خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازارخودرو کشش آزادشدن قیمت را دارد؟/ تکرار یک وعده قدیمی
به گزارش مرآت ، مدتی است که وضعیت فروش و قیمت گذاری خودرو در کشور دچار چالش شده است؛ خودروسازان و مشخصاً وزارت صمت و ایدرو به دنبال آزادسازی قیمت خودرو و مجلس به دنبال عرضه خودرو در بورس است. رزم حسینی وزیر صمت چند روز پیش اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس منتفی و مقرر شده سیاست گذاری برای صنعت خودرو بر اساس طرح این وزارتخانه پیش برود. بلافاصله پس از این اظهارات، روح الله ایزدخواه رئیس کمیته خودرو
عرضه خودرو خارج از بورس جرم می شود
برنامه ریزی های انجام گرفته بررسی جزئیات این طرح هفته آینده در دستورکار کمیسیون صنایع و معادن قرار خواهد گرفت. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: محور اصلی طرح تحول در صنعت و بازار خودرو عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز براساس تبصره (1) ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می شود. وی کیفی سازی، متعادل کردن
چالش دولت و مجلس بر سر عرضه خودرو در بورس
خودروسازان درآورده، تکذیب کرد و ادامه داد: در بند مربوط به واردات خودرو ذیل طرح مذکور، واردات نه تنها در انحصار خودروسازان نیست بلکه هر فردی که بتواند خودرو صادر کند، امکان واردات خودرو دارد. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به سایر راهکارها برای واردات خودرو، اضافه کرد: افراد حقیقی غیردولتی که نفت خریداری و آن را صادر کنند و به فروش برسانند، می توانند از محل ارز آن، خودرو به
سر خط فارس|تحقیق وتفحص های بی سرانجام از صنعت خودرو
تصویب تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس یازدهم درحالی صورت می گیرد که تنها هشت ماه از گزارش قبلی تحقیق و تفحص می گذرد.
تشدید ترافیک در پارکینگ خودروسازها
بانکی که بر اساس گزارش ماهانه تولید صنعتی تهیه شده گویای این نکته است که رشد فروش خودرو در آبان ماه 99 حدود 18 درصد کمتر از رشد تولید این صنعت بوده است. این در شرایطی است که در مهرماه سال جاری رشد فروش 7/ 14 درصد کمتر از تولید برآورده شده است. به این ترتیب آمار مذکور گویای رشد 3/ 3 درصدی خودروهای دپویی در پارکینگ خودروسازان به دلایل مختلف است. در این بین بازوی پژوهشی بانک مرکزی،آماری نیز از نرخ رشد
افت فروش مرسدس بنز از بی ام دبلیو پیشی گرفت
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا ، در حالی که افت فروش خودرو در آلمان طی نوامبر گذشته در مقایسه با چهار بازار بزرگ دیگر خودرو در اروپا به طور محسوسی پایین تر بوده، خودروسازان مطرح این کشور در مقایسه با رقبای اروپایی خود سفارش جدید کمتری در این ماه دریافت کرده اند. انجمن خودروسازان اروپایی (ACEA) روز پنجشنبه اعلام کرد که سفارش خودروی نو در ماه نوامبر 13.5 درصد در مقایسه با ماه مشابه
رانت جذاب خودرو
ترتیب بیش از 3میلیون و 480 هزار نفر و بالغ بر 3 میلیون و 640 هزار نفر در طرح فروش فوق العاده خودرو ثبت نام کرده اند. هرچند تقاضا در مرحله دهم و نسبت به مراحل قبلی کمتر بوده، با این حال ثبت تقاضای بالای سه میلیون و 380 هزار نفری در آن، نشان می دهد میل شهروندان برای خرید خودرو با نرخ کارخانه ای همچنان بالا است. تداوم حجم بالای استقبال از فروش فوق العاده خودرو اما در حالی است که طی حدودا دو
مشتاقان واردات خودرو به دنبال تنظیم بازار یا خروج ارز؟!/وزیر صمت: انحصار خودرو را می شکنیم!
تشریح کرد: سازمان ملی استاندارد حامی مصرف کننده است و باید در حمایت از مصرف کننده با خودروسازان در ارتباط باشیم. امیدواریم که تحریم ها کمتر شود و دست تولیدکنندگان در این صنعت باز شود تا شاهد تولید خودرو های با کیفیت تری باشیم. پیروزبخت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا کیفیت خودروها مورد تایید است یا خیر، گفت: سال گذشته برنامه ای را برای شورای استاندارد تصویب کردیم که به موجب آن
خودروسازان زیر ذره بین مجلس +فیلم
به گزارش مشرق، طرح تحقیق و تفحص از عملکرد خودروسازان در خصوص کیفیت و قیمت خودروها توسط مجلس تصویب شد. بررسی سوء مدیریتی که در زمینه عدم تناسب عرضه و تقاضای خودرو در کشور وجود دارد، کار را به قرعه کشی رسانده است. مرورگر شما از ویدئو پشتیبانی نمی کند. فایل آن را از اینجا دانلود کنید: video/mp4 دانلود *بازنشر مطالب شبکه های اجتماعی به منزله تأیید محتوای آن نیست و صرفا جهت آگاهی مخاطبان از فضای این شبکه ها منتشر می شود.
بازار خودرو کشش آزاد شدن قیمت خودرو را ندارد، گرانی بیشتر خودرو در رکود بی سابقه؟
همانطور که می دانید، صنعت خودروی کشور ما کاملا بسته است و در حال حاضر رقیبی جدی با شرایطی فعلی برای خودروسازان داخلی وجود ندارد، پس برهمین اساس برخی ها معتقد هستند که آزادسازی قیمت خودرو در چنین بازاری به هیچ وجه قابل قبول نیست و می تواند منجر به افزایش بیش از پیش قیمت ها شود. طی ماه های اخیر، خودروسازان بویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین ایدرو به دنبال آزادسازی قیمت خودرو و مجلس
آزادسازی قیمت خودرو دوام نخواهد آورد
رسی های لازم را داشته باشد و ببیند چه خودروهایی امکان و اجازه واردات خواهند داشت. به تازگی بحث تحقیق و تفحص از صنعت خودرو مورد تصویب مجلس قرار گرفت، اما پرسش اساسی این است که چرا هیچ گاه طرح های تحقیق و تفحص از خودروسازی ها به سرانجام مشخصی نمی رسد و بدون نتیجه رها می شود؟ فضای کاری مجلس و مشغله بسیار نمایندگان، صنعت خودرو و پیچیدگی ها و ابعاد مختلف آن و میزان همکاری دولت و
عرضه خودرو خارج از بورس جرم می شود
قرار خواهد گرفت. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: محور اصلی طرح تحول در صنعت و بازار خودرو عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز براساس تبصره (1) ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می شود. وی کیفی سازی، متعادل کردن قیمت و داخلی سازی خودرو را از محورهای این طرح برشمرد و اضافه کرد: یکی از بندهای طرح مذکور درباره
توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت پذیری و رفع انحصار
کشور وجود دارند که برخی از آنها نظیر کرمان موتور و گروه بهمن با تفکر قطب سوم خودروسازی در زمان خود به وجود آمدند.وی اظهار داشت: بر این اساس در گذشته تلاش با همین دیدگاه انجام شده بود، اما آنچه در عمل اتفاق افتاد جلوی رقابت در این صنعت گرفته شد.این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: تجربه نشان داده با تعدد خودروسازی نمی توان رقابت به وجود آورد، بلکه فقط خودروسازان کوتوله را توسعه خواهیم داد که قابلیت
قرعه کشی ایران خودرو ؛ جشن دلالان دور سفره سود بادآورده
قرعه کشی ایران خودرو که روز گذشته برگزار شد دهمین مرحله از فروش فوق العاده این شرکت بود؛ فروش فوق العاده هایی که مصرف کنندگان واقعی را ناراضی و سرخورده برجا می گذارند اما برای دلالان حکم سفره ای را دارند که در آن به سودهای بادآورده به جیب می زنند. به گزارش کاماپرس، بعد از هر فروش فوق العاده شرکت ایران خودرو سیل انتقادات و اعتراضات به این روش توزیع خودرو اوج می گیرد اما گویا مسئولان
مهلت به خودروسازان برای اجرای استانداردهای 85 گانه| پلت فرم ملی در دستور کار
و... صحبت شده است. اگر این الزامات مصوب شود. مطمن باشید در فرصت باقی مانده می توان به برنامه رسید. قرار بود از زمان مصوب شدن این بسته طی شش ماه آینده، نسبت به شش ماه گذشته 50 درصد افزایش تولید داشته باشیم. به نظر من اگر این اتفاق رخ دهد، امکان تحقق برنامه وجود دارد. بسته جهش تولید در صنعت خودرو توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تدوین شده و این بسته الزاماتی دارد که در خصوص تامین
سرعت گیر مجلس برای سرعت غیرمجاز تخلفات خودروسازی ها
دلیل تقاضای خود مبنی بر تحقیق و تفحص از خودروسازان را سازوکار معیوب عرضه و تقاضا، آشفتگی در ثبت نام در طرح های شرکت های خودروسازی، کیفیت نامطلوب، تاخیر در تحویل خودروها، قیمت نامناسب و به کارگیری نیروهای سیاسی و غیرمتخصص در این صنعت اعلام کردند، آنها معتقد بودند که علیرغم حمایت های بسیار از صنعت خودروسازی مانند ممنوعیت یا تعرفه گذاری برای واردات چهارچرخ ها، خودروسازان نتوانستند طی سال های گذشته به
در شرکت های خودروسازی چه می گذرد؟
هزارمیلیارد تومان رسیده و سالانه شرکت های بیمه بیش از 12 هزار میلیارد تومان بابت عدم کیفیت خودروهای ایرانی به مشتریان خود خسارت پرداخت می کنند و کارشناسان صنعت خودروسازی پیش بینی می کنند بدهی این دو خودروساز کشور تا پایان سال جاری به بیش از 80 هزار میلیارد تومان افزایش یابد. روز گذشته علیرضا سلیمی نماینده درخواست کننده تحقیق و تفحص از خودرو سازان تاکید کرد که سود 80 هزار میلیارد تومانی بازار
نورافکن مجلس بر تاریکخانه خودروسازان
کنندگان این تحقیق و تفحص پیش از انجام رأی گیری، گفت: براساس برخی گزارش ها حاشیه سود فروش خودرو به جیب افراد خاص می رود و باید این موضوع مشخص شود و همچنین باید مشخص شود که چه کسی مدیریت این مجموعه را برعهده دارد. وی افزود: چرا باید بین قیمت خودرو در شرکت خودروسازی و بازار تفاوت فاحشی وجود داشته باشد، واگذاری خودرو به افراد ویژه و خاص نیز جای سوال دارد البته اخیرا این موضوع مدیریت شده اما هنوز
9 محور تحقیق و تفحص از خودروسازان
نرخ گذاری، محور دیگر است و بررسی به هم ریختگی ثبت نام اخیر با توجه به کمبود تولید و ایجاد صف های طولانی و استفاده نادرست از ابزارهای اجرایی محور سوم تحقیق و تفحص است. وی همچنین بررسی وضعیت مالی و تخلفات انجام پذیرفته، عدم عدالت در ثبت نام و توزیع خودرو، وجود رانت و زدوبند و عدم رعایت عدالت در ثبت نام ها، عدم همخوانی تولید، توزیع و مصرف و ایجاد مشکل برای مجموعه نظام، کیفیت پایین محصولات تولیدی و در نهایت کم توجهی به مدیران متخصص و نخبه در انجام امور را از دیگر محورهای تحقیق و تفحص عنوان کرد. ...
خودرو در بورس عرضه نمی شود! مخالفت وزیر صمت با طرح اخیر ساماندهی بازار خودرو
عرضه خودرو به بورس را منطقی و درست می دانیم. به گزارش خودروبانک و به نقل از ایسنا، اظهارات وزیر صمت در شرایطی است که مجلس شورای اسلامی طرح تحول صنعت خودرو با محوریت عرضه خودرو به بورس را مطرح کرد و قرار بود این طرح در صحن علنی مجلس به رای گذاشته شود. بر اساس این طرح خودروسازان اصلی ملزم به عرضه محصولات خود به بورس می شدند و سازمان حمایت نیز اقدام به تعیین قیمت پایه می کرد و پس از آن
تحقیق و تفحص از خودروسازی ها کلید خورد
دارد باید در این زمینه پاسخگو باشد. محورهای این تحقیق و تفحص به شرح زیر است: 1- بررسی وضعیت توزیع خودرو در خصوص کسانی که چندین سال است با واریز پول در نوبت می باشند و هنوز به حقوق قانونی خود نرسیده اند 2- تصمیم گیری چند گانه در نرخ گذاری 3- بررسی بهم ریختگی ثبت نام اخیر با توجه به کمبود تولید و ایجاد صف های طولانی و استفاده نادرست از ابزارهای اجرایی
رزم حسینی و همتی در جنگ بخشنامه ها/ بدهی 35میلیارد دلاری دولت روحانی را دولت بعد باید پرداخت کند/ سه ...
تحقیق و تفحص ساعت ها انرژی صرف می کنند تا ریشه مشکلات این صنعت را بیابند و در نهایت نتایج تحقیقات با جار و جنجال بسیار در صحن مجلس قرائت می شود و بدون اینکه مشکلات آن رفع شود یا از سوی مجلس مورد پیگیری قرار گیرد، متأسفانه صدها صفحه تحقیق و بررسی به بایگانی سپرده می شود. آخرین تفحص از این صنعت در سال 97 کلید خورد و نتایج آن در روزهای پایانی مجلس قبل در اردیبهشت ماه اعلام شد. متأسفانه در هشت ماه گذشته
بورسی شدن خودرو منتفی نیست
به گزارش خودروپرس، اوایل هفته علیرضا رزم حسینی وزیر صمت اعلام کرد که در جلسات کمیته خودرو، نمایندگان مجلس پذیرفته اند که عرضه خودرو در بورس منطقی نیست. وی تلویحا خبر از منتفی شدن این طرح داد، آن هم همزمان با ارائه بسته اصلاح صنعت خودرو (بسته پیشنهادی صمت) به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه. حالا اما برخی نمایندگان مجلس با رد ادعای رزم حسینی می گویند که طرح عرضه خودرو در بورس کالا در
توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت پذیری و رفع انحصار
این صورت با موضوع خصوصی بودن در تناقض است، از طرفی فراموش نکنیم علاوه بر ایران خودرو و سایپا 28 خودروساز کوچک و متوسط خصوصی نیز در کشور وجود دارند که برخی از آن ها نظیر کرمان موتور و گروه بهمن با تفکر قطب سوم خودروسازی در زمان خود به وجود آمدند. وی اظهار داشت: بر این اساس در گذشته تلاش با همین دیدگاه انجام شده بود، اما آنچه در عمل اتفاق افتاد جلوی رقابت در این صنعت گرفته شد.
افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو/ انجام به موقع تعهدات تحویل خودرو به مشتریان
به گزارش خبرگزاری برنا از کرمان؛ علیرضا رزم حسینی در نشست کارگروه جهش تولید صنعت خودرو که در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد، کاهش التهاب قیمتی در بازار و حفظ حقوق مصرف کنندگان را از جمله دغدغه های اصلی وزارت صمت مطرح کرد و از خودروسازان و ایدرو خواست با طراحی شیوه های بهینه انواع فروش و پیش فروش در این راستا فعالیت نمایند. رزم حسینی افزود : در برنامه ریزیهای ساماندهی بازار
تارا محصول خودباوری صنعتگران کشورمان است
برچسب ها تارا توسعه صنعت خودرو دانستنی خودرو رحمت الله نوروزی برچسب ها
دستور کار مجلس با مشکلات مردم همخوانی ندارد/ واردات خودرو آزاد شود
-تبریز چندین سال است به سرانجام نرسیده است. با توجه به شروع چهار بانده شدن سرچم-اردبیل که نیاز اساسی است و در آن تصادفات خونین رخ می دهد، ان شاءالله امسال این موضوع با جدیت پیگیری شود. نماینده خلخال و کوثر افزود: خودروسازان با ساختن خودروهای ضعیف و بی کیفیت و گرفتن انحصار بازار خودرو، در بالا آوردن قیمت خودروهای بی کیفیت نهایت اجحاف را می کنند؛ در حالیکه مردم ناچارند از این ارابه های مرگ
