خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آلودگی هوای تهران مربوط به مازوت نیست
به گزارش برق نیوز ، معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه امسال نیروگاه های اطراف تهران به هیچ عنوان از سوخت مازوت استفاده نکرده اند، گفت: مقصر دانستن نیروگاه ها در ایجاد آلودگی پاک کردن صورت مسئله است. داریوش گل علیزاده ر در واکنش به اظهارات اعضای شورای تهران که سوخت نیروگاه ها را علت آلودگی هوای چند روز اخیر شهر تهران عنوان کرده بودند، گفت: نیروگاه
پای مازوت در میان است؟
مازوت در میان است؟! برخی از کارشناسان و البته تعدادی از اعضای شورای شهر تهران دلیل آلودگی هوا را سوختن مازوت اعلام کرده اند. جام جم به نقل از رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور نوشته است که چون به دلیل تحریم ها برای مازوت کشور خریداری نداریم و ظرفیت پالایشگاه ها از مازوت پر شده، مجبوریم مازوت های مازاد را در شهر ها بسوزانیم . شاید به همین دلیل هم زهرا نژادبهرام عضو هیئت رئیسه
مازوت سوزی در حلق شهروندان
کسی خریدارشان نیست، مجبور هستیم به این موضوع تن بدهیم که این مازوت ها را در شهر ها بسوزانند. نکته قابل توجه دیگر اینکه خودِ ایشان اعلام کرده اند آلایندگی ناشی از مازوت میزان مرگ ومیر ناشی از کرونا را تا شش برابر افزایش می دهد. البته داریوش گل علیزاده، معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اظهارات شورای شهری ها را رد کرده و با تأکید بر اینکه مشکل آلودگی هوای تهران مربوط به مازوت
مقصر آلودگی هوای تهران کیست؟
ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در گفتگو با خبرنگار مهر با تاکید بر اینکه امسال نیروگاه های اطراف تهران به هیچ عنوان از سوخت مازوت استفاده نکرده اند، اظهار داشت: این نیروگاه ها امسال به سمت استفاده از سوخت مایع رفته اند. وی با اشاره به افزایش 20 درصدی مصرف گاز در بخش خانگی و تجاری در سال جاری گفت: به دلیل افزایش مصرف انرژی، نیروگاه ها مجبورند از سوخت جایگزین استفاده کنند
نظر محیط زیست تهران درباره احتمال مصرف مازوت در نیروگاه ها
محمد رستگاری در گفت و گو با ایسنا تاکیدکرد: تاکنون هیچ یک از واحدهای صنعتی و نیروگاه هایی که روی آلودگی شهر تهران تاثیر می گذارند سوخت مازوت مصرف نکرده اند. به گزارش ایسنا، یکی از کانون های بزرگ انتشار آلاینده در شهر تهران نیروگاه ها هستند که طبق آخرین سیاهه انتشار آلایندگی شهر تهران در بین منابع ثابت آلاینده سهم 12.1 درصدی در ا
6 متهم ردیف اول آلودگی هوای تهران
/> زهرا نژادبهرام، عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران فراموش نکنید که مسئولیت حفاظت از هوای پاک و مقابله با آلودگی هوا با سازمان محیط زیست است. حالا شهرداری تهران از آنجایی که در کنار شهروندان قرار دارد، اداره محیط زیست شهرداری هم نسبت به موضوع آلودگی هوا فعالیت هایی انجام می دهد. تمام تلاش شهرداری تهران بر این است که بتواند از وضعیت صنایع آلاینده در سطح شهر گزارش تهیه کرده و با آن مقابله کند
6 برابر شدن فوتی ها با همزمانی مازوت و کرونا
آلودگی هواست که طی سال های اخیر نیز مورد توجه قرار گرفته است. استفاده از مازوت ممنوع نشده در همین راستا مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست مهرماه سال جاری از رایزنی با ستاد ملی مقابله با کرونا برای ممنوع شدن استفاده از مازوت در تعدادی از نیروگاه های نزدیک مناطق مسکونی خبر داد. در ادامه این موضوع به نیروگاه ها ابلاغ شد ولی هنوز خبری از این ممنوعیت نیست.
از ریه های شهروندان به عنوان انبار مازوت استفاده می شود
تدبیری به جای ساخت و ایجاد انبارهای جدید برای نگهداری مازوت، از ریه های شهروندان به عنوان انبار مازوت استفاده می شود؟! نژاد بهرام تاکید کرد: از وزیر نیرو و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست تقاضا می کنم، با توجه به اهمیت فوق العاده امر صیانت و حفاظت حداکثری از سلامت مردم، سریع تر نسبت به این موضوع چاره اندیشی صورت داده و برای رفع مسئله اقدام کنند. انتهای پیام/
بلای مازوت سوزی
میلیون لیتر مازوت می سوزاند. حتی اداره محیط زیست شهرستان ری هم خبر داده که در فصول سرد سال، به دلیل مصرف بالای گاز خانگی، گاز صنایع قطع می شود و به همین علت، بسیاری از صاحبان صنایع به سمت استفاده از سوخت مازوت می روند. نیروگاهی مهم و مغفول در نظارت هایی که بر صنایع آلاینده تهران صورت می گیرد، به 3نیروگاه داخل شهر توجه می شود؛ درحالی که سازمان حفاظت محیط زیست و مرکز تغییر اقلیم و
تهران در وضعیت قرمز؛ ریه ها انبار مازوت
نفت سیاه نیز خوانده می شود. این ماده ارزان ترین ماده سوختنی برای کوره ها، حمام ها و تنور نانوایی ها و موتور های دیزلی و برخی نیروگاه ها است. مازوت در پالایشگاه ها، عامل آلودگی هوا بر اساس آمار های رسمی وزارت نفت ایران، طی سال گذشته پالایشگاه های کشور مجموعا روزانه یک میلیون و 736 هزار بشکه نفت خام و حدود 335 هزار بشکه میعانات گازی دریافت کرده اند. از سویی دیگر به جهت نبود
محرمانه های مصرف سوخت مازوت
یوسف رشیدی- استاد پژوهشکده علوم محیطی دانشگاه شهیدبهشتی اعلام نظر درخصوص تأثیر استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه ها و صنایع نیازمند وجود یک سیستم پایش قوی است که هم اکنون در کشور وجود ندارد. یعنی اگر به هر سازمان و دستگاه و صنعتی مراجعه کنید و از آنها آمار مصرف سوخت مازوت را بخواهید، به نتیجه نخواهد رسید و همه آنها اعلام می کنند که سوخت مازوت مصرف ندارند. صنایع و نیروگاه ها به کلی مصرف
هوای پایتخت در انتظار اقدام مدیران
پایان رسید که با توجه به شیوع ویروس کرونا تفاوت های زیادی در الگوهای ترافیک و حمل ونقل شهروندان رخ داده بود. از سوی دیگر در موضوع آلودگی هوا نیز با توجه به تغییر روش محاسبه شاخص کیفیت هوا از ابتدای سال و سختگیرانه تر شدن آن نسبت به سال های گذشته، روند شرایط مختلف کیفی هوا تغییر کرد. وی می افزاید: طی پاییز سال جاری طی همه روزها آلاینده شاخص، ذرات معلق کوچک تر از 5/ 2 میکرون بود که به دلیل فعالیت منابع ساکن و متحرک همزمان با سرد شدن هوا و عدم تهویه مناسب هوای شهر، تولید و سبب می شد که انباشت آلاینده ها در هوا رخ دهد و شاخص کیفیت هوا به بالاتر از حد مجاز برسد. ...
انگشت اتهام، این بار به سوی مازوت
غلظت آلاینده ها تعطیل شوند. آیا استفاده از مازوت می تواند عامل آلودگی باشد؟ با وجود اینکه دستکم دو عضو شورای شهر تهران (سیدآرش حسینی میلانی و زهرا نژادبهرام)، سوختن مازوت در نیروگاه های شهر تهران را عامل اصلی افزایش سطح آلودگی هوا عنوان می کنند، برخی کارشناسان سازمان محیط زیست این مدعا را از اساس فاقد اعتبار می دانند. داریوش گل علیزاده، معاون مرکز ملی هوا و تغییر
متهم اصلی آلودگی هوا کیست؟
تایید قرار گرفته است. خودروهای فرسوده، متهم ردیف اول در این میان انگشت اتهام همچنان به سمت خودروهای فرسوده است آنطور که اعلام شده در حال حاضر یک میلیون و 500 هزار خودروی فرسوده و 9 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت فرسوده در کشور تردد می کند که آلودگی زیادی دارند و آنطور که مسعود تجریشی - معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست - اعلام کرده، در حال حاضر در کلانشهرها بنزین
آذر آلوده ترین ماه پاییز
. این فشار از شرایط کشور رخ می دهد. اصلا مطابق قانون نباید کارخانه های اطراف تهران از مازوت استفاده کنند و در صورت استفاده از گازوئیل هم باید کیفیت گازوئیل خوب باشد. متأسفانه سال گذشته ما مصرف مازوت داشتیم. این مسئله به میل خودشان نیست و تحت اجبار هستند. این اجبار ناشی از شرایط خاص کشور است. ما هشت روز پیاپی آلودگی هوا داشتیم. از این هشت روز سه روزش مه دود بوده که بسیار خطرناک
آلودگی هوا همچنان در آسمان کلان شهرها پرسه می زند
ملاک اسقاط خودروهای فرسوده می شود بخش مهمی از آلودگی هوا به خودروهای فرسوده بازمی گردد، به گونه ای که بر اساس آخرین مطالعات، 40درصد آلودگی شهر تهران مربوط به خودروهای فرسوده است؛ با این حال هنوز راه حلی برای آن پیدا نشده است. بهزاد اشجعی، دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه این مطالعات حدود سه سال قبل انجام شده و قطعا تاکنون تعداد خودروها افزایش یافته
اخبار مهم امروز گروه اجتماعی برنا
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ مهم ترین اخبار اجتماعی طی 24 ساعته گذشته به شرح ذیل است. معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم: مشکل ذخیره سازی مازوت کاملا برطرف شده است/60 درصد اتوبوس های تهران فرسوده است داریوش گل علیزاده گفت: نیروگاه هایی که امروز در شهر تهران قرار دارد به هیچ وجه مازوت مصرف نمی کنند. صحبت هایی که روز قبل در شورای شهر تهران انجام شده است مربوط
پیشنهاد جدید سازمان محیط زیست برای اسقاط خودروهای فرسوده تشریح شد
قابلیت ترخیص نخواهند داشت اما به هر حال ورود موتورسیکلت های کاربراتوری توقیف شده به ناوگان درحال تردد از منظر آلودگی هوا خطر آفرین خواهد بود. دبیر کمیته فنی صدور گواهینامه های زیست محیطی سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص فرآیند اسقاط موتورسیکلت های فرسوده عنوان کرد: در حال حاضر الزام اسقاط موتورسیکلت فرسوده در ازای تولید موتورسیکلت بنزینی درحال انجام است و در بازه های زمانی سه ماهه تعداد موتورسیکلت های بنزینی پلاک شده و تعداد گواهی های اسقاط ارائه شده برای هر تولیدکننده حسابرسی می شود.
مشکل ذخیره سازی مازوت کاملا برطرف شده است/60 درصد اتوبوس های تهران فرسوده است
می خواهیم که سیستم کنترل آلودگی دی اکسید گوگرد را نصب کنند. برنامه درازمدت وزارت نیرو باید این باشد که کمبود گاز را جبران کند. نیروگاه های تهران مازوت مصرف نمی کنند این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست گفت: نیروگاه هایی که امروز در شهر تهران قرار دارد به هیچ وجه مازوت مصرف نمی کنند. صحبت هایی که روز قبل در شورای شهر تهران انجام شده است مربوط به سال گذشته است و این مشکل در
ریه ساکنان پایتخت انبار مازوت کارخانه ها
ناشی از خودرو ها نیز بی توجهی می شود. عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران افزود: بر اساس اظهارات رئیس سازمان محیط زیست کشور و معاون رئیس جمهور چون ظرفیت پالایشگاه ها از مازوت پر شده و به واسطه تحریم های بین المللی کسی خریدارشان نیست مجبور هستیم مازاد ها را در شهر ها بسوزانیم و همچنین ایشان اعلام کرده اند که آلایندگی ناشی از مازوت میزان مرگ و میر کرونا را تا 6 برابر افزایش می دهد.
به مرگ و میر مردم پایان دهید
زهرا نژاد بهرام در جلسه صبح امروز شورای شهر در تذکر پیش از دستور گفت: در طول چند سال گذشته همواره در حال تجربه آلودگی سنگین هوا هستیم. درحال حاضر ضریب آلودگی 104 و شرایط ناسالم است. انتظار می رفت در طول چندسال گذشته این امر مورد بررسی قرار گیرد. سازمان محیط زیست مسئولیت اصلی در آلودگی هوا را بر عهده دارد اما شرایط کنونی موید آن است که این سازمان در صدد توجیه است و رفتار دولتی ها و غیر دولتی ها و
معمای آلودگی هوای پایتخت در روز های خلوت
شیوع کرونا و کاهش تمایل مردم به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی، استفاده از خودرو های شخصی افزایش یافته که این موضوع در مقایسه با مدت مشابه پارسال قابل لمس است. انصاری گفت ما در مورد تهران یعنی شهری حرف می زنیم که بارگذاری جمعیت و خودرو وحتی صنایع در آن بسیار بالاست و دائما بر جاذبه های این شهر افزوده می شود؛ بنابراین در فصل سرد سال که دچار وارونگی دما و کاهش جریان هوا می شویم
آلودگی هوای شهر های صنعتی تا چه زمانی ادامه دارد؟
اثربخشی بسیار بالا از نظر کاهش آلایندگی، از نظر اقتصادی نسبت به طرح های نوسازی صرفه اقتصادی بالاتری دارد. وی اظهار کرد: از سویی استفاده از سوخت مازوت یا گازوییل با محتوای گوگرد بالا برای نیروگاه های اطراف کلانشهرها، در تشدید آلودگی کلانشهر ها موثر است؛ لذا تخصیص سوخت گاز طبیعی به نیروگاه های اطراف کلانشهر ها در نیمه دوم سال بایستی با توجه به وضعیت جوی، کاهش دما و وارونگی هوا، از سوی وزارت
تذکراتی درباره آلودگی هوا
پدیده مه دود در تهران حسینی میلانی: شاخص آلودگی هوای شهر تهران طی یک هفته اخیر در بسیاری از مواقع در مرز 150(ناسالم برای همه گروه های حساس) قرار داشته و عملا شهر با وجود بارندگی، دچار پدیده مه دود بوده که بسیار هشداردهنده است. غلظت So2 در مناطق 18، 19و 20 در آذر ماه نسبت به مدت زمان مشابه در سال 98 از 8پی بی بی به 11.7پی بی بی رسیده که به معنای افزایش 45درصدی است. علاوه بر این، در شهر
در انتظار پایان
برای محیط زیست بسیار خطرناک است. به منظور کاهش آلودگی هوای شهر، دولت در سال 1386 مصوبه ای با نام طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک را تصویب کرد. هر چند که برخی از منابع دولتی روند اجرای این طرح در شهر اراک را مناسب جلوه می دهند، اما تعلل برخی از سازمان ها در اجرای بندهای این طرح از جمله کمبود فضای سبز شهری، توجه نکردن مسئولین برخی از صنایع آلوده کننده هوا نسبت به رفع منابع آلودگی و کمبود
ریه تهرانی ها انبار مازوت شده است/ از دست رفتن جماران فقط برای یک نیم طبقه/ اوضاع وخیم درآمدهای شهرداری
So2 در سه منطقه 18، 19 و 20 در آذر ماه نسبت به مدت زمان مشابه در سال 98 از هشت پی بی بی به 11.7 پی بی بی رسیده که به معنای افزایش 45 درصدی است. علاوه بر این، در شهر ری سه روز، در منطقه 18 پنج روز و در منطقه 19 به مدت هفت روز شاخص So2 در شرایط آلایندگی قرار داشته است. میلانی گفت: با توجه به احتمال استفاده از گازوئیل آلوده یا مازوت، به متولیان موضوع، اداره صنعت، معدن و تجارت استان تهران و
سوخت مازوت و آلودگی هوا
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ؛ شماری از اعضای شورای شهر در واکنش به 20 روز آلودگی هوای تهران در آذر ماه و استفاده کارگاه ها و صنایع اطراف پایتخت از سوخت مازوت به مسئولان استانی و زیست محیطی هشدار دادند تا فکری به حال آلودگی هوای تهران کنند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
