود قیمت بلیت مترو در پایتخت باید به 5هزار تومان برسد. آن هم در روزگاری که از یک سو مردم تحت شرایط سخت اقتصادی قرار دارند و از سوی دیگر، با همین شرایط پا به پای تصمیمات ستاد مقابله با کرونا و دولت حرکت می کنند تا ترمز شیوع پرسرعت ...
توصیه یارانه ای قالیباف به دولت
قانون به رئیس جمهوری، حسن روحانی هنوز این قانون مصوب مجلس یازدهم را برای اجرا به دستگاه های اجرایی ابلاغ نکرده است؛ موضوعی که به روشنی از مخالفت دولت با این مصوبه حکایت دارد. تا آنجا که علی ربیعی، سخنگوی دولت نیز در نشست اخیر خود با اشاره به 4 دسته از ایراداتی که دولت به این مصوبه می گیرد، رسما اعلام کرد که امکان تحقق منابع پیش بینی شده برای اجرای این قانون وجود ندارد. مجلسی ها در این مصوبه با ...
هاشمی: اوراق منتشر شده مصوبه مجلس و لازم الاجرا است قدم های پایانی آزادسازی اوراق مشارکت 98 مترو و ...
مشکل تامین وثیقه و آزادسازی پول اوراق مشارکت حمل و نقل عمومی به زودی حل خواهد شد. علیخانی: فعلا نیازی به ورود مجلس نیست محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نیز می گوید: فعلا شهرداری و آقای هاشمی از طریق دولت، تامین اجتماعی و بانک رفاه پیگیر هستند و قول هایی هم گرفتند، اما ضمانت 50 درصد از این مبلغ برعهده دولت است و دولت باید آن را تضمین کند تا پرداخت شود. ...
نباید فرصت استفاده از پتروپالایشگاه ها را در بازار بورس از دست داد
با اذن رهبر انقلاب تنفس خوراک از محل سهم صندوق توسعه ملی پیش بینی شده است لذا سیاست های کلی رهبر انقلاب را دچار خدشه می کند. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در قانون حمایت از صنایع پایین دستی پیش بینی شده است که با استفاده از30 درصد سرمایه مردمی جذب شده از طریق بورس، این قانون اجرا شود و اگر این مصوبه اصلاح نشده و قانون قبلی در آن لحاظ نشود عملا ما فرصت بی نظیر برای استفاده از بورس و عمق بخشی به بازار سرمایه را از دست می دهیم اما درصورت اصلاح، می توان از سرمایه مردمی در بورس با استفاده از قانون قبلی پتروپالایشگاه استفاده کنیم و به این بازار رونق دهیم. ...
شرط معافیت حق بیمه کارفرمایان
موضوع قانون معافیت از پرداخت حق بیمه سهم کارفرما تا میزان پنج نفر کارگر بهره مند شده اند، در صورت جابجایی کارگاه و انتقال به مکان جدید (همان کارفرما و فعالیت) با احراز شرایط قانونی می توانند کما فی السابق از معافیت حق بیمه سهم کارفرمایی موضوع قانون اخیر بهره مند شوند. وی تاکید کرد: ضمنا کارگاه های زیر پنج نفر در 38رسته نیز در این رابطه دیده شده اند و با بررسی اتاق اصناف ایران و با همکاری مجلس شورای اسلامی موضوع به روزرسانی لیست رسته های مشمول و افزایش برخی مشاغل در دستور کار قرار دارد. ...
خانه متری 150 میلیون تومان در تهران شرم آور است!/ به رئیس جمهور اطلاعات غلطی درباره مسکن داده اند
فراهم کردن تسهیلات از سوی دولت برای ساخت مسکن لازم است؛ یک زمان در اسلامشهر مدارس سه شیفته شده بود، فکر کردم زادِ ولد افزایش داشته است! از مسئولان پیگیری کردم که پاسخ دادند بحث زادِ ولد نیست، کسانی که در تهران نتوانستند خانه اجاره کنند، به اسلامشهر و پرند آمده اند. این نماینده مجلس یازدهم بیان کرد: دو و نیم میلیون خانه خالی وجود دارد، اما این تعداد خانه لوکس است و عامه مردم و جوانان ...
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی: دولت برای اجرای قانون حمایت معیشتی منابع مالی کافی را دارد
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بجنورد علی نیکزاد شامگاه پنجشنبه در حاشیه شورای اداری خراسان شمالی در جمع خبرنگاران خراسان شمالی با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی در خصوص ارائه بسته های معیشتی به مردم اظهار داشت: منابع مالی دولت به اندازه است که می تواند کمک هزینه معیشتی را بین اقشار نیازمند توزیع کند. وی با اشاره به مصوبه مجلس در این خصوص افزود: مقرر شد به ازای 20 میلیون نفر هر نفر 120 ...