خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وزیر راه: با ارز دولتی لاستیک وارد کردند با قیمت های نجومی فروختند! / کاهلی مفرطی در تولید داخل خودروی ...
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد اسلامی درباره ظرفیت سازی اقتصادی در حوزه حمل و نقل، گفت: ایران در حال حاضر یک ظرفیت حمل و نقلی جاده ای یک میلیون تن کالا در سال را به صورت درون شهری و برون شهری ثبت می کند. وی با اشاره به جابجایی 580 هزار تن کالا با کامیون و 47 میلیون تن کالا با راه آهن در سال گذشته گفت: ما طی 10 سال اخیر حدود 10 میلیون تن بارِ ترانزیتی داشتیم و هم اکنون هدف
ورود دستگاه های امنیتی به بازار لاستیک کامیون
خبرگزاری تسنیم: محمد اسلامی با بیان این که ظرفیت حمل و نقل جاده ای کشور سالانه یک میلیون تن کالاست، اظهار کرد: سال گذشته 580 هزار تن کالا با کامیون و 47 میلیون تن از طریق ریل جابجا شد. طی 10 سال اخیر حدود 10 میلیون تن بارِ ترانزیتی داشتیم و برای بهره مندی از 50 میلیون ترانزیت از طریق گسترش زیرساخت ها و ارتقای هماهنگی ها با تفاهم نامه های دوجانبه و چند جانبه برنامه ریزی شده است. وی کاهش
در تولید کامیون و اتوبوس کاهلی کردیم
برندهای مرغوب و باکیفیت خبر داد و اضافه کرد: متأسفانه در حوزه تولید کامیون و اتوبوس، یک کاهلی مفرطی در کشور صورت گرفته و مطامع بنگاهی بر منافع ملی حاکم شده است. وی درباره راهزنی و مزاحمت های تروریستی در راه های کشور گفت: شرکتهای حمل ونقلی باید هوشیار عمل کنند تا گرفتار این راهزنان نشوند و به همین دلیل هم است که ما برنامه روزآمدسازی ناوگان حمل ونقل دریایی و بنادر و شناورها را دنبال می
اهمیت بنادر انزلی و کاسپین در روزهای تحریمی برای تامین کالاهای اساسی
به گزارش فرینا به نقل از اقتصاد24، پشتیبانی از تأمین کنندگان کالاهای اساسی همچون روغن، گندم و ... از مهمترین اولویت های سازمان منطقه آزاد انزلی است که از طریق بندر انزلی و مجتمع بندری کاسپین در شرایط تحریمی همچنان ادامه دارد. رفع کمبودهای ناشی از تحریم و کاهش مراودات بین المللی به واسطه همه گیری ویروس کرونا، در دستور کار بنادر انزلی و کاسپین به عنوان دو بندر واقع در محدوده این منطقه قرار داشته
گزارش تسنیم| چرا 800 هزار تن نهاده دامی متروکه شد؟ شگرد جدید محتکران با دور زدن دستور شورای عالی امنیت ...
نیز در حال حاضر حدود 1.7 میلیون تن ذرت در گمرک و بنادر وجود دارد که بالاترین میزان بین کالاهای اساسی است. همچنین 293.2 هزار تن گندم، 257.9 هزار تن جو، 444.8 هزار تن سویا، 106.7 هزار تن برنج، 183.5 هزار تن شکر، 452.4 هزار تن روغن خام و 383.7 هزار تن دانه های روغنی در بنادر موجود است. انتهای پیام/
رویای ده ساله در گام های آخر/ پیشرفت 83 درصدی راه آهن همدان-سنندج
، سهولت در حمل ونقل بین شهری، افزایش میزان گردشگری و ... خواهد داشت. دلبری می گوید: با توجه به اینکه توسعه شبکه ریلی خواست دولت و هم چنین درخواست اهالی مناطق حوزه نفوذ این طرح است، اتصال جنوب و شمال کشور در بخش غربی از طریق سیستم ریلی از اهداف این طرح به شمار می رود. او ادامه می دهد: این خط مرزهای بازرگان، رازی و جلفا در شمال غربی را به بندر امام در جنوب غربی کشور متصل می کند و با
اجرای طرح اشتغالزایی در مناطق سیلزده لرستان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکزلرستان ؛طرحی که آستان قدس رضوی با پرداخت تسهیلات کم بهره برای یک هزار و 500 خانواره خسارت دیده از سیل در شهرستانهای پلدختر و چگنی ،دامداریهای کوچ دام سبک راه اندازی می کند . مدیر عمران و توسعه منطقه ای آستان قدس رضوی در لرستان گفت: تا کنون حدود 500 واحد محقق شده است .این طرح باتسهیلات قرض الحسنه سه ساله با 9 ماه تنفس در جهت ایجاد اشتغال پایدار در استان
مخالف پروژه های غیرکارشناسانه هستیم
است و به خیال خود، با این تدبیر و قرار دادن نمایندگان مجلس (به ویژه وکلای مازندرانی)، در برابر عمل انجام شده خودش را از تبعات دامنه دار آن خلاص کرده است. *سد فینسک به محک مهندسی ارزش منصورعلی زارعی نماینده مردم ساری و میاندورود، عضو کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس، که به تازگی به سمت ریاست مجمع نمایندگان استان نیز برگزیده شده است، در گفت وگو با خبرشمال با
تنها 30 درصد پیشرفت فیزیکی در 15 سال
به اینکه این پروژه با مشکلات عدیده ای مواجه است، ادامه داد: با این وجود، اولویت امروز در این حوزه، راه اندازی و آغاز به کار این پروژه عظیم صنعتی در استان است که باعث ایجاد اشتغال قابل توجهی در این منطقه می شود.پروژه پتروشیمی زنجان تا به امروز 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، توسط صندوق توسعه ملی مصوب شده است که این صندوق کمک های لازم را برای این پروژه در نظر بگیرد. عضو کمیسیون صنعت مجلس
خلیج گرگان جان می دهد و جان می گیرد
شد که تأثیرات آن بر خلیج گرگان و تالاب میانکاله بسیار چشمگیر باشد. بنا بر گفته کارشناسان اگر روند پس روی آب دریای خزر به همین روال ادامه یابد ارتباط آبی خلیج گرگان و خزر تا سال 1402 کاملا قطع می شود و با این شرایط خلیج گرگان تا یک دهه آینده به طور کامل خشک خواهد شد. ظلم به تالاب امید چراغعلی یکی از فعالان زیست محیطی در این رابطه به قدس می گوید: متأسفانه با عقب
در تولید کامیون و اتوبوس کاهلی کردیم
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمد اسلامی با بیان این که ظرفیت حمل و نقل جاده ای کشور سالانه یک میلیون تن کالاست، اظهار کرد: سال گذشته 580 هزار تن کالا با کامیون و 47 میلیون تن از طریق ریل جابجا شد. طی 10 سال اخیر حدود 10 میلیون تن بارِ ترانزیتی داشتیم و برای بهره مندی از 50 میلیون ترانزیت از طریق گسترش زیرساختها و ارتقای هماهنگی ها با تفاهم نامه های دوجانبه و چند جانبه برنامه ریزی شده است
عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد
به گزارش اکوفارس به نقل از مهر، محمد اسلامی در گفتگویی رادیویی درباره ظرفیت سازی اقتصادی در حوزه حمل و نقل، گفت: ایران در حال حاضر یک ظرفیت حمل و نقلی جاده ای یک میلیون تن کالا در سال را به صورت درون شهری و برون شهری ثبت می کند. وی با اشاره به جابجایی 580 هزار تن کالا با کامیون و 47 میلیون تن کالا با راه آهن در سال گذشته گفت: ما طی 10 سال اخیر حدود 10 میلیون تن بارِ ترانزیتی داشتیم و
دو سوم از احکام بودجه سال 98 ناقص و یا فاقد عملکرد بوده است
به گزارش مرآت، به نقل از خانه ملت، مهرداد بذرپاش رئیس دیوان محاسبات کشور در حاشیه نشست امروز کمیسیون عمران مجلس، اظهار داشت: در نشست امروز کمیسیون عمران، گزارش دیوان محاسبات درباره تفریغ بودجه سال 1398 و نحوه تحقق اعتبارات مورد بررسی و بحث قرار گرفت. رئیس دیوان محاسبات کشور ادامه داد: بر اساس گزارش تفریغ بودجه سال 1398، 24 درصد از احکام بودجه در سال 98 فاقد عملکرد بوده، حدود 34 درصد از
حضور رئیس دیوان محاسبات کشور در نشست کمیسیون عمران
مهرداد بذرپاش رئیس دیوان محاسبات کشور در حاشیه نشست امروز کمیسیون عمران مجلس، گفت: در نشست امروز کمیسیون عمران، گزارش دیوان محاسبات درباره تفریغ بودجه سال 1398 و نحوه تحقق اعتبارات مورد بررسی و بحث قرار گرفت. رئیس دیوان محاسبات کشور ادامه داد: بر اساس گزارش تفریغ بودجه سال 1398، 24 درصد از احکام بودجه در سال 98 فاقد عملکرد بوده، حدود 34 درصد از احکام عملکرد کامل داشته و حدود 44 درصد از
ظرفیت کم نظیر پرورش میگو در شمال استان گلستان/وقتی اراضی لم یزرع تولید ثروت می کند
بیماری شد و حالا نوید روزهای خوبی را به سرمایه گذاران و افراد بومی منطقه می دهد. یک کارشناس شیلات با بیان اینکه پرورش میگو، یکی از ظرفیت های کم نظیر برای این استان به شمار می رود، گفت: باتوجه به شرایط آب و هوایی و دسترسی به آب دریای خزر و هم چنین گستردگی اراضی در منطقه، سایت پرورش میگو هر روز در حال توسعه است. داوود مهدیانی افزود: ایجاد زنجیره از تولید بچه میگو تا فرآوری و بسته
پاکستان بر توسعه روابط دریایی و اقتصادی با ایران تاکید دارد
از 16 متر قابلیت پهلوگیری هرگونه کشتی با ظرفیت بالای دهها هزار تن را دارد و هم اینک امکانات و تجهیزات آن تکمیل و هر گونه کالا را می توانند تخلیه کند. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان وبلوچستان ادامه داد: توسعه روابط ایران و پاکستان به عنوان یک همسایه از ضرورت هاست و در این زمینه از پاکستان برای پیوستن به توافقنامه ایران، هند و افغانستان دعوت می کنیم. به گزارش ایرنا سفیر جمهوری اسلامی پاکستان در تهران از ظرفیت های بندری، ترانزیتی، اقتصادی و گردشگری چابهار دیدن کرد و دیدارهای جداگانه ای با استاندار سیستان و بلوچستان، مدیرعامل منطقه آزاد و مسوولان محلی این استان داشت. ...
عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد
به گزارش اوشیدا به نقل از راه دانا ؛ محمد اسلامی در گفتگویی رادیویی درباره ظرفیت سازی اقتصادی در حوزه حمل و نقل، گفت: ایران در حال حاضر یک ظرفیت حمل و نقلی جاده ای یک میلیون تن کالا در سال را به صورت درون شهری و برون شهری ثبت می کند. وی با اشاره به جابجایی 580 هزار تن کالا با کامیون و 47 میلیون تن کالا با راه آهن در سال گذشته گفت: ما طی 10 سال اخیر حدود 10 میلیون تن بارِ ترانزیتی
موجودی کالاهای اساسی در گمرک و بنادر به 7/5 میلیون تن رسید
حبوبات می رسد. در رابطه با جزئیات موجودی 3.8 میلیون تنی کالاهای اساسی نیز در حال حاضر حدود 1.7 میلیون تن ذرت در گمرک و بنادر وجود دارد که بالاترین میزان بین کالاهای اساسی است. همچنین 293.2 هزار تن گندم، 257.9 هزار تن جو، 444.8 هزار تن سویا، 106.7 هزار تن برنج، 183.5 هزار تن شکر، 452.4 هزار تن روغن خام و 383.7 هزار تن دانه های روغنی در بنادر موجود است.اما در بین بنادر، بیشترین موجودی کالا به بندر
مزیت یا توانمندی؟
ایران از دو منظر در حوزه ذکرشده دارای ظرفیت است. یک حوزه به ظرفیت طبیعی همچون مرزهای آبی با خلیج فارس، دریای عمان و دریاچه خزر مرتبط است و ظرفیت دیگر حول وحوش رشد و توسعه صنعت دریایی، نیروهای انسانی و رونق تجاری شکل گرفته است. متاسفانه در سال های اخیر به دلیل تحریم های آمریکا، ایران از تمام ظرفیت های موجود در این حوزه نتوانسته استفاده کند؛ اما ساخت بنادر تازه، تجهیز صنعت فوق به تکنولوژی روز دنیا
رونق دریایی
ایران با 5800 کیلومتر مرز آبی و وجود دو دریا در شمال و جنوب کشور، به صورت ویژه ای از مزیت بازرگانی دریایی بهره مند است. هفت استان کشور در نوار ساحلی قرار دارند که بالغ بر 5/ 22 درصد جمعیت کشور را شامل می شود. هرچند درصد کمتری از این جمعیت به طور مستقیم در جوار دریا زندگی کرده و از آن ارتزاق می کنند ولی زندگی بخش عمده ای از این جمعیت کم و بیش با دریا مرتبط بوده و از آن تاثیر می پذیرد. توسعه بازرگانی از طریق دریا در دهه اخیر بیش از پیش مورد توجه مسوولان کلان کشور قرار گرفته و از این رو با توجه به رویکرد کشور به اقتصاد دریامحور طی دهه اخیر، می توان افق شک ...
دریانوردی با تجهیزات ایرانی
سازمان بنادر و دریانوردی برای حمایت از شرکت ها و موسسات دانش بنیان و تلاش برای تجاری سازی و استفاده از ظرفیت علمی و فناوری شرکت های دانش بنیان داخلی، حداکثر بهره گیری از توان تولیدی و خدماتی این مجموعه ها را در دستور کار خود قرار داده است. خوشبختانه قوانین و مقررات جاری هم به گونه ای است که از ساخت تجهیزات داخلی حمایت می کند. بله، به صورت بومی سازی. به صورت مصداقی می توانم بگویم که برای ساخت قطعات و تجهیزات دریایی، بندری (یعنی تجهیزاتی که در بنادر برای تخلیه بار در اماکن بندری استفاده می شود) و مخابراتی (یعنی برای ارتباط بین ایستگاه ساحلی و شناورها) مخصوصاً امسال که به هر حال سال جهش تولید هم هست، اقدامات گسترده ای را شروع کرده و در دستورکار قرار داده ایم. همچنین برای تولید 61 دستگاه انواع تجهیزات بندری که شامل جرثقیل های دروازه ای محوطه های کانتینری یا RTG، جرثقیل های موبایل ساحلی 60 تنی، خودرو و سامانه های آتش نشانی، طراحی و ساخت دستگاه فیلتریزاسیون سوخت می شود، با اعتبار 20 هزار میلیارد ریال برنامه ریزی کردیم. به علاوه، برای 90 فروند انواع شناور خدماتی که در بنادر سازمان بنادر استفاده می شود، اعتباری بالغ بر 75 هزار میلیارد ریال در دستورکار داریم که انواع شناورها از جمله یدک کش، راهنمابر، آتشخوار و ... می شود و برای تولید همه اینها بر ظرفیت داخل کشور تکیه داشته ایم. سامانه اعلان اضطراری ناوتکس (NAVTEX)، سیستم های رادار دریایی، ساخت بردهای الکترونیکی جرثقیل های موجود بنادر، سیستم AIS یا شناسایی خودکار کشتی ها، سامانه های ایکس ری که برای ورودی برخی اماکن حساس مثل پایانه های مسافری دریایی مورد استفاده قرار می گی ...
واکنش به یک خبر | انبارهای بندر امام یک میلیون تن ظرفیت خالی دارد
امام خمینی(ره)، ویژگی های کیفی حدود 140 هزار تن ذرت از سوی استاندارد بر اساس معیارهای تعیین شده در استاندارد قبلی ذرت تایید نشده و در حال حاضر در بندر امام خمینی(ره) توقیف است. از این 140 هزار تن حدود 3200 تن (محموله شرکت آرتاریا) مربوط به این شرکت است که مرجوع شده و مابقی مربوط به این شرکت نیست و از سوی بخش خصوصی وارد کشور شده است. 2. نهاده های دامی وارداتی علاوه بر اینکه در مبدا توسط
ایستادگی بنادر
در سال های گذشته بازرگانی دریایی ایران تحت تاثیر دو موضوع تحریم های ظالمانه استکبار جهانی و همچنین بیماری همه گیر کرونا قرار گرفته است. حمل ونقل دریایی کشور به طرق مختلف تحت فشار تلاش های آمریکا قرار گرفت که به روش های مختلف می خواست به حمل ونقل دریایی ایران آسیب وارد کند، اقداماتی که سازمان بنادر و دریانوردی ایران را به رایزنی با دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو)، واداشت. در عین حال تجارت دریایی ایران نیز مانند جهان در یک س
دستگاه های امنیتی محتکران بازار لاستیک را شناسایی کردند
و گفت: این پروژه رو به اتمام است و حداکثر تا پایان ماه آینده به اتمام خواهد رسید. اسلامی گسترش استفاده از دریا، اقتصاد دریامحور و مسافرت های دریایی را ضروری خواند و افزود: این موضوع را با کشورهای حاشیه خزر در اجلاس خزر و اجلاس پنج جانبه تفاهم کردیم و فراخوان دادیم که اشخاص بتوانند در شمال بین بنادر خزر با کشتی های مسافربری فعالیت کنند. منابع روزنامه کیهان 1399 تمامی حقوق سایت متعلق به صدای جمهوری اسلامی ایران است
تکاپو برای تکمیل کریدور شمال - جنوب با ریل گذاری قطعه رشت -انزلی -آستارا
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ، دولت در پنج سال اول خدمت با ساخت یک پنجم راه های آهن و امسال با افتتاح 63 طرح ریلی از جمله خواف - هرات انقلابی در حمل و نقل را رقم زد و اکنون ریل گذاری مسیر رشت - انزلی - آستارا را با جدیت پیگیری می کندتا کریدور شمال - جنوب برای اتصال بنادر و رونق تجارت و ترانزیت خارجی تکمیل شود. ایجاد کریدور ریلی شمال - جنوب از حدود 15 سال قبل مورد تاکید
مدیریت منابع دریای خزر با تهیه کاتالوگ ملی
مدیر مرکز تحقیقات و مطالعات دریای خزر معتقد است، مدیریت منابع دریای خزر با تهیه کاتالوگ ملی امکان پذیر است. *** همکاری 5 کشور حوزه دریای خزر به گزارش خبرگزاری صنایع ، سیده فاطمه بنی هاشمی پیرامون کاتالوگ ملی دریای خزر، اظهار داشت: کاتالوگ ملی دریای خزر براساس ضرورتی که دهه 70 و با پیشروی آب این دریا که پنج کشور همسایه را تحت تاثیر قرار داد بوجود آمد.
آستارا چشم انتظار پیوستن به پروژه کریدور شمال- جنوب
هاشم به ایستگاه رشت می رسد. کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب ایران ارتباط کشورهای اروپایی، آسیای میانه، روسیه و منطقه قفقاز را با خلیج فارس و هندوستان فراهم می کند و گفته می شود با تحقق آن سالانه امکان نقل و انتقال 10 میلیون تن بار و سه میلیون مسافر فراهم می شود و با تحکیم روابط تجاری ایران با کشورهای بهره مند از این مسیر ریلی، میزان اثرگذاری ایران در ثبات اقتصادی و سیاسی منطقه نیز
افزایش 20 درصدی سهم بخش حمل و نقل در بودجه سال 1400
بالادستی و توجه به ملاحظات بازرگانی و اقتصادی داخلی، منطقه ای و بین المللی در عملکرد بخش حمل و نقل کشور در حوزه های بار و مسافر توسعه شبکه آزادراهی به سه هزار کیلومتر، توسعه شبکه بزرگراهی به 19 هزار کیلومتر، توسعه شبکه ریلی به 12 هزار و 500 کیلومتر، افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر تجاری به 285 میلیون تن، افزایش ظرفیت کانتینری به 5.8 میلیون TEU و توجه به توسعه حمل و نقل ترکیبی از طریق توسعه متوازن
